ESP Peugeot 308 SW BL 2011 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2011Pages: 356, PDF Size: 19.21 MB
Page 176 of 356

10
i
174
VERIFICĂRI
CONTROALE
Dacă nu exista indicaţii contrare, con-
trolaţi aceste elemente, conform carne-
tului de întreţinere şi în funcţie de tipul
de motorizare al vehiculului dumnea-
voastră.
În caz contrar, controlaţi-le în reţeaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Baterie
Bateria nu necesită întreţinere.
Totuşi, verifi caţi starea de cu-
răţenie a bornelor, mai ales în
perioada de vară şi de iarnă.
În caz că trebuie să efectuaţi
operaţiuni la baterie, consultaţi capitolul
"Informaţii practice" pentru a cunoaşte
măsurile de prevedere pe care trebu-
ie să le luaţi înainte de debranşarea şi
dupa rebranşarea bateriei.
Filtru de aer si filtru de habitaclu
Consultaţi carnetul de între-
ţinere pentru a cunoaşte pe-
riodicitatea înlocuirii acestor
elemente.
În funcţie de mediu (atmosferă
cu praf...) şi de utilizare a vehiculului (con-
ducere în mediu urban...), schimbati-le,
dacă este necesar, de două ori mai des
(vezi paragraful "Motoare").
Un fi ltru de habitaclu îmbâcsit poate de-
teriora performanţele sistemului de aer
condiţionat şi poate genera mirosuri ne-
placute.
Filtru de ulei
Schimbaţi fi ltrul de ulei la fi e-
care shimb de ulei motor.
Consultaţi carnetul de întreţi-
nere, pentru a cunoaşte perio-
dicitatea de înlocuire a acestui
element.
Prezenţa acestei etichete, în special pe
vehiculele echipate cu Stop & Start, in-
dică utilizarea unei baterii cu plumb, de
12 V, de tehnologie şi cu caracteristici
specifi ce, care necesită, în caz de înlo-
cuire sau debranşare, o intervenţie ca-
lifi cată în reţeaua PEUGEOT sau la un
service autorizat.
Nerespectarea acestor indicaţii riscă să
antreneze o uzură prematură a bateriei.
Filtru de particule (Diesel)
Începutul saturării fi ltrului de
particule este indicat prin aprin-
derea temporară a acestui mar-
tor, însoţit de un semnal sonor
şi de un mesaj privind riscul de
colmatare a fi ltrului de particule.
Imediat ce condiţiile de circulaţie vă per-
mit, regeneraţi fi ltrul rulând cu o viteză
de cel puţin 60 km/h până la stingerea
martorului.
Dacă martorul rămâne afi şat, consultati
paragraful "Nivel de aditiv".
La un vehicul nou, primele operaţii
de regenerare a fi ltrului de particu-
le sunt însoţite de odoruri de "ars"
care sunt perfect normale.
După o funcţionare prelungită a
vehiculului la viteză redusă sau
la ralanti, puteţi constata emisii
de vapori de apă pe eşapament,
când acceleraţi. Aceşti aburi nu au
consecinţe asupra comportamen-
tului vehiculului şi nici asupra me-
diului.