ESP Peugeot 308 SW BL 2010.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

!
i
Köszönjük, hogy a megbízhatóság, a
szenvedély és az ihletett alkotás szim-
bólumát, a 308-at választotta.

Oldalszám-hivatkozás:

a szimbólum azokra az oldalakra hív-
ja fel a fi gyelmet, ahol az adott funk-
ció részletes ismertetése található.
Jelmagyarázat


Környezetvédelem:

a szimbólum a környezetvédelem-
mel kapcsolatos tanácsokat jelöli.


Tájékoztatás:

a szimbólum a gépjármű megfe-
lelőbb használatát elősegítő ki-
egészítő információkra hívja fel a
fi gyelmet.


Figyelmeztetés:

a szimbólum azokat a fi gyelmez-
tetéseket jelöli, amelyeket saját és
mások biztonságának megőrzése,
illetve a gépjármű károsodásának
elkerülése érdekében feltétlenül
tiszteletben kell tartania. A gépjármű felszereltségi szintjétől, tí-
pusától, változatától és a forgalmazó
ország sajátosságaitól függően előfor-
dulhat, hogy egyes modellek nem tar-
talmazzák az útmutatóban bemutatott
felszerelések összességét.
A kezelési útmutatót úgy állítottuk ösz-
sze, hogy Ön minden élethelyzetben a
lehető legjobban kihasználhassa a 308
limuzin vagy a 308 SW által kínált lehe-
tőségeket.
Ennek érdekében az útmutató első ol-
dalain egy részletes tartalomjegyzéket,
majd pedig a gépkocsi felfedezését
megkönnyítő, gyors áttekintést talál.
A továbbiakban bemutatjuk a 308-ra jel-
lemző valamennyi részletet - kényelem,
biztonság, vezetés - annak érdekében,
hogy még elégedettebb lehessen vá-
lasztásával és érezze: vezetni mindig
élvezet. 308 limuzin
308 SW hátsó üléspaddal
308 SW egyszemélyes hát-
só ülésekkel Az útmutató végén található képes
tárgymutatóban a karosszéria alapján
(limuzin vagy SW) azonosíthatja az Ön
gépjárművére jellemző sajátosságokat.


Adatlap

Az adatlap a gépjármű jellemzőinek
megkülönböztetését teszi lehetővé:

1.
Indításgátló és gyújtáskapcsoló.

2.
Audio- és telematikai rendszer
kormánynál elhelyezett kapcsolója.

3.
Ablaktörlő/ablakmosó és fedélzeti
számítógép kapcsolói.

4.
Irányítható és elzárható középső
szellőzőnyílások.

5.
Többfunkciós képernyő.

6.
Fényerő-érzékelő.

7.
Utasoldali légzsák.

8.
Irányítható és elzárható oldalsó
szellőzőnyílás.

9.
Utasoldali légzsák semlegesítése.

10.
Kesztyűtartó / Audio-
videocsatlakozó.

11 .
Tárolóhely vagy a WIP Com 3D
kijelzőjének kijelölőgombja.

12.
12 V-os tartozék-csatlakozó.

13.
Első hamutartó.

14.
Fűtés / légkondicionálás kapcsolói.

15.
CD-váltó.

16.
Audio- és telematikai rendszer.

17.
Segélyhívó gomb.
Riasztó gomb.
Központi zár gombja.
Elakadásjelző gombja.
Dinamikus menetstabilizáló
rendszer (ESP/ASR) gombja.
Parkolássegítő berendezés
gombja.

PEUGEOT szolgáltatások gombja.

Kombinált kijelző
Kapcsolóblokk



A.
A gyújtás ráadását követően az
üzemanyagszint-mérőnek az
üzemanyagszintet kell mutatnia.

B.
Járó motornál a társított minimális
üzemanyagszint visszajelzésnek ki
kell aludnia.

C.
A gyújtás ráadását követően -
változattól függően - az olajszintmérő
néhány másodpercre kijelzi, hogy a
szint OK vagy megfelelő.
Ha a folyadékszintek valamelyike nem
megfelelő, töltse fel az adott folyadékot. A jelzőlámpa kigyulladása az adott funk-
ció állapotáról ad tájékoztatást.


A.
Sürgősségi hívás
kezdeményezése.

229

B.
Riasztó térvédelmi funkciójának
kikapcsolása.

83

C.
Központi zár.

87

D.
ESP/ASR rendszer kikapcsolása.

131

E.
Első és hátsó parkolássegítő
berendezés kikapcsolása.

155

F.
Hozzáférés a PEUGEOT
szolgáltatásokhoz.

229



1.
A gyújtás ráadásakor a
narancssárga és piros
fi gyelmeztető visszajelzések
kigyulladnak.

2.
Járó motornál ezeknek a
visszajelzéseknek ki kell aludniuk.

Ha a visszajelzések tovább világítanak,
lapozza fel a megfelelő oldalt.


Visszajelzések




22



26

28
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE



A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyi-
kének kigyulladása a megfelelő rend-
szer szándékos kikapcsolását igazolja
vissza.



Utasoldali légzsákrendszer
kikapcsolása.
Az utasoldali légzsákrendszer
a gépjármű indításakor auto-
matikusan bekapcsol.
A műszerfal közepén található speciális
gombbal a rendszer működése meg-
szakítható. Ennek megtörténtét a kom-
binált kijelzőn vagy a biztonsági övek
és az utasoldali frontlégzsák visszajel-
zéseinek kijelzőjén látható visszajelzés
folyamatos fénye jelzi.


A dinamikus
menetstabilizáló rendszer
(ESP/ASR) kikapcsolása
Az ESP/ASR rendszer a gép-
jármű indításakor automatikusan be-
kapcsol.
A műszerfalon található speciális gomb-
bal a rendszer működése megszakítha-
tó. Ennek megtörténtét a visszajelzés
és a gombon található jelzőlámpa folya-
matos fénye jelzi.
A kb. 50 km/h-s sebesség elérésekor a
rendszer automatikusan ismét bekap-
csol.


A kikapcsolás közös visszajelzései

A kikapcsolás speciális
visszajelzései
Automatikus reteszelés
Megjelenése azt jelzi, hogy Ön
kikapcsolta az ajtók és a cso-
magtartó menet közbeni auto-
matikus reteszelése funkciót.



Automatikus törlés.
Megjelenése azt jelzi, hogy Ön
kikapcsolta az első ablaktör-
lők automatikus bekapcsolása
funkciót. A többi visszajelzés a kombinált kijelző
közepén található nagy kijelzőn jelenik
meg.


Sebességkorlátozó.
Megjelenése azt jelzi, hogy
Ön kikapcsolta a sebesség-
korlátozást.

Sebességszabályozó.

Megjelenése azt jelzi, hogy
Ön kikapcsolta a sebesség-
szabályozást.

Automatikus bekapcsolás.
Megjelenése azt jelzi, hogy Ön
kikapcsolta a fényszórók auto-
matikus bekapcsolása funkciót.

!
30
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE



Motor-öndiagnosztikai
rendszer.
Kigyulladása a motor ellenőrző
rendszerének meghibásodását
jelzi.
Villogása a környezetvédelmi rendszer
meghibásodását jelzi.

Hűtőfolyadék maximális
hőmérséklete.
Kigyulladása a hűtőkör túlzott
felmelegedését jelzi. A gépjár-
művet a lehető legbiztonságosabb kö-
rülmények között le kell állítani.
Minimális üzemanyagszint.
Első felvillanásakor a tartály-
ban kb. 6 liter
üzemanyag ta-
lálható.
Feltétlenül tankoljon az üzemanyag ki-
fogyásának elkerülése érdekében.
A visszajelzés mindaddig kigyullad min-
den gyújtásráadáskor hangjelzés és
üzenet kíséretében, amíg nem tankol
megfelelő mennyiségű üzemanyagot.
Változattól függően a hangjelzés és az
üzenet egyre gyakrabban ismétlődik
mindaddig, amíg a szint el nem éri a
"0"
-t.
Az üzemanyagtartány űrtartalma kb.
60 liter.


Nyitott ajtó.
Az egyik ajtó vagy a csomagté-
rablak nyitva van:
Akkumulátortöltés.
Kigyulladása az akkumulátor
töltőkörének meghibásodását
jelzi (beszennyeződött vagy ki-
lazult saruk, laza vagy szakadt ékszíj,
stb.).
Motorolajnyomás.
Kigyulladása a gépjármű ke-
nőkörében fellépő hibát jelez.
A gépjárm
űvet a lehető legbiz-
tonságosabb körülmények között le kell
állítani.

Speciális fi gyelmeztető visszajelzések


Dinamikus menetstabilizáló
rendszer (ESP/ASR)
Az ESP/ASR rendszer a gép-
jármű indításakor automatiku-
san bekapcsol.
Ha a visszajelzés és a kapcsoló jelző-
lámpája a kikapcsolt állapoton kívül
bármikor folyamatos fénnyel világít, az
az ESP/ASR vagy a visszagurulásgátló
rendszer meghibásodását jelzi.



- 10 km/óra sebesség alatt a
visszajelzés folyamatosan világít,

- 10 km/óra sebesség felett a
visszajelzés hangjelzés kíséretében
folyamatosan világít.
Ne várja meg, amíg az üzemanyag
teljesen kifogy, mert megrongálód-
hat a környezetvédelmi és a be-
fecskendező rendszer.


Nyomja le a fékpedált.
6 fokozatú vezérelt mechanikus
sebességváltó esetén állítsa a
sebességváltókart N
helyzetbe,
és a motor indításához nyomja
le a fékpedált.
Automata sebességváltó esetén járó
motornál nyomja le a fékpedált a sebes-
ségváltókar kioldásához, és lépjen ki a
P
helyzetből.

33
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE



Fényszórók automatikus
beállítása.
Megjelenése a fényszórók au-
tomatikus beállítása funkció
meghibásodását jelzi.


Lapos gumiabroncs.
Kigyulladása egy vagy több ke-
rék elégtelen nyomását jelzi.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a gu-
miabroncsok nyomását.

Defektes kerék.
Kigyulladása egy vagy több ke-
rék defektjét jelzi. A gépjármű-
vet a lehető legbiztonságosabb
körülmények között le kell állítani.


Cserélje ki a hibás kereket és javíttassa
meg a PEUGEOT hálózatban. Keréknyomás-ellenőrzés.
Kigyulladása az egyik érzékelő
vagy a keréknyomás-ellenőrző
rendszer meghibásodását jelzi.
Ha egy defektes kereket a pótkerékkel
helyettesít, a kigyulladó visszajelzés az
érzékelő hiányát fogja jelezni, mivel a
pótkeréken nincs érzékelő.



Fényszórók automatikus
bekapcsolása
Kigyulladása a fényszórók auto-
matikus bekapcsolásában fellé-
pő hibát jelez.
Használja a világításkapcsoló egyéb le-
hetséges helyzeteit.


Grafi kus és/vagy
hangjelzéses parkolássegítő
berendezés.
Az előremenetben és/vagy to-
latáskor kigyulladó visszajelzés a par-
kolássegítő rendszer meghibásodását
jelzi.



6 fokozatú vezérelt
mechanikus vagy automata
sebességváltó.
Megjelenése a 6 fokozatú ve-
zérelt mechanikus vagy automata se-
bességváltó hibáját jelzi. Ilyen esetben
a sebességváltó csökkentett, 3. foko-
zatban blokkolt üzemmódban működik.
Az egyik ajtó nyitásakor is megjelenhet.
Érvénytelen érték.
Megjelenése a 6 fokozatú vezé-
relt mechanikus vagy automata
sebességváltó programjában
bekövetkezett hibát jelzi.

P vagy N helyzet.
Megjelenése azt jelzi, hogy a
motor indításához a sebes-
ségváltókart P
vagy N
helyzet-
be kell állítani.

Dinamikus menetstabilizáló
rendszer (ESP/ASR).
Az ESP/ASR rendszer a gép-
jármű indításakor automatiku-
san bekapcsol.
Ha a visszajelzés és a kapcsoló jelző-
lámpája a kikapcsolt állapoton kívül
bármikor folyamatos fénnyel világít, az
az ESP/ASR vagy a visszagurulásgátló
rendszer meghibásodását jelzi.


Kormányszervó.
Megjelenése a kormányszervó
meghibásodására utal. A gép-
járművet a lehető legbiztonsá-
gosabb körülmények között le kell állí-
tani.


Jeges út fi gyelmeztetés.
3°C hőmérséklet alatt az útfe-
lület esetleges jegesedésének
veszélyére fi gyelmeztet.

Fokozott óvatossággal vezessen.

i
123
GYERMEKEK BIZTONSÁGA
"ISOFIX" RÖGZÍTÉSEK
A gépjármű mindenben megfelel az új
ISOFIX szabályozásnak
.
Az alábbiakban bemutatott üléseket
szabványos ISOFIX rögzítőelemekkel
látták el. Hátsó ülések Minden ülőlapon három rögzítőgyűrű
található:


- két rögzítőgyűrű (A)
a gépjármű ülé-
sének háttámlája és ülőlapja között
(ezeket matrica jelzi),

- egy darab, az ülés mögött elhelye-
zett, TOP TETHER
elnevezésű rög-
zítőgyűrű (B)
a felső heveder rögzí-
téséhez.


Hátsó ülések A 2. üléssor hátsó ülései

Ha ISOFIX gyermekülést szerel be
a hátsó üléspad bal oldali ülőhelyé-
re, az ülés rögzítése előtt a hátsó
középső biztonsági övet helyezze
a gépjármű közepe felé, hogy ne
zavarja az öv működését.

!
BIZTONSÁG
Az ASR/ESP rendszerek normál
vezetési stílus esetén fokozott
biztonságot nyújtanak, de mindez
nem szabad, hogy a gépjárműve-
zetőt felesleges kockázat vállalá-
sára, illetve túl nagy sebességgel
való közlekedésre csábítsa.
A rendszerek működése csak a
gyártónak a kerekekre (gumiabron-
csok és keréktárcsák), a fékrendszer
alkotóelemeire, az elektronikus egy-
ségekre és a PEUGEOT hálózatban
elvégzett szerelésekre és beavatko-
zásokra vonatkozó előírásai betartá-
sával biztosított.
Ütközést követően ellenőriztesse
a rendszereket a PEUGEOT háló-
zatban.


Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármű elindításakor) a kerekek ki-
pörgetéséhez, és ezzel a tapadás visz-
szanyeréséhez hasznos lehet az ASR
és ESP rendszerek semlegesítése.

)
Nyomja meg a műszerfal közepén
található "ESP OFF"
gombot.
Az ASR és az ESP rendszer
kikapcsolását a műszerfali visz-
szajelzés és a gomb jelzőlám-
pájának kigyulladása jelzi.
Az 1.6 THP 200 LE-s benzinmotorral
szerelt gépjárműveknél ez a művelet a
vészfékrásegítőt és az elakadásjelzők
automatikus bekapcsolása funkciót is
semlegesíti.

Újrabekapcsolás
A gyújtás levételét követően, illetve
50 km/óra feletti sebességnél a rend-
szerek automatikusan ismét bekapcsol-
nak (kivéve az 1,6 literes, 200 LE-s THP
benzinmotort).


)
A kézzel történő újrabekapcsolás-
hoz nyomja meg ismét az "ESP
OFF"
gombot.
Az 1.6 THP 200 LE-s benzinmotorral
szerelt gépjárműveknél ez a művelet a
vészfékrásegítőt és az elakadásjelzők
automatikus bekapcsolása funkciót is
semlegesíti.
Működési rendellenesség

A rendszerek meghibásodását
a hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében kigyulladó vissza-
jelzés jelzi.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban.
ÚTTARTÁS-ELLENŐRZŐRENDSZEREK


Bekapcsolás
A fenti rendszerek a gépjármű indítása-
kor automatikusan lépnek működésbe.
Tapadási vagy úttartási probléma ese-
tén a rendszerek bekapcsolnak.

Kipörgésgátló (ASR) és
dinamikus menetstabilizáló
(ESP)
Ezt a műszerfali visszajelző vil-
logása jelzi.

A kerekek kipörgésének megakadályo-
zása érdekében a motor és a meghajtott
kerekek fékrendszerének működésére
ható kipörgésgátló rendszer optimali-
zálja a gépjármű meghajtását.
A dinamikus menetstabilizáló a veze-
tő által kívánt menetpálya megtartása
érdekében - a fi zikai törvények szabta
határokon belül - a motor és egy vagy
több kerék fékrendszerének működésé-
re gyakorol hatást.

i
152
VEZETÉS
SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ BERENDEZÉS
A gépjármű sebességét automatikusan,
a gázpedál működtetése nélkül a ve-
zető által beprogramozott sebességen
tartó rendszer.
A sebességszabályozó bekapcsolása

kézzel történik; minimum 40 km/órás
sebesség, illetve a megfelelő sebességi
fokozat szükséges hozzá:


- mechanikus sebességváltó esetén
4. kapcsolt sebességi fokozat,

- szekvenciális üzemmódban 2. kap-
csolt sebességi fokozat vezérelt
mechanikus vagy automata sebes-
ségváltó esetén,

- A
helyzet vezérelt mechanikus se-
bességváltó és D
helyzet automata
sebességváltó esetén. A rendszer kapcsolói az A
karon talál-
hatók.


1.
Sebességszabályozó üzemmód ki-
választását szolgáló forgókapcsoló

2.
Sebességérték beprogramozását /
a beprogramozott érték csökkenté-
sét szolgáló gomb

3.
Sebességérték beprogramozását /
a beprogramozott érték növelését
szolgáló gomb

4.
Szabályozás be- és kikapcsoló
gombja A beprogramozott információk a mű-
szerfali kijelzőn láthatók.

5.
Szabályozás be- és kikapcsolásá-
nak kijelzése

6.
Sebességszabályozó üzemmód ki-
jelzése

7.
Beprogramozott sebességérték


Kormánynál elhelyezett kapcsolók
Műszerfali kijelzések

A sebességszabályozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása, a
kellő odafi gyelés és felelősségteljes
magatartás kötelezettsége alól. A sebességszabályozó kikapcsolása

a kézi kapcsoló, a fék- vagy a tengely-
kapcsoló pedál használatával lehetsé-
ges, illetve az ESP rendszer biztonsági
okokból történő működésbe lépésének
hatására történik meg.
A gázpedál erőteljes lenyomásával idő-
legesen átléphető a beprogramozott
sebesség.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gáz-
pedált.
A gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlő-
dik.

1
189
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

Motortéri biztosítékdoboz

A biztosítékdoboz a motortérben, az
akkumulátor mellett található (bal olda-
lon).

Hozzáférés a biztosítékokhoz


)
Pattintsa le a fedelet.

)
Cserélje ki a biztosítékot (lásd a
megfelelő részt).

)
A művelet elvégzését követően a
biztosítékdoboz megfelelő szigete-
lése érdekében a fedelet gondosan
zárja vissza.

Biztosítékok táblázata


Biztosíték száma



Áramerősség


Funkció



F1



20 A

Motorszámítógép tápellátása, befecskendező
szivattyú mágnesszelepe és EGR (2 l HDI),
befecskendezők (2 l HDI).


F2



15 A

Kürt.


F3



10 A

Első és hátsó ablakmosó.


F4



20 A

Fényszórómosó.


F5



15 A

Kaniszter ürítés mágnesszelepe, turbina
tehermentesítő és turbó nyomásszabályozó
(1,6 literes 16V THP), olajgőz-izzító (1,6 literes
16V THP), gázolaj-izzító (1,6 literes THP).


F6



10 A

Sebesség-érzékelő, ABS/ESP számítógép.


F7



10 A

Kormányszervó számítógép, automata
sebességváltó, hűtőfolyadékszint-érzékelő.


F8



25 A

Gyújtáskapcsoló.


F9



10 A

Diagnosztikai csatlakozó, kanyarfényszórók,
levegőhozam-mérő (dízel),
részecskeszűrő-szivattyú (dízel).


F10



30 A

Motorszámítógép mű
ködtetők (benzines:
gyújtótekercs, mágnesszelep, lambdaszonda,
befecskendezők, izzítók, üzemanyag-szivattyú,
vezérelt termosztát) (dízel: mágnesszelepek, izzítók).


F11



40 A

Légkondicionáló ventilátor.