brake PEUGEOT 308 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

3
Innehåll






Fartbegränsare 11 6
Farthållare – specifika rekommendationer 11 7
Farthållare 11 8
Drive Assist Plus 11 9
Drive Assist 2.0 120
Adaptiv farthållare 120
Fillhållningsassistent 124
Hastighetsjustering under kurvan 128
Halvautomatisk banbyte 128
Active Safety Brake med Avståndsvarnare och
Nödbromshjälp
132
Trötthetsvarnare 135
Aktiv avåkningsvarnare 136
Långdistans dödavinkelövervakning 138
Parkeringssensorer 139
Visiopark 1 141
Visiopark 2 142
Bakre trafikvarning 144
7Praktisk informationBränslekompatibilitet 148
Påfyllning 148
Feltankningsskydd (dieselmotor) 149
Uppladdningsbart hybridsystem 150
Uppladdning av drivbatteriet (uppladdningsbar
hybridmotor)
156
Dragkrok 158
Avtagbar dragkrok med snabbfäste 159
Lastbågar 162
Snöskydd 163
Snökedjor 164
Energisparläge 165
Motorhuv 165
Under motorhuven 166
Kontroll av nivåer 167
Kontroller 169
AdBlue® (BlueHDi) 171
Byte till frikopplade hjul 173
Underhållsråd 173
8Om ett fel uppstårVarningstriangel 176
Bränslestopp (diesel) 176
Verktygssats 176
Provisorisk däckreparationssats 178
Reservhjul 181
Byte av lampa 184
Säkringar 186
12 V-batteri/tillbehörsbatteri 186
Bogsera bilen 192
9Tekniska dataEgenskaper för motorer och släpvagnsvikter 194
Bensinmotorer 195
Dieselmotorer 197
Uppladdningsbara hybridmotorer 198
Mått 199
Identifieringsmärkningar 199
10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
De första stegen 201
Anpassning 204
Reglage vid ratten 205
Appar 206
Röststyrning 206
Navigation 207
Kontaktuppgifter 208
Mirror Screen 210
Media 2 11
Telefon 213
Inställningar 214
Hjälp 215
11Händelsedatainspelare
 ■
Alfabetiskt register
bit.ly/helpPSA
Åtkomst till kompletterande videor

15
Instrumentpanel
1BackstartshjälpFast sken, följt av meddelandet
”fel på anti roll-back system”.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Post Collision Safety BrakeFast sken i kombination
med
servicevarningslampan, åtföljt av att ett
meddelande visas och att en ljudsignal hörs.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3) snabbt.
För lågt däcktryckFast.
Otillräckligt tryck i ett eller flera däck.
Kontrollera däckens lufttryck snarast möjligt.
Däcktryckvarnaren ska nollställas efter varje
justering av däcktrycket.
Däcktrycksvarnarens
varningslampa blinkar och lyser
sedan och service-kontrollampan lyser.
Ett fel har uppstått i däcktrycksvarnaren.
Däcktrycksvarnarens funktion kan inte längre
kontrolleras.
Check däcktrycket så snart som möjligt och utför
(3).
ParkeringssensorerFast sken samtidigt som ett meddelande
visas på skärmen och en ljudsignal hörs.
Systemet är inaktiverat.
Fast sken i kombination med
servicevarningslampan, åtföljt av att ett meddelande visas och att en ljudsignal
hörs.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Förvärmning av motorTillfälligt tänd
(upp till cirka 30 sekunder vid svåra
väderförhållanden).
När tändningen slås på, vid behov beroende på
väderförhållanden och motorns temperatur.
Vänta tills varningslampan släcks innan du
startar.
När varningslampan slocknar kommer motorn att
starta omedelbart om du trycker och:
–

håller kopplingspedalen nedtryckt, modell med
manuell växellåda.
–


håller bromspedalen nedtryckt, modell med
automatisk växellåda.
Begär en ny motorstart om motorn inte startar
samtidigt som du håller foten på pedalen.
KrockkuddarFast sken i kombination med
servicevarningslampan och åtföljt
av att ett meddelande visas.
En felfunktion har uppstått i någon av
krockkuddarna eller i de pyrotekniska
bältessträckarna.
Utför (3).
Frampassagerarens krockkudde (ON)Fast.
Frampassagerarens krockkudde är
aktiverad. Reglaget är inställt på “
ON” position.
Installera i detta fall INTE en ”bakåtvänd”
barnstol på det främre passagerarsätet – risk
för allvarlig personskada!
Frampassagerarens krockkudde (OFF)Fast.
Passagerarens främre krockkudde är
urkopplad.
Reglaget är inställt på “ OFF” position.
En bakåtvänd barnstol kan installeras om det
inte finns något problem med krockkuddarna
(varningslampan är tänd).
Låg bränslenivåFast sken med blocken tända i
rött, åtföljt av en ljudsignal (med
instrumentpanel med matrisdisplay)
eller
Fast sken med reservnivån visad i rött, åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande (förutom med
instrumentpanel med matrisdisplay).
Första gången den tänds är det ca 6 liter
bränsle kvar i tanken (reserv).
Till dess att bränslenivån är uppfylld upprepas
denna varning varje gång tändningen slås på
och med en ökande frekvens i takt med att
bränslenivån minskar och närmar sig noll.
Fyll snabbt på bränsle för att undvika
motorstopp.
Kör inte tills tanken är helt tom , eftersom
det kan leda till skador på avgas- och
insprutningssystemen.

16
Instrumentpanel
Ljudsignal för fotgängare
(uppladdningsbar hybrid)
Fast.
Signalhornsfel upptäckt.
Utför (3).
Avståndsvarnare/Active Safety BrakeFast sken, samtidigt som ett meddelande
visas.
Funktionen har avaktiverats på pekskärmen.
Blinkar.
Systemet aktiverar och bromsar fordonet
en stund för att minska kollisionshastigheten
med fordonet framför.
För mer information, se Körning-avsnittet.
Fast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Fast.
Ett fel har uppstått i systemet.
Om varningslamporna tänds när motorn har
startas om, utför (3).
Fast.
Systemet inaktiveras tillfälligt
eftersom föraren och/eller den främre
passageraren (beroende på version) har
upptäckts som närvarande men motsvarande
säkerhetsbälte har inte spänts fast.
Aktiv avåkningsvarnareFast.
Systemet har avaktiverats automatiskt
eller är i viloläge.
Blinkar.
Du är på väg att korsa en streckad linje
utan att ha slagit på blinkersljuset.
Systemet aktiveras och korrigerar sedan kursen
om det upptäcker en risk för att oavsiktligt korsa
en linje eller vägren (beroende på version).
För mer information, se Körning-avsnittet.
Fast ljus, åtföljs av ett meddelande
och en ljudsignal.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Stop & StartFast sken, samtidigt som ett meddelande
visas.
Stop & Start-systemet har inaktiverats manuellt.
Motorn stängs inte av nästa gång trafiken
stannar.
Återaktivera systemet via pekskärmen.
Fast.
Stop & Start-systemet har inaktiverats
automatiskt.
Motorn stängs inte av vid nästa trafikstockning
om utetemperaturen är:
–

under 0
°C.
–

över +35
°C.
För mer information, se Körning-avsnittet.
Blinkande sken åtföljt fast sken samt ett
meddelande.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
AdBlue® (BlueHDi)Påslagen i ca 30 sekunder när bilen
startar, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande som indikerar räckvidd.
Räckvidd är mellan 2 400 och 800
km.
Fyll på med AdBlue
®.Fast sken direkt när tändningen slås på,
åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande
som indikerar räckvidd.
Räckvidd är mellan 800 och 100
km.
Fyll omedelbart upp med AdBlue
®, eller utför
(3).
Blinkande sken, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande som indikerar
räckvidd.
Räckvidd understiger 100
km.
Du måste fylla på AdBlue
® för att undvika att
motorstartspärren aktiveras , eller utföra (3).
Blinkande sken, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande som indikerar att
bilen inte går att starta.
AdBlue
®-tanken är tom: den föreskrivande
motorns startspärr förhindrar att motorn startas
om.
Fyll på AdBlue
®, eller utför (2) för att starta
motorn igen.
Det är nödvändigt att fylla på minst 5 liter
AdBlue
® i tillsatstanken.

78
Säkerhet
ASSISTANS
► Om bilen havererar, tryck in knapp 2 i mer än
2 sekunder för att begära assistans (bekräftas
med ett röstmeddelande*).
►

Om du direkt trycker en gång till avbryts
åtgärden.
Med sekretessläget tillåts du styra nivån
av vad som delas (data och/eller
lokalisering) mellan din bil och PEUGEOT.
Det kan konfigureras i Inställningar
pekskärmsapplikationen.
Om du köpte ditt fordon utanför
PEUGEOT-återförsäljarnätverket,
uppmanas du att låta en återförsäljare
kontrollera konfigurationen för dessa tjänster
och, om så önskas, ändra den efter behov. I
ett flerspråkigt land kan tjänster konfigureras
för att använda det officiella nationella språket
du väljer.
Av tekniska skäl och särskilt för att förbättra kvaliteten på telematiktjänsterna
som tillhandahålls kunder förbehåller sig
tillverkaren rätten att när som helst utföra
uppdateringar av fordonets telematiksystem
ombord.
* Beroende på den geografiska täckningen av ”eCall (SOS)” och ”ASSISTANS”-systemen och det officiella nationella språk som har valts av ägaren till
bilen.
Listan över länder som omfattas och telematiska tjänster som er\
bjuds är tillgänglig hos auktoriserade verkstäder eller via web\
bplatsen för ditt land.
ASSISTANS
Om du har paketet Peugeot Connect
Packs där SOS och Assistance Pack
ingår, finns det ytterligare tjänster tillgängliga
för dig i dina sidor, via webbplatsen för ditt
land.
För information om SOS och Assistance
Pack, se de allmänna villkoren för dessa
tjänster.
Antisladdsystem (ESC)
Antisladdsystemet omfattar följande system: – Låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF).
–

Nödbromshjälp (AFU).
–


Post Collision Safety Brake (PCSB).
–


Antispinnsystem (ASR).
–


Dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
–


Stabilitetskontroll för släpvagn (TSA).
Låsningsfria bromsar
(ABS)/elektronisk
bromskraftsfördelning
(EBD)
Dessa system förbättrar bilens stabilitet och
hantering under bromsning och möjliggör en
större kontroll vid svängning, särskilt på dåliga
eller hala vägytor.
ABS förhindrar låsning av hjulen vid
nödbromsning.
Elektronisk bromskraftsfördelare (EBD) hanterar
det totala bromstrycket på varje enskilt hjul.
►

V
id bromsning i en nödsituation, tryck
mycket försiktigt ned pedalen och upprätthåll
sedan detta tryck.
ABS-systemets normala funktion kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen.
När denna varningslampa tänds med fast
sken betyder det att en störning uppstått i
ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Kör försiktigt i måttlig hastighet.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.

79
Säkerhet
5När denna varningslampa lyser
tillsammans med STOP och ABS-
varningslampor, följt av ett meddelande och en
ljudsignal, indikeras ett uppkommet funktionsfel
rörande den elektroniska bromsfördelaren.
Stanna bilen.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt och
slå av tändningen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är godkända för din bil.
Efter en kollision
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att utföra
en kontroll.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system minskar nödstoppavståndet genom
att optimera bromstrycket.
Det utlöses i förhållande till hastigheten med
vilken bromspedalen är nedtryckt. Effekten är
en minskning av motståndet i pedalen och en
effektivare bromsning.
Post Collision Safety Brake
(APCB)
Om en olycka upptäcks initierar fordonet
automatisk bromsning efter kollision. Målet med detta system är att minska risken för ytterligare
kollisioner om föraren inte reagerar.
Systemet fungerar inte om fordonets förmåga att
utlösa och utföra den automatiska bromsningen
efter kollision inte är tillgänglig, eftersom det
kan inträffa i destruktiva olyckor eller i andra
specifika olycksscenarier.
Det är möjligt att åsidosätta den automatiska
bromsningen genom att trycka på bromspedalen
eller gaspedalen.
Driftförhållanden
Systemet fungerar om följande villkor är
uppfyllda:
–

Krockkuddar eller pyrotekniska
bältessträckarna har utlösts av kollisionen.
–


Bromssystem och elektriska funktioner
fortsätter fungera under och efter kollision.
–


Föraren har inte tryckt ned bromsen eller
gaspedalen.
Funktionsfel
I händelse av ett
funktionsfel tänds en av de
här varningslamporna på instrumentpanelen
samtidigt som servicevarningslampan, ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Antispinnsystem (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Antisladdsystem (eller antispinn) optimerar
dragkraften med hjälp av motorbromsning och
genom att applicera bromsarna på drivhjulen för
att undvika att ett eller flera hjul snurrar. Detta
ökar också fordonets riktningsstabilitet.
Vid en avvikelse mellan bilens färdriktning och
den riktningen som föraren önskar, använder
det dynamiska stabilitetskontrollsystemet
automatiskt motorbromsning och bromsen på
ett eller flera hjul samt motorn för att få bilen att
hålla önskad kurs, inom naturlagens gränser.
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen aktiveras av problem med
väggreppet eller när bilens färdriktning
behöver korrigeras (bekräftas av att denna
varningslampa blinkar på instrumentpanelen).
Inaktivering/återaktivering
Under exceptionella förhållanden (dvs när bilen
kört fast i lera, fastnat i snö, på mjukt underlag),
kan det vara lämpligt att koppla ur CDS- och
ASR-systemen för att låta hjulen snurra fritt och
återfå greppet.
Koppla in systemet igen så snart
vägförhållandena tillåter.
På GT-pack-versioner

101
Körning
6På modeller med automatväxellåda väljs
läget P automatiskt när tändningen slås
från. Hjulen är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Köra på frihjul .
Om du har en automatlåda och öppnar
förardörren medan läge N är aktiverat,
hörs en ljudsignal och läge P aktiveras.
Ljudsignalen tystnar när förardörren är
stängd.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall väderlek
eller när bilen används för bogsering (t ex
husvagn, motorstopp), kan det vara nödvändigt
att inaktivera systemets automatiska funktioner.
►

Starta motorn.
►


Använd styrspaken för att lägga i
parkeringsbromsen om denna är frigjord.
►


T
a bort foten helt från bromspedalen.
►

Håll styrspaken tryckt i frigöringsriktningen i
10 till maximalt 15 sekunder

.
►

Släpp reglaget.
►


T
rampa ner bromspedalen och håll den
nedtrampad.
►

Dra reglaget i ansättningsriktningen i 2
sekunder

.
Kontrollampan på instrumentpanelen
tänds för att bekräfta inaktivering av de
automatiska funktionerna.
►

Släpp reglaget och bromspedalen.
Från denna punkt och framåt är det bara de
manuella funktionerna som gör det möjligt att
använda parkeringsbromsen med hjälp av
kontrollen.
►


Upprepa proceduren för att aktivera den
automatiska funktionen igen (bekräftas genom
att kontrollampan på instrumentpanelen
slocknar).
Nödbromsning
Om du trycker ner bromspedalen och inte får
en effektiv bromsning eller under exceptionella
omständigheter (t.ex. föraren är sjuk,
assisterad körning), kan fordonet bromsas
genom att du ihållande drar i det elektriska
parkeringsbromsreglaget. Bromsningen fortlöper
så länge som reglaget är tillbakadraget och
upphör när reglaget släpps.
ABS- och CDS-systemen stabiliserar bilen under
nödbromsning.
Om det uppstår funktionsfel med
nödbromsen visas meddelandet ” Parking
brake fault” (parkeringsbroms trasig) på
instrumentpanelen.
Om ABS och CDS-systemen
drabbas av funktionsfel, vilket
indikeras av att en eller båda varningslamporna
på instrumentpanel tänds, är bilens stabilitet inte
längre säkrad.
► I detta fall ska du säkerställa fordonets
stabilitet genom successiva och upprepade
”dra-släpp”-åtgärder på det elektriska
parkeringsbromsreglaget tills bilen stannar helt.
Manuell växellåda
Lägga in 5:ans eller 6:ans växel
► Flytta växelväljaren helt till höger för att lägga
in 5:ans eller 6:ans växel.
Underlåtenhet att följa denna anvisning
kan orsaka permanent skada på
växellådan (oavsiktligt lägga in 3:
ans eller 4:ans
växel).
Lägga i backväxeln

► Lyft upp ringen under växelväljaren knopp
och för växelväljaren åt vänster och sedan
framåt.

121
Körning
6Systemet passar framför allt för körning
på landsvägar och motorvägar och
fungerar endast om det finns framförvarande
fordon som färdas i samma riktning som det
egna fordonet.
Om föraren aktiverar blinkersen för att
köra om ett långsammare fordon, kan
farthållaren tillfälligt minska avståndet till
målfordonet för att underlätta omkörningen
utan att överskrida hastighetsinställningen.
Reglage vid ratten



1. Markering/avmarkering av endast farthållare
eller Drive Assist Plus (beroende på version) 2.
Slå på/pausa farthållaren vid den tidigare
sparade hastighetsinställningen
Bekräftelse av omstart av bilen efter
automatiskt stopp (version med Stop & Go
funktion)
3. Öka/minska den inställda hastigheten (om
farthållaren är aktiverad)
Aktivering av pågående farthållare (om
farthållaren är inaktiverad)
Visning och konfiguration av
distansinställningen mellan fordon
4. Aktivering av pågående farthållare
Inställning av den hastighet som föreslås av
Igenkänning av vägskyltar-funktionen
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Igenkänning av vägskyltar-funktionen.
Information som visas på
instrumentpanelen


5. Farthållaren aktiverad (grön)/pausad (grå)
6. Fartgränsvärde
7. Hastighet som föreslås av Igenkänning av
vägskyltar-funktionen
8. Bilen hålls stationär (version med
Stop&Go-funktion)
9. Inställning av avstånd till framförvarande
fordon
10. Fordonets position upptäckt av systemet
Använd
Att välja system
► När motorn är igång, tryck successivt
på 1-ASSIST tills farthållarläget visas på
instrumentpanelen.
►

Efter några sekunder väljs farthållarläget.
Minivyn för körhjälpmedel visas (grå) och
farthållaren är redo att aktiveras.
Slå på farthållaren
Med en manuell växellåda ska hastigheten ligga
mellan 30 och 180 km/tim.
Med en -automatisk växellåda ska hastigheten
ligga mellan 0 och 180
km/tim.
Systemaktivering omfattas också av följande
villkor:
–

Förardörren stängd.
–


Driver's seat belt fastened.
–


Andra växeln eller högre inkopplad i den
manuella växellådan.
–

Läget D valt på den automatiska växellådan.
–

Parking brake released.

132
Körning
– Bländning (strålkastare på mötande fordon,
solen står lågt på himlen, reflexer från våt
vägbana, utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus).
–

V
indruteområdet framför kameran smutsigt,
immigt, frosttäckt, snötäckt, skadat eller täckt av
ett klistermärke.
–

Vägmarkeringar skadade, delvis täckta (snö,
lera) eller dubblerade (vägarbetsområden etc.).
–


När bilen kör i en skarp kurva.
–


På slingrande vägar
.
–

Reparationer på vägytan.
Systemet får inte aktiveras i följande
situationer:
–

När du byter hjul eller arbetar nära ett hjul.
–


Bogsering eller med en cykelhållare på en
draganordning, särskilt med släpvagn som
inte är ansluten eller inte godkänd.
–


Ogynnsamma väderförhållanden.
–


Väg med lågt väggrepp (risk för
vattenplanering, snö, is).
–


Vägarbeten och vägtullar
.
–

Körning på bana.
–


Körning på dynamometer
.
Om systemet känner av att föraren inte
håller stadigt i ratten utlöser det en serie
gradvisa varningar och inaktiverar sig sedan
om föraren inte svarar.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Active Safety Brake med Avståndsvarnare och
Nödbromshjälp
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Systemet:
– varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon, fotgängare eller
cyklist (beroende på version).
–

minskar bilens hastighet för att undvika en
kollision eller begränsa skadan av en sådan.
Hastigheten kommer att reduceras med
max 25 km/tim för versioner med endast
kamera eller med högst 50 km/tim för
versioner med kamera och radar.
Systemet detekterar även motorcyklister
och djur. Djur som inte är större än 0,5 m
och föremål på vägen kanske inte registreras.
Det här systemet har tre funktioner:
–

Avståndsvarnare.
–

Nödbromshjälp (iEBA).
–


Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning).


Bilen har en multifunktionskamera som sitter
överst på vindrutan och, beroende på version, en
radar i främre stötfångaren.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Systemet är framtaget för att hjälpa föraren
och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att kontinuerligt
övervaka trafikförhållandena i enlighet med
gällande körregler.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas. Det

134
Körning
Nivå 3: i vissa fall förekommer en
vibrationsvarning i form av mikrobromsning som
varnar för kollision.
Om bilens hastighet är för hög när du
närmar dig ett annat fordon kan inte den
första varningsnivån lösa ut. Varningsnivå 2
aktiveras i så fall direkt.
Observera: varningsnivå 1 visas inte
vid ett fast hinder eller tillsammans med
varningsgränsen ” Nära”.
Nödbromshjälp (iEBA)
Denna funktion kompletterar bromsning i
händelse av att föraren bromsar, men inte
tillräckligt för att undvika en kollision.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om föraren
trycker ned bromspedalen.
Active Safety Brake

Funktionen, som även kallas automatisk
nödbromsning, aktiveras efter varningarna om
föraren inte reagerar tillräckligt snabbt och inte
trampar på bromspedalen.
Systemet har som syfte att minska
krockhastigheten eller förhindra en kollision om
föraren inte reagerar.
Hastigheten kommer att reduceras med
max 25 km/tim för versioner med endast
kamera eller med högst 50 km/tim för
versioner med kamera och radar.
Funktion
Systemet fungerar under följande villkor:
– Bilens hastighet överstiger inte 60 km/tim när
fotgängare registreras.
–

Bilens hastighet överstiger inte 80 km/
tim när ett stillastående fordon eller en cyklist
registreras.
–


Bilens hastighet är mellan 10 och 85 km/t
(versioner med enbart kamera) eller 140 km/t
(versioner med kamera och radar) när ett fordon
i rörelse registreras.
Denna varningslampa blinkar (i ca 10
sekunder) så snart som funktionen har
verkan på fordonets bromsar.
Om bilen har en automatisk växellåda och
den har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning, ska du hålla bromspedalen
nedtryckt så att inte bilen börjar röra sig igen.
Om bilen har manuell växellåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning
kan den få motorstopp.
Föraren kan när som helst ta kontroll
över fordonet genom att försiktigt vrida
på ratten och/eller trampa ner gaspedalen.
Bromspedalen kan komma att vibrera
något medan funktionen har verkan.
Om bilen stannat helt bibehålls automatisk
bromsning i 1 till 2 sekunder.

184
Om ett fel uppstår
Efter ett hjulbyte
Det punkterade hjulet kan inte förvaras på
reservhjulets plats. Lägg det i bagageutrymmet.
Med nödreservhjul
Avaktivera vissa körhjälpsfunktioner (Active
Safety Brake, Adaptiv farthållare, osv.).
Överskrid inte 80 km/h vid körning eller den
maximala sträckan på 80 km.
Körning med mer än ett provisoriskt reservhjul
är förbjudet.
Uppsök en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Kontrollera åtdragningen av reservhjulets
bultar och dess däcktryck.
Kontrollera även det punkterade däcket. Efter
en undersökning informerar teknikern dig
om däcket kan repareras eller om det måste
bytas.
Byte av lampa
Under vissa väderförhållanden (t.ex. låga
temperaturer eller fukt) är det normalt
med immbildning på insidan av strålkastarnas
och bakljusens glas, och detta kommer att
försvinna några minuter efter det att lamporna
har tänts.
Titta inte för nära på ljuskäglan från LED-tekniklampor: risk för allvarliga
ögonskador!


Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:
–

Rengör dem inte med en torr eller
slipande trasa och inte heller med
rengörings- eller lösningsmedel.
–


Använd en svamp och tvålvatten eller ett
medel med neutralt pH-värde.
–


Rikta inte vattenstrålen länge mot
strålkastarna, lamporna och runt dessa om du
använder en högtryckstvätt, för att undvika att
skada skyddslacken och tätningarna.
Ljusemitterande dioder
(LED) strålkastare och
lampor
De typer av strålkastare/lampor som påverkas
är, beroende på version:
–

Strålkastare med ”LED”-teknik.
–


Strålkastare med Full LED-teknik.
–


Förskjutning av varselljus/positionsljus/
blinkers.
–

Sidoblinkers.
–
Sidolampor.
–

Full LED-teknik-bakljus.
–

LED-teknik-bakljus.
–

T
redje bromsljuset.
–
Nummerplåtsbelysning.
Byte av denna typ av glödlampa
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Rör inte vid LED- eller Full LED-strålkastare.
Risk för elstötar!