brake PEUGEOT 308 2024 Bruksanvisningar (in Swedish)

3
Innehåll
Ratt med hands-on detektion 120
Genvägar till körhjälpsfunktioner 121
Igenkänning av vägskyltar 122
Fartbegränsare 126
Farthållare – specifika rekommendationer 127
Farthållare 128
Drive Assist Plus 130
Drive Assist 2.0 130
Adaptiv farthållare 131
Fillhållningsassistent 135
Halvautomatisk banbyte 138
Active Safety Brake med Avståndsvarnare och
Nödbromshjälp
142
Trötthetsvarnare 146
Aktiv avåkningsvarnare 147
Långdistans dödavinkelövervakning 149
Parkeringssensorer 150
Visiopark 1 153
Visiopark 3 154
Bakre trafikvarning 156
 7Praktisk informationBränslekompatibilitet 159
Påfyllning 159
Feltankningsskydd (dieselmotor) 160
Elektriska fordon ‒ allmänna
rekommendationer
161
Hybridsystem 162
Uppladdningsbara hybrid- eller elfordon –
särskilda rekommendationer
163
Uppladdningsbart hybridsystem 166
Uppladdning av drivbatteriet (uppladdningsbar
hybrid)
169
Laddningssystem (Elektrisk) 172
Laddning av drivbatteriet (Elektrisk) 176
Dragkrok 180
Avtagbar dragkrok med snabbfäste 180
Lastbågar 184
Snöskydd 184
Snökedjor 186
Energisparläge 186
Motorhuv 187
Motorrum 188
Kontroll av nivåer 188
Kontroller 190
AdBlue® (BlueHDi) 192
Friläge 194
Underhållsråd 195
 8Om ett fel uppstårVarningstriangel 198
Bränslestopp (diesel) 198
Verktygssats 198
Provisorisk punkteringsreparationssats 200
Reservhjul 203
Byte av lampa 206
Säkringar 208
12 V-batteri/tillbehörsbatteri 208
Bogsera bilen 216
 9Tekniska dataEgenskaper för motorer och släpvagnsvikter 219
Bensinmotorer 220
Dieselmotorer 221
Hybridmotorer 222
Uppladdningsbara hybridmotorer 223
Elmotorer 225
Mått 226
Identifieringsmärkningar 227
 10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
De första stegen 228
Anpassning 231
Reglage vid ratten 232
Appar 233
Röststyrning 233
Navigation 235
Kontaktuppgifter 235
Mirror Screen 237
Media 239
Telefon 241
Inställningar 242
Hjälp 242
  11Registrering av fordonsdata och sekretess
 ■
Alfabetiskt register
 ■
Bilaga

15
Instrumentpanel
1► Ta bort foten helt från bromspedalen.
► Håll reglaget intryckt i frigöringsläge i 10 till
15 sekunder
.
►

Släpp reglaget.
►


T
rampa ner bromspedalen och håll den
nedtrampad.
►

Dra reglaget i ansättningsriktningen i 2
sekunder

.
►

Släpp reglaget och bromspedalen.
Låsningsfria bromsar (ABS)Fast.
Fel i ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Var uppmärksam och kör försiktigt och utför
sedan (3).
ServostyrningFast.
Ett mindre fel i servostyrningen har
upptäckts.
Var uppmärksam och kör försiktigt och utför
sedan (3).
Elektronisk stabilitetskontroll (CDS)/
antispinnsystem (ASR)
Fast.
Systemet är inaktiverat.
CDS/ASR-systemet aktiveras automatiskt när
bilen startas om och vid hastigheter över cirka
50

km/tim.
Vid hastigheter under 50
km/tim kan du
återaktivera systemet manuellt.
Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)/
antispinnsystem (ASR)
Blinkar.
CDS/ASR-system aktiveras om en förlust
av grepp eller kurs skulle uppstå.
Fast.
Fel på CDS/ASR-systemet.
Utför (3).
Funktionsfel med nödbromsen (med
elektrisk parkeringsbroms)
Fast sken, följt av meddelandet
”Parkeringsbromsfel ”.
Nödbromsen leverera inte optimal prestanda.
Använd manuell frisläppning eller utför (3) om
automatisk frisläppning inte är tillgänglig.
BackstartshjälpFast sken, följt av meddelandet
”fel på anti roll-back system”.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Post Collision Safety BrakeFast sken i kombination
med
servicevarningslampan, åtföljt av att ett
meddelande visas och att en ljudsignal hörs.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3) snabbt.
Självdiagnostiksystem (Bensin, Diesel,
hybrid eller Uppladdningsbar hybrid)
Blinkar.
Fel i motorstyrningen.
Det finns risk att katalysatorn förstörs. Du måste
utföra (2).
Fast.
Fel i avgasreningen.
Varningslampan ska slockna när motorn startar.
Utför (3) utan fördröjning.
AdBlue® (BlueHDi)Påslagen i ca 30 sekunder när bilen
startar, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande som indikerar körsträcka.
Körsträckan är mellan 2 400 och 800
km.
Fyll på med AdBlue
®.Fast sken direkt när tändningen slås på,
åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande
som indikerar körsträcka.
Körsträckan är mellan 800 och 100
km.
Fyll omedelbart upp med AdBlue
®, eller utför
(3).
Blinkande sken, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande som indikerar
körsträcka.
Körsträckan understiger 100
km.
Du måste fylla på AdBlue
® för att undvika att
motorstartspärren aktiveras , eller utföra (3).
Blinkande sken, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande som indikerar att
bilen inte går att starta.
AdBlue
®-tanken är tom: den föreskrivande
motorns startspärr förhindrar att motorn startas
om.
Fyll på AdBlue
®, eller utför (2) för att starta
motorn igen.
Det är nödvändigt att fylla på minst 10 liter
AdBlue
® i tillsatstanken.

17
Instrumentpanel
1Frampassagerarens krockkudde (OFF)Fast.
Frampassagerarens krockkudde är
urkopplad.
Reglaget är inställt på “ OFF” position.
En bakåtvänd barnstol kan installeras om det
inte finns något problem med krockkuddarna
(varningslampan är tänd).
Låg bränslenivå (Bensin, Diesel, hybrid
eller Uppladdningsbar hybrid)
Fast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande.
Första gången den tänds återstår ca 6 liter
bränsle i tanken (reserv).
Till dess att bränslenivån är uppfylld upprepas
denna varning varje gång tändningen slås på
och med en ökande frekvens i takt med att
bränslenivån minskar och närmar sig noll.
Fyll snabbt på bränsle för att undvika
motorstopp.
Kör inte tills tanken är helt tom , eftersom
det kan leda till skador på avgas- och
insprutningssystemen.
Låg drivbatterinivå (Elektrisk)Fast sken samtidigt som en ljudsignal
hörs.
Drivbatteriets laddningsnivå är låg.
Visa återstående räckvidd.
Sätt bilen på laddning så snart som möjligt.
Sköldpaddsläge med begränsad
körsträcka (Elektrisk)
Fast.
Drivbatteriets laddningsnivå är kritisk.
Motoreffekten ökar gradvis.
Ladda bilen.
Om varningslampan förblir tänd, utför (2).
Avståndsvarnare/Active Safety BrakeBlinkar.
Systemet aktiverar och bromsar fordonet
en stund för att minska kollisionshastigheten
med fordonet framför.
För mer information, se Körning-avsnittet.
Fast sken, samtidigt som ett meddelande
visas.
Funktionen har avaktiverats på pekskärmen.
Fast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Fast sken, samtidigt som meddelandet
”Körassistanssensor blind: rengör
sensorn, se bruksanvisningen. ” visas.
Sensorn är belagd.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt och
slå av tändningen.
Rengör den främre kameran.
Fast.
Ett fel har uppstått i systemet.
Om varningslamporna tänds när motorn har
startas om, utför (3).
Fast.
Systemet inaktiveras tillfälligt
eftersom föraren och/eller den främre
passageraren (beroende på version) har
upptäckts som närvarande men motsvarande
säkerhetsbälte har inte spänts fast.
Igenkänning av vägskyltarFast ljus, åtföljs av ett meddelande och
en ljudsignal.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Fast sken, samtidigt som meddelandet
"Körassistanssensor blind: rengör
sensorn, se bruksanvisningen. " visas.
Sensorn är belagd.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt och
slå av tändningen.
Rengör den främre kameran.
Aktiv avåkningsvarnareBlinkar.
Du är på väg att korsa en streckad linje
utan att ha slagit på blinkersljuset.
Systemet aktiveras och korrigerar sedan kursen
om det upptäcker en risk för att oavsiktligt korsa
en linje eller vägren (beroende på version).
För mer information, se Körning-avsnittet.
Fast.
Systemet har avaktiverats automatiskt
eller är i viloläge.

83
Säkerhet
5Antisladdsystem (ESC)
Antisladdsystemet omfattar följande system:– Låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF).
–

Nödbromshjälp (AFU).
–


Post Collision Safety Brake (PCSB).
–


Antispinnsystem (ASR).
–


Dynamisk stabilitetskontroll (CDS).
–


Stabilitetskontroll för släpvagn (TSA).
Låsningsfria bromsar
(ABS)/elektronisk
bromskraftsfördelning
(EBFD)
Dessa system förbättrar bilens stabilitet och
hantering under bromsning och möjliggör en
större kontroll vid svängning, särskilt på dåliga
eller hala vägytor.
ABS förhindrar låsning av hjulen vid
nödbromsning.
Elektronisk bromskraftsfördelare (EBD) hanterar
det totala bromstrycket på varje enskilt hjul.
►

V
id bromsning i en nödsituation, tryck
mycket försiktigt ned pedalen och upprätthåll
sedan detta tryck.
ABS-systemets normala funktion kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen.
När denna varningslampa tänds med fast
sken betyder det att en störning uppstått i
ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Kör försiktigt i måttlig hastighet.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
När denna varningslampa lyser
tillsammans med STOP och ABS-
varningslampor, följt av ett meddelande och en
ljudsignal, indikeras ett uppkommet funktionsfel
rörande den elektroniska bromsfördelaren.
Stanna bilen.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt och
slå av tändningen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är godkända för din bil.
Efter en kollision
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att utföra
en kontroll.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system minskar nödstoppavståndet genom
att optimera bromstrycket.
Det utlöses i förhållande till hastigheten med
vilken bromspedalen är nedtryckt. Effekten är en minskning av motståndet i pedalen och en
effektivare bromsning.
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Om en olycka upptäcks initierar fordonet
automatisk bromsning efter kollision. Målet med
detta system är att minska risken för ytterligare
kollisioner om föraren inte reagerar.
Systemet fungerar inte om fordonets förmåga att
utlösa och utföra den automatiska bromsningen
efter kollision inte är tillgänglig, eftersom det
kan inträffa i destruktiva olyckor eller i andra
specifika olycksscenarier.
Det är möjligt att åsidosätta den automatiska
bromsningen genom att trycka på bromspedalen
eller gaspedalen.
Driftförhållanden
Systemet fungerar om följande villkor är
uppfyllda:
–

Krockkuddar eller pyrotekniska
bältessträckarna har utlösts av kollisionen.
–


Bromssystem och elektriska funktioner
fortsätter fungera under och efter kollision.
–


Föraren har inte tryckt ned bromsen eller
gaspedalen.
Funktionsfel
I händelse av ett
funktionsfel tänds en av de
här varningslamporna på instrumentpanelen

105
Körning
6Om det uppstår funktionsfel med nödbromsen
visas meddelandet ”Parking brake fault”
(parkeringsbroms trasig)på instrumentpanelen.
Om ABS och CDS-systemen
drabbas av funktionsfel, vilket
indikeras av att en eller båda varningslamporna
på instrumentpanel tänds, är bilens stabilitet inte
längre säkrad.
►

I detta fall ska du säkerställa fordonets
stabilitet genom successiva och upprepade
”dra-släpp”-åtgärder på det elektriska
parkeringsbromsreglaget tills bilen stannar helt.
Manuell växellåda
Lägga in 5:ans eller 6:ans växel
► Flytta växelväljaren helt till höger för att lägga
in 5:ans eller 6:ans växel.
Underlåtenhet att följa denna anvisning
kan orsaka permanent skada på
växellådan (oavsiktligt lägga in 3:
ans eller 4:ans
växel).
Lägga i backväxeln

► Lyft upp ringen under växelväljaren knopp
och för växelväljaren åt vänster och sedan
framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och med motorn på
tomgång.
Som en säkerhetsåtgärd och för att
underlätta start av motorn:
►

Välj alltid friläge.
►


T

rampa ned kopplingspedalen.
Automatväxellåda (EAT8/e-EAT8)
För bensin-/dieselversioner
Automatisk 8-växlad växellåda med tryckväljare.
Den erbjuder också ett manuellt läge med ändring av växlar via paddlar som ligger bakom
ratten.
För uppladdningsbara
hybridversioner
Automatisk 8-växlad växellåda med växelväljare
och regenerativ bromsfunktion.
Med undantag för manuellt läge och
regenererande bromsfunktion är dess funktion
identisk med andra EAT8-växellådor.
Växelväljare

P. Automatisk parkering
Tryck på den här knappen för att växla till
parkeringsläge.
För parkering av bilen: framhjulen är låsta.
R. Back

121
Körning
6Ratten är utrustad med ett hands-on
detekteringssystem för att undvika störningar
från förarens sida.
Det är förbjudet att täcka eller fästa något på
ratten.
Föraren måste alltid kontrollera fordonets
omgivning och övervaka hela manövern.
All användning av ett system inbyggt i
Drive Assist 2.0 måste förbli under förarens
vaksamhet.
Systemet upptäcker också närvaron av
händer när du använder Filhållningsassistent-
systemet med Drive Assist Plus.
Systemet kan störas eller eventuellt inte
fungera normalt om:
–

ratten täcks av något skydd.
–


föraren bär tjocka handskar (t.ex.
skidhandskar).
I händelse av felaktig upptäckt av händerna
på ratten är Drive

Assist 2.0 inte aktiverad
eller inaktiverad efter några sekunder.
Installation av mekaniska
stöldskyddsanordningar på ratten är
förbjudet – risk för skador!
Genvägar för
körhjälpsfunktioner
Hela listan över körhjälpsfunktioner hittas under
fliken Funktioner.
Körhjälpmedel kan nås direkt för att snabbt
aktivera/inaktivera dem.
Som standard lagras körhjälpmedel redan
i Genvägar-fliken (t.ex.
Stop & Start,
Aktiv
avåkningsvarnare).
Andra körhjälpmedel kan läggas till eller tas bort
från den här fliken.
Den är konfigurerad i ADAS>Funktioner
pekskärmsapplikationen.
► Tryck på knappen som motsvarar den
aktuella körhjälpen:
•

Full symbol: funktionen läggs till i
Genvägar

-fliken.
•

T

om symbol: funktionen raderas från
Genvägar-fliken.
►

Kontrollera ändringen i fliken Genvägar

.




► Tryck på den här knappen för att komma åt
Genvägar-fliken.
Inaktivering av flera
funktioner
Det är möjligt att inaktivera flera
förarhjälpfunktioner samtidigt.
Detta görs i två steg:
–
Först markerar du alla de funktioner som du
vill inaktivera.
–


Därefter inaktiverar du alla dessa funktioner
samtidigt.
Markera funktioner
► Tryck på den här knappen på
instrumentpanelen för att visa
ADAS-flikarna.
►

Välj fliken Funktioner .
► Tryck på den här knappen för att visa
listan över tillgängliga funktioner.
►

Välj de funktioner som kommer att
avaktiveras genom ett långt tryck på knappen
ADAS

vid varje start (t.ex. Stop-start,
Filhållningsassistent, Auto bromssystem (Active
Safety Brake)).
► Tryck på denna knapp för att gå
tillbaka till föregående sida.
Funktionerna som ska inaktiveras sparas i
systemet.
Inaktiva dessa funktioner
► Tryck på knappen på
instrumentpanelen och håll den
intryckt.

132
Körning
5.Farthållaren aktiverad (grön)/pausad (grå)
6. Fartgränsvärde
7. Hastighet som föreslås av Igenkänning av
vägskyltar-funktionen
8. Bilen hålls stationär (version med
Stop&Go-funktion)
9. Inställning av avstånd till framförvarande
fordon
10. Fordonets position upptäckt av systemet
Använd
Att välja system
► När motorn är igång, tryck successivt
på 1-ASSIST tills farthållarläget visas på
instrumentpanelen.
►

Efter några sekunder väljs farthållarläget.
Minivyn för körhjälpmedel visas (grå) och
farthållaren är redo att aktiveras.
Slå på farthållaren
Med en manuell växellåda ska hastigheten ligga
mellan 30 och 180 km/tim.
Med en -automatisk växellåda eller växelväljare
ska hastigheten ligga mellan 0 och 180
km/tim.
Systemaktivering omfattas också av följande
villkor:
–

Förardörren stängd.
–


Driver's seat belt fastened.
–


Andra växeln eller högre inkopplad i den
manuella växellådan.
–

Läget D valt på den automatiska växellådan.
–

Parking brake released.
– Om fordonet är stillastående, bromsar pedalen
nedtryckt.
Ett meddelande

OK?
visas om alla
aktiveringsvillkor är uppfyllda.
►

T
ryck på 4-OK: den aktuella hastigheten
ställs in (minst 30 km/tim) och farthållaren
aktiveras genast (grön visning).
Ändra hastighetsinställningen
Så här ändrar du hastighetsinställningen med
fordonets nuvarande hastighet:
►

För steg på +/- 1 km/tim, gör du korta tryck
uppåt/nedåt på varandra 3

för att öka/minska.
►

För steg på +/- 5 km/tim, tryck och håll uppåt/
nedåt på

3 för att öka/minska.
Förlängd tryckning och hållning uppåt/
nedåt på 3 orsakar en snabb förändring
av fordonshastigheten.
När funktionen är aktiverad kan
hastighetsinställningens värde ändras med
den hastighet som föreslås av Igenkänning
av vägskyltar-funktionen och som visas på
instrumentpanelen:
–

När du passerar skylten:
►


T

ryck på 4-OK för att spara den föreslagna
hastigheten. Detta värde visas sedan omedelbart
som den nya hastighetsinställningen på
instrumentpanelen.
–

Efter att ha passerat skylten:
►


T

ryck på 4-OK. Meddelandet ” OK?” visas för
att bekräfta begäran om att spara. ►

T
ryck på 4-OK igen för att spara
den föreslagna hastigheten. Det nya
hastighetsinställningsvärdet visas på
instrumentpanelen.
Paus / återupptagning av farthållare
► Tryck på 2-II> eller tryck ned bromspedalen.
Symbolen " II>" visas om alla aktiveringsvillkor är
uppfyllda.
Farthållaren kan ha pausats:
–

automatiskt, om antisladdsystemet (ESC)
löser ut.
–


genom att växla till neutral eller lägga i
backväxel.
–


när fordonshastigheten understiger 30
km/tim
med manuell växellåda.
–

när risk för motorstopp upptäcks med en
manuell växellåda.
–


trampa ner kopplingspedalen i mer än 10
sekunder

.
–

genom att använda den elektriska
parkeringsbromsen.
–


genom att lossa säkerhetsbältet.
–


genom att öppna förardörren.
►


T
ryck på 2-II> eller 4-OK för att återaktivera
farthållaren.
Med manuell växellåda ska föraren trampa
ner gaspedalen för att köra iväg och sedan
återaktivera systemet genom att trycka på 2-II>
eller 4-OK när hastigheten överstiger 30 km/tim.
Med en automatisk växellåda eller växelväljare:
när bromsningen har fått bilen att stanna helt och
då trafikförhållandena inte tillåter att bilen börjar

142
Körning
– På slingrande vägar.
– Reparationer på vägytan.
Systemet får inte aktiveras i följande
situationer:
–

När du byter hjul eller arbetar nära ett hjul.
–


Bogsering eller med en cykelhållare på en
draganordning, särskilt med släpvagn som
inte är ansluten eller inte godkänd.
–


Ogynnsamma väderförhållanden.
–


Väg med lågt väggrepp (risk för
vattenplanering, snö, is).
–


Ovanlig konfiguration, t.ex. områden för
vägarbeten, vägtullar och nödkörfält.
–


Körning på bana.
–


körning på dynamometer
.
Om systemet känner av att föraren inte
håller stadigt i ratten utlöser det en serie
gradvisa varningar och inaktiverar sig sedan
om föraren inte svarar.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Active Safety Brake med Avståndsvarnare och
Nödbromshjälp
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälp.


Systemet:
– varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon, en fotgängare eller
en cyklist.
–

minskar bilens hastighet för att undvika en
kollision eller begränsa skadan av en sådan.
Under en hastighet på 30 km/h kan
automatisk nödbromsning sakta ner
fordonet tills det stannar helt.
Annars kan för versioner med endast
kameran hastigheten minskas med högst
25

km/h.
För versioner med kamera och radar kan
hastighetsminskningen utökas till 50
km/h, om
båda sensorerna kan upptäcka tråden.
Systemet tar också hänsyn till
motorcyklister.
Det kan även reagera på djur. Djur och
föremål på vägen (speciellt djur som är
mindre än 0,5
m) upptäckts eventuellt inte.
Systemet inkluderar tre funktioner:
–

Avståndsvarnare.
–

Nödbromshjälp (iEBA).
–


Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning).


Bilen har en multifunktionskamera som sitter
överst på vindrutan och, beroende på version, en
radar i främre stötfångaren.
Systemet ersätter inte förarens behov av
vaksamhet.
Systemet är framtaget för att hjälpa föraren
och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att kontinuerligt
övervaka trafikförhållandena i enlighet med
gällande körregler.
Så snart systemet upptäcker en potentiell
kollision förbereder det bromskretsen.

143
Körning
6Detta kan orsaka ett litet ljud och en lätt
känsla av hastighetsminskning.
Funktionsvillkor och
begränsningar
Bilen kör framåt utan släpvagn.
Bilens bromssystem är operativt.
ASR-systemet aktiverat.
Säkerhetsbältena fastsatta för alla passagerare.
Stabiliserad hastighet på vägar med inga eller
få kurvor.
Dessa varningslampor tänds på
instrumentpanelen utan några extra
meddelanden för att indikera att det "automatiska
bromssystemet" inte är tillgängligt.
Detta är ett normalt beteende som visar att ett
villkor inte är uppfyllt och som inte kräver stöd
från en verkstad.
I alla situationer med antändning där automatisk
bromsning utgör en risk, rekommenderas att
avaktivera systemet via pekskärmsapplikationen
för körhjälp, till exempel:
–

Långa föremål transporteras på lastbågar
.
–

Användning av en automatisk biltvätt.
–


Utförande av underhåll (t.ex. byte av hjul,
arbete inuti motorrummet).
–


Placera bilen på en rullbänk på en verkstad.
–


Bogsera bilen.
–


Efter en skada på vindrutan i höjd med
upptäcktskameran.
Systemet inaktiveras automatiskt om:
– Ett reservhjul med en för liten diameter
har upptäckts.
–

Ett fel på kontakten för bromspedalen eller
med höger eller vänster bromslampa har
identifierats.
–


Ett fel i sensorerna, i det elektroniska eller i
bromssystemet har upptäckts.
–


En släpvagn detekteras av den
utrustade dragkroken (med en elektrisk
anslutningskontakt).
–


En allvarlig krasch (t.ex. med utlösning av
krockkudden) har upptäckts.
Om detekteringen är försämrad eller
tillfälligt otillgänglig av miljöförhållanden,
visas ingen förarindikation (eftersom en
föraråtgärd inte efterfrågas).
Det kan vara farligt att köra om
bromslamporna inte fungerar.
Föraren får inte överbelasta fordonet
(håll dig inom gränserna för totalvikt och
tågvikt samt lasthöjdsgränser för takräcken).
Avståndsvarnare
Den här funktionen varnar föraren att det finns
risk för en kollision med framförvarande fordon
eller med en fotgängare eller cyklist.
Ändring av varningsgräns
Det utlösande tröskelvärdet bestämmer den
känslighet med vilken funktionen varnar för
kollisionsrisk.
► I ADAS pekskärmsapplikationen väljer
du fliken Funktioner>Auto
bromssystem .
►

Välj en av de tre förinställda gränsvärdena:
"

Långt", "Medium" eller "Nära".
Den valda tröskeln sparas när tändningen är
avstängd.
Funktion
Det finns olika varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsutlösningsgräns som föraren valt.
Systemet tar hänsyn till fordonsdynamiken,
hastigheten på din bil och objektet som
identifierats som en kollisionsrisk och fordonets
funktion (åtgärder för pedalerna, ratten osv.)
för att varningen ska utlösas vid mest relevanta
tillfälle.
(orange)
Nivå 1: endast en ljusindikering som
varnar för att fordonet framför ligger mycket
nära.
Meddelandet " Fordon nära" visas.
(röd)
Nivå 2: en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en kollision är nära
förestående.
Meddelandet ” Brake!” visas.

144
Körning
Nivå 3: i vissa fall ges en mikrobromsning som
varnar för kollision (tillval).
När du närmar dig ett fordon för snabbt
kan nivå 2-varningen visas direkt.
Viktigt: nivå 1-varningen beror på den
utlösningströskel som valts. Den reagerar
endast på rörliga fordon. Den inaktiveras
automatiskt vid lägre hastighet.
Det är möjligt att kollisionsvarningar inte
avges, avges för sent eller verkar
överflödiga.
Var därför alltid uppmärksam på omgivningen
och var beredd att hela tiden agera för att
undvika en olycka.
Om du väljer "Långt" i pekskärmen
varnar systemet tidigare. Detta ökar
säkerheten men också antalet varningar om
det lagliga säkerhetsavståndet inte hålls.
Du kan ändra inställningen till en av de två för
att minska antalet varningar.
Nödbromshjälp (iEBA)
Denna funktion ökar fordonets inbromsning om
föraren inte bromsar tillräckligt för att undvika en
kollision.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om föraren
trycker ned bromspedalen.
Active Safety Brake

Funktionen, som även kallas "automatisk
nödbromsning", aktiveras efter att akustiskt
varningssystem om föraren inte reagerar
tillräckligt snabbt och inte trampar på
bromspedalen.
Systemet har som syfte att minska
krockhastigheten eller förhindra en kollision om
föraren inte reagerar.
Under en hastighet på 30 km/h kan
automatisk nödbromsning sakta ner
fordonet tills det stannar helt.
Annars kan för versioner med endast
kameran hastigheten minskas med högst
25

km/h.
För versioner med kamera och radar kan
hastighetsminskningen utökas till 50 km/h, om
båda sensorerna kan upptäcka tråden.
Funktion
Systemet fungerar under följande villkor:
– Bilens hastighet överstiger inte 80 km/tim när
en fotgängare eller en cyklist registreras.
–

Bilens hastighet överstiger inte 80 km/tim när
ett stillastående fordon registreras.
–


Bilens hastighet är mellan 10 och 85 km/t
(versioner med enbart kamera) eller 140 km/t
(versioner med kamera och radar) när ett fordon
i rörelse registreras.
Denna varningslampa blinkar (i ca 10
sekunder) så snart som funktionen har
verkan på fordonets bromsar.
Funktionen är inte tillgänglig under flashning.
Med en automatisk växellåda eller växelväljare,
i händelse av en automatisk nödbromsning, ska
du hålla bromspedalen nedtryckt även efter att
bilen har stannat för att förhindra att inte bilen
börjar röra sig igen.
Om bilen har manuell växellåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning
kan den få motorstopp.
Föraren kan när som helst ta kontroll
över fordonet vid "automatisk
nödbromsning" genom att försiktigt vrida på
ratten (undanmanöver) och/eller trampa ner
gaspedalen.