Peugeot 308 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

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308_it_Chap00b_vue-densemble_ed01-2016
Manutenzione - Caratteristiche
Dimensioni 289-291el
ementi d'identificazione 2 92
Mancanza di carburante Diesel
(pompa di reinnesco)
2

74
Controllo dei livelli
2

28-230
-


olio
-

l

iquido dei freni
-

l

iquido di raffreddamento
-
li

quido lavacristalli, lavafari
-

a

dditivo (Diesel con filtro
antiparticolato)
Controllo degli elementi
23

1-232
-


batteria
-

f

iltro dell'aria / abitacolo
-

f

iltro dell'olio
-
f

iltro antiparticolato (Diesel)
-
p

astiglie/dischi freni
Sostituzione delle lampadine
2

52-261
-


anteriori
-
posteriori Batteria 12V
2
68-271
Modalità alleggerimento elettrico, economia

219
Fusibili nel vano motore
2
62, 266 -267
Apertura cofano motore

2

25
Cofano motore benzina

2

26
Cofano motore Diesel

2

27
Motorizzazioni benzina
2

75-277
Motorizzazioni Diesel
2

81-284
AdBlue


233-237 Masse benzina
2

78-280
Masse Diesel
2
85 -288
.
Vista d'insieme

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Ottimizzare l'utilizzo del cambio
Con cambio manuale, avviare con delicatezza e inserire subito la
marcia più alta. In fase d'accelerazione, inserire subito le marce.
Con cambio automatico o pilotato, preferire la modalità automatica,
senza premere a fondo o bruscamente il pedale dell'acceleratore.
Gestire l'utilizzo degli equipaggiamenti
elettrici
Prima di partire, se l'abitacolo è troppo caldo, arieggiarlo abbassando
i vetri e aprendo le bocchette d'aerazione, prima di utilizzare l'aria
condizionata.
ol
tre i 50 km/h, chiudere i vetri e lasciare aperte le bocchette d'aerazione.
u

tilizzare gli equipaggiamenti che permettono di limitare la temperatura
nell'abitacolo (pannello d'occultamento del tetto apribile, tendine...).
Spegnere l'aria condizionata, tranne se la regolazione è automatica, dopo
aver raggiunto la temperatura di confort desiderata.
Spegnere lo sbrinamento e il disappannamento, se sono gestiti
automaticamente.
Spegnere appena possibile il riscaldamento del sedile.
Non guidare con i fari e i fendinebbia accesi quando le condizioni di
visibilità sono sufficienti.
ev

itare di avviare il motore, soprattutto in inverno, prima di inserire la
prima marcia; il veicolo si riscalda più velocemente durante la guida.
Se i passeggeri evitano di attivare i supporti multimediali (film, musica,
videogiochi...), contribuiscono a limitare il consumo d'energia elettrica,
quindi di carburante.
Scollegare gli apparecchi portatili prima di scendere dal veicolo.
eco- guida
L'eco-guida è un insieme di atteggiamenti quotidiani che permettono all'automobilista di ottimizzare il consumo di carburante e l'emissione
di Co2.
Adottare uno stile di guida tranquillo
Rispettare le distanze di sicurezza tra i veicoli, utilizzare il freno
motore piuttosto che il pedale del freno, premere progressivamente
il pedale dell'acceleratore. Questi atteggiamenti contribuiscono ad
economizzare il consumo di carburante, e diminuire le emissioni di
C
o
2 e ad attenuare il rumore del traffico.
I
n condizioni di traffico scorrevole, se si dispone del comando "Cruise"
al volante, selezionare il regolatore di velocità a partire da 40
km/h.
L'indicatore di cambio marcia invita a inserire la marcia più adatta:
quando sul quadro strumenti appare l'indicazione, seguire subito il
suggerimento.
Per i veicoli equipaggiati di cambio pilotato o automatico, questo
indicatore appare solo in modalità manuale.
eco- guida

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308_it_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Limitare le cause del consumo eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo; posizionare i bagagli più pesanti
sul fondo del bagagliaio, vicino ai sedili posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimizzare la resistenza aerodinamica
(barre del tetto, portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette,
rimorchio...). Preferire l'utilizzo di un portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e il portabagagli, dopo l'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire i pneumatici da neve con
i pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di manutenzione
Verificare regolarmente e a freddo la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici, riferendosi all'etichetta situata sull'entrata della porta del
guidatore.
ef
fettuare questa verifica particolarmente:
-

p
rima di un lungo viaggio,
-

a
d ogni cambiamento di stagione,
-

d
opo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei pneumatici del rimorchio o
della roulotte.
effettuare regolarmente la manutenzione del veicolo (cambio olio, sostituzione
filtro dell'olio, filtro dell'aria, filtro dell'abitacolo...) e seguire il programma delle
operazioni raccomandate nel piano di manutenzione del Costruttore.
Con un motore Diesel BlueHDi, se il sistema SCR è in anomalia,
il veicolo diventa inquinante; recarsi al più presto presso la rete
P
e

ugeot o presso un riparatore qualificato per rendere il livello di
emissione degli ossidi di azoto conforme alla regolamentazione.
Durante il riempimento del serbatoio del carburante, non insistere oltre
il 3° scatto della pistola, si eviterà lo straripamento del carburante.
Solo dopo i primi 3
000 chilometri di guida di questo nuovo veicolo si
constaterà una migliore regolarità del consumo medio di carburante.
.
eco- guida

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Quadro strumenti
1. Indicatore di livello carburante.
2. Indicatore di velocità analogico
(km/h o mph).
3.
I

ndicatore di livello dell'olio motore.
4.
In

dicatore di cambio marcia
M

arcia se cambio automatico.
5.
I

ndicatore di velocità digitale (km/h o mph).
6.
Imp

ostazioni del regolatore o limitatore di
velocità. A. R
eostato d'illuminazione generale.
B. A zzeramento del contachilometri parziale.
In

formazione temporanea:
-

d
i manutenzione,
-

d
ell'autonomia di guida con additivo
antinquinamento.
7. I
ndicatore di manutenzione, poi
contachilometri totalizzatore (km o miglia).
Q

ueste funzioni appaiono
successivamente all'inserimento del
contatto.
8.
C

ontachilometri parziale (km o miglia).
9.
C

ontagiri (x 1000 giri/min o rpm),
graduazione secondo la motorizzazione
(benzina o Diesel).
10.
I

ndicatore di temperatura del liquido di
raffreddamento.
Quadranti e display Tasti di comando
Strumentazione di bordo

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308_it_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Spie
Alcune spie possono accendersi in due
modi: accensione fissa o lampeggiante.
Solamente il tipo di accensione
messo in relazione con lo stato di
funzionamento del veicolo permette
di sapere se la situazione è normale
o se è presente un'anomalia. In caso
d'anomalia, l'accensione della spia
può essere accompagnata da un
messaggio.
Per maggiori informazioni consultare le
tabelle qui di seguito.
Riferimenti visivi che segnalano al guidatore lo stato di un sistema (spie di funzionamento o di disattivazione) o la presenza di un'anomalia
(spia d'allarme).All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie
d'allarme si accendono per alcuni secondi sul
quadro strumenti.
All'avviamento del motore queste spie devono
spegnersi.
Se restano accese, prima di mettersi in marcia,
controllare la spia d'allarme interessata.
Allarmi associati
L'accensione di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale sonoro e da un
messaggio.
La spia è accesa in modo fisso o lampeggiante.
1
Strumentazione di bordo

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Spie di funzionamento
L'accensione, sul quadro strumenti e/o sul display del quadro strumenti, di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.Spia StatoCausa Azioni/ Osservazioni
Indicatore
di direzione
sinistro lampeggiante con
cicalino.
Il comando d'illuminazione è azionato
verso il basso.
Indicatore di
direzione destro lampeggiante con
cicalino. Il comando d'illuminazione è azionato
verso l'alto.
Luci di posizione fissa. Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "Luci di posizione".
Anabbaglianti fissa. Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "Anabbaglianti".
Abbaglianti fissa. Il comando d'illuminazione è azionato
verso di sé.
tir

are il comando per riattivare gli anabbaglianti.
Fendinebbia
anteriori fissa.
Fendinebbia anteriori azionati. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera di comando
per disattivare i fari fendinebbia.
Per ulteriori informazioni sul Comando d'illuminazione , leggere la rubrica corrispondente.
Strumentazione di bordo

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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Fanalini
fendinebbia
posteriori fissa.
I fanalini fendinebbia posteriori sono
accesi. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per spegnere
i fanalini fendinebbia.
Preriscaldamento
motore Diesel fissa.
Il contattore è sulla 2ª posizione
(Contatto) o il pulsante d'avviamento
"START/STOP" è stato azionato.
Attendere lo spegnimento della spia prima di avviare il
motore.
Allo spegnimento della spia, l'avviamento è immediato a
condizione di:
- premere il pedale della frizione se cambio manuale,- tenere premuto il pedale del freno se cambio automatico.
La durata dell'accensione è determinata dalle condizioni
climatiche (fino a trenta secondi circa in condizioni climatiche
e st r e m e).
Se il motore non si avvia, reinserire il contatto ed attendere
nuovamente lo spegnimento della spia, poi avviare il motore.
Freno di
stazionamento fissa.
Il freno di stazionamento è inserito o
disinserito male. Per far spegnere la spia : con il pedale del freno
premuto, disinserire il freno.
Se il veicolo è equipaggiato di freno elettrico : con
il pedale del freno premuto, spingere la paletta del
freno.
Rispettare le istruzioni di sicurezza.
Per ulteriori informazioni sul Freno di stazionamento
manuale
e sul Freno di stazionamento elettrico ,
leggere la rubrica corrispondente.
1
Strumentazione di bordo

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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Funzionamento
automatico del
tergicristallo fissa.
Il comando del tergicristallo è
azionato verso il basso. Il funzionamento automatico del tergicristallo anteriore
è attivato.
Per disattivare il tergicristallo automatico, azionare il
comando verso il basso o posizionare il comando del
tergicristallo su un'altra posizione.
Sistema airbag
del passeggero fissa.
Il comando, situato sul lato passeggero del
cruscotto, è azionato sulla posizione "
ON".
L'airbag frontale del passeggero è attivato.
In questo caso, non collocare un
seggiolino per bambini con "schienale
verso la strada" sul sedile del passeggero
anteriore.Azionare il comando sulla posizione " OFF" per
disattivare l'airbag frontale del passeggero.
È possibile installare un seggiolino per bambini con
"spalle verso la strada", tranne in caso d'anomalia
di funzionamento degli airbag (spia d'allarme Airbag
accesa).
Stop & Star t fissa. A veicolo fermo (semaforo rosso,
stop, code, ...) il sistema Stop & Start
ha messo il motore in modalità S
t

o
P

. Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in modalità
S
tA

R
t
.
lampeggiante per
alcuni secondi poi si
spegne. La modalità S
t

o
P è
t

emporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità S
tA

R
t

si è attivata
automaticamente. Per ulteriori informazioni sullo Stop & Star t
consultare la rubrica corrispondente.
Sorveglianza
degli angoli
ciechi
(secondo la versione)
fissa. La funzione sorveglianza degli angoli
ciechi è stata attivata. Per maggiori informazioni sulla Sorveglianza angoli
ciechi
, leggere la rubrica corrispondente.
Strumentazione di bordo

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Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e dalla visualizzazione di un messaggio.Spia StatoCausa Azioni/ Osservazioni
Airba g frontale
p asseggero fissa sul display
delle spie cinture di
sicurezza e Airbag
frontale passeggero. Il comando situato sul cruscotto, lato
passeggero, è in posizione "
OFF".
L'Airbag frontale lato passeggero è
disattivato.
È possibile collocare un seggiolino
per bambini con "schienale verso la
strada", tranne in caso di anomalia di
funzionamento degli airbag
(spia d'allarme Airbag accesa). Per attivare l'Airbag passeggero, azionare il comando
sulla posizione "ON"
, In questo caso non è più
possibile collocare un seggiolino per bambini con
"schienale verso la strada".
Controllo
dinamico di
stabilità
(CDS /ASR) fissa.
Il tasto è azionato e la spia si
accende.
Il CDS/ASR è disattivato.
CDS : controllo dinamico di stabilità.
ASR : antipattinamento delle ruote. Premere il tasto per attivare il CDS/ASR, la relativa
spia si spegne.
Il sistema CDS/ASR viene automaticamente attivato
all'avviamento del veicolo.
In caso di disattivazione, il sistema si riattiva
automaticamente a partire da 50
km/h.
Per ulteriori informazioni sul Programma di stabilità
elettronica (ESC) e particolarmente sul CDS/ASR,
leggere la rubrica corrispondente.
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Strumentazione di bordo

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Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'intervento del guidatore.
Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere oggetto di una diagnosi complementare mediante il messaggio
associato.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete P
e
ugeot o ad un riparatore qualificato.
Spia StatoCausa Azioni/ Osservazioni
STOP fissa, abbinata ad
un'altra spia d'allarme,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio. L'accensione della spia è associata
ad un malfunzionamento grave
del motore, del sistema di frenata,
del servosterzo, etc.. oppure ad
un'anomalia elettrica importante. È tassativo fermare il veicolo non appena le condizioni
di sicurezza lo permettono. Parcheggiare, disinserire il
contatto e rivolgersi alla rete
P
e

ugeot o ad un riparatore qualificato.
Strumentazione di bordo