Peugeot 308 SW BL 2008 Handleiding (in Dutch)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2008, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2008Pages: 260, PDF Size: 12.08 MB
Page 181 of 260

11
!i
185
PRAKTISCHE INFORMATIE
SLEPEN VAN UW AUTO
U kunt uw auto laten slepen
door een andere auto of een
andere auto slepen met be-
hulp van het sleepoog.
Toegang tot het gereedschap Slepen van uw auto
Maak het klepje in de voorbumper
los door op de linkerkant ervan te
drukken.
Draai het sleepoog vast tot de aan-
slag.
Bevestig de sleepstang.
Schakel de alarmknipperlichten van
uw auto in.
Maak het klepje in de achterbumper
los door op de linkerkant ervan te
drukken.
Draai het sleepoog vast tot de aan-
slag.
Bevestig de sleepstang.
Schakel de alarmknipperlichten van
de te slepen auto in.
Slepen van een andere auto
Het sleepoog bevindt zich in de opberg-
ruimte in de linker bekleding van de ba-
gageruimte:
open de achterklep,
open de klep van de opbergruimte
in de linker bekleding van de baga-
geruimte,
maak de wielsleutel los van de
steun,
haal het sleepoog uit dezelfde
steun. Gebruik voor het slepen van een
auto met de vier wielen op de grond
altijd een sleepstang.
Laat het takelen van de auto (met
twee wielen op de grond) uitslui-
tend uitvoeren door een professio-
neel takelbedrijf.
Bij het slepen van de auto met
stilstaande motor zijn de rem- en
stuurbekrachtiging uitgeschakeld.
Zet de versnellingshendel in
de neutraalstand (stand N bij
de gestuurde handgeschakelde
versnellingsbak of automatische
transmissie).
Het niet opvolgen van deze bij-
zonderheid kan er toe leiden dat
bepaalde onderdelen van het rem-
systeem beschadigd raken en datt
de rembekrachtiger na het starten
mogelijk niet meer werkt.
Page 182 of 260

11
i
i
186
PRAKTISCHE INFORMATIE
TREKKEN VAN EEN AANHANGER, EEN CARAVAN...
Uw auto is hoofdzakelijk bedoeld voor
het vervoer van personen en bagage,
maar is tevens geschikt voor het trek-
ken van een aanhanger. Adviezen
Het maximum aanhangergewicht is af-
hankelijk van het hellingspercentage en
de temperatuur van de buitenlucht.
Let in elk geval goed op de aanwijzing
van de koelvloeistoftemperatuurmeter.
Zijwind
Houd er rekening mee dat de zijwind-
gevoeligheid van de auto groter is.
Koeling
Het trekken van een aanhanger op een
helling veroorzaakt een hogere koel-
vloeistoftemperatuur.
De koelventilator wordt elektrisch be-
diend en is niet afhankelijk van het mo-
tortoerental.
Pas uw snelheid aan om het toeren-
tal te beperken. Remmen
Het trekken van een aanhanger ver-
groot de remweg.
Banden
Controleer de bandenspanning van de
auto en de aanhanger en breng deze
indien nodig op de juiste waarde.
Verlichting
Controleer de verlichting van de
aanhanger.
De parkeerhulp wordt automatisch
uitgeschakeld als bij het aankop-
pelen van een aanhanger een ori-
ginele PEUGEOT trekhaak wordt
gebruikt.
Als het verklikkerlampje van
de koelvloeistoftemperatuur
gaat branden in combinatie
met het verklikkerlampje
STOP , stop dan zo snel mo-
gelijk en zet de motor af.
De trekhaak bestaat uit een mecha-
nisch systeem voor het aankoppelen
van een aanhanger of caravan en een
elektrische aansluiting voor de verlich-
ting en signalering.
Gewichtsverdeling
Verdeel het gewicht in de caravan/
aanhanger gelijkmatig en houd u
aan de toegestane kogeldruk.
Door een geringere luchtdichtheid ne-
men de prestaties van de motor af als
men op grotere hoogte boven de zee-
spiegel komt. Trek boven de 1 000 m
10 % van het maximum aanhangerge-
wicht af en herhaal dit voor elke volgen-
de 1 000 m.
Raadpleeg het hoofdstuk "Technische
gegevens" voor de gewichten en aan-
hangergewichten die voor uw auto van
toepassing zijn.
Het rijden met een aanhanger heeft veel
invloed op het rijgedrag van de auto en
vergt daarom extra aandacht van de
bestuurder.
Wij raden u aan gebruik te maken van
een speciaal door attelage d'origine
PEUGEOTPEUGEOT. geteste en
goedgekeurde trekhaak inclusief be-
drading en deze door het PEUGEOT-
netwerk te laten monteren.
Als de trekhaak wordt gemonteerd
door een ander bedrijf dan dat van
het PEUGEOT-netwerk , moet bij de
montage gebruik worden gemaakt
van de reeds aanwezige elektrische
voorzieningen aan de achterzijde van
de auto volgens de voorschriften van
de constructeur.