Peugeot 308 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

04-16
308_sl_Chap12_Couverture_ed01-2016 - Copie
Prepovedano je razmnoževanje ali prevajanje
celotnega priročnika ali njegovih delov brez
pisnega soglasja Automobiles PEUGEOT.
Automobiles PEUGEOT potrjuje, da spoštuje
evropsko zakonodajo (Direktiva 2000/53)
glede vozil, ki niso več v uporabi, in pri
izdelavi novih proizvodov uporablja reciklirane
materiale.
Tiskano v EUSlovène
Za kakršenkoli poseg na vozilu se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo, kjer imajo
na voljo tehnične podatke, usposobljene
strokovnjake in ustrezen material. Prosimo, bodite pozorni na naslednja
opozorila:
-

Namestitev opreme ali dodatne električne
opreme, ki ni homologirana s strani
Automobiles PEUGEOT

, lahko povzroči
okvaro na elektronskem sistemu vozila.
Prosimo, da upoštevate to opozorilo, hkrati
pa vam priporočamo, da se obrnete na
PEUGEOTOVO prodajno mrežo, kjer vas
bodo seznanili s ponudbo dodatne opreme
za vozilo.
-

Iz varnostnih razlogov je dostop do
diagnostične vtičnice, ki je del sistema
elektronske opreme vozila, strogo
rezerviran za servisno mrežo PEUGEOT


ali kvalificirano servisno delavnico, ki
razpolaga z ustreznim orodjem (tveganje
za nedelovanje elektronskih sistemov, kar
lahko privede do okvare ali hude nesreče).
V primeru nespoštovanja tega opozorila
proizvajalec ne odgovarja za posledice.
-

Kakršno koli spreminjanje ali prilagajanje
opreme brez dovoljenja

Automobiles
PEUGEOT ali neupoštevanje
proizvajalčevih tehničnih navodil ima
za posledico razveljavitev zakonske in
pogodbene garancije.
Nalepke, na katerih so navedena
varnostna opozorila in podatki za
identifikacijo vozila, so nameščene
na različnih mestih v vozilu. Ne
odstranjujte jih, ker so sestavni del
vašega vozila.

www.peugeot .com
308_sl_Chap12_Couverture_ed01-2016 - Copie
Slovène
16308.0190
*16308.0190*

Gorivo za bencinske
motorje
Bencinski motorji so združljivi z biogorivi, ki ustrezajo trenutnim in bodočim evropskim standardom za distribucijo na bencinskih črpalkah.
Gorivo za dizelske motorje
Dizelski motorji so združljivi z biogorivi, ki ustrezajo aktualnim in tudi prihodnjim evropskim standardom in so na voljo na črpalkah.
Za vaš dizelski motor lahko uporabljate gorivo B20 ali B30, ki ustreza standardu EN16709. Tudi če ga uporabljate samo občasno, morate pri tem obvezno upoštevati posebne pogoje vzdrževanja.
Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)goriva (100 % ali razredčeno olje rastlinskega ali živalskega izvora, gorivo za gospodinjsko rabo, itd.) je strogo prepovedana (nevarnost za poškodbe motorja in krogotoka za gorivo).
Dovoljena je samo uporaba aditiva za dizelski motor, ki ustreza standardu B 7 1 5 0 0 0 .
Dovoljena je samo uporaba aditiva k bencinskemu gorivu, ki ustreza standardu B715001.
Bencin, ki ustrezna standardu EN228, mešan z biogorivom, ki ustreza standardu EN15376.
Vožnja v tujini Nekatere vrste goriva lahko poškodujejo motor. Zaradi zagotavljanja dobrega delovanja motorja je v določenih državah lahko zahtevana uporaba posebne vrste goriva (posebna oznaka oktanov,
posebna prodajna oznaka itd.). Za več informacij o tem se obrnite na prodajno mesto.
Plinsko olje, ki ustreza standardu EN590 v zmesi z biogorivom, ki ustreza standardu EN14214 (možnost primesi od 0 do 7 % metil estra maščobne kisline).
Plinsko olje, ki ustreza standardu EN16734 v zmesi z biogorivom, ki ustreza standardu EN14214 (možnost primesi od 0 do 10 % metil estra maščobne kisline).
Parafinirano plinsko olje, ki ustreza standardu EN15940 v zmesi z biogorivom, ki ustreza standardu EN14214 (možnost primeri od 0 do 7 % metil estra maščobne kisline).
Za več informacij se obrnite na servisno mrežo znamke ali kvalificirano servisno delavnico.
Združljivost goriv
P l i n s k o o l j e p r i n i z k i t e m p e r a t u r i
Pri nižji temperaturi od 0 °C (+ 32 °F) lahko, zaradi nastanka parafinov v plinskem olju, ki je namenjeno uporabi v poletnih razmerah, pride do motenj v krogotoku napajanja z gorivom. Da bi se temu izognili, svetujemo, da uporabljate
plinsko olje, ki je namenjeno uporabi v zimskem času, in da poskrbite, da bo v rezervoarju vedno več kot polovica goriva. Če boste kljub temu imeli pri temperaturi nižji od - 15 °C (+ 5 °F) težave z zagonom motorja, zadostuje, da vozilo nekaj časa pustite v garaži ali v ogrevani delavnici.
16CAR.A190*16CAR.A190*