ECU Peugeot 308 SW BL 2011 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2011Pages: 356, PDF Size: 19.21 MB
Page 110 of 356
5
i
i
108
VIZIBILITATE
LUMINĂ DE AMBIANŢĂ
Lumina difuză din habitaclu uşurează
vizibilitatea în vehicul în caz de lumino-
zitate slabă.
Durata iluminatului variază, în func-
ţie de situaţie:
- cu contactul întrerupt, aproxi-
mativ zece minute,
- în mod economie de energie,
aproximativ treizeci secunde,
- cu motorul pornit, timp nelimitat. Se aprinde automat la deschidere şi se
stinge automat la închiderea portbaga-
jului.
ILUMINAT INTERIOR
Aprinderea de la distanţă a luminilor din
habitaclu uşurează intrarea în vehiculul
dumneavoastră în caz de luminozitate
slabă. Se activează în funcţie de intesi-
tatea luminoasă detectată de senzorul
de luminozitate.
ILUMINAT DE PORTBAGAJ
Punerea in funcţiune
)
Apăsaţi pe lacătul deschis al
telecomenzii.
Luminile pragurilor portierelor faţă, de
la spaţiul pentru picioare şi plafonierele
se aprind; vehiculul este deasemenea
deblocat.
Oprirea
Iluminatul habitaclului se opreşte auto-
mat după un anumit timp sau la deschi-
derea unei uşi.
Programare
Punere în funcţiune
Noaptea, luminile de la picioare şi lumi-
na de ambianţă a plafonierei se aprind
automat, imediat ce luminile de poziţie
sunt aprinse.
Oprire
Iluminatul de ambianţă se opreşte auto-
mat la stingerea luminilor de poziţie.
Programare
Durata luminii de reperare a vehi-
culului este identică cu cea a lumi-
nii de însoţire automată. Activarea sau dezactivarea
funcţiei se face din meniul de
confi gurare al vehiculului.
În mod implicit, această
funcţie este activată. Alegerea duratei de menţi-
nere a iluminatului se face
din meniul de confi gurare
al vehiculului.
Page 118 of 356
6
i
116
AMENAJĂRI
Pentru a scoate tăblia:
)
desprindeţi cele două cordoane se
susţinere,
)
ridicaţi uşor tăblia, apoi scoateţi-o.
Tăblia din spate
Pentru acces la caseta de
depozitare
Un cârlig suplimentar, sub panoul
de mascare bagaje, permite fi xarea
panoului de podea de portbagaj,
prin prindere cu cordonul, pentru
accesul uşor la scule si la roata de
rezervă, sau kitul de reparare pro-
vizorie a pneurilor...
Permit agăţarea plaselor cu provizii.
Carlige
Pentru a o depozita există mai multe
posibilităţi:
- fi e în picioare, în spatele scaunelor
din faţă,
- fi e direct pe planşeul portbagajului.
)
Ridicaţi covorul din portbagaj
pentru a avea acces la caseta de
depozitare.
Aceasta are amenajări ce permit depo-
zitarea unei cutii cu becuri de schimb,
o trusă de prim ajutor, două triunghiuri
refl ectorizante de presemnalizare...
El contine, de asemenea, trusa de scule,
kitul de depanare provizorie a pneurilor...
Compartiment de depozitare
Page 125 of 356
6
!i
123
AMENAJĂRI
Lampă mobilă
Dispozitiv de iluminare detaşabil, integrat
în peretele portbagajului, care serveşte
pentru iluminarea portbagajului şi poate
fi folosit ca lanternă de buzunar.
Pentru funcţionalitatea de iluminare a
portbagajului, consultaţi capitolul "Vizibi-
litate - § Iluminare portbagaj".
Funcţionare
Această lampă funcţionează cu acumu-
latori de tip NiMH.
Dispune de o autonomie de aproxima-
tiv 45 de minute şi se încarcă în timpul
rulării.
Utilizare
)
Scoateţi lampa din locaşul său tră-
gându-o de sus.
)
Apăsaţi întrerupătorul situat pe par-
tea din spate pentru a aprinde sau
stinge becul.
)
Desfaceţi suportul, situat în partea din
spate, pentru a aşeza şi ridica becul; de exemplu, în timpul schimbării unei roţi.
Depozitare
)
Puneţi la loc lampa în locaşul său
începând cu partea sa joasă.
Acest lucru permite stingerea automată
a becului, dacă aţi uitat să faceţi acest
lucru.
Storurile laterale
Montate pe geamurile spate din al doilea
rând, acestea protejează copii dumnea-
voastră de razele solare.
)
Trageţi storul de limba din mijloc.
)
Poziţionaţi elementele de fi xare ale
storului în punctele de ancorare co-
respunzătoare.
Respectaţi polarităţile când insta-
laţi acumulatorii.
Nu înlocuiţi acumulatorii cu baterii. Dacă lampa nu este corect fi xată,
riscă să nu se reîncarce şi să nu se
mai aprindă la deschiderea portba-
gajului.
Page 137 of 356
8
ii
135
SIGURANŢĂ
SEMNALIZATOARE DEDIRECTIE
Uitarea semnalizării active mai mult
de 20 secunde duce la intensifi carea
semnalului sonor dacă vă deplasaţi
cu viteză mai mare de 60 km/h.
)
Stânga: apăsaţi comanda de sem-
nalizare trecând de punctul de rezis-
tenţă.
)
Dreapta: ridicaţi comanda de sem-
nalizare trecând de punctul de rezis-
tenţă.
SEMNAL DE AVARIE
Sistem vizual pentru a atenţiona ceilalţi
participanţi la trafi c prin luminile de sem-
nalizare despre o pană, în caz de trac-
tare sau dacă a avut loc un accident.
)
Apăsaţi acest buton, semnalizatoa-
rele de direcţie clipesc.
Poate funcţiona şi cu contactul întrerupt.
Aprindere automată a luminilor
de avarie AVERTIZOR
SONOR
)
Apăsaţi pe unul din braţele volanului.
Utilizaţi claxonul numai în următoa-
rele cazuri:
- pericol imediat,
- depăşirea bicicliştilor sau a pie-
tonilor,
- apropierea de o curbă fără vizi-
bilitate.
Sistem de avertizare sonoră pentru
a preveni ceilalţi participanţi la trafi c
despre un pericol iminent.
La o frână de urgenţă, în funcţie de de-
celerare, luminile de avarie se aprind
automat.
Ele se sting automat la prima accelerare.
)
De asemenea, le puteţi stinge
apăsând pe buton.
Pe vehiculele echipate cu motorul pe
benzină 1,6 l THP 200 cp, neutralizarea
sistemelor ESP/ASR determină neutrali-
zarea aprinderii automate a luminilor de
avarie; consultaţi secţiunea "Sisteme de
control al traiectoriei - § Neutralizare".
Page 142 of 356
8
140
SIGURANŢĂ
Martor de necuplare/decuplare
a centurii
La punerea contactului, acest
martor se aprinde, fi e pe tabloul
de bord, fi e pe afi şajul martori-
lor centurii şi airbag-ului frontal
pasager, când şoferul şi/sau pasagerul
din faţă nu şi-au cuplat centura.
Începând de la aproximativ 20 km/h şi
timp de două minute, acest martor cli-
peşte însoţit de un semnal sonor cres-
când. După ce au trecut cele două
minute, acest martor rămâne aprins
atâta timp cât şoferul şi/sau pasagerul
din faţă nu şi-au cuplat centura.
*
În funcţie de versiune şi/sau destinaţie.
Afi şaj martori de necuplare/
decuplare a centurii
1.
Martor necuplare/decuplare a
centurilor faţă.
2.
Martor necuplare/decuplare a
centurii şoferului.
3.
Martor necuplare/decuplare a
centurii pasagerului faţă
* .
Pe afi şajul martorilor centurilor şi airbag-ului
frontal pentru pasager, martorul corespunză-
tor 2
sau 3
se aprinde în roşu, dacă centura
nu este cuplată sau este decuplată.
Centuri de siguranţă
spate
Locurile din spate sunt echi-
pate fi ecare cu o centură,
dotată cu trei puncte de
ancorare, pretensionare pirotehnică şi,
pentru locurile laterale, cu limitator de
efort.
Blocare
)
Trageţi de centură, apoi introduceţi
dispozitivul de prindere în cataramă.
)
Ve r ifi caţi blocarea încercând să tra-
geţi centura.
Deblocare
)
Apăsaţi butonul roşu al cataramei.
)
Ţineţi centura până se înfăşoară
complet.
)
Pe centurile locurilor laterale, ridicaţi
bareta în partea superioară a spăta-
rului pentru a evita lovirea penei de
capitonajul lateral.
Page 143 of 356
8
141
SIGURANŢĂ
Deblocare
)
Apăsaţi butonul roşu al cataramei.
)
Ţineţi centura până se înfăşoară
complet.
)
Pentru centurile locurilor laterale,
ridicaţi bareta în partea superioară
a spătarului pentru a evita lovirea
penei de capitonajul lateral.
Martor de decuplare a centurii
Acest martor se aprinde, fi e pe
tabloul de bord, fi e pe afi şa-
jul martorilor de centură şi de
airbag frontal pasager, atunci
când unul sau mai mulţi pasageri din
spate şi-au decuplat centurile.
Începând de la aproximativ 20 km/h şi
timp de două minute, acest martor cli-
peşte însoţit de un semnal sonor cres-
când. Trecând aceste două minute,
martorul rămâne aprins atât timp cât
unul sau mai mulţi pasageri din spate
nu şi-au cuplat centura.
1.
Martor de desprindere a centurilor
spate.
4.
Martor centură spate dreapta.
5.
Martor centură spate centru.
6.
Martor centură spate stânga.
Afi şarea martorilor de necuplare a
centurii
La punerea contactului, cu motorul por-
nit sau vehiculul rulând cu viteză mai
mică de 20 km/h, martorii corespunză-
tori 4
, 5
şi 6
se aprind în culoarea roşie
aproximativ 30 secunde dacă centura
nu a fost cuplată.
Vehiculul rulând cu o viteză mai mare
de 20 km/h, martorul corespunzător 4
,
5
sau 6
se aprinde în culoarea roşie,
însoţit de un semnal sonor şi de un
mesaj pe ecranul multifuncţie, atunci
când pasagerul din spate nu şi-a cuplat
centura.
Centuri de siguranţă
spate în al doilea rând
Locurile din spate sunt echipate fi ecare
cu o centură, dotată cu trei puncte de an-
corare, limitator de efort şi, pentru locurile
laterale, pretensionare pirotehnică.
Blocare
)
Trageţi de centură, apoi introduceţi
dispozitivul de prindere în cataramă.
)
Verifi caţi blocarea încercând să
trageţi centura.
Page 147 of 356
8
!
!
145
SIGURANŢĂ
În caz de aprindere permanentă a
cel puţin unui martor dintre cei doi
martori ai airbagurilor, nu instalaţi
un scaun pentru copii pe locul pa-
sagerului din fata.
Verifi cati sistemul in reteaua PEUGEOT
sau la un Service autorizat.
Anomalie de functionare
Dacă acest martor se aprinde
pe combina de bord, însoţit fi -
ind de un semnal sonor şi de
un mesaj pe ecran, consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Service
autorizat pentru verifi carea sistemului.
Airbagurile ar putea să nu se mai de-
clanşeze în caz de şoc violent.
Airbag genunchi *
Sistem care protejează genunchii şofe-
rului în caz de şoc frontal puternic
Acest airbag este integrat în tabloul de
bord, sub coloana de direcţie.
Activare
Acesta se declanşează simultan cu
airbag-urile frontale.
Reactivare
Imediat ce veţi scoate scaunul pentru
copii, rotiţi comanda în poziţia "ON"
,
pentru a activa din nou airbagul şi a asi-
gura astfel securitatea pasagerului în
caz de impact.
Contactul fi ind pus, acest mar-
tor se aprinde pe afi şajul mar-
torilor de centură şi a airbagului
frontal pasager pentru aproxi-
mativ un minut, dacă airbagul
frontal de pasager este activat. Pentru a asigura siguranţa copilului
dumneavoastră, este imperativ sa
dezactivaţi airbagul frontal al pa-
sagerului când instalaţi un scaun
pentru copii "cu spatele in directia
de mers" pe scaunul pasagerului
din faţă.
În caz contrar, copilul risca sa fi e
grav ranit sau omorat în caz de de-
clanşare a airbagului.
În funcţie de versiune, acest
martor se aprinde pe combina
de bord si/sau pe afi şajul mar-
torilor de centură şi de airbag
frontal pasager, cu contactul pus si pe
întreaga durată a neutraliză
rii. Dacă acest martor pâlpâie pe
combina de bord si/sau pe afi şajul
martorilor de centură şi de airbag
frontal pasager, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat. Air-
bagul frontal al pasagerului ar putea să nu
se mai declanşeze în caz de şoc violent.
Dezactivare
Numai airbagul frontal pasager poate fi
neutralizat:
)
cu contactul
taiat
, introduceţi
cheia în comanda de dezactivare a
airbaigului pasagerului,
)
întoarceţi-o pe poziţia "OFF"
,
)
apoi scoateţi-o menţinând această
poziţie.
* În funcţie de destinaţie.
Page 149 of 356
8
!
147
SIGURANŢĂ
Pentru ca airbagurile să fi e
pe deplin efi ciente, respectaţi
următoarele reguli de siguranta:
Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
verticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă fi -
xând corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri
şi airbaguri. Acest lucru poate afecta
funcţionarea airbagurilor sau răni pa-
sagerii.
*
În funcţie de destinaţie.
Airbag genunchi *
Nu apropiaţi genunchii de volan decât atât cât este necesar.
Airbaguri laterale
Folosiţi pentru scaune numai huse omologate, compatibile cu modul de declanşare
a airbagurilor laterale. Pentru a cunoaşte gama de huse adaptate la vehiculul dum-
neavoastră, puteţi consulta reţeaua PEUGEOT (vezi capitolul "Informaţii practice -
§ Accesorii").
Nu fi xaţi şi nu lipi
ţi nimic pe spătarele scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea
cauza răni la nivelul toracelui şi braţelor în momentul declanşării airbagului la-
teral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar bustul de portieră.
Airbaguri cortina
Nu fi xaţi şi nu lipiţi nimic pe pavilion, acest lucru ar putea cauza răni la nivelul
capului în momentul deplierii airbagului cortină.
Nu demontaţi mânerele din interiorul pavilionului. Acestea contribuie la fi xarea
airbagurilor cortină.
După un accident sau când vehiculul
a făcut obiectul unui furt, verifi caţi sis-
temul de airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului
de airbaguri trebuie realizată exclusiv
în reţeaua PEUGEOT sau la un ser-
vice autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
precauţie menţionate nu este exclus
riscul de rănire sau arsuri uşoare în
zona capului, bustului sau braţelor
în momentul declanşării airbagului.
Sacul airbagului se umfl ă aproape
instantaneu (în câteva milisecunde)
apoi se dezumfl ă evacuand în ace-
laşi timp gazul cald prin orifi ciile pre-
vazute în acest scop.
Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau lăsând mâinile pe partea centrală a
acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat în măsura în care este posibil, deschiderea airbagurilor
putând provoca arsuri sau răni din cauza ţigarii sau pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent volanul.
Page 155 of 356
9
!
i
153
CONDUCERE
Preluarea temporară a controlului în
mod manual al vitezelor
Aveţi posibilitatea preluării temporare a
controlului schimbării vitezelor folosind
comenzile de sub volan "+" şi "-": dacă
regimul motorului o permite, comanda
de schimbare a treptei este efectuată.
AUTO
şi treapta angajată sunt
afi şate pe tabloul. În cazul unei frânări sau a unei înce-
tiniri, cutia de viteze trece în mod au-
tomat într-o viteză inferioară pentru a
permite relansarea vehiculului cu rapor-
tul adecvat.
În caz de accelerare puternică, viteza
superioară nu va fi cuplată decât dacă
şoferul va acţiona schimbătorul de vite-
ze sau comenzile de sub volan.
Treptele angajate apar suc-
cesiv pe afi şajul tabloului de
bord.
Modul manual
)
Selectaţi poziţia M
.
Regim Sport
)
După selectarea modului manual
sau a modului automat, apăsaţi
butonul S
pentru a activa modul
Sport care vă va oferi un stil de
condus mai dinamic. Cu vehiculul în rulare, nu selectaţi
niciodată punctul mort N
.
În orice moment este posibil să
schimbaţi modul prin deplasarea
levierului din poziţia A
în M
sau din
M
în A
. Această funcţie vă permite să anticipaţi
anumite situaţii cum ar fi deplasarea ve-
hiculului sau apropierea de un viraj.
După câteva secunde fără a acţiona co-
menzile, cutia de viteze gestionează din
nou treptele în mod automat.
S
apare pe afi şajul tabloului
de bord alături de treapta de
viteză cuplată.
)
Apăsaţi din nou butonul
S
pentru a-l
dezactiva.
S
dispare de pe afi şajul tabloului de bord.
Marşarier
Pentru a cupla marşarierul vehiculul tre-
buie imobilizat cu piciorul pe pedala de
frână.
)
Selectaţi poziţia R
.
La viteză foarte mică, dacă este selec-
tat marşarierul, această cerere va fi lua-
tă în considerare numai când vehiculul
va fi imobilizat. Martorul Picior pe frână
se poate aprinde pe tabloul de bord in-
vitându-vă să frânaţi.
La viteză foarte mare, dacă este se-
lectat marşarierul, martorul N
va clipi,
iar cutia de viteze va trece automat în
punctul mort. Pentru a cupla într-o vi-
teză, treceţi schimbătorul în poziţia A
sau M
.
Cererile de schimbare a treptei sunt
executate numai dacă sunt permise de
regimul motorului.
Nu este necesar să se elibereze acce-
leraţia în timpul schimbării treptelor.
Asistare la demarajul în pantă
Această funcţie permite imobilizarea tem-
porară a vehiculului dumneavoastră.
Aceasta permite menţinerea frânelor
acţionate un timp scurt, timpul necesar
pentru a trece de la pedala de frână la
pedala de acceleraţie.
Funcţia se activează dacă vehiculul este
imobilizat printr-o apăsare pe pedala de
frână şi în funcţie de tipul pantei:
- în urcare pantă, vehiculul fi ind oprit,
schimbătorul de viteze în A
sau M
,
vehiculul este menţinut un scurt
moment cu pedala de frână liberă,
- în coborâre pantă, vehiculul fi ind oprit,
schimbătorul de viteze în R
, vehiculul
este menţinut un scurt moment cu
pedala de frână liberă. Modul Sport este dezactivat la fi e-
care întrerupere a contactului.
Page 159 of 356
9
PRND
!i
157
CONDUCERE
Pentru a limita consumul de car-
burant în cazul unei staţionări
prelungite cu motorul pornit (ambu-
teiaj...), poziţionaţi levierul cutiei de
viteze pe poziţia N
şi trageţi frâna
de staţionare.
Revenire la funcţionarea
automată
)
Oricând puteţi apăsa din nou butonul
selectat pentru a ieşi din programul
angajat şi pentru a reveni în modul
auto-adaptant.
Funcţionare manuală
)
Selectaţi poziţia M
pentru trecerea
secvenţială
în cele patru sau şase
viteze.
)
Împingeţi maneta spre semnul +
pentru
a trece într-o viteză superioară.
)
Trageţi maneta spre semnul -
pentru
a trece într-o viteză inferioară.
Trecerea de la o viteză la alta se face
numai când condiţiile de viteză ale ve-
hiculului şi regimul motorului o permit;
în caz contrar, momentan vor fi impuse
regulile de funcţionare automată.
D
dispare şi vitezele cuplate
apar succesiv pe tabloul de
bord.
În sub regim sau supra regim, viteza se-
lectată clipeşte timp de câteva secunde,
apoi viteza efectiv cuplată se afi şează.
Trecerea de la poziţia D
(automată) la
poziţia M
(manuală) se poate face în
orice moment.
La oprire sau în cazul unei viteze foarte
scăzute, cutia de viteze selectează au-
tomat viteza M1
. În funcţionare manuală, programele
sport şi zăpadă sunt inoperante.
Valoare invalidă în funcţionarea
manuală
Acest simbol se afi şează dacă
o viteză a fost incorect anga-
jată (selectorul se afl ă între
două poziţii).
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteţi trece
în poziţia P
sau N
pentru a fi la punctul
mort.
În ambele cazuri, trageţi frâna de mână
pentru a imobiliza vehiculul.
Dacă maneta nu este în poziţia P
,
la deschiderea uşii şoferului sau
timp de aproximativ 45 de secunde
după întreruperea contactului, se
aude un semnal sonor şi apare un
mesaj pe ecran.
)
Reaşezaţi schimbătorul de
viteze în poziţia P
; semnalul
sonor se întrerupe şi mesajul
dispare.
Anomalie de funcţionare
Contactul fi ind pus, aprinderea
acestui martor, însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj pe
ecran, indică o defecţiune a cu-
tiei de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de
funcţionare de urgenţă, blocându-se
în viteza a 3-a. Veţi simţi un şoc puter-
nic trecând de la P
la R
şi de la N
la R
.
Acest şoc nu prezintă niciun risc de de-
teriorare pentru cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limite-
le reglementărilor locale.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT
sau la un service autorizat.
Acest martor poate de asemenea să se
aprindă în cazul deschiderii unei portiere.
Riscaţi deteriorarea cutiei de viteze
dacă:
- apăsaţi în acelaşi timp pedala
de acceleraţie şi cea de frână,
- dacă for
ţaţi, în caz de pană de
baterie, trecerea din poziţia P
în oricare alta.