parkovací asistent PEUGEOT 308 2023 Návod na použití (in Czech)

2
Obsah
 1Přehled
 2Ekonomická jízda
 3Palubní systémyÚdaje pro řidiče 10
Digitální přístrojové desky 10
Kontrolky 11
Ukazatele 17
Manuální test 21
Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti 21
Palubní počítač 21
Dotyková obrazovka 10" 22
i-Toggles 24
Další funkce ovládané na dálku
(dobíjecí hybridní pohon)
25
 4PřístupElektronický klíč s funkcí dálkového ovládání a
zabudovaným klíčem 26
Přístup a startování bez klíče 28
Centrální zamykání 30
Nouzové postupy 31
Dveře 33
Zavazadlový prostor 33
Elektricky ovládané zadní výklopné dveře (SW) 33
Alarm 37
Elektrické ovládání oken 39
Střešní okno 40
 5Ergonomie a komfortPoloha pro jízdu 42
Přední sedadla 43
Seřízení volantu 47
Vyhřívaný volant 47
Zpětná zrcátka 47
Zadní lavice 49
Topení a

větrání 51
Dvouzónová automatická klimatizace 52
Odmlžování /

odmrazování čelního skla 55
Odmlžování / odmrazování zadního okna 55
Vyhřívání čelního skla 55
Předběžná úprava teploty
(dobíjecí hybridní pohon)
56
Uspořádání vpředu 56
Stropní světla 60
Tlumené osvětlení interiéru 60
Uspořádání vzadu 60
Uspořádání v zavazadlovém prostoru 61
 6Osvětlení a viditelnostSdružený ovladač vnějšího osvětlení 66
Směrová světla 67
Nastavování sklonu světlometů 68
Automatické rozsvěcování světlometů 68
Doprovodné a uvítací osvětlení 68
Automatické systémy svícení –
Obecná doporučení
69
Automatické přepínání dálkových světel 69
Peugeot Matrix LED Technology 2.0 70
Ovladač stěračů 72
Přerušované stěrače 74
Automatické stírání 74
Výměna stírací lišty stěrače 75
 7BezpečnostVšeobecná bezpečnostní doporučení 77
Výstražná světla 77
Klakson 78
Upozorňující zvuk pro chodce
(dobíjecí hybridní pohon)
78
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby 78
Elektronické řízení stability (ESC) 80
Bezpečnostní pásy 82
Airbagy 85
Dětské sedačky 87
Deaktivace airbagu spolujezdce vpředu 89
Dětské sedačky ISOFIX 90
Dětské sedačky i-Size 91
Instalace dětských sedaček 92
Dětská pojistka 94
 8JízdaDoporučení pro jízdu 95
Startování / vypínání motoru 96
Startování vozidel s

dobíjecím
hybridním pohonem
97
Elektrická parkovací brzda 98
Manuální převodovka 101
Automatická převodovka 101
Jízdní režimy 104
Asistent pro rozjezd do svahu 105
Indikátor přeřazení 106
Stop & Start 106
Detekce poklesu tlaku v

pneumatikách 108
Jízdní a

manévrovací asistenční systémy –
všeobecná doporučení
109
Volant s

detekcí držení rukama 111
Zástupci jízdních asistentů 111
Rozpoznávání dopravních značek 11 2

3
Obsah
Omezovač rychlosti 11 6
Tempomat - specifická doporučení 11 7
Tempomat 11 8
Drive Assist Plus 11 9
Drive Assist 2.0 120
Adaptivní tempomat 120
Asistent pro jízdu v pruzích 124
Poloautomatický systém změny jízdních pruhů 128
Systém Active Safety Brake s

funkcemi
Výstraha před rizikem kolize a Inteligentní
asistent nouzového brzdění
132
Detekce nedostatečné koncentrace 135
Aktivní systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
136
Rozšířené sledování mrtvého úhlu 139
Parkovací asistent 140
Visiopark 1 142
Visiopark 3 143
Upozornění na dopravní situaci vzadu 145
 9Praktické informaceKompatibilita paliv 149
Tankování 149
Ochrana proti záměně paliva (vznětové motory) 150
Dobíjecí hybridní systém 151
Nabíjení trakční baterie
(dobíjecí hybridní pohon)
158
Tažné zařízení 161
Tažné zařízení s rychle odpojitelnou koulí 162
Střešní lišty 165
Kryty pro velmi chladné podnebí 166
Sněhové řetězy 167
Režim úspory energie 168
Kapota 168
Motorový prostor 169
Kontrola hladin náplní 170
Kontroly 172
AdBlue® (BlueHDi) 174
Jízda s vyřazenou rychlostí 175
Doporučení pro péči a údržbu 176
 10Porucha na cestěVýstražný trojúhelník 179
Úplné vyčerpání paliva (vznětový motor) 179
Sada nářadí 179
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 181
Rezervní kolo 184
Výměna žárovky 187
Pojistky 189
12V baterie / baterie příslušenství 189
Tažení vozidla 195
  11Technické parametryParametry motorů a hmotnosti přívěsu 198
Zážehové motory 199
Vznětové motory 201
Vozidla s

dobíjecím hybridním pohonem 202
Rozměry 203
Identifikační prvky 204
 12 PEUGEOT i-Connect Advanced - PEUGEOT i-Connect
První kroky 205
Přizpůsobení 208
Ovládací prvky na volantu 209
Aplikace 210
Hlasové příkazy 210
Navigace 2 11
Konektivita 212
Mirror Screen 214
Média 215
Telefon 217
Nastavení 218
Nápověda 219
 13Záznam dat o vozidle a ochrana soukromí
 ■
Abecední rejstřík
 ■
Dodatek

14
Palubní systémy
Systém automatické diagnostiky motoruBliká.
Došlo k závadě řídicího systému motoru.
Existuje riziko zničení katalyzátoru.
Musíte provést postup (2).
Svítí.
Došlo k závadě systému řízení emisí.
Výstražná kontrolka by měla zhasnout po
nastartování motoru.
Ihned proveďte postup (3).
Elektronický stabilizační program (ESP) /
Protiprokluzový systém kol (ASR)
Svítí.
Systém je deaktivován.
Systém ESP/ASR se opět automaticky zaktivuje
při restartování vozidla a při jízdě rychlostí vyšší
než přibl. 50
km/h.
Při rychlosti do 50
km/h jej lze znovu aktivovat
ručně.
Bliká.
V případě ztráty adheze nebo trajektorie
dojde k
aktivaci regulace systémem ESP / ASR.
Svítí.
Systém ESP/ASR má závadu.
Proveďte postup (3).
Porucha nouzové brzdy (s elektrickou
parkovací brzdou)
Svítí spolu se zprávou o závadě
parkovací brzdy.
Nouzové brzdění nedisponuje optimálním
výkonem. Není-li k
dispozici automatické uvolnění, použijte
ruční uvolnění nebo proveďte postup (3).
Asistent pro rozjezd do svahuSvítí spolu se zprávou „Porucha
systému proti sjezdu ze svahu“.
Došlo k

poruše systému.
Proveďte postup (3).
Post Collision Safety BrakeNepřetržitý svit společně
s kontrolkou servisu
doprovázené zobrazením hlášení a
zvukovým
signálem.
Došlo k

poruše systému.
Rychle proveďte postup (3).
Podhuštění pneumatikSvítí.
Nedostatečný tlak v pneumatice jednoho
nebo několika kol.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Po úpravě tlaku znovu inicializujte systém
detekce.
Výstražná kontrolka poklesu tlaku
bliká, pak svítí; svítí i výstražná
kontrolka údržby.
Došlo k

poruše systému sledování tlaku
v

pneumatikách.
Případný pokles tlaku již nebude sledován.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách a
proveďte postup (3).
Parkovací asistentNepřetržitě svítí, doprovázeno zprávou na
obrazovce a zvukovým signálem.
Systém je deaktivován.
Nepřetržitý svit společně
s kontrolkou servisu doprovázené
zobrazením hlášení a
zvukovým signálem.
Došlo k

poruše systému.
Proveďte postup (3).
Předehřívání motoru (vznětový motor)Dočasně svítí
(max. přibližně 30 sekund za velmi
mrazivého počasí).
Při zapnutí zapalování, je-li to potřeba kvůli
mrazivému počasí a nízké teplotě motoru.
Před startováním počkejte, dokud výstražná
kontrolka nezhasne.
Po zhasnutí výstražné kontrolky dojde ihned ke
startování, pokud sešlápnete a podržíte:
–

spojkový pedál u manuální převodovky
,
–

brzdový pedál u automatické převodovky
.
Pokud motor nenastartuje, proveďte znovu úkon
startování motoru a přitom držte nohu na pedálu.
AirbagySvítí společně s kontrolkou údržby
doprovázenou zobrazením
hlášení.
Některý z

airbagů či pyrotechnických předpínačů
bezpečnostních pásů je vadný.
Proveďte postup (3).

105
Jízda
6S dobíjecím hybridním
pohonem
Při každém zapnutí zapalování je standardně
zvolen jízdní režim Electric.
Electric
Umožňuje jízdu se 100% využitím el. energie.
Maximální rychlost je přibližně 135
km/h.
Pokud podmínky při startování vozidla
neumožňují aktivaci či zachování režimu
Electric, zobrazí se na přístrojové desce zpráva
„Elektrický režim není aktuálně k
dispozici“.
Vozidlo se automaticky přepne do režimu
Hybrid.
Podmínky aktivace
–

Dostatečná úroveň nabití baterie. Proto
doporučujeme nabíjení vozidla po každé jízdě.
Režim

Electric je k dispozici v případě, že
v
baterii zbývá kapacita.
–

V
enkovní teplota by měla být přibližně mezi
-5
až 45 °C.
Manuální ukončení režimu
►

Plně sešlápněte plynový pedál, nebo
►


Zvolte jiný režim.
V případě dlouhodobé odstávky vozidla
(několik měsíců) může dojít
k

opětovnému nastartování zážehového
motoru, i když je baterie nabitá.
V případě vícenásobného startování
spalovacího motoru bez dostatečného
zvýšení teploty může být režim
Electric
dočasně nedostupný (přirozený jev ředění
paliva v oleji). Na přístrojové desce se pak
zobrazí zpráva Elektrický režim není
k
dispozici: probíhá automatická činnost .
Pro obnovení normální elektrické činnosti
je třeba najet přibližně 80
km v „dálničních“
podmínkách nebo přibližně 200
km
v
městských podmínkách.
Tento jev nezpůsobuje žádné mechanické
ani elektrické poškození. Během životnosti
vozidla může dojít k
několika výskytům tohoto
jevu.
Hybrid
Pro optimalizaci spotřeby paliva vozidla řízením
střídavého nebo současného provozu
dvou druhů motoru v
závislosti na jízdních
podmínkách a stylu jízdy.
Pokud je úroveň nabití baterie dostatečná a jsou
přiměřené požadavky na zrychlení, lze v
režimu
Hybrid jet 100% na elektrický pohon.
Sport
Aktivuje dynamičtější jízdu, která využívá výhodu
maximálního výkonu vozidla.
Zbývá-li v
baterii elektrická energie, slouží pro
přidání výkonu k
zážehovému motoru.
Asistent pro rozjezd do svahu
Tento systém udržuje vozidlo při rozjezdu
do svahu po krátkou dobu (přibl. 2
sekundy)
nehybné do doby, než přemístíte nohu
z brzdového pedálu na pedál akcelerace.
Systém je aktivní pouze za těchto podmínek:
–

vozidlo je zcela nehybné a držíte sešlápnutý
brzdový pedál;
–


svah splňuje určité podmínky;
–


dveře řidiče jsou zavřené.
Nevystupujte z vozidla, které je dočasně
zastaveno funkcí asistenta pro rozjezd
do svahu.
Potřebuje-li někdo vystoupit z
vozidla při
běžícím motoru, zatáhněte parkovací brzdu
ručně. Pak zkontrolujte, že svítí kontrolka
parkovací brzdy a kontrolka P na ovladači
elektrické parkovací brzdy.
Asistenta pro rozjezd do svahu není možné vypnout. Nicméně jeho činnost
přeruší použití parkovací brzdy ke
znehybnění vozidla.
Činnost

11 9
Jízda
68.Rychlost navržená funkcí Rozpoznávání
dopravních značek (v
závislosti na verzi)
Zapnutí / pozastavení
► Stisknutím tlačítka 1 vyberte režim
tempomatu; funkce je pozastavena (šedá).
►

Stiskněte
3 nahoru či dolů, nebo stisknutím
4-OK zaktivujte tempomat a uložte nastavení
rychlosti, jakmile vozidlo dosáhne požadovanou
rychlost (zelená).
►

Stisknutím tlačítka
2-I I> funkci dočasně
pozastavíte.
►

Opětovným stisknutím tlačítka
2-I I>, 3 nebo
4-OK tempomat znovu aktivujete (zelená).
Činnost tempomatu se také dočasně
přeruší (pozastaví):
–

sešlápnutím brzdového pedálu;
–


automaticky
, dojde-li ke spuštění
elektronického stabilizačního programu
(ESC);
–

přeřazením na neutrál či zařazením
zpátečky;
–


sešlápnutím pedálu spojky déle než
5


sekund;
–

použitím elektrické parkovací brzdy
.
Změna nastavení rychlosti
Tempomat musí být zapnutý.
Změna nastavení rychlosti pomocí aktuální
rychlosti vozidla:
► pro zvýšení / snížení rychlosti o +/- 1 km/h
krátce opakovaně tiskněte 3 směrem nahoru /
dolů;
►

pro zvýšení / snížení rychlosti o +/- 5
km/h
stiskněte a podržte 3 směrem nahoru / dolů.
Trvalé stisknutí a podržení 3 nahoru / dolů způsobí velmi rychlou změnu
rychlosti vozidla.
Jako preventivní opatření doporučujeme
nastavit rychlost jízdy poměrně blízko
k

aktuální rychlosti vozidla, aby nedošlo
k

náhlému zrychlení nebo zpomalení vozidla.
Když je tato funkce aktivována, lze hodnotu
nastavení rychlosti změnit pomocí rychlosti
navržené funkcí Rozpoznávání dopravních
značek zobrazené na přístrojové desce:
–

Při míjení dopravní značky:
►


Stisknutím
4OK uložíte navrženou rychlost.
Tato hodnota se pak ihned zobrazí jako nové
nastavení rychlosti na přístrojové desce.
–

Po minutí dopravní značky:
►


Stiskněte
4-OK. Pro potvrzení požadavku na
uložení se zobrazí zpráva „ OK?“.
►

Dalším stisknutím
4-OK uložíte navrženou
rychlost. Na přístrojové desce se zobrazí nová
hodnota nastavení rychlosti.
Vypnutí
► Stiskněte 1: zobrazení údajů tempomatu se
vypne.
Porucha
V případě poruchy se místo nastavení rychlosti
zobrazí blikající pomlčky , které pak trvale svítí
(oranžově).
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Drive Assist Plus
K dispozici pouze u verzí s automatickou
převodovkou.
T
ento systém automaticky upravuje rychlost
a koriguje trajektorii vozidla pomocí systému
Adaptivní tempomat s
funkcí Stop&Go spolu
s
funkcí Asistent pro jízdu v pruzích.
Tyto dvě funkce musejí být aktivovány a
v
činnosti.
Další informace o
funkcích Adaptivní tempomat
a Asistent pro jízdu v pruzích naleznete
v
příslušných kapitolách.
Systém pomáhá řidiči tím, že zasahuje
do řízení, akcelerace a brzdění v rámci
omezení daných fyzikálními zákony a
schopnostmi vozidla. Kamera a radar
nemusejí správně detekovat či mohou
nedostatečně interpretovat určité prvky
silniční infrastruktury nebo okolní vozidla; to
může vyvolat neočekávanou změnu směru
jízdy, chybějící korekci řízení anebo nevhodné
použití akcelerace či brzdění.

123
Jízda
6Řidič musí udržovat řádnou bezpečnou
vzdálenost od vozidla vpředu.
Dočasné překročení nastavení rychlosti
► Sešlápněte pedál akcelerace. Systém je
suspendován po dobu, kdy akcelerace probíhá.
Při uvolnění pedálu akcelerace nastavení
rychlosti bliká, zatímco je aktuální rychlost
vozidla vyšší než nastavení rychlosti.
Zrušení výběru systému
► Stiskněte opakovaně 1-ASSIST , dokud se na
přístrojové desce nezobrazí režim OFF.
►

Po několika sekundách dojde ke zrušení
výběru režimu tempomatu. Minipohled jízdních
asistentů se skryje.
Zprávy a výstrahy
Skutečné pořadí zobrazení zpráv či
výstrah se může lišit.
Tempomat vybrán, ale nelze jej
zaktivovat.
Nebyly splněny všechny
provozní podmínky.
(šedá)
Tempomat vybrán, čeká na
potvrzení aktivace.
Jsou splněny všechny provozní
podmínky.
(šedá)
Tempomat pozastaven, ale nelze
jej opět zaktivovat.
Nebyly splněny všechny
provozní podmínky.
(šedá) / (šedá)
Tempomat pozastaven, čeká na
potvrzení aktivace.
Jsou splněny všechny provozní
podmínky.
(šedá) / (šedá)
Tempomat aktivní, detekováno
vozidlo.
(zelená) / (zelená)
Tempomat suspendován, po
krátké akceleraci řidiče.
(zelená) / (šedá)
(oranžová)
„Převezměte kontrolu“
►

Brzděte nebo akcelerujte, v
závislosti na
situaci.
(červená)
„Převezměte kontrolu“
►

Okamžitě převezměte kontrolu nad
vozidlem

: aktuální jízdní situaci nemůže systém
zvládnout.
„Aktivace zamítnuta, nevhodné
podmínky“
Systém nedovoluje zaktivovat tempomat,
protože nejsou splněny potřebné podmínky.
Funkce Stop & Go
Systém zabrzdil vozidlo až do
úplného zastavení.
(zelená) / (zelená)
Do 3

sekund od zastavení se vozidlo postupně a
automaticky znovu rozjede.
Po 3

sekundách od zastavení musí řidič
akcelerovat nebo stisknout 2-I I>, aby se vozidlo
rozjelo.
Nepodnikne-li řidič po zastavení vozidla
žádné kroky, dojde po přibl. 5 minutách
k

automatické aktivaci elektrické parkovací
brzdy.
Během zastavení vozidla platí tato
doporučení:
–

řidič nesmí opustit vozidlo,
–


neotevírejte zavazadlový prostor
,
–

nevysazujte ani nenabírejte cestující,
–


nezařazujte zpátečku.
Po opětovném nastartování vozidla
dávejte pozor na cyklisty, chodce a
zvířata, které systém nebere v
potaz.
Řidič musí neustále sledovat své okolí.
Provozní omezení
Tempomat funguje ve dne v noci, v suchém
počasí i za běžného deště.

140
Jízda

Ve vnějším zpětném zrcátku na příslušné straně
je výstražná kontrolka a:
–
Okamžitě se
rozsvítí, pokud je v mrtvém
úhlu nebo se přibližuje v
sousedním pruhu jiné
vozidlo.
–

Začne
blikat přibližně po 1 sekundě, pokud je
zapnuto směrové světlo.
Aktivace / deaktivace
Konfiguruje se v aplikaci ADAS na
dotykové obrazovce.
Rozsvícení kontrolky v
obou zpětných zrcátkách
při nastartování vozidla označuje, že je systém
aktivní.
Při vypnutí zapalování se stav systému uloží do
paměti.
V případě tažení přívěsu pomocí tažného
zařízení schváleného společností
PEUGEOT
se systém automaticky deaktivuje.
Provozní podmínky
– Všechna vozidla jedou stejným směrem a
v sousedních jízdních pruzích.
–

Když předjíždíte jiné vozidlo, je rozdíl rychlostí
menší než 15

km/h.
– Silniční provoz je plynulý.
– Předjíždění jiného vozidla po určitou dobu a
předjížděné vozidlo přitom zůstává v
mrtvém
úhlu.
Provozní omezení
Výstraha není aktivována za těchto podmínek:
– přítomnost nepohyblivých předmětů (jako jsou
zaparkovaná vozidla, svodidla, sloupy osvětlení
a značky);
–

vozidla jedoucí v
protisměru;
–

poškození zadního nárazníku.
Je možné, že výstrahy nebudou vydány,
budou vydány pozdě nebo budou
shledány jako neopodstatněné.
Tento systém nenahrazuje nezbytnou
pozornost na straně řidiče. Před vyjetím
ze svého pruhu vždy zkontrolujte zrcátka a
podívejte se přes rameno, abyste se vyhnuli
riziku nehody.
Pokud je třeba přelakovat zadní nárazník,
obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT; určité typy laků
mohou narušovat činnost radarů.
Porucha
V případě poruchy se na přístrojové
desce rozsvítí tato výstražná kontrolka
doprovázená zobrazením zprávy
.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Systém může být dočasně narušen
určitými povětrnostními podmínkami
(jako jsou například hustý déšť, krupobití
nebo extrémní změny teploty).
Zejména jízda po mokré silnici nebo přejezd
ze suché části na mokrou může způsobit
falešná varování (např. přítomnost oblaku
vodních kapek v
mrtvém úhlu se interpretuje
jako vozidlo).
V

nepříznivém nebo zimním počasí ověřte, že
radary nejsou zakryty blátem, námrazou nebo
sněhem.
Nezakrývejte výstražnou zónu na vnějších
zpětných zrcátkách ani detekční zóny na
zadním nárazníku žádnými nálepkami ani
jinými předměty – mohlo by to způsobit
nesprávné fungování systému.
Parkovací asistent
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních
a

manévrovacích asistentů .

141
Jízda
6Tento systém využívá snímače umístěné
v nárazníku pro detekci a signalizaci blízkosti
překážek (jako je chodec, vozidlo, strom či
bariéra).
Zadní parkovací asistent
► Systém spustíte zařazením zpátečky
(potvrzeno zvukovým signálem).
Když zpátečku vyřadíte, dojde k
vypnutí
systému.
Zvuková signalizace

Systém signalizuje přítomnost překážek, které
jsou v detekční oblasti snímačů a zároveň
v
dráze jízdy vozidla definované směrem
volantu.


V závislosti na verzi bude zvuková signalizace
signalizovat pouze překážky , které se
v uvedeném příkladu nacházejí ve stínované
oblasti.
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, jehož frekvence se zvyšuje
s
přiblížením vozidla k překážce.
Když se vzdálenost mezi vozidlem a překážkou
zkrátí na méně než přibl. třicet centimetrů, bude
generován souvislý zvukový signál.
Zvuk generovaný reproduktorem (pravým nebo
levým) určuje stranu, kde se překážka nachází.
Nastavení zvukového signáluStisknutí tohoto tlačítka otevře
okno pro nastavení hlasitosti
zvukového signálu.
Vizuální signalizace

Doplňuje zvukovou signalizaci bez ohledu na
to, kterým směrem vozidlo jede. Na obrazovce
zobrazuje čáry, jejichž poloha představuje
vzdálenost překážky od vozidla (bílá:
vzdálenější, oranžová: blízká, červená: v
těsné
blízkosti).
Když se vozidlo nachází velmi blízko překážky,
zobrazí se na displeji symbol nebezpečí.
Přední parkovací asistent
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta a zaktivuje se při
detekci překážky před vozidlem, jehož rychlost je
nižší než 10
km/h.
Funkce předního parkovacího asistenta
se přeruší, pokud vozidlo při zařazeném
převodovém stupni vpřed zastaví déle než
3
sekundy, překážka již není detekována nebo je
rychlost vyšší než 10
km/h.
Zvuk generovaný reproduktorem
(předním nebo zadním) detekuje
překážku jízdy bez ohledu na to, zda je před
vozidlem či za ním.
Deaktivace / aktivace
(V závislosti na zemi prodeje)
V závislosti na verzi se používá tlačítko na
středové konzole anebo aplikace ADAS na
dotykové obrazovce.




► Stisknutím tohoto tlačítka tuto funkci
aktivujete nebo deaktivujete.

142
Jízda
Kontrolka svítí, pokud je funkce deaktivována.Konfiguruje se v aplikaci ADAS na
dotykové obrazovce.
Je-li funkce deaktivována, rozsvítí se tato
kontrolka na přístrojové desce.
Při vypnutí zapalování se stav systému uloží do
paměti.


Je-li k tažnému zařízení nainstalovanému
podle doporučení výrobce připojen přívěs
nebo nosič jízdních kol, bude automaticky
deaktivován zadní parkovací asistent.
V

tomto případě se zobrazí obrys přívěsu
v

zadní části obrazu vozidla.
Při nastartování vozidla jsou grafické a
zvukové asistenty k dispozici pouze po
spuštění dotykové obrazovky.
Provozní omezení
Náklon vozidla s přetíženým zavazadlovým
prostorem dokáže zkreslit měření vzdálenosti.
Porucha
V případě poruchy při řazení
zpátečky se na přístrojové desce
rozsvítí tyto kontrolky spolu se zobrazením
zprávy a zvukovým signálem (krátké pípnutí).
V případě poruchy při zařazené zpátečce
bliká tato kontrolka po dobu přibližně 10
sekund.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT
.
Visiopark 1
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních a
manévrovacích asistentů .
Když je zařazena zpátečka při běžícím motoru,
zobrazuje tento systém na dotykové obrazovce
pohledy na blízké okolí vozidla pomocí kamery
v

zadní části vozidla.




Obrazovka je rozdělena na 3 části: boční
nabídku, kontextový pohled a pohled shora na
vozidlo v jeho blízkém okolí.
V
pohledu shora na vozidlo jsou doplněny údaje
z
parkovacího asistenta.
K
dispozici jsou různé kontextové pohledy:
–

automatický přiblížený pohled,
–


standardní pohled,
–


panoramatický pohled.
V

závislosti na kontextu systém zvolí nejlepší
zobrazení (standardní či automatický přiblížený
pohled).
Typ pohledu lze změnit kdykoli během manévru.
Při vypnutí zapalování se stav systému neukládá
do paměti.
Princip činnosti

Při manévrech nízkou rychlostí se zaznamenává
blízké okolí vozidla pomocí kamery.
Spolu s
pohybem vozidla se v reálném čase
vytváří obraz shora nad vozidlem a jeho blízkým
okolím (po straně obrazovky).
Tento pohled usnadňuje zarovnání vozidla při
parkování a rozpoznání okolních překážek.

143
Jízda
6Zůstane-li vozidlo příliš dlouho nehybné, dojde
k automatickému skrytí obrazu.
Nad registrační značkou je umístěna další tryska
sloužící k
čištění couvací kamery (v závislosti
na verzi).
►

Ostřikování couvací kamery se spouští
společně s

ostřikovačem zadního okna.
Nastavení
Tato nabídka v boční nabídce umožňuje
provádět následující operace:
–

nastavit hlasitost zvukového signálu.
–


nastavit jas.
–


nastavit kontrast.
Aktivace / deaktivace
Pro aktivaci kamery zařaďte zpátečku.
Systém je deaktivován:
–
při vyřazení zpátečky
,
–

stisknutím křížku v
levém horním rohu
dotykové obrazovky.
Automatický přiblížený pohled


Během manévru zaznamenává zadní kamera
okolí vozidla a
vytváří tak pohled shora na
blízké okolí v
zadní části vozidla, což umožňuje
manévrovat s
vozidlem okolo blízkých překážek.
Když se během manévru přiblíží překážka
k
červené čáře (méně než 30 cm), zobrazí se
automatický přiblížený pohled díky snímačům
umístěným v
zadním nárazníku.
Tento pohled je dostupný pouze automaticky.
Překážky se mohou zdát vzdálenější,
než skutečně jsou.
Během manévru je důležité sledovat
obě strany vozidla ve vnějších zpětných
zrcátkách.
Další údaje o okolí vozidla poskytuje i
parkovací asistent.
Standardní pohled

Na obrazovce se zobrazuje oblast vzadu za
vozidlem.
Modré čáry 1 znázorňují šířku vozidla
s
vyklopenými vnějšími zpětnými zrcátky; jejich
směr se mění podle polohy volantu.
Červená čára 2 znázorňuje vzdálenost 30 cm
od zadního nárazníku, dvě modré čáry 3 a 4
znázorňují vzdálenost 1
m, resp. 2 m.
Tento pohled je k
dispozici automaticky nebo
výběrem v
boční nabídce.
Panoramatický pohled

Panoramatický výhled umožňuje vycouvat
z parkovacího místa a předvídat příjezd vozidel,
chodců nebo cyklistů.
Tento pohled není doporučen pro celkové
manévrování.
Tento pohled je k
dispozici pouze výběrem
v
boční nabídce.
Visiopark 3
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních a
manévrovacích asistentů .
Tento systém umožňuje zobrazit blízké okolí
vozidla na dotykové obrazovce pomocí kamer
umístěných v
přední a zadní části vozidla a také
pod vnějšími zpětnými zrcátky.