display Peugeot 308 SW BL 2011 Ägarmanual (in Swedish)

4
93
ÖPPNINGAR






Reservreglage

Används för manuell låsning och upp-
låsning av dörrarna i händelse av
funktionsstörning i batteriet eller i cen-
trallåset.


)
Kontrollera på bakdörrarna att barn-
låset inte är aktiverat.

)
Dra bort det svarta locket på dörr-
kanten med hjälp av nyckeln.

)
För in nyckeln utan tvång i urtaget
och vrid inte om, utan fl ytta reglaget
i riktning mot dörrens insida.

)
Ta bort nyckeln och sätt tillbaka
locket på sin plats.

Låsning av förardörren


)
För in nyckeln i låset och vrid den
bakåt.


Upplåsning av förardörren


)
För in nyckeln i låset och vrid den
framåt.

Låsning av passagerardörrarna fram
och bak

Upplåsning av passagerardörrarna
fram och bak


)
Dra i det invändiga dörreglaget.


Aktivering


)
Tryck i mer än två sekunder på denna
knapp.
Ett bekräftande meddelande visas på
fl erfunktionsdisplayen åtföljt av en ljud-
signal.

Bortkoppling


)
Tryck en gång till i mer än två sekunder
på denna knapp.
Ett bekräftande meddelande visas på
fl erfunktionsdisplayen åtföljt av en ljud-
signal.

4
94
ÖPPNINGAR
BAGAGELUCKA

Öppna bagageluckan så här



)
Efter upplåsning av bilen med fjärr-
kontrollen eller med nyckeln drar du
i handtaget och lyfter upp bagage-
luckan.



Stänga bagageluckan



)
Sänk ned bagageluckan med hjälp
av handtaget på insidan.


- med motorn i gång
tänds
lampan åtföljd av ett med-
delande på fl erfunktions-
displayen som visas i några
sekunder,

- med bilen körande
(hastighet över
10 km/h), tänds lampan åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande på
fl erfunktionsdisplayen som visas i
några sekunder.
Om bagageluckan är dåligt stängd:


Öppna bagageluckan så här



)
Efter upplåsning av bilen med fjärr-
kontrollen eller med nyckeln drar du
i handtaget och lyfter upp bagage-
luckan.










BAGAGELUCKA



- med motorn i gång
tänds
lampan åtföljd av ett med-
delande på fl erfunktions-
displayen som visas i några
sekunder,

- med bilen körande
(hastighet över
10 km/h), tänds lampan åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande på
fl erfunktionsdisplayen som visas i
några sekunder.








Reservreglage

Mekanisk upplåsning av bagageluckan
i händelse av fel på batteriet eller cen-
trallåset.

Upplåsning


)
Fäll ned baksätena för att få tillgång
till låset inifrån bagageutrymmet.

)
Stick in en liten skruvmejsel i lås-
öppningen A
för att låsa upp baga-
geluckan.




Stänga bagageluckan



)
Sänk ned bagageluckan med hjälp
av handtaget på insidan.
Om bagageluckan är dåligt stängd:

5
i
i
100
SIKT

Belysningen släcks vid
frånslagning av tändningen
När tändningen slås ifrån släcks
alla ljus direkt utom halvljuset, om
den automatiska Follow me home-
belysningen är aktiverad.

Tändning av belysningen efter
frånslagning av tändningen
Återaktivera belysningsreglaget
genom att vrida ringen A
till läge 0

med släckta ljus och sedan till öns-
kat läge.
När förardörren öppnas hörs en
tidsbegränsad ljudsignal som på-
minner om att ljusen fortfarande är
tända.
Efter högst trettio minuter släcks
alla ljus (utom positionsljusen) au-
tomatiskt för att batteriet inte ska
laddas ur.








Lysdioder

Under vissa väderförhållanden
(låga temperaturer, fukt) kan imma
bildas på insidan av strålkastargla-
sen fram och bak. Den försvinner
några minuter efter det att ljuset
har tänts.







Varselljus

Dagbelysning som är obligatorisk i vissa
länder och som aktiveras automatiskt
då motorn startas och gör att bilen syns
bättre av andra trafi kanter.

Så här fungerar varselljuset:


- i de länder där lagstiftningen så
kräver:
halvljusen tänds samtidigt som po-
sitionsljusen och skyltbelysningen.
Denna funktion kan inte kopplas ur.

- i övriga försäljningsländer:
en särskild belysning tänds (glöd-
lampor eller lyktor med lysdioder).
Denna funktion kan kopplas in eller
ur i menyn för inställning av fordons-
parametrar.
Reglaget för belysningen ska ställas i
läge "0"
eller "AUTO"
(dagläge).
Bortkopplingen av varselljus sker efter
hantering av reglaget för belysning el-
ler efter det att motorn startats nästa
gång. Aktiveringen tas omedelbart i be-
aktande.

Förarplatsens belysning (instrumenttav-
lan, multifunktionsdisplay, AC-reglage-
panel etc.) tänds inte, utom vid övergång
till mörkerkörningsläge eller vid manuell
eller automatisk tändning av ljuset.
Belysning som tänds då motorn startas.
Beroende på land fungerar de som:


- varselljus * på dagtid och som posi-
tionsljus vid mörkerkörning (som var-
selljus är ljusintensiteten starkare),
eller


- positionsljus både på dagtid och vid
mörkerkörning.
Om bilen har lysdioder är lampinsatsernas
varselljus/positionsljus med glödlampor
fram urkopplade.

*

funktion som går att ställa in via menyn
för inställning av fordonsparametrar.

5
!
AUTO
101
SIKT
Vid dimma eller snöväder kan ljus-
sensorn registrera en tillräcklig
ljusstyrka. Belysningen tänds då
inte automatiskt.
Täck inte över ljussensorn, som är
sammankopplad med regnsensorn
och befi nner sig mitt på vindrutan
bakom den inre backspegeln. Det
leder till att vissa funktioner inte går
att styra.

Sammankoppling med automatisk
Follow me home-belysning
Om Follow me home-belysningen an-
vänds tillsammans med den automa-
tiska tändningen av ljuset fi nns följande
extra möjligheter:


- val av belysningens tidslängd, som kan
ställas till 15, 30 eller 60 sekunder i de
ställbara funktionerna på bilens konfi -
gurationsmeny (utom den monokroma
displayen A som har en fast tidslängd
på 60 s),

- automatisk påslagning av Follow
me home-belysningen då den auto-
matiska tändningen av ljuset är in-
kopplad.


Funktionsstörning
Om ljussensorn inte fungerar
normalt, tänds denna kontroll-
lampa och/eller ett meddelande
visas på displayen, åtföljt av en
ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.






Manuell follow me home-
belysning
Håller halvljusen tillfälligt tända efter
frånslagning av tändningen.

På


)
Gör ett helljusblink med reglaget
med tändningen frånslagen.

)
Funktionen avaktiveras med ett nytt
helljusblink.


Av
Den manuella follow me home-belys-
ningen stängs av automatiskt efter en
viss tid.









Automatisk tändning

Positions- och halvljusen tänds auto-
matiskt, utan åtgärd från förarens sida,
om systemet känner av att det börjar bli
mörkt ute eller i vissa fall då vindrutetor-
karen kopplas in.
Så fort det blivit tillräckligt ljust igen el-
ler då vindrutetorkaren har stängts av,
släcks ljusen automatiskt.

Inkoppling


)
Vrid ringen till läget "AUTO"
. Den
automatiska inkopplingen åtföljs av
ett meddelande på displayen.


Urkoppling


)
Vrid ringen till ett annat läge än
"AUTO"
. Urkopplingen åtföljs av ett
meddelande på displayen.

5
!
i
103
SIKT
KURVLJUS
Kurvljusen lyser bättre upp vägkanterna
i kurvor, när du svänger med halvljus el-
ler helljus påslaget.
Den här funktionen, som förutsätter
xenonlampor, används fr.o.m. 20 km/h
och förbättrar belysningen vid kurvtag-
ning avsevärt.

med kurvljus


utan kurvljus



Programmering

Onormal funktion

Funktionen aktiveras och
kopplas bort via bilkonfi gu-
rationsmenyn.
Vid funktionsstörning blinkar
denna kontrollampa på instru-
menttavlan och ett meddelande
visas på displayen.
Kontakta PEUGEOT eller en kvalifi cerad
verkstad.






AUTOMATISK INSTÄLLNING AV XENONSTRÅLKASTARE

Rör inte vid xenonlamporna.

Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.

Systemet används för att korrigera, au-
tomatiskt och med bilen stillastående,
höjden på xenonlampornas ljusknippe
beroende på lasten i bilen. Detta görs
för att inte störa andra trafi kanter.
Vid en funktionsstörning tänds
denna kontrollampa på instru-
menttavlan, åtföljt av en ljud-
signal och ett meddelande på
displayen.
Systemet ställer då strålkastarna i det
nedre läget. När bilen står stilla, vid mycket låg
hastighet eller när backväxeln lig-
ger i är denna funktion inaktiv.
Funktionens status lagras i minnet
när tändningen slås ifrån.

5
!
105
SIKT









Vindrutespolare och
strålkastarspolare
B.
Vridkontakt för bakrutetorkaren:
stopp,
intervalltorkning,
torkning med bakrutespolare
(under bestämd tid).

Programmering

)
Dra torkarspaken mot dig. Vindrute-
spolaren och vindrutetorkaren fung-
erar under en bestämd tid.
Strålkastarspolarna aktiveras endast då
halvljusen är tända
.









Bakrutetorkare
Det är möjligt att koppla bort denna
funktion med hjälp av konfi gura-
tionsmenyn på multifunktionsdis-
playen, när det snöat eller när det
är mycket frost och vid användning
av cykelhållare på bakluckan.








Miniminivå för spolarvätska
(vindrutespolare/strålkastarspolare)
När miniminivån nås i behåll-
aren i bilar utrustade med strål-
kastarspolare tänds denna
kontrollampa och/eller service-
lampan på instrumenttavlan, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande som
visas i fl erfunktionsdisplayen.
Fyll på spolarvätska nästa gång du
stannar bilen.
Kontrollampan visas vid påslagning av
tändningen eller vid varje manövrering av
spaken, så länge behållaren inte är fylld.
Aktivering och avaktivering
av funktionen sker med
hjälp av bilkonfi gurations-
menyn.
Backning
Om vindrutetorkaren är aktiverad när
backväxeln läggs i, aktiveras även bak-
rutetorkaren.
Normalt är denna funktion aktiverad.

5
!
i
i
106
SIKT








Specialläge för vindrutetorkaren









Automatisk torkning av
vindrutan
Vindrutetorkaren fungerar automatiskt
utan åtgärd från förarens sida då det
regnar (givare bakom den invändiga
backspegeln) och anpassar sin hastig-
het till regnstyrkan.

Aktivering
Den styrs manuellt av föraren som
trycker spaken nedåt till läget "AUTO"
.
Den åtföljs av ett meddelande som visas
på displayen. Detta läge gör det möjligt att frigöra tor-
kararmarna.
Det gör det möjligt att rengöra eller byta
ut vindrutetorkararmarna. Läget kan
även vara nyttigt på vintern, för att fri-
göra bladen från vindrutan.
Strax efter frånslagning av tändningen
gör varje manövrering av torkarspaken
att vindrutetorkararmarna placeras mitt
på vindrutan.
Efter ingreppet slår du på tändningen
och manövrerar spaken en gång för att
återgå till ursprungligt läge.
Täck inte över regngivaren, som är
sammankopplad med ljusgivaren
och befi nner sig mitt på vindrutan
bakom den inre backspegeln.
Vid automattvätt skall den automa-
tiska torkningen kopplas ur.
På vintern bör du vänta tills vindru-
tan avfrostats helt innan du aktive-
rar den automatiska torkningen, för
att inte skada torkararmarna.
Den automatiska torkningen av
vindrutan måste aktiveras på nytt
efter varje frånslagning av tänd-
ningen som varar i mer än en minut.
Detta sker genom en lätt tryckning
nedåt på spaken.

Urkoppling
Den styrs manuellt av föraren som fl yttar
spaken uppåt och sedan för den tillbaka
till läget "0"
.
Den åtföljs av ett meddelande som visas
på displaye.
Funktionsstörning
Om den automatiska torkningen av
vindrutan inte fungerar normalt, övergår
vindrutetorkaren till intervalltorkning.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad
verkstad göra en kontroll.
För att bevara en effektiv användning
av dessa torkarblad ("fl at-blade"),
rekommenderar vi dig att:


- hantera dem varsamt,

- rengöra dem regelbundet med
tvålvatten,

- inte använda dem för att hålla
fast en pappbit mot vindrutan.

- byta ut dem så fort de börjar bli
slitna.

8
!
i
i
i
136
SÄKERHET
DETEKTERING AV LÅGT TRYCK
System som kontrollerar däcktrycket
permanent medan du kör. Alla reparationer och däckbyten på
hjul med det här systemet måste
utföras på en PEUGEOT-verkstad
eller enkvalifi cerad verkstad.
Om ett hjul som inte detekteras av bi-
len monteras (exempelvis vid byte till
vinterdäck), måste systemet nollstäl-
las av en PEUGEOT-verkstad eller
en kvalifi cerad verkstad.
Systemet friar dig inte från skyl-
digheten att regelbundet låta kon-
trollera däcktrycket (se avsnittet
"Identifi eringsuppgifter"), dels för
att säkra att bilen fortsätter att rea-
gera optimalt, dels för att undvika
onormalt däckslitage. Det gäller
särskilt vid krävande körförhållan-
den (tung last, hög fart).
Däcktrycket ska kontrolleras på
kalla däck minst en gång i måna-
den. Glöm inte att även kontrollera
reservhjulstrycket.
Radiosignaler med närliggande frek-
vens kan tillfälligt störa systemet.
Givarna, som fi nns monterade i alla
ventiler, utlöser ett larm vid funktions-
störning (vid hastighet över 20 km/h).
På instrumentgruppen visas
den här kontrollampan och/eller
ett meddelande på displayen,
åtföljt av en ljudsignal, som lo-
kaliserar det berörda hjulet.


)
Kontrollera däcktrycket så snabbt
som möjligt.
Kontrollen ska utföras på kalla däck.
Tomt däck På instrumentgruppen tänds
den här kontrollampan (och
eventuellt STOP-
lampan), åt-
följd av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen som
lokaliserar det berörda hjulet.


)
Stanna bilen omedelbart och undvik
plötsliga manövrer med ratten och
bromsarna.

)
Reparera eller byt ut det skadade
hjulet (punkterat eller så gott som
tomt) och kontrollera lufttrycket så
fort som möjligt.

Punkterat däck
Systemet för detektering av lågt
däcktryck är ett hjälpsystem som inte
ersätter vare sig förarens egen vak-
samhet eller friar denne från ansvar.
Givare detekteras inte eller defekt(a)
givare
På instrumentgruppen visas
eventuellt den här kontrollam-
pan och ett meddelande på dis-
playen, åtföljt av en ljudsignal
som lokaliserar de(t) hjul (hjulen) som
inte detekteras eller anger en funktions-
störning i systemet.
Uppsök en PEUGEOT-verkstad eller en
kvalifi cerad verkstad för att byta ut den/
de defekta givaren/givarna.
Detta meddelande visas även när
ett av hjulen är demonterat (på re-
paration) eller vid montering av ett
(eller fl era) hjul som inte är utrus-
tade med givare.
Om bilen är utrustad med ett re-
servhjul, har detta ingen givare.

8
!
i
!
137
SÄKERHET
BILENS OLIKA BROMSSYSTEM
Alla system som hjälper dig att bromsa
optimalt även i nödsituationer:


- låsningsfria bromsar (ABS),

-
elektronisk bromskraftsfördelare (REF),


- nödbromshjälp (AFU).


ABS-bromsar och elektronisk
bromskraftsfördelare
Det här är ett kombinerat system som
ökar bilens stabilitet och manövrerbarhet,
i synnerhet på dåliga eller hala vägar.

Vid häftig inbromsning ska du tram-
pa mycket kraftigt och ihållande på
bromspedalen.
Vid byte av hjul (däck och fälgar), bör
du kontrollera att de stämmer över-
ens med tillverkarens föreskrifter.


Funktionsstörning
Om den här lampan tänds åt-
följt av en ljudsignal och ett
meddelande på multifunktions-
displayen, betyder det att ett fel
uppstått i ABS-systemet. Det kan leda
till att du förlorar kontrollen över bilen
vid bromsning. Om den här lampan tänds
samtidigt med kontrollamporna
STOP
och ABS
, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande
på multifunktionsdisplayen, betyder det
att ett fel uppstått i den elektroniska
bromskraftsfördelningen. Det kan leda
till att du förlorar kontrollen över bilen
vid bromsning.

Stanna bilen omedelbart på ett så sä-
kert sätt som möjligt.









Nödbromshjälp

Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och
därmed förkorta bromssträckan.
Aktivering
ABS-systemet aktiveras automatiskt
när det fi nns risk för att hjulen ska låsa
sig.
Det är normalt att det uppstår lätta vibra-
tioner i bromspedalen när ABS-systemet
reglerar bromsarna.

Aktivering
Systemet aktiveras när bromspedalen
trampas ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad i båda dessa fall.

För att systemet ska fungera måste
pedalen hållas mycket hårt ned-
trampad.

ASSISTA NS- ELLER
NÖDSAMTAL
Detta system gör det möjligt att ringa ett
nödsamtal eller ringa till en bärgare el-
ler till PEUGEOT.
Ytterligare information om använd-
ningen av detta system fi nns i kapitlet
"Audio och telematik".

8
!
138
SÄKERHET
ASR/ESP-systemen erbjuder ytter-
ligare säkerhet vid normal körning,
men föraren får ändå inte ta extra
risker eller köra i för höga hastig-
heter.
Systemens funktion garanteras
på villkor att föraren respekterar
tillverkarens rekommendationer i
fråga om.


- hjulen (däck och fälgar),

- bromssystemets komponenter,

- de elektroniska komponenterna,

-
monterings- och ingreppsmetoder.

Efter en krock bör systemen ses
över av en PEUGEOT-verkstad
eller en kvalifi cerad verkstad.


Bortkoppling
I speciella förhållanden som t.ex när bi-
len sitter fast i snön kan det vara bra
att koppla ifrån ASR- och ESP-syste-
men för att få hjulen att slira och återfå
fäste.


)
Tryck på knappen "ESP OFF"
, som
sitter mitt på på instrumentbrädan.

Tändning av denna kontrollampa
på instrumentbrädan och av lam-
pan på knappen anger att ASR- och
ESP-systemen är bortkopplade.
I bilar utrustade med bensinmotorn 1,6 l THP
200 hk, kopplar denna åtgärd även bort au-
tomatisk tändning av varningsblinkers.


Återaktivering
Dessa systemen återaktiveras au-
tomatiskt efter varje frånslagning av
tändningen eller fr.o.m. 50 km/h (utom
bensinmotorn 1,6 l THP 200 hk).


)
Tryck en gång till på knappen "ESP
OFF"
för att återaktivera systemen
manuellt.
Funktionsstörning

Om denna kontrollampa tänds,
åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen, ang-
er detta att en funktionsstörning
uppstått i något av systemen.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad
verkstad göra en kontroll.
SÄKERHETSSYSTEM

Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt
varje gång bilen startas.
Om väggreppet eller kursstabiliteten
försämras kopplas systemen in.

Antispinn- (ASR) och
antisladdsystem (ESP)
Det indikeras genom att den
här kontrollampan blinkar på in-
strumenttavlan.

Antispinnsystemet optimerar bilens vä-
grepp för att undvika att hjulen slirar,
genom att påverka drivhjulens bromsar
och motorstyrningen.
Antisladdsystemet styr bromsarna på
ett eller fl era hjul och påverkar motor-
styrningen, så att bilen kan hålla den
kurs som föraren önskar, inom det möj-
ligas gränser. I bilar utrustade med bensinmotorn 1,6 l
THP 200 hk, återaktiverar denna åtgärd
även automatisk tändning av varnings-
blinkers.