display Peugeot 308 SW BL 2011 Ägarmanual (in Swedish)

9
PRND
!i
157
KÖRNING

För att begränsa bränsleförbruk-
ningen vid ett längre stopp med
motorn i gång (trafi kstockning...),
ställ växelspaken på N
och dra åt
parkeringsbromsen.



Återgång till automatisk
funktion


)
Du kan när som helst trycka på nytt
på den valda knappen för att läm-
na det aktiverade programmet och
återgå till självanpassat läge.



Manuell funktion



)
Välj läge M
för sekventiell
iläggning
av de fyra eller sex växlarna.

)
Tryck spaken mot tecknet +
för att
lägga i en högre växel.

)
Dra spaken mot tecknet -
för att läg-
ga i en lägre växel.
Övergången från ett växelläge till ett an-
nat sker endast om bilens körhastighet
och motorns varvtal tillåter det; annars
är det för ögonblicket principerna för au-
tomatisk funktion som gäller.

D
försvinner och de ilagda växel-
lägena visas i tur och ordning på
instrumenttavlan.
Vid för lågt eller för högt varvtal blinkar det
valda växelläget i några sekunder och se-
dan visas det växelläge som faktiskt har
valts.
Övergång från läge D
(automatisk funk-
tion) till läge M
(manuell funktion) kan
ske när som helst.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
växelläget M1
.

I manuell funktion går det inte att använda
körprogrammen "sport" och "snö".

Ogiltigt värde i manuell funktion
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt
(spaken mellan två lägen).



Stanna bilen

Innan du stänger av motorn kan du välja
läget P
eller N
för att vara i friläge.
I bägge fallen bör du dra åt parkerings-
bromsen vid parkering.
Om spaken inte är i läge P
hörs
en ljudsignal och ett meddelande
visas på displayen då förardörren
öppnas eller då ca 45 sekunder har
gått sedan tändningen slogs ifrån.


)
För spaken tillbaka till läge P
;
ljudsignalen avbryts och med-
delandet försvinner.



Funktionsstörning

Om denna kontrollampa tänds
och åtföljs av ett meddelande
på displayen då tändningen är
påslagen, indikerar detta en
funktionsstörning i växellådan.
I så fall övergår växellådan till nödläge
och blockeras på 3:an. Du kan då kän-
na en kraftig stöt då du övergår från P

till R
och från N
till R
. Denna är dock
utan risk för själva växellådan.
Överskrid inte 100 km/h eller den has-
tighetsbegränsning som gäller lokalt.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad
verkstad göra en kontroll.
Denna kontrollampa kan även tändas
om en dörr öppnas.

Du kan skada växellådan:


-
om du trycker samtidigt på gas-
pedalen och bromspedalen,

- om du försöker ändra med våld
växelläget från P
till ett annat
läge, vid avbrott i batteriet.

9
i
i
!
159
KÖRNING

Motorn ställer sig i START-läge
Kontrollampan "ECO"
släcks
och motorn startar igen:


- med en manuell växellåda:
när du
helt trampar ned kopplingspedalen,

- med en elstyrd manuell sexväxlad
växellåda
:


●
när du släpper upp bromspedalen
med växelspaken i läge A
eller M
,

●
eller när du fl yttar växelspaken
till läge A
eller M
från läge N
och
bromspedalen är uppsläppt,

●
eller när du lägger i backväxeln.

Särskilda fall: automatisk aktivering
av START-läget
Av säkerhetsskäl eller för högre komfort
aktiveras START-läget automatiskt:


- när du öppnar förardörren,

- när förarens säkerhetsbälte lossas,

- hastigheten överstiger 25 km/tim
med en manuell växellåda eller
11 km/tim med en elstyrd manuell
sexväxlad växellåda,

- vissa punktvisa förhållanden (batteri-
laddning, motortemperatur, bromsser-
vo, reglering av luft-konditionering...)
så kräver för att tillgodose styrningen
av systemet eller bilen.

I det här fallet blinkar kontroll-
lampan "ECO"
i några sekunder
och släcks sedan.

Detta funktionssätt är helt normalt.





Urkoppling

Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt. Du kan när som helst trycka på reglaget
" ECO OFF
" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets indi-
keringslampa tänds, åtföljt av ett med-
delande på displayen.

Återinkoppling

Tryck en gång till på reglaget " ECO
OFF
".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indi-
keras genom att indikeringslampan på
reglaget släcks och ett meddelande vi-
sas i instrumenttavlan.
Systemet återaktiveras automa-
tiskt varje gång som motorn startas
med nyckeln. Om en bil med manuell växellåda
står i STOP-läget och du lägger
i en växel utan att ha trampat ur
ordentligt, tänds en kontrollampa
eller visas ett meddelande för att
uppmana dig att trampa ned kopp-
lingspedalen igen för att motorn
ska starta.

9
i
161
KÖRNING
FARTBEGRÄNSARE
System som hindrar överskridande av
den körhastighet som programmerats
av föraren.
Då den övre hastighetsgränsen har
nåtts, har gaspedalen ingen verkan
längre.
Reglagen för detta system har alla pla-
cerats på spaken A
.


1.
Tumhjul för val av fartbegränsarens
funktionsläge.

2.
Knapp för minskning av värdet.

3.
Knapp för ökning av värdet.

4.
Knapp för på- och avslagning av be-
gränsningen.
De programmerade inställningarna har
alla samlats på displayen på instru-
menttavlan.

5.
Indikering av till- och frånkoppling
av begränsningen.

6.
Indikering av val av fartbegränsar-
funktionen.

7.
Programmerad hastighet.


Reglage under ratten

Information som visas på instrumenttavlan

Fartbegränsaren kan under inga
omständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar och inte
heller vaksamhet eller ansvar från
förarens sida.
Inkopplingen
av fartbegränsaren sker
manuellt och kräver att en hastighet på
minst 30 km/h har programmerats.

Frånkopplingen
av fartbegränsaren
sker genom en manuell manövrering av
reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den pro-
grammerade hastigheten genom att
trycka kraftigt på gaspedalen.
För att sedan återgå till den program-
merade hastigheten behöver man bara
sänka hastigheten så att den är lägre
än den programmerade hastigheten.
Värdet på den programmerade hastig-
heten blir kvar i minnet vid frånslagning
av tändningen.

9
!
KÖRNING
I branta nedförsbackar eller vid kraf-
tigt gaspådrag hindrar fartbegränsaren
inte bilen från att överskrida den pro-
grammerade hastigheten.
Så här undviker du att pedalerna
fastnar i mattan:


- se till att skyddsmattan är kor-
rekt placerad,

- lägg inte fl era skyddsmattor
ovanpå varandra.



Programmering



)
Vrid tumhjulet 1
till läge "LIMIT"
:
fartbegränsarfunktionen har då
valts, utan att fartbegränsaren
satts i gång (OFF).
Det är inte nödvändigt att sätta i gång
fartbegränsaren för att ställa in en
hastighet.

Möjlighet att överskrida den programmerade
hastigheten
En tryckning på gaspedalen för att överskrida den program-
merade hastigheten förblir utan verkan, utom om du trycker
kraftigt
ned pedalen, förbi motståndspunkten
.
Fartbegränsaren kopplas bort tillfälligt och den programme-
rade hastigheten som fortsätter att visas i displayen blinkar.
En återgång till den programmerade hastigheten genom att
avsiktligt eller oavsiktligt sakta ned på bilens fart, upphäver
blinkningen automatiskt.


Återgång till normal körning



)
Vrid tumhjulet 1
till läge "0"
: funktionen väljs bort. Displayen
återgår till visning av vägmätaren.



Onormal funktion

Om en funktionsstörning uppstår i fart-
begränsaren raderas hastigheten ut
och strecken börjar blinka.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad
verkstad göra en kontroll.

)
Stäng av fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4
:
avstängningen visas i displayen (OFF).

)
Sätt i gång fartbegränsaren på nytt genom att trycka en
gång till på knapp 4
.


)
Ställ in önskad hastighet genom att trycka på knapp 2

eller 3
(ex: 90 km/h).
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med
hjälp av knapp 2
och 3
:


- med + eller - 1 km/h = kort tryckning,

- med + eller - 5 km/h = lång tryckning,

- med steg om + eller - 5 km/h = knappen hålls intryckt.


)

Sätt i gång fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4
.

9
i
163
KÖRNING
FARTHÅLLARE
System som automatiskt upprätthåller
den körhastighet som programmerats
av föraren, utan att man behöver trycka
på gaspedalen.

Inkopplingen
av farthållaren sker ma-
nuellt. Den kräver en körhastighet på
minst 40 km/h och iläggning:


- av 4:ans växel med manuell växel-
låda,

- i sekventiellt läge, av 2:ans växel
med automatiserad manuell växel-
låda eller automatlåda,

- av läge A
med styrd manuell växel-
låda eller D
med automatlåda.
Reglagen för detta system har alla pla-
cerats på spaken A
.


1.
Tumhjul för val av farthållarens funk-
tionsläge

2.
Knapp för programmering av en
hastighet/minskning av det pro-
grammerade värdet

3.

Knapp för programmering av en has-
tighet/ökning av det programmerade
värdet

4.
Knapp för avstängning/återaktive-
ring av farthållaren. De programmerade inställningarna har
alla samlats på displayen på instru-
menttavlan.

5.
Indikering av avstängning/återakti-
vering av farthållaren

6.
Indikering av val av farthållaren

7.
Programmerad hastighet


Reglage under ratten

Information som visas på instrumenttavlan

Farthållaren kan under inga om-
ständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar och inte
heller vaksamhet eller ansvar från
förarens sida.


Frånkopplingen
av farthållaren sker ge-
nom en manuell manövrering av reglaget
eller genom tryckning på broms- eller
kopplingspedalen eller vid inkoppling av
ESP-systemet, av säkerhetsskäl.
Det går att tillfälligt överskrida den pro-
grammerade hastigheten genom att
trycka på gaspedalen.
För att sedan återgå till den program-
merade hastigheten behöver man bara
släppa upp gaspedalen.
Den programmerade hastigheten raderas
vid frånslagning av tändningen.

9
!
KÖRNING
Då farthållaren är inkopplad bör du
vara vaksam om du håller en av
knapparna för ändring av den pro-
grammerade hastigheten intryckt:
detta kan leda till en mycket snabb
ändring av bilens hastighet.
Använd inte farthållaren på hal väg
eller i tät trafi k.
I branta nedförsbackar kan fart-
begränsaren inte hindra bilen från
att överskrida den programmerade
hastigheten.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:


- se till att skyddsmattan är kor-
rekt placerad,

- lägg inte fl era skyddsmattor
ovanpå varandra.



Programmering



)
Vrid tumhjulet 1
till läge "CRUISE"
:
farthållarfunktionen har då valts, utan
att farthållaren satts i gång (OFF).

Möjlighet att överskrida den programmerade hastigheten

Då den programmerade hastigheten överskrids, börjar det
programmerade värdet blinka på displayen.
En återgång till den programmerade hastigheten, genom att
avsiktligt eller oavsiktligt sakta ned på bilens fart, upphäver
blinkningen automatiskt.


Återgång till normal körning



)
Vrid tumhjulet 1
till läge "0"
: funktionen väljs bort. Dis-
playen återgår till visning av vägmätaren.



Onormal funktion

Om en funktionsstörning uppstår i fart-
begränsaren raderas hastigheten ut
och strecken börjar blinka.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad
verkstad göra en kontroll.

)

Ställ in den programmerade hastig-
heten genom att accelerera till öns-
kad hastighet och sedan trycka på
knapp 2
eller 3
(ex: 110 km/h).



)
Stäng av farthållaren genom att trycka på knapp 4
:
avstängningen visas i displayen (OFF).

)
Sätt i gång farthållaren på nytt genom att trycka en
gång till på knapp 4
.

Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med
hjälp av knapp 2
och 3
:


- med + eller - 1 km/h = kort tryckning,

- med + eller - 5 km/h = lång tryckning,

- med steg om + eller - 5 km/h = knappen hålls intryckt.

9
!
165
KÖRNING
PARKERINGSHJÄLP
Med hjälp av sensorer i stötfångaren
signalerar systemet hinder nära bilen
(t.ex person, fordon, träd, staket, m.m.)
som fi nns inom detekeringszonen.
Vissa typer av hinder (som t. ex. en
stolpe, en trafi kkona eller liknande) kan
detekteras i början av manövern, men
inte längre när bilen kommer alldeles
nära p.g.a. blinda punkter.

Denna funktion kan under inga
omständigheter ersätta vaksam-
het och ansvar från förarens sida.



Parkeringshjälp bak

Systemet aktiveras så fort du lägger i
backväxeln och indikeras med en ljud-
signal.
Systemet avaktiveras på nytt när du
lägger ur backväxeln.

Ljudsignal
Avståndsindikeringen sker i form av
ljudsignaler, som hörs oftare ju närmare
bilen kommer hindret.
Hindret lokaliseras tack vare ljudsigna-
len som hörs i högtalarna (höger eller
vänster sida).
Då avståndet mellan bilen och hindret
är mindre än c:a trettio cm blir signalen
kontinuerlig.
Denna funktion kompletterar ljudsigna-
len genom att visa segment som fl yttar
sig allt närmare bilen. Alldeles intill hin-
dret visas dessutom en varningstriangel
på displayen för att indikera "Fara".


Grafi sk indikering

9
ii
166
KÖRNING






Parkeringshjälp fram

I tillägg till parkeringshjälpen bak utlö-
ses parkeringshjälpen fram, så fort ett
hinder detekteras framför bilen och bi-
lens hastighet är under 10 km/h.
Ljudet som sänds via högtalaren (fram
eller bak) upplyser dig om att hindret är
framför eller bakom bilen.
Parkeringshjälpen fram stängs av om
bilen stannar mer än tre sekunder med
framåtväxel ilagd, om inget hinder de-
tekteras eller så fort bilens hastighet är
över 10 km/h.


Bortkoppling/aktivering av
parkeringshjälpen fram och bak

Bortkoppling/aktivering av
parkeringshjälpen bak


Funktionen kopplas automatiskt
bort vid släpkörning eller montering
av en cykelhållare (bil utrustad med
en dragkrok eller en cykelhållare
rekommenderad av PEUGEOT).



Funktionsfel


I dåligt väder eller på vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte
är täckta av lera, rimfrost eller snö.
Då du lägger i backväxeln informe-
ras du av en ljudsignal (långt pip)
om att sensorerna kan vara smut-
siga.
Då bilen kör i en hastighet under
10 km/h, kan vissa ljudkällor (motor-
cykel, lastbil, tryckluftsborr...) utlösa
parkeringshjälpens ljudsignaler.


Funktionen kopplas bort med en tryck-
ning på denna knapp. Kontrollampan
på knappen tänds.
En ny tryckning på knappen återaktiverar
funktionen. Kontrollampan på knappen
släcks.


Funktionen kopplas bort
och aktiveras med hjälp av
bilens konfi gurationsmeny.
Funktionens status lagras
vid frånslagning av tänd-
ningen.
Ytterligare information om
visning av menyn för parkeringshjälp
hittar du i avsnittet om inställningen av
bilens parametrar.
Om ett funktionsfel uppstår i
systemet visas denna kontroll-
lampa på instrumenttavlan och/
eller ett meddelande visas på
displayen, åtföljt av en ljudsignal (kort
pip), då du lägger i backväxeln.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.

10
!
KONTROLLER
Låt aldrig spillolja eller andra väts-
kor vara i långvarig kontakt med
huden.
Flertalet av dessa oljor och väts-
kor är skadliga för hälsan och kan
även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms,
kopplings- eller kylarvätska i av-
lopp eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.









Spillolja m.m.

Spolarvätskenivå för vindrutespolare
och strålkastarspolare
På bilar utrustade med strål-
kastarspolare: När spolarväts-
kenivån inte längre är tillräcklig,
varnas du av en ljudsignal och
ett meddelande i displayen på instru-
menttavlan.
Fyll på vätska nästa gång du stannar
bilen.

Spolarvätskekvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att
undvika frost, får påfyllning eller byte av
denna vätska inte ske med vatten.











Tillsatsnivå (diesel med
partikelfilter)

Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast
göras på en PEUGEOT-verkstad eller på
en annan kvalifi cerad verkstad.
En låg tillsatsnivå indikeras
genom: denna kontrollampa
tänds med fast sken, åtföljt av
en ljudsignal och ett medda-
lande om att tillsatsnivån för
partikelfi ltret är alltför låg.

11
199
PRAKTISK INFORMATION

Säkringar i instrumentbrädan

Säkringshållaren har placerats inne i
den nedre delen av instrumentbrädan
(på den vänstra sidan).

För att komma åt säkringarna


)
se avsnittet "Verktygen och deras
placering".

Tabell över säkringarna


Säkring nr



Styrka


Säkrad strömkrets



F1



15 A

Bakrutetorkare.


F2



30 A

Jord för vanligt lås och speciallås.


F3



5 A

Styrbox för airbagsystem och pyrotekniska
bältessträckare.


F4



10 A

Kontakt för kopplingspedalen och bromskontakt,
inre backspegel med automatisk avbländning,
luftkonditionering, givare för rattvinkel, automatisk
växellåda, styrbox för kommutering och skydd.


F5



30 A

Elstyrda fönsterhissar fram med pulskoppling,
strömmatning till infällbara backspeglar,
skyddsgardin för det glasade panoramataket.


F6



30 A

Elstyrda fönsterhissar bak med pulskoppling,
styrbox för släpvagn.


F7



5 A

Taklampor fram och bak, kartläsarlampor,
läslampor bak, belysning i solskyddet, belysning i
handskfacket, fl yttbar lampa.


F8



20 A

Bilradio, radiotelefon, CD-växlare,
multifunktionsdisplay, detektering av lågt däcktryck.


F9



30 A

12 V uttag fram.


F10



15 A

Reglage under ratten, larmsiren, styrbox för larm.


F11



15 A

Svagströms rattlåskontakt.