volant Peugeot 308 SW BL 2011 Návod k obsluze (in Czech)

2
OBSAH
Přístrojové desky 25
Kontrolky 29
Ukazatele 39
Tlačítka na přístrojové desce 43„
„
„
„
Větrání 61
Topení 63
Manuální klimatizace 63
Odmlžování – odmrazování
zadního okna 65
Automatická dvouzónová
klimatizace 66
Přední sedadla 68
Zadní sedadla 72
Modularita sedadel 78
Zpětná zrcátka 80
Seřízení volantu 82„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
POHODLÍ 61 Î 82
Klíč s dálkovým ovladačem 83
Alarm 87
Ovládání oken 89
Dveře 91
Zavazadlový prostor 94
Prosklená panoramatická
střecha 95
Palivová nádrž 96
Zařízení pro zabránění
načerpání jiného typu paliva 97„
„
„
„
„
„
„
„
OTEVÍRÁNÍ 83 Î 97
Ovladače světel 98
Světla s elektroluminescenčními
diodami 100
Denní světla 100
Nastavení sklonu světlometů 102
Osvětlení zatáčky 103
Ovladače stěračů 104
Automatické stírání 106
Stropní světla 107
Tlumené osvětlení interiéru 108
Osvětlení zavazadlového
prostoru 108„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
VIDITELNOST 98 Î 108
Dětské autosedačky 124
Dětské autosedačky ISOFIX 130
Dětská pojistka 134„
„
„
BEZPEČNOST
DĚTÍ 124 Î 134 SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM 4 Î 22
KONTROLA
FUNKCÍ 25 Î 44
Obrazovky bez autorádia 45
Obrazovky s autorádiem 47
Výsuvná barevná
obrazovka 16/9 (WIP Nav) 52
Výsuvná barevná obrazovka
16/9 s vysokým rozlišením
(WIP Com 3D) 54
Palubní počítač 57„
„
„
„
„
VÍCEFUNKČNÍ
OBRAZOVKY 45 Î 60
Uspořádání interiéru 109
Loketní opěrka vpředu 112
Uspořádání zavazadlového
prostoru 115„
„
„
VNITŘNÍ USPOŘÁDÁNÍ
109 Î 123
1
7
5
4
3
26
EKOLOGICKO-EKONOMICKÝ
ZPŮSOB JÍZDY 23 Î 24

9
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
MÍSTO ŘIDIČE



1.
Ovladače regulátoru rychlosti
(tempomatu)/omezovače rychlosti.

2.
Ovladač nastavení polohy volantu.

3.
Ovladače vnějšího osvětlení
a směrových světel.

4.
Přístrojová deska.

5.
Airbag řidiče.
Zvukové výstražné zařízení.

6.
Řadicí páka.

7.
Parkovací (ruční) brzda.

8.
Ovladač clony panoramatické
střechy.

9.
Ovladač vyhřívání sedadla.

10.
Ovladač otevírání kapoty.

11 .
Ovladače vnějších zpětných
zrcátek.
Ovladače oken.

12.
Pojistková skřínka.

13.
Ovladač pro ruční nastavení sklonu
světlomet
ů.
Tlačítko systému Stop & Start.

14.
Tryska pro odmrazování okna
předních dveří.

15.
Reproduktor (výškový).

16.
Tryska pro odmrazování čelního skla.

10
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
MÍSTO ŘIDIČE



1.
Zámek řízení se spínací skřínkou.

2.
Ovladač audiosystému
a telematického systému pod
volantem.

3.
Ovladače stěračů/ostřikovačů/
palubního počítače.

4.
Střední směrovatelné
a uzavíratelné výstupy větrání.

5.
Vícefunkční obrazovka.

6.
Snímač slunečního záření.

7.
Airbag spolujezdce.

8.
Boční směrovatelný a uzavíratelný
výstup větrání.

9.
Neutralizace airbagu spolujezdce.

10.
Odkládací skřínka/zásuvky pro
audio a video.

11 .

Odkládací prostor nebo centrální ovladač
sdruženého přístroje WIP Com 3D.


12.
Elektrická zásuvka 12 V.

13.
Popelník vpředu.

14.
Ovladače topení/klimatizace.

15.
Měnič CD.

16.
Audiosystém a telematický systém.

17.
Tlačítko tísňového volání.
Tlačítko alarmu.
Tlačítko centrálního zamykání.
Tlačítko výstražných světel.
Tlačítko dynamického řízení
stability (ESP/ASR).
Tlačítko parkovacího asistenta.
Tlačítko služeb PEUGEOT.

i
!
12
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Nastavení volantu



1.
Odjištění ovladače.

2.
Výškové a osové nastavení.

3.
Zajištění ovladače.

POHODLNÉ USAZENÍ

Přední sedadla


Další využitelné funkce...

Sedadlo spolujezdce vpředu v poloze
„stolek“ (SW).
Uložení nastavené polohy do
paměti (elektricky seřizované
sedadlo řidiče).
Vyhřívání sedadel.

Výška opěrky hlavy

Bederní opěra


Přední loketní opěrka




70




11 2




82
Pro Vaše pohodlí je přední loketní opěr-
ka výškově a podélně seřiditelná.
Obsahuje rovněž odkládací prostor.
Tyto úkony musí být z bezpečnost-
ních důvodů prováděny výhradně
ve stojícím vozidle.

22
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
SNADNÉ ŘÍZENÍ

Tato šestistupňová převodovka poskytuje
v závislosti na zvoleném režimu pohodlí
automatického řazení převodových stupňů
nebo potěšení z ručního řazení.


1.
Volicí páka.

2.
Tlačítko „S“ (sport)
.

3.
Ovladač u volantu „-“
.

4.
Ovladač u volantu „+“
.
Převodový stupeň nebo zvolený režim se
zobrazují na displeji přístrojové desky.

N:
neutrální poloha.

R:
zpětný chod.

1 2 3 4 5 6:
zařazené převodové stupně.

AUTO:
automatizovaný režim.

S:
charakteristika Sport.


Zobrazování na přístrojové desce



)
Zvolte polohu N
a po dobu
startování motoru silou tiskněte
brzdový pedál.

)
Zařaďte první převodový stupeň
(polohu A
nebo M
) nebo zpětný chod
(polohu R
) pomocí volicí páky 1
.

)
Povolte ruční brzdu.

)
Uvolněte brzdový pedál
a akcelerujte.


Rozjezd




151



Řízená manuální 6stupňová
převodovka

23
EKOLOGICKO-EKONOMICKÝ ZPŮSOB JÍZDY

Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva
a snížit emise CO
2.

Optimalizujte používání
převodovky vozidla


Je-li vozidlo vybaveno mechanickou pře-
vodovkou, rozjíždějte se pozvolna, bez
meškání zařaďte vyšší převodový stupeň
a upřednostňujte jízdu s včasným řaze-
ním převodových stupňů. Ukazatel navr-
hované změny převodového stupně (je-li
jím vozidlo vybaveno) Vás může vyzvat
k zařazení vyššího převodového stupně;
pokud se taková výzva zobrazí na přístro-
jové desce, řiďte se jí.

Je-li vozidlo vybaveno automatickou
nebo řízenou manuální převodovkou,
používejte podle typu voliče polohu
Drive „D“
nebo Auto „A“
; nestlačujte
silně ani zprudka pedál akcelerace.



Přizpůsobujte styl jízdy


Dodržujte bezpečný odstup od vpředu
jedoucího vozidla, využívejte raději
brzdění motorem než brzdovým pedá-
lem, postupně stlačujte pedál akce-
lerace. Takové chování přispívá ke
snižování spotřeby paliva, emisí CO
2
a ke zmírňování hluku při provozu.

Je-li vozidlo vybaveno ovladačem
„Cruise“, nacházejícím se u volantu,
využívejte funkci regulátoru rychlosti
(za plynulého provozu, při jízdě rych-
losti vyšší než 40 km/h).



Naučte se správně používat
elektrické vybavení

Je-li před výjezdem s vozidlem v jeho
interiéru příliš horko, vyvětrejte nejprve
kabinu otevřením oken a větracích výstu-
pů, teprve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete
okna a nechte otevřené větrací výstupy.
Používejte vybavení umožňující zabrá-
nit přílišnému zvýšení teploty v kabině
vozidla (clona otvírací střechy, roletky
proti slunci...).
Pokud klimatizace není řízena auto-
maticky, vypněte ji, jakmile dosáhnete
požadované teploty v kabině vozidla.
Pokud funkce odmrazování a odmlžo-
vání skel nejsou řízeny automaticky,
vypněte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.

Jsou-li vyhovující podmínky viditelnos-
ti, nejezděte se zapnutými světlomety
a světly do mlhy.
Především v zimě nenechávejte motor
před zařazením prvního převodového
stupně dlouho běžet na volnoběžné
otáčky, protože vozidlo bude při jízdě
topit rychleji.

Jako spolujezdec můžete přispět ke
snížení spotřeby elektrické energie,
a tím i spotřeby paliva, pokud nebu-
dete nadměrně používat multimediální
nosiče (fi lmy, hudba, videohry, ...), při-
pojené k systému vozidla.
Před opuštěním vozidla odpojte pře-
nosná zařízení.

3
i
!
!
82
POHODLÍ
SEŘÍZENÍ VOLANTU




)
Ve stojícím vozidle
přitáhněte ovla-
dač pro odjištění volantu.

)
Upravte jeho výšku a vzdálenost
podle své polohy při řízení.

)
Zatlačením ovladače zajistěte volant.
Z bezpečnostních důvodů musí být
tyto úkony bezpodmínečně prová-
děny ve stojícím vozidle.






Model s automatickým přepínáním
polohy pro den/noc

Aby byl zaručen optimální výhled
za vozidlo při parkovacím mané-
vru, zesvětlá sklo zrcátka auto-
maticky při zařazení zpětného
chodu.
S pomocí detektoru, který měří intenzitu
světla přicházejícího z prostoru za vozi-
dlem, zajišťuje tento systém automatic-
ky a postupně přechod mezi režimem
pro den a noc.

Seřízení


)
Nasměrujte vhodným způ
sobem
zrcátko v poloze pro „den“.

Z bezpečnostních důvodů musí být
zpětná zrcátka nastavena tak, aby
co nejvíce vykrývala „mrtvý úhel“.




Model s ručním nastavením režimu pro den/noc


Poloha den/noc


)
Přitáhněte páčku pro přepnutí do
polohy proti oslňování „noc“.

)
Zatlačte na páčku pro návrat do nor-
mální polohy pro „den“.








Vnitřní zpětné zrcátko

Zrcátko je seřizovatelné a umožňuje
výhled dozadu v centrální ose vozidla.
Je vybavené systémem pro zabránění
oslňování řidiče, který ztmaví zpětné
zrcátko: je tak zabráněno oslnění řidiče
vozidlem jedoucím za ním, sluncem...

6
111
VNITŘNÍ USPOŘÁDÁNÍ
ELEKTRICKÁ ZÁSUVKA 12 V



)
Pokud si přejete napájet příslušenství
napětím 12 V (max. výkon: 120 W),
vyjměte krytku a do zásuvky zasuňte
vhodný adaptér.
OSVĚTLENÝ POPELNÍK



)
Vytáhněte zásuvku pro zpřístupnění
popelníku.

)
Pro vyprázdnění popelník otevřete,
zatlačte na jazýček a vytáhněte jej.

HÁČEK NA TAŠKU



)
Zatlačte na spodní část háčku pro
jeho vyklopení.

)
Zavěste na něj tašku pro její upev-
nění.
WIP PLUG - USB PŘEHRÁVAČ


Toto propojovací zařízení je umístěné
v přední loketní opěrce a je opatřené
konektorem USB.
Umožňuje připojit přenosné zařízení, jako například digitální přehrávač iPod ®
5. či
vyšší generace nebo USB klíč.
Prostřednictvím autorádia a palubních
reproduktorů přehrává zvukové soubory
(mp3, ogg, wma, wav...).
Soubory lze procházet pomocí ovladačů
pod volantem nebo na panelu autorádia
a zobrazovat je na vícefunkční obrazovce.


Během používání se mohou přenosná
zařízení automaticky dobíjet.

Podrobnosti související s používáním
tohoto zařízení naleznete v části „WIP
Com 3D“ nebo „WIP Sound“ kapitoly
„Audio a Telematika“.

8
ii
135
BEZPEČNOST
SMĚROVÁ SVĚTLA

Jestliže řidič opomene vypnout smě-
rová světla a vozidlo jede rychlostí
vyšší než 60 km/h, dojde po uply-
nutí dvaceti vteřin k zesílení zvuku
doprovázejícího činnost světel.

)
Vlevo: stlačte ovladač světel dolů až
za bod odporu.

)
Vpravo: zvedněte ovladač světel
nahoru až za bod odporu.
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA

Systém vizuální výstrahy směrovými
světly pro upozornění ostatních účastní-
ků silničního provozu v případě poruchy,
vlečení vozidla či jiného nebezpečí.


)
Stiskněte toto tlačítko, směrová
světla začnou blikat.
Mohou být v činnosti i při vypnutém
zapalování.












Automatické rozsvícení
výstražných světel ZVUKOVÁ HOUKAČK
A



)
Zatlačte na jedno z ramen volantu.
Používejte zvukové výstražné
zařízení v rozumné míře a pouze
v následujících případech:


- bezprostřední nebezpečí,

- předjíždění cyklisty nebo chodce,

- při příjezdu k místu bez potřebné
viditelnosti.



Systém zvukové výstrahy pro upozornění
ostatních účastníků silničního provozu na
bezprostředně hrozící nebezpečí.

Při brzdění v kritické situaci se v závis-
losti na velikosti zpomalení rozsvítí
automaticky výstražná světla.
Zhasnou automaticky při prvním stlače-
ní plynového pedálu.


)
Můžete je rovněž zhasnout ručně
stisknutím tlačítka.
U vozidel vybavených benzinovým
motorem 1,6 l THP 200 k způsobí dez-
aktivace systémů ESP/ASR zároveň
dezaktivaci funkce automatického roz-
svěcování výstražných světel; bližší
informace naleznete v kapitole „Systémy
řízení dráhy vozidla - § Dezaktivace“.

8
!
i
i
i
136
BEZPEČNOST
DETEKCE POKLESU TLAKUV PNEUMATIKÁCH

Systém zajišťující průběžnou automa-
tickou kontrolu tlaku vzduchu v pneu-
matikách za jízdy. Každá oprava a výměna pneumati-
ky na kole vybaveném tímto systé-
mem musí být provedena v servisu
sítě PEUGEOT nebo v odborném
servisu.
Jestliže při výměně pneumatiky
namontujete kolo neregistrované
vozidlem (např. montáž kol se zim-
ními pneumatikami), budete muset
nechat aktivovat systém v servisu
sítě PEUGEOT nebo v odborném
servisu.
Tento systém nenahrazuje pra-
videlné kontroly tlaku vzduchu
v pneumatikách (viz odstavec
„Identifi kační prvky“), které jsou
nezbytné pro zabezpečení optimál-
ního dynamického chování vozidla
a zabránění předčasnému opo-
třebení pneumatik, zvláště pak za
ztížených jízdních podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost).
Kontrola tlaku huštění musí být
prováděna u studených pneuma-
tik, nejméně jedenkrát měsíčně.
Neopomeňte zkontrolovat tlak také
v rezervním kole.
Systém detekce může být dočas-
ně narušen rádiovými signály
s podobnou frekvencí.
Snímače, namontované v každém ven-
tilku, podávají výstrahu v případě pro-
blému (rychlost vyšší než 20 km/h).
Na přístrojové desce se rozsvítí
tato kontrolka anebo se objeví
hlášení na obrazovce, upř
esňu-
jící dotyčné kolo, a zazní zvu-
kový signál.


)
Co nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách.
Tato kontrola musí být prováděna na
studených pneumatikách.
Podhuštěná pneumatika Na přístrojové desce se rozsví-
tí kontrolka STOP
anebo tato
kontrolka, doprovázené zvuko-
vým signálem a hlášením na
obrazovce, pro signalizování
defektního kola.


)
Ihned zastavte, přitom však neudě-
lejte žádný náhlý pohyb volantem
a prudce nebrzděte.

)
Opravte nebo vyměňte vadné kolo
(propíchnutá nebo silně podhuštěná
pneumatika) a jakmile je to možné,
nechte zkontrolovat tlak vzduchu
v pneumatikách.

Propíchnutá pneumatika
Systém detekce poklesu tlaku
v pneumatikách je pomocníkem při
řízení, nenahrazuje však pozornost
ani odpovědnost řidiče.
Snímač(e) nenalezen(y) nebo
vadný(é)
Na přístrojové desce se rozsvítí
tato kontrolka anebo se objeví
hlášení na obrazovce, ozna-
čující kolo(a) bez signálu nebo
udávající poruchu funkce systému,
a zazní zvukový signál.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na odborný servis pro výměnu
vadného(ých) snímače(ů).
Toto hlášení se zobrazí rovněž, když
jedno z kol bude vzdáleno od vozi-
dla (při opravě) nebo po montáži
kola nebo kol nevybavenéh(ých)
snímačem(i).
Náhradní kolo (je-li ve výbavě
Vašeho vozidla) není vybavené
snímačem.