audio Peugeot 308 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

60
Deschidere
Priză de accesorii 12 VC onectori USB
Respectați limitarea de putere maximă
pentru a nu deteriora accesoriul. Conectarea unui echipament electric
neomologat de PEUGEOT, cum ar fi
un încărcător cu conector USB, poate
provoca perturbații în funcționarea
sistemelor electrice ale vehiculului, de
exemplu o recepție telefonică de slabă
calitate sau perturbarea afișajelor.
Pe durata cuplării sale la USB,
acumulatorul dispozitivului portabil se
încarcă automat.
Dacă, în timpul reîncărcării, consumul
dispozitivului portabil depășește
amperajul furnizat de vehicul, pe ecran se
afișează un mesaj.
Pentru mai multe detalii despre utilizarea
acestui echipament, consultați secțiunea
Echipament audio și telematică
.
F

R
idicați comanda.
F

R
idicați capacul complet.
F

Pe
ntru a conecta un accesoriu de 12 V
(putere maximă: 120 W), ridicați capacul și
conectați adaptorul adecvat.
Priză 220 V / 50 H z
În consola centrală este montată o priză de
220 V / 50 Hz (putere max.: 120 W) este amplasată
în c ompartimentul de depozitare din spate.
Această priză funcționează numai cu motorul pornit
și în modul STOP cu Stop & Start.
Aceștia permit conectarea unui dispozitiv
portabil, precum un player audio digital de tip
iPod
®, pentru a reîncărca dispozitivul.
F
D
eschideți caseta de depozitare.
Conectorul USB amplasat în par tea
din față permite, de asemenea,
conectarea unui smartphone prin
MirrorLink
TM, Android Auto® sau
CarPlay®, pentru a beneficia de unele
aplicații ale smartphone-ului pe
ecranul tactil.
Gestionarea aplicațiilor poate fi gestionată cu ajutorul
comenzilor de la volan sau al sistemului audio.
Ergonomie și confort

88
În cazul schimbării roților (pneuri și jante),
verificați ca acestea să fie omologate
pentru vehiculul dvs.
Funcționarea normală a sistemului ABS
se poate manifesta prin vibrații ușoare ale
pedalei de frână.
În cazul unei frânări de urgență,
apăsați puternic pedala de frână și
mențineți apăsarea.
După un impact, efectuați o verificare a
acestor sisteme la un dealer PEUGEOT
sau la un Ser vice autorizat.
Control dinamic al stabilității
(CDS) și antipatinare roți (ASR)
Aceste sisteme sunt activate automat la fiecare
pornire a vehiculului.
Imediat ce detectează o problema de aderenta
sau de traiectorie, aceste sisteme acționează
asupra funcționării motorului și frânelor.Acest lucru este semnalizat prin
aprinderea intermitentă a acestui
martor de avertizare de pe tabloul
de bord.
Dezactivare / Reactivare
În condiții excepționale (pornirea vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol instabil
etc.), poate fi utilă neutralizarea acestor
sisteme, pentru a permite patinarea liberă a
roților și recâștigarea aderenței.
Cu sistem audio și versiunile GT/GTi
F

A
păsați acest buton pentru a
dezactiva sistemul CDS și ASR.
Cu ecran tactil, cu excepția versiunilor GT/GTi
F Selectați „ Antipatinare” din
meniul Acces rapid al ecranului
tactil pentru a dezactiva funcția.
Defecțiune
Aprinderea acestui martor, însoțită
de afișarea unui mesaj și de un
semnal sonor, indică o defecțiune a
sistemului.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
Dezactivarea este confirmată
prin aprinderea acestui martor de
avertizare pe tabloul de bord și prin
aprinderea martorului de pe buton.
Reactivați sistemele când condițiile de aderență
permit funcționarea eficientă a acestora.
Sistemele se reactivează automat după fiecare
tăiere a contactului, sau la peste 50
km/h (cu
excepția versiunilor GT si GTi).
Sub 50
km/h puteți reactiva manual sistemul.
Cu sistem audio și versiunile GT/GTi F

A
păsați din nou acest buton
pentru a reactiva sistemul CDS
și ASR.
Cu ecran tactil, cu excepția versiunilor GT/
GTi F

S
electați din nou „ Antipatinare”
din meniul Acces rapid al
ecranului tactil pentru a reactiva
funcția.
autorizat pentru verificarea sistemelor.
Siguranță

113
Oprire
F Imobilizați vehiculul.
F C u cheia electronică în interiorul vehiculului,
apăsați pe butonul „ START/STOP”.
Motorul se oprește și coloana de direcție se
blochează. Dacă vehiculul nu este imobilizat, motorul
nu se va opri.
Punerea contactului (fără a
porni motorul)
Cu cheia electronică Acces şi Pornire Mâini
Libere în interiorul vehiculului, apăsarea
pe butonul „ START/STOP ”, fără nicio
acțiune asupra pedalelor , permite punerea
contactului.
Acest lucru permite și utilizarea accesoriilor
(exemple: sistem audio, iluminat etc.).
F

A
păsați butonul „ START/STOP” pentru
a aprinde tabloul de bord fără a porni și
motorul.
F

A
păsați din nou butonul pentru a tăia
contactul și a permite blocarea deschiderilor
vehiculului.
Cu contactul pus, sistemul va trece
automat în modul economie de energie,
pentru a menține un nivel suficient de
încărcare a bateriei.
Cheie nedetectată
Pornire cu ajutorul altei baterii Oprire de urgență
Dacă cheia electronică nu este detectată sau
nu mai este în zona de recunoaștere, pe tabloul
de bord apare un mesaj la închiderea unei uși
sau la încercarea de a opri motorul.
F

Pe
ntru a confirma comanda de oprire a
motorului, țineți apăsat butonul „ S TA R T/
STOP ” timp de aproximativ cinci secunde.
În cazul unei disfuncții a cheii electronice,
contactați un reparator agreat PEUGEOT sau
un atelier calificat.
Oprire de urgență
Numai în caz de urgență, motorul poate fi oprit
necondiționat (chiar și în timp ce conduceți).
Țineți apăsat timp de aproximativ 5
secunde pe
butonul „ START/STOP ”.
În acest caz, coloana de direcție se blochează
imediat ce vehiculul se oprește.
În anumite versiuni care dispun de cutie de
viteze automată (EAT6/EAT8), coloana de
direcție nu se blochează.
Cheie uitată în contact
În cazul în care cheia electronică a rămas
în cititor, un mesaj vă avertizează la
deschiderea uşii şoferului.
Când cheia electronică este în zona de
recunoaștere și vehiculul nu pornește după o
apăsare pe butonul „START/STOP”:
F

I

ntroduceți cheia electronică în cititor.
F

D

acă vehiculul este echipat cu o cutie de
viteze manuală, treceți maneta de viteze
în punctul mort, apoi apăsați pedala de
ambreiaj până la capăt.
F

D

acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată, plasați maneta în poziția P ,
apoi apăsați ferm pedala de frână. F

A
păsați butonul „START/STOP”.
Motorul pornește.
6
Conducere

181
F Apăsați până la capăt pe pârghie și demontați sfera, trăgând-o spre dvs.
F

Pe s
feră, apăsați piesa de blocare spre
stânga și mențineți-o apăsată.
F
Î
n același timp, împingeți pârghia către
înainte, pentru a debloca mecanismul
(poziția B).
F
M
ontați obturatorul de protecție în suportul
de fixare situat sub bara de protecție spate.
F

D
epozitați dispozitivul de remorcare în
husă.
Mod economie de energie
Sistem care gestionează durata utilizării unor
funcții pentru păstrarea unui nivel suficient de
încărcare a bateriei.
După oprirea motorului, puteți utiliza în
continuare unele funcții, cum ar fi sistemul
audio și telematic, ștergătoarele de geamuri,
luminile de întâlnire, plafonierele etc.,
aproximativ patruzeci de minute în total.
Trecere în acest mod
Un mesaj de trecere în modul economie de
energie apare pe afișajul din tabloul de bord și
funcțiile active trec în starea de veghe.
Dacă în acest moment are loc o convorbire
telefonică, aceasta va fi menținută timp de
aproximativ 10
minute cu kitul Bluetooth
„mâini-libere” al sistemului audio.
Ieșire din mod
Aceste funcții vor fi reactivate automat la
următoarea utilizare a vehiculului.
Pentru a beneficia din nou, imediat, de aceste
funcții, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze:
-

m
ai puțin de zece minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ cinci
minute, O baterie descărcată nu permite pornirea
motorului.
Pentru mai multe informații privind
bateria de 12
V
, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Mod de delestare
Sistemul gestionează anumite funcții, în funcție
de nivelul de încărcare a bateriei.
În timpul mersului, se pot dezactiva temporar
anumite funcții, cum ar fi aerul condiționat,
degivrarea lunetei etc., în funcție de nivelul de
încărcare a bateriei.
Reactivarea funcțiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o permite. -
m
ai mult de zece minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ treizeci
de minute.
Respectați timpii de pornire a motorului, pentru
a asigura o încărcare corectă a bateriei.
Nu utilizați în mod repetat și continuu pornirea
motorului pentru a încărca bateria.
7
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

213
Tabel cu siguranțe
Siguranță fuzibilăN r.Clasă(A) Funcții
F9 5Alarmă, apeluri de urgență și de asistență
F13 5Camera video de marșarier și asistare la parcare
F15 15Priză auxiliară 12
V.
F16 15Brichetă.
F17 15Sistem audio.
F18 20Ecran tactil, CD player, sistem audio și de navigație.
F19 5Senzor de ploaie și de luminozitate.
F20 5Airbaguri.
F21 5Tablou de bord.
F22/F24 30Blocări interne/externe, față și spate.
F23 5Iluminat torpedo, oglindă de parasolar, plafoniere față și spate.
F25/F27 15Pompă spălător de parbriz/lunetă.
F26 15Claxon.
F30 15Ștergător de lunetă.
8
În caz de pană

215
Baterie de 12 V
Instrucțiuni pentru pornirea motorului cu
ajutorul altei baterii sau încărcarea bateriei
descărcate.
Generalități
Baterii de pornire cu acid și plumb
Bateriile conțin substanțe nocive, cum ar
fi acidul sulfuric și plumbul.
Acestea trebuie eliminate cu respectarea
prevederilor legale. Nu se aruncă în
niciun caz la gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un
punct de colectare specializat.
Înainte de a manipula bateria, protejați-vă
ochii și fața.
Orice operație la o baterie trebuie
efectuată într-un mediu aerisit, ferit de foc
deschis sau surse de scântei, pentru a
evita orice risc de explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea
operațiilor. Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start au o baterie cu plumb, de 12
V, cu
tehnologie și caracteristici specifice.
Înlocuirea acesteia se va face numai
de un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Înainte de orice inter venție
Imobilizați vehiculul, acționați frâna
de staționare, treceți cutia de viteze la
punctul mort, apoi decuplați contactul.
Verificați ca toate echipamentele electrice
să fie oprite.
Acces la baterie
F Îndepărtați capacul din plastic pentru a ajunge la borna (+).
Borna (-) a bateriei nu este accesibilă. Un punct
de masă detașat este amplasat pe motor.
Bateria este amplasată în compartimentul
motorului.
Pentru a avea acces la acestea:
F

D

eschideţi capota folosind maneta din
interior, apoi pe cea din exterior.
F

F

ixaţi tija de susţinere a capotei.
Pornire cu ajutorul altei
baterii
Dacă bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit folosind o baterie de
rezer vă (externă sau de pe un alt vehicul) și
cabluri sau o stație de încărcare baterii. Nu porniți niciodată motorul prin
conectarea unui redresor.
Nu utilizați niciodată o stație de încărcare
baterii de 24
V sau mai mult.
Verificați în prealabil dacă bateria de
rezer vă are o tensiune nominală de 12
V
și o capacitate minimă egală cu cea a
bateriei descărcate.
Cele două vehicule nu trebuie să se
atingă.
Opriți toți consumatorii din cele două
vehicule (sistem audio, ștergătoare, lumini
e t c .) .
Așezați cablurile de pornire astfel încât să
nu ajungă aproape de păr țile mobile ale
motorului (ventilator, curele etc.).
Nu deconectați borna (+) cât timp motorul
este în funcțiune.
8
În caz de pană

216
F Porniți motorul vehiculului de depanare, apoi lăsați-l să meargă câteva minute.
F

A
cționați demarorul vehiculului în pană și
lăsați motorul să funcționeze.
Dacă motorul nu pornește imediat, tăiați
contactul și așteptați puțin înainte de a încerca
din nou.
F

A
șteptați revenirea la ralanti.
F

D
econectați cablurile în ordine inversă .
F

R
emontați protecția de plastic al bornei (+),
dacă vehiculul este prevăzut cu această
componentă.
F

L
ăsați motorul să meargă cel puțin 30 de
minute, cu vehiculul pornit sau oprit, pentru
a permite bateriei să atingă un nivel de
încărcare suficient.
Unele funcții, printre care și Stop & Start,
nu sunt disponibile cât timp bateria nu a
atins un nivel de încărcare suficient.Încărcarea bateriei cu un
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a
bateriei, aceasta trebuie să aibă mereu un nivel
de încărcare suficient.
În unele cazuri, poate fi necesară încărcarea
bateriei:
-

d
acă parcurgeți în mod repetat trasee
scurte,
-

în v
ederea unei staționări prelungite de mai
multe săptămâni.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Dacă intenționați să încărcați pe cont
propriu bateria vehiculului, folosiți exclusiv
un redresor compatibil cu bateriile cu acid
și plumb cu o tensiune nominală de 12
V.
Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei.
F

T
aiati contactul.
F

D
ecuplați toți consumatorii electrici (sistem
audio, iluminare, ștergătoare etc.).
F

R

idicați protecția de plastic a bornei (+),
dacă vehiculul este echipat cu această
componentă.
F

C

onectați cablul roșu la borna (+) a bateriei
în pană A (la cotul metalic), apoi la borna
(+) a bateriei de rezer vă B sau a stației de
încărcare.
F

C

onectați un capăt al cablului verde sau
negru la borna (-) a bateriei de rezer vă B
sau a stației de încărcare (sau la masa
vehiculului de depanare).
F

C

onectați celălalt capăt al cablului
verde sau negru la punctul de masă C al
vehiculului în pană.

217
Nu încercați niciodată să încărcați o
baterie înghețată – Pericol de explozie!
Dacă bateria a înghețat, controlați-o
la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat care va verifica dacă
componentele interne nu sunt deteriorate
și dacă carcasa nu este fisurată, ceea ce
ar implica riscul scurgerilor de acid toxic
și coroziv.
F

O

priți redresorul B înainte de a conecta
cablurile la baterie, pentru a evita
eventualele scântei periculoase.
F

V

erificați cablurile redresorului: acestea
trebuie să fie în stare bună.
F

D

acă vehiculul este echipat cu această
componentă, ridicați masca din plastic de
pe borna (+).
F

C

onectați cablurile redresorului B , după
cum urmează:
-

c

ablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna
(+) a bateriei A ,
-

c

ablul negativ de culoare neagră (-) la
punctul de masă C de pe vehicul.
F

L

a terminarea operației de încărcare,
decuplați redresorul B înainte de a
deconecta cablurile de la bateria A .Dacă această etichetă este prezentă,
este imperativă utilizarea exclusivă a
unui redresor de 12
V. În caz contrar,
există riscul deteriorării ireversibile
a echipamentelor electrice aferente
sistemului Stop & Start.
Este posibil ca sistemul Stop & Start să nu
funcționeze în timpul deplasării de după
prima pornire a motorului.
În acest caz, sistemul nu va fi disponibil
din nou decât după o perioadă de
imobilizare continuă a vehiculului.
Durata acesteia depinde de temperatura
ambiantă și de nivelul de încărcare a
bateriei (până la aproximativ 8 ore).
Deconectarea bateriei
Pentru a menține un nivel de încărcare
suficient care să permită pornirea motorului,
se recomandă debranșarea bateriei în
cazul imobilizării pe o durată de timp mai
îndelungată.
Înainte de deconectarea bateriei:
F

în
chideţi toate deschiderile (uşi, portbagaj,
geamuri, plafon),
F

o
priți toți consumatorii electrici (sistem
audio, ștergătoare de geam, iluminare etc.),
F

t
aiati contactul și așteptaţi patru minute.
La baterie, este suficientă numai debranşarea
cablului de la borna (+).
Colier cu montare rapidă
Deconectare de la borna (+)
F

R
idicați clapeta A la maximum, pentru a
debloca colierul B .
F

Î
ndepărtați colierul B prin ridicare.
8
În caz de pană

1
Sistem audio Bluetooth®
Cuprins
Primii pași
2
C

omenzi la volan
2
M

eniuri
4
R

adio
4
R

adio DAB (Digital Audio Broadcasting)
6
M

edia
7
T

elefon
9
Î

ntrebări frecvente
1
3 Funcțiile și setările descrise mai jos
variază în funcție de versiunea și de
configurația vehiculului.
Din motive de siguranță și pentru că
necesită o atenție îndelungată din
partea șoferului, asocierea telefonului
mobil cu sistemul mâini libere Bluetooth
al sistemului audio trebuie făcută cu
vehiculul oprit
și contactul pus.
Sistemul este codat astfel încât să
funcționeze numai pe vehiculul dvs.
Toate lucrările asupra sistemului vor fi
executate exclusiv de un dealer sau un
atelier calificat, pentru a evita pericolul
de electrocutare, incendiu sau defecțiuni
mecanice.
Pentru a evita descărcarea bateriei,
sistemul audio se poate opri după câteva
minute, dacă motorul nu este pornit.
.
Sistem audio Bluetooth®

2
Primii pași
Apăsare: Pornire/Oprire.
Rotire: reglarea volumului.
Apăsare scurtă: schimbarea sursei
audio (radio; USB; AUX (dacă
este conectat un echipament),
streaming).
Apăsare lungă: afișarea meniului
Telefon (dacă este conectat un
telefon).
Reglare opțiuni audio:
Fader față/spate; balans stânga/
dreapta; bași/înalte; volum;
ambianță sonoră.
Activarea/Dezactivarea reglării
automate a volumului (în funcție de
viteza vehiculului).
Radio:
Apăsare scurtă: afișarea listei de
posturi de radio.
Apăsare lungă: actualizarea listei de
posturi.
Media:
Apăsare scurtă: afișarea listei de
foldere.
Apăsare lungă: afișarea opțiunilor
de sortare disponibile. Alegeți modul de afișare pe ecran,
dintre:
dată; funcții audio, calculator de
bord, telefon.
Confirmare sau afișare meniu
contextual.
Butoanele 1- 6.
Apăsare scurtă: selectarea postului
de radio presetat.
Apăsare lungă: presetarea unui post
de radio.
Radio:
Căutare pas cu pas a posturilor de
radio în sus/jos.
Media:
Selectare piesă, USB, sursă
streaming precedentă/următoare.
Defilare într-o listă.
Radio:
Căutare manuală pas cu pas a
posturilor de radio în sus/jos.
Selectarea folderului MP3
anterior/
u r m ă t o r.
Media:
Selectare director/gen/artist/listă
de redare anterior/următor de pe
dispozitivul USB.
Defilare într-o listă. Abandonarea operațiunii curente.
Revenire la nivelul imediat superior
(meniu sau folder).
Acces la meniul general.
Activare/dezactivare funcție TA
(anunțuri de trafic).
Apăsare lungă: selectarea tipului de
anunțuri.
Selectarea gamelor de unde FM/
DAB/AM
Comenzi la volan
Comenzi la volan – Tip 1
Radio:
Selectarea postului de radio următor/
anterior presetat.
Selectarea elementului anterior/următor
dintr-un meniu sau dintr-o listă.
Media:
Selectarea piesei următoare/anterioare.
Selectarea elementului anterior/următor
dintr-un meniu sau dintr-o listă.
Sistem audio Bluetooth®