airbag Peugeot 308 2018 Užívateľská príručka (in Slovak)

2
.
.
Združený prístroj 8
V ýstražné a svetelné kontrolky 9
U
kazovatele
2
3
Palubný počítač

2
8
Monochromatický displej C
3

0
Dotykový displej

3
2
Nastavenie dátumu a času

3
8Diaľkové ovládanie a
kľúč
3
9
Bezkľúčový prístup a štartovanie
4
1
Núdzové postupy
4
4
Dvere
4
6
Kufor
47
A
larm
4
8
Elektrické ovládanie otvárania okien
5
0
PEUGEOT i- Cockpit
5
1
Predné sedadlá

5
1
Nastavenie volantu

5
5
Spätné zrkadlá

5
5
Zadné sedadlá (hatchback)
5

6
Zadné sedadlá (SW)

5
7
Výbava interiéru

5
8
Predná lakťová opierka

5
9
Výbava kufra (hatchback)

6
2
Výbava kufra (SW)

6
2
Výstražný trojuholník (uloženie)

6
2
Kúrenie a vetranie

6
4
Manuálna klimatizácia
6

6
Manuálna klimatizácia (Dotykový displej)

6
6
Automatická dvojzónová klimatizácia
(Dotykový displej)

6
7
Odhmlievanie – odmrazovanie predného
skla
7

0
Odhmlievanie – odmrazovanie zadného skla 70Panoramatická strecha 71
Stropné osvetlenie 7 2
Tlmené osvetlenie

7
3Ovládače vonkajšieho osvetlenia

7
4
Automatické rozsvietenie svetiel
7
6
Automatické prepnutie diaľkových svetiel
7
6
Ukazovatele smeru (smerovky)
7
9
Bočné bodové osvetlenie
7
9
Nastavenie svetlometov
7
9
Ovládanie stieračov skla
8
0
Výmena lišty stierača skla
8
2
Automatické stieranie
8
3
Všeobecné odporúčania v oblasti
bezpečnosti
8
4
Výstražná svetelná signalizácia
8
4
Núdzový alebo asistenčný hovor
8
5
Zvuková výstraha
8
6
Riadenie stability (ESC)
8
6
Bezpečnostné pásy
9
0
Airbagy
9
2
Detské sedačky
9
5
Detská sedačka na prednom sedadle
9
6
Deaktivácia čelného airbagu spolujazdca
9
9
Uchytenia a detské sedačky ISOFIX
1
02
Detská bezpečnostná poistka
1
07
Palubné prístrojePrístup
Celkový prehľad
Ergonómia a komfort Osvetlenie a viditeľnosť
Bezpečnosť
Eko -jazda
Obsah

4
Miesto vodiča1
Otvorenie kapoty motora
2
Poistky v prístrojovej doske
3
Stropné osvetlenie
Displej s výstražnou
kontrolkou bezpečnostných
pásov a čelného airbagu spolujazdca
Tlmené osvetlenie
Vnútorné spätné zrkadlo
Tlačidlá tiesňového a asistenčného hovoru
4
Monochromatický displej s audio systémom
Dotykový displej s funkciou
PEUGEOT Connect Radio
alebo PEUGEOT Connect Nav
5
Ovládacie pr vky klimatizácie
6
Tlačidlo Stop & Start
Ovládacie pr vky prevodovky
Driver Sport Pack
7
Manuálna parkovacia brzda
Elektrická parkovacia brzda
8
Port USB
9
Zvuková výstraha
10
Združený prístroj
Celkový prehľad

18
Dynamická
kontrola stability
(DSC) a regulácia
preklzávania
kolies (ASR)Bliká.
Regulácia systému DSC/ASR sa
aktivuje v prípade straty priľnavosti
alebo dráhy.
Tr valo rozsvietená. Porucha systému DSC/ASR. Vykonajte úkon (3).
Kontrolka
StavPríčina Činnosti/pozorovania
+
Porucha funkcie
núdzového
brzdenia (s
elektrickou
parkovacou
brzdou)Tr valo rozsvietená,
sprevádzaná
zobrazením správy
„Porucha parkovacej
br zdy “. Núdzové brzdenie neposkytuje plný
výkon.
Ak nie je k dispozícii funkcia automatického uvoľnenia,
použite manuálne uvoľnenie.
Airbagy Tr valo rozsvietená. Jeden z airbagov alebo
pyrotechnických napínačov
bezpečnostných pásov má poruchu. Vykonajte úkon (3).
Čelný airbag
spolujazdca
( Z A P. ) Tr valo rozsvietená. Čelný airbag spolujazdca je
aktivovaný.
Ovládač je v polohe „Z A P.“. V tomto prípade NEINŠTALUJTE detskú sedačku
„
chrbtom k smeru jazdy “ na sedadlo predného
spolujazdca – riziko vážneho poranenia!
Čelný airbag
spolujazdca
( V Y P. ) Tr valo rozsvietená. Čelný airbag spolujazdca je
deaktivovaný.
Ovládač je v polohe „V Y P.“. Môžete nainštalovať detskú sedačku chrbtom k
smeru jazdy, s výnimkou prípadu nesprávnej činnosti
airbagov (rozsvietená výstražná kontrolka airbagov).
(1) : Bezpodmienečne zastavte vozidlo,
hneď ako vám to umožnia bezpečnostné
podmienky, a

vypnite zapaľovanie. (3)
: Navštívte sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný ser vis.
(2): Obráťte sa na predajnú sieť PEUGEOT
alebo na kvalifikovaný ser vis.
Palubn

39
Diaľkové ovládanie a kľúč
Funkcia diaľkového ovládania
Diaľkové ovládanie obsahuje jednoduchý
kľúč, ktorý umožňuje centrálne odomknutie a
uzamknutie vozidla pomocou zámku, ako aj
naštartovanie a vypnutie motora.
Za štandardných prevádzkových podmienok
sa odporúča uprednostniť použitie diaľkového
ovládania.batérie atď. Viac informácií o núdzových
postupoch
nájdete v príslušnej časti.
Integrovaný kľúč
Kľúč zabudovaný do diaľkového ovládania
umožňuje uskutočniť nasledovné funkcie (v
závislosti od verzie):
-
o

domknutie/uzamknutie/super-uzamknutie
vozidla,
-

a
ktivácia/deaktivácia mechanickej detskej
bezpečnostnej poistky,
-

a
ktivácia/deaktivácia čelného airbagu
spolujazdca,
-

n
údzové uzamknutie dverí,
-

z
apnutie zapaľovania a štartovanie/vypnutie
motora.
Diaľkové ovládanie umožňuje, v závislosti
od verzie, uskutočniť nasledovné funkcie na
diaľku:
-
o

domknutie/uzamknutie/super-uzamknutie
vozidla,
-

o

svetlenie na diaľku,
-
ak

tivácia/deaktivácia alarmu,
-
l

okalizácia vozidla,
-

b

lokovanie štartovania.
Núdzové postupy umožňujú uzamknúť/
odomknúť vozidlo v prípade poruchy
diaľkového ovládania, centrálneho zamykania,
Bez systému „ Bezkľúčový prístup a štar tovanie
So systémom „ Bezkľúčový prístup a
štar tovanie
F Na rozloženie/zloženie kľúča stlačte toto tlačidlo.
F Ak chcete vysunúť kľúč alebo ho zasunúť naspäť, potiahnite a podržte tlačidlo.
Odomknutie/zamknutie vozidla je
signalizované rýchlym blikaním smerových
svetiel po dobu približne dvoch sekúnd.
Súčasne sa v závislosti od verzie vysunú/
zasunú vonkajšie spätné zrkadlá.
Ak je vaše vozidlo vybavené alarmom, po
odomknutí vozidla sa deaktivuje.
2
P

85
Automatické rozsvietenie
núdzových výstražných svetiel
Pri prudkom brzdení a v závislosti od
spomalenia, ako aj pri regulácii ABS alebo
pri náraze vozidla sa automaticky rozsvietia
núdzové výstražné svetlá.
Vypnú sa automaticky po pr vom zatlačení
akcelerátora.
F
M
ôžete ich taktiež vypnúť manuálne
stlačením tlačidla.
Núdzový alebo asistenčný
hovor
Služba núdzového hovoru Peugeot Connect SOS** V závislosti od geografického pokrytia
„Služby núdzového hovoru Peugeot Connect
SOS“, „Služby asistenčného hovoru Peugeot
Connect“ a
oficiálneho úradného jazyka
zvoleného vlastníkom vozidla.
Zoznam pokrytých krajín a služieb
PEUGEOT CONNECT je dostupný u
predajcov alebo na webovej stránke pre
danú krajinu.
V

núdzovom prípade podržte
toto tlačidlo na dobu dlhšie ako
2

sekundy.
Blikanie LED diódy a

hlasová
správa potvrdia aktiváciu volania
zákazníckeho strediska „Služba
núdzového hovoru Peugeot
Connect SOS“* Ďalšie stlačenie tohto tlačidla okamžite zruší
požiadavku a LED dióda zhasne.
LED dióda ostane rozsvietená (bez blikania)
v
prípade, ak bolo uskutočnené spojenie.
Zhasne po ukončení komunikácie.
„Služba núdzového hovoru Peugeot Connect
SOS“ okamžite lokalizuje vaše vozidlo
a kontaktuje vás vo vašom jazyku** a v prípade
potreby vyžiada vyslanie príslušných
záchranných zložiek. V krajinách, v ktorých
nie je služba k dispozícii, alebo v prípade, ak
bola lokalizačná služba výslovne odmietnutá,
je hovor presmerovaný priamo na záchranné
zložky (112) bez lokalizácie vozidla.
V prípade nárazu zaznamenaného
počítačom airbagu sa nezávisle od
prípadných rozvinutí airbagov automaticky
uskutoční núdzový hovor.
Činnosť systému
Pri zapnutí zapaľovania sa svetelná kontrolka
rozsvieti na 3 sekundy, čím signalizuje správnu
činnosť systému.
Svetelná kontrolka sa rozsvieti na čer veno:
porucha systému.
Svetelná kontrolka bliká na čer veno: je
potrebné vymeniť rezer vnú batériu.
V oboch prípadoch môže nastať situácia, že
služby núdzového a asistenčného hovoru
nemusia byť dostupné.
V čo najkratšom čase sa obráťte na
kvalifikovaný ser vis.
*

V s

úlade so všeobecnými podmienkami
používania služby dostupnej u predajcov a v
závislosti od technických a technologických
obmedzení. Porucha systému nebráni vozidlu v
jazde.
Služba asistenčného
hovoru Peugeot Connect
V prípade imobilizácie vozidla
môžete požiadať o pomoc tak, že
stlačíte toto tlačidlo a pridržíte ho
dlhšie ako 2 sekundy.
5
Bezpečnosť

91
Kontrolka(-y) predných a zadných
bezpečnostných pásov
Pri zapnutí zapaľovania sa na združenom
prístroji rozsvieti výstražná kontrolka 1 a na
displeji výstražných kontroliek bezpečnostných
pásov a čelného airbagu spolujazdca sa
rozsvieti príslušná výstražná kontrolka (2 až 6)
na čer veno v prípade, ak príslušný pás nie je
zapnutý alebo je odopnutý.
Ak nie je jeden zo zadných pásov zapnutý,
rozsvieti sa príslušná kontrolka ( 4 až 6) na
dobu približne 30
sekúnd.
Odporúčania
Vodič sa musí presvedčiť, že spolujazdci
používajú bezpečnostné pásy správnym
spôsobom a že sú správne pripútaní ešte
pred rozjazdom vozidla.
Nech je vaše miesto vo vozidle akékoľvek,
vždy použite bezpečnostné pásy, aj
v prípade, ak ide o jazdu na krátku
vzdialenosť.
Nezamieňajte zapínacie spony
bezpečnostných pásov. V opačnom
prípade by mohlo dôjsť k obmedzeniu ich
funkcie.
Bezpečnostné pásy sú vybavené
navijakom, ktorý umožňuje automatické
prispôsobenie dĺžky pásu v závislosti od
vašej telesnej stavby. Bezpečnostný pás
sa zvinie automaticky v prípade, ak nie je
p o u žíva ný.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa aktivuje
v prípade nárazu, náhleho brzdenia alebo
prevrátenia vozidla. Zariadenie môžete
uvoľniť pevným potiahnutím pásu a jeho
následným uvoľnením tak, aby sa mierne
navinul.
Pred a po použití bezpečnostných pásov
sa uistite o ich správnom zvinutí.
Po sklopení alebo premiestnení jedného
zadného sedadla alebo lavice sa
presvedčte o správnej polohe a zvinutí
bezpečnostných pásov. Inštalácia
Spodná časť pásu musí byť nastavená v
čo najtesnejšom kontakte s panvou.
Horná časť musí byť nastavená v
priehlbine ramena.
Aby bola zabezpečená optimálna funkcia
bezpečnostných pásov:
-

m
usia byť napnuté v tesnej blízkosti
tela,
-

m
usia byť rovnomerným pohybom
potiahnuté dopredu a súčasne je
potrebné ich kontrolovať, aby sa
neprekrútili,
-

j
edným pásom môže byť pripútaná len
jedna osoba,
-

n
esmú vykazovať známky poškodenia,
napríklad natrhnutia alebo
rozstrapkania,
-

n
esmú byť prerobené alebo upravené,
čím by sa mohla obmedziť ich
účinnosť.
5
Bezpečnosť

92
Údržba
V zmysle platných bezpečnostných
predpisov musí byť akýkoľvek zásah
na bezpečnostných pásoch vo vašom
vozidle vykonaný v
kvalifikovanom ser vise
prostredníctvom zaškoleného personálu
a
adekvátneho vybavenia, ktoré vám
dokáže poskytnúť práve sieť PEUGEOT.
Nechajte si pravidelne skontrolovať svoje
bezpečnostné pásy v
sieti PEUGEOT
alebo v inom kvalifikovanom ser vise, a
to
predovšetkým v
prípade, ak spozorujete
známky ich poškodenia.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou
vodou alebo prípravkom na čistenie
textilu, ktorý je v
predaji v sieti PEUGEOT.
Pokyny týkajúce sa detí
Ak má spolujazdec menej ako 12
rokov
alebo meria menej ako 150
cm, použite
vhodnú detskú sedačku.
Nikdy nepoužívajte jeden popruh na
pripútanie viacerých detí.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené na
vašich kolenách.
Viac informácií o detských sedačkách
nájdete v príslušnej kapitole. V prípade nárazu
V závislosti od charakteru a sily
nárazu
sa môže pyrotechnické zariadenie
uviesť do činnosti nezávisle od rozvinutia
airbagov alebo ešte pred ním. Aktivácia
napínačov je sprevádzaná miernym
unikaním neškodného plynu a hlukom,
spôsobeným spustením pyrotechnickej
nálože integrovanej v systéme.
Vo všetkých prípadoch svieti kontrolka
airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať
a
v prípade potreby vymeniť systém
bezpečnostných pásov v
sieti PEUGEOT
alebo v inom kvalifikovanom ser vise.
Airbagy
Všeobecné informácie
Systém je navrhnutý tak, aby zvýšil bezpečnosť
cestujúcich vo vozidle (s výnimkou zadného
stredného sedadla) v prípade prudkého nárazu.
Airbagy dopĺňajú činnosť bezpečnostných
pásov vybavených obmedzovačom silového
účinku (okrem bezpečnostného pásu zadného
stredného sedadla).
Ak dôjde ku kolízii, elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a bočné
nárazy, ktoré sa vyskytli v detekčných
nárazových zónach: Airbagy nie sú funkčné pri vypnutom
zapaľovaní.
Toto zariadenie sa môže rozvinúť len
jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu
(v rámci tej istej alebo ďalšej kolízie) sa
airbag viac nerozvinie.
Detekčné nárazové zóny
A.
Čelná nárazová zóna.
B. Bočná nárazová zóna.
-

v p
rípade prudkého nárazu sa airbagy
okamžite rozvinú a prispievajú tak k lepšej
ochrane cestujúcich vo vozidle (s výnimkou
zadného stredného spolujazdca). Ihneď
po náraze sa airbagy začnú urýchlene
vypúšťať, aby nebránili vo výhľade a ani pri
prípadnom vystupovaní cestujúcich,
-
v p
rípade slabšieho nárazu, pri zadnom
náraze alebo pri prevrátení vozidla za
určitých podmienok sa airbagy nemusia
rozvinúť; v takýchto prípadoch postačia
na optimálnu ochranu cestujúcich len
bezpečnostné pásy.
Bezpečnosť

93
Rozvinutie jedného alebo viacerých
airbagov je sprevádzaná miernym únikom
plynu a hlukom, spôsobenými aktiváciou
pyrotechnickej nálože integrovanej v
systéme.
Tento plyn nie je škodlivý, ale môže mať
mierne dráždivé účinky u citlivejších osôb.
Hluk detonácie spojený s
aktiváciou
jedného alebo viacerých airbagov môže
na krátky čas spôsobiť mierny pokles
sluchovej kapacity.
Čelné airbagy
Systém, ktorý v prípade prudkého čelného
nárazu chráni vodiča a predného spolujazdca
tak, aby sa obmedzilo riziko poranenia hlavy a
hrude.
Airbag určený pre vodiča sa nachádza v
strede volantu a airbag určený pre predného
spolujazdca sa nachádza v prístrojovej doske
nad príručnou skrinkou.
Rozvinutie
Airbagy sa rozvinú automaticky, pokiaľ
nebol čelný airbag predného spolujazdca
deaktivovaný, pri prudkom čelnom náraze v
celej zóne alebo v časti čelnej nárazovej zóny
A , v pozdĺžnej osi vozidla v horizontálnej rovine
a v smere z prednej k zadnej časti vozidla.
Čelný airbag sa rozvinie medzi hruďou a
hlavou predného cestujúceho a volantom na
strane vodiča a prístrojovou doskou na strane
spolujazdca, čím zmierni jeho náraz smerom
dopredu.
Porucha činnosti
Ak sa na združenom prístroji rozsvieti
táto kontrolka, bezpodmienečne sa
obráťte na sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný ser vis, kde vám systém
skontrolujú. Airbagy by sa v prípade
nárazu nemuseli rozvinúť.
Bočné airbagy
Ak je tento systém súčasťou výbavy vášho
vozidla, chráni vodiča a jeho predného
spolujazdca v prípade prudkého bočného
nárazu tým, že znižuje riziko poranenia hrudnej
oblasti medzi bruchom a hlavou.
Bočné airbagy sú zabudované v konštrukcii
operadla sedadla na strane dverí.
Rozvinutie
Bočné airbagy sa rozvinú na jednej strane
v prípade prudkého bočného nárazu,
smerujúceho na celú alebo len časť bočnej
nárazovej zóny, a to kolmo na pozdĺžnu os
vozidla vo vodorovnej rovine a z vonkajšej
strany smerom do vnútra vozidla.
Bočný airbag vyplní priestor medzi bruchom
a hlavou cestujúceho na prednom sedadle a
panelom príslušných dverí.
Hlavové airbagy
Tento systém zvyšuje ochranu vodiča a
spolujazdcov (s výnimkou zadného stredného
spolujazdca) pri prudkom bočnom náraze s
cieľom znížiť riziko poranenia bočnej časti
h l av y.
Všetky hlavové airbagy sú zabudované do
stĺpikov karosérie a hornej časti kabíny.
5
Bezpečnosť

94
Hlavový airbag sa rozvinie súčasne s bočným
airbagom na príslušnej strane pri prudkom
bočnom náraze smerujúcom do celej alebo
do časti detekčnej zóny B, kolmo na pozdĺžnu
os vozidla a vo vodorovnej rovine, z vonkajšej
strany smerom dovnútra vozidla.
Hlavový airbag vyplní priestor medzi cestujúcim
na prednom alebo zadnom sedadle a oknami.
Porucha činnosti
V prípade rozsvietenia tejto výstražnej
k ontrolky na združenom prístroji sa
musíte obrátiť na sieť PEUGEOT
alebo iný kvalifikovaný ser vis, kde vám
systém skontrolujú.
Airbagy by sa v prípade prudkého nárazu
nemuseli rozvinúť.
Pri miernom náraze do boku vozidla alebo
v prípade prevrátenia sa nemusia airbagy
rozvinúť.
Pri náraze do zadnej časti vozidla alebo
pri čelnom náraze sa žiaden z bočných
airbagov nerozvinie.
Odporúčania
V záujme zachovania plnej účinnosti
airbagov dodržiavajte nasledujúce
bezpečnostné odporúčania.
Seďte v
prirodzenej a vzpriamenej polohe.
Zapnite si bezpečnostný pás a
zaručte,
aby bol v
správnej polohe.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi a
airbagmi (dieťa, domáce zviera, predmety
atď.) ani nepripevňujte a nelepte nič do
blízkosti airbagov, ani do dráhy ich pohybu
pri rozvinutí; v prípade rozvinutia airbagu
by mohlo dôjsť k poraneniu.
Nikdy nevhodným spôsobom nemeňte
pôvodné usporiadanie vášho vozidla,
predovšetkým v bezprostrednej blízkosti
airbagov.
Po nehode alebo ak bolo vozidlo
predmetom krádeže, nechajte systém
airbagov skontrolovať.
Akýkoľvek zásah do systému airbagov
musí byť vykonaný výlučne v sieti
PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom
servise.
Aj napriek dodržiavaniu všetkých
uvedených opatrení hrozí určité riziko, a
teda pri rozvinutí airbagu nie je možné
vylúčiť drobné poranenie alebo popálenie
hlavy, hrudníka alebo rúk. Vankúš sa
nafúkne takmer okamžite (niekoľko
milisekúnd) a
následne sa vypustí, pričom
súčasne dochádza k
úniku teplého plynu
z
otvorov na to určených. Čelné airbagy
Pri riadení vozidla nedržte volant za jeho
ramená a
nenechávajte ruky položené na
stredovom paneli volantu.
Pasažieri si nesmú vykladať nohy na
palubnú dosku na strane spolujazdca.
Nefajčite, pretože nafúknutie airbagov
by mohlo zapríčiniť popáleniny alebo
zranenia súvisiace s cigaretou alebo
fajkou.
Nikdy nedemontujte časti volantu ani doň
silno neudierajte.
Na volant a
na prístrojovú dosku nikdy nič
nepripevňujte a
nelepte, pretože v prípade
nafúknutia airbagov by to mohlo spôsobiť
poranenia.
Hlavové airbagy
Nikdy nič neupevňujte ani nevešajte
na strechu, pretože to môže spôsobiť
poranenia hlavy pri rozvinutí hlavového
airbagu.
Nedemontujte držadlá nainštalované
na streche (ak sú súčasťou výbavy),
pretože sú súčasťou inštalácie hlavových
airbagov.
Rozvinutie
Bezpečnosť

95
Bočné airbagy
Na sedadlá používajte iba schválené
poťahy kompatibilné s rozvinutím bočných
airbagov. Informácie o sortimente poťahov
vhodných pre vaše vozidlo získate u
svojho predajcu PEUGEOT.
Na zadné operadlá nič neupevňujte ani
nezaveste (oblečenie atď.), pri rozvinutí
bočného airbagu by mohlo dôjsť k
poraneniu hrudníka a ramena.
Nepribližujte sa hornou časťou tela
k dverám na kratšiu vzdialenosť, než je
nevyhnutné.
Panely predných dverí vozidla sú
vybavené snímačmi bočných nárazov.
Poškodené dvere alebo akýkoľvek
neodborný zásah na predných dverách
(výmena alebo oprava) alebo na ich
vnútornom obložení môže negatívne
ovplyvniť funkčnosť týchto snímačov –
riziko poruchy bočných airbagov!
Tieto zásahy sa musia vykonávať
výlučne v sieti PEUGEOT alebo v inom
kvalifikovanom ser vise.Všeobecné informácie o
detských sedačkách
Pravidlá prepravy detí sú špecifické
pre každú krajinu. Oboznámte sa s
legislatívou platnou vo vašej krajine.
Z dôvodu zachovania maximálnej bezpečnosti
dodržiavajte nasledujúce odporúčania:
-

V s
úlade s európskymi nariadeniami
musia byť všetky deti do 12
rokov
alebo deti menšie ako jeden a pol metra
prepravované v homologizovanej detskej
sedačke, ktorá zodpovedá hmotnosti
dieťaťa , na miestach vybavených
bezpečnostnými pásmi alebo uchyteniami
ISOFIX.
-

Š
tatisticky je dokázané, že
najbezpečnejšie miesta pre vaše deti sú
na zadných sedadlách vášho vozidla.
-

D
ieťa s hmotnosťou nižšou ako 9 kg
musí byť povinne prepravované v
polohe
„ chrbtom k
smeru jazdy “ vpredu aj
vzadu.
Odporúčame prevážať deti na zadných
sedadlách vášho vozidla:
-

c
hrbtom k smeru jazdy do veku
3
rokov,
-

č
elom k smeru jazdy od 3 rokov.Uistite sa, že je bezpečnostný pás
správne umiestnený a napnutý.
Pri detských sedačkách s podperou sa
uistite, že je podpera pevne a stabilne
opretá o podlahu.
V prednej časti: ak to bude nutné,
prispôsobte nastavenie sedadla
spolujazdca.
V zadnej časti: ak to bude nutné,
prispôsobte nastavenie príslušného
sedadla.
Pred inštaláciou detskej sedačky s
operadlom na sedadlo spolujazdca
odstráňte a odložte opierku hlavy.
Len čo vyberiete detskú sedačku z
vozidla, založte opierku hlavy späť na
pôvodné miesto.
Detská sedačka na zadnom sedadle
„Chrbtom k smeru jazdy“
V prípade inštalácie detskej sedačky
„chrbtom k smeru jazdy“ na miesto zadného
spolujazdca
posuňte predné sedadlo dopredu
a narovnajte operadlo sedadla tak, aby sa
detská sedačka umiestnená chrbtom k smeru
jazdy nedotýkala predného sedadla vozidla.
5
Bezpečnosť