adblue PEUGEOT 308 2024 Bruksanvisningar (in Swedish)

3
Innehåll
Ratt med hands-on detektion 120
Genvägar till körhjälpsfunktioner 121
Igenkänning av vägskyltar 122
Fartbegränsare 126
Farthållare – specifika rekommendationer 127
Farthållare 128
Drive Assist Plus 130
Drive Assist 2.0 130
Adaptiv farthållare 131
Fillhållningsassistent 135
Halvautomatisk banbyte 138
Active Safety Brake med Avståndsvarnare och
Nödbromshjälp
142
Trötthetsvarnare 146
Aktiv avåkningsvarnare 147
Långdistans dödavinkelövervakning 149
Parkeringssensorer 150
Visiopark 1 153
Visiopark 3 154
Bakre trafikvarning 156
 7Praktisk informationBränslekompatibilitet 159
Påfyllning 159
Feltankningsskydd (dieselmotor) 160
Elektriska fordon ‒ allmänna
rekommendationer
161
Hybridsystem 162
Uppladdningsbara hybrid- eller elfordon –
särskilda rekommendationer
163
Uppladdningsbart hybridsystem 166
Uppladdning av drivbatteriet (uppladdningsbar
hybrid)
169
Laddningssystem (Elektrisk) 172
Laddning av drivbatteriet (Elektrisk) 176
Dragkrok 180
Avtagbar dragkrok med snabbfäste 180
Lastbågar 184
Snöskydd 184
Snökedjor 186
Energisparläge 186
Motorhuv 187
Motorrum 188
Kontroll av nivåer 188
Kontroller 190
AdBlue® (BlueHDi) 192
Friläge 194
Underhållsråd 195
 8Om ett fel uppstårVarningstriangel 198
Bränslestopp (diesel) 198
Verktygssats 198
Provisorisk punkteringsreparationssats 200
Reservhjul 203
Byte av lampa 206
Säkringar 208
12 V-batteri/tillbehörsbatteri 208
Bogsera bilen 216
 9Tekniska dataEgenskaper för motorer och släpvagnsvikter 219
Bensinmotorer 220
Dieselmotorer 221
Hybridmotorer 222
Uppladdningsbara hybridmotorer 223
Elmotorer 225
Mått 226
Identifieringsmärkningar 227
 10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
De första stegen 228
Anpassning 231
Reglage vid ratten 232
Appar 233
Röststyrning 233
Navigation 235
Kontaktuppgifter 235
Mirror Screen 237
Media 239
Telefon 241
Inställningar 242
Hjälp 242
  11Registrering av fordonsdata och sekretess
 ■
Alfabetiskt register
 ■
Bilaga

15
Instrumentpanel
1► Ta bort foten helt från bromspedalen.
► Håll reglaget intryckt i frigöringsläge i 10 till
15 sekunder
.
►

Släpp reglaget.
►


T
rampa ner bromspedalen och håll den
nedtrampad.
►

Dra reglaget i ansättningsriktningen i 2
sekunder

.
►

Släpp reglaget och bromspedalen.
Låsningsfria bromsar (ABS)Fast.
Fel i ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Var uppmärksam och kör försiktigt och utför
sedan (3).
ServostyrningFast.
Ett mindre fel i servostyrningen har
upptäckts.
Var uppmärksam och kör försiktigt och utför
sedan (3).
Elektronisk stabilitetskontroll (CDS)/
antispinnsystem (ASR)
Fast.
Systemet är inaktiverat.
CDS/ASR-systemet aktiveras automatiskt när
bilen startas om och vid hastigheter över cirka
50

km/tim.
Vid hastigheter under 50
km/tim kan du
återaktivera systemet manuellt.
Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)/
antispinnsystem (ASR)
Blinkar.
CDS/ASR-system aktiveras om en förlust
av grepp eller kurs skulle uppstå.
Fast.
Fel på CDS/ASR-systemet.
Utför (3).
Funktionsfel med nödbromsen (med
elektrisk parkeringsbroms)
Fast sken, följt av meddelandet
”Parkeringsbromsfel ”.
Nödbromsen leverera inte optimal prestanda.
Använd manuell frisläppning eller utför (3) om
automatisk frisläppning inte är tillgänglig.
BackstartshjälpFast sken, följt av meddelandet
”fel på anti roll-back system”.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Post Collision Safety BrakeFast sken i kombination
med
servicevarningslampan, åtföljt av att ett
meddelande visas och att en ljudsignal hörs.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3) snabbt.
Självdiagnostiksystem (Bensin, Diesel,
hybrid eller Uppladdningsbar hybrid)
Blinkar.
Fel i motorstyrningen.
Det finns risk att katalysatorn förstörs. Du måste
utföra (2).
Fast.
Fel i avgasreningen.
Varningslampan ska slockna när motorn startar.
Utför (3) utan fördröjning.
AdBlue® (BlueHDi)Påslagen i ca 30 sekunder när bilen
startar, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande som indikerar körsträcka.
Körsträckan är mellan 2 400 och 800
km.
Fyll på med AdBlue
®.Fast sken direkt när tändningen slås på,
åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande
som indikerar körsträcka.
Körsträckan är mellan 800 och 100
km.
Fyll omedelbart upp med AdBlue
®, eller utför
(3).
Blinkande sken, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande som indikerar
körsträcka.
Körsträckan understiger 100
km.
Du måste fylla på AdBlue
® för att undvika att
motorstartspärren aktiveras , eller utföra (3).
Blinkande sken, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande som indikerar att
bilen inte går att starta.
AdBlue
®-tanken är tom: den föreskrivande
motorns startspärr förhindrar att motorn startas
om.
Fyll på AdBlue
®, eller utför (2) för att starta
motorn igen.
Det är nödvändigt att fylla på minst 10 liter
AdBlue
® i tillsatstanken.

16
Instrumentpanel
SCR avgasreningssystem (BlueHDi)Fast sken när tändningen slås på,
en ljudsignal hörs och ett
meddelande visas.
En felaktig funktion i SCR
utsläppskontrollsystemet har upptäckts.
Denna varning försvinner så snart
avgassystemets utsläppsnivå blir normal igen.
AdBlue®-varningslampan blinkar
när tändningen slås på och med
motorsjälvdiagnostiklampan på fast ljus, åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande som indikerar
körsträcka.
Beroende på meddelandets som visas är det
möjligt att köra upp till 1 100
km innan motorns
startspärr utlöses.
Utför (3) utan fördröjning för att undvika att start
förhindras.
AdBlue®-varningslampan blinkar
när tändningen slås på och med
varningslampan för motorsjälvdiagnostik på fast
ljus, åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande
som indikerar att start har förhindrats.
Motorns startspärr förhindrar motorn från
att starta om (den tillåtna körgränsen har
överskridits efter bekräftelse av ett fel i
utsläppskontrollsystemet).
För att starta motorn, utför (2).
Förvärmning av motorTillfälligt tänd (upp till cirka 30 sekunder vid svåra
väderförhållanden).
När tändningen slås på, vid behov beroende på
väderförhållanden och motorns temperatur.
Vänta tills varningslampan släcks innan du
startar.
När varningslampan slocknar kommer motorn att
starta omedelbart om du trycker och:
–

håller kopplingspedalen nedtryckt, modell med
manuell växellåda.
–


håller bromspedalen nedtryckt, modell med
automatisk växellåda.
Begär en ny motorstart om motorn inte startar
samtidigt som du håller foten på pedalen.
För lågt däcktryckFast.
Otillräckligt tryck i ett eller flera däck.
Kontrollera däckens lufttryck snarast möjligt.
Däcktryckvarnaren ska nollställas efter varje
justering av däcktrycket.
Däcktrycksvarnarens
varningslampa blinkar och lyser
sedan och service-kontrollampan lyser.
Ett fel har uppstått i däcktrycksvarnaren.
Däcktrycksvarnarens funktion kan inte längre
kontrolleras.
Check däcktrycket så snart som möjligt och utför
(3).
ParkeringssensorerBlinkar.
Systemet upptäcker ett hinder.
Fast ljus, åtföljs av ett meddelande och
en ljudsignal.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Fast sken, samtidigt som meddelandet
"Parkeringsassistanssensorn ser inte:
gör ren sensorn, se bruksanvisningen " visas.
Sensorn är belagd.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt och
slå av tändningen.
Rengör de främre och/eller bakre sensorerna.
KrockkuddarFast sken i kombination med
servicevarningslampan och åtföljt
av att ett meddelande visas.
En felfunktion har uppstått i någon av
krockkuddarna eller i de pyrotekniska
bältessträckarna.
Utför (3).
Frampassagerarens krockkudde (ON)Fast.
Frampassagerarens krockkudde är
aktiverad.
Reglaget är inställt på ” ON” position.
Installera i detta fall INTE en ”bakåtvänd”
barnstol på det främre passagerarsätet – risk
för allvarlig personskada!

21
Instrumentpanel
1Efter att ha slagit ifrån tändningen öppnar
du försiktigt motorhuven för att
kontrollera kylarvätskans nivå.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om nivåkontroller.
AdBlue®-
räckviddsindikatorer
(BlueHDi)
Diesel BlueHDi-motorer är utrustade med
SCR (selektiv katalytisk reduktion) och
dieselpartikelfilter (DPF) för avgasrening.
Funktionerna är beroende av AdBlue
®.
När nivån i AdBlue®-tanken sjunker under
reservnivån (mellan 2 400 och 0 km) tänds en
varningslampa när tändningen slås på och en
beräknad körsträcka innan motorstart spärras
visas på instrumentpanelen.
Motorns startspärr aktiveras automatiskt
när AdBlue®-tanken är tom. Det går inte
att starta motorn tills en viss miniminivå av
AdBlue
® har fyllts på.
Manuell visning av körsträcka
Om körsträckan överstiger 2 400 km visas den
inte automatiskt.
Information om körsträcka är tillgänglig
med applikationen Inställningar
>
Fordon på pekskärmen.
► Välj sedan Säkerhet > Diagnos.
Åtgärder vid för låg nivå av AdBlue®
Följande varningslampor tänds när nivån av
AdBlue® understiger reservnivån: en körsträcka
på 2 400 km.
Varningslamporna och meddelandena
påminner föraren om att fylla på tanken innan
motorstart spärras. Se avsnittet Varnings-
och kontrollampor för mer information om
meddelandena.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om AdBlue® (BlueHDi) och i
synnerhet om påfyllning.
Varnings-/
kontrollam- por är på Åtgärd Återstående
räckvidd


Fyll på. Mellan 2 400 km och
800
km


Fyll på så snart
som möjligt.Mellan
800
km och
100
km


Påfyllning
krävs. Risk för
att motorstart
spärras. Mellan
100
km och
0
km
Varnings-/
kontrollam- por är på Åtgärd Återstående
räckvidd


För att kunna
starta motorn
igen ska du
fylla på minst
10 liter AdBlue
®
i tanken. 0 km
Med hänsyn till påfyllning
Påfyllningsdetektering kanske
inte är omedelbar efter tillsats. Det
kan ta några minuters körning innan
påfyllningsdetekteringen är effektiv.
Funktionsfel i
SCR-avgasreningssystemet
Registrering av funktionsfel


Om ett funktionsfel
registreras, tänds dessa
varningslampor, en ljudsignal
hörs och meddelandet ” Fel
i avgasreningssystemet ”
visas.
Varningen utlöses under körning så snart som
funktionsfelet detekterats första gången. Och
därefter sker det varje gång tändningen slås på,
så länge orsaken till felet kvarstår.

22
Instrumentpanel
Om felet är tillfälligt försvinner varningen
nästa gång fordonet används, efter att
självdiagnostiken har kontrollerat
avgasreningssystemet SCR.
Funktionsfel bekräftas under den tillåtna
körfasen (mellan 1 100 km och 0 km)
Om felindikationen fortfarande visas permanent
efter att fordonet har körts 50
km, bekräftas felet
i SCR-systemet.
AdBlue Varningslampan blinkar och
meddelandet (” Fel i avgasreningssystemet:
start förhindras inom X miles (km)”), som
indikerar körsträcka i kilometer eller miles.
Medan du kör visas meddelandet var 30:e
sekund. Varningen visas på nytt varje gång
tändningen slås till.
Du kan köra upp till 1
100 km innan motorns
startspärr utlöses.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att
utföra en kontroll.
Start har förhindrats
När tändningen är påslagen visas meddelandet
”Fel i avgasrensningssystemet: start
förhindrad”.
För att starta om motorn
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Effektindikator (hybrid,
uppladdningsbar hybrid
eller elektrisk)
Strömindikatorn visar i realtid den effekt som
fordonet kräver.
Det finns tre zoner:


För hybridversioner
POWER Hög effektbehov med hjälp av de
kombinerade funktionerna för
bensinmotorn och elmotorn.
Visaren ligger i den här zonen under
mer dynamiska körfaser när hög
prestanda krävs.
ECO Optimal användning av energi (förbränning eller elektrisk).
Visaren ligger i denna zon vid körning
under elkraft och när man utnyttjar
bensinmotorn optimalt, båda är
tillgängliga genom att använda en
lämplig körstil.
CHARGE Energibärgning för laddning av drivbatteriet.
Visaren ligger i denna zon under
hastighetsminskning. Ta bort foten
från gaspedalen eller bromsa.
När tändningen slås på och innan motorn
startas visas endast effektindikatorn
"OFF ".
För uppladdningsbara hybridversioner
POWER Hög effektbehov med hjälp av de
kombinerade funktionerna för
bensinmotorn och elmotorn.
Visaren ligger i den här zonen under
mer dynamiska körfaser när hög
prestanda krävs.
ECO Optimal användning av energi (förbränning eller elektrisk).
Visaren ligger i denna zon vid körning
under elkraft och när man utnyttjar
bensinmotorn optimalt, båda är
tillgängliga genom att använda en
lämplig körstil.
En symbol indikerar tröskeln vid
vilken bensinmotorn startar om.
Föraren kan därför moderera sin
acceleration för att förbli i elektriskt
körläge.

24
Instrumentpanel
Indikator för
komfortvärmeförbrukning
(elektrisk)


Mätaren visar förbrukningen av drivbatteriets
elektriska energi av de termiska
komfortanordningarna i passagerarutrymmet.
Anordningarna är uppvärmnings- och
luftkonditioneringssystemen.
Utrustningen kan användas:
– Medan READY-lampan är tänd och bilen inte
är inkopplad.
–

När tändningen är påslagen och bilen är
inkopplad (läge ”Lounge”).
V

al av ECO-läge begränsar prestandan på
vissa av utrustningens funktioner. Indikator för
komfortvärmeförbrukning förflyttar sig då till
”ECO”-zonen.
För snabb uppvärmning eller nedkylning
av passagerarutrymmet kan du tillfälligt
välja maximal värme- eller kylinställning.
När värmen är i maximalt läge är mätaren
på indikatorn för komfortvärmeförbrukning
i MAX-zonen. När luftkonditioneringen är i
maximalt läge stannar den i ECO-zonen.
Överdriven användning av termisk
komfortutrustning, särskilt vid låg hastighet,
kan avsevärt minska fordonets räckvidd.
Kom ihåg att optimera
utrustningsinställningarna när du uppnår
önskad komfortnivå och justera dem vid
behov när du startar bilen.
Om en längre tid har passerat sedan du
senast använde uppvärmningen i bilen kan
det komma att lukta lite under de första
minuterna av användning.
Manuellt test
Funktionen används för att kontrollera vissa
indikatorer och visa varningsloggen.
Testet startas i Inställningar> Fordon
pekskärmsapplikationen.
►

Välj sedan Säkerhet > Diagnos

.
Följande upplysningar visas på
instrumentpanelen:
–

Däcktryck.
–

Motoroljenivå (beroende på motor).
–


T

idpunkt för nästa service.
–

Körsträcka kopplad till

AdBlue® och SCR-
systemet (BlueHDi Diesel).
–

Pågående varningar

.
Denna information visas även
automatiskt varje gång tändningen slås
på.
Vägmätare
Vägmätaren mäter bilens totala körsträcka
sedan den togs i trafik första gången.
När tändningen är påslagen visas alltid
körsträckan. Den fortsätter att visas i 30
sekunder efter att tändningen slagits av. Den
visas när förardörren är öppnad, och när bilen är
låst eller olåst.
När du reser utomlands kan du behöva
ändra avståndsenheterna (miles eller
km): den visade hastigheten måste vara i det
lokala landets officiella enhet (mph eller
km/h).
Enheten ändras via
skärminställningsapplikationen och med bilen
stillastående.
Uppladdningsbara hybrid- eller
elfordon
Den totala vägmätaren är endast tillgänglig
från färddatorn.
Ytterligare information om Färddatorn finns i
motsvarande avsnitt.
Belysningsdimmer
Används för att manuellt justera instrumentens
och reglagens ljusstyrka, för anpassning till den
yttre ljusnivån.
Den är konfigurerad i Inställningar >
Ljusstyrka pekskärmsapplikationen.
►

I kategorin ”
Cockpit”, tryck på eller flytta
reglaget till önskad inställning.

190
Praktisk information
Bromsvätska
Nivån ska ligga i närheten av "MAX"-
strecket. I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska ska ske med de intervaller
som anges i tillverkarens serviceschema.
Rengör locket innan du tar bort det för
påfyllning. Använd enbart DOT4-
bromsvätska från en förseglad förpackning.
Kylarvätska
För bensin-, diesel-, hybrid- eller
uppladdningsbara hybridversioner
Det är vanligt att vätskan behöver fyllas
på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
För lite kylarvätska riskerar att orsaka stora
skador på motorn. Kylarvätskenivån måste vara
nära ”MAX”-märket utan att någon gång gå över
det.
Om nivån är nära eller under ” MIN” markeringen
är det nödvändigt att fylla på kylarvätska.
Då motorn är varm regleras kylarvätskans
temperatur av kylfläkten.
Då kylsystemet är under tryck bör du vänta minst
en timme efter att motorn stängts av innan du
utför någon åtgärd.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två varv med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.
För elektriska versionerFyll inte på kylvätskan.
Om nivån är nära eller under märket ” MIN”,
är det viktigt att kontakta en PEUGEOT-
återförsäljare eller en kvalificerad verkstad.
Spolarvätska
Fyll på med nödvändig mängd
spolarvätska vid behov.
Vätskekvalitet
Vätskan måste fyllas på med färdigblandad
vätska.
På vintern (temperaturer under noll) måste en
vätska som innehåller ett frysmedel som är
lämpligt för temperaturförhållandena användas
för att skydda systemets komponenter (pump,
tank, kanaler, strålar).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Dieselbränsletillsats (diesel
med partikelfilter)
När minimumnivå i tillsatsbehållaren för
partikelfilter nås, tänds denna
varningslampa med ett fast sken, åtföljd av en
ljudsignal och ett varningsmeddelande.
Påfyllning
Påfyllningen av detta tillsatsmedel måste utföras
snabbt.
Uppsök en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
AdBlue® (BlueHDi)
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Indikatorer och AdBlue-räckviddsindikatorn mer
specifikt.
För att undvika att start av bilen spärras i
enlighet med gällande bestämmelser ska du fylla
på AdBlue-tanken.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
AdBlue
® (BlueHDi) och i synnerhet om utbudet
av AdBlue.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med tillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor ditt
fordon har.

192
Praktisk information
Bromsklossar
Bromsarnas slitage beror på körstilen, i
synnerhet då det gäller bilar som används
i stadskörning, på korta sträckor. Det kan vara
nödvändigt att kontrollera bromsarnas skick,
även mellan två servicebesök.
Om inget läckage förekommer i kretsen,
indikerar en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsklossarna är slitna.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller när
det är fuktigt ute, kan is bildas på
bromsskivor och bromsklossar: bromsverkan
kan försämras. Bromsa kort upprepade
gånger för att torka och ta bort is på
bromsarna.
Bromsskivornas slitage
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för mer
information om hur du kan kontrollera
bromsskivornas slitage.
Elektrisk parkeringsbroms
Det här systemet är underhållsfritt. Vid
funktionsfel ska du låta en PEUGEOT-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Ytterligare information om den Elektriska parkeringsbromsen hittar du
i motsvarande avsnitt.
Hjul och däck
Trycket på alla däck, inklusive reservhjulet, måste kontrolleras på "kalla"
däck.
Trycken som indikeras på däcktrycksdekalen
gäller för "kalla" däck. Om du har kört mer än 10
minuter eller mer än 10 km i en hastighet på mer
än 50

km/tim måste 0,3 bar (30 kPa) läggas till
jämfört med de värden som anges på dekalen.
För lite luft i däcken ökar
energiförbrukningen. Felaktiga däcktryck
orsakar förtida slitage på däcken och har en
negativ effekt på fordonets väghållning - risk
för olycka!
Fordonets bromsprestanda och väghållning
försämras om du kör med skadade eller slitna
däck. Kontrollera regelbundet däckens (slitbanan
och sidoväggarna) och fälgarnas skick, liksom
närvaron av ventilhattar.
När slitageindikatorerna inte längre framstår
som tillbakasatta från slitbanan är spårets djup
mindre än 1,6 mm; byt däcken så snabbt som
möjligt.
Att använda däck med annan storlek än den
specificerade kan påverka däckens livslängd,
hjulrotation, markfrigång och mätarvärden och
påverkar väghållningen negativt.
Om olika däck monteras på fram- och bakaxeln
kan det ge fel timing hos ESC.
Markera alltid rotationsriktningen på däcken som
kommer att förvaras vid montering av vinter- eller sommardäck. Förvara dem på en sval, torr plats
och borta från direkt exponering för solstrålar.
Vinter- eller fyrsäsongsdäck kan
identifieras med denna symbol på sina
sidoväggar.
Stötdämpare
Det är svårt för föraren att känna av när
stötdämpare är slitna. Stötdämparna har
ändock en stor inverkan på väghållning och
bromsförmåga.
För din säkerhet och körkomfort är det viktigt
att regelbundet låta en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
utföra en kontroll av dem.
Tids- och
tillbehörsutrustning
Tids- och tillbehörsutrustning används från den tidpunkt då motorn startas tills
dess att den stängs av. Det är normalt att dessa
nöts ut efter en tid.
Ett felaktigt tids- eller tillbehörsutrustning kan
skada motorn och göra den oanvändbar.
Observera den rekommenderade
utbytesfrekvensen, angiven i körd sträcka eller
förfluten tid (det alternativ som först uppnåtts).
AdBlue® (BlueHDi)
För att skydda miljön och uppfylla Euro
6-normerna utan att kompromissa med

193
Praktisk information
7prestandan eller öka bränsleförbrukningen i sina
dieselmotorer har PEUGEOT valt att utrusta sina
bilar med ett avgassystem som kombinerar SCR
(selektiv katalytisk reduktion) och partikelfilter
(FAP).
SCR system
Genom att använda AdBlue® som innehåller
urea, kan katalysatorn omvandla upp till 85 % av
alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till kväve och
vatten, som inte har några negativa effekter på
vår hälsa eller miljö.
Bilen har en särskild tank förAdBlue ®
som rymmer cirka 15 liter.
Tankvolymen räcker för en körsträcka på cirka 6
500

km, vilket kan variera mycket beroende på
förarens körstil.
En varningsfunktion utlöses när bara reservnivån
är kvar. Det är sedan möjligt att köra ytterligare
2 400

km innan tanken är tom och bilen
immobiliseras.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om varnings- och
kontrollampor och tillhörande varningar eller
indikatorer.
När AdBlue® tanken är tom, en enhet
som krävs enligt lag förhindrar att motorn
startas om.
Om SCR systemet är felaktigt, nivån på
utsläpp från fordonet inte längre uppfyller
Euro 6-standarden och fordonet börjar
förorenar miljön.
Det är av stor vikt att du vänder dig till en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad vid bekräftat
SCR funktionsfel i systemet. Efter 1 100 km
aktiveras automatiskt en enhet som hindrar
motorn från att starta.
I båda fallen visar en indikator den
återstående körsträcka du kan köra innan
motorn stoppas.
Frysning av AdBlue®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
I SCR systemet inkluderar en värmare för
AdBlue
® tanken, vilket ger möjlighet att köra
fordonet i mycket låga temperaturer.
Tillförsel av AdBlue®
Det rekommenderas att AdBlue® fylls upp så
snart den första varningen om att reservnivån
har nåtts avges.
För korrekt hantering av SCR-systemet:
– Använd endast AdBlue®-vätska som
uppfyller ISO-normen 22241.
–

Häll aldrig över

AdBlue
® i en annan
behållare då tillsatsämnet kan förorenas.
–

Späd aldrig ut

AdBlue
® med vatten.
Du kan vända dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för
att erhålla AdBlue®, såväl som till bensinstationer
utrustade med AdBlue®-pumpar speciellt
anpassade till personbilar.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer på cirka -11
°C och försämras vid temperaturer över +25
°C. Förvara behållarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Förvara aldrig behållare med AdBlue® i
bilen.
Försiktighetsåtgärder vid användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (när den
förvaras svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska du
omedelbart skölja med rikliga mängder rinnande
vatten eller med en lösning avsedd för ögontvätt
under minst 15 minuter. Kontakta läkare om en
brännande känsla eller irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk för att ammoniak avges:
ångan får inte inandas. Ångor som innehåller

194
Praktisk information
ammoniak irriterar slemhinnor i ögon, näsa och
hals.
AdBlue® ska förvaras i
originalförpackningen, utom räckhåll för
barn.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11 °C. Annars fryser AdBlue
®
och kan då inte hällas i tanken. Parkera bilen i
en varm lokal under några timmar för att kunna
fylla på tillsatsen.
Häll aldrig AdBlue® direkt i dieseltanken.
Om AdBlue® har stänkt eller om det finns
spill på karossen ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta bort
den med en svamp och varmt vatten.
Viktigt: Om påfyllning sker efter
AdBlue-haveri så ska du alltid vänta i
cirka 5 minuter innan du slår på tändningen,
utan att öppna förardörren, låsa upp bilen
eller ta in den elektroniska nyckeln i
kupén.
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och
starta sedan motorn.
►

T
ryck på knappenSTART/STOP för att stänga
av motorn.


► Vrid på locket till AdBlue®-tanken moturs och
ta bort den.
►

Med en behållare med

AdBlue
®: efter att du
har kontrollerat utgångsdatumet, läs noggrant
bruksanvisningen på etiketten innan du häller
innehållet i behållaren i fordonets AdBlue
® tank.
►
Med en
AdBlue®-pump: för in
kontakthandtaget och fyll tanken tills den stängs
av automatiskt.
För att AdBlue®-tanken inte ska
överfyllas:
–

Fyll med mellan 10 och 13 liter med en
AdBlue®-behållare.
–
Försök inte fortsätta påfyllningen efter att
kontakthandtaget automatiskt har stängts av
om du fyller på vid en tankstation.
Systemet registrerar enbart AdBlue®
mellanliggande påfyllning av 5

liter eller mer.
Om AdBlue®-tanken är helt tom – vilket
bekräftas genom meddelandet " Fyll
på

AdBlue: Start omöjlig " – är det
nödvändigt att fylla på med minst 10 liter

.
Påfyllningsdetektering kanske inte
är omedelbar efter tillsats. Det kan
ta några minuters körning innan
påfyllningsdetekteringen är effektiv.
Friläge
I vissa situationer är det nödvändigt att sätta
fordonet i frihjulsläge (t.ex. bogsering, på
rullande väg, automatisk biltvätt (tvättläge),
järnväg eller sjötransport).
Förfarandet varierar beroende på typ av
växellåda och parkeringsbroms.
Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
bilen i frihjulsläge.
Med en manuell
växellåda och elektrisk
parkeringsbroms
/