botão sos Peugeot 308 2018 Manual do proprietário (in Portuguese)

9
Botões de comando
A.Reóstato de iluminação geral.
B. Reponha o conta-quilómetros parcial ou
o indicador de revisão (de acordo com o
c o ntex to).
Conta-rotações
Conta-rotações (x 1000 rpm).
Luzes avisadoras e indicadoras
Avisos associados
O acendimento de uma luz indicadora de aviso
pode ser acompanhado por um sinal sonoro e/
ou uma mensagem no ecrã.
A relação do tipo de iluminação com o estado
de funcionamento do veículo permitem
determinar se a situação é normal ou se está
presente uma anomalia. Para obter mais
informações, consulte a descrição de cada luz
avisadora.
Quando a ignição é ligada.
Determinadas luzes avisadoras vermelhas ou
laranja acendem-se durante alguns segundos
quando a ignição é ligada. Estas luzes
avisadoras devem apagar-se logo que o motor
arranca.
Luz avisadora persistente
Com o motor em funcionamento ou veículo
em movimento, o acendimento de uma luz
avisadora vermelha ou laranja indica uma
anomalia que tem de ser avaliada, com recurso
à mensagem associada e à descrição da luz
avisadora na documentação.
Quando uma luz avisadora
permanece acesa
As referências (1) (2) e (3) na descrição das
luzes avisadoras indicam se deve contactar
um profissional qualificado além das ações
imediatas recomendadas.
(1) : Deve parar o veículo imperativamente
assim que as condições de segurança o
permitirem e desligar a ignição.
(2): Contacte um revendedor PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
(3) : Vá a um revendedor PEUGEOT ou a uma
oficina qualificada.
Visualização temporária:
-

I

ndicador de revisão (quando se liga a
i g ni ç ã o).
-

I

ndicador do nível de óleo (quando se liga a
ignição, consoante a versão).
-
In

dicadores de autonomia relacionados
com o AdBlue e com o sistema SCR.
-

M

ensagens de alerta.
Com o ecrã 2 , uma breve pressão no botão B
permite realizar uma VERIFICAÇÃO manual
(lembrete de aproximação da data de revisão,
a autonomia de deslocação de AdBlue e o
sistema SCR para as versões BlueHDi e os
alertas em curso). Apresentadas como símbolos, marcas visuais
que informam o condutor relativamente
ao aparecimento de uma anomalia (luzes
avisadoras) ou do acionamento de um sistema
(luzes indicadoras de funcionamento ou de
desativação). Determinadas luzes avisadoras
acendem-se de duas formas (fixa ou
intermitente) e/ou em sete cores.
1
Instrumentos de bordo

17
Pré-aquecimento
do motor dieselTemporariamente acesa.
Ao ligar a ignição, se as
condições climatéricas e
a temperatura do motor o
tornarem necessário.Aguarde que a luz avisadora se apague antes de efetuar o
arranque.
Com o sistema Acesso e arranque mãos-livres, quando a
luz avisadora apaga, o arranque é imediato, se pressionar
continuamente:
-

o p
edal da embraiagem com uma caixa de velocidades
manual,
-

o p
edal do travão com uma caixa de velocidades
automática.
Se não for possível efetuar o arranque do motor, desligue e
ligue novamente a ignição, e aguarde que a luz indicadora
se apague e, em seguida, efetue o arranque do motor.
Luz de aviso/indicadora EstadoCausa Ações/Observações
Sistema de
travagem
antibloqueio
(ABS) Fixa.
O sistema de antibloqueio das
rodas encontra-se avariado. O veículo mantém uma travagem clássica.
Conduza com cuidado a uma velocidade moderada e,
em seguida, efetue (3).
Controlo
dinâmico de
estabilidade
(DSC) e
antipatinagem
das rodas (ASR) Fixa.
Com sistema de áudio ou
versões GT/GTi:
Os sistemas DSC/ASR foram
desativados após premir o botão
para desativar.
Com ecrã tátil, exceto versões
GT/GTi:
O sistema ASR foi desativado
através do menu Acessos
rápidos. Esses sistemas reativam-se automaticamente acima
dos 50
km/h, exceto as versões GT/GTi, bem como
quando se desliga a ignição.
Para reativar abaixo dos 50
km/h, consoante a versão,
prima novamente o botão ou aceda ao menu Acessos
rápidos .
(1) : Deve parar o veículo imperativamente
assim que as condições de segurança o
permitirem e desligar a ignição. (3)
: Vá a um revendedor PEUGEOT ou a uma
oficina qualificada.
(2): Contacte um revendedor PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
1
Instrumentos de bordo

49
Trancamento do
veículo apenas com a
monitorização do perímetro
* Os casos aplicam-se apenas a veículos GT/GTi com alarme antirroubo.
Desative a monitorização volumétrica (e a
monitorização anti-inclinação, se o seu veículo
estiver equipado com a mesma) para evitar a
ativação involuntária do alarme nos seguintes
casos:
-

p
assageiros a bordo do veículo,
-
d
eixar um vidro entreaberto,
-
l
avar o veículo,
-
sub
stituir uma roda*,
-
r
ebocar o veículo*,
-
t
ransporte num navio ou ferry*.
Desativação da vigilância
volumétrica e do antirroubo
F Desligue a ignição e, nos dez
segundos seguintes, prima o
botão até ao acendimento fixo da
luz indicadora.
F

S

aia do veículo. F

T
ranque imediatamente o veículo
com o telecomando ou através
do sistema “Acesso e arranque
mãos-livres”. Apenas a vigilância perimétrica é ativada: a
luz indicadora funciona de forma intermitente a
cada segundo.
Para surtir efeito, esta desativação deve ser
efetuada sempre que a ignição for desligada.
Reativação da vigilância
volumétrica
Caso o seu veículo esteja equipado, o
dispositivo antielevação também é reativado.
F

D
esative a vigilância perimétrica
exterior, procedendo ao
destrancamento do veículo
com o telecomando ou através
do sistema Acesso e arranque
mãos-livres.
A luz indicadora do botão apaga-se.
F

R
eative o sistema de alarme completo,
procedendo ao trancamento do veículo
com o telecomando ou através do sistema
Acesso e arranque mãos-livres.
A luz indicadora do botão pisca a cada
segundo.
Acionamento do alarme
Traduz-se no acionamento do avisador sonoro
e no acendimento intermitente das luzes de
aviso de mudança de direção durante trinta
segundos.
As funções de vigilância permanecem ativas
até à décima primeira ativação consecutiva do
alarme. Ao destrancar o veículo com o
telecomando ou através do sistema
de “Acesso e arranque mãos-livres”,
o acendimento intermitente rápido da
luz indicadora informa que o alarme
foi ativado durante a sua ausência.
Ao ligar a ignição, esta luz
intermitente para imediatamente.
Avaria do telecomando
Para desativar as funções de monitorização:
F
d estranque o veículo com a chave
(integrada no telecomando) na fechadura
da porta do condutor,
F

a
bra a porta; o alarme é acionado,
F

L
igue a ignição, o alarme para. A luz
indicadora do botão apaga-se.
Trancamento do veículo
sem ativar o alarme
F Tranque ou supertranque o veículo com a chave (integrada no telecomando) na
fechadura da porta do condutor.
Mau funcionamento
Ao ligar a ignição, o acendimento
fixo da luz indicadora do botão indica
um problema de funcionamento do
sistema.
Solicite verificação pelo revendedor PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada.
2
Aberturas

84
Recomendações de
segurança gerais
As etiquetas estão fixadas em diferentes
locais do seu veículo. Incluem avisos
de segurança, bem como informação
de identificação do seu veículo. Não as
retire: elas fazem parte integrante do seu
veículo.
Para qualquer inter venção no seu veículo,
dirija-se a uma oficina qualificada que
disponha da informação técnica, da
competência e do material necessário,
o que um revendedor PEUGEOT tem
condições para proporcionar.
Consoante a legislação em vigor no
país, determinados equipamentos de
segurança podem ser obrigatórios:
coletes de segurança de alta visibilidade,
triângulos de sinalização, testes de
alcoolemia, lâmpadas sobresselentes,
fusíveis sobresselentes, extintor, estojo de
primeiros-socorros e para-lamas traseiros
do veículo, etc.Chamamos a sua atenção para os
seguintes pontos:
-

A m
ontagem de um equipamento
ou de um acessório elétrico não
referenciado pela PEUGEOT pode
ocasionar um consumo excessivo e
uma avaria dos sistemas elétricos do
seu veículo. Entre em contacto com o
revendedor PEUGEOT para conhecer
a oferta de acessórios referenciados.
-

P
or razões de segurança, o acesso à
tomada de diagnóstico, associada aos
sistemas eletrónicos integrados que
equipam o veículo, está estritamente
reservado a revendedores PEUGEOT
ou a uma oficina qualificada que
disponha de ferramentas adequadas
(risco de mau funcionamento dos
sistemas eletrónicos integrados que
pode causar avarias ou acidentes
graves). O fabricante não será
responsável caso esta instrução não
seja respeitada.
-

Q
ualquer modificação ou adaptação
não prevista ou autorizada pela
PEUGEOT ou efetuada sem respeitar
as indicações técnicas definidas pelo
fabricante resultará na suspensão das
garantias legais e contratuais. Instalação de acessórios emissores de
radiocomunicação
Antes de instalar um emissor de
radiocomunicação, deverá consultar
um revendedor PEUGEOT, que lhe
apresentará as especificações dos
emissores compatíveis (frequência,
potência máxima, posição da antena,
condições específicas de instalação) de
acordo com a Diretiva de Compatibilidade
Eletromagnética Automóvel (2004/104/
CE).
Luzes de aviso de perigo
F Quando prime este botão vermelho, as
quatro luzes indicadoras de mudança de
direção piscam.
Pode ser utilizado com a ignição desligada.
Segurança

85
Acendimento automático
das luzes de perigo
Numa travagem de emergência e em função
da desaceleração, bem como aquando da
utilização do ABS ou em caso de colisão, as
luzes de perigo acendem-se automaticamente.
Apagam-se automaticamente à primeira
aceleração.
F
P
ode também apagá-las ao premir o botão.
Chamada de emergência
ou de assistência
Peugeot Connect SOS** De acordo com a cobertura geográfica de “Peugeot Connect SOS”, “Peugeot Connect
Assistance” e o idioma nacional oficial
selecionado pelo proprietário do veículo.
As listas dos países abrangidos e dos
Ser viços PEUGEOT CONNECT estão
disponíveis nos concessionários ou no site
para o seu país.
Em caso de emergência, prima
durante mais de 2

segundos este
botão.
O LED intermitente e a
mensagem de voz confirmam
que a chamada foi feita para
o ser viço “Peugeot Connect
SO S ” *. Uma nova pressão neste botão cancela
imediatamente o pedido; o LED apaga-se.
O LED permanece aceso (sem piscar) quando
a comunicação é estabelecida.
Apaga-se quando a chamada termina.
O ser viço “Peugeot Connect SOS” localiza
imediatamente o seu veículo e entra em
contacto consigo no seu próprio idioma**
e se for necessário, solicita o envio dos
ser viços de emergência relevantes. Nos
países onde o ser viço não está operacional
ou quando o ser viço de localização tiver sido
expressamente recusado, a chamada é dirigida
diretamente aos ser viços de emergência (112)
sem localização do veículo.
Em caso de colisão detetada pela unidade de
controlo dos airbags e independentemente de
um eventual acionamento de qualquer airbag,
é automaticamente efetuada uma chamada
de emergência.
Funcionamento do sistema
Quando a ignição é ligada, a luz indicadora
acende-se durante 3
segundos indicando o
funcionamento correto do sistema.
A luz indicadora pisca continuamente a
vermelho: o sistema tem uma anomalia.
A luz indicadora pisca a vermelho: é
necessário substituir a bateria auxiliar.
Em ambos os casos, os ser viços de chamadas
de emergência e de assistência poderão não
funcionar.
Contacte um reparador qualificado assim que
possível.
*

D

e acordo com as condições gerais de
utilização para o ser viço disponível junto
dos revendedores e sujeito a limitações de
natureza tecnológica e técnica. A falha do sistema não impede o veículo
de circular.
Peugeot Connect
Assistance
Prima este botão durante mais
de 2
segundos para pedir
assistência em caso de avaria do
veículo.
5
Segurança

86
Geolocalização
Se tiver adquirido o seu veículo fora
da rede PEUGEOT, deverá verificar a
configuração destes ser viços e poderá
solicitar a modificação junto do seu
revendedor. Num país multilingue, a
configuração é possível no idioma
nacional oficial de sua preferência.
Por motivos técnicos, nomeadamente
para uma melhor qualidade dos Ser viços
PEUGEOT CONNECT de que beneficia
o cliente, o fabricante reser va-se o
direito de efetuar a qualquer momento
atualizações do sistema telemático do
veículo.
Pode desativar a geolocalização através
de uma pressão simultânea nos botões
“Peugeot Connect SOS” e “Peugeot Connect
Assistance”, acompanhada por uma pressão
em “Peugeot Connect Assistance” para
confirmar. Se beneficiar da oferta Peugeot Connect
Packs, com pack SOS e assistência
incluídos, terá à sua disposição ser viços
complementares no seu espaço pessoal
através da página de Internet do seu país.
Pode desativar a geolocalização pressionando
simultaneamente os botões “Peugeot Connect
SOS” e “Peugeot Connect Assistance”,
pressionando depois “Peugeot Connect
Assistance” para confirmar.Buzina
F Pressione a parte central do volante.
Controlo de estabilidade
(ESC)
Controlo de estabilidade integrando os
seguintes sistemas:
-

s
istema de travagem antibloqueio (ABS) e
sistema repartidor eletrónico de travagem
(EBFD),
-

A
ssistência à travagem de emergência
(EBA),
-
r

egulação antipatinagem (ASR) ou controlo
de tração,
-

c
ontrolo dinâmico de estabilidade (DSC),
-

c
ontrolo de estabilidade do reboque (TSA).
**

A

cordo com a cobertura geográfica de
“Peugeot Connect SOS”, “Peugeot Connect
Assistance” e do idioma nacional oficial
selecionado pelo proprietário do veículo.
A lista dos países cobertos e dos Ser viços
PEUGEOT CONNECT está disponível em
pontos de venda ou no site para o seu país.
Uma mensagem de voz confirma que a
chamada foi feita de**.
Se voltar a premir este botão, anula
imediatamente o pedido.
O cancelamento é confirmado por uma
mensagem de voz.
Segurança

112
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
Evite pendurar um objeto pesado
na chave ou no telecomando. Isso
sobrecarrega o seu eixo no interruptor
da ignição, o que poderá provocar um
problema de funcionamento.
Chave deixada no interruptor da ignição
Em caso de esquecimento da chave no
contactor na posição 2 (Ignição ligada), o
corte de ignição ocorre automaticamente ao
fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode
a chave para a posição 1 (Stop) e, de
seguida, novamente para a posição 2
(Ignição ligada) .
Ligar/desligar o motor,
“Acesso e arranque
mãos-livres”
Arranque
A coluna de direção desbloqueia-se e o
arranque do motor é efetuado de uma forma
quase imediata.
Leia as informações para versões a gasóleo.
Para os veículos a gasóleo ,
em temperaturas negativas, o
arranque só será efetuado após a
luz avisadora de preaquecimento
se apagar.
Se esta luz avisadora se acender
após premir o botão “START/
STOP”, deverá manter o pedal
do travão ou da embraiagem
pressionado até a luz avisadora
se apagar e não voltar a premir
o botão “START/STOP” até o
arranque completo do motor. A presença da chave eletrónica do
sistema “Acesso e arranque mãos
livres” na zona de reconhecimento é
fundamental. Por motivos de segurança,
não saia dessa zona com o motor em
funcionamento.
Se não se detetar a presença da chave
eletrónica na zona, é apresentada uma
mensagem. Desloque a chave eletrónica
na zona para poder ligar o motor.
Se uma das condições de arranque não
for aplicada, é exibida uma mensagem
de informação no painel de instrumentos.
Em alguns casos, é necessário manobrar
ligeiramente o volante premindo em
simultâneo o botão “START/STOP” para
ajudar ao desbloqueio da direção; o
condutor é informado sobre esta situação
através de uma mensagem.
No caso de motores a gasolina
, após
um arranque a frio, o pré-aquecimento
do catalisador pode causar vibrações do
motor percetíveis, durante um período que
poderá chegar a dois minutos, estando o
veículo parado com o motor a trabalhar,
(ralenti acelerado).
F

C
oloque a chave eletrónica no interior do
veículo, na zona de reconhecimento.
F
S
e o seu veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades manual, coloque a
alavanca de velocidades em ponto morto e,
em seguida, carregue a fundo no pedal da
embraiagem.
F
S
e o veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades automática, a partir da
posição P ou N , carregue a fundo no pedal
do travão.
F
P
rima o botão “
START/STOP ”.
Condução

125
Ligar o veículo
A partir do modo P:
F P ressione a fundo o pedal do travão.
F

L
igue o motor.
F

M
antendo o pé no pedal do travão, prima o
botão Unlock .
F

D
ê um ou dois impulsos para trás para
selecionar o modo automático D ou para a
frente para engatar a marcha-atrás R .
A partir do ponto morto N :
F

P
ressione a fundo o pedal do travão.
F

L
igue o motor.
F

M
antendo a pressão no pedal do travão,
empurre para trás para selecionar o modo
automático D , ou para a frente, enquanto
carrega no botão Unlock


para engatar a
marcha-atrás R .
Em seguida, a partir de D ou R :
F

S
olte o pedal do travão.
F

A
celere progressivamente para
soltar automaticamente o travão de
estacionamento elétrico.
F

C
om o travão de estacionamento
desengrenado, o veículo desloca-se
imediatamente.
Em condições de inverno severas
(temperatura inferior a -23
°C),
recomenda-se deixar o motor a trabalhar
alguns minutos antes de colocar o veículo
em andamento para garantir o bom
funcionamento e a longevidade do motor
e da caixa de velocidades. Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efetue o arranque do
motor empurrando o veículo.
Paragem do veículo
Qualquer que seja o estado da caixa de
velocidades quando ligar a ignição, o modo P
é engrenado automaticamente, com exceção
do modo N
, caso em que o modo P será
engrenado passados 5


segundos (para a
colocação em roda livre).
Verifique se o modo P foi engrenado e se o
travão de estacionamento elétrico foi acionado
automaticamente; se não foi, acione-o
manualmente.
As luzes indicadoras correspondentes
do seletor e do manípulo do travão
de estacionamento elétrico devem
estar acesas, tal como as do painel de
instrumentos.
Controlo DESPORTO/ECO
Driver Sport Pack
Com o motor ligado, quando se ativa Driver
Spor t Pack , a caixa de velocidades atrasa a
passagem das velocidades para procurar um
estilo de condução mais dinâmico.
O programa é desativado automaticamente ao
desligar a ignição.
Modo Eco
A ativação deste modo reduz o consumo de
combustível rentabilizando o funcionamento
do aquecimento e do ar condicionado e,
consoante a versão, os pedais, a caixa de
velocidades automática e o indicador de
alteração de velocidade. Não se recomenda ativar Driver Spor t Pack
nas seguintes situações:
-
s
istema ASR desativado,
-
n
ível de combustível baixo atingido,
-
n
ível de AdBlue baixo atingido.
Premir a parte dianteira do comando ativa a
função Driver Spor t Pack . A luz indicadora
acende-se.
Premir novamente este comando desativa a
função. A luz indicadora apaga-se.
Para mais informações sobre Driver Spor t
Pack , consulte a secção correspondente.
Premir este botão não tem qualquer efeito
quando há um reboque ligado.
6
Condução

126
Anomalias de
funcionamento
Funcionamento deficiente da
caixa de velocidades
É assinalado pelo acendimento desta
luz de aviso e pela exibição de uma
mensagem e de um sinal sonoro
quando a ignição é ligada.modo M deixa de estar disponível. Pode sentir
um impacto forte ao engrenar a marcha-atrás.
Este impacto não constitui um risco para a
caixa de velocidades.
Mau funcionamento do seletor
Em caso de funcionamento deficiente ligeiro
É avisado pela luz indicadora que
se acende e pela exibição de uma
mensagem e de um sinal sonoro.
Conduza com prudência e dirija-se a uma rede
PEUGEOT ou a uma oficina qualificada.
Em determinados casos, as luzes do seletor
podem não se acender, mas o estado da caixa
de velocidades continua a ser mostrado no
painel de instrumentos.
Em caso de funcionamento deficiente grave
Pare logo que possível, afastado da
circulação, e contacte a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada.
Quando a ignição é desligada, a caixa de
velocidades vai automaticamente para o
modo P .
É alertado por esta luz de aviso que
se acende.
Ativação/desativação
F Para desativar ou ativar este modo, prima
este botão.
A luz indicadora está acesa quando o sistema
está desativado. Com um motor a gasolina, recomenda-se
mudar para “roda livre” para abrandar o veículo
sem utilizar a travagem do motor.
Dirija-se a uma rede PEUGEOT ou a uma
oficina qualificada.
Não circule a uma velocidade superior a
100
km/h, respeitando o limite de velocidade.
A caixa de velocidades passa para o modo
de emergência: o modo de condução D
fica bloqueado em terceira velocidade, os
comandos no volante deixam de funcionar, o
Driver Sport Pack
Este pacote altera:
- o a mbiente visual, com retroiluminação
específica no painel de instrumentos,
-

o a
mbiente acústico do motor,
-

o n
ível de assistência de direção,
-

a a
celeração,
-

a f
orma como são geridas as mudanças
de velocidades na caixa de velocidades
automática,
Esta função só está disponível quando
Park Assist não está selecionado e o
modo de neve da caixa de velocidades
automática não está selecionado.
Se Park Assist for ativado, desativa
automaticamente a função.
Com uma caixa de velocidades
automática, as mudanças de velocidades
são mais rápidas.
A ativação de Driver Sport Pack
funciona como o programa Desporto no
funcionamento da caixa de velocidades.
Condução

128
Stop & Start
O sistema Stop & Start coloca o motor
momentaneamente em espera (modo STOP)
durante as paragens no trânsito (sinais
vermelhos, engarrafamentos, etc.). É efetuado
o arranque do motor automaticamente – modo
START – assim que pretender colocar o
veículo novamente em movimento.
O arranque é efetuado de uma forma
instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização
urbana, o sistema Stop & Start permite reduzir
o consumo de combustível, as emissões
dos gases de escape e o nível sonoro com o
veículo parado.
Funcionamento
Passagem para o modo STOP do
motor
Esta luz indicadora acende-se no
painel de instrumentos e o motor
é colocado automaticamente em
standby:-

C
om uma caixa de velocidades manual
,
a uma velocidade inferior a 3 km/h (motor
BlueHDi 130 S&S) ou com o veículo parado
(outros motores), quando se coloca a
alavanca de velocidades em ponto morto e
se liberta o pedal de embraiagem,
-
C
om uma caixa de velocidades
automática, veículo parado, quando se
pressiona o pedal do travão ou se coloca o
seletor de velocidades na posição N .
Contador de tempo Stop &
Start
(minutos/segundos ou horas/
minutos)
Um contador de tempo acumula as durações
de entrada em modo STOP durante o trajeto.
O contador é reposto a zero sempre que se
liga a ignição.
Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos
após o desengrenamento da marcha-
atrás.
O sistema Stop & Start não afeta as
funções do veículo, tais como, por
exemplo, a travagem, a direção assistida,
etc.
É possível sentir um ligeiro desfasamento
entre a paragem do veículo e o desligar
do motor.
Nunca ateste o depósito de combustível quando
o motor se encontrar em modo STOP; desligue
imperativamente a ignição com o botão.
Casos particulares: modo de
STOP indisponível
O modo STOP não é ativado, principalmente
quando:
-

o v
eículo se encontra numa grande
inclinação (subida ou descida),
-

a p
orta do condutor se encontra aberta,
-

o c
into de segurança do condutor se
encontra removido,
-

a v
elocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10
km/h desde o último
arranque do motor por parte do condutor,
-

o t
ravão de estacionamento elétrico está
aplicado ou a ser aplicado,
-

o m
otor é necessário para manter uma
temperatura confortável no habitáculo,
-
o

desembaciamento se encontra ativo,
-

a
lgumas condições temporárias (carga da
bateria, temperatura do motor, assistência
à travagem, temperatura exterior, etc.) o
exigirem para assegurar o controlo de um
sistema.
Neste caso, esta luz indicadora pisca
durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
Passagem para o modo START
do motor
Esta luz indicadora apaga-se e o motor
arranca automaticamente:
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga, etc.) e das exigências do condutor
(potência, aceleração, travagem, etc.).
O sistema não propõe, em caso algum:
-

o e

ngate da primeira velocidade,
-

o e

ngate da marcha-atrás.
Condução