klimatizace PEUGEOT 308 2022 Návod na použití (in Czech)

2
Obsah
 ■
Přehled
 ■
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
1Palubní systémyÚdaje pro řidiče 10
Přístrojová deska s

maticovým displejem 10
Digitální přístrojové desky 10
Kontrolky 12
Ukazatele 18
Manuální test 21
Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti 22
Palubní počítač 22
Dotyková obrazovka 10" 23
i-Toggles 25
Další funkce ovládané na dálku
(dobíjecí hybridní pohon)
25
2PřístupDálkový ovladač / klíč 27
Proximity bezklíčové odemykání a

startování 29
Centrální zamykání 31
Nouzové postupy 32
Dveře 34
Zavazadlový prostor 35
Elektricky ovládané zadní výklopné dveře (SW) 35
Alarm 39
Elektrické ovládání oken 41
Střešní okno 41
3Ergonomie a pohodlíPoloha pro jízdu 44
Přední sedadla 45
Seřízení volantu 49
Vyhřívaný volant 49
Zpětná zrcátka 49
Zadní lavice 51
Topení a

větrání 53
Dvouzónová automatická klimatizace 54
Odmlžování a odmrazování čelního skla 57
Odmlžování / odmrazování zadního okna 57
Vyhřívání čelního skla 57
Předběžná úprava teploty
(dobíjecí hybridní pohon)
58
Přední doplňky 58
Stropní světla 62
Tlumené osvětlení interiéru 63
Uspořádání vzadu 63
Uspořádání v zavazadlovém prostoru 64
4Osvětlení a viditelnostSdružený ovladač vnějšího osvětlení 68
Směrová světla 69
Nastavování sklonu světlometů 70
Automatické rozsvěcování světlometů 70
Doprovodné a uvítací osvětlení 70
Automatické systémy svícení –
Obecná doporučení
71
Automatické přepínání dálkových světel 71
Peugeot Matrix LED Technology 2.0 72
Ovládač stěračů 74
Přerušované stěrače 75
Automatické stírání 76
Výměna stírací lišty stěrače 77
5BezpečnostVšeobecná bezpečnostní doporučení 78
Výstražná světla 78
Klakson 79
Upozorňující zvuk pro chodce
(dobíjecí hybridní pohon)
79
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby 79
Elektronické řízení stability (ESC) 81
Bezpečnostní pásy 84
Airbagy 86
Dětské sedačky 88
Deaktivace airbagu spolujezdce vpředu 90
Dětské sedačky ISOFIX 92
Dětské sedačky i-Size 93
Instalace dětských sedaček 94
Dětská pojistka 96
6JízdaDoporučení pro jízdu 97
Nastartování/zastavení motoru klíčkem 98
Startování/vypínání motoru se systémem
Přístup a

startování bez klíče
100
Startování vozidel s

dobíjecím
hybridním pohonem
100
Elektrická parkovací brzda 102
Manuální převodovka 104
Automatická převodovka 104
Jízdní režimy 107
Asistent pro rozjezd do svahu 109
Indikátor přeřazení 109
Stop & Start 11 0
Detekce poklesu tlaku v

pneumatikách 111
Jízdní a

manévrovací asistenční systémy –
všeobecná doporučení
11 3
Volant s

detekcí držení rukama 11 4

6
Přehled
1.Ovladače / tlačítko HOME systému
automatické klimatizace
nebo
tlačítko i-Toggles / HOME
2. Ovladače audiosystému
3. Zástupci jízdních asistentů
4. Přístup k
aplikaci Klimatizace
5. Odmlžování čelního skla a předních oken
6. Recirkulace vnitřního vzduchu
7. Odmrazování zadního okna
8. Vypnutí automatické klimatizace
9. Výstražná světla
Dobíjecí hybridní systém

1.Zážehový motor
2. Elektromotor
3. Trakční baterie
4. 12V baterie pro příslušenství 5.
8stupňová elektrická automatická převodovka
(e-EAT8)
6. Poklop nabíjecího konektoru
7. Dvířka palivové nádrže
8. Volič režimu jízdy
9. Kabel pro domácí nabíjení
Technologie dobíjecího hybridního pohonu
kombinuje dva zdroje pohonu: zážehový motor
a elektromotor, které pohánějí přední kola
(trakční).
V závislosti na zvoleném jízdním režimu a
jízdních podmínkách mohou tyto dva pohony
fungovat střídavě nebo současně.
Samotný elektrický pohon poskytuje mobilitu
vozidla v režimu
Electric, a v režimu Hybrid
v případě přiměřené potřeby. Zážehovému
motoru pomáhá ve fázi startování a akcelerace.
Elektrický pohon je napájen dobíjecí trakční
baterií.
Štítky
Kapitola „Ergonomie a komfort – Přední
příslušenství – Bezdrátová nabíječka
smartphonu“:


Kapitoly „Osvětlení a viditelnost – Ovladač
vnějšího osvětlení“ a „Porucha na cestě –
Výměna žárovky“:


Kapitola „Bezpečnost – Dětské sedačky –
Deaktivace airbagu spolujezdce vpředu“:


Kapitola „Bezpečnost – Úchyty ISOFIX“:
i-SizeTOP TETHER
Kapitola „Jízda – Elektrická parkovací brzda“:

Kapitola „Jízda – Stop & Start„:
Kapitola „Praktické informace – Kompatibilita
paliv“:




Kapitola „Praktické informace – Dobíjecí
hybridní systém“:

8
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekojízda
Ekojízda čili ekologicko-ekonomický způsob jízdy
je souhrn každodenních praktik, které umožňují
řidiči optimalizovat spotřebu energie (paliva
anebo elektřiny) vozidlem a snižovat emise CO
2.
Optimalizujte použití převodovky
S manuální převodovkou se plynule rozjeďte a
promptně řaďte vyšší převodové stupně. Během
akcelerace brzy řaďte vyšší převodové stupně.
S
automatickou převodovkou preferujte
automatický režim. Pedál akcelerace
nesešlapujte prudce ani náhle.
Indikátor přeřazení vyzývá k
zařazení
nejvhodnějšího převodového stupně. Kdykoli
se tento indikátor na přístrojové desce zobrazí,
ihned přeřaďte podle jeho doporučení.
U automatické převodovky se tento indikátor
zobrazí pouze v
manuálním režimu.
Jezděte plynule
Udržujte bezpečnou vzdálenost mezi vozidly,
používejte spíše brzdění motorem než brzdový
pedál a pedál akcelerace sešlapujte postupně.
Tyto osvědčené postupy pomáhají snižovat
spotřebu energie, emise CO
2 a všeobecný hluk
jízdy vozidla.
S

převodovkou EAT8 s

volicí pákou v režimu D
a s

výjimkou režimu Sport preferujte „volnoběh“,
kdy zcela sundáte nohu z

pedálu akcelerace za
účelem úspory paliva.
Je-li provoz plynulý, zaktivujte tempomat.
Ovládejte použití elektrických zařízení
Je-li před jízdou v prostoru pro cestující příliš
horko, před použitím klimatizace jej vyvětrejte
otevřením oken a výstupů vzduchu.
Při rychlostech vyšších než 50
km/h zavřete
okna a nechte otevřené výstupy vzduchu.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty
v
prostoru pro cestující.
Nemá-li klimatizace automatickou regulaci,
vypněte ji ihned po dosažení potřebné teploty
v
prostoru pro cestující.
Nejsou-li funkce odmlžování a odmrazování
řízeny automaticky, vypněte je.
Vyhřívání sedadel a
vyhřívání volantu vypněte
co nejdříve.
Přizpůsobte použití světlometů anebo mlhových
světel aktuální úrovni viditelnosti v
souladu
s
platnou legislativou v zemi, ve které řídíte.
Před odjezdem, zejména v
zimě, nenechte motor
běžet naprázdno (s
výjimkou velkých mrazů
s
teplotami pod -23 °C). Vozidlo se mnohem
rychleji zahřeje při jízdě.
Jako cestující nepřipojujte svá multimediální
zařízení (pro přehrávání filmů či hudby nebo
hraní her). Pomůžete tím snížit spotřebu energie.
Před vystoupením z
vozidla odpojte všechna
přenosná zařízení.
Omezujte příčiny nadměrné spotřeby
Rozložte náklad po celém vozidle. Nejtěžší věci
umístěte do zavazadlového prostoru co nejblíže
k
zadním sedadlům. Omezte náklad převážený ve vozidle a
minimalizujte aerodynamický odpor (střešní tyče,
střešní nosič, nosič jízdních kol, přívěs). Raději
používejte střešní box.
Střešní tyče a střešní nosič po použití
odmontujte.
Na konci zimního období vždy vyměňte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu
v
nezahřátých pneumatikách, viz štítek na
sloupku dveří na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte vždy:
–

před dlouhou jízdou,
–


při každé změně ročního období,
–


po dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte na rezervní kolo a případně také
na pneumatiky

u nákladního či obytného přívěsu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (např.
motorový olej, olejový filtr, vzduchový filtr, pylový
filtr v
prostoru pro cestující atd.). Dodržujte
rozpis úkonů stanovený v
plánu servisních
prohlídek od výrobce.
Je-li u vznětového motoru BlueHDi vadný
systém SCR, generuje vozidlo nadměrné
množství emisí. Co nejdříve požádejte o opravu
prodejce PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis,
aby se emise oxidu dusíku vozidla vrátily zpět na
zákonné úrovně.
Při doplňování paliva po třetím automatickém
vypnutí pistole již dál nečerpejte, aby nedošlo
k
přetečení nádrže.

9
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
U nového vozidla lze spotřebu paliva sledovat až
po nájezdu prvních 3 000 kilometrů, kdy se ustálí
na konstantní průměrné hodnotě.
Optimalizace dojezdové vzdálenosti
(vozidla s dobíjecím hybridním pohonem)
Vozidlo zapojte co nejdříve.
Plynulou jízdou a stálou rychlostí preferujte zónu
ECO v
ukazateli výkonu.
Co nejlépe očekávejte zpomalení a pokud
možno upřednostňujte zpomalení s aktivovaným
režimem rekuperačního brzdění (indikátor
výkonu v
zóně CHARGE).
S připojeným vozidlem proveďte předběžnou
úpravu teploty ještě před vyjetím.
Pokud chcete optimalizovat spotřebu během
jízdy:
►

Naprogramujte cíl cesty v navigačním
systému GPS vozidla.
►


V
yberte jízdní režim Hybrid.
►

Ujistěte se, že úroveň nabití baterie je blízká
maximu.
►


Nepoužívejte během jízdy funkci e-Save.
►


Používejte systémy topení a klimatizace
rozumným způsobem.

23
Palubní systémy
1Tato hodnota může kolísat kvůli změně stylu
jízdy nebo profilu trasy, která způsobí velkou
změnu aktuální spotřeby paliva.
Když dojezd klesne pod 30 km (19 mil), zobrazí
se pouze čárky.
Po doplnění alespoň 5
litrů paliva se dojezd opět
přepočítá a zobrazí v
případě, že je větší než
100
km (62 mil).
Neustálé zobrazování čárek místo čísel za jízdy
ukazuje na poruchu.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.
Okamžitá spotřeba
(l / 100 km či km/l nebo mpg)Počítaná za několik posledních sekund
jízdy.
Tato funkce se zobrazuje jen při rychlosti vyšší
než 30
km/h.
Průměrná spotřeba
(l / 100 km či km/l nebo mpg)Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Počitadlo času Stop & Start
(minuty / sekundy nebo hodiny / minuty)
Je-li vozidlo vybaveno funkcí Stop & Start,
počitadlo času zobrazuje dobu strávenou během
cesty v
režimu STOP.
Počitadlo času se resetuje při každém zapnutí
zapalování.
Dotyková obrazovka 10"
Tento systém zpřístupňuje následující prvky: – čas a venkovní teplota;
–

ovládací prvky systému klimatizace / topení a
připomínky nastavení;
–


nastavení pro funkce jízdních asistentů,
komfortu a bezpečnosti, audiovybavení a
digitální přístrojovou desku;
–


nastavení speciálních funkcí pro vozidla
s

dobíjecím hybridním pohonem;
–

zobrazení funkcí vizuálního asistenta
manévrování;
–


interaktivní příručka;
–


výuková videa (jako je správa obrazovky
,
jízdní asistenty, rozpoznávání hlasu);
–

ovládací prvky telefonu a audiozařízení se
zobrazením souvisejících informací;
–


připojené služby a zobrazení příslušných
informací;
– ovládací prvky navigačního systému a
zobrazení příslušných informací (v závislosti na
vybavení);
–

rozpoznávání hlasu (v
závislosti na vybavení).
Z bezpečnostních důvodů vždy
zastavte vozidlo před prováděním
operací, které vyžadují trvalou pozornost.
Za jízdy nejsou některé funkce k
dispozici.
Doporučení
Tato doporučení platí pro dotykovou obrazovku a
obrazovku i-Toggles (v závislosti na výbavě).
Dotyková obrazovka a obrazovka i-Toggles jsou
kapacitní dotykové obrazovky.
Na dotykovém displeji nepoužívejte ostré
předměty.
Dotykového displeje se nedotýkejte vlhkýma
rukama.
►

K
čištění dotykové obrazovky používejte
čistou a měkkou textilii.
Hlavní ovládací prvky
Přístup k jedné z domovských stránek
Návrat na první domovskou stránku
Přímý přístup k aplikaci Klimatizace
Přímý přístup k zástupcům jízdních
asistentů
►

Potáhnutím prstem od horního okraje
dotykové obrazovky směrem dolů můžete

24
Palubní systémy
zobrazit seznam rychlých nastavení (například
Jas a Diagnostika).
►
V
závislosti na stránkách uvedených na
obrazovce, s
místní nabídkou nebo bez ní,
posouvejte text přejížděním prstu jako u
smartphonu.
Zobrazí / skryje místní nabídku
Návrat na předchozí stránku
►

Pro změnu stavu funkce stiskněte popis
příslušného řádku (změnu potvrdí posuvník
přesunem doprava / doleva: funkce aktivována /
deaktivována).
Přístup k dalším údajům o funkci
Přístup k parametrům funkce
Přidávání / odebírání zástupců
Krátké stisknutí při vypnutém zapalování:
zapnutí / vypnutí systému.
Krátké stisknutí při zapnutém zapalování:
ztlumení / obnovení zvuku.
Dlouhé stisknutí při zapnutém zapalování:
přechod do pohotovostního režimu (ztlumení
zvuku, zhasnutí obrazovky a hodin).
Otáčení: nastavení hlasitosti.
Aplikace
K nástěnce aplikací získáte přístup
stisknutím tohoto tlačítka na domovské
stránce.
Nástěnku aplikací zobrazíte dotykem
třemi prsty na jakékoli stránce dotykové
obrazovky.
Informace o
dalších aplikacích, které tu nejsou
uvedeny, najdete v
oddílech věnovaných
audiosystému a systému telematiky.
ADAS
Aktivace / deaktivace a konfigurace funkcí
jízdních asistentů.
Klimatizace
Nastavení teploty, rychlosti ventilátoru
atd.
Další informace o dvouzónové automatické
klimatizaci viz příslušná kapitola.
Aktivace / deaktivace vyhřívání volantu.
Další informace o vyhřívání volantu viz
příslušná kapitola.
Sedadla
Aktivace / deaktivace a konfigurace
komfortních funkcí sedadla (vyhřívání
a

masáže).
Další informace o

vyhřívaných sedadlech

nebo o
vícebodových masážích viz příslušná
kapitola.
Nastavení
Hlavní nastavení pro audiosystém,
dotykovou obrazovku a
digitální přístrojovou
desku.
Aktivace / deaktivace a konfigurace vnějšího
osvětlení, přístupu k
vozidlu a funkcí
bezpečnosti.
Energie Přístup k funkcím systému dobíjecího hybridního
pohonu (tok energie, statistiky spotřeby,
odložené nabíjení, funkce e - SAVE).
Aplikace Energie
Tok energie
Stránka zobrazuje činnost systému dobíjecího
hybridního pohonu v
reálném čase.
1.Aktivní jízdní režim
2. Zážehový motor
3. Elektromotor
4. Úroveň nabití trakční baterie
Energetické toky mají specifickou barvu pro
každý typ jízdy:
–

Modrá: 100% elektrická energie.
–


Bílá: energie ze zážehového motoru.
–


Zelená: rekuperace energie.
Statistika
Tato stránka zobrazuje statistiky spotřeby
elektrické energie a paliva.

25
Palubní systémy
1

1. Průměrná spotřeba elektrické energie pro
aktuální trasu (kWh/100 km) a historické
hodnoty:
–

modrý graf: energie spotřebovaná přímo
z

trakční baterie;
–

zelený graf: energie rekuperovaná při
zpomalování a brzdění pro dobíjení baterie.
2.

Průměrná spotřeba paliva pro aktuální trasu
(l/100
km) a historické hodnoty (oranžový graf).
Probíhá nabíjení
Tato stránka vám umožňuje naprogramovat
odložené nabíjení.
Více informací o nabíjení akumulátoru pohonu
(pro dobíjecí hybridní pohon) najdete v
příslušné kapitole.
e-SAVE
Funkce e-SAVE umožňuje rezervovat všechnu
el. energii trakční baterie nebo její část pro
pozdější využití na trase (např. pro jízdu ve
městě nebo v
oblasti vyhrazené pro elektrická
vozidla).
►

V
yberte dojezdovou vzdálenost el. energie,
která se má rezervovat (10
km, 20 km nebo plná
dojezdová vzdálenost MAX), a pak tuto funkci
aktivujte.
Aktivace funkce se potvrdí rozsvícením této kontrolky na přístrojové desce a
zobrazením energetické rezervy v
km či mílích.
►

Chcete-li použít energetickou rezervu, zvolte
jízdní režim

Electric pomocí voliče režimu.
Překročí-li požadovaná dojezdová
vzdálenost dostupnou vzdálenost
(nedoporučujeme), začne spalovací motor
dobíjet trakční baterii na požadovanou
úroveň. To vede ke zvýšené spotřebě paliva.
i-Toggles
Tento systém je další dotyková obrazovka
spojená se systémem PEUGEOT i-Connect
Advanced. Jeho účelem je poskytnout
personalizované zobrazení zástupců aplikací
nebo předvoleb.
Ve výchozím nastavení nabízí přístup k
hlavním
aplikacím: Média, Klimatizace, Navigace ,
Telefon, Mirror Screen atd.
Tyto zástupce lze nahradit za: předvolbu rádia,
předvolbu teploty, předem vybrané cílové místo,
předem vybraný kontakt, předem vybraný
smartphone atd.
Další informace o personalizaci - i-Toggles viz
příslušná kapitola týkající se audiovybavení a
systémů telematiky.
Pokud vozidlo stojí delší dobu na slunci,
může být dotyková obrazovka velmi
horká.
Před použitím systému několik minut
počkejte.
Další funkce ovládané na
dálku (dobíjecí hybridní
pohon)


Následující funkce jsou dostupné
z aplikace MYPEUGEOT
APP, která je přístupná ze
smartphonu:
–

řízení nabíjení trakční baterie (odložené
nabíjení),
–


řízení předběžné úpravy teploty
,
–

zobrazení stavu nabití a
dojezdu vozidla.
Postup instalace
► Z příslušného online obchodu si stáhněte
aplikaci MYPEUGEOT APP pro svůj
smartphone.
►

V
ytvořte si účet.
►

Zadejte číslo VIN vozidla (kód začínající na
„VF“ v

technickém průkazu vozidla).
Více informací o
identifikačních prvcích viz
příslušná kapitola.

49
Ergonomie a pohodlí
3Změny se uplatní okamžitě a při vypnutí
zapalování dojde k jejich uložení do paměti.
Když je systém zaktivován, spustí 1hodinový
masážní cyklus obsahující sekvence 6
minut
masáže následované 3
minutami odpočinku.
Na konci cyklu se systém automaticky zastaví.
Seřízení volantu

► U stojícího vozidla odjistěte volant zatažením
za ovladač.
►

Seřiďte jeho výšku a vzdálenost podle polohy
při řízení.
►


Zatlačením ovladače zajistěte volant
v

poloze.
Z bezpečnostních důvodů smějí být tato
seřízení prováděna pouze u stojícího
vozidla.
PEUGEOT i-Cockpit®
Údaje na přístrojové desce jsou kvůli
většímu bezpečí a
jízdnímu komfortu viditelné
nad volantem.
Seřiďte výšku volantu tak, aby nepřekážel
přístrojové desce.
Vyhřívaný volant
Tato funkce vyhřívá kruhovou část volantu za
chladného počasí.
Funkci lze zaktivovat v
případě, že je venkovní
teplota nižší než 20
°C.
Bez systému i-Toggles




► Stisknutím tohoto tlačítka při běžícím motoru
lze funkci zaktivovat / deaktivovat (její stav
potvrdí rozsvícení / zhasnutí kontrolky).
Systém se deaktivuje automaticky při každém
vypnutí motoru.
Se systémem i-T
oggles
V aplikaci Klimatizace na dotykové
obrazovce zvolte záložku Sedadla a
volant.
Stisknutím funkci zaktivujete /
deaktivujete.
Při každém vypnutí motoru je funkce uložena do
paměti.
Zpětná zrcátka
Vnější zpětná zrcátka
Odmlžování/odmrazování
Odmlžování a odmrazování zpětných
zrcátek na dveří spolu s odmlžováním a
odmrazováním zadního okna.
Více informací o odmlžování/odmrazování
zadního okna najdete v příslušné kapitole.
Z bezpečnostních důvodů musejí být
zrcátka seřízena tak, aby byl co nejvíce
omezen „mrtvý úhel“.
Předměty, které vidíte ve zpětném zrcátku
jsou ve skutečnosti blíže, než se zdají.
kterNa toto zkreslení je třeba brát ohled při
odhadování vzdálenosti vozidel blížících se
zezadu.

53
Ergonomie a pohodlí
3

► Uveďte opěradlo 3 do vzpřímené polohy a
řádně zatlačte, aby se zaaretovalo.
►

Ověřte, že již není vidět červený indikátor na
uvolňovací páčce 1

.
►

Zajistěte, aby během provádění úkonů
nedošlo k

zachycení bočních bezpečnostních
pásů.
Pozor: Špatně zajištěné opěradlo
ohrožuje bezpečnost cestujících
v

případě prudkého brzdění nebo nehody.
Náklad v
zavazadlovém prostoru může být
vymrštěn směrem dopředu – hrozí nebezpečí
vážného zranění!
Topení a větrání
Přívod vzduchu
Vzduch proudící v prostoru pro cestující je
filtrován a přiváděn buď zvenku přes mřížku
na spodní hraně čelního skla, anebo zevnitř při
vnitřním oběhu vzduchu.
Ovladače
V závislosti na verzi jsou určité ovladače
dostupné v aplikaci Klimatizace na
dotykové obrazovce a
přes ovládací panel na
středové konzole.
Rozdělení proudu vzduchu

1. Výstupy odmlžování / odmrazování čelního
skla
2. Výstupy odmlžování / odmrazování předních
bočních oken
3. Nastavitelné a zavíratelné boční výstupy
vzduchu
4. Nastavitelné a zavíratelné středové výstupy
vzduchu
5. Výstupy vzduchu k
předním místům pro nohy
6. Výstupy vzduchu k
zadním místům pro nohy
7. Nastavitelné a zavíratelné výstupy vzduchu
Doporučení
Použití systému ventilace a
klimatizace
►

Pro zajištění rovnoměrného rozdělení
vzduchu nesmí zakrývat vnější mřížky vstupu
vzduchu u základny čelního skla, zástrčky

,
větrací otvory, výstupy vzduchu a otvor pro
výstup vzduchu ze zavazadlového prostoru
žádné překážky.
►

Nezakrývejte snímač slunečního světla
na palubní desce; slouží k

regulaci systému
automatické klimatizace.
►

Aby systém klimatizace fungoval
v


bezvadném stavu, zprovozněte jej jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až
10

minut.
►

Nevytváří-li systém chladný vzduch,
vypněte jej a obraťte se na prodejce
PEUGEOT

nebo kvalifikovaný servis.
Při tažení přívěsu o velké hmotnosti do
prudkého svahu při vysoké vnější teplotě
umožní vypnutí klimatizace zvýšit výkon
motoru a zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutou
ventilací nebo s dlouho trvající recirkulací
vnitřního vzduchu. Riziko zamlžení oken a
snížení kvality vzduchu!
Jestliže je po delším stání vozidla na
slunci teplota v interiéru příliš vysoká,

54
Ergonomie a pohodlí
vyvětrejte prostor pro cestující krátkým
otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v prostoru pro cestující.
Kondenzace vytvořená klimatizací
způsobuje únik vody pod vozidlo. To je
zcela normální.
Servis systému ventilace a klimatizace
► Dbejte na dobrý stav kabinového filtru
prostoru pro cestující a nechávejte pravidelně
měnit filtrační vložky
.
Doporučujeme používat kompozitní filtr
prostoru pro cestující. Jeho specifická aktivní
přísada pomáhá chránit před znečišťujícími
plyny a pachy.
►

Pro zajištění správné činnosti systému
klimatizace jej nechte zkontrolovat podle
doporučení v

plánu servisních prohlídek
výrobce.
Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Pro udržení tepelného komfortu v
prostoru
pro cestující dočasně deaktivujte systém Stop
& Start.
Další informace o systému Stop & Start viz
příslušná kapitola.
Vozidla s dobíjecím hybridním
pohonem
Intenzivní používání klimatizace zkracuje
dojezd vozidla v

elektrickém režimu.
Ventilace při zapnutém zapalování
Při zapnutém zapalování lze pomocí systému
ventilace nastavit rychlost ventilátoru 2 a
rozdělení proudu vzduchu 3 v
prostoru pro
cestující po dobu, která závisí na kapacitě nabití
baterie.
Tato funkce nezapíná klimatizační systém.
Dvouzónová automatická
klimatizace
Tento systém automaticky řídí aktivaci systému
klimatizace, regulaci teploty, proud vzduchu
a
rozvod vzduchu uvnitř prostoru pro cestující.
Tento systém pracuje se spuštěným motorem,
ale ventilace a její ovládací prvky zůstávají
funkční i při zapnutém zapalování.
Stisknutím tlačítka aplikace Klimatizace
zobrazíte stránku s ovládacími prvky
systému.




Bez systému i-Toggles



Se systémem i-Toggles
1. Nastavení teploty
2. Nastavení proudu vzduchu
3. Nastavení rozvodu vzduchu
4. Zapnutí / vypnutí klimatizace
5. Zapnutí / vypnutí a
nastavení automatické
klimatizace (AUTO. MÍRNÉ / AUTO.
NORMÁLNÍ / AUTO. RYCHLÉ)
6. Synchronizace teploty řidiče / spolujezdce
vpředu
7. Pouze funkce AQS nebo Clean Cabin
(v
závislosti na verzi)
8. Přední odmlžování / odmrazování
9. Vnitřní oběh vzduchu