Peugeot 308 2018 Brukerhåndbok (in Norwegian)

139
Du finner mer informasjon om
Skiltgjenkjenning av far t og anbefaling i det
tilhørende avsnittet.
Visninger på instrumentpanelet
10.Indikasjon på bil som står stille (versjoner
med automatisk girkasse EAT8).
11. Hastighet foreslått av Skiltgjenkjenning av
fart og anbefaling.
Når en bil registreres, vil symbolet 7 fylles
med fargen som tilsvarer fartsholdermodusen.
2.
Bruk den nåværende hastigheten som
hastighetsinnstilling/til å redusere
hastighetsinnstillingen.
3. Bruk den nåværende hastigheten
som hastighetsinnstilling/til å øke
hastighetsinnstillingen.
4. Pause/gjenopptakelse av cruisekontroll.
5. Bruke hastigheten foreslått av
Skiltgjenkjenning av fart og anbefaling.
6. Visning og justering av den programmerte
avstanden mellom biler.
7. Indikasjon av bil til stede/ikke til stede.
8. Indikasjon av hastighetsregulatorens
aktivering/deaktivering.
9. Verdi for hastighetsinnstilling. Symbolet 7 er tomt som standard.
Når fartsholderen er aktivert, vises 7 og 8 i
grønt. De vises i grått som standard.
12 .
Radar for avstand mellom biler
13. Bilens posisjon registreres av radaren.
Slå på
Slik slår du på cruisekontrollen
F
M ed motoren i gang vrir du hjulet 1 til
« CRUISE »-posisjon. Systemet er i pause
(grått display)
Med automatisk girkasse
D - eller M -modus må velges.
Kjørehastigheten må være mellom 30 og
18 0


km/t. Husker innstillingene
Når du slår av tenningen, annulleres eventuelle
hastighetsinnstillinger som er valgt av føreren.
Som standard er avstand mellom kjøretøyer
fastsatt til Normal
(2 streker). I motsatt fall vil
den innstillingen brukes når systemet slås på.
Pause
Den dynamiske hastighetsregulatoren kan
settes i pause manuelt:
-
en

ten ved at føreren betjener:
•
Knappen 4 (pause).
•


Bremsepedalen.
•
D

en elektriske parkeringsbremsen.
•

C
lutchpedalen, ved å holde den inne mer
enn 5


sekunder,
•

G
irkassen, fra D til N med en
automatgirkasse
-
E

ller automatisk:
•

H
vis ESC-systemet er aktivert av
sikkerhetsårsaker.
•

K
jørehastigheten overskrider 30 km/t
med en manuell girkasse.
F

N
år bilen kjører, trykk på en av knappene
2 eller 3 : Bilens nåværende hastighet blir
konstantfartinnstillingen.
6
Kjøring

140
Når hastighetsregulatoren settes
automatisk på pause, vil den bare kunne
gjenaktiveres når alle sikkerhetsforhold
igjen er til stede. Meldingen «Aktivering
ikke mulig, betingelser ikke egnet» vises
når gjenaktivering ikke er mulig.
Aktivere funksjonen
Med en manuell girkasse
Hvis du vil aktivere systemet igjen må bilens
hastighet bringes opp i mer enn 30 km/t. Deretter
trykker du på en av knappene 2 , 3 eller 4.
Med EAT8- girkasse eller med BlueHDi 150
S & S E AT 6 - m o t o r
Etter bremsing som bringer bilen til full stans,
holder systemet bilen stille og cruisekontroll er
på pause.
Føreren må trå på gasspedalen for å starte
igjen, deretter gjenaktivere systemet ved å
kjøre over 30
km/t og ved å trykke på knappene
2 , 3 eller 4.
Hvis føreren ikke gjør noe etter at bilen har
stanset, vil den elektriske parkeringsbremsen
aktiveres automatisk etter en kort stund (ca.
fem minutter).
Av sikkerhetshensyn må du vente til
gjeldende hastighet for å gjenaktivere
funksjonen ved å trykke på knappen 4 .
Endring av
hastighetsinnstillingen
Du endre hastighetsinnstillingen når motoren er
i gang og cruisekontrollen er aktivert (grønn).
Endring fra den aktuelle
hastigheten
F Ved korte trykk i rekkefølge på knappen 2
eller 3 for å øke eller redusere innstillingen i
trinn på + eller -1
km/t.
F

V
ed et kontinuerlig trykk på knappen 2 eller
3 for å øke eller redusere innstillingen i trinn
på + eller -5
km/t.
Vær forsiktig: Hvis du trykker lenge på
knapp 2 eller 3 , vil endring av hastigheten
skje svært fort.
Endring fra gjenkjennelse av
fartsgrense
F Anbefalt hastighet vises på instrumentpanelet.
F

T
rykk først på knappen 5 . En melding vises
for å bekrefte ønsket om minnelagring.
F

T
rykk nok en gang på knappen 5 for å
registrere den foreslåtte hastigheten.
Verdien vises med en gang som ønsket verdi i
instrumentpanelet. Du finner mer informasjon om
Skiltgjenkjenning av far t og anbefaling i det
tilhørende avsnittet.
Av forsiktighetshensyn anbefales det å
velge en hastighetsgrense ganske nær
bilens nåværende hastighet for å unngå
plutselige fartsendringer.
Justering av den programmerte
avstanden mellom biler
Tre grenseinnstillinger foreslås for avstanden
mellom biler:
-
L
angt unna (3 streker).
-

No
rmal (2 streker).
-

Næ
r (1 strek).
Motoren på og med dreiebryteren i CRUISE -
stillingen:
F

t
rykk på knappen 6 for å vise
valgskjermbildet for ønsket avstand til
forankjørende kjøretøy.
F

T
rykk på nytt på knappen 6 for å bla
gjennom de forhåndsinnstilte nivåene.
Valgskjermbildet lukkes etter noen sekunder.
Da iverksettes endringen.
Kjøring

141
Denne verdien forblir registrert i minnet, uansett
systemtilstand, og selv om tenningen er slått av.
Dette valget gjelder også bremselengden
(versjoner med automatisk girkasse EAT6
e l l e r E AT 8) .
Overskridelse av den
programmerte hastigheten
Det er mulig å overskride hastighetsinnstillingen
midlertidig ved å trykke på gasspedalen.
Hastighetsregulatoren kan da ikke styre
bremsene.
Det er deretter nok at du slipper gasspedalen for
å vende tilbake til den programmerte hastigheten.
Ved overskridelse av den programmerte
hastighetsverdien vil visningen av hastigheten
forsvinne, og det vises en melding om
«hastighetsregulering opphørt» helt til
gasspedalen slippes opp.
Kjøreforhold og tilhørende
varslinger
Tabellen nedenfor beskriver varslene og
meldingene som vises i ulike kjøresituasjoner.
Visning av disse advarslene er ikke sekvensiell.
«Kjørehjelp»-fanen på instrumentpanelet må
først være valgt.
6
Kjøring

142
Varsel-/kontrollampeDisplayTilhørende meldingBemerkninger
(gr å) «Cruisekontroll på pause»
System på pause.
Ingen bil detektert.
(gr å) «Cruisekontroll på pause»
System på pause.
En bil detektert.
(grønt) Avhengig av valgt avstand mellom
biler «Cruisekontroll på»
Funksjon aktivert.
Ingen bil detektert.
(grønt) Avhengig av valgt avstand mellom
biler «Cruisekontroll på»
Funksjon aktivert.
En bil detektert.
eller

(grønt) «Fartsholder opphørt»
Funksjon aktivert.
Føreren har midlertidig overtatt kontrollen over bilen
ved å akselerere.
Kjøring

143
70
70
Varsel-/kontrollampeDisplayTilhørende meldingBemerkninger
(grønt) +
(o r a n s j e) «Overta kontrollen over bilen» Føreren må overta kontrollen over bilen ved å
akselerere eller bremse, avhengig av omstendigheter
(skarp sving).
(grønt) +
(rød) «Overta kontrollen over bilen» Systemet kan ikke alene styre den kritiske
situasjonen (bilen foran bråbremser, en tredje bil
legger seg raskt inn mellom de to bilene).
Føreren må umiddelbar t over ta kontrollen over
bilen.
eller

(gr å) (o r a n s j e)
Activation denied, conditions
unsuitable (Aktivering avvist,
uegnede forhold)
Systemet nekter å aktivere fartsholderen (hastigheten
er utenfor funksjonssonen, veien er svingete).
Med EAT8- girkasse og med BlueHDi 150 S&S EAT6- motor
Varsel-/kontrollampeDisplay Tilhørende meldingBemerkninger
eller

(grå)/(grønn) avhengig av valgt avstandstid
mellom biler og bilens reelle
distanse i forhold til den andre bilen «Cruisekontroll på pause»
(i noen sekunder)
Systemet har stanset bilen helt og holder den helt
stille.
Føreren må akselerere for å kunne kjøre videre.
Cruisekontroll fortsetter å være på pause helt til
føreren reaktiverer den.
6
Kjøring

144
Etter bremsing som bringer bilen til full stans,
holder systemet bilen stille og cruisekontroll er
på pause.
Føreren må trå på gasspedalen for å starte
igjen, deretter reaktivere systemet ved å trykke
på en av knappene 2, 3 eller 4. Hvis føreren
ikke gjør noe etter at bilen har stanset, vil
den elektriske parkeringsbremsen aktiveres
automatisk etter en kort stund (ca. fem
minutter).
Funksjonsbegrensninger
Systemet kan ikke oppheve fysikkens lover.
Det er visse situasjoner systemet ikke kan
håndtere, og da må føreren ta tilbake kontroll
over bilen.
Manglende oppdagelse fra radarens side:
-

F
otgjengere, noen syklister, dyr.
-

S
tillestående kjøretøy (kø, havarier osv.), Når føreren må avbr yte
cruisekontrollsystemet:
Tilfeller hvor føreren må ta tilbake
kontrollen umiddelbart:
-
K
jøretøyet foran deg setter ned farten brått.Systemet må ikke aktiveres i følgende
situasjoner:
-

V
ed bruk av reser vehjul av den
«plassbesparende» typen (avhengig av
versjon).
-
K
jøring med tilhenger.
-
E
tter et støt mot fremre støtfanger.
Vær spesielt forsiktig:
-
N
år motorsykler er til stede, og når
biler står stille i kjørebanen.
-
N
år du kjører inn i en tunnel eller over
en bro.
-
K
jøretøy som krysser kjørebanen din.
-
Mø

tende kjøretøyer. -

K
jøretøy i en skarp sving.
-
N
år bilen nærmer seg en rundkjøring.
-
V
ed kjøring bak et smalt kjøretøy.
Aktiver cruisekontrollen igjen når forholdene
tillater det.
-

N
år et kjøretøy brått skjærer inn mellom
bilen din og den foran deg.
Kjøring

145
Cruisekontrollen fungerer både dag og
natt, i tåke eller moderat nedbør.
Du anbefales imidlertid på det sterkeste å
alltid tilpasse hastigheten og avstanden til
bilen foran etter trafikkforholdene, været
og veiens tilstand.
Bruk bare cruisekontrollen når
trafikkforholdene gjør det mulig å kjøre
med konstant fart og holde tilstrekkelig
sikker avstand.
Ikke aktiver cruisekontrollen i byområder,
der det er sannsynlig at fotgjengere vil
krysse veien, i tett trafikk (med unntak
av versjoner med EAT8 -girkasse), på
svingete eller bratte veier, på glatte eller
oversvømte veier, hvis det snør, ved
skader på fremre støtfanger eller hvis
bremselysene ikke virker.
I visse tilfeller kan ikke den programmerte
hastigheten verken opprettholdes eller
oppnås: fullastet bil, bratt oppoverbakke
o sv.Systemet er ikke beregnet på følgende
situasjoner:
-

b
ilens front er modifisert (for eksempel
montering av lyskastere, lakkering av
den fremre støtfangeren),
-

v
ed banekjøring,
-

k
jøring på et dynamometer,
-

b
ruk av kjettinger, snøsokker eller
piggdekk.
Bruk av ekstra matter som ikke er godkjent
av PEUGEOT, kan virke forstyrrende på
cruisekontrollfunksjonen.
Slik unngår du at pedalene blokkeres:
-

p
åse at matten er godt festet,
-

i
kke legg flere matter oppå hverandre.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
-

d
årlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys på
veien, snøfall, kraftig regn, tett tåke
o s v.),
-

b
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys osv.),
-

t
ildekking av kamera eller radar (søle,
is, snø, kondens osv.),
I slike situasjoner kan det hende at
registreringsytelsen blir redusert.Funksjonsfeil
Den adaptive cruisekontrollen deaktiveres
automatisk hvis det registreres bruk av det
plassbesparende reservehjulet eller hvis
det er en feil på bremselysene bak eller
tilhenger-bremselysene (for godkjente
tilhengere). Dersom cruisekontrollen
ikke virker, vises det streker
i stedet for cruisekontroll-
innstillingene.
Hvis denne varsellampen
tennes, medfulgt av en
varselmelding og et lydsignal,
bekrefter det at det finnes en
funksjonsfeil.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
6
Kjøring

146
Aktiv sikkerhetsbrems
med Avstandsvarsling
og intelligent
nødbremseassistanse
Systemet gjør at:
- f øreren varsles om at bilen risikerer å
kollidere med bilen som kjører foran,
-

e
n kollisjon forhindres, eller
alvorlighetsgraden reduseres, ved å
redusere bilens hastighet.
Dette er en kjørehjelp som har tre funksjoner:
-
A

vstandsvarsling (varsel om kollisjonsfare),
-
In

telligent nødbremsassistanse,
-
A

ktivt håndbrekk (automatisk nødbremsing). Bilen har et kamera øverst på frontruten, og en
radar i fremre støtfanger.
Dette systemet er beregnet på å hjelpe
føreren og å bedre sikkerheten under
kjøring.
Det er opp til føreren å følge med
på trafikkforholdene og overholde
trafikkreglene.
Systemet kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet.
Med det samme systemet registrerer en
potensiell hindring, klargjør det bremsekretsen
i tilfelle det skulle bli nødvendig med
automatisk bremsing. Dette kan medføre litt
støy og en følelse av at farten settes ned.
Deaktivering/aktivering
Som standard vil denne funksjonen automatisk
ved hver star t. Når systemet er deaktivert, vises det
ved at denne lampen lyser og det vises
en melding.
Operasjonelle funksjonsbetingelser
og begrensninger
ESC-systemet må ikke være defekt.
DSC-systemet må ikke deaktiveres. Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
-

d
årlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys på
veien, snøfall, kraftig regn, tett tåke
o s v.),
-
b
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys osv.),
-
t
ildekking av kamera eller radar (søle,
is, snø, kondens osv.).
På versjoner med ett kamera angir denne
meldingen at kameraet er blokkert:
Kjørehjelpkamera: Begrenset synlighet
– se instruksjonsboken
I slike situasjoner kan registreringsytelsen
bli redusert.
Alle passasjersetebelter må være festet.
Det kreves at det kjøres i jevn hastighet på
veier med få svinger.
Kjøring

147
Frontruten foran kameraet må rengjøres
regelmessig, og da spesielt sonen foran
kameraet.
Frontruten kan også dugge på innsiden
rundt kameraet. I fuktig eller kaldt vær må
frontruten avdugges regelmessig.
Påse at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, da det kan
dekke til detekteringskameraet.
I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet via bilens konfigurasjonsmeny:
-
V

ed tauing av tilhenger
-

V
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene eller et takstativ
-

M
ed kjettinger påmontert
-

F
ør vask i bilvaskautomat, med motoren i
gang
-

F
ør bilen plasseres på ruller i et verksted
-

V
ed tauing av bil med motoren i gang
-

D
ersom støtfangeren foran er skadet
-

E
tter et støt mot frontruten, nær kameraet Systemet deaktiveres automatisk etter
bruk av et plassbesparende reservehjul,
eller hvis det registreres en feil med
bremselysene på siden.
Det kan hende at varsler ikke gis, gis for
sent eller synes grunnløse.
Følgelig må du alltid ha kontroll over bilen
din, være år våken og klar til å reagere for
å unngå en ulykke.
Etter en kollisjon slutter funksjonen
automatisk å virke. Få systemet kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Avstandsvarsling
Det advarer føreren hvis det er fare for at bilen
kan kollidere med bilen foran eller med en
fotgjenger som befinner seg i samme kjørefelt.
Endring av varseltersklene
Denne varselterskelen bestemmer hvordan du
ønsker å bli varslet om en bil foran eller bak
som kjører eller er stoppet foran deg, eller en
fotgjenger som befinner seg i veibanen.
Du kan velge én av tre forhåndsdefinerte
terskler:
-
«Langt unna »,
-
«Normal »,
-
«Nær ».
Den siste terskelen som blir valgt, blir bevart i
minnet når tenningen slås av.
Bruk
Avhengig av risikoen for kollisjon som detekterer
av systemet og varselnivået som føreren har
valgt, kan det avgis varsler i forskjellige nivåer
som vises i instrumentpanelet.
De tar hensyn til bilens bevegelse, bilens
hastighet og hastigheten til bilen foran,
værforholdene, vei- og kjøresituasjonen (sving,
trykk på pedaler, osv.) slik at varselet blir gitt på
det rette tidspunktet.
6
Kjøring

148
Nivå 2 (rød): Visuelt varsel og
lydsignal som indikerer at en kollisjon
er umiddelbart forestående.
Meldingen « Brems!» vises.
Hvis hastigheten er for stor når bilen
nærmer seg en annen bil, kan det hende
at det første nivået ikke aktiveres. Det kan
da hende at nivå 2 aktiveres med en gang.
Viktig: Varselnivå 1 vil heller aldri vises
med utløsningsterskelen « Nær».
Intelligent
nødbremsassistanse
Dersom føreren ikke bremser tilstrekkelig for
å unngå kollisjonen, vil systemet komplettere
bremsingen, i den grad de fysiske forhold
tillater det.
Denne bremsingen skjer kun dersom du trykker
på bremsepedalen.
Aktivt håndbrekk
Bruk
- Bilens hastighet ikke overskrider 80 km/t
når en stillestående bil detekteres.
-

B
ilens hastighet må være mellom 10 km/t
og 140
km/t for å registrere et kjøretøy i
bevegelse.
Hvis kameraet og/eller radaren
har bekreftet tilstedeværelsen av
et kjøretøy eller en fotgjenger, vil
denne varsellampen blinke når
funksjonen virker på bilens bremser.
Hvis bilen har automatisk girkasse og den
automatiske nødbremsingen virker helt til bilen
stopper opp, må du holde bremsepedalen inne
for å forhindre at bilen begynner å kjøre igjen.
Hvis bilen har manuell girkasse og den
automatiske bremsingen virker helt til bilen
stopper helt opp, er det fare for at motoren
kveles.
Føreren kan på et hvilket som helst
tidspunkt opprettholde kontrollen
over bilen ved å bruke rattet og/eller
gasspedalen.
Funksjonen kan merkes i form av lette
vibrasjoner i bremsepedalen.
Hvis bilen stopper helt opp, opprettholdes
den automatiske bremsefunksjonen i 1 til
2


sekunder.
Denne funksjonen, som også kalles automatisk
nødbremsing, trer i funksjon etter at varselet er
gitt hvis føreren ikke reagerer raskt nok, og ikke
bruker bremsene.
Det har som mål å redusere bilens hastighet
ved en kollisjon som ikke kan unngås, eller å
unngå en frontkollisjon hvis føreren ikke griper
i n n s e l v.
Nivå 1 (oransje)
: Kun et visuelt varsel
varsler deg om at din bil befinner seg
veldig nær bilen foran.
Meldingen om « Bil nær» vises.
Systemet virker når:
-

B

ilens hastighet ikke overskrider 60

km/t
når en fotgjenger detekteres.
Kjøring