ESP Peugeot 308 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

Accesarea Ghidului de utilizare
Descărcați aplicația Scan MyPeugeot APP pentru
smartphone, din magazinul corespunzător.
Accesarea Ghidului de utilizare.
Ghidul
de utilizare este disponibil pe site-ul web
PEUGEOT, în secțiunea „MY PEUGEOT” sau la
adresa:
http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/
Apoi selectați:
-
v

ehiculul,
-

e

diția corespunzătoare datei primei
înmatriculări a vehiculului.
Descărcați conținutul Ghidului de utilizare a vehiculului. Selectați:
-
li

mba utilizată,
-
v
ehiculul, tipul de caroserie,
-
e
diția ghidului, corespunzătoare datei primei
înmatriculări a
vehiculului.
Această pictogramă indică cele mai
recente informații disponibile.

1
Bine ați venit
Descrierile și imaginile au rol pur orientativ.
Automobiles PEUGEOT își rezer vă dreptul de a modifica caracteristicile
tehnice, echipamentele și accesoriile fără a avea obligația de a actualiza
prezentul ghid de utilizare.
În acest document veți găsi toate instrucțiunile și recomandările privind
utilizarea, care vă vor permite să vă bucurați pe deplin de vehiculul dvs.
Vă recomandăm cu insistență să vă familiarizați cu acesta și cu carnetul
de întreținere și garanții care conține informații despre garanții, ser vice și
inter venții rutiere asociate vehiculului. În aceste documente sunt prezentate informațiile și recomandările de care
aveți nevoie pentru a putea explora vehiculul în deplină siguranță. Vă mulțumim că ați ales un model Peugeot 308.
Vehiculul este dotat cu unele dintre echipamentele descrise în acest
document, în funcție de nivelul de echipare, de versiunea și de
caracteristicile din țara în care se comercializează.
Dacă înstrăinați vehiculul, vă rugăm să predați și acest Ghid de utilizare
noului proprietar. Legendă
Avertizare de siguranță
Informații suplimentare
Contribuie la protecția mediului
Vehicul cu volanul pe stânga
Vehicul cu volanul pe dreapta
Amplasarea echipamentului/butonului descris cu o zonă neagră

6
Ca pasager, dacă evitați utilizarea simultană a
mai multor suporturi multimedia (film, muzică,
jocuri video etc.), contribuiți la limitarea
consumului de energie electrică, ceea ce
înseamnă economie de carburant.
Deconectați dispozitivele portabile înainte de
a părăsi vehiculul.
Conducere Eco
Optimizarea utilizării cutiei de
viteze
Cutie de viteze manuală: porniți ușor și cuplați
imediat treapta de viteze superioară. În timpul
accelerării, schimbați devreme în treapta
superioară.
Dacă aveți cutie de viteze automată, sau
pilotată, utilizați cu precădere modul automat,
fără a apăsa puternic sau brusc pedala de
accelerație.
Indicatorul de eficiență a treptelor de viteză
vă invită să cuplați treapta de viteză adecvată:
imediat ce este afișată o indicație pe tabloul
de bord, urmați-o.
Pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze
pilotată sau automată, acest indicator nu
apare decât în modul manual.
Adoptați un stil de conducere flexibil
Respectați distanțele de siguranță între
vehicule, utilizați frâna de motor în locul
pedalei de frână și apăsați progresiv pedala
de accelerație. Aceste practici contribuie
la reducerea consumului de carburant, a
emisiilor de CO
2 și la atenuarea zgomotului de
fundal din trafic.
În condiții de circulație fluidă, dacă vehiculul
este echipat cu regulator de viteză, utilizați
acest sistem începând de la 40
km/h.
Controlați utilizarea
echipamentelor electrice
Înainte de a porni, dacă habitaclul este
supraîncălzit, aerisiți-l coborând geamurile și
deschizând aeratoarele, înainte de a utiliza
aerul condiționat.
De la 50 km/h în sus, ridicați geamurile și
lăsați aeratoarele deschise.
Utilizați echipamentele care permit limitarea
temperaturii în habitaclu (transperant
obturator și volete de obturare etc.). Nu rulați cu proiectoarele anticeață și cu
farurile aprinse când condițiile de vizibilitate
sunt suficiente.
Nu țineți motorul în funcțiune înainte de a
porni, mai ales în timpul iernii; vehiculul se
încălzește mult mai repede în mers. Dacă nu este cu reglare automată, opriți aerul
condiționat imediat ce se atinge temperatura
dorită.
Opriți comenzile de dezaburire și degivrare
atunci când nu sunt necesare, dacă acestea
nu sunt comandate automat.
Opriți cât mai curând posibil comanda de
încălzire a scaunelor.
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutină ce permit automobilistului să optimizeze consumul de carburant și emisiile de CO
2.
Conducere Eco

7
Limitați cauzele
supraconsumului
Repartizați greutatea în vehicul; plasați
bagajele mai grele în partea inferioară a
portbagajului, cât mai aproape de scaunele
din spate.
Limitați încărcarea vehiculului și minimizați
rezistența aerodinamică (bare de pavilion,
bare transversale, suport de biciclete,
remorcă etc.). Alegeți un portbagaj de pavilion
închis.
Îndepărtați barele de pavilion și barele
transversale după utilizare.
La sfârșitul iernii, schimbați pneurile de iarnă
cu cele de vară.
Respectați recomandările de
întreținere
Verificați periodic și la rece presiunea din
pneuri, având ca referință eticheta situată pe
cadrul ușii șoferului.
Efectuați această verificare cu precădere:
-
în
aintea unui drum lung,
-

l
a fiecare schimbare de anotimp,
-

d
upă o staționare prelungită.
Nu uitați, de asemenea, roata de rezer vă și
pneurile remorcii sau rulotei. Efectuați regulat întreținerea vehiculului (ulei,
filtru de ulei, filtru de aer, filtru habitaclu etc.)
și urmați calendarul acestor operații, prevăzut
în planul de întreținere al constructorului.
În timpul alimentării cu carburant, nu insistați
după a 3 -a oprire a pompei, pentru a evita
revărsarea carburantului.
Când conduceți un vehicul nou, numai după
parcurgerea primilor 3.000
kilometri veți
constata o regularizare a consumului mediu
de carburant. Motorul diesel BlueHDi devine poluant dacă
sistemul SCR este defect. Vizitați cât mai
curând un PEUGEOT sau Ser vice autorizat
pentru a regla emisiile de oxid de azot la un
nivel conform cu standardul.
Pentru vehiculele prevăzute cu acestea, evitați
să utilizați prea mult timp pachetul Dinamic,
pentru a limita consumul de carburant.
.
Conducere Eco

9
Taste de comandă
A.Reostat de iluminat general.
B. Aducere la zero a contorului de kilometraj
zilnic, sau a indicatorului de întreținere (în
funcție de context).
Turometru
Turometru (x 1.000 rot /min sau rpm).
Martori luminoși
Avertizări asociate
Aprinderea anumitor martori de avertizare
poate să fie însoțită de un semnal sonor și de
un mesaj afișat pe un ecran.
Situația poate fi identificată ca normală sau ca
defecțiune prin corelarea tipului de aprindere
cu starea de funcționare a vehiculului. Pentru
informații suplimentare, citiți descrierea fiecărui
martor de avertizare.
La punerea contactului
Unii martori de avertizare de culoare roșie sau
portocalie se aprind timp de câteva secunde la
cuplarea contactului. Acești martori de avertizare
trebuie să se stingă imediat după pornirea motorului.
Martor de avertizare aprins continuu
Atunci când motorul este pornit sau vehiculul
este în mișcare, aprinderea unui martor de
avertizare roșu sau portocaliu indică apariția
unei defecțiuni care trebuie investigată,
folosind mesajul asociat și descrierea
martorului din documentație.
Dacă martorul rămâne aprins
Trimiterile (1) (2) și (3) din descrierea martorului
de avertizare indică necesitatea de a contacta
un specialist calificat, în afară de luarea
măsurilor imediate recomandate.
(1) : Trebuie să opriți în condiții de siguranță
imediat ce puteți face acest lucru și să taiati
contactul.
(2): contactați un dealer PEUGEOT sau un
ser vice autorizat.
(3) : adresați-vă unui dealer PEUGEOT sau unui
ser vice autorizat.
Afișare temporară:
-

I

ndicator de întreținere (la punerea
contactului).
-

I

ndicator nivel de ulei (la prima punere a
contactului, în funcție de versiune)*.
-

I

ndicator de autonomie permisă de AdBlue
și de sistemul SCR.
-

M

esaje de avertizare.
În cazul afișajului 2 , apăsarea butonului B
permite VERIFICAREA manuală (atenționare
privind data limită de efectuare a întreținerii,
autonomia de rulare cu AdBlue și cu sistemul
SCR în cazul versiunilor BlueHDi și avertizări
c u r e nte). Afișate ca simboluri, semnalele vizuale
informează conducătorul despre apariția
unei defecțiuni (martor de avertizare) sau
cuplarea în funcțiune a unui sistem (martor
de funcționare sau de dezactivare). Anumiți
martori se aprind în două maniere diferite
(continuu sau intermitent) și/sau luminează în
mai multe culori.
1
Instrumente de bord

17
Preîncălzirea
motorului dieselTemporar aprins.
Imediat după punerea
contactului, în cazul în care
condițiile meteorologice și
temperatura motorului impun
acest lucru. Așteptați stingerea martorului înainte de a porni.
Cu sistemul Acces şi Pornire Mâini Libere ~ Acces
şi Pornire Mâini Libere, după stingerea martorului
motorul pornește imediat, dacă țineți apăsată:
-

p
edala de ambreiaj la vehiculele cu cutie de viteze
manuală,
-

p
edala de frână, la vehiculele cu cutie de viteze
automată.
Dacă motorul nu pornește, tăiați și puneți din nou
contactul, așteptați din nou stingerea indicatorului,
apoi porniți motorul.
Mar tor
StareCauză Acțiuni/Observații
Sistem
antiblocare roți
(ABS) Continuu.
Sistemul de antiblocare a roților
este defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Control dinamic
al stabilității
(CDS) și
antipatinare roți
(ASR) Continuu.
Cu sistem audio sau versiunile
GT/GTi:
Sistemele CDS/ASR au fost
dezactivate prin apăsarea
butonului corespunzător.
Cu ecran tactil, cu excepția
versiunilor GT/GTi:
Sistemul ASR a fost dezactivat
din meniul Acces rapid.Aceste sisteme se reactivează automat la depășirea
vitezei de 50
km/h, cu excepția versiunilor GT/GTi, sau
la fiecare tăiere a contactului.
Pentru a le reactiva la o viteză mai mică de 50
km/h,
în funcție de versiune, apăsați din nou pe buton sau
accesați meniul Acces rapid .
(1) : Oprirea vehiculului este imperativa.
Opriti in conditii de siguranta si taiati contactul. (3)
: Prezentati-va la un reparator agreat
PEUGEOT sau la un ser vice autorizat.
(2): Contactati un dealer PEUGEOT sau un
ser vice autorizat.
1
Instrumente de bord

24
Apelarea informației de întreținere
(Numai cu afișaj 2.)
Puteți accesa informația de întreținere în orice
moment.
F

A
păsați butonul de aducere la zero a
contorului de km zilnic.
Informația de întreținere se afișează câteva
secunde, apoi dispare.
Indicator de temperatură a
lichidului de răcire
- în zona B, temperatura este prea ridicată; martorul de temperatură maximă și martorul
de avertizare centralizată STOP se aprind,
însoțiți de un semnal sonor și un mesaj de
aver tizare.
TREBUIE să opriți imediat ce puteți face
acest lucru în condiții de siguranță.
Așteptați câteva minute înainte de a opri
motorul.
După ce ați tăiat contactul, deschideți
capota motorului cu prudență și verificați
nivelul lichidului de răcire.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Cu motorul pornit, când acul se află:
-

în z

ona A , temperatura este corectă,
Indicator de nivel ulei motor
Cu indicator electric de nivel al uleiului de
motor, conformitatea nivelului de ulei de motor
se afișează pe tabloul de bord, timp de câteva
secunde, la punerea contactului, în același timp
cu informația de întreținere.
Nicio verificare a nivelului nu este valabilă
decât dacă vehiculul este pe teren
orizontal, cu motorul oprit de mai mult de
30
minute.
Nivel de ulei corect
Nivel de ulei incorect
Este indicat prin aprinderea intermitentă a
mesajului „ OIL” sau afișarea unui mesaj privind
nivelul incorect de ulei, însoțit de aprinderea
martorului de ser vice și de un semnal sonor.
Dacă lipsa uleiului este confirmată prin
verificarea cu joja manuală, trebuie să
completați până la nivelul corect, pentru a evita
deteriorarea motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Instrumente de bord

25
Defecțiune a indicatorului de nivel
de ulei
În caz de defecțiune a indicatorului
electric de nivel ulei, nivelul respectiv nu
mai este monitorizat.
Cât timp sistemul este defect, trebuie
să controlați nivelul de ulei din motor
utilizând joja manuală din compartimentul
motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Indicatori de autonomie AdBlue®
Acești indicatori de autonomie sunt prezenți numai pe
versiunile Diesel BlueHDi.
Aceasta este semnalată prin clipirea martorului
OIL _ _ sau prin apariția mesajului „ Măsurare
nivel ulei nevalidă ”. Consultați un dealer
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Dacă se ajunge la rezer va din rezer vorul de AdBlue®
sau se detectează o defecțiune a sistemului de
depoluare SCR, un indicator afișează, la punerea
contactului, numărul de kilometri rămași până când
motorul nu va mai putea fi pornit.
În cazul riscului ca motorul să nu
mai pornească din cauza lipsei de
AdBlue
®
Dispozitivul reglementat de imobilizare
electronică se activează automat, imediat
după golirea rezer vorului de AdBlue
®.
Autonomie mai mare de 2.400

km
La punerea contactului nu se afișează automat
nicio informație referitoare la autonomie.
Apăsarea acestui buton permite afișarea
temporară a autonomiei de rulare*.
*

D

oar pe Afișajul 2 .
Cu acces prin portbagaj
Autonomie cuprinsă intre 2.400 și 600 km
Autonomie rămasă sub 600 km
Imediat după punerea contactului, acest martor
de avertizare se aprinde, însoțit de un semnal
sonor și de un mesaj, de exemplu: „Top up
AdBlue: Starting impossible in x kms” (Adăugați
AdBlue: Pornire imposibilă după x km). Mesajul
indică autonomia rămasă exprimată în kilometri
sau mile.
În timpul rulării, mesajul este afișat la fiecare
300 de kilometri, până când se completează cu
aditiv suficient.
S-a atins nivelul de rezer vă; se recomandă
completarea, imediat ce este posibil.
Imediat după punerea contactului, acest martor
de avertizare se aprinde intermitent, însoțit de
aprinderea permanentă a martorului de întreținere,
de emiterea unui semnal sonor și de afișarea
unui mesaj. De exemplu: „Top up AdBlue: Starting
impossible in x kms (Adăugați AdBlue: Pornire
imposibilă după x km)”. Mesajul indică autonomia
rămasă exprimată în kilometri sau mile.
În timpul rulării, mesajul se afișează la fiecare 30
de secunde, până când se completează nivelul de
AdBlue.
Este esențial să completați cât mai repede, înainte
de golirea completă a rezer vorului. În caz contrar,
motorul nu va mai putea fi pornit după următoarea
oprire.
1
Instrumente de bord

26
Pană provocată de lipsa de AdBlue®
Rezer vorul de AdBlue® este gol: dispozitivul
de imobilizare electronică impus de legislație
împiedică pornirea motorului.
Pentru a putea reporni motorul, trebuie
să adăugați cel puțin 5
litri de AdBlue
® în
rezer vorul dedicat.
Pentru mai multe informații despre
AdBlue
® (motorizări BlueHDI) , în special
despre completare, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Deschiderea capacului de protecție a bușonului de carburant
Autonomie cuprinsă între 2.400 și 800 km A utonomie cuprinsă între 800 și 100 kmAutonomie rămasă mai mică de 100 km
În timpul rulării, semnalul sonor și afișarea
mesajului sunt declanșate la fiecare 10
kilometri,
până când rezer vorul AdBlue este umplut.
Este esențial să completați cât mai repede,
înainte de golirea completă a rezer vorului. În caz
contrar, motorul nu va mai putea fi pornit după
următoarea oprire.
Pană provocată de lipsa de AdBlue®
Rezer vorul de AdBlue® este gol: dispozitivul
de imobilizare electronică impus de legislație
împiedică pornirea motorului.
Pentru a putea reporni motorul, trebuie
să adăugați cel puțin 5
litri de AdBlue
® în
rezer vorul dedicat.
Pentru mai multe informații despre
AdBlue
® (motorizări BlueHDI) , în special
despre completare, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Imediat după punerea contactului, acest martor
de avertizare se aprinde intermitent, împreună cu
martorul de întreținere, însoțit de un semnal sonor
și de mesajul: „Top up AdBlue: Starting impossible
(Adăugați AdBlue: Pornire imposibilă)”.
Imediat după punerea contactului, martorul
se aprinde, însoțit de emiterea unui semnal
sonor și de afișarea unui mesaj. De exemplu:
„Top up AdBlue: Start-up not possible in x kms
(Adăugați AdBlue: Pornire imposibilă după
x km”). Mesajul indică autonomia rămasă exprimată în kilometri sau mile.
S-a atins nivelul de rezer vă; se recomandă
completarea, imediat ce este posibil.
Aceste mesaje sunt însoțite de recomandarea
de a nu depăși 10
litri de AdBlue la completare.
Imediat după punerea contactului, acest martor
de avertizare se aprinde, însoțit de un semnal
sonor (1 bip) și de afișarea unui mesaj (de
exemplu: „Top up AdBlue: Starting impossible
in x km”) care indică autonomia rămasă
exprimată în kilometri sau în mile.
În timpul rulării, semnalul sonor și afișarea
mesajului sunt declanșate la fiecare 100 de
kilometri, până când se completează cu aditiv
suficient.
Este esențial să completați cât mai repede,
înainte de golirea completă a rezer vorului. În
caz contrar, motorul nu va mai putea fi pornit
după următoarea pornire.Imediat după punerea contactului, acest martor de
avertizare se aprinde intermitent, însoțit de un semnal
sonor (1 bip) și de un mesaj. De exemplu, „Top up
AdBlue: Starting impossible in x kms (Adăugați
AdBlue: Pornire imposibilă după x km)”. Mesajul indică
autonomia rămasă exprimată în kilometri sau mile.
Imediat după punerea contactului, acest martor
de avertizare se aprinde intermitent, însoțit de un
semnal sonor și de mesajul: „Top up AdBlue: Starting
impossible (Adăugați AdBlue: Pornire imposibilă)”.
Instrumente de bord

27
În cazul unei defecțiuni a sistemului
antipoluare SCR
Un dispozitiv de imobilizare electronică
a motorului se activează automat la
depășirea distanței de 1.100 de kilometri
parcurși după confirmarea defecțiunii
sistemului antipoluare SCR.
Imediat ce este posibil, apelați la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat,
pentru verificarea sistemului.
În cazul detectării unei defecțiuni
Dacă este vorba despre o defecțiune
temporară, avertizarea dispare în cursul
deplasării următoare, după verificările de
autodiagnosticare a sistemului antipoluare
SCR.
Acești martori luminoși se aprind, însoțiți de un
semnal sonor și de mesajul „Emissions fault”.
Avertizarea se declanșează în timpul rulării,
de îndată ce se detectează defecțiunea, apoi
la punerea contactului pentru deplasările
următoare, cât timp persistă defecțiunea. În timpul fazei de rulare permisă (între
1.100
km și 0 km)
În timpul deplasării, mesajul este afișat la
inter vale de 30 de secunde, cât timp există
defecțiunea sistemului antipoluare SCR.
Avertizarea este reînnoită imediat după
cuplarea contactului.
Trebuie să apelați cât mai repede la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.
În caz contrar, nu veți mai putea porni vehiculul.
Pornire interzisă Ați depășit limita de rulare autorizată:
dispozitivul de imobilizare a motorului
împiedică pornirea acestuia.
Pentru a putea reporni motorul, este imperativ
să apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat.
La fiecare cuplare a contactului, se aprind
acești martori de avertizare, iar martorul de
avertizare AdBlue se aprinde intermitent, se
emite un semnal sonor și se afișează mesajul
„Emissions fault: Starting prevented”. Dacă este confirmată o defecțiune la sistemul
SCR (după parcurgerea a 50 de km cu afișarea
permanentă a mesajului de defecțiune), se
aprind acești martori, iar martorul de avertizare
AdBlue luminează intermitent, însoțit de un
semnal sonor și de afișarea mesajului (de
exemplu „Emissions fault: Starting prevented
in 300 km”) indicând autonomia de rulare
exprimată în kilometri sau mile.
Contoare de kilometri
Kilometrajele total și zilnic sunt afișate timp
de treizeci de secunde după decuplarea
contactului, la deschiderea ușii conducătorului,
cât și la blocarea și la deblocarea deschiderilor
vehiculului.
Când călătoriți în afara țării, poate fi necesar
să schimbați unitatea de măsură a distanței:
Valoarea afișată pentru viteză trebuie să
exprimată în unitatea de măsură oficială în
țara respectivă (km sau milă). Schimbarea
unității de măsură se realizează prin meniul
de configurare a ecranului, cu vehiculul oprit.
1
Instrumente de bord