traction control Peugeot 308 CC 2014 Manuel du propriétaire (in French)

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CONFORT
La condensation créée par l’air
conditionné provoque à l’arrêt un
écoulement d’eau normal sous le
véhicule.
CONSEILS POUR LA VENTILATION ET L’AIR CONDITIONNÉ
Pour que ces systèmes soient pleinement effi caces, respectez les règles
d’utilisation et d’entretien suivantes :
 Pour obtenir une répartition d’air homogène, veillez à ne pa\
s obstruer les grilles d’entrée d’air extérieur situées à la base du \
pare-brise, les buses,
les aérateurs et les sorties d’air, ainsi que l’extraction d’air située dans le
coffre.
 Ne masquez pas le capteur d’ensoleillement, situé sur la planche d\
e bord; celui-ci sert à la régulation du système d’air conditionné\
.
 Faites fonctionner le système d’air conditionné au moins 5 minu\
tes, une à deux fois par mois pour le maintenir en parfaite condition de fonctionne-
ment.
 Veillez au bon état du fi ltre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments fi ltrants (voir rubrique «Vérifi cations»).
 Nous vous recommandons de privilégier un fi ltre habitacle combiné. Grâce à son second fi ltre actif spécifi que, il contribue à la purifi cation de l’air res-
piré par les occupants et à la propreté de l’habitacle (réduction des symp-
tômes allergiques, des mauvaises odeurs et des dépôts gras).
 Pour assurer le bon fonctionnement du système d’air conditionné\
, nous vous recommandons également de le faire contrôler suivant les préconi-
sations du carnet d’entretien et de garanties.
 Si le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez \
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifi é.
En confi guration «cabriolet», l’installation du fi let anti-remous (windstop) et
l’utilisation des systèmes «AIRWAVE» améliorent le confort.
En cas de traction d’une charge maximale dans une forte pente par tem\
pé-
rature élevée, la coupure de l’air conditionné permet de ré\
cupérer de la puis-
sance moteur et donc d’améliorer la capacité de remorquage. Si après un arrêt prolongé au soleil,
la température intérieure reste très
élevée, n’hésitez pas à aérer l’ha-
bitacle pendant quelques instants.
Placez la commande de débit d’air
à un niveau suffi sant pour assurer
un bon renouvellement d’air dans
l’habitacle.
Le système d’air conditionné ne
contient pas de chlore et ne pré-
sente pas de danger pour la cou-
che d’ozone.
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d’air conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant. Afi n de maintenir le confort thermique souhaité dans l’habitacle,
vous pouvez neutraliser temporairement la fonction Stop & Start (voir r\
ubri-
que correspondante).