Peugeot 308 2018 Brukerhåndbok (in Norwegian)

189
AdBlue® oppbevares i en
spesialtank på ca. 17
liter.
Et varslingssystem utløses automatisk så
snart reser venivået nås: deretter kan du kjøre
ytterligere 2400

km før tanken er tom.
Når AdBlue
®-tanken er tom, vil en regulær
anordning forhindre start av motoren.
Ved feil på SCR-systemet, er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med
standarden Euro 6: bilen din forurenser.
I tilfelle bekreftet funksjonsfeil på SCR-
systemet må du dra til en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted så
snart som mulig. Etter 1100
km kjøring vil
en anordning aktiveres automatisk for å
forhindre oppstart av motoren.
I begge disse tilfellene vil en
rekkeviddeindikator vise distansen du kan
tilbakelegge før start av bilen blokkeres. Hvis du vil ha mer informasjon om
varsellampene
og de tilhørende varslene,
se det tilsvarende avsnittet.
Tilfr ysing av AdBlue
®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11 °C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen
som lar deg kjøre under meget lave
temperaturer.
Forsyning av AdBlue®
Det anbefales at AdBlue® blir etter fylt så
snart som mulig etter at det første varselet
har varslet om at reser ve-nivået har blitt
nådd.
For å sikre at SCR-systemet fungerer
korrekt:
-

B

ruk kun AdBlue
®-væske som er i
samsvar med standarden ISO 22241.
-

H

ell aldri AdBlue
® over i en annen
beholder. Den vil miste sin renhet.
-

T

ynn aldri ut AdBlue
® med vann.
Du kan skaffe AdBlue
® fra en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted. Du kan også besøke en bensinstasjon
som har AdBlue
®-pumper spesielt
beregnet på privatbiler (for versjoner med
tilgang til AdBlue
®-tanken via tankluken).
Tanken må aldri fylles fra en AdBlue
®-
pumpe beregnet på tunge lastebiler.
Anbefalinger for
oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under
-11

°C, og forringes fra 25 °C. Det anbefales å
oppbevare flaskene eller kannen på et kjølig sted
og beskyttet mot direkte sollys.
Under slike betingelser kan væsken oppbevares
i minst et år.
Dersom væsken har frosset, kan den brukes
igjen når den har tint fullstendig i romtemperatur.
Ikke oppbevar AdBlue®-beholdere i bilen.
Forholdsregler for bruk
AdBlue® er en ureabasert væske. Denne
væsken er fargeløs, luktfri og ikke brannfarlig
(oppbevares kjølig).
7
Praktiske opplysninger

190
Hvis den kommer i kontakt med huden, kan du
bare vaske det berørte området med vann og
såpe. Ved kontakt med øynene, må du vaske
(skylle) med rikelige mengder vann, eller med
et øyebad, i minst 15 minutter. Hvis du føler
en vedvarende brennende fornemmelse eller
irritasjon, må du søke legehjelp.
Ved svelging må du skylle munnen umiddelbart
med rent vann og deretter drikke rikelige
mengder vann.
Under visse forhold (ved for eksempel høye
temperaturer), kan man ikke utelukke risiko
for utvikling av ammoniakkdamp. Dampen må
ikke innåndes. Ammoniakk virker irriterende på
slimhinner (øyne, nese og hals).
Behold AdBlue
® i den opprinnelige
beholderen og utenfor barns rekkevidde.
Prosedyre
Før du starter etter fyllingen, må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag.
På vinterstid må du konstatere at bilens
temperatur er høyere enn -11
°C. Hvis ikke,
vil AdBlue
® fryse ved kuldegrader og kan ikke
helles på tanken. Parker bilen på et varmere
sted i noen timer før etter fylling. Ved et eventuelt AdBlue
® -havari, bekreftet
av meldingen «Fyll på AdBlue: Start
umulig», må du etter fylle minst 5
liter.
Hell aldri AdBlue
® på dieseltanken.
Du finner detaljer om tilgang til AdBlue
®-
tanken (via bagasjerommet eller
tankluken) i beskrivelsene nedenfor.
Hvis det spruter AdBlue
® eller det søles
på siden av karosseriet, må det skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes av
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, må den
tørkes bort med en svamp og varmt vann. Viktig: I tilfelle etter fylling etter mangel
på AdBlue
, er det helt nødvendig at du
venter i ca. 5 minutter for du setter på
tenningen, uten å åpne førerdøren, eller
foretar opplåsing av bilen, eller setter
nøkkelen i tenningslåsen, eller setter
nøkkelen inn i systemet « Nøkkelfri
adgang og star t ~ Nøkkelfri adgang og
start » i kupeen .
Slå på tenningen, og vent 10 sekunder før
du starter motoren.
Praktiske opplysninger

191
Tilgang til AdBlue® tanken
via bagasjerommet
Det må påregnes etter fylling av AdBlue®-
beholderen hver gang bilen er inne til
rutinemessig service hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Beholderens volum tatt i betraktning, kan det
imidlertid bli nødvendig å etter fylle væske
mellom to ser vicer, spesielt hvis det varsles om
det (lamper og melding).
Du kan henvende deg til en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Hvis du etter fyller selv, vennligst les
følgende anvisninger nøye.
Antidrypp-flasken bidrar til å gjøre
etterfyllingene lettere.
F

S

lå av tenningen og ta ut nøkkelen. F

L
øft opp matten i bagasjerommet, og
avhengig av utstyr, ta opp reser vehjulet og/
eller oppbevaringskassen.
F

D
rei det svarte lokket en kvart omdreining
motsatt vei av klokkeretning uten å trykke,
og løft det opp.
F

L
øsne den blå korken ved å dreie en kvart
omdreining mot klokken.
F

K
largjør en AdBlue
®-flaske. Etter å
ha kontrollert datostemplingen, les
bruksanvisningen på etiketten nøye før du
heller innholdet i flasken opp i AdBlue
®-
tanken i bilen din.
F

E

tter fylling, utfør samme prosedyre i
motsatt rekkefølge.
Med basshøyttaler
- Skyv forsiktig bort ledningsnettet for å oppnå litt ekstra ledningslengde.
-

T
rykk på det midtre tungestykket og fjern
festet (mutter og bolt).
F

P
lasser basshøyttalerkassen på siden i
bagasjerommet.
7
Praktiske opplysninger

192
Les følgende prosedyre nøye for å kunne
etter fylle på riktig måte.
F
S
lå av tenningen og ta ut nøkkelen.
F

D
rei det blå AdBlue
®-påfyllingslokket mot
klokken mens bilen er ulåst og tankluken er
åpen.
F

S

kaffe en AdBlue
®-beholder. Sjekk
først holdbarhetsdatoen og les nøye
bruksanvisningen på merkelappen på
flasken før du heller innholdet på bilens
AdBlue
® beholder.
Eller
F

S

ett inn AdBlue
®-tankens påfyllingspistol og
fyll tanken til påfyllingspistolen slår seg av
automatisk.
Viktig:
For å forhindre at AdBlue
®-tanken flommer
over, anbefales det å:
F

E

tter fylle med mellom 10 og 13 liter fra
AdBlue
®-beholdere.
eller
F

H

vis du fyller på en bensinstasjon, må
du stoppe etter at påfyllingspistolen
har slått seg av automatisk første
gang.
F

E

tter fylling skal du gjøre de samme
oppgavene i omvendt rekkefølge.
Tilgang til AdBlue®-tanken
gjennom tankluken
Visning av en blå kork inne i påfyllingsluken
viser tilgang til AdBlue®-tanken.
Ved gjenmontering skrur du løs den gule
skruen med noen omdreininger. F

F

jern eller løft opp oppbevaringskassen.
Praktiske opplysninger

193
Verktøy om bord
Det dreier seg om en viss type verktøy som
følger med bilen.
Hvilket verktøy det er snakk om, er avhengig av
utstyret i bilen:
-
s
ett for midlertidig reparasjon av dekkene,
-


reservehjul.
Tilgang til verktøy
Alt dette utstyret er spesielt for din bil, og
kan variere avhengig av utstyr.
Utstyret skal aldri brukes til annet enn det
er beregnet for. Jekken skal utelukkende brukes til skifte
av et skadet dekk
Bruk ikke en annen jekk enn den som
følger med bilen.
Hvis bilen ikke har sin originale jekk,
kontakt en PEUGEOT forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få korrekt jekk.
Jekken overholder det europeiske
regelverket, som beskrevet i
maskineridirektivet 2006/42/CE.
Jekken krever ikke noe vedlikehold.
Verktøyliste
1.
Kloss for å holde bilen i ro
(utstyrsavhengig).
2. Pipe for låsbare hjulbolter
(i hanskerommet) (utstyrsavhengig).
Brukes for å tilpasse hjulnøkkelen til
låsbare hjulbolter.
3. Demonterbar tauekrok.
Du finner mer informasjon om tauing av bil og
bruk av demonterbar tauekrok i det tilhørende
avsnittet.
Sett for midlertidig reparasjon av
dekk
Verktøyet er plassert under gulvet i
bagasjerommet. Du finner mer informasjon om Sett for
midler tidig reparasjon av dekk i det aktuelle
avsnittet. 4.
Sett for midlertidig reparasjon av dekk
(utstyrsavhengig).
Inneholder en 12 V-kompressor og en
patron med tetningsmiddel for midlertidig
reparasjon av dekket og justering av
dekktrykket.
5. Fartsgrenseetikett.
8
Hvis en feil oppstår

194
Med reservehjul
Du finner mer informasjon om reservehjulet i
det aktuelle avsnittet.
Sett for midlertidig
reparasjon av dekk
Skann QR-koden på side 3 for å vise de
forklarende videoene.
Dette settet består av en kompressor og en
patron med et tetningsprodukt, slik at du kan
foreta en midlertidig reparasjon av dekket for
å kunne kjøre til nærmeste verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller fleste
typer punkteringer som inntreffer på dekket.
Bilens elektriske system gjør at en
kompressor kan kobles til lenge nok til å
blåse opp et dekk etter en reparasjon av
en punktering.
Hvis du vil ha mer informasjon om
verktøysettet , se det aktuelle avsnittet.
Settet inneholder
1.12 V-kompressor med integrert
manometer.
2. Flaske med tetningsprodukt, med integrert
slange.
3. Fartsgrenseetikett.
Reparasjonsprosedyre
F Parker bilen uten å blokkere trafikken, og
sett på parkeringsbremsen.
F

F
ølg sikkerhetsreglene (varselblinklys,
varseltrekant, refleksvest, osv.) i
overensstemmelse med lovverket i landet
der du kjører bilen.
F

S
lå av tenningen.
F

K
veil ut røret under kompressoren.
5.
Hjulnøkkel.
Brukes til å demontere hjulkapselen og
hjulboltene.
6. Jekk med integrert håndtak.
Brukes til å heve bilen.
7. Verktøy for demontering av hetter på
hjulboltene (utstyrsavhengig).
Brukes til å demontere kapslene over
boltene på aluminiumsfelger.
Hvis en feil oppstår

195
Ikke fjern fremmedlegemer som har trengt
seg inn i dekket.
F

K
ople kompressorrøret til flasken med
tetningsmiddel. F
F
jern proppen til ventilen på det dekket som
skal repareres, og oppbevar den på et rent
sted.
F
K
ontroller at kompressorbryteren står i «O»-
stillingen.
F

R
ull helt ut den elektriske ledningen, som
befinner seg under kompressoren.
F

K
ople kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12
V-kontakt.
F

S
nu flasken med tetningsmiddel og fest den
i hakket på kompressoren. F
K ople slangen fra tetningsmiddelflasken til
ventilen på dekket som skal repareres, og
stram godt til.
Bare 12
V-kontakten foran på bilen kan
brukes til tilkopling av kompressoren.
F

F
est fartsgrenseetiketten.Etiketten som viser bilens fartsgrense,
skal limes på rattet inne i bilen og i
førerens synsfelt for å minne om at et hjul
er i midlertidig bruk.
Dekktrykket står oppført på denne
etiketten.
F S lå på tenningen.
F
S
lå på kompressoren ved å vippe bryteren
i posisjon « I» helt til trykket i dekket når
2
bar. Tetningsproduktet sprøytes inn i
dekket under trykk; ikke kople slangen fra
ventilen under denne operasjonen (risiko for
rekyl).
8
Hvis en feil oppstår

196
Hvis det ikke er oppnådd et trykk på
2,0 bar etter omtrent syv minutter, kan ikke
dekket repareres; kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for
å få hjelp.
F

V
ipp bryteren i posisjon « O».
F

K
ople kompressorens elektriske kontakt fra
bilens 12
V-kontakt.
F

S
ett lokket på ventilen.
F

F
jern settet.
F

F
jern og sett bort flasken med
tetningsmiddel.
Vær oppmerksom på at tetningsmiddelet
er giftig ved svelging og at det er
irriterende for øynene.
Oppbevar produktet utilgjengelig for barn.
Holdbarhetsdatoen står på flasken.
Ikke kast flasken ute i naturen etter
bruk, men ta den med til en PEUGEOT-
forhandler eller til et godkjent
gjenvinningsanlegg.
Ikke glem å utstyre bilen med en ny flaske
med tetningsmiddel, som er tilgjengelig fra
en PEUGEOT-forhandler eller et godkjent
verksted. Bilen må ikke kjøres fortere enn 80
km/t
når et dekk er reparert med denne typen
sett.
Kontrollere/justere
dekktrykk
Du kan bruke kompressoren, uten
innsprøyting av produkt, til å kontrollere
eller pumpe opp dekkene når det er
nødvendig
F

F
jern proppen til ventilen på dekket, og
oppbevar den på et rent sted.
F

K
veil ut røret under kompressoren.
F

S
kru røret på ventilen og stram godt.
F Kontroller at kompressorbryteren står i « O»-stillingen.
F R ull helt ut den elektriske ledningen, som befinner seg
under kompressoren.
F

K
ople kompressorens elektriske kontakt til bilens
12


V-kontakt.
F

S
lå på tenningen.
Bare 12 V-kontakten foran på bilen kan
b rukes til tilkopling av kompressoren.
F

K

jør ca. fem kilometer med en gang, men i
lav hastighet (mellom 20 og 60

km/t), for å
tette punkteringen.
F

S

topp bilen for å kontrollere reparasjonen
og mål dekktrykket ved hjelp av settet.
Dekktrykket står oppført på denne
etiketten.
Hvis en feil oppstår

197
F Slå på kompressoren ved å vippe bryteren til « I» og juster trykket i samsvar med
bilens dekktrykketikett. For å slippe ut
trykket: trykk på den svarte knappen på
kompressorslangen, ved ventilkoplingen.
Hvis trykket på 2
bar ikke oppnås etter
7
minutter, er det et tegn på at dekket
ikke kan repareres. Ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få hjelp.
F

N
år korrekt trykk er nådd, skal bryteren til
settes i « O»-stillingen.
F

F
jern settet og legg det bort.
Du må ikke kjøre mer enn 200
km med
reparert dekk. Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å
skifte dekk. I tilfelle endring av trykket i ett eller flere
dekk er det nødvendig å reinitialisere
systemet for detektering av for lavt
dekktrykk.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktr ykk
, se det
tilsvarende avsnittet.
Sett for midlertidig
dekkreparasjon
Skann QR-koden på side 3 for å vise de
forklarende videoene.
Dette settet består av en kompressor og en
patron med forseglingsprodukt.
Det brukes til å foreta en midlertidig
reparasjon av dekket.
På den måten kan du kjøre bilen til nærmeste
verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller fleste
typer punkteringer som inntreffer på dekket.
Kompressoren brukes til å kontrollere og
justere dekktrykket.
Bilens elektriske system gjør at en
kompressor kan kobles til lenge nok til å
blåse opp et dekk etter en reparasjon av
en punktering. Hvis du vil ha mer informasjon om
verktøysettet
, se det aktuelle avsnittet.
Settets innhold
A.Velger for posisjon «Reparasjon» eller
«Oppumping».
B. Bryter for På I/Av O.
C. Knapp for utslipp av luft.
D. Trykkmåler (i bar og psi.).
8
Hvis en feil oppstår

198
E.Oppbevaringsrom med en kabel med
adapter til 12
V-kontakt.
F. Patron med tetningsmiddel.
G. Hvit slange med propp for reparasjon og
pumping.
H. Fartsgrenseetikett.
Reparasjonsprosedyre
1.Te t n i n g
F Parker bilen uten å blokkere trafikken, og
sett på parkeringsbremsen.
F

F
ølg sikkerhetsinstruksjonene (varsellys,
varseltrekant, refleksvest osv.) i
overensstemmelse med lovverket i landet
der du kjører bilen.
F

S
lå av tenningen. F

D
rei velgeren A til posisjon
«Reparasjon».
F

K
ontroller at bryter B er i
posisjon O . Ikke fjern fremmedlegemer som har trengt
inn i dekket.
F
K
oble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12 V-kontakt.
Bare 12 V-kontakten foran i bilen kan
brukes.
F

F
est fartsgrenseetiketten.Etiketten som viser bilens fartsgrense,
skal limes på rattet inne i bilen og i
førerens synsfelt for å minne om at et hjul
er i midlertidig bruk.
F
S
tart bilen og la motoren gå.
Ikke start kompressoren før du har koblet
den hvite slangen til dekkets ventil. I
motsatt fall vil ikke tetningsmiddelet flyte
u t ove r.
F
S
lå på kompressoren ved å sette bryteren
B i posisjon I til dekktrykket er på 2,0
bar.
Tetningsmiddelet sprøytes inn i dekket
under trykk; ikke koble slangen fra ventilen
under denne operasjonen (risiko for sprut).
F

R
ull den hvite slangen G helt ut.
F
L
øsne proppen fra den hvite slangen.
F
K
oble den hvite slangen til ventilen på
dekket som skal repareres. Dekktrykket står oppført på denne
etiketten.
Hvis en feil oppstår