instrument panel Peugeot 308 SW BL 2008 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2008, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2008Pages: 260, tamaño PDF: 12.35 MB
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CONTROL de MARCHA
Testigos de neutralización
La iluminación de uno de los testigos si-
g u i e n t e s c o n fi r m a l a p a r a d a v o l u n t a r i a
del sistema correspondiente.
Neutralización del sistema
de airbag pasajero.
El sistema de airbag pasajero
se activa automáticamente al
arrancar el vehículo.
U n m a n d o e s p e c í fi c o , s i t u a d o e n e l l a d o
pasajero del panel de instrumentos,
permite interrumpir su funcionamiento.
E s t o s e c o n fi r m a p o r l a i l u m i n a c i ó n fi j a
de este testigo en el combinado o en la
pantalla de los testigos de cinturón y de
airbag frontal pasajero. Neutralización del control
dinámico de estabilidad
(ESP/ASR).
El sistema ESP/ASR se pone
automáticamente en marcha al arran-
car el vehículo.
U n a t e c l a e s p e c í fi c a s i t u a d a e n e l m e -
dio del panel de instrumentos, permite
interrumpir su funcionamiento. Esto se
c o n fi r m a c o n l a i l u m i n a c i ó n fi j a d e e s t e
testigo y de la luz de la tecla.
A p a r t i r d e a p r o x i m a d a m e n t e 5 0 k m / h , e l
sistema de reactiva automáticamente.
Testigos de neutralización
comunes Testigos de neutralización
e s p e c í fi c o s
Bloqueo automático.
Su señalización indica que ha
neutralizado el bloqueo auto-
mático de las puertas y del ma-
letero circulando. Limpiaparabrisas
automático.
Su señalización indica que ha
neutralizado el barrido automá-
tico del limpiaparabrisas.
Los otros testigos aparecen en la gran
pantalla, situada en el centro del com-
binado. Limitador de velocidad.
Su señalización indica que
ha neutralizado la limitación
de velocidad.
Regulador de velocidad.
Su señalización indica que
ha neutralizado la regula-
ción de velocidad.
Iluminación automática.
Su señalización indica que ha
neutralizado la iluminación au-
tomática de los faros.
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CONFORT
El sistema de aire acondiciona-
do no contiene cloro y no presen-
ta ningún peligro para la capa de
ozono.
P a r a q u e e s t o s s i s t e m a s s e a n p l e n a m e n t e e fi c a c e s , r e s p e t e l a s r e g l a s d e
u t i l i z a c i ó n y d e m a n t e n i m i e n t o s i g u i e n t e s :
Si después de una parada prolongada al sol, la te mperatura interior sigue
siendo muy elevada, no dude en airear el habitáculo durante unos minutos.
P o n g a e l m a n d o d e c a u d a l d e a i r e a u n n i v e l s u fi c i e n t e p a r a a s e g u r a r u n
correcto renovamiento de aire en el habitáculo.
Para obtener un reparto de aire homogéneo, procure no obstrui r las re-
j i l l a s d e e n t r a d a d e a i r e e x t e r i o r s i t u a d a s e n l a b a s e d e l p a r a b r i s a s , l a s
b o q u i l l a s , l o s a i r e a d o r e s y l a s s a l i d a s d e a i r e , a s í c o m o l a e x t r a c c i ó n d e
aire situada en el maletero.
No tape el sensor de iluminación, situado en el panel d e instrumentos ;
éste sirve para la regulación del sistema de aire acondicionado.
Haga funcionar el sistema de aire acondicionado d e 5 a 10 minutos, una o
dos veces al mes para mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento.
C u i d e e l c o r r e c t o e s t a d o d e l fi l t r o h a b i t á c u l o y h a g a s u s t i t u i r p e r i ó d i c a -
m e n t e l o s e l e m e n t o s fi l t r a n t e s ( v e r c a p í t u l o " R e v i s i o n e s " ) .
L e r e c o m e n d a m o s q u e u t i l i c e e l fi l t r o h a b i t á c u l o c o m b i n a d o . G r a c i a s a s u
s e g u n d o fi l t r o a c t i v o e s p e c í fi c o , c o n t r i b u y e a l a p u r i fi c a c i ó n d e l a i r e a s p i r a -
do por los ocupantes y a la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas
alérgicos, de los malos olores y de los depósitos grasos).
Para asegurar el buen funcionamiento del sistema de aire acon dicionado,
le recomendamos también que lo haga controlar con regularidad.
Si el sistema no produce frío, no lo utilice y contacte con la red
PEUGEOT .
E n c a s o d e r e m o l c a r u n a c a r g a m á x i m a e n u n a g r a n p e n d i e n t e y c o n t e m p e -
ratura elevada, el corte del aire acondicionado permite recupera r la potencia
motor y por lo tanto mejorar la capacidad de remolcado.
La condensación creada por el aire acondicionado provoca parado un goteo
de agua normal debajo del vehículo.
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SEGURIDAD
AIRBAGS
Sistema concebido para optimizar la
s e g u r i d a d d e l o s o c u p a n t e s ( e x c e p t o a l
pasajero trasero central) en caso de co-
lisiones violentas. Éste complementa la
acción de los cinturones de seguridad
equipados con limitador de esfuerzo
( e x c e p t o a l p a s a j e r o t r a s e r o c e n t r a l ) .
En este caso, los detectores electróni-
cos graban y analizan los choques fron-
tales y laterales ocurridos en las zonas
d e d e t e c c i ó n d e c h o q u e :
- en caso de choque violento, los air- bags se despliegan instantáneamen-
te y protegen a los ocupantes del
v e h í c u l o ( e x c e p t o a l p a s a j e r o t r a s e r o
central) ; justo después del choque,
l o s a i r b a g s s e d e s i n fl a n r á p i d a m e n t e
a fi n d e n o e n t o r p e c e r l a v i s i b i l i d a d , n i
la salida eventual de los ocupantes,
- en caso de choque poco violento, de impacto en la parte de atrás y en
ciertas condiciones de vuelco, los
airbags no se desplegarán ; el cin-
t u r ó n d e s e g u r i d a d s e r á s u fi c i e n t e
para asegurar una protección ópti-
ma en estas condiciones. La activación del o de los airbags
va acompañada de un ligero des-
prendimiento de humo inofensivo y
de un ruido, debido a la activación
d e l fi l t r o p i r o t é c n i c o i n t e g r a d o e n e l
sistema.
Este humo no es nocivo, pero pue-
de ser irritante para las personas
sensibles.
El ruido de la detonación puede
conllevar una ligera disminución de
la capacidad de audición durante
un breve periodo de tiempo. Airbags frontales
Sistema que protege, en caso de cho-
que frontal violento, al conductor y al
p a s a j e r o d e l a n t e r o a fi n d e l i m i t a r l o s
riesgos de traumatismos en la cabeza
y en el busto.
Para el conductor, está integrado en
el centro del volante ; para el pasajero
delantero, en el panel de instrumentos
encima de la guantera.
Activación
Se activan simultáneamente, salvo si el
airbag frontal pasajero está neutraliza-
do, en caso de choque frontal violento
aplicado en toda o parte de la zona de
impacto frontal
A , según el eje longi-
tudinal del vehículo en un plano hori-
zontal y en sentido de delante hacia la
parte de atrás del vehículo.
El airbag frontal se interpone entre el
ocupante delantero del vehículo y el pa-
nel de instrumentos para amortizar su
proyección hacia delante.
Zonas de detección de choque
A. Zona de impacto frontal.
B. Zona de impacto lateral.
Los airbags no funcionan con el
contacto quitado.
Este equipamiento sólo funciona
una vez. Si tiene un segundo cho-
que (durante el mismo accidente o
en otro), el airbag no funcionará.
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SEGURIDAD
Si uno de los dos testigos de air-
bags se encienden permanente-
mente, no instale ningún asiento
para niño en la plaza pasajero de-
lantero.
Haga que se lo comprueben en la
red PEUGEOT.
Anomalía de funcionamiento Si este testigo se enciende en
el combinado, acompañado de
una señal sonora y de un men-
saje en la pantalla multifunción,
consulte en la red PEUGEOT para que
le revisen el sistema. Los airbags po-
drían no activarse nuevamente en caso
de choque violento. Airbag rodillas *
Sistema que protege, en caso de cho-
que frontal violento, las rodillas del con-
ductor.
Este airbag está integrado en el panel
de instrumentos debajo de la columna
de dirección.
Activación
Se dispara simultáneamente con los
airbags frontales.
Reactivación
En cuanto retire el asiento para niño,
gire el mando
1 en posición "ON" para
activar nuevamente el airbag y asegu-
rar de esta manera la seguridad de su
pasajero delantero en caso de choque.
Contacto puesto, este testigo
se enciende en el cuadro de los
testigos de cinturón y de airbag
f r o n t a l p a s a j e r o d u r a n t e a p r o x i -
madamente un minuto, si el airbag fron-
tal pasajero está activado. Para asegurar la seguridad de su
hijo, neutralice imperativamente el
airbag frontal pasajero cuando ins-
tala un asiento para niño "de espal-
das al sentido de la circulación" en
el asiento pasajero delantero.
Si no, el niño correrá riesgos de le-
siones graves e incluso de muerte
durante el despliegue del airbag.
En función de su versión, este
testigo se enciende, o bien en
el combinado, o bien en el cua-
dro de los testigos de cinturón
y de airbag frontal pasajero, contacto
puesto y durante todo el periodo de
neutralización. Si este testigo parpadea, con-
sulte en la red PEUGEOT . El
airbag frontal pasajero podría
no volver a dispararse en caso
de choque violento.
Neutralización
Se puede neutralizar únicamente el air-
b a g f r o n t a l p a s a j e r o :
contacto quitado , introduzca la
llave en el mando de neutralización
del airbag pasajero 1 ,
gírela en posición "OFF" ,
y después, retírela manteniendo
esta posición.
* Según destino .
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SEGURIDAD
Para que los airbags sean
p l e n a m e n t e e fi c a c e s , r e s p e t e l a s
siguientes reglas de seguridad :
Adopte una posición sentado normal
y vertical.
Abróchese en su asiento y el cinturón
de seguridad convenientemente posi-
cionado.
No deje que nada se interponga entre
los ocupantes y los airbags (niño, ani-
mal, objeto...). Eso podría entorpecer
el funcionamiento de los airbags o da-
ñar a los ocupantes. Airbags frontales
No conduzca agarrando el volante por sus radios o dejando las
manos en la
almohadilla central del volante.
No apoye sus pies en el panel de instrumentos, lado pasajero .
En la medida de lo posible, no fume, ya que el despliegu e de los airbags puede
ocasionar quemaduras o riesgos de daños debidos al cigarrillo o a la pipa.
Nunca desmonte, taladre o someta el volante a golpes violen tos.
* Según destino.
Airbag rodillas *
N o a p r o x i m e m á s d e l o n e c e s a r i o l a s r o d i l l a s a l v o l a n t e .
Airbags laterales
Cubra los asientos únicamente con fundas homologadas. Éstas no
impedirán
el despliegue de los airbags laterales. Consulte en la red PEUGEOT.
N o fi j e o p e g u e n a d a e n l o s r e s p a l d o s d e l o s a s i e n t o s , e s o p o d r í a o c a s i o n a r
d a ñ o s e n e l t ó r a x o e n e l b r a z o d u r a n t e e l d e s p l i e g u e d e l a i r b a g l a t e r a l .
N o a p r o x i m e m á s d e l o n e c e s a r i o e l b u s t o a l a p u e r t a .
Airbags cortinas
N o fi j e o p e g u e n a d a e n e l t e c h o , e s o p o d r í a o c a s i o n a r d a ñ o s e n l a c a b e z a
durante el despliegue del airbag cortina.
No desmonte las empuñaduras de mantenimiento implantadas en el techo, par-
t i c i p a n e n l a fi j a c i ó n d e l o s a i r b a g s c o r t i n a s .
Después de un accidente o cuando el ve-
hículo ha sido objeto de robo, haga que
le revisen los sistemas de los airbags.
Toda intervención en los sistemas de
los airbags está rigurosamente prohi-
bida si no se realiza por el personal
c u a l i fi c a d o d e l a r e d P E U G E O T .
Incluso teniendo todas las precaucio-
n e s r e c o m e n d a d a s , e x i s t e u n r i e s g o
de heridas o pequeñas quemaduras
en la cabeza, busto o en los brazos,
durante el despliegue de un airbag.
E n e f e c t o , l a b o l s a s e i n fl a d e m a -
nera casi instantánea (en unas mi-
l é s i m a s d e s e g u n d o s ) y , s e d e s i n fl a
al mismo tiempo evacuando gases
c a l i e n t e s p o r u n o s o r i fi c i o s p r e v i s t o s
para este efecto.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA PEUGEOT declina toda respon-
sabilidad en cuanto a gastos oca-
sionados para la reparación de su
vehículo o los disfuncionamientos
que resultasen de la instalación
d e a c c e s o r i o s a u x i l i a r e s n o s u m i -
nistrados, no recomendados por
PEUGEOT y no instalados según
sus prescripciones, en particular
cuando el consumo del conjunto
de los aparatos conectados sobre-
pasa los 10 miliamperios.
Instalación de accesorios
eléctricos
El circuito eléctrico de su vehículo
está concebido para funcionar con
los equipamientos de serie u op-
cionales.
Antes de instalar otros equipa-
mientos o accesorios eléctricos
en su vehículo, consulte en la red
PEUGEOT .
CAMBIO DE UN FUSIBLE
Modo operativo de cambio de un fu-
sible defectuoso por un fusible nuevo
para solucionar la avería en la función
correspondiente.
Acceso a los utillajes
L a p i n z a d e e x t r a c c i ó n y l o s f u s i b l e s d e
recambio están instalados en la parte
de atrás de la tapa de la caja de fusibles
de panel de instrumentos.
P a r a a c c e d e r a e l l o s :
gire el tornillo un cuarto de vuelta
hacia la izquierda,
suelte la tapa tirando de la parte su-
perior derecha,
retire completamente la tapa,
retire la pinza. Sustitución de un fusible
Antes de sustituir un fusible, es nece-
sario conocer la causa de la avería y
solucionarla.
Encuentre el fusible defectuoso mi-
r a n d o e l e s t a d o d e s u fi l a m e n t o .
U t i l i c e l a p i n z a e s p e c i a l p a r a e x t r a e r
el fusible de su alojamiento.
Sustituya siempre un fusible defec-
tuoso por otro fusible de intensidad
equivalente.
Compruebe la correspondencia en-
tre el número grabado en la caja, la
intensidad grabada encima y las si-
guientes tablas.
Bueno Malo
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Fusibles en el panel de
instrumentos
La caja de fusibles está situada en la
parte inferior del panel de instrumentos
(lado izquierdo).
Acceso a los fusibles
ver párrafo "Acceso a los utillajes". Tablas de los fusibles
Fusible N° Intensidad Funciones
G36 30 A Asientos térmicos conductor y pasajero.
G37 5 A Cajetín servicio remolque.
G38 30 A Cajetín de memorización asiento conductor.
G39 30 A Alimentación cajetín de servicio remolque.
G40 30 A A m p l i fi c a d o r H i - F i .
Fusible N° Intensidad Funciones
F1 15 A Limpialunas trasero.
F2 - No utilizado.
F3 5 A Calculador airbags y pretensores pirotécnicos.
F4 10 A Contactores pedal de embrague y bi-función freno,
retrovisor interior electrocromo, aire acondicionado,
sensor ángulo volante, caja de cambios automática,
cajetín de conmutación y de protección.
F5 30 A Elevalunas secuenciales delanteros, alimentación
retrovisores abatibles, persiana de ocultación del
techo acristalado panorámico.
F6 30 A Elevalunas secuenciales traseros.
F7 5 A Luces de techo delanteras y traseras, lectores de
mapa, luces de cortesía traseras, luz parasol, luz
guantera, linterna.