brake Peugeot 308 2021 Manualul de utilizare (in Romanian)

2
Cuprins





 ■
Vedere de ansamblu
Etichete 4
 ■
Conducere Eco
1Instrumente de bord
Tablou de bord digital 8
Indicatoare și martori de avertizare 9
Indicatoare 15
Test manual 18
Kilometraj total 18
Reostat de iluminat 18
Computer de bord 19
2Acces
Cheie electronică cu telecomandă și cheie
încorporată, 21
Acces și pornire mâini libere 23
Proceduri de avarie 25
Uși 27
Portbagaj 28
Alarmă 29
Geamuri acționate electric 31
3Ergonomie și confort
PEUGEOT i-Cockpit 33
Scaune față 33
Reglarea volanului
36
Retrovizoare 37
Scaune spate (berlină) 38
Scaune spate (SW) 39
Amenajări interioare 40
Cotieră față 41
Amenajări portbagaj (berlină) 43
Amenajări portbagaj (SW) 43
Triunghi de presemnalizare (depozitare) 44
Încălzire și ventilație 46
Aer condiționat manual 47
Climatizare automată cu două zone 47
Dezaburire - degivrare față 50
Dezaburire/degivrare lunetă 50
Plafon panoramic 50
Plafoniere 51
Iluminat de ambianță 52
4Iluminat și vizibilitate
Maneta de comandă iluminare exterioară 53
Aprinderea automată a luminilor 54
Comutare automată lumini de drum 55
Iluminat de însoțire și iluminat de primire 56
Lumini semnalizatoare de direcție 57
Reglare faruri pe înălțime 57
Maneta de comandă a ștergătoarelor 57
Înlocuirea unei lamele de ștergător 59
Ștergătoare automate cu senzor de ploaie 60
5Siguranță
Recomandări generale de siguranță 61
Lumini de avarie 61
Apel de urgență sau de asistență
62
Claxon 64
Program de stabilitate electronică (ESC) 65
Centuri de siguranță 67
Airbaguri 69
Scaune pentru copii 72
Neutralizarea airbagului pentru pasagerul
din față
74
Scaune ISOFIX pentru copii 77
Sistem de siguranță pentru copii 82
6Conducere
Recomandări de conducere 84
Pornirea-oprirea motorului 86
Frână de staționare manuală 89
Frână electrică de staționare 89
Asistare la pornirea în pantă 92
Cutie manuală cu 5 trepte 93
Cutie manuală cu 6 trepte 93
Cutie de viteze automată EAT6 93
Cutie de viteze automată EAT8 96
Driver Sport Pack 100
Indicator de schimbare treaptă 100
Stop & Start 101
Detectare pneu dezumflat 103
Asistare la conducere și manevrare -
recomandări generale
104
Speed Limit recognition and
recommendation
105
Limitator de viteză 107
Regulator de viteză 109
Adaptive Cruise Control 111
Active Safety Brake cu Alertă de distanță și
asistare la frânarea de urgență inteligentă
11 6
A fost detectată o lipsă a atenției 11 8
Asistență la păstrarea benzii active 11 9

12
Instrumente de bord
„Defecțiune frână de parcare”.
Frâna de parcare nu mai oferă performanțe
optime pentru parcarea în siguranță a vehiculului
în toate situațiile.
Aduceți vehiculul într-o stare de siguranță:
►
Parcați pe un teren orizontal.
►


În cazul cutiei de viteze manuale, selectați o
treaptă de viteză.
►


În cazul cutiei de viteze automate, cu modul
P

selectat, blocați una dintre roți cu calele
furnizate.
Apoi executați (2).
Pneu dezumflatContinuu, însoțit de un semnal sonor și de
un mesaj.
Presiunea este insuficientă în una sau mai multe
roți.
Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Reinițializați sistemul de detectare după ce
corectați presiunea.
Martorul de pneu dezumflat se
aprinde intermitent, apoi continuu,
iar martorul de service se aprinde continuu.
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
este defect.
Nu se mai monitorizează dezumflarea pneurilor.
Verificați presiunea din pneuri cât mai curând
posibil și efectuați (3).
AdBlue® (BlueHDi)Pornit la aproximativ 30 de secunde de la
punerea contactului, însoțit de afișarea unui mesaj care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 2.400 și
800
km.
Completați cu AdBlue
®.Continuu, imediat după punerea
contactului, însoțit de un semnal sonor și
de un mesaj ce indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 800 și
100

km.
Completați imediat cu AdBlue
® sau efectuați (3).Aprins intermitent, însoțit de emiterea unui
semnal sonor și de afișarea unui mesaj
care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este sub 100 km.
Trebuie să completați cu AdBlue
® pentru a
evita blocarea pornirii motorului sau să
efectuați

(3).
Aprindere intermitentă, însoțită de emiterea unui semnal sonor și de afișarea
unui mesaj care indică interdicția de pornire.
Rezervorul de AdBlue
® este gol: dispozitivului
de blocare a pornirii motorului impus prin lege
împiedică pornirea motorului.
Pentru a reporni motorul, completați cu AdBlue
®
sau executați (2).
Este esențial să adăugați cel puțin 5 litri de
AdBlue
® în rezervor.
Sistem antipoluare SCR (BlueHDi)Continuu la punerea contactului,
însoțit de emiterea unui semnal
sonor și de afișarea unui mesaj.
A fost detectată o defecțiune la sistemul
antipoluare SCR. Această avertizare dispare imediat ce nivelul de
emisii poluante revine în limitele stabilite.
Martorul de avertizare AdBlue®
luminează intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorul de avertizare
Autodiagnoză motor care este aprins continuu,
însoțit de emiterea unui semnal sonor și de
afișarea unui mesaj care indică autonomia de
rulare.
În funcție de mesajul afișat, este posibil să
conduceți încă 1.100

km înainte de declanșarea
dispozitivului de imobilizare a motorului.
Executați (3) în cel mai scurt timp pentru a evita
blocarea pornirii .
Martorul de avertizare AdBlue®
luminează intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorul de avertizare
Autodiagnoză motor care este aprins continuu,
însoțit de emiterea unui semnal sonor și de
afișarea unui mesaj care indică interdicția de
pornire.
Dispozitivul de imobilizare împiedică repornirea
motorului (limita de rulare permisă a fost
depășită după confirmarea unei defecțiuni la
sistemul antipoluare).
Pentru a porni motorul, executați (2).
Alertă de distanță/Active Safety BrakeContinuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
Sistemul a fost dezactivat prin meniul de
configurare a vehiculului.

11 6
Conducere
Sistemul poate fi perturbat sau este
posibil să nu funcționeze în următoarele
situații:
–

conducerea pe serpentine,
–


vizibilitate redusă (drum insuficient luminat,
ninsoare, ploaie torențială, ceață densă etc.),
–


orbire (luminile unui vehicul care circulă
din sens opus, soare la orizont, reflexii pe
carosabil umed, ieșire din tunel, alternanța de
umbre și lumini etc.),
–


acoperirea radarului (noroi, gheață,
zăpadă, condens etc.),
În aceste condiții este posibil ca
performanțele de detectare să fie reduse.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni la regulatorul de
viteză, sunt afișate liniuțe în locul setării
de viteză a regulatorului de viteză.
Acest martor de avertizare se aprinde, însoțit de afișarea unui mesaj și de un
semnal sonor, pentru a indica o defecțiune la
sistem.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Regulatorul de viteză adaptiv se
dezactivează automat dacă se
detectează utilizarea unei roți de rezervă de
tip „galet” sau în cazul unei defecțiuni la
luminile de stop laterale sau ale remorcii (la
remorcile omologate).
Active Safety Brake cu Alertă de distanță și
asistare la frânarea de
urgență inteligentă
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.


Acest sistem:
– avertizează șoferul că vehiculul riscă să intre
în coliziune cu vehiculul din față.
–

reduce viteza vehiculului pentru a evita o
coliziune sau pentru a-i limita gravitatea.
Acest sistem conține trei funcții:
–


Alertă de distanță.
–


asistare la frânarea de urgență inteligentă.
–


Active Safety Brake (frânare automată de
urgență).


Vehiculul are o cameră video multifuncțională
în partea de sus a parbrizului și, în funcție de
versiune, un radar în bara de protecție din față.
Acest sistem nu înlocuiește atenția conducătorului.
Acest sistem a fost conceput pentru a ajuta
conducătorul și a îmbunătăți siguranța rutieră.
Conducătorul trebuie să monitorizeze în
permanență condițiile de trafic în conformitate
cu Codul Rutier.
Imediat ce sistemul detectează un posibil
obstacol, pregătește circuitul de frânare,
pentru o eventuală frânare automată. Acest
lucru poate produce un ușor zgomot și poate
da impresia ușoară a încetinirii vehiculului.
Dezactivare / Activare
Implicit, sistemul se activează automat la fiecare
pornire a motorului.
Dezactivarea sistemului este semnalată
prin aprinderea acestui martor de
avertizare, însoțită de afișarea unui mesaj.
Condiții de funcționare și
limite
Vehiculul se deplasează înainte.
Sistemul ESC în stare de funcționare.
Sistemul CDS activat.
Centuri de siguranță cuplate pentru toți
pasagerii.
Viteză stabilizată pe drumuri cu puține curbe.
În următoarele cazuri, se recomandă
dezactivarea sistemului din meniul de
configurare a vehiculului:
– Tractarea unei remorci.
– Transportul de obiecte lungi pe barele de
acoperiș sau pe grilajul de acoperiș.
– Vehicul cu lanțuri pentru zăpadă montate.
– Înainte de spălarea vehiculului într-o instalație
de spălare automată, cu motorul pornit.
– Înainte de intrarea pe role, într-un atelier.
– Când vehiculul este tractat, cu motorul pornit.
– Dacă luminile de frână nu funcționează.
– În cazul deteriorării barei de protecție din față.
– În urma unui impact cu parbrizul în zona din
dreptul camerei video.
Sistemul este dezactivat automat când
se detectează utilizarea roții de rezervă
de tip „galet” sau dacă se detectează o
defecțiune la luminile de stop laterale.

11 7
Conducere
6Dezactivarea sistemului este semnalată
prin aprinderea acestui martor de
avertizare, însoțită de afișarea unui mesaj.
Condiții de funcționare și
limite
Vehiculul se deplasează înainte.
Sistemul ESC în stare de funcționare.
Sistemul CDS activat.
Centuri de siguranță cuplate pentru toți
pasagerii.
Viteză stabilizată pe drumuri cu puține curbe.
În următoarele cazuri, se recomandă
dezactivarea sistemului din meniul de
configurare a vehiculului:
–

T
ractarea unei remorci.
–

T
ransportul de obiecte lungi pe barele de
acoperiș sau pe grilajul de acoperiș.
–

V
ehicul cu lanțuri pentru zăpadă montate.
–

Înainte de spălarea vehiculului într-o instalație
de spălare automată, cu motorul pornit.
–


Înainte de intrarea pe role, într-un atelier
.
–

Când vehiculul este tractat, cu motorul pornit.
–


Dacă luminile de frână nu funcționează.
–


În cazul deteriorării barei de protecție din față.
–


În urma unui impact cu parbrizul în zona din
dreptul camerei video.
Sistemul este dezactivat automat când
se detectează utilizarea roții de rezervă
de tip „galet” sau dacă se detectează o
defecțiune la luminile de stop laterale.
Conducerea în condițiile în care luminile
de stop nu sunt în stare perfectă de
funcționare poate fi periculoasă.
Este posibil să nu se emită avertizări sau
ca acestea să fie emise prea târziu ori
nejustificat.
Șoferul trebuie să păstreze în permanență
controlul asupra vehiculului și să fie mereu
gata să intervină pentru a evita accidentele.
După un impact, funcția se dezactivează
automat. Contactați un dealer PEUGEOT
sau un atelier calificat pentru verificarea
sistemului.
Alertă de distanță
Această funcție avertizează șoferul că vehiculul
riscă să intre în coliziune cu vehiculul din fața sa
sau cu un pieton aflat pe aceeași bandă.
Modificarea pragului de declanșare a
avertizării
Acest prag de declanșare determină
sensibilitatea cu care funcția avertizează în
legătură cu riscul unei coliziuni.
►

Selectați unul dintre cele trei praguri
predefinite:
–


„
Distant”.
–

„
Normal”.
–

„
Aproape”.
La decuplarea contactului, este memorat ultimul
prag care a fost selectat.
Funcționare
În funcție de gradul de risc de coliziune detectat
de sistem și de pragul de declanșare a alertei
selectat de conducător, pot fi declanșate și
afișate pe tabloul de bord niveluri diferite de
avertizare.
Sistemul ia în considerare dinamica vehiculului,
viteza acestuia și a celui din față, condițiile
de mediu și utilizarea vehiculului (acționarea
pedalelor, a volanului etc.) pentru a declanșa
alerta în momentul cel mai relevant.
Nivel 1 (portocaliu) : numai avertizare
vizuală, care indică faptul că vehiculul din
față este foarte aproape.
Se afișează mesajul
„Vehicle close” (Vehicul
apropiat).
Nivel 2 (roșu): avertizare vizuală și
sonoră, care indică faptul că o coliziune
este iminentă.
Se afișează mesajul „ Brake!” (Frânați!).
Dacă vehiculul în care vă aflați se
apropie de un altul cu viteză foarte mare,
este posibil ca primul nivel de avertizare să
nu fie afișat. În acest caz, este posibil să se
afișeze direct nivelul 2.
Important: alerta de nivel 1 nu se afișează
la un obstacol staționar sau dacă pragul de
declanșare selectat este „ Aproape”.

11 8
Conducere
Asistență la frânarea de urgență inteligentă
În cazul în care șoferul frânează, însă nu
suficient pentru a evita o coliziune, acest sistem
completează frânarea, în limitele legilor fizicii.
Acest sistem se activează numai dacă
conducătorul apasă pedala de frână.
Active Safety Brake

Această funcție, denumită și frânare automată
de urgență, intervine după avertizarea
conducătorului, dacă acesta nu acționează
suficient de rapid și nu frânează.
Are rolul de a reduce viteza de impact sau de a
evita coliziunea, în cazul în care conducătorul nu
reușește să intervină.
Funcționare
Sistemul funcționează în următoarele condiții:
–
La detectarea unui pieton, viteza vehiculului în
care vă aflați nu trebuie să depășească 60 km/h.
–

La detectarea unui vehicul oprit, viteza
vehiculului în care vă aflați nu trebuie să
depășească 80 km/h.
–


La detectarea unui vehicul în mișcare,
vehiculul în care vă aflați trebuie să aibă o viteză
cuprinsă între 10 și 85 km/h (în cazul modelelor
prevăzute numai cu cameră video) sau 140 km/h
(în cazul modelelor prevăzute cu cameră video
și radar).
Acest martor de avertizare clipește (aproximativ 10 secunde) imediat ce
funcția acționează asupra frânelor vehiculului.
Dacă vehiculul este prevăzut cu o cutie de
viteze automată, în caz de frânare automată de
urgență până la oprirea completă a vehiculului,
țineți apăsată pedala de frână pentru a împiedica
punerea din nou în mișcare a vehiculului.
Dacă vehiculul este prevăzut cu o cutie de viteze
manuală, în caz de frânare automată de urgență
până la oprirea completă a vehiculului, motorul
se poate opri.
Conducătorul poate exercita controlul
asupra vehiculului în orice moment,
acționând ferm volanul și/sau apăsând ferm
pedala de accelerație.
Pedala de frână poate vibra ușor cât timp
activează funcția.
În cazul opririi complete a vehiculului,
frânarea automată este menținută încă 1 – 2
secunde.
Defecțiune
O defecțiune la sistem este semnalată
prin aprinderea continuă a acestui martor
de avertizare, însoțită de afișarea unui mesaj și
de un semnal sonor.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Acești martori de avertizare se aprind dacă nu sunt cuplate
centura de siguranță a șoferului și/sau a
pasagerului din față (în funcție de versiune).
A fost detectată o lipsă a atenției
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere
și manevrare .
Luați o pauză dacă vă simțiți obosit(ă) sau cel
puțin la fiecare 2 ore.
În funcție de versiune, funcția include sistemul
„Driver Attention Warning” sau acesta este
completat cu sistemul „Driver Attention Alert”.
Aceste sisteme nu sunt proiectate în niciun caz să țină șoferul treaz sau să-l
împiedice să adoarmă la volan.
Este responsabilitatea șoferului să facă pauză
ori de câte ori se simte obosit.
Activare / Dezactivare
Reglajele se fac prin intermediul meniului
Iluminat de conducere / Vehicul de pe
ecranul tactil.
Starea sistemului este memorată la decuplarea
contactului.
Driver Attention Warning
Sistemul emite o avertizare imediat ce
detectează faptul că șoferul nu a făcut o
pauză după două ore de condus la viteze mai
mari de 65 km/h.
Avertizarea se realizează printr-un mesaj care
îi recomandă șoferului o pauză, însoțit de un
semnal sonor.
În cazul în care șoferul nu respectă
recomandarea, avertizarea se repetă din oră în
oră până la oprirea vehiculului.
Sistemul se reinițializează dacă este îndeplinită
una dintre condițiile de mai jos:
– Vehiculul este imobilizat timp de peste 15
minute, cu motorul pornit.
– Contactul este decuplat timp de câteva
minute.
– Centura de siguranță a șoferului este
decuplată și ușa acestuia este deschisă.