ABS Peugeot 308 SW BL 2008 Manuale del proprietario (in Italian)

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CONTROLLO di MARCIA
A motore in moto o a veicolo in mo-
vimento, l'accensione di una delle
spie seguenti segnala la comparsa di
un'anomalia che richiede l'intervento
del conducente. Allarme centralizzato.
La sua accensione è asso-
ciata ad un'altra spia di al-
larme:
- ruota forata,
- frenata,
- servosterzo,
- pressione olio motore,
- temperatura del liquido di raffreddamento,
che necessita obbligatoriamente l'arre-
sto del veicolo nelle migliori condizioni
di sicurezza.
Servizio.
La sua accensione segnala il
manifestarsi di un problema in
uno dei sistemi che non dispon-
gono di una spia specifi ca.
Per identifi carlo, consultare il messag-
gio sul display multifunzione.
Dopo controllo:
- della chiusura delle porte, del bagagliaio, del lunotto posteriore e
del cofano,
- del livello dell'olio motore,
- del livello del liquido lavavetri,
- della pila del telecomando,
- della pressione dei pneumatici,
- della fi ne di saturazione del fi ltro antiparticolato (Diesel),
per tutti gli altri casi, contattare la rete
PEUGEOT . Frenata.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sistemi di frenata:
- notevole abbassamento del livello nel circuito,
- ripartitore elettronico di frenata (REF) difettoso (accensione
simultanea della spia ABS),
che necessita obbligatoriamente l'arre-
sto del veicolo nelle migliori condizioni
di sicurezza.
A veicolo in movimento controllare che
il freno di stazionamento sia completa-
mente disinserito.
Qualsiasi difetto che comporti l'ac-
censione di una spia di allarme
deve essere oggetto di una dia-
gnosi complementare con lettura
del messaggio corrispondente sul
display multifunzione.
In caso di problema, non esitare a
contattare la rete PEUGEOT .
Spie di allarme
Antibloccaggio ruote (ABS).
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
sistema di antibloccaggio delle
ruote.
Questo tuttavia non impedisce il fun-
zionamento della frenata assistita del
veicolo.
Spie di allarme comuni
Controllo dinamico di
stabilità (ESP/ASR).
Il sistema ESP/ASR si attiva au-
tomaticamente all'avviamento
del veicolo.
Eccetto che in caso di disattivazione,
l'accensione fi ssa di questa spia e della
spia del tasto segnalano il verifi carsi di
un'anomalia nel sistema ESP/ASR o nel
dispositivo di aiuto alla partenza in salita.

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CONTROLLO di MARCIA
Airbag.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sistemi airbag o dei pre-
tensionatori pirotecnici delle cinture di
sicurezza.
Frenata.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sistemi di frenata:
- notevole abbassamento del livello nel circuito,
- ripartitore elettronico di frenata (REF) difettoso (accensione
simultanea della spia ABS),
che necessita obbligatoriamente l'arre-
sto del veicolo nelle migliori condizioni
di sicurezza.
A veicolo in movimento controllare che
il freno di stazionamento sia completa-
mente disinserito.
Antibloccaggio ruote (ABS).
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
sistema di antibloccaggio delle
ruote.
Questo tuttavia non impedisce il fun-
zionamento della frenata assistita del
veicolo. Controllo dinamico di
stabilità (ESP/ASR).
Il sistema ESP/ASR si attiva
automaticamente all'avviamen-
to del veicolo.
Eccetto che in caso di disattivazione,
l'accensione fi ssa di questa spia e del-
la spia del tasto segnalano il verifi carsi
di un'anomalia nel sistema ESP/ASR o
nel dispositivo di aiuto alla partenza in
salita.
Servosterzo.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
servosterzo, che richiede obbli-
gatoriamente l'arresto del veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.
Porta aperta
Una porta, il bagagliaio, il lu-
notto posteriore o il cofano *
è(sono) rimasto(i) aperto(i):
- se la velocità è inferiore a 10 km/h, questa spia si accende di colore
arancione,
-
se la velocità è superiore a 10 km/h,
questa spia si accende di colore
rosso.
Allarme fondo ghiacciato.
La sua accensione segnala il ri-
schio di formazione di uno stra-
to di ghiaccio sulla strada al di
sotto della temperatura di 3 °C.
Guidare con prudenza.
Freno di stazionamento.
La sua accensione segnala,
a veicolo in movimento, che il
freno di stazionamento non è
completamente disinserito.
Antiavviamento elettronico.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel si-
stema antiavviamento elettronico
o l'usura della pila del telecomando.
* Soltanto con l'allarme. Livello del carburante.
La sua accensione segnala che
l'autonomia residua è di 50 km.
La capacità del serbatoio è di
circa 60 litri.
Livello del liquido lavavetri.
La sua visualizzazione segnala,
dopo intervento sul comando
del tergicristallo, un livello insuf-
fi ciente del liquido.
Riempire il serbatoio del liquido lavave-
tri/lavafari.

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SICUREZZA
SISTEMI DI ASSISTENZA ALLA FRENATA
Insieme di sistemi complementari per
aiutare a frenare con la massima sicu-
rezza e in modo ottimale in situazioni di
emergenza:
- sistema antibloccaggio delle ruote (ABS),
- ripartitore elettronico della frenata (REF),
- aiuto alla frenata di emergenza (AFU).
Sistema antibloccaggio delle
ruote e ripartitore elettronico
della frenata
Sistemi abbinati per aumentare la sta-
bilità e la maneggevolezza del veicolo
durante le frenate, soprattutto su strade
dissestate e sdrucciolevoli.
In caso di frenata di emergenza,
premere fortissimo senza allentare
la pressione. In caso di sostituzione delle ruote
(pneumatici e cerchi), controllare
che siano conformi alle prescrizioni
del costruttore.
Anomalia di funzionamento
L'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display multifunzione, indica
un'anomalia del sistema antibloccaggio
che può provocare una perdita di con-
trollo del veicolo quando si frena.
L'accensione di questa spia,
accoppiata alle spie STOP ed

ABS , accompagnata da un se-
gnale acustico e da un mes-
saggio sul display multifunzione, indica
un'anomalia del ripartitore elettronico
che può provocare una perdita di con-
trollo del veicolo quando si frena.

Fermarsi imperativamente nelle mi-
gliori condizioni di sicurezza.
Assistenza alla frenata di emergenza
Sistema che consente, in caso di emer-
genza, di raggiungere più in fretta la
pressione ottimale di frenata e quindi di
ridurre la distanza di arresto.
Attivazione
Il sistema di antibloccaggio si mette au-
tomaticamente in funzione quando vi è
rischio di bloccaggio delle ruote.
Il funzionamento normale del sistema
ABS può essere rivelato da leggere vi-
brazioni sul pedale del freno. Attivazione
Si attiva in funzione della velocità di
pressione sul pedale del freno, dimi-
nuendo la resistenza del pedale ed
aumentando l'effi cacia della frenata.
Nei due casi, rivolgersi alla rete PEUGEOT .
In caso di frenata di emergenza,
premere forte senza diminuire lo
sforzo.

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INFORMAZIONI PRATICHE
Tabella dei fusibili mini e midi al di sopra della batteria
Tabella dei fusibili maxi
Fusibile N° Intensita Funzioni

F1 15 A Cambio (manuale pilotato o automatico)

F2 15 A Presa diagnostica, luci diurne

F3 5 A Contattore bi-funzione freno

F4 - Non utilizzato

F5 * 80 A Gruppo elettropompa servosterzo

F6 * 70 A Scatola di riscaldamento (Diesel)

F7 * 100 A Scatola di commutazione e protezione

F8 - Non utilizzato

F9 * 30 A Gruppo elettropompa cambio manuale pilotato

F10 * 30 A Motore elettrico Valvetronic (1,6 l THP 16V).

Fusibile N° Intensita Funzioni

MF1 * 50 A Gruppo moto-ventilatore

MF2 * 50 A Scatola portafusibili abitacolo

MF3 * 80 A Scatola di servitù intelligente

MF4 * - Non utilizzato

MF5 * 50 A Calcolatore ABS/ESP.

MF6 * 30 A Calcolatore ABS/ESP.

MF7 * 80 A Scatola di servitù intelligente

MF8 * - Non utilizzato
* I fusibili maxi sono una protezione
supplementare dei sistemi elettrici.
Qualsiasi intervento sui fusibili maxi
deve essere effettuato dalla rete
PEUGEOT .