βεντιλατερ Peugeot 308 SW BL 2010.5 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

10
!
161
ΕΛΕΓΧΟΙ
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑΔΙΩΝΚΑΙΥΓΡΩΝ

Ελέγχετε τακτικά όλες τις στάθμες των λα-
διών και υγρών και συμπληρώνετε αν χρει-
άζεται, εκτός αν υπάρχει αντίθετη ένδειξη.
Σε περίπτωση σημαντικής πτώσης στάθ-
μης, πηγαίνετε να ελέγξετε το αντίστοιχο
κύκλωμα στο δίκτυο της PEUGEOT.


Στάθμη υγρού φρένων
Επιπλέον, επειδή το κύκλωμα ψύξης εί-
ναι υπό πίεση, περιμένετε τουλάχιστον
μία ώρα μετά το σβήσιμο του κινητήρα
για οποιαδήποτε επέμβαση.
Προκειμένου να αποφευχθεί κάθε κίν-
δυνος εγκαύματος, ξεβιδώστε την τάπα
δύο στροφές ώστε να πέσει η πίεση.
Όταν πέσει η πίεση, αφαιρείτε την τάπα
και συμπληρώνετε τη στάθμη.


Στάθμη λαδιού

Ο έλεγχος αυτός είναι έγκυρος μόνο αν το
αυτοκίνητο είναι σε οριζόντιο έδαφος και ο
κινητήρας είναι σβηστός για τουλάχιστον
15 λεπτά.
Ο έλεγχος πραγματοποιείται είτε κατά το άνοιγμα του
διακόπτη μηχανής με τον δείκτη στάθμης λαδιού του
πίνακα οργάνων, είτε με τη ράβδο μέτρησης λαδιού.


Η στάθμη του υγρού αυτού πρέ-
πει να βρίσκεται κοντά στο ση-
μάδι "MAXI" [Μέγιστο]. Αλλιώς,
ελέγξτε τη φθορά στα τακάκια
των φρένων.

Αλλαγή υγρού του κυκλώματος
Ανατρέξτε στον Οδηγό συντήρησης
για να μάθετε τα διαστήματα στα οποία
πρέπει να γίνεται αυτή η εργασία.


Στάθμη υγρού υποβοηθούμενου
τιμονιού

Η στάθμη αυτού του υγρού πρέπει να
βρίσκεται κοντά στο σημάδι "MAXI"
(Μέγιστο). Ξεβιδώνετε την τάπα, με
κρύο κινητήρα, για να την ελέγξετε.

Στάθμη υγρού υαλοκαθαριστήρα
και συσκευής πλύσης προβολέων

Στα αυτοκίνητα που διαθέτουν
συσκευή πλύσης προβολέων,
η ελάχιστη στάθμη αυτού του
υγρού δηλώνεται από ένα ηχη-
τικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη
πολλαπλών ενδείξεων.
Συμπληρώστε τη στάθμη στην επόμενη
στάση του αυτοκινήτου.
Αλλαγή λαδιού κινητήρα
Ανατρέξτε στον Οδηγό συντήρησης
για να μάθετε τα διαστήματα στα οποία
πρέπει
να γίνεται αυτή η εργασία.
Προκειμένου να διατηρηθεί η αξιοπι-
στία των κινητήρων και των εξαρτημά-
των του συστήματος αντιρρύπανσης,
απαγορεύεται η χρήση πρόσθετου στο
λάδι.

Χαρακτηριστικά του λαδιού
Το λάδι πρέπει να αντιστοιχεί στον τύπο
του κινητήρα σας και να είναι σύμφωνο με
τις προδιαγραφές τού κατασκευαστή.

Χαρακτηριστικά τού υγρού
Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο
με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή
και να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις
των προτύπων DOT4.

Αλλαγή υγρού του κυκλώματος
Το υγρό αυτό δεν χρειάζεται καμία ανα-
νέωση.

Χαρακτηριστικά του υγρού
Για να διασφαλίζεται το καλύτερο δυ-
νατό καθάρισμα και
να αποφεύγεται το
πάγωμα, η συμπλήρωση της στάθμης
ή η αλλαγή αυτού του υγρού δεν πρέπει
να γίνεται με νερό.



Στάθμη υγρού κυκλώματος ψύξης

Η στάθμη του υγρού αυτού
πρέπει να βρίσκεται κοντά στο
σημάδι "MAXI" [Μέγιστο] χωρίς
ποτέ να το ξεπερνάει.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η θερμο-
κρασία τού υγρού αυτού ρυθμίζεται από το
βεντιλατέρ, το οποίο μπορεί να λειτουργεί
και με κλειστό τον διακόπτη της μηχανής.


Στα αυτοκίνητα που διαθέτουν φίλτρο
σωματιδίων, το βεντιλατέρ μπορεί να λει-
τουργεί αφού σταματήσει το αυτοκίνητο,
ακόμη και όταν ο κινητήρας είναι κρύος.


Χαρακτηριστικά τού υγρού
Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο
με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Όταν επεμβαίνετε σε όργανα που
βρίσκονται κάτω από το καπό, να
προσέχετε, γιατί ορισμένα σημεία του
κινητήρα μπορεί να είναι πάρα πολύ
ζεστά (κίνδυνος εγκαύματος).

1
190
ΠΡΑΚΤΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ



Ασφάλεια N°




Ένταση


Λειτουργίες



F12



30 A



Μικρή/Μεγάλη ταχύτητα μπροστινού υαλοκαθαριστήρα.



F13



40 A

Τροφοδοσία μονάδας ελέγχου αυτοματισμών (BSI)
(+ ανοιχτού διακόπτη).


F14



30 A

Αεραντλία.


F15



10 A

Δεξί φως μεγάλης σκάλας.


F16



10 A

Αριστερό φως μεγάλης σκάλας.


F17



15 A

Αριστερό φως μεσαίας σκάλας.


F18



15 A

Δεξί φως μεσαίας σκάλας.


F19



15 A



Θερμαντήρας αναθυμιάσεων λαδιού (1,4 λ. 16-βάλβιδος και
1,6 λ. VTi 16-βάλβιδος), ηλεκτροβάνα εκκένωσης κανίστρου
(1,4 λ. 16-βάλβιδος και 1,6 λ. VTi 16-βάλβιδος), αισθητήρες
οξυγόνου (κιν. βενζίνης), ηλεκτροβάνες ψύξης αέρα (κιν. Ντίζελ).



F20



10 A

Ελεγχόμενος θερμοστάτης, ηλεκτροβάνες μεταβλητού
χρονισμού, μετρητής παροχής αέρα (1,6 λ. THP 200),
ηλεκτροβάνα ρύθμισης πίεσης Turbo (κιν. Ντίζελ),
ανιχνευτής στάθμης νερού κινητήρα (κιν. Ντίζελ).


F21



5 A



Τροφοδοσία ρελέ μονάδας βεντιλατέρ, έλεγχος ρελέ
Valvetronic (1,4 λ. 16-βάλβιδος και 1,6 λ. VTi 16-βάλβιδος),
ψύξη Turbo (1,6 λ. THP 16-βάλβιδος), κινητήρας Valvetronic
(1,6 λ. THP 200), μετρητής παροχής αέρα (1,6 λ. HDI).

1
191
ΠΡΑΚΤΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ


Πίνακας μικρών και μεσαίων ασφαλειών πάνω από την μπαταρία

Πίνακας μεγάλων ασφαλειών



Ασφάλεια N°




Ένταση


Λειτουργίες



F1



-

Δεν χρησιμοποιείται.


F2



5 A

Διακόπτης διπλής λειτουργίας φρένου.


F3



5 A

Μονάδα φόρτισης μπαταρίας.


F4



25 A

Ηλεκτροβάνες συστ. ABS/ESP.


F5



-

Δεν χρησιμοποιείται.


F6



15 A

Κιβώτιο ταχυτήτων
(ημιαυτόματο ή αυτόματο).


F7 *



80 A

Συγκρότημα ηλεκτραντλίας υποβοηθούμενου τιμονιού.


F8 *



60 A

Συγκρότημα βεντιλατέρ.


F9 *



70 A/30 A

Μονάδα προθέρμασνης (κινητήρας ντίζελ)/Ηλεκτρικός
κινητήρας Valvetronic (1,6 λ. THP 16-βάλβιδος).


F10 *



40 A

Συγκρότημα ηλεκτραντλίας συστ. ABS/ESP.


F11 *



100 A

Μονάδα μεταγωγής και προστασίας.


F12 *



30 A

Συγκρότημα ηλεκτραντλίας ημιαυτόματου κιβωτίου.



Ασφάλεια N°




Ένταση


Λειτουργίες



MF1 *



-

Δεν χρησιμοποιείται.


MF2 *



30 A

Μονάδα ελέγχου ρυμουλκούμενου.


MF3 *



50 A

Ασφαλειοθήκη χώρου επιβατών.


MF4 *



80 A

Μονάδα BSI.


MF5 *



80 A

Μονάδα BSI.


MF6 *



-

Δεν χρησιμοποιείται.


MF7 *



30 A

Θερμαινόμενα καθίσματα.


MF8 *



20 A

Συσκευή πλύσης προβολέων.
*
Οι μεσαίες και μεγάλες ασφάλειες
αποτελούν
πρόσθετη προστασία για
τα ηλεκτρικά συστήματα, γι' αυτό κάθε
επέμβαση στις ασφάλειες αυτού του
τύπου πρέπει να πραγματοποιείται
από το δίκτυο της PEUGEOT.

1
i
i
!
197
ΠΡΑΚΤΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ
ΚΟΤΣΑΔΌΡΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΎΜΕΝΟΥ,ΤΡΟΧΌΣΠΙΤΟΥ ΚΛΠ.

Το αυτοκίνητό σας έχει σχεδιαστεί κυρίως
για τη μεταφορά επιβατών και αποσκευών,
αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί και
για την έλξη ρυμουλκούμενου οχήματος.


Συμβουλές για την οδήγηση

Επειδή το βεντιλατέρ ενεργοποιείται
ηλεκτρικά, η ικανότητα ψύξης που δια-
θέτει δεν εξαρτάται από τις στροφές της
μηχανής.


)
Για να πέσουν οι στροφές της
μηχανής, μειώστε την ταχύτητά σας.
Το μέγιστο ρυμουλκούμενο φορτίο σε
παρατεταμένη ανηφορική διαδρομή
εξαρτάται από την κλίση της και την
εξωτερική θερμοκρασία.
Σε κάθε
περίπτωση, προσέχετε ιδιαίτε-
ρα τη θερμοκρασία του υγρού του κυ-
κλώματος ψύξης.

Πλευρικός άνεμος


)

Λαμβάνετε υπόψη σας ότι η ευαισθησία του αυτοκι-
νήτου αυξάνεται όταν υπάρχει πλευρικός άνεμος.



Ψύξη
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα και
κινείστε σε ανηφόρα, η θερμοκρασία του
υγρού του κυκλώματος ψύξης αυξάνεται.
Φρένα
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα,
αυξάνεται η απόσταση φρεναρίσματoς.

Ελαστικά


)
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών
τόσο του αυτοκινήτου όσο και του
ρυμουλκούμενου και εφαρμόζετε τις
συνιστώμενες πιέσεις.


Φώτα


)

Ελέγχετε αν λειτουργούν σωστά τα φώτα
και τα φλας του ρυμουλκούμενου.

Το σύστημα βοήθειας στο παρκά-
ρισμα με όπισθεν απενεργοποιείται
αυτόματα όταν χρησιμοποιείται γνή-
σιος κοτσαδόρος τής PEUGEOT.


)
Αν ανάψουν η προειδοποιητι-
κή λυχνία και η λυχνία STOP
,
σταματήστε το αυτοκίνητο και
σβήστε τη μηχανή το συντο-
μότερο δυνατό.

Μηχανική διάταξη κατάλληλη για τη ζεύξη
ρυμουλκούμενου οχήματος ή τροχόσπι-
του
με πρόσθετο φωτισμό και φλας.

Καταμερισμός των φορτίων


)

Κάνετε σωστό καταμερισμό των φορτίων
του ρυμουλκουμένου έτσι ώστε τα
βαρύτερα αντικείμενα να βρίσκονται όσο
το δυνατόν πιο κοντά στον άξονά του και το
κάθετο βάρος στην μπίλια του κοτσαδόρου
να πλησιάζει το μέγιστο επιτρεπόμενο,
χωρίς ωστόσο να το υπερβαίνει.
Η πυκνότητα του αέρα μειώνεται με το υψόμετρο
και ελαττώνεται έτσι η απόδοση του κινητήρα. Σε
υψόμετρο μεγαλύτερο από 1.000 μέτρα, μειώστε
κατά 10 % το μέγιστο επιτρεπόμενο ρυμουλκού-
μενο φορτίο και κάνετε το ίδιο για κάθε 1.000 επι-
πλέον μέτρα.
Διαβάστε το κεφάλαιο "Τεχνικά χαρακτηριστικά"
για να μάθετε τα βάρη και τα ρυμουλκούμενα
φορ-
τία ανάλογα με τον τύπο του αυτοκινήτου σας.

Η οδήγηση με ρυμουλκούμενο όχημα
υποβάλλει το αυτοκίνητο σε εντονότερη
καταπόνηση και απαιτεί από τον οδηγό
ιδιαίτερη προσοχή.

Σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε
τους γνήσιους κοτσαδόρους PEUGEOT
και τις καλωδιώσεις τους, πoυ έχουν δο-
κιμαστεί και εγκριθεί ήδη από τη φάση
σχεδίασης του αυτοκινήτου σας, καθώς
και να εμπιστευθείτε την τοποθέτηση του
κοτσαδόρου στο δίκτυο της PEUGEOT.

Αν η τοποθέτηση γίνει από επισκευαστή
εκτός του δικτύου PEUGEOT, θα πρέπει
για την τοποθέτηση να χρησιμοποιηθεί
υποχρεωτικά η ηλεκτρική προεγκατά-
σταση που βρίσκεται στο πίσω μέρος
του αυτοκινήτου και να ακολουθηθούν οι
οδηγίες του κατασκευαστή.


Αν το αυτοκίνητό σας έχει κινητήρα
βενζίνης 1,6 THP 200 ίππων, δεν
μπορείτε να τοποθετήσετε κοτσα-
δόρο, διότι δεν το επιτρέπει ο όγκος
του συστήματος σπορ εξάτμισης.

1
i
199
ΠΡΑΚΤΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ
ΑΞΕΣΟΥΆΡ

Στο Δίκτυο της PEUGEOT θα βρείτε
μεγάλη ποικιλία αξεσουάρ και γνήσιων
ανταλλακτικών.

Τα αξεσουάρ και τα ανταλλακτικά αυτά
έχουν δοκιμαστεί και εγκριθεί τόσο για
την αξιοπιστία όσο και για την ασφάλεια
που παρέχουν.
Είναι όλα κατάλληλα για το αυτοκί-
νητό σας και έχουν την εγγύηση της
PEUGEOT.


"Άνεση":

συστήματα βοήθειας στη στάθμευση, πλα-
ϊνά στόρια και πίσω στόρι, ανεμοθραύστες
πόρτας, ισοθερμικό δοχείο, κρεμάστρα που
στερεώνεται στο προσκέφαλο, μπροστινό
μεσαίο υποβραχιόνιο, λάμπα ανάγνωσης,
σύστημα αρωματισμού χώρου κλπ.


**
Ηλιοροφή της οποίας η τοποθέτηση
πρέπει υποχρεωτικά να πραγματο-
ποιείται από το δίκτυο της PEUGEOT.
ΜΑΣΚΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΑΠΟ ΤΟ ΧΙΟΝΙ
*

Αφαιρούμενο εξάρτημα χάρη στο οποίο
αποτρέπεται η συσσώρευση χιονιού
στο ύψος του βεντιλατέρ του ψυγείου.


Τοποθέτηση


)
Φέρνετε τη μάσκα προστασίας από το
χιόνι μπροστά από την κάτω πλευρά
του μπροστινού προφυλακτήρα.

)
Πιέζετε περιμετρικά τη μάσκα ώστε
να κουμπώσουν ένα-ένα με τη σειρά
τα κλιπ στερέωσής της.

Μην ξεχνάτε να αφαιρείτε τη μάσκα
προστασίας από το χιόνι:


-
όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι
μεγαλύτερη από 10 βαθμούς Κελσίου,


- σε περίπτωση ρυμούλκησης του
αυτοκινήτου,

-
όταν κινείστε με ταχύτητα μεγαλύτερη
από 120 χλμ/ώρα.



Αφαίρεση



)
Με ένα κατσαβίδι, κάνετε μοχλό για
να ξεκουμπώσετε ένα-ένα με τη
σειρά όλα τα κλιπ στερέωσής της.

*
Ανάλογα με τη χώρα.

Κιτ μετατροπής
Από τον κατασκευαστή, διατίθενται κιτ με-
τατροπής "Entreprise", που ανάλογα με
τη χώρα κυκλοφορίας και την ισχύουσα
νομοθεσία, μπορείτε να προμηθευτείτε
για τη
μετατροπή εταιρικού αυτοκινήτου
σε αυτοκίνητο ιδιωτικής χρήσης και αντί-
στροφα.

"Μεταφορά":
κάλυμμα δαπέδου πορτ-μπαγκάζ, ταπέτα
πορτ-μπαγκάζ, τάκοι πορτ-μπαγκάζ, θήκη
κάτω από το ράφι, εγκάρσιες μπάρες ορο-
φής, στήριγμα για ποδήλατο, στήριγμα για
πέδιλα σκι, μπαγκαζιέρα οροφής, κοτσα-
δόροι, καλωδιώσεις, κλπ.
Ο κοτσαδόρος και η καλωδίωσή
του
πρέπει υποχρεωτικά να τοποθετούνται
από το δίκτυο της PEUGEOT.

"Εμφάνιση":
δερμάτινο τιμόνι, λαβή μοχλού ταχυτή-
των από αλουμίνιο, στήριγμα ανάπαυ-
σης ποδιού από αλουμίνιο, ηλιοροφή
** ,
αεροτομή, ζάντες αλουμινίου, τάσια τρο-
χών, σπορ εξάτμιση, κιτ αμαξώματος,
ανθρακί κελύφη καθρεφτών, κλπ.

"Ασφάλεια":
αντικλεπτικός συναγερμός, αντικλεπτικά
μπουλόνια τροχών, σύστημα
εντοπισμού
κλεμμένου αυτοκινήτου, μπούστερ και
παιδικά καθίσματα, αλκοτέστ, φαρμακείο
πρώτων βοηθειών, προειδοποιητικό τρί-
γωνο, ανακλαστικό γιλέκο ασφαλείας,
προστατευτικό πλέγμα για σκύλο, κιτ
προβολέων ομίχλης, κιτ προσωρινής επι-
σκευής ελαστικού, αντιολισθητικές αλυσί-
δες, αντιολισθητικά καλύμματα κλπ.