ESP Peugeot 308 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

167
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Functionare automata
Nu selectaţi niciodată poziţia N când
vehiculul este in miscare.
Nu selectaţi niciodată poziţiile P sau
R, atâta timp cât vehiculul nu este
imobilizat complet.
Programe sport si zapada
Aceste două programe specifice completează
funcţia automată în cazul utilizării în condiţii
speciale.
S apare pe tabloul de bord.
Zapada "T"
F Apăsaţi butonul "T ", după ce aţi pornit motorul.Cutia de viteze se adaptează la conducere pe
drumuri alunecoase.
Acest program uşurează demarajele şi
imbunatateste motricitatea când condiţiile de
aderenţă sunt scăzute.
T apare pe tabloul de bord.
Revenire la functionare automata
F Oricând puteţi apăsa din nou butonul dorit (S sau T ), pentru a ieşi din programul
angajat şi pentru a reveni în modul
autoadaptiv.
Functia de tractiune
autonoma (rulare fara
accelerare)
Această funcţie permite manevrarea vehiculului
cu o mai mare usurinta la viteză redusă
(manevre de parcare, ambuteiaje, ...).
Când motorul este la turaţia de relanti, frâna
de staţionare este decuplată şi este selectată
una din poziţiile D , M sau R, vehiculul se
deplasează când ridicaţi piciorul de pe pedala
de frână (chiar şi fără acţionarea acceleraţiei).
Pentru securitatea dumneavoastră, această
funcţie se activează doar dacă apăsaţi pedala
de frână în momentul selectării mersului înainte
sau a mersului inapoi.
Funcţia se dezactivează la deschiderea uşii
conducătorului auto. Închideţi uşa apoi apăsaţi
pedala de frână sau acceleraţia pentru a
reactiva funcţia.
Cu motorul pornit, nu lăsaţi în interiorul
vehiculului copii fără supraveghere.
Daca vehiculul este echipat cu Pachetul

Dinamica , consultati rubrica corespunzatoare
care completeaza modul sport.
F

S

electaţi poziţia D pentru schimbarea
automata a celor sase trepte.
Cutia de viteze funcţionează în acest caz
în modul auto-adaptant, fără intervenţie
din partea şoferului. Ea selecţionează în
permanenţă raportul de viteză cel mai bine
adaptat la stilul de condus, la configuraţia
drumului şi la sarcina vehiculului.
Pentru a obţine o acceleraţie maximă fără a
atinge selectorul de viteze, apăsaţi până la
capăt pedala de acceleraţie (kick down). Cutia
de viteze retrogradează automat sau menţine
treapta selectată până la regimul maxim al
motorului.
În momentul frânării, cutia de viteze
retrogradează automat pentru a oferi o frânare
eficientă a motorului.
Când ridicaţi brusc piciorul de pe acceleraţie,
cutia de viteze nu va trece într-o viteză
superioară, şi asta pentru a ameliora siguranţa.Sport "S"
F Apăsaţi butonul "S " , după ce aţi pornit motorul.
Cutia de viteze facilitează automat un stil de
conducere dinamic.
6
Conducere

172
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Anomalie de functionare
În cazul defectării sistemului, acest martor
luminos rămâne aprins continuu.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau
de către un service autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul să se oprească.
Toti martorii de pe tabloul de bord se aprind.
In functie de versiune, un mesaj de avertizare
se poate afisa pentru a solicita deplasarea
selectorul de viteze in pozitia N si apasarea
pedalei de frana.
Trebuie sa taiati contactul, apoi sa porniti
motorul din nou.Sistemul Stop & Start necesită o
baterie de 12 V, de tehnologie si cu
caracteristici specifice.
Orice interventie la acest tip de baterie
trebuie efectuata exclusiv in reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Pentru mai multe informatii privind
Bateria de 12 V
, consultati rubrica
corespunzatoare.
Dacă neutralizarea a fost efectuată
în modul STOP, motorul reporneşte
imediat.
Apasati in orice moment pe comanda "ECO
OFF
", pentru a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalată prin aprinderea
martorului comenzii, însoţită de un mesaj.
Neutralizare / Reactivare
Sistemul se reactivează automat, la
fiecare pornire a motorului de catre
c o n d u c a t o r.
Apasati din nou pe comanda "ECO OFF"
.
Sistemul este din nou activ; aceasta este
semnalată prin stingerea martorului comenzii
însoţită de un mesaj. Deschiderea capotei motorului
Conducere pe un drum inundat
Inainte de a va angaja intr-o zona
inundata, se recomanda insistent
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Pentru mai multe informatii privind
Recomandarile de conducere
, in
special pe drumuri inundate, consultati
rubrica corespunzatoare. Inainte de orice interventie in
compartimentul motorului, neutralizati
sistemul Stop & Start pentru a
evita orice risc de ranire legat de o
declansare automata a modului START.
Conducere

173
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Memorarea vitezelor
Memorare
Aceasta functie permite inregistrarea pragurilor de viteza, care apoi vor fi propuse pentru parametrarea a doua echipamente: limitatorul de viteza
(viteza limita), sau regulatorul de viteza (viteza de croaziera).
Exista posibilitatea de a memoriza sase praguri ale vitezei în sistem, pentru fiecare echipament. Din setare initiala sunt deja memorate praguri de
viteza.F

A
legeti echipamentul pentru care doriti sa
memorati praguri noi de viteza:
Aceasta functie poate fi accesata prin ecranul tactil.
F Introduceţi noua valoare a vitezei cu ajutorul tastaturii numerice si validati.
F

V
alidati pentru a inregistra modificarile si
parasiti meniul.
●

l

imitator de viteza
sau
F

A

pasati tasta corespunzatoare pragului de
viteza pe care doriţi să il modificaţi.
Ecran tactil
F Selectati " Speed settings " in
meniul " Driving assistance "
(Asistare la conducere).
●

r
egulator de viteza.
Este imperativ ca, din motive de siguranţă,
conducătorul auto să efectueze aceste
modificări cu vehiculul oprit.
6
Conducere

174
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Comenzi la volan
6. Informatie de pornire / trecere in pauza a limitatorului.
7.
I

ndicatie de selectare a modului limitator.
8.
V

aloarea vitezei programate.
Limitator de viteza "LIMIT"
Sistem care impiedica vehiculul sa depaseasca viteza programata de conducator.
Limitatorul nu poate în nici un caz să înlocuiască
respectarea regulilor de limitare a vitezei, nici
atenţia sau responsabilitatea şoferului.
Dupa atingerea vitezei limita, o apasare
suplimentara a pedalei de acceleraţie nu are
niciun efect.
1.
S

electarea modului limitator.
2.
D

iminuarea vitezei programate.
3.
M

ajorarea vitezei programate.
4.
P

ornirea / Pauza a limitatorului.
5.
A

fisarea listei de viteze memorizare
(la
versiunea cu tableta tactila).Afisare pe tabloul de bord
Punerea in functiune a limitatorului necesită o
viteză de deplasare de minim 30 km/h.
Trecerea in pauza a limitatorului este obţinută
prin acţionarea comenzii.
O apăsare puternică pe pedala de acceleraţie,
dincolo de punctul de rezistenta, face ca
vehiculul să depăşească viteza programată.
Pentru a reveni la viteza programată, este
suficientă eliberarea pedalei de acceleratie
pana cand valoarea limita a vitezei programate
este atinsa din nou.
Valoarea vitezei programate rămâne în
memorie la taierea contactului. Pentru mai multe informatii referitoare
memorizarea vitezelor, consultati
rubrica corespunzatoare.
Conducere

175
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Pornire / Pauza
F Rotiti rola 1 în poziţia "LIMIT": selectarea
modului limitator este realizata fără ca el
să fie pus în funcţiune (Pauza).
F

P
orniţi limitatorul printr-o apăsare pe
tasta


4, daca valoarea vitezei afisate va
convine (in mod implicit ultima valoare a
vitezei programate).
F

P
uteti opri momentan limitatorul apasand
din nou tasta 4: afişajul confirmă oprirea
(Pauza). Nu este necesar să se pună limitatorul în
funcţiune pentru a seta viteza.
Dupa ce ati selectat functia, puteti modifica
valoarea vitezei:
-

s
au cu ajutorul tastelor 2 si 3, prin marirea
sau reducerea valorii afisate a vitezei:
F

p
rin apasari scurte succesive, pentru o
modificare cu + sau - 1 km/h,
F

p
rintro apasare mai lunga, pentru o
modificare cu pasi de + sau - 5 km/h. -
s au printro apasare a tastei 5
:
F c ele sase praguri memorate sunt afisate
pe ecranul tactil,
F

a
pasati tasta corespunzatoare pragului
de viteza pe care l-ati ales.
V

aloarea va fi afisata imediat pe tabloul
de bord.
E

cranul de selectare se inchide dupa
cateva secunde.
Reglarea valorii limita a vitezei (valoare de referinta)
6
Conducere

177
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Comenzi pe volan
6. Informatie privind trecerea in pauza / reluarea functiei de regulator.
7.
I

ndicatie de selectare a modului regulator.
8.
V

aloarea vitezei programate.
Regulator de viteza "CRUISE"
Sistem care mentine automat viteza vehiculului la valoarea programata de conducator, fara actionarea pedalei de acceleratie.
Regulatorul nu poate in niciun caz sa
inlocuiasca respectarea regulilor de limitare
a vitezei si nici atentia conducatorului.
Se recomanda tinerea picioarelor in
apropierea pedalelor in permanenta.
Punerea in functiune a regulatorului este
manuala: aceasta necesita o viteza de
deplasare mai mare de 40 km/h.
1.
S

electarea modului regulator.
2.
L

uare in considerare a vitezei actuale ca
viteza de referinta / Reducerea vitezei de
referinta.
3.
L

uare in considerare a vitezei actuale ca
viteza de referinta / Majorarea vitezei de
referinta.
4.
P

auza / reluare regularizare.
5.
A

fisarea listei de viteze memorate.Afisare pe tabloul de bord
Taierea contactului anuleaza toate
valorile vitezelor programate.
Trecerea
regulatorului in pauza este obtinuta
printr-o apasare manuala sau prin actionarea
pedalei de frana sau ambreiaj sau in cazul
declansarii sistemului ESC din motive de
siguranta.
Depasirea momentana a vitezei programate
este oricand posibila, prin apasare pe pedala
de acceleratie.
Pentru a reveni la viteza programata, este
suficient sa eliberati pedala de acceleratie
pana la atingerea vitezei de regularizare
programate. Pentru o cutie de viteze manuala, trebuie
cuplata cel putin treapta a 3 -a sau a 4-a
(in

functie de motorizare).
Pentru o cutie de viteze automata, este
necesara cuplarea cel putin a treptei a 2-a.
Pentru informatii suplimentare
referitoare la Memorizarea vitezelor,
consultati rubrica corespunzatoare.
6
Conducere

180
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Regulator de viteza adaptiv "CRUISE"
Sistem ce permite mentinerea automata a
vitezei vehiculului la valoarea programata de
c o n d u c a t o r.
In plus, el asigura respectarea (cand situatia
o permite) unui timp selectat intre vehiculul
propriu si cel care se deplaseaza in fata.Principii de functionare
Cu ajutorul unui radar cu o raza de actiune de
aproximativ 100 de metri, amplasat la partea
din fata a vehiculului, acest sistem detecteaza
un vehicul care ruleaza in fata sa.
Sistemul adapteaza automat viteza vehiculului
la viteza vehiculului din fata.
Daca vehiculul din fata ruleaza cu o viteza
mai redusa, sistemul reduce progresiv viteza
vehiculului numai cu ajutorul franei de motor (ca
si cum conducatorul ar apasa tasta minus "-").
Daca vehiculul se apropie prea mult sau prea
rapid de cel din fata, regulatorul de viteza
adaptiv este dezactivat automat. In acest caz
conducatorul este avertizat printr-un semnal
sonor insotit de un mesaj.
Daca vehiculul din fata accelereaza sau
schimba banda, regulatorul de viteza adaptiv
accelereaza progresiv pentru a reveni la
valoarea de referinta a vitezei.
In cazul in care conducatorul activeaza luminile
semnalizatoare de directie pentru a depasi un
vehicul ce se deplaseaza prea lent, regulatorul
de viteza adaptiv va autoriza apropierea
temporara de vehiculul din fata pentru a il
depasi, fara a depasi niciodata valoarea de
referinta a vitezei.
Alegerea tipului de regulator
Daca doriti sa utilizati regulatorul de viteza
"standard", este posibila dezactivarea
regulatorului adaptiv de pe ecranul tactil.
Rola de selectare a regulatorului trebuie sa fie
in pozitia "CRUISE"; in caz contrar, alegerea nu
va fi luata in considerare.
Pentru mai multe informatii privind
Regulatorul de viteza , consultati
rubrica corespunzatoare.
Starea functiei este memorizata la oprirea
motorului. F

A
pasati pe tasta
pentru a comuta
intre regulatorul de
viteza activ si cel
"standard" si invers. Regulatorul de viteza adaptiv
functioneaza atat ziua cat si noaptea,
cand este ceata sau ploaie moderata.
Functia nu actioneaza prin intermediul
sistemului de franare a vehiculului, ci
doar prin intermediul franei de motor.
Domeniul de reglare este limitat: nu
va mai exista reglare a vitezei daca
diferenta dintre valoarea de referinta
a vitezei si viteza vehiculului din fata
devine prea mare. Selectarea acestei functii dezactiveaza
afisarea timpului inter-vehicule.
In cazul unei diferente prea mari
intre valoarea de referinta a vitezei
vehiculului propriu si viteza vehiculului
din fata, viteza nu va putea fi ajustata:
regulatorul se va dezactiva automat.
Conducere

181
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Pornirea regulatorului de viteza adaptiv este
efectuata manual, ea necesita o viteza a
vehiculului cuprinsa intre 40 km/h si 150 km/h.
Generalitati
Trecerea in pauza a regulatorului de viteza
adaptiv poate fi obtinuta prin actionarea
manuala a comenzii, sau automat:
-

p
rin actionarea pedalei de frana sau de
ambreiaj,
-

i
n cazul activarii sistemului ESC, din motive
de siguranta,
-

i
n cazul actionarii comenzii franei electrice
de stationare,
-

l
a atingerea unui timp inter-vehicule
(calculat in functie de viteza relativa
dintre vehiculul dumneavoastra si viteza
vehiculului din fata si de valoarea de
referinta a timpului inter-vehicule ales),
-

c
and distanta dintre vehiculul
dumneavoastra si cel din fata devine prea
mica,
-

c
and viteza vehiculului din fata este prea
redusa,
-

c
and viteza vehiculului propriu devine prea
redusa.
Regulatorul de viteza adaptiv nu poate
in niciun caz sa inlocuiasca respectarea
limitarilor de viteza si nici atentia
conducatorului.
Va recomandam sa tineti intotdeauna
picioarele in apropierea pedalelor. Valoarea de referinta a timpului inter-
vehicule este memorata la taierea
contactului.
Pentru o cutie de viteze manuala, trebuie
cuplata cel putin treapta a 3 -a sau a 4-a
(in

functie de motorizare).
Pentru o cutie de viteze automata, este
necesara cuplarea cel putin a treptei a 2-a.
Daca viteza de referinta depaseste 150

km/h,
regulatorul adaptiv trece in modul de
functionare al regulatorului de viteza standard
(fara reglare automata a distantei de siguranta
intre vehicule). 1.
S

elector de mod regulator.
2.
L

uare in considerare a vitezei actuale ca
viteza de referinta / Diminuarea vitezei de
referinta.
3.
L

uare in considerare a vitezei actuale ca
viteza de referinta / Majorarea vitezei de
referinta.
4.
P

auza / reluare a reglarii.
5.
A

fisarea listei de viteze memorate sau de
valori de reglare a timpului dintre vehicule.
Comenzi pe volan
Pentru mai multe informatii referitoare
la Memorizarea vitezelor , consultati
rubrica corespunzatoare.
6
Conducere

183
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Modificarea vitezei de croaziera si/sau a timpului
inter-vehicule
Apasati pe tasta 5 . Pe ecranul tactil se afiseaza
cele sase praguri memorizate si valoarea de
referinta a timpului dintre vehicule.
F

A
legeti o valoare de viteza: ea se afiseaza
pe tabloul de bord,
F

a
pasati una din tastele " +" sau " -" pentru
a alege o noua valoare de referinta a
timpului dintre vehicule, cuprins intre 2,5 si
1 secunda. In cazul detectarii pezentei unui vehicul
prin radar, daca viteza selectata este
prea mare fata de cea a acestui vehicul,
sistemul nu se activeaza si este afisat
mesajul de avertizare "Activation
not possible, conditions unsuitable",
(Activare imposibila, conditii inadecvate),
pana cand conditiile de siguranta vor
permite activarea sistemului.
Depasirea vitezei
programate
Prin apasarea pedalei de acceleratie, este
posibila depasirea temporara a vitezei
programate.
Pentru a reveni la viteza de referinta este
suficient sa eliberati pedala de acceleratie.
In cazul depasirii involuntare a vitezei de
referinta, de exemplu in cazul unei pante
abrupte, afisarea intermitenta a valorii vitezei
pe tabloul de bord va avertizeaza despre acest
fapt.Tasta 5 (MEM)
Aceasta valoare ramane memorizata indiferent
de starea functiei.
Ecranul de selectare se inchide dupa
cateva momente. Modificarile sunt luate in
consideratie.
6
Conducere

184
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Tabelul de mai jos prezinta avertizarile si mesajele afisate in functie de situatiile din timpul conducerii.
Afisarea acestor avertizari nu este secventiala.
Situatii din timpul conducerii si avertizari asociate
PictogramaAfisare pe
tabloul de bord Mesaj asociat
Comentarii
Niciun vehicul detectat:
sistemul functioneaza ca un regulator de viteza standard.
Detectarea unui vehicul in raza de actiune a radarului:
sistemul functioneaza ca un regulator de viteza standard.
"SPEED ADJUSTED"
(Viteza regularizata) Detectarea unui vehicul prea apropiat sau a carui viteza este mai mica decat viteza
de referinta stabilita.
Sistemul utilizeaza frana de motor pentru a incetini vehiculul (in limita de 30 km/h)
si pentru a mentine viteza la valoarea vitezei vehiculului din fata, pentru a respecta
distanta programata dintre vehicule.
La incetinirea automata in spatele unui vehicul, viteza reala poate fi mai mare decat
"viteza regularizata" afisata.
"SPEED ADJUSTED" Cand viteza ajunge la valoarea setata (viteza de referinta - 30 km/h), viteza setata si valoarea vitezei de referinta se aprind intermitent, pentru a semnala dezactivarea
automata iminenta a functiei.
"Cruise control
paused" (Regulator de
viteza in pauza) Daca sistemul depaseste limita de regularizare a vitezei de care este capabil si in
lipsa unei reactii din partea conducatorului (activarea luminilor semnalizatoare de
directie, schimbarea benzii, reducerea vitezei vehiculului), sistemul trece automat in
pauza.
Afisarea mesajului de dezactivare este insotita de un semnal sonor.
Conducere