brake PEUGEOT 308 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

3
Innehåll
Farthållare 11 5
Drive Assist Plus 11 6
Drive Assist 2.0 11 7
Adaptiv farthållare 11 7
Fillhållningsassistent 121
Halvautomatisk banbyte 125
Active Safety Brake med Avståndsvarnare och
Nödbromshjälp
129
Trötthetsvarnare 132
Aktiv avåkningsvarnare 133
Långdistans dödavinkelövervakning 136
Parkeringssensorer 137
Visiopark 1 138
Visiopark 3 140
Bakre trafikvarning 142
 7Praktisk informationBränslekompatibilitet 145
Påfyllning 145
Feltankningsskydd (dieselmotor) 146
Uppladdningsbart hybridsystem 147
Uppladdning av drivbatteriet (uppladdningsbar
hybrid)
154
Dragkrok 157
Avtagbar dragkrok med snabbfäste 158
Lastbågar 161
Snöskydd 162
Snökedjor 163
Energisparläge 164
Motorhuv 164
Under motorhuven 165
Kontroll av nivåer 166
Kontroller 167
AdBlue® (BlueHDi) 169
Friläge 171
Underhållsråd 172
 8Om ett fel uppstårVarningstriangel 175
Bränslestopp (diesel) 175
Verktygssats 175
Provisorisk punkteringsreparationssats 177
Reservhjul 180
Byte av lampa 183
Säkringar 185
12 V-batteri/tillbehörsbatteri 185
Bogsera bilen 190
 9Tekniska dataEgenskaper för motorer och släpvagnsvikter 193
Bensinmotorer 194
Dieselmotorer 196
Uppladdningsbara hybridmotorer 197
Mått 198
Identifieringsmärkningar 198
 10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
De första stegen 200
Anpassning 203
Reglage vid ratten 204
Appar 205
Röststyrning 205
Navigation 206
Kontaktuppgifter 207
Mirror Screen 209
Media 210
Telefon 212
Inställningar 213
Hjälp 214
  11Registrering av fordonsdata och sekretess
 ■
Alfabetiskt register
 ■
Bilaga

14
Instrumentpanel
Funktionsfel med nödbromsen (med
elektrisk parkeringsbroms)
Fast sken, följt av meddelandet
”Parkeringsbromsfel”.
Nödbromsen leverera inte optimal prestanda.
Använd manuell frisläppning eller utför (3) om
automatisk frisläppning inte är tillgänglig.
BackstartshjälpFast sken, följt av meddelandet
”fel på anti roll-back system”.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Post Collision Safety BrakeFast sken i kombination
med
servicevarningslampan, åtföljt av att ett
meddelande visas och att en ljudsignal hörs.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3) snabbt.
För lågt däcktryckFast.
Otillräckligt tryck i ett eller flera däck.
Kontrollera däckens lufttryck snarast möjligt.
Däcktryckvarnaren ska nollställas efter varje
justering av däcktrycket.
Däcktrycksvarnarens
varningslampa blinkar och lyser
sedan och service-kontrollampan lyser.
Ett fel har uppstått i däcktrycksvarnaren.
Däcktrycksvarnarens funktion kan inte längre
kontrolleras. Check däcktrycket så snart som möjligt och utför
(3).
ParkeringssensorerFast sken samtidigt som ett meddelande
visas på skärmen och en ljudsignal hörs.
Systemet är inaktiverat.
Fast sken i kombination med
servicevarningslampan, åtföljt av
att ett meddelande visas och att en ljudsignal
hörs.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Förvärmning av motorTillfälligt tänd (upp till cirka 30 sekunder vid svåra
väderförhållanden).
När tändningen slås på, vid behov beroende på
väderförhållanden och motorns temperatur.
Vänta tills varningslampan släcks innan du
startar.
När varningslampan slocknar kommer motorn att
starta omedelbart om du trycker och:
–

håller kopplingspedalen nedtryckt, modell med
manuell växellåda.
–


håller bromspedalen nedtryckt, modell med
automatisk växellåda.
Begär en ny motorstart om motorn inte startar
samtidigt som du håller foten på pedalen.
KrockkuddarFast sken i kombination med
servicevarningslampan och åtföljt
av att ett meddelande visas.
En felfunktion har uppstått i någon av
krockkuddarna eller i de pyrotekniska
bältessträckarna.
Utför (3).
Frampassagerarens krockkudde (ON)Fast.
Frampassagerarens krockkudde är
aktiverad.
Reglaget är inställt på ” ON” position.
Installera i detta fall INTE en ”bakåtvänd”
barnstol på det främre passagerarsätet – risk
för allvarlig personskada!
Frampassagerarens krockkudde (OFF)Fast.
Frampassagerarens krockkudde är
urkopplad.
Reglaget är inställt på “ OFF” position.
En bakåtvänd barnstol kan installeras om det
inte finns något problem med krockkuddarna
(varningslampan är tänd).
Låg bränslenivåFast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande.
Första gången den tänds återstår ca 6 liter
bränsle i tanken (reserv).
Till dess att bränslenivån är uppfylld upprepas
denna varning varje gång tändningen slås på

15
Instrumentpanel
1och med en ökande frekvens i takt med att
bränslenivån minskar och närmar sig noll.
Fyll snabbt på bränsle för att undvika
motorstopp.
Kör inte tills tanken är helt tom, eftersom
det kan leda till skador på avgas- och
insprutningssystemen.
Avståndsvarnare/Active Safety BrakeFast sken, samtidigt som ett meddelande
visas.
Funktionen har avaktiverats på pekskärmen.
Blinkar.
Systemet aktiverar och bromsar fordonet
en stund för att minska kollisionshastigheten
med fordonet framför.
För mer information, se Körning-avsnittet.
Fast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Fast.
Ett fel har uppstått i systemet.
Om varningslamporna tänds när motorn har
startas om, utför (3).
Fast.
Systemet inaktiveras tillfälligt
eftersom föraren och/eller den främre
passageraren (beroende på version) har
upptäckts som närvarande men motsvarande
säkerhetsbälte har inte spänts fast.
Aktiv avåkningsvarnareFast.
Systemet har avaktiverats automatiskt
eller är i viloläge.
Blinkar.
Du är på väg att korsa en streckad linje
utan att ha slagit på blinkersljuset.
Systemet aktiveras och korrigerar sedan kursen
om det upptäcker en risk för att oavsiktligt korsa
en linje eller vägren (beroende på version).
För mer information, se Körning-avsnittet.
Fast ljus, åtföljs av ett meddelande
och en ljudsignal.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Stop & StartFast sken, samtidigt som ett meddelande
visas.
Stop & Start-systemet har inaktiverats manuellt.
Motorn stängs inte av nästa gång trafiken
stannar.
Återaktivera systemet via pekskärmen.
Fast.
Stop & Start-systemet har inaktiverats
automatiskt.
Motorn stängs inte av vid nästa trafikstockning
om utetemperaturen är:
–

under 0
°C.
–

över +35
°C.
För mer information, se Körning-avsnittet.
Blinkande sken åtföljt fast sken samt ett
meddelande.
Ett fel har uppstått i systemet. Utför (3).
AdBlue® (BlueHDi)Påslagen i ca 30 sekunder när bilen
startar, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande som indikerar körsträcka.
Körsträckan är mellan 2 400 och 800
km.
Fyll på med AdBlue
®.Fast sken direkt när tändningen slås på,
åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande
som indikerar körsträcka.
Körsträckan är mellan 800 och 100
km.
Fyll omedelbart upp med AdBlue
®, eller utför
(3).
Blinkande sken, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande som indikerar
körsträcka.
Körsträckan understiger 100
km.
Du måste fylla på AdBlue
® för att undvika att
motorstartspärren aktiveras , eller utföra (3).
Blinkande sken, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande som indikerar att
bilen inte går att starta.
AdBlue
®-tanken är tom: den föreskrivande
motorns startspärr förhindrar att motorn startas
om.
Fyll på AdBlue
®, eller utför (2) för att starta
motorn igen.
Det är nödvändigt att fylla på minst 10 liter
AdBlue
® i tillsatstanken.

77
Säkerhet
5► Om du direkt trycker en gång till avbryts
åtgärden.
Med sekretessläget tillåts du styra nivån
av vad som delas (data och/eller
lokalisering) mellan din bil och PEUGEOT.
Det kan konfigureras i Inställningar
pekskärmsapplikationen.
Om du köpte ditt fordon utanför
PEUGEOT-återförsäljarnätverket,
uppmanas du att låta en återförsäljare
kontrollera konfigurationen för dessa tjänster
och, om så önskas, ändra den efter behov. I
ett flerspråkigt land kan tjänster konfigureras
för att använda det officiella nationella språket
du väljer.
Av tekniska skäl och särskilt för att förbättra kvaliteten på telematiktjänsterna
som tillhandahålls kunder förbehåller sig
tillverkaren rätten att när som helst utföra
uppdateringar av fordonets telematiksystem
ombord.
ASSISTANS
Om du har paketet Peugeot Connect
Packs där SOS och Assistance Pack
ingår, finns det ytterligare tjänster tillgängliga
för dig i dina sidor, via webbplatsen för ditt
land.
För information om SOS och Assistance
Pack, se de allmänna villkoren för dessa
tjänster.
Antisladdsystem (ESC)
Antisladdsystemet omfattar följande system: – Låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF).
–

Nödbromshjälp (AFU).
–


Post Collision Safety Brake (PCSB).
–


Antispinnsystem (ASR).
–


Dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
–


Stabilitetskontroll för släpvagn (TSA).
Låsningsfria bromsar
(ABS)/elektronisk
bromskraftsfördelning
(EBFD)
Dessa system förbättrar bilens stabilitet och
hantering under bromsning och möjliggör en
större kontroll vid svängning, särskilt på dåliga
eller hala vägytor.
ABS förhindrar låsning av hjulen vid
nödbromsning.
Elektronisk bromskraftsfördelare (EBD) hanterar
det totala bromstrycket på varje enskilt hjul.
► Vid bromsning i en nödsituation, tryck
mycket försiktigt ned pedalen och upprätthåll
sedan detta tryck.
ABS-systemets normala funktion kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen.
När denna varningslampa tänds med fast
sken betyder det att en störning uppstått i
ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Kör försiktigt i måttlig hastighet.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
När denna varningslampa lyser
tillsammans med STOP och ABS-
varningslampor, följt av ett meddelande och en
ljudsignal, indikeras ett uppkommet funktionsfel
rörande den elektroniska bromsfördelaren.
Stanna bilen.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt och
slå av tändningen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är godkända för din bil.
Efter en kollision
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att utföra
en kontroll.

78
Säkerhet
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system minskar nödstoppavståndet genom
att optimera bromstrycket.
Det utlöses i förhållande till hastigheten med
vilken bromspedalen är nedtryckt. Effekten är
en minskning av motståndet i pedalen och en
effektivare bromsning.
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Om en olycka upptäcks initierar fordonet
automatisk bromsning efter kollision. Målet med
detta system är att minska risken för ytterligare
kollisioner om föraren inte reagerar.
Systemet fungerar inte om fordonets förmåga att
utlösa och utföra den automatiska bromsningen
efter kollision inte är tillgänglig, eftersom det
kan inträffa i destruktiva olyckor eller i andra
specifika olycksscenarier.
Det är möjligt att åsidosätta den automatiska
bromsningen genom att trycka på bromspedalen
eller gaspedalen.
Driftförhållanden
Systemet fungerar om följande villkor är
uppfyllda:
–
Krockkuddar eller pyrotekniska
bältessträckarna har utlösts av kollisionen.
–


Bromssystem och elektriska funktioner
fortsätter fungera under och efter kollision.
–


Föraren har inte tryckt ned bromsen eller
gaspedalen.
Funktionsfel
I händelse av ett
funktionsfel tänds en av de
här varningslamporna på instrumentpanelen
samtidigt som servicevarningslampan, ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Antispinnsystem (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Antisladdsystem (eller antispinn) optimerar
dragkraften med hjälp av motorbromsning och
genom att applicera bromsarna på drivhjulen för
att undvika att ett eller flera hjul snurrar. Detta
ökar också fordonets riktningsstabilitet.
Vid en avvikelse mellan bilens färdriktning och
den riktningen som föraren önskar, använder
det dynamiska stabilitetskontrollsystemet
automatiskt motorbromsning och bromsen på
ett eller flera hjul samt motorn för att få bilen att
hålla önskad kurs, inom naturlagens gränser.
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen aktiveras av problem med
väggreppet eller när bilens färdriktning
behöver korrigeras (bekräftas av att denna
varningslampa blinkar på instrumentpanelen).
Inaktivering/återaktivering
Under exceptionella förhållanden (dvs när bilen
kört fast i lera, fastnat i snö, på mjukt underlag),
kan det vara lämpligt att koppla ur CDS- och
ASR-systemen för att låta hjulen snurra fritt och
återfå greppet.
Koppla in systemet igen så snart
vägförhållandena tillåter.
ASR-systemet är avaktiverat/återaktiverat i ADAS pekskärmsprogrammet.
Deaktivering/återaktivering av ASR-
systemet indikeras av kontrollampan på
instrumentpanelen som tänds/släcks och ett
meddelande visas.
ASR-systemet återaktiveras automatiskt varje
gång tändningen stängs av eller vid hastigheter
över 50
km/h.
Återinkoppling är manuell under 50 km/t.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
ASR / DSC
Dessa system främjar säkerhet under
normal körning, men innebär inte att föraren
kan ta större risker eller köra i för höga
hastigheter.

98
Körning
Nödbromsning
Om du trycker ner bromspedalen och inte får
en effektiv bromsning eller under exceptionella
omständigheter (t.ex. föraren är sjuk,
assisterad körning), kan fordonet bromsas
genom att du ihållande drar i det elektriska
parkeringsbromsreglaget. Bromsningen fortlöper
så länge som reglaget är tillbakadraget och
upphör när reglaget släpps.
ABS- och CDS-systemen stabiliserar bilen under
nödbromsning.
Om det uppstår funktionsfel med nödbromsen
visas meddelandet ”Parking brake fault”
(parkeringsbroms trasig)på instrumentpanelen.
Om ABS och CDS-systemen
drabbas av funktionsfel, vilket
indikeras av att en eller båda varningslamporna
på instrumentpanel tänds, är bilens stabilitet inte
längre säkrad.
►

I detta fall ska du säkerställa fordonets
stabilitet genom successiva och upprepade
”dra-släpp”-åtgärder på det elektriska
parkeringsbromsreglaget tills bilen stannar helt.
Manuell växellåda
Lägga in 5:ans eller 6:ans växel
► Flytta växelväljaren helt till höger för att lägga
in 5:ans eller 6:ans växel.
Underlåtenhet att följa denna anvisning
kan orsaka permanent skada på
växellådan (oavsiktligt lägga in 3:ans eller 4:ans
växel).
Lägga i backväxeln

► Lyft upp ringen under växelväljaren knopp
och för växelväljaren åt vänster och sedan
framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och med motorn på
tomgång.
Som en säkerhetsåtgärd och för att
underlätta start av motorn:
►

Välj alltid friläge.
►


T

rampa ned kopplingspedalen.
Automatisk växellåda
Med bensin- / dieselmotorer
Automatisk 8-växlad växellåda med tryckväljare. Den erbjuder också ett manuellt läge med ändring av växlar via paddlar som ligger bakom
ratten.
Med uppladdningsbara
hybridmotorer
Automatisk 8-växlad växellåda med växelväljare
och regenerativ bromsfunktion.
Med undantag för manuellt läge och
regenererande bromsfunktion är dess funktion
identisk med andra EAT8-växellådor.
Växelväljare

P. Automatisk parkering
Tryck på den här knappen för att växla till
parkeringsläge.
För parkering av bilen: framhjulen är låsta.
R. Back

108
Körning
Ratt med hands-on
detektion
(med Drive Assist 2.0)
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.
Ratten är utrustad med ett hands-on
detekteringssystem för att undvika störningar
från förarens sida.
Det är förbjudet att täcka eller fästa något på
ratten.
Föraren måste alltid kontrollera fordonets
omgivning och övervaka hela manövern.
All användning av ett system inbyggt i
Drive Assist 2.0 måste förbli under förarens
vaksamhet.
Systemet upptäcker också närvaron av
händer när du använder Filhållningsassistent-
systemet med Drive Assist Plus.
Systemet kan störas eller eventuellt inte
fungera normalt om:
–

ratten täcks av något skydd.
–


föraren bär tjocka handskar (t.ex.
skidhandskar).
I händelse av felaktig upptäckt av händerna
på ratten är Drive

Assist 2.0 inte aktiverad
eller inaktiverad efter några sekunder.
Installation av mekaniska
stöldskyddsanordningar på ratten är
förbjudet – risk för skador!
Genvägar för
körhjälpsfunktioner
Hela listan över körhjälpsfunktioner hittas under
fliken Funktioner.
Körhjälpmedel kan nås direkt för att snabbt
aktivera/inaktivera dem.
Som standard lagras körhjälpmedel redan
i Genvägar-fliken (t.ex.
Stop & Start,
Aktiv
avåkningsvarnare).
Andra körhjälpmedel kan läggas till eller tas bort
från den här fliken.
Den är konfigurerad i ADAS>Funktioner
pekskärmsapplikationen.
► Tryck på knappen som motsvarar den
aktuella körhjälpen:
•

Full symbol: funktionen läggs till i
Genvägar

-fliken.
•

T

om symbol: funktionen raderas från
Genvägar-fliken.
►

Kontrollera ändringen i fliken Genvägar

.




► Tryck på den här knappen för att komma åt
Genvägar-fliken.
Inaktivering av flera
funktioner
Det är möjligt att inaktivera flera
förarhjälpfunktioner samtidigt.
Detta görs i två steg:
–
Först markerar du alla de funktioner som du
vill inaktivera.
–


Därefter inaktiverar du alla dessa funktioner
samtidigt.
Markera funktioner
► Tryck på den här knappen på
instrumentpanelen för att visa
ADAS-flikarna.
►

Välj fliken Funktioner .
► Tryck på den här knappen för att visa
listan över tillgängliga funktioner.
►

Markera de funktioner som du vill inaktivera
(t.ex.


Stop-start, Filhållningsassistent, Auto
bromssystem (Active Safety Brake)).

11 8
Körning
Systemet passar framför allt för körning
på landsvägar och motorvägar och
fungerar endast om det finns framförvarande
fordon som färdas i samma riktning som det
egna fordonet.
Om föraren aktiverar blinkersen för att
köra om ett långsammare fordon, kan
farthållaren tillfälligt minska avståndet till
målfordonet för att underlätta omkörningen
utan att överskrida hastighetsinställningen.
Reglage vid ratten



1. Markering/avmarkering av endast farthållare
eller Drive Assist Plus (beroende på version) 2.
Slå på/pausa farthållaren vid den tidigare
sparade hastighetsinställningen
Bekräftelse av omstart av bilen efter
automatiskt stopp (version med Stop & Go
funktion)
3. Öka/minska den inställda hastigheten (om
farthållaren är aktiverad)
Aktivering av pågående farthållare (om
farthållaren är inaktiverad)
Visning och konfiguration av
distansinställningen mellan fordon
4. Aktivering av pågående farthållare
Inställning av den hastighet som föreslås av
Igenkänning av vägskyltar-funktionen
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Igenkänning av vägskyltar-funktionen.
Information som visas på
instrumentpanelen


5. Farthållaren aktiverad (grön)/pausad (grå)
6. Fartgränsvärde
7. Hastighet som föreslås av Igenkänning av
vägskyltar-funktionen
8. Bilen hålls stationär (version med
Stop&Go-funktion)
9. Inställning av avstånd till framförvarande
fordon
10. Fordonets position upptäckt av systemet
Använd
Att välja system
► När motorn är igång, tryck successivt
på 1-ASSIST tills farthållarläget visas på
instrumentpanelen.
►

Efter några sekunder väljs farthållarläget.
Minivyn för körhjälpmedel visas (grå) och
farthållaren är redo att aktiveras.
Slå på farthållaren
Med en manuell växellåda ska hastigheten ligga
mellan 30 och 180 km/tim.
Med en -automatisk växellåda ska hastigheten
ligga mellan 0 och 180
km/tim.
Systemaktivering omfattas också av följande
villkor:
–

Förardörren stängd.
–


Driver's seat belt fastened.
–


Andra växeln eller högre inkopplad i den
manuella växellådan.
–

Läget D valt på den automatiska växellådan.
–

Parking brake released.

129
Körning
6gradvisa varningar och inaktiverar sig sedan
om föraren inte svarar.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Active Safety Brake med Avståndsvarnare och
Nödbromshjälp
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälp.


Systemet:
– varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon, en fotgängare eller
en cyklist.
–

minskar bilens hastighet för att undvika en
kollision eller begränsa skadan av en sådan.
Under en hastighet på 30 km/h kan
automatisk nödbromsning sakta ner
fordonet tills det stannar helt.
Annars kan för versioner med endast
kameran hastigheten minskas med högst
25

km/h.
För versioner med kamera och radar kan
hastighetsminskningen utökas till 50
km/h, om
båda sensorerna kan upptäcka tråden.
Systemet tar också hänsyn till
motorcyklister.
Det kan även reagera på djur. Djur och
föremål på vägen (speciellt djur som är
mindre än 0,5
m) upptäckts eventuellt inte.
Systemet inkluderar tre funktioner:
–

Avståndsvarnare.
–

Nödbromshjälp (iEBA).
–


Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning).


Bilen har en multifunktionskamera som sitter
överst på vindrutan och, beroende på version, en
radar i främre stötfångaren.
Systemet ersätter inte förarens behov av
vaksamhet.
Systemet är framtaget för att hjälpa föraren
och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att kontinuerligt
övervaka trafikförhållandena i enlighet med
gällande körregler.
Så snart systemet upptäcker en potentiell
kollision förbereder det bromskretsen.
Detta kan orsaka ett litet ljud och en lätt
känsla av hastighetsminskning.
Inaktivera/aktivera
Vid varje start av motorn är systemet aktivt som
standard.
Den är konfigurerad i ADAS
pekskärmsapplikationen.
Urkopplingen av systemet anges av att
denna varningslampa tänds, samtidigt
som ett meddelande visas.
Funktionsvillkor och
begränsningar
Bilen kör framåt utan släpvagn.
Bilens bromssystem är operativt.
ASR-systemet aktiverat.
Säkerhetsbältena fastsatta för alla passagerare.
Stabiliserad hastighet på vägar med inga eller
få kurvor.

130
Körning
Dessa varningslampor tänds på
instrumentpanelen utan några extra
meddelanden för att indikera att det "automatiska
bromssystemet" inte är tillgängligt.
Detta är ett normalt beteende som visar att ett
villkor inte är uppfyllt och som inte kräver stöd
från en verkstad.
I alla situationer med antändning där automatisk
bromsning utgör en risk, rekommenderas att
avaktivera systemet via pekskärmsapplikationen
för körhjälp, till exempel:
–

Långa föremål transporteras på lastbågar
.
–

Användning av en automatisk biltvätt.
–


Utförande av underhåll (t.ex. byte av hjul,
arbete inuti motorrummet).
–


Placera bilen på en rullbänk på en verkstad.
–


Bogsera bilen.
–


Efter en skada på vindrutan i höjd med
kameran.
Systemet inaktiveras automatiskt om:
– Ett reservhjul med en för liten diameter
har upptäckts.
–

Ett fel på kontakten för bromspedalen eller
med höger eller vänster bromslampa har
identifierats.
–


Ett fel i sensorerna, i det elektroniska eller i
bromssystemet har upptäckts.
–


En släpvagn detekteras av den
utrustade dragkroken (med en elektrisk
anslutningskontakt).
–


En allvarlig krasch (t.ex. med utlösning av
krockkudden) har upptäckts.
Om detekteringen är försämrad eller
tillfälligt otillgänglig av miljöförhållanden,
visas ingen förarindikation (eftersom en
föraråtgärd inte efterfrågas).
Det kan vara farligt att köra om
bromslamporna inte fungerar.
Föraren får inte överbelasta fordonet
(håll dig inom gränserna för totalvikt och
tågvikt samt lasthöjdsgränser för takräcken).
Avståndsvarnare
Den här funktionen varnar föraren att det finns
risk för en kollision med framförvarande fordon
eller med en fotgängare eller cyklist.
Ändring av varningsgräns
Det utlösande tröskelvärdet bestämmer den
känslighet med vilken funktionen varnar för
kollisionsrisk.
► I ADAS pekskärmsapplikationen väljer
du fliken Funktioner>Auto
bromssystem .
►

Välj en av de tre förinställda gränsvärdena:
"

Långt", "Medium" eller "Nära".
Den valda tröskeln sparas när tändningen är
avstängd.
Funktion
Det finns olika varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsutlösningsgräns som föraren valt.
Systemet tar hänsyn till fordonsdynamiken,
hastigheten på din bil och objektet som
identifierats som en kollisionsrisk och fordonets
funktion (åtgärder för pedalerna, ratten osv.)
för att varningen ska utlösas vid mest relevanta
tillfälle.
(orange)
Nivå 1: endast en ljusindikering som
varnar för att fordonet framför ligger mycket
nära.
Meddelandet " Fordon nära" visas.
(röd)
Nivå 2: en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en kollision är nära
förestående.
Meddelandet ” Brake!” visas.
Nivå 3: i vissa fall ges en mikrobromsning som
varnar för kollision (tillval).
När du närmar dig ett fordon för snabbt
kan nivå 2-varningen visas direkt.
Viktigt: nivå 1-varningen beror på den
utlösningströskel som valts. Den reagerar
endast på rörliga fordon. Den inaktiveras
automatiskt vid lägre hastighet.