Peugeot 308 2017 Vodič za korisnike (in Croatian)

169
308_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Driver Sport Pack
Taj paket utječe na:
- v izualni izgled s posebnom pozadinskom
rasvjetom ploče s instrumentima,
-
aku

stiku motora,
-

d
jelovanje servo upravljača,
-
ub

rzavanje,
-

o
bavještavanje vozača o dinamičkim
parametrima na ploči s instrumentima.
Ova funkcija je dostupna samo ako
Park Assist nije uključen, kao ni
program 'snijeg' automatskog mjenjača.
Ako je Park Assist uključen, funkcija se
automatski isključuje.Uključivanje
F Pritisnite tipku na kraju sklopke brisača za prikaz pojedinih podataka o dinamičkim
parametrima na ploči s instrumentima.
F

D

ržite tipku pritisnutu do promjene izgleda
pozadinske rasvjete ploče s instrumentima.
Dioda na tipki ostaje upaljena.
Prikaz
F Pritisnite je više puta za redom za prelazak s jednog ekrana na drugi.
Ako dioda bljeska, funkcija nije
dostupna (na primjer, ako je uključen
Park Assist ili program za snijeg), tako
da se pozadinska rasvjeta vraća u
normalan izgled.
Ako dioda dugo bljeska, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Uz automatski mjenjač, promjene
brzina su brže.
Podaci o telemetriji (uzdužno i
poprečno ubrzanje, predana snaga,
tlak prednabijanja, …) daju se samo
orijentacijski.
6
Vožnja

170
308_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Način rada
Prelazak motora u režim STOP
- Uz ručni mjenjač, brzina vozila mora
biti manja od 20 km/h ili vozilo mora
biti zaustavljeno (ovisno o motoru), kad
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj i kad otpustite papučicu spojke.
Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u režimu STOP. Obavezno
prekinite kontakt. Radi većeg komfora, prilikom
manevriranja na parkiralištu, režim
STOP nije dostupan nekoliko sekunda
nakon premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju natrag.
Sustav Stop & Start ne mijenja rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
ser vo upravljača...
Može se osjetiti mali poček između
zaustavljanja vozila i gašenja motora.
Postoji brojač vremena koji
zbraja trajanja režima STOP za
vrijeme puta.
Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor

-
režim STOP - u fazama zaustavljanja u
prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se
automatski ponovo pokreće - režim START -
kad želite krenuti. Ponovno pokretanje motora
je trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za
gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva
i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo
miruje.
Brojač vremena sustava Stop & Star t
(minute / sekunde ili sati / minute) -
U
z automatski mjenjač , nakon
zaustavljanja vozila, kad pritisnete
papučicu kočnice ili kad postavite ručicu
mjenjača u položaj N .
Brojač se vraća na nulu nakon svakog
uključivanja kontakta. Na ploči s instrumentima pali
se žaruljica "
ECO", a motor se
automatski gasi:
Vožnja

171
308_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
Režim STOP ne uključuje se naročito u
sljedećim slučajevima:
-
a
ko je vozilo na strmom nagibu (na uzbrdici
ili nizbrdici),
-

a
ko su otvorena vrata vozača,
-

a
ko je sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-

a
ko brzina vozila nije bila veća od 10 km/h
od posljednjeg pokretanja motora ključem,
-

a
ko je električna parkirna kočnica
pritegnuta ili u tijeku pritezanja,
-

a
ko to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,
-

a
ko je uključeno odmagljivanje,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
U tom slučaju, žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.
To je potpuno normalan način rada.
Prelazak motora u režim START
- Uz ručni mjenjač , kad do kraja pritisnete
papučicu spojke.
-

U
z automatski mjenjač :
●

a
ko je ručica mjenjača u položaju D ili M ,
kad otpustite papučicu kočnice,
●
i

li ako je ručica mjenjača u položaju N i
ako je papučica kočnice otpuštena, kad
postavite ručicu mjenjača u položaj D ili M,
●

i
li kad uključite stupanj prijenosa za
vožnju natrag. Režim START automatski se uključuje u
sljedećim slučajevima:
-
a ko otvorite vrata vozača,
- a ko otkopčate sigurnosni pojas vozača,
-

a
ko brzina vozila postane veća od 25 km/h
odnosno 3 km/h (ovisno o motoru), uz ručni
mjenjač,
-

a
ko brzina vozila postane veća od 3 km/h,
uz automatski mjenjač,
-

a
ko je električna parkirna kočnica u tijeku
pritezanja,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START
U tom slučaju, žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.
To je potpuno normalan način rada.
Žaruljica "
ECO" se gasi, a motor se
automatski ponovo pokreće:
6
Vožnja

172
308_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava, žaruljica na
ovoj tipki stalno je upaljena.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP, motor se
može sam ugasiti.
Sve žaruljice na ploči s instrumentima se pale.
Ovisno o izvedbi, može se prikazati i poruka
koja vas upozorava da je potrebno postaviti
ručicu mjenjača u položaj N i pritisnuti
papučicu kočnice.
Morate prekinuti kontakt i ponovo pokrenuti
motor.Uz sustav Stop & Start vozilo mora imati
akumulator 12 V posebnih karakteristika
i tehnologije.
Svaki zahvat na tom tipu akumulatora
mora se izvršiti isključivo u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Više podataka o Akumulatoru 12 V
možete naći u odgovarajućoj točki.
Ako se sustav isključi u režimu STOP,
motor se odmah ponovo pokreće.
Sustav se može isključiti u svakom trenutku
pritiskom na tipku "
ECO OFF".
Isključivanje se potvrđuje paljenjem žaruljice
na tipki i porukom.
Isključivanje / ponovno uključivanje
Sustav se ponovo automatski uključuje
nakon svakog pokretanja motora
ključem.
Ponovo pritisnite tipku "
ECO OFF".
Sustav je opet aktivan, što se potvrđuje
gašenjem žaruljice na tipki i porukom. Otvaranje poklopca motora
Vožnja na poplavljenom kolniku
Prije nego što krenete u poplavljeno
područje, svakako se preporučuje
isključivanje sustava Stop & Start.
Više podataka o Savjetima za vožnju
,
naročito na poplavljenom kolniku,
možete naći u odgovarajućoj točki. Prije svakog zahvata u prostoru motora,
isključite sustav Stop & Start kako bi
se izbjegla svaka opasnost od ozljeda
zbog automatskog uključivanja režima
S TA R T.
Vožnja

173
308_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Memoriranje brzina
Memoriranje
Ova funkcija omogućuje memoriranje pragova brzina koji će se moći koristiti za obje funkcije: limitator brzine (granična brzina) ili tempomat (putna
brzina).
Sustav može memorirati šest različitih brzina za svaku od tih funkcija. Neke brzine već se nalaze u memoriji.F

O
značite funkciju za koju želite memorirati
nove vrijednosti brzine:
Ova funkcija dostupna je na taktilnom ekranu.
F

U
pišite novu vrijednost na numeričkom
bloku i potvrdite.
F

P
otvrdite za spremanje promjena i izlazak
iz izbornika.
●

l
imitator brzine
ili
F

P
ritisnite tipku koja odgovara brzini koju
želite promijeniti.
Taktilni ekran
F Označite "Podeešavanje
brzina" u izborniku "Pomoć u
vožnji" .
●
t

empomat.
Radi sigurnosti, vozač smije obavljati
taj postupak samo dok je vozilo
zaustavljeno.
6
Vožnja

174
308_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Sklopke na obruču upravljača
6. Podatak o uključenom / privremeno isključenom limitatoru (pause).
7.
P

odatak o izabranoj funkciji limitatora.
8.
V

rijednost programirane brzine.
Limitator brzine "LIMIT"
Taj sustav onemogućuje prekoračenje programirane brzine.
Limitator brzine nikako ne može
zamijeniti vozača u poštivanju
ograničenja brzine, kao ni njegov oprez.
Nakon postizanja granične brzine, papučica
gasa više ne djeluje.
1.
I

zbor funkcije limitatora.
2.
S

manjivanje programirane brzine.
3.
P

ovećavanje programirane brzine.
4.
U

ključivanje / privremeno isključivanje
limitatora.
5.
P

rikaz popisa memoriranih brzina
(u
izvedbi s taktilnim ekranom).
Prikazi na ploči s instrumentima
Za uključivanje limitatora programirana brzina
mora biti veća od 30 km/h.
Limitator se privremeno isključuje ručno,
pritiskom na prekidač.
Snažnim pritiskom na papučicu gasa, preko
točke otpora, programirana brzina može se
trenutno prekoračiti.
Za povratak na programiranu graničnu brzinu,
dovoljno je otpustiti papučicu gasa.
Programirana brzina ostaje u memoriji
sustava i nakon prekida kontakta. Više podataka o Memoriranju brzina
možete naći u odgovarajućoj točki.
Vožnja

175
308_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Uključivanje / Pauza
F Okrenite kotačić 1 u položaj "LIMIT":
funkcija limitatora je izabrana, ali još nije
uključena (Pause).
F

U
ključite limitator brzine pritiskom na
tipku
4, ako vam odgovara prikazana
brzina (odnosno posljednja programirana
brzina).
F

L
imitator se može trenutno isključiti
ponovnim pritiskom na tipku 4 : isključivanje
se potvrđuje na ekranu (Pause). Limitator ne mora biti uključen u trenutku
programiranja brzine.
Nakon izbora funkcije, vrijednost brzine može
se promijeniti na sljedeće načine:
-

t
ipkama 2 i 3, za povećavanje ili
smanjivanje prikazane brzine:
F

k
ratkim uzastopnim pritiscima, u
koracima od + ili - 1 km/h,
F

z
adržanim pritiskom, u koracima od +
ili
- 5 km/h.-
p ritiskom na tipku 5:
F š est memoriranih brzina prikazuju se na
taktilnom ekranu,
F

p
ritisnite tipku koja odgovara željenoj
brzini.
O

na se odmah prikazuje na ploči s
instrumentima.
E

kran s vrijednostima brzina zatvara se
nakon nekoliko trenutaka.
Određivanje granične brzine (zadane brzine)
6
Vožnja

176
308_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
U slučaju naglog ubrzavanja, kao i na
nizbrdici, limitator brzine neće moći
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
Limitator se trenutačno isključuje, a
prikazana programirana brzina bljeska.
Osim bljeskanja brzine, oglašava se i
zvučni signal ako granična brzina nije
prekoračena pritiskom na papučicu
gasa.
Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT može ometati rad limitatora
brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od
blokiranja papučica:
-
p
azite da je dodatni tepih dobro
pričvršćen,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Bljeskanje crtica upozorava na neispravnost
limitatora.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.Neispravnost u radu
Privremeno prekoračenje
programirane brzine
Isključivanje
F Za prekoračenje programirane brzine,
snažno pritisnite papučicu gasa, preko
točke otpora .
Limitator se privremeno isključuje, a prikazana
programirana brzina bljeska.
Ako granična brzina nije prekoračena zbog
pritiska na papučicu gasa (na primjer, na
strmoj nizbrdici...), oglašava se zvučni signal, a
prikazana programirana brzina bljeska.
Odmah nakon povratka na programiranu
brzinu, limitator nastavlja raditi, a bljeskanje
prestaje.
F

O
krenite kotačić 1 u položaj "0" .
P

odaci o limitatoru brzine se gase.
Vožnja

177
308_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Sklopka na obruču upravljača
6. Podatak o pauzi / nastavku rada tempomata.
7.
P

odatak o izabranoj funkciji tempomata.
8.
P

rogramirana vrijednost brzine.
Tempomat "CRUISE"
Taj sustav automatski održava programiranu putnu brzinu, bez pritiskanja papučice gasa.
Tempomat nikako ne može zamijeniti
vozača u poštivanju ograničenja brzine,
kao ni njegov oprez.
Preporučuje se da noge uvijek držite
blizu papučica.
Tempomat se uključuje
ručno. Za rad
tempomata brzina vozila mora biti najmanje
40
km/h.
1.
I

zbor funkcije tempomata.
2.
O

dređivanje trenutne brzine vozila kao
zadanu brzinu / Smanjivanje zadane
brzine.
3.
O

dređivanje trenutne brzine vozila kao
zadanu brzinu / Povećavanje zadane
brzine.
4.
P

auza / nastavak rada tempomata.
5.
P

rikaz popisa memoriranih brzina.
Prikazi na ploči s instrumentima
Nakon prekida kontakta, vrijednost
programirane brzine se briše.
Tempomat se privremeno isključuje
ručno ili
pritiskom na papučicu kočnice ili spojke, kao i u
slučaju djelovanja sustava ESP, iz sigurnosnih
razloga.
Programirana brzina može se trenutno
prekoračiti pritiskom na papučicu gasa.
Za povratak na programiranu brzinu dovoljno je
otpustiti papučicu gasa. Uz ručni mjenjač, mora biti uključen
najmanje 3. ili 4. stupanj prijenosa (ovisno o
motoru).
Uz automatski mjenjač, mora biti uključen
najmanje 2. stupanj prijenosa.
Više podataka o Memoriranju brzina
možete naći u odgovarajućoj točki.
6
Vožnja

178
308_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Uključivanje / pauza
Ako je tempomat uključen, putna brzina može
se mijenjati:
-
t
ipkom 2 ili 3 :
F

k
ratkim uzastopnim pritiscima, u
koracima od + ili - 1 km/h,
F

z
adržanim pritiskom, u koracima od +
ili
- 5 km/h.
Prekoračenje programirane
brzine
F Okrenite kotačić 1 u položaj "CRUISE" :
funkcija tempomata je izabrana, ali još nije
uključena (Pause).
F

P
ritisnite tipku 2 ili 3: trenutna brzina vozila
postaje zadana brzina.
Tempomat je aktiviran (ON).
Promjena putne (zadane)
brzine
- pritiskom na tipku 5: F š est memoriranih brzina prikazuju se na
taktilnom ekranu,
F

i
zaberite neku vrijednost: ona se
prikazuje na ploči s instrumentima.
E

kran na kojem su prikazane brzine
zatvara se nakon nekoliko trenutaka.
P

romjena je tada uvažena. U slučaju prekoračenja programirane brzine,
prikazana brzina bljeska.
Nakon povratka na programiranu brzinu, to
bljeskanje prestaje.
Isključivanje
F Okrenite kotačić 1 u položaj "0"
. P
odaci o tempomatu se gase.
Nakon uključivanja, tempomat se može
trenutačno isključiti pritiskom na tipku 4: to se
prikazuje na ekranu (Pause).
Vožnja