Peugeot 308 2017 Ägarmanual (in Swedish)

269
308_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Starta motorn med hjälp av ett annat batteri
Starta aldrig motorn genom att ansluta
en batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster på
24
volt eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12 V och en
kapacitet som minst är likvärdig med det
urladdade batteriets.
De båda bilarna får inte komma i
kontakt.
Stäng av alla elförbrukare i båda bilarna
(bilradio, torkare, lyktor etc.)
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar
(fläkt, rem etc.).
Koppla inte ur pluspolen när motorn är
igång. F

L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
F

A
nslut den röda kabeln till pluspolen (+) på
det felaktiga batteriet A (vid den vinklade
metalldelen) och sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet B eller boostern.
F

A
nslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B eller boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet i en annan bil) och startkablar eller en
batteri-booster.
Vissa funktioner, som t.ex. Stop & Start,
är inte tillgängliga så länge batteriet inte
har en tillräcklig laddningsnivå.
F

A
nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C i bilen som
ska startas.
F
S
tarta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter.
F
A
ktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå. S täng av tändningen och vänta en stund
om motorn inte startar direkt, innan du
försöker igen.
F

V
änta tills varvtalet återgår till tomgång och
koppla ur startkablarna i omvänd ordning.
F

S
ätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
F

L
åt motorn vara igång, med stillastående
bil eller körning på väg, i minst 30 minuter
för att batteriet ska få en tillräcklig
laddningsnivå.
8
Om ett fel uppstår

270
308_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
-

o
m du i huvudsak kör korta sträckor,
-

o
m bilen inte ska användas på flera veckor.
Vänd dig till en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Ladda batteriet med en batteriladdare
Om du vill ladda bilbatteriet själv ska
du enbart använda en laddare som är
kompatibel med blybatterier med en
nominell spänning på 12 V.
Om denna etikett finns i bilen får enbart
en 12 V-laddare användas. Annars
kan ej reparerbara skador uppstå på
elektrisk utrustning som är kopplad till
Stop & Start. Batteriet behöver inte kopplas ifrån. Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus måste alltid vändas rätt.
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
ex
plosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en
P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera att de
interna delarna är oskadda och att det
inte finns sprickor i behållaren, som kan
leda till läckage av giftig och frätande
syra.
F

S
täng av tändningen.
F
S
täng av alla elförbrukare (bilradio, ljus,
torkare etc.)
F S täng av laddaren B innan kablarna
ansluts på batteriet, för att undvika farlig
gnistbildning.
F

K
ontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
F

L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
F

A
nslut laddarens B kablar så här:
-

d
en röda pluskabeln (+) till pluspolen (+)
på batteriet A ,
-

d
en svarta minuskabeln (-) till
jordpunkten C på bilen.
F

N
är laddningen är klar ska laddaren B
stängas av innan kablarna kopplas ifrån på
batteriet A .
Om ett fel uppstår

271
308_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
tryck inte för hårt på plattan, eftersom
det blir omöjligt att låsa om klämman
är felplacerad. Börja vid behov om från
början.
un
der sträckan som körs efter att
motorn har startats för första gången
kan det hända att Stop & Start inte är i
funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror på
omgivningstemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8 timmar).
Kabelsko med snabbkoppling
Urkoppling av pluspolen (+)
F Lyft upp låsplattan D maximalt för att låsa upp kabelskon E .
Återanslutning av pluspolen (+)
F Placera kabelns öppna klämma E på
batteriets pluspol.
F
t
r
yck vertikalt på klämman E så att den
ligger ordentligt an mot batteriet.
F

L
ås klämman genom att föra styrklacken åt
sidan och därefter fälla ner låsplattan D .
Koppla ifrån batteriet
För att bibehålla en tillräcklig laddning så att
motorn kan startas, rekommenderar vi att du
kopplar ur batteriet om bilen ska stå oanvänd
under långa perioder.
Innan batteriet kopplas ur:
F

s
täng alla öppningar till bilen (dörrar,
bagagelucka, rutor, tak),
F

s
täng av alla elförbrukare (bilradio, ljus,
torkare etc.),
F

s
täng av tändningen och vänta i minst
fyra


minuter.
Det räcker att du kopplar ifrån pluspolen (+).Efter återanslutning
efter att batteriet anslutits på nytt skall du slå
på tändningen och vänta 1 minut innan du
startar motorn, för att möjliggöra initialisering
av de elektroniska systemen. Om små
störningar förekommer efter detta ingrepp är
det skäl att kontakta en P
e

u
GeOt-
verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Med hjälp av anvisningarna under motsvarande
rubrik kan du själv initialisera (beroende på
version):
-


fjärrkontrollen,
-

d
e elmanövrerade gardinerna,
-
etc.
8
Om ett fel uppstår

272
308_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
BogseringHur du bogserar din bil eller en annan bil med en löstagbar bogserögla.
Ta fram verktygen
Bogseringsöglan har placerats under golvet i
bagageutrymmet.
Så här kommer man åt den:
F

ö
ppna bagageluckan,
F

l
yft upp golvet,
F

t
a ut bogseringsöglan ur lådan. Sätt växelspaken i friläge.
Om du inte följer denna regel kan det leda
till att vissa komponenter i bromssystemet
skadas och att bilen saknar bromsservo
då motorn startas om.
F tr yck på locket (som det visas ovan) på
den främre stötfångaren för att ta loss det.
F

S
kruva fast bogseringsöglan till ändläget.
F

M
ontera bogserstången.
F
t
än
d varningsblinkern på det fordon som
ska bogseras.
F

S
tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
Bogsera den egna bilen
Om ett fel uppstår

273
308_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Allmänna föreskrifter
Följ den gällande lagstiftningen i landet.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen som bogseras och måste ha ett giltigt körkort
med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul måste alltid en godkänd dragstång användas.
Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en professionell bärgare:
-

o
m bilen har fått motorstopp på motorväg eller motortrafikled,
-

o
m du kör ett fyrhjulsdrivet fordon,
-

o
m det är omöjligt att ställa växellådan i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-

v
id bogsering med bara två hjul på marken,
-

o
m du inte har en godkänd dragstång etc.
F
t
r

yck på locket (som det visas ovan) på
den bakre stötfångaren för att ta loss det.
F

S

kruva fast bogseringsöglan till ändläget.
F

M

ontera bogserstången.
F
t
än

d varningsblinkern på det fordon som
ska bogseras
F

S

tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
Bogsera en annan bil
För mer information om den Elmanövrerade parkeringsbromsen och särskilt om
parkering av bilen, lossad broms, se motsvarande avsnitt.
8
Om ett fel uppstår

274
308_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
avluftas efter ett bränslestopp.
Se bilden som föreställer motsvarande
motorrum, beträffande alla versioner som inte
har BlueHDi-systemet.
Bränslestopp (diesel)
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om feltankningsskydd för
dieselbilar . (utom versionen BlueHDi)
F
F yll på minst 5 liter bränsle i tanken.
F

Ö
ppna motorhuven.
F
t
a v
id behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
F

P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15 sekunder och försök igen,
om den inte startar på första försöket).
F

O
m motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.
F

S
ätt tillbaka dekorkåpan och kläm fast den.
F

S
täng motorhuven.
HDi-motor 1.6
Om motorn inte startar på första
försöket ska du inte fortsätta att försöka
starta, utan göra om proceduren från
början.
Blue HDi-motor
F Fyll på minst 5 liter diesel i tanken.
F S lå till tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F
u
p
prepa proceduren 10 gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Om ett fel uppstår

275
308_sv_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Motorer och växellådor, bensinmotorer
* Den maximala effekten motsvarar det godkända värdet vid provbänk, enligt de villkor som fastställts av de europeiska bestämmelserna (direktiv 1999/99/eG ).
Motorer
1,2 l
PureTech 82 1,2 l PureTech 110
1,2 l PureTech 130 S&S
Växellådor BVM5
(Manuell

5 växellägen)BVM5 (Manuell 5 växellägen) BVM6 (Manuell
6 växellägen)eAt6 ( Automatisk
6 växellägen)
Officiella typbeteckningar LPHMZLPHNZ - LRHNZ LPHNY - LRHNY LPHNY - LRHNY
Karosstyp Sedan SedanSWSedan SWSedan SW
Cylindervolym (cm
3) 1 19 91 19 9 1 19 9
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 75 x 90,575 x 90,5 75 x 90,5
Max. effekt:
ee
G

-norm (kW)* 6081 96
Max. varvtal (v/min) 5 7505 500 5 500
Max. vridmoment:
ee
G
-norm (Nm) 118205 230
Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 2 7501 500 1 750
Bränsle BlyfrittBlyfritt Blyfritt
Katalysator JaJa Ja
Oljevolymer (i liter)
Motor (med byte av filterpatron) 3,253,5 3,5
9
tekniska data

276
308_sv_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Maxeffekten motsvarar det typgodkända värde som uppnåtts i motorprovbänk i enlighet med villkor som fastställts i eu: s regelverk
(direktiv 1999/99/eG ).
** För Ryssland.
***
u tanför e
u
ropa.
Motorer
1,6 l VTi 1151,6 l THP 135** / 150*** / 165***
Växellådor BVM5 (Manuell 5 växellägen)
eAt6 (
Automatisk 6 växellägen)
Officiella typbeteckningar LWNFP - LXNFPL35GL / L35GX / L35GY - L45GL / L45GX / L45GY
Karosstyp SedanSWSedan SW
Cylindervolym (cm
3) 1 5871 598
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 78,5 x 8277 x 85,8
Max. effekt
e
G

-norm (kW)* 85 / 11599,3 / 110 / 121,4
Varvtal vid max. effekt (v/min) 6 0506 000
Max. vridmoment
e
G
-norm (Nm) 150221 / 240 / 240
Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 4 0001 400
Bränsle BlyfrittBlyfritt
Katalysator JaJa
Oljevolymer (i liter)
Motor (med byte av filterpatron) 3,54,25
tekniska data

277
308_sv_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Motorer och växellådor, bensinmotorer Gt och Gti
* Maxeffekten motsvarar det typgodkända värde som uppnåtts i motorprovbänk i enlighet med villkor som fastställts i eu: s regelverk
(direktiv 1999/99/eG ).
Motorer
1,6 l THP 205 S&S
GT 1,6 l THP 250 / 270 S&S
GTi
Växellådor BVM6 (Manuell 6 växellägen)BVM6 (Manuell
6 växellägen)
Officiella typbeteckningar L35G t
-
L45G t
L
35GP / L35GN
Karosstyp SedanSW Sedan
Cylindervolym (cm
3) 1 5981 598
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 77 x 85,877 x 85,8
Max. effekt
e
G

-norm (kW)* 151184 / 200
Varvtal vid max. effekt (v/min) 6 0006 000
Max. vridmoment
e
G
-norm (Nm) 285330
Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 1 7501 900
Bränsle BlyfrittBlyfritt
Katalysator JaJa
Oljevolymer (i liter)
Motor (med byte av filterpatron) 4,254,25
9
tekniska data

278
308_sv_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Vikter och släpvagnsvikter (i kg) bensinbilar
* tjänsteviken är lika med tomvikten + föraren (75 kg).Motorer
1,2 l
PureTech 82 1,2 l PureTech 110
1,2 l PureTech 130 S&S
Växellådor BVM5
(Manuell
5 växellägen)
BVM5 (Manuell 5 växellägen) BVM6 (Manuell
6 växellägen)eAt6 ( Automatisk
6 växellägen)
Officiella typbeteckningar LPHMZLPHNZ - LRHNZ LPHNY - LRHNY LPHNY - LRHNY
Karosstyp Sedan SedanSWSedan SWSedan SW
to

m v i k t 1 0751 080 1 19 01 090 1 19 01 1501 200
tj

änstevikt* 1 150 1 1551 2651 1651 265 1 225 1 275
Max tillåten totalvikt 1 6701 720 1 825 1 7501 840 1 7701 855
Max tillåten tågvikt
i lutning 12% 2 395 2 920 2 925
3 0 413 040 2 9702 955
Bromsad släpvagnsvikt (inom ramen för tågvikten)
i lutning 10% eller 12% 750
1 200 1 10 01 300 1 200 1 200 1 10 0
Obromsad släpvagnsvikt 575 575630580 630 610635
Max kultryck 7575 7175 71 --
De värden som anges för högsta tillåtna totalvikt, fordonståg och för släpvagnsvikter gäller vid ett höjdläge på högst 1000 meter; den angivna
släpvagnsvikten skall reduceras med 10% per steg om ytterligare 1000 meter.
När bilen används som dragfordon är hastigheten begränsad till 100 km/h (följ lagstiftningen som gäller i landet).
Vid höga yttertemperaturer kan bilens prestanda reduceras för att skydda motorn; då yttertemperaturen är högre än 37 °C skall släpets vikt begränsas.
tekniska data