129
308_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Bočni vazdušni jastuci
Paljenje
Oni se aktiviraju jednostrano u slučaju jakog
bočnog udara do kojeg dolazi na delu ili na
celoj zoni bočne strane, i to uspravno na
uzdužnu osu vozila u horizontalnoj ravni i sa
spoljne prema unutrašnjoj strani vozila.
Bočni vazdušni jastuk se postavlja između
stomaka i glave putnika i odgovarajućeg panela
vrata. Ukoliko je vaše vozilo njime opremljeno, to je
sistem koji štiti, u slučaju jakog bočnog sudara,
vozača i suvozača kako bi se smanjio rizik od
povrede grudnog koša, u zoni između stomaka
i glave.
Po jedan bočni vazdušni jastuk ugrađen je u
armaturu naslona sedišta, sa strane do vrata.Sistem koji je namenjen da poveća zaštitu
vozača i suvozača, u slučaju jakog bočnog
udara, (osim centralnog sedišta pozadi) da bi
se smanjio rizik od traume na bočnom delu
glave.
Vazdušni jastuci su integrisani u stubove i
gornji deo kabine vozila.
Pokretanje
Aktivira se istovremeno sa odgovarajućim
bočnim vazdušnim jastukom u slučaju jakog
bočnog udara na celu ili deo bočne zone
udara
B i prostire se uspravno na uzdužnu
osu vozila u horizontalnoj ravni i u smeru od
spoljašnje ka unutrašnjoj strani vozila.
Vazdušni jastuk će se otvoriti između putnika,
koji sedi na prednjem ili zadnjem sedištu, i
prozora vozila. Prilikom blagog sudara ili blažeg
udarca u bočnu stranu vozila ili tokom
prevrtanja, može da se desi da ne dođe
do aktiviranja vazdušnih jastuka.
Prilikom sudara otpozadi ili čeonog
sudara, nijedan od bočnih vazdušnih
jastuka se neće aktivirati.Ako se ovaj pokazivač uključi na
instrument tabli, odmah se obratite
servisnoj mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu radi provere sistema.
Neispravnost u radu
Zavesasti vazdušni jastuci
Postoji mogućnost da se vazdušni jastuci ne
otvore pri jakom sudaru.
5
Bezbednost
