ECU PEUGEOT 308 2023 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

2
Sadržaj
 ■
Pregled
 ■
Ekovožnja
 1InstrumentiPodaci za vozača 10
Digitalne ploče s instrumentima 10
Žaruljice 11
Pokazivači 17
Ručni test 20
Ukupni putomjer 21
Putno računalo 21
Taktilni ekran od 10 inča 22
i-Toggles 24
Dodatne funkcije kojima se može upravljati
daljinski (hibridni s punjenjem)
24
 2 PristupElektronički ključ s funkcijom daljinskog
upravljača i ugrađenim ključem. 26
Pristup i pokretanje bez ključa iz blizine 28
Centralno zaključavanje 30
Pomoćni postupci 31
Vrata 33
Prtljažnik 33
Motorizirani poklopac prtljažnika (SW) 33
Alarm 37
Električni podizači prozora 39
Krovni prozor 40
 3Jednostavnost korištenja i komforPoložaj za vožnju 42
Prednja sjedala 43
Podešavanje obruča upravljača 46
Obruč upravljača s grijanjem 47
Retrovizori 47
Stražnja klupa 48
Grijanje i ventilacija 50
Automatski dvozonski klimatizacijski uređaj 52
Odmagljivanje/odleđivanje sprijeda 55
Odmagljivanje/odleđivanje stražnjeg stakla 55
Vjetrobran s grijačem 55
Predpriprema temperature (hibridni s punjenjem) 55
Oprema u prednjem dijelu 56
Stropna svjetla 60
Unutrašnja prigušena rasvjeta 60
Oprema u stražnjem dijelu 60
Oprema u prtljažniku 61
 4Rasvjeta i vidljivostSklopke vanjske rasvjete 65
Pokazivači smjera 66
Podešavanje visine svjetala 66
Automatsko paljenje prednjih svjetala 67
Privremeno paljenje svjetala i
rasvjeta za lakši ulazak
67
Automatski sustavi rasvjete - opće preporuke 68
Automatsko prebacivanje dugih svjetala 68
Peugeot Matrix LED Technology 2.0 69
Sklopka brisača 71
Brisači s isprekidanim radom 72
Automatski brisači 73
Zamjena metlice brisača 74
 5SigurnostOpće preporuke vezane uz sigurnost 76
Četiri žmigavca 76
Zvučna signalizacija 76
Zvučna signalizacija za pješake
(hibridni s punjenjem)
77
Pomoć ili asistencija 77
Elektronički program stabilnosti (ESC) 79
Sigurnosni pojasevi 81
Zračni jastuci 83
Dječje sjedalice 86
Isključivanje zračnog jastuka suvozača 88
Dječje sjedalice ISOFIX 89
Dječje sjedalice i-Size 90
Ugradnja dječje sjedalice 91
Sigurnosna brava za djecu 93
 6VožnjaSavjeti za vožnju 94
Pokretanje/gašenje motora 95
Pokretanje hibridnih vozila s punjenjem 96
Električna parkirna kočnica 97
Ručni mjenjač 100
Automatski mjenjač 100
Načini rada 103
Pomoć pri pokretanju na kosini 104
Pokazivač promjene stupnja prijenosa 105
Stop & Start 106
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama 107
Pomoći u vožnji i manevriranju –
opće preporuke
109
Obruč upravljača s funkcijom otkrivanja
ruku na upravljaču
11 0
Prečaci za pomoć u vožnji 11 0
Prepoznavanje prometnih znakova 111
Limitator brzine 11 5
Tempomat – posebne preporuke 11 6

26
Pristup
Elektronički ključ s
funkcijom daljinskog
upravljača i ugrađenim
ključem.
Funkcije daljinskog
upravljača


Pomoću daljinskog upravljača možete izvršiti
sljedeće daljinske funkcije (ovisno o izvedbi):
–
Otključavanje / zaključavanje / dodatno
zaključavanje vozila.
–


Otključavanje / zaključavanje prtljažnika.
–


Preklapanje/otklapanje vanjskih retrovizora.
–


Uključivanje/isključivanje alarma.
–


Pronalaženje vozila.
–


Zatvaranje prozora.
–


Zatvaranje krovnog prozora.
–


Uključivanje elektroničkog sustava za
zaustavljanje vozila.
Postoje pomoćni postupci koji omogućuju
zaključavanje / otključavanje vozila u slučaju
neispravnosti daljinskog upravljača, centralnog
zaključavanja, akumulatora... Više podataka
o pomoćnim postupcima možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Ugrađeni ključ
Upotrebom ugrađenog ključa s daljinskim
upravljanjem možete izvršiti sljedeće radnje
(ovisno o izvedbi):
–

pri uključivanju/isključivanju ručne sigurnosne
brave za djecu.
–


pri uključivanju / isključivanju prednjeg
zračnog jastuka suvozača.
–


pri sigurnosnom otključavanju/zaključavanju
vrata.


► Povucite i držite tipku da bi se ključ izbacio ili
vratio na svoje mjesto.
Kada se ugrađeni ključ izbaci, zadržite
ga uz sebe kako biste mogli provesti
odgovarajuće pomoćne postupke.
Otključavanje vozila
Selektivno otključavanje (vrata vozača,
prtljažnik) konfigurira se putem aplikacije
PostavkeVozilo/ na taktilnom ekranu.
Otključavanje cijelog vozila
► Ako je deaktivirano selektivno otključavanje,
pritisnite tipku za otključavanje.
Selektivno otključavanje
Vrata vozača
► Pritisnite tipku za otključavanje.
V
rata vozača i poklopac spremnika goriva su
otključani (Benzinski ili Dizel).
Vrata vozača su otključana (Hibridni s
punjenjem).
►

Pritisnite je
ponovno za otključavanje drugih
vrata i prtljažnika.
Pištolj za punjenje iskopčava se drugim
pritiskom.
Potpuno ili selektivno otključavanje i isključivanje
alarma (ovisno o izvedbi) potvrđuje se
bljeskanjem pokazivača smjera i paljenjem
dnevnih svjetala.
Ovisno o izvedbi, vanjski se retrovizori otklapaju.

31
Pristup
2Pomoćni postupci
Izgubljeni ključevi, daljinski
upravljač, elektronički ključ
Obratite se predstavniku PEUGEOT i sa sobom
ponesite prometnu dozvolu vozila, osobnu
iskaznicu i, po mogućnosti, karticu s kodom
ključeva.
Predstavnik PEUGEOT moći će dohvatiti kôd
ključa i kôd transpondera za naručivanje novog
ključa.
Otključavanje /
zaključavanje cijelog vozila
ključem
Ovaj postupak koristite u sljedećim slučajevima:
– istrošena je baterija daljinskog upravljača.
–

neispravnost daljinskog upravljača.
–


ispražnjen akumulator vozila.
–


vozilo se nalazi na mjestu s jakim
elektromagnetskim zračenjima.
U prvom slučaju, zamijenite bateriju u daljinskom
upravljaču.
U drugom slučaju, izvršite reinicijalizaciju
daljinskog upravljača.
Pogledajte odgovarajuće odjeljke.


► Umetnite ključ u bravu.
► Okrenite ključ prema prednjem ili stražnjem
dijelu vozila da biste otključali ili zaključali vozilo.
Ako vozilo ima alarm, on se neće uključiti nakon zaključavanja ključem.
Ako je alarm uključen, sirena će se oglasiti
nakon otvaranja vrata; uključite paljenje za
isključivanje sirene.
Centralno zaključavanje ne
radi
Ovi se postupci upotrebljavaju u sljedećim
slučajevima:
–

Neispravnost centralnog zaključavanja.
–


Odspojen ili ispražnjen akumulator
.
U slučaju neispravnosti sustava
centralnog zaključavanja, morate
odspojiti akumulator i tako osigurali da je
cijelo vozilo zaključano.
Prednja lijeva vrata
► Stavite ključ u bravu i okrenite ga prema
prednjoj ili stražnjoj strani vozila kako biste
zaključali ili otključali vrata.
Druga vrata
Otključavanje
► Povucite unutarnju kvaku na vratima.
Zaključavanje

► Otvorite vrata.
► Provjerite da sigurnosna brava za djecu na
stražnjim vratima nije uključena.
Pogledajte odgovarajući odjeljak.
►

Lagano umetnite ključ u zasun u bravi vrata,
zatim okrenite zasun za osminu okreta prema
vanjskom dijelu vrata.
►


Zatvorite vrata i izvana provjerite da je vozilo
dobro zaključano.
Zamjena baterije
Na potrebu zamjene baterije upozorava poruka
na ploči s instrumentima.

34
Pristup


Nikada ne stavljajte prst u sustav
zaključavanja motornog poklopca
prtljažnika – opasnost od teških ozljeda!
Kako ne bi došlo do ozljeda
priklještenjem, prije i za vrijeme
pomicanja motornog poklopca prtljažnika:
–

provjerite da se nitko ne nalazi blizu
stražnjeg kraja vozila.
–


pazite na ponašanje putnika na stražnjim
mjestima, posebno na djecu.
Nosač bicikla / naprava za vuču
Motorni poklopac prtljažnika nije predviđen za
postavljanje nosača bicikla.
Ako se nosač bicikla montira na napravu za vuču
i spoji kabel na utičnicu za prikolicu, motorizirani
rad poklopca prtljažnika automatski se isključuje.
Ako se upotrebljava naprava za vuču ili nosač bicikla koje ne preporučuje
PEUGEOT, motorizirani rad poklopca
prtljažnika obvezno se mora isključiti.
Motorizirani rad
Motorizirani rad poklopca prtljažnika
konfigurira se u aplikaciji na taktilnom
ekranu Postavke
> Vozilo.


Poklopcem prtljažnika možete rukovati na više
načina:
A.Korištenjem elektroničkog ključa sustava
Pristup i pokretanje bez ključa.
B. Korištenjem vanjske sklopke na poklopcu
prtljažnika
C. Korištenjem unutarnje sklopke na poklopcu
prtljažnika
D. Korištenjem sklopke na nadzornoj ploči
Otvaranje
► Dugo držite pritisnutu središnju tipku A na
elektroničkom ključu.
ili
► Kratko pritisnite vanjsku sklopku B
na
poklopcu prtljažnika, pritom morate imati
elektronički ključ uza se.
ili
►

Dva puta uzastopno pritisnite sklopku D

na
armaturnoj ploči.
Poklopac prtljažnika otvara se potpuno ili
do prethodno memoriranog položaja.
Ako motorni rad nije aktiviran, tim će se
radnjama poklopac prtljažnika osloboditi
(djelomično otvoren položaj).
Kada je vozilo zaključano, zahtjevom za
otvaranjem prtljažnika pomoću jedne od
sklopki A ili B otključat ćete vozilo ili samo
prtljažnik ako je prije njegova otvaranja
aktivirano selektivno otključavanje.
Zatvaranje
► Dugo držite pritisnutu središnju tipku A na
elektroničkom ključu.
ili
►

Kratko pritisnite unutarnju sklopku C

na
poklopcu prtljažnika.
ili
►

Dva puta uzastopno pritisnite sklopku D

na
armaturnoj ploči.
Pomicanje poklopca prtljažnika može se
prekinuti u svakom trenutku.
Ponovnim pritiskom na jednu od sklopki
prekida se trenutačno pomicanje.

40
Pristup
► Povlačite sklopku do potpunog zatvaranja
stakla.
►

Otpustite sklopku i zatim je opet povucite na
barem jednu sekundu.
Ako staklo s električnim podizačem prozora za vrijeme rada naiđe na
prepreku, promijenite smjer pomicanja stakla.
Da biste to učinili, pritisnite odgovarajuću
sklopku.
Prilikom rukovanja električnim podizačem
prozora putnika vozač je dužan provjeriti da
ništa ne ometa ispravno zatvaranje prozora.
Vozač je dužan voditi računa o tome
da suputnici ispravno rukuju električnim
podizačima prozora.
Posebno pazite na djecu prilikom rukovanja
prozorom.
Pazite na putnice i/ili druge osobe u blizini
prilikom daljinskog zatvaranja prozora putem
elektroničkog ključa.
Ne gurajte glavu ni ruke kroz otvorene
prozore tijekom vožnje vozila - opasnost od
ozbiljne ozljede!
Krovni prozor
Krovni prozor sastoji se od pomične staklene
ploče koja klizi preko krova i sjenila koje se može
neovisno otvoriti. Otvaranjem krovnog prozora
automatski se otvara sjenilo.
►

Za upotrebu panoramskog krovnog prozora
koristite tipku na stropnoj konzoli.




Krovni prozor može se koristiti kad je kontakt
uspostavljen (ako je akumulator dovoljno
napunjen), ako motor radi, u načinu rada STOP
funkcije Stop & Start te do 45 sekundi nakon
prekidanja kontakta.
Mjere opreza
Ne provlačite glavu ni ruke kroz otvoreni
krovni prozor tijekom vožnje - opasnost
od teških ozljeda!
Ne pokrećite krovni prozor kada su
montirani krovni nosači – opasnost od
ozbiljnog oštećenja!
Ne postavljajte teške predmete na fiksnu i
pomičnu staklenu ploču krovnog prozora.
Ako je krovni prozor mokar nakon kiše ili pranja vozila, pričekajte da se potpuno
osuši prije korištenja.
Ne rukujte krovnim prozorom ako je prekriven
snijegom ili ledom – opasnost od oštećenja!
Za uklanjanje snijega ili leda s krovnog
prozora upotrebljavajte samo plastične alate.
Redovito provjeravajte stanje brtvi
krovnog prozora (npr. prisutnost prašine,
suhog lišća itd).
Prije pranja provjerite je li krov pravilno
zatvoren i držite visokotlačnu mlaznicu
najmanje 30 cm od brtvi.
Nikad ne izlazite iz vozila kad je krovni
prozor otvoren.
Rad
Prilikom potpunog otvaranja krovnog prozora
najprije se djelomično otvara pomično staklo,
zatim se ono klizanjem pomiče iznad krova.
Dopušteni su svi međupoložaji.
Prije rukovanja tipkom krovnog prozora,
provjerite da nikakav predmet ni osoba
ne ometaju njihovo pomicanje.
Posebno pazite na djecu prilikom rukovanja
krovnim prozorom.
U slučaju uklještenja prilikom rukovanja
krovnim prozorom, morate ga pokrenuti u
suprotnom smjeru. Pritisnite odgovarajuću
tipku.
Vozač mora voditi računa o tome da putnici
ispravno rukuju krovnim prozorom.
Svaka ručna intervencija na položaju
krovnog prozora može omesti rad uređaja za

48
Jednostavnost korištenja i komfor
► Iznutra, uz uključen kontakt,
stavite upravljač A
u središnji
položaj.
►

Povucite upravljač A

prema
natrag.
►

V

ozilo zaključajte izvana.
Ako su retrovizori preklopljeni sklopkom A, pri otključavanju vozila neće se
otklopiti.
Električno rasklapanje retrovizora
► Izvana: otključajte vozilo.
► Iznutra: dok je kontakt uključen, postavite
sklopku
A u središnji položaj i povucite je
unatrag.
Automatsko sklapanje/rasklapanje retrovizora na vratima konfigurira se u
aplikaciji Postavke > Vozilo na taktilnom
ekranu.
Prije ulaska u automatsku praonicu, sklopite
retrovizore.
Automatsko zakretanje u vožnji natrag
Ovisno o izvedbi, ta funkcija omogućava
automatsko zakretanje ogledala prema dolje za
pomoć kod parkiranja u vožnji natrag. Uz pokrenut motor, nakon uključivanja stupnja
za vožnju natrag, zrcala retrovizora zakreću se
prema dolje.
Svako od njih se vraća u osnovni položaj:
–

nekoliko sekundi nakon isključivanja stupnja
za vožnju natrag.
–

kad brzina vozila prekorači 10
km/h.
–
nakon isključivanja motora.
To se može aktivirati/deaktivirati u
aplikaciji taktilnog ekrana Postavke
>
Vozilo .
Unutrašnji elektrokromni
retrovizor


Elektrokromni sustav koristi senzor za otkrivanje
razine vanjske svjetline i one koja dolazi sa
stražnje strane vozila, a u svrhu automatskog i
postupnog prijelaza između dnevnog i noćnog
načina upotrebe.
Kako bi se osigurala optimalna vidljivost
prilikom manevriranja, retrovizor
automatski postaje svijetao nakon
uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
unatrag.
Sustav se isključuje ako opterećenje u
prtljažniku premaši visinu prekrivača prtljage
ili ako su na prekrivač prtljage postavljeni
predmeti.
Stražnja klupa
Stražnji nasloni za glavu

Mogu se postaviti u dva položaja:
– Gornji položaj , za korištenje:
►

Podignite naslon za glavu do kraja.
–


Donji položaj , za spremanje, kad nitko ne
sjedi na sjedalima: ►


Pritisnite tipku
A za oslobađanje naslona
za glavu i gurnite ga prema dolje.
Stražnji nasloni za glavu mogu se izvaditi.

77
Sigurnost
5Zvučna signalizacija
za pješake (hibridni s
punjenjem)
Sustav prilikom vožnje u načinu rada Electric
pješake upozorava na približavanje vozila (100
% električna vožnja).
Zvučna signalizacija za pješake radi ako je vozilo
u pokretu, pri brzinama do 30
km/h, prilikom
kretanja unaprijed i unatrag.
Ta se funkcija ne može isključiti.
Poziv u pomoć ili poziv
asistenciji




1. eCall (SOS)
2. ASISTENCIJA
* U skladu s općim uvjetima upotrebe usluge, dostupnima u mreži te podložnima tehnološkim i tehničkim ograničenjima.
**
Ovisno o zemljop isnoj pokrivenosti koju pružaju sustavi "eCall (SOS)" i "ASISTENCIJA".
Popis obuhvaćenih zemalja i dostupnih telematičkih usluga možete provjeriti na prodajnim mjestima ili na internetskoj stranici za vašu zemlju.
eCall (SOS)
Vaše vozilo možda je opremljeni sustavom eCall
(SOS) u standardnoj ili u opcijskoj izvedbi.
Sustav eCall
(SOS) omogućava izravan kontakt
s hitnim službama i u potpunosti je ugrađen u
vozilo. Kontakt se ostvaruje automatski, putem
senzora ugrađenih u vozilo ili pak pritiskom tipke
1.
S obzirom na državu kupnje, sustav eCall
(SOS)
odgovara sustavima PE112, ERAGLONASS,
999 itd.
Sustav eCall
(SOS) uključuje se po zadanim
postavkama.
►

Kako biste ručno uputili poziv hitnim
službama, držite pritisnutom tipku 1

više od 2
sekunde.
Upaljena žaruljica pokazivača i glasovna poruka
potvrđuju da je upućen poziv hitnim službama*.
Sustav eCall
(SOS) trenutačno će locirati vaše
vozilo i uspostaviti kontakt s odgovarajućim
hitnim službama**.
►

Ponovnim pritiskom poziv se odmah
poništava.
Žaruljica pokazivača treperi za vrijeme slanja
podataka o vozilu i nastavlja svijetliti kada se
uspostavi komunikacija.
Ako senzori ugrađeni u vozilo prepoznaju tešku nesreću, npr. oni jedinice zračnog
jastuka, poziv u pomoć uputit će se
automatski.
Sustav eCall (SOS) je javna usluga od
općeg dobra i njegova se upotreba ne
naplaćuje.
Rad sustava
– Nakon uključivanja kontakta žaruljica
pokazivača zasvijetlit će na nekoliko sekundi
te će se nakon toga isključiti: rad sustava je
ispravan.
–

Žaruljica pokazivača trepće crveno: pomoćni
akumulator je prazan. Napunit će se nakon
vožnje od nekoliko minuta.
–


Ako žaruljica pokazivača stalno svijetli crveno:
sustav radi neispravno. Usluge poziva za pomoć
i podršku možda neće raditi.
–


Ako žaruljica pokazivača ne svijetli nakon
uključivanja

kontakta, to upućuje na neispravnost
sustava.
Ako time ne riješite problem, obratite se što prije
stručnoj radionici.
Neispravnost sustava ne utječe na
mogućnost vožnje vozila.

80
Sigurnost
Sustav neće biti aktivan ako nije dostupna
mogućnost vozila za aktiviranje i izvođenje
automatskog kočenja nakon sudara, do čega
može doći u izrazito destruktivnim nesrećama ili
u drugim specifičnim scenarijima.
Automatsko kočenje može se poništiti pritiskom
papučice kočnice ili gasa.
Radni uvjeti
Sustav radi u sljedećim uvjetima:
– Uslijed sudara aktivirali su se zračni jastuci ili
predzatezači sigurnosnog pojasa.
–

Sustavi kočenja i električne funkcije ostaju
stalno aktivni, za vrijeme sudara i nakon njega.
–


V
ozač nije pritisnuo papučicu kočnice ili gasa.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, na
ploči s instrumentima
zasvijetlit će jedna od ovih žaruljica upozorenja,
zajedno sa servisnom žaruljicom, a prikazat će
se i poruka te oglasiti zvučni signal.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Sprečavanje proklizavanja
kotača (ASR) / Dinamično
održavanje stabilnosti (DSC)
Sprečavanje proklizavanja kotača (ili kontrola
trakcije) optimizira trakciju pomoću kočenja
motorom, a to se izvodi aktiviranjem kočnica
na pogonskim kotačima kako se jedan ili više kotača ne bi okretali. Time se poboljšava i
držanje smjera vozila.
U slučaju odstupanja između stvarne putanje
vozila i putanje kakvu želi vozač, sustav
dinamičkog održavanja stabilnosti automatski će
kočiti motorom i primijeniti kočnice na jedan ili
više kotača kako bi se vozilo vratilo na željenu
putanju, u granicama zakona fizike.
Ovi se sustavi automatski uključuju pri svakom
pokretanju vozila.
Ti sustavi se aktiviraju u slučaju problema
s prianjanjem ili putanjom (potvrđuje se
treperenjem žaruljice na ploči s instrumentima).
Isključivanje/ponovno uključivanje
U izvanrednim uvjetima (npr. pokretanje vozila
iz blata ili snijega, na rahlom tlu.), možda će
biti potrebno isključiti sustav CDS/ASR kako bi
se kotači mogli slobodno kretati i prianjati uz
podlogu.
Ponovno uključite sustav čim to dopuste uvjeti
prianjanja.
ASR sustav se isključuje / ponovno uključuje u aplikaciji ADAS taktilnog
ekrana.
Isključivanje/ponovno uključivanje
sustava ASR označava uključivanje i
isključivanje žaruljice pokazivača na ploči s
instrumentima i prikaz poruke.
Sustav ASR automatski se ponovno uključuje
nakon svakog isključivanja kontakta ili pri brzini
većoj od 50 km/h
Ponovno uključivanje se provodi ručno pri brzini
manjoj od 50 km/h.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, na ploči s
instrumentima uključit će se ova žaruljica,
prikazat će se poruka i oglasiti zvučni signal.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
ASR/DSC
Ovi sustavi pružaju veću sigurnost u
normalnoj vožnji, ali vozača ne smiju poticati
na dodatne rizike ili prebrzu vožnju.
Opasnost od gubitka prianjanja povećava
se u uvjetima smanjenog trenja (kiša, snijeg,
poledica). Stoga je radi vaše sigurnosti važno
imati uključene ove sustave u svim uvjetima,
a posebno u nepovoljnim uvjetima.
Ispravnost rada tih sustava ovisi o sukladnosti
s preporukama proizvođača vezanih uz
kotače (gume i naplatke), sastavne dijelove
kočnica, elektroničke komponente, kao i
uz postupke ugradnje i održavanja u mreži
PEUGEOT.
Kako bi ti sustavi ostali učinkoviti u vjetrovitim
uvjetima, preporučuje se upotreba guma za
snijeg ili za sve vremenske prilike. Sva četiri
kotača moraju biti opremljena homologiranim
gumama za vaše vozilo.
Sve specifikacije za gume navedene su
na naljepnici s podacima o gumama/boji.

83
Sigurnost
5Savjeti
Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu
li svi putnici pravilno zakopčali svoje
sigurnosne pojaseve.
Kadgod ste u vozilu uvijek zakopčajte
sigurnosni pojas, čak i na kratkim dionicama.
Nemojte obrnuti kopče sigurnosnih pojaseva,
jer u tom slučaju neće moći u potpunosti
ispuniti svoju funkciju.
Kako biste osigurali pravilno funkcioniranje
kopči sigurnosnih pojasa, pobrinite se
da nema stranih tijela (npr. novčića) prije
zakopčavanja.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa provjerite
je li ispravno uvučen.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih sjedala
ili klupe, provjerite jesu li pojasevi pravilno
namješteni i namotani.
Postavljanje
Donji dio pojasa mora biti postavljen što
niže preko zdjelice.
Gornji dio pojasa mora prelaziti preko
ramena.
Za podešavanje sigurnosnog pojasa na
prednjoj strani možda će biti potrebno
prilagoditi visinu sjedala.
Za djelotvornu zaštitu putnika:
–

sigurnosni pojas mora biti što tješnje
priljubljen uz tijelo.
–


povucite remen ispred sebe uglađenim
pokretom, pazeći da se ne uvrće.
– jednim pojasom smije biti vezana samo
jedna osoba.
–

ne smije biti znakova kidanja ili isprekidanih
niti.
–


nisu prerađeni ili prepravljeni kako se ne bi
narušila njihova djelotvornost.
Preporuke za prijevoz djece
Djecu mlađu od 12 godina ili nižu od
1,5 metra smjestite u odgovarajuću dječju
sjedalicu.
Nikada ne upotrebljavajte jedan sigurnosni
pojas za vezivanje više djece.
Nikada ne držite dijete u krilu.
Više podataka o dječjim sjedalicama možete
pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Održavanje
S obzirom na važeće propise o
sigurnosti, za svaki zahvat na sigurnosnim
pojasevima obratite se nekoj stručnoj
radionici koja posjeduje potrebna znanja i
odgovarajuću opremu, što vam osigurava
PEUGEOT mreža.
Pojaseve redovito provjeravajte u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici,
naročito ako na njima postoje tragovi
oštećenja.
Sigurnosne pojaseve čistite sapunicom ili
sredstvom za čišćenje tkanine koje se možete
kupiti u mreži PEUGEOT.
Zračni jastuci
Opći podaci
Sustav je projektiran tako da poboljša sigurnost
putnika na prednjim sjedalima i stražnjim bočnim
sjedalima u slučaju silovitog udara. Zračni jastuci
upotpunjuju djelovanje sigurnosnih pojaseva
opremljenih graničnicima djelovanja sile.
Elektronički detektori registriraju i analiziraju
frontalne i bočne udarce u području otkrivanja
udarca:
–

U slučaju silovitog udarca, zračni se jastuci
odmah aktiviraju i pomažu u boljoj zaštiti putnika
u vozilu; odmah nakon udarca, zračni jastuci
brzo se ispuhuju kako ne bi ometali vidljivost ili
mogući izlaz putnika.
–


U slučaju blagog udarca, udarca straga ili u
određenim uvjetima prevrtanja, zračni jastuci se
možda neće aktivirati; u tim vas situacijama štiti
samo sigurnosni pojas.
Ozbiljnost udarca ovisi o prirodi prepreke i brzini
vozila u trenutku sudara.
Zračni jastuci nisu u funkciji uz
prekinut kontakt.
Ova će se oprema aktivirati samo jedanput. U
slučaju novog udarca (u istoj ili nekoj drugoj
prometnoj nesreći), zračni jastuci neće se
ponovno aktivirati.

85
Sigurnost
5Zračne zavjese
Ovaj sustav omogućuje bolju zaštitu vozača i
putnika (osim putnika na stražnjem središnjem
mjestu) slučaju ozbiljnog bočnog udarca,
smanjujući opasnosti od bočnih ozljeda glave.
Zračne zavjese ugrađene su u stupove i u gornji
dio prostora za suvozača.
Napuhavanje
Aktivira sa istovremeno s odgovarajućim bočnim
zračnim jastukom u slučaju snažnog bočnog
udarca koji zahvaća cjelinu ili dio područja
bočnog udarca B.
Zračna zavjesa napuhuje se između putnika na
prednjem i stražnjem sjedalu i odgovarajućih
stakala.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti sustava,
pali se ova žaruljica na ploči s
instrumentima. Obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici radi provjere sustava.
Moguće je da se zračni jastuci neće aktivirati u
slučaju ozbiljnog udara.
U slučaju slabijeg bočnog udarca ili
prevrtanja vozila, zračni jastuci možda se
neće napuhati.
Isto tako, nijedan bočni zračni jastuk neće se
napuhati u slučaju frontalnog sudara ili sudara
na stražnjoj strani.
Savjeti
Potpunu učinkovitost zračnih jastuka
postižete pridržavanjem sigurnosnih
preporuka u nastavku.
Zauzmite normalan i uspravan položaj na
sjedalu.
Zakopčajte sigurnosni pojas i propisno ga
postavite.
Ništa se ne smije nalaziti u prostoru između
putnika i zračnog jastuka (npr. dijete, životinja,
predmet), te ništa ne smijete montirati ili
pričvrstiti u blizini ili u putanji aktiviranja
zračnih jastuka jer bi to moglo uzrokovati
ozljede prilikom njihova aktiviranja.
Nemojte raditi nikakve preinake u originalnoj
definiciji vozila, osobito ne izravno oko
zračnih jastuka.
Čak i uz poštivanje svih navedenih mjera
opreza, ne može se isključiti mogućnost
ozljeda ili blagih opeklina glave, grudi ili ruku
pri napuhavanju zračnih jastuka. Zračni jastuk
napuhava se gotovo trenutačno (u nekoliko
milisekundi) i isto tako brzo se ispuhuje,
uz ispuštanje vrućih plinova kroz za to
namijenjene otvore.
Nakon sudara ili pronalaska ukradenog
vozila, provjerite sustav zračnih jastuka.
Svaki zahvat mora se obaviti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici
Prednji zračni jastuci
Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na
središnjem dijelu obruča upravljača.
Suvozač ne smije stavljati noge na armaturnu
ploču.
Ne pušite, jer pri napuhavanju zračnih jastuka
može doći do opeklina ili do ozljeda cigaretom
ili lulom.
Obruč upravljača nikada ne skidajte, ne
bušite ga i ne izlažite jakim udarcima.
Nemojte ništa pričvrstiti ni zalijepiti na
obruč upravljača niti na armaturnu ploču
jer bi to moglo uzrokovati ozljede prilikom
napuhavanja zračnih jastuka.
Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati
samo atestirane navlake kompatibilne s
napuhavanjem ovih zračnih jastuka. Za
informacije o asortimanu navlaka prilagođenih
vašem vozilu obratite se mreži PEUGEOT.
Nemojte ništa pričvrstiti ni objesiti o
naslone sjedala (npr. odjeću) jer bi to moglo
prouzročiti ozljede prsnog koša ili ruku
prilikom aktiviranja zračnog jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati gornjim
dijelom tijela prema vratima.
U ploče prednjih vrata ugrađeni su senzori
bočnih udaraca.
Ako su vrata oštećena ili u slučaju bilo kakvog
neodobrenog ili neispravno izvršenog zahvata
(preinaka ili popravak) na prednjim vratima
ili na njihovoj unutrašnjoj oblozi, može biti