ESP Peugeot 308 SW BL 2010.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

1.
Замок зажигания с противоугонной
блокировкой.

2.
Подрулевой переключатель системы
аудиотелематики.

3.
Выключатели стеклоочистителей/
стеклоомывателей/бортового компьютера.

4.
Центральные вентиляционные решетки
с регулируемыми заслонками.

5.
Многофункциональный дисплей.

6.
Датчик освещенности.

7.
Место расположения подушки
безопасности пассажира.

8.
Боковая вентиляционная решетка с
регулируемой заслонкой.

9.
Выключатель подушки
безопасности
пассажира.

10.
Перчаточный ящик/Аудио-видео гнезда
для штекеров.

11 .
Вещевой лоток или панель управления
системой WIP Com 3D.

12.
Электрическая розетка 12 В.

13.
Пепельница.

14.
Панель управления отопителем/
кондиционером воздуха.

15.
CD-чейнджер.

16.
Аудиосистема и телематика.

17.
Кнопка вызова неотложной помощи.
Выключатель сирены охранной
сигнализации.
Выключатель
центрального замка.
Выключатель аварийной световой
сигнализации.
Выключатель системы динамической
стабилизации (ESP/ASR).
Выключатель системы предупреждения
при заезде на стоянку.

Кнопка вызова сервисных служб PEUGEOT.

Панель приборов
Панель контрольных ламп



A.
При включении зажигания стрелка должна
показывать остаток топлива в баке.

B.
После пуска двигателя контрольная
лампа минимального остатка топлива
должна погаснуть.

C.

При включении зажигания указатель уровня
масла должен показывать нормальный
уровень, в зависимости от комплекитации,
в течение нескольких секунд.

При необходимости уровни следует довести
до нормы. Го р я щ а я контрольная лампа свидетельствует
о состоянии соответствующей системы или
функции.


A.
Отправка срочного вызова.


229

B.
Отключение датчика контроля
пространства салона.


83

C.
Центральный замок.

87

D.
Отключение системы ESP/ASR.

131

E.
Отключение системы помощи при
парковке.

155

F.
Доступ к сервисным службам
PEUGEOT.


229



1.
При включении зажигания загораются
уведомляющие сигнализаторы
оранжевого и красного цветов.

2.
После пуска двигателя все они должны
погаснуть.
Если какой-либо сигнализатор не погас и
продолжает гореть, обратитесь к соответс-
твующей странице.


Контрольные лампы




22



26

28
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ



Контрольные лампы отключенного
состояния
Загорание одного из указанных сигнализато-
ров свидетельствует о том, что Вы сами от-
ключили соответствующую систему.



Сигнализатор отключенного
состояния подушки
безопасности пассажира.

Управляющая подушкой безопас-
ности переднего пассажира систе-
ма активируется автоматически при
запуске двигателя.
Для ее отключения предусмотрен специ-
альный выключатель, расположенный на
панели приборов со стороны пассажира.
Отключение системы подтверждается этим
постоянно горящим на панели приборов сиг-
нализатором, либо контрольными лампами
ремня и подушки безопасности пассажира
на панели сигнализаторов.


Контрольная лампа
отключенной системы
динамической стабилизации
(ESP/ASR).
Система ESP/ASR активируется автомати-
чески, как только автомобиль приходит в
движение.
Ее можно отключить, нажав на
предназначен-
ный для этого выключатель, расположенный
на панели приборов. Отключение системы
подтверждается этой постоянно горящей конт-
рольной лампой и светодиодом выключателя.
По достижении скорости 50 км/ч система ав-
томатически становится активной.


Совмещенные контрольные лампы
отключенного состояния


Контрольные лампы отключенных
систем
Сигнализатор автоматического
запирания замков.

Его загорание свидетельствует о том,
что Вы отключили систему автомати-
ческого запирания замков дверей и
багажника на движущемся автомобиле.




Сигнализатор автоматической работы
стеклоочистителя.

Его загорание свидетельствует о том, что
Вы отключили режим автоматического
включения очистителя ветрового стекла.

Остальные сигнализаторы появляются на
большом дисплее в центре панели приборов.



Контрольная лампа ограничителя
скорости.

Его загорание свидетельствует о
том, что Вы отключили систему авто-
матического ограничения скорости.


Контрольная лампа регулятора
скорости.

Его загорание свидетельствует о том,
что Вы отключили систему автомати-
ческого регулирования скорости.



Сигнализатор автоматической
работы фар.

Его загорание свидетельствует о
том, что Вы отключили режим авто-
матического включения фар.

!
30
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ



Контрольная лампа бортовой
системы диагностики двигателя.

Ее загорание свидетельствует о не-
исправности электронной системы
управления двигателем.
Мигание лампы свидетельствует о появле-
нии неисправности в системе снижения ток-
сичности отработавших газов.

Контрольная лампа
температуры охлаждающей
жидкости.
Ее загорание свидетельствует о пе-
регреве охлаждающей жидкости в системе
охлаждения двигателя - необходимо
срочно
остановиться, соблюдая меры безопасности.
Сигнализатор минимального
остатка топлива в баке.

В момент его первого загорания в
баке остается еще около 6 литров

топлива.
Срочно дозаправьте бак, чтобы не остаться
без топлива.
Сигнализатор минимального остатка топлива
будет загораться с зуммером и сообщением
при каждом включении зажигания до тех пор
,
пока Вы не пополните бак достаточным коли-
чеством топлива. На некоторых версиях зум-
мер и сообщение будут учащаться по мере
приближения уровня топлива к отметке "0"
.
Емкость топливного бака около 60 литров
.

Сигнализатор незакрытой двери.

Если какая-либо дверь, багажник или окно
дверцы багажника остались не закрыты, то:


Сигнализатор разряда АКБ.
Его загорание свидетельствует о
неисправности, обнаруженной в
системе заряда аккумуляторной ба-
тареи (клеммы загрязнены или ослаблены,
ремень привода генератора ослаблен либо
оборван и т.д.).
Контрольная лампа давления
масла.
Его загорание свидетельствует
о неисправности, обнаруженной
в системе смазки двигателя - необходимо
срочно остановиться, соблюдая меры безо-
пасности
.



Контрольные лампы и сигнализаторы отдельных систем


Сигнализатор системы динамической
стабилизации (ESP/ASR).

Система ESP/ASR автоматически
активируется в самом начале дви-
жения автомобиля.
За исключением случая, когда эта система
намеренно отключена, загорание этого сиг-
нализатора и контрольной лампы кнопки
свидетельствуют о появлении какой-либо не-
исправности либо в системе ESP/ASR, либо
в системе помощи при трогании на уклоне.



- при движении со скоростью
менее 10 км/ч
этот сигнализатор горит постоянно,

- при движении со скоростью выше 10 км/ч
он горит постоянно и при этом звучит
зуммер.
Не доводите бак до опустошения - это
может вывести из строя систему сни-
жения токсичности отработавших газов
и систему впрыска топлива.


Символ "нога на педали
тормоза".

Если у вас 6-ступенчатая секвенталь-
ная коробка передач, переведите
селектор в положение N
, а затем на-
жмите и удерживайте нажатой педаль
тормоза, перед тем как запустить двигатель.

На автомобиле с автоматической коробкой передач, если
двигатель запущен, нужно нажать на педаль тормоза, чтобы
снять селектор с блокировки и вывести его из положения P
.

33
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ



Сигнализатор автоматического
регулятора фар.
Его загорание свидетельствует о
неисправности автоматического
регулятора фар.


Сигнализатор спущенного
колеса.

Его загорание свидетельствует о
недостаточном давлении воздуха в
одном или нескольких колесах.
Срочно проверьте давление воздуха в шинах.

Сигнализатор проколотого колеса.
Его загорание свидетельствует о
проколе одного или нескольких колес
и
необходимости срочно остановить-
ся, соблюдая при этом все меры предосторож-
ности.
Замените проколотое колесо и отдайте его в
ремонт в сервисную сеть PEUGEOT .
Сигнализатор системы контроля
давления в шинах.

Его загорание свидетельствует о
неисправности одного или несколь-
ких датчиков давления в шинах.
Он может также свидетельствовать об отсутс-
твии датчика, если на место проколотого было
установлено запасное колесо без датчика.



Сигнализатор системы
автоматического включения
световых приборов.
Его загорание свидетельствует о
неисправности системы автоматического
включения фар и фонарей.
Используйте остальные способы включения
световых приборов.


Сигнализатор системы
визуальной и/или звуковой
помощи при парковке.
Его загорание при
движении пере-
дним и/или задним ходом свидетельствует о
неисправности системы помощи при парковке.



Сигнализатор секвентальной
или автоматической коробки
передач.
Его загорание свидетельствует о
неисправности коробки передач. В этом слу-
чае она будет работать в аварийном режиме
на фиксированной третьей передаче.
Этот же сигнализатор может загораться и
при
открывании двери.
Сигнализатор неправильно
выбранной передачи.
Его загорание свидетельствует о
сбое в программе 6-ступенчатой
секвентальной или автоматичес-
кой коробки передач.

Сигнализатор положения P или N.
Его загорание свидетельствует о
необходимости перевести рычаг
селектора в положение P
или N

перед запуском двигателя.

Сигнализатор системы
динамической стабилизации
(ESP/ASR).

Система ESP/ASR автоматически
ак-
тивируется в самом начале движения
автомобиля.

За исключением случая, когда эта система намерен-
но отключена, загорание этого сигнализатора и конт-
рольной лампы кнопки свидетельствуют о появлении
какой-либо неисправности либо в системе ESP/ASR,
либо в системе помощи при трогании на уклоне.



Сигнализатор усилителя
рулевого управления.
Его загорание свидетельствует о
неисправности усилителя рулевого
управления, при которой следует срочно ос-
тановиться, соблюдая при этом все необхо-
димые меры предосторожности.


Сигнализатор предупреждения о
гололедице.

Загорается при обнаружении возможности обра-
зования на дороге гололедицы, если температу-
ра воздуха за бортом автомобиля ниже 3 °C.



Примите меры, будьте осторожны при вож-
дении.

!
48
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ДИСПЛЕИ




)
Нажмите на кнопку "SETUP"
и откройте
меню "SETUP"
. Отсюда можно настроить:


- Язык сообщений,

- Дату и время,

- Индикацию,

- Параметры систем автомобиля,

- Единицы измерения,

- Бортовые системы.



Выбор языка сообщений

В меню имеются следующие языки: "Deutsch" (не-
мецкий), English (английский), Espanol (испанский),
Français (французский), Italiano (итальянский),
Nederlands (нидерландский), Polski (польский),
Portugues (португальский), Türkçe (турецкий) * .


Настройка даты и времени
С помощью этого меню настраиваются ка-
лендарь и часы и формат индикации даты
и времени (см. гл. "Аудиосистема и телема-
тика" или отдельную брошюру, переданную
Вам с комплектом бортовой документации). По соображениям безопасности настрой-
ку бортовых систем на многофункцио-
нальных дисплеях следует осуществлять
только на
остановленном автомобиле.

Бортовые системы
С помощью этого меню Вы можете восстано-
вить заводские настройки, проверить версию
программного обеспечения и активировать
меняющиеся сообщения.
Настройка параметров систем автомобиля
Данное меню позволяет активировать и от-
ключать некоторые обеспечивающие ком-
фортное вождение функции:


- включение очистителя заднего стек-
ла при движении
задним ходом (см. гл.
"Обеспечение обзора"),

- продолжительность задержки выключе-
ния фар и их дистанционное включение
(см. гл. "Обеспечение обзора"),

- приглушенный свет в салоне (см. гл.
"Обеспечение обзора"),

- дневные ходовые огни (см. гл. "Обеспе-
чение обзора"),

- адаптивные фары (см. гл. "Обеспечение
обзора"),

-
помощь при парковке задним ходом (см. гл.
"Вождение автомобиля").

Настройка дисплея
С помощью этого меню настраиваются яр-
кость экрана, его цветовые характеристики и
цвет карты (работа в режиме день/ночь или
в автоматическом).

Выбор единиц измерения

С помощью этого меню Вы можете задать системам
единицы измерения: температуры (°C или °F) и расхо-
да топлива (км/л, л/100 км, мили и миль/галлон - mpg).


Меню настроек "SETUP"


*
В зависимости от страны поставки автомобиля.

!
50
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ДИСПЛЕИ


*
В зависимости от страны поставки автомобиля.


Меню настроек "SETUP"


Выбор языка сообщений
С данным меню Вы можете:


-
выбрать язык сообщений ("Deutsch"
(немецкий), English (английский), Espanol
(испанский), Français (французский), Italiano
(итальянский), Nederlands (нидерландский),
Polski (польский), Portugues (португальский),
Portugues-Brasil (португальский - бразильский
диалект), Türkçe (турецкий) * ),


- настроить параметры системы голосового уп-
равления (активировать/отключить, получить
совет, настроить систему на свой голос и т.д.),


- настроить уровень громкости голосового
информатора.

Настройка даты и времени
С помощью этого меню настраиваются
календарь и часы и формат индикации даты
и времени (см. раздел WIP Com 3D в гл. "Ау-
диосистема и телематика").

Настройка дисплея
С помощью этого меню настраиваются яр-
кость экрана, его цветовые характеристики и
цвет
карты (работа в режиме день/ночь или
в автоматическом).

Выбор единиц измерения
С помощью этого меню Вы можете задать
системам единицы измерения: температуры
(°C или °F) и расстояния (км или миль).

Бортовые системы
С помощью этого меню Вы можете восстано-
вить заводские настройки, проверить версию
программного обеспечения и активировать

меняющиеся сообщения.
По соображениям безопасности настрой-
ку бортовых систем на многофункцио-
нальных дисплеях следует осуществлять
только на остановленном автомобиле.



)
Нажмите на кнопку "SETUP"
и откройте
меню "SETUP"
. Отсюда можно настроить:


- Язык сообщений,

- Дату и время,

- Индикацию,

- Единицы измерения,

- Параметры систем автомобиля.

!
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Системы ASR/ESP способны обеспечивать
дополнительную безопасность при условии
соблюдения нормального стиля вождения,
и их наличие в комплектации автомобиля
не должно побуждать водителя идти на
неоправданные риски и разгонять автомо-
биль до чрезмерных скоростей.

Нормальная работа систем основана на
обязательном соблюдении требований про-
изводителя, предъявляемых к качеству шин
и колесных дисков, компонентов тормозной
системы, к бортовой электронике и качеству
сборочных работ и технического обслужи-
вания в сервисной сети PEUGEOT.

Если Ваш автомобиль побывал в стол-
кновении, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT для проверки исправности
систем.


Отключение
В особо тяжелых условиях вождения (тро-
гание по грязи, застревание в снегу, езда по
зыбкому грунту и т.д.) возникает необходи-
мость отключить системы ASR и ESP, чтобы
колеса, буксуя, обеспечивали автомобилю
сцепление с дорогой
.

)
Нажмите на кнопку "ESP OFF"
, располо-
женную в центре панели приборов.

Загорание этого индикатора на панели
приборов и контрольной лампы в кноп-
ке выключателя свидетельствуют о том,
что системы ASR и ESP отключены.

На автомобилях с бензиновым двигателем
1,6 THP 200 л.с. при этом отключаются система
экстренного торможения и функция автоматичес-
кого включения фонарей аварийной сигнализа-
ции.


Повторное включение
Эти системы активируются автоматически
после каждого выключения зажигания или по
достижении скорости движения 50 км/ч (это
не относится к автомобилям с бензиновым
двигателем 1,6 л THP 200 л.с.).


)
Еще раз нажмите на кнопку "ESP OFF"
, что-
бы активировать систему принудительно.
На автомобилях с бензиновым двигателем
1,6 THP 200 л.с. при
этом вновь активируются
система экстренного торможения и функция
автоматического включения фонарей аварий-
ной сигнализации.
Если система неисправна

Загорание этого сигнализатора в со-
провождении зуммера и сообщения на
многофункциональном дисплее свиде-
тельствует о неисправности систем.

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИКОЙАВТОМОБИЛЯ В ПОВОРОТАХ


Активирование систем
Системы активируются автоматически при
каждом запуске двигателя.
В случае проскальзывания шин или потери
траектории движения, системы включаются
в работу.


Системы: противобуксовочная
(ASR) и динамической стабилизации
(ESP)
В момент их срабатывания на пане-
ли приборов начинает мигать этот
сигнализатор.



Противобуксовочная система оптимизирует рас-
пределение тягового усилия между колесами, что-
бы избежать их пробуксовки путем воздействия на
работу тормозных механизмов ведущих колес и
работу двигателя.

Система динамической стабилизации воздействует
на работу тормозных механизмов отдельных или не-
скольких колес и на работу двигателя, чтобы вернуть
автомобиль к движению по заданной водителем тра-
ектории в пределах законов физики.

i
152
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ

Система круиз-контроля, автоматически
поддерживающая заданную водителем ско-
рость автомобиля без нажатия на педаль
акселератора.

Включение регулятора
осуществляется
вручную: при этом скорость движения авто-
мобиля должна составлять не менее 40 км/ч,
а в коробке передач должна быть включена:


- четвертая передача в механической,

- вторая передача в секвентальном режи-
ме коробки с ручным управлением или в
автоматической коробке передач,

- передача A
в коробке с ручным управле-
нием или D
в автоматической коробке.
Все переключатели системы сгруппированы
на рычаге A
.


1.
Переключатель режимов регулятора

2.
Клавиша программирования скорости/
уменьшения запрограммированного па-
раметра

3.
Клавиша программирования скорости/
увеличения
запрограммированного па-
раметра

4.
Кнопка выключения/возобновления ра-
боты регулятора Вся запрограммированная информация от-
ражается на дисплее панели приборов.

5.
Контрольная лампа режима: регулятор
выключен/включен

6.
Контрольная лампа активного состояния
регулятора

7.
Параметр запрограммированной скорости


Подрулевые переключатели
Индикация на панели приборов

Регулятор скорости не избавляет води-
теля от обязанности соблюдать ограни-
чения скоростных режимов, сохранять
бдительность на дороге и нести ответс-
твенность за свои действия. По соображениям безопасности, отключение
регулятора
осуществляется вручную или на-
жатием на педали тормоза или сцепления,
или же при срабатывании системы ESP.
Нажав на педаль акселератора, можно
на
короткое время превысить запрограммиро-
ванную скорость.
Чтобы вернуться к запрограммированной
скорости, достаточно отпустить педаль сцеп-
ления.
При выключении зажигания запрограммиро-
ванная скорость удаляется из памяти системы.

1
189
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ


Блок электрических
предохранителей в моторном отсеке

Этот бл ок предохранителей расположен в
моторном отсеке возле аккумуляторной ба-
тареи (с левой стороны).

Доступ к предохранителям


)
Снимите крышку с фиксаторов.

)
Замените предохранитель (см. соответс-
твующий раздел).

)
После завершения работы тщательно за-
кройте крышку бл ок а предохранителей.

Перечень предохранителей

Предохранитель №




Номинальный ток



Защищаемая цепь



F1



20 A

Питание ЭБУ двигателя, электроклапаны насоса-форсунки
и система рециркуляции отработавших газов EGR (на
двигателе 2 л HDI), форсунки (на двигателе 2 л HDI).


F2



15 A

Звуковой сигнал.


F3



10 A

Омыватель переднего и заднего стекол.


F4



20 A

Омыватель фар.


F5



15 A

Электромагнитные клапаны адсорбера, электрический
редукционный клапан системы турбонаддува (
на
двигателе 1,6 л THP 16V), подогреватель масляных паров
(1,6 л THP 16V), подогреватель дизтоплива (1,6 л HDI).


F6



10 A

Цепь датчика скорости движения автомобиля, ЭБУ
систем ABS/ESP.


F7



10 A

ЭБУ усилителя рулевого управления, автоматическая
коробка передач, датчику уровня охлаждающей жидкости.


F8



25 A

Выключатель стартера.


F9



10 A

Диагностический разъем, адаптивные фары, датчик
расхода воздуха (на дизеле
), насос для подачи присадки
в сажевый фильтр (на дизеле).


F10



30 A



Компоненты системы электронного управления двигателем (на
бензиновом: катушки зажигания, электромагнитные клапаны,
датчики кислорода, форсунки, элементы системы подогрева,
топливный насос, электронный термостат; на дизеле:
электромагнитные клапаны, элементы системы подогрева).



F11



40 A

Электровентилятор системы кондиционирования.