ABS Peugeot 308 SW BL 2012.5 Užívateľská príručka (in Slovak)

1
30
KONTROLA ČINNOSTI



Kontrolka



svieti



Príčina



Činnosti
/ Pozorovania







STOP




trvalo, iba sama
alebo združená s
inou výstražnou
kontrolkou a
doprevádzaná
zvukovým
signálom a
správou na
displeji.
Rozsvietenie kontrolky
spájajúcej sa s vážnou
poruchou brzdenia,
posiňovača riadenia,
obehom motorového oleja,
chladiacim obehom alebo
defektom. Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo
najlepších bezpečnostných podmienok, keďže
motor môže za jazdy zhasnúť.
Vozidlo zaparkujte, vypnite zapaľovanie a
kontaktujte sieť PEUGEOT alebo kvalifi kovanú
dielňu.





Brzdenie


trvalo, spojené
s kontrolkou
STOP. Hladina brzdovej
kvapaliny v brzdovom
okruhu je nedostatočná. Za čo najlepších bezpečnostných podmienok
bezpodmienečne zastavte vozidlo.
Doplňte hladinu vhodnou brzdovou kvapalinou
odporúčanou servisnou sieťou PEUGEOT.
Ak problém pretrváva, nechajte si okruh preveriť
v servisnej sieti PEUGEOT alebo vkvalifi kovaná
dielňa.

+

trvalo, spojená
s kontrolkami
STOP a ABS. Porucha elektronického
deliča brzdného účinku
(REF). Za čo najlepších bezpečnostných podmienok
bezpodmienečne zastavte vozidlo.

Nechajte skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo
vkvalifi kovaná dielňa.




Maximálna
teplota
chladiacej
kvapaliny


trvalo s
ručičkou v
červenej zóne. Teplota chladiacej kvapaliny
je príliš vysoká. Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo
najlepších bezpečnostných podmienok.
Počkajte na vychladnutie motora a až potom, v
prípade potreby, hladinu kvapaliny doplňte.
Ak problém pretrváva i naďalej, obráťte sa na
sieť PEUGEOT alebo kvalifi kovaný servis.

1
32
KONTROLA ČINNOSTI





Minimálna
hladina
paliva


trvalo s
ručičkou v
červenej zóne,
doprevádzaná
zvukovým
signálom a
správou. Pri prvom rozsvietení vám
zostáva v palivovej nádrži
približne 6 litrov
paliva.
V tomto okamihu začína
vozidlo jazdiť na rezervné
množstvo paliva. Bezpodmienečne doplňte palivo, aby ste sa vyhli
poruche.
Pokiaľ nebude doplnené dostatočné množstvo
paliva, táto kontrolka sa opätovne rozsvieti pri
každom zapnutí zapaľovania, doprevádzaná
zvukovým signálom a správou.
Tento zvukový signál a správa sú opakované v
skracujúcom sa intervale v závislosti od poklesu
hladiny paliva a jej približovaniu sa k hodnote "0"
.
Objem palivovej nádrže: približne 60 litrov
.
Nikdy nejazdite s vozidlom až do úplného spotrebo-
vania paliva, mohlo by dôjsť k poškodeniu systému
na redukciu škodlivín a vstrekovacieho systému.

Kontrolka



svieti



Príčina



Činnosti
/ Pozorovania






Protiblokovací
systém kolies
(ABS)

trvalo. Porucha protiblokovacieho
systému kolies. Vozidlo si zachová klasický spôsob brzdenia.
Jazdite opatrne s obmedzenou rýchlosťou a
urýchlene sa obráť
te na sieť PEUGEOT alebo na
kvalifi kovaný servis.




Dynamická
kontrola
stability
(ESP/ASR)


blikajúca. Systém ESP/ASR sa
aktivuje. Systém optimalizuje prenos hnacej sily a
prispieva k zlepšeniu smerovej stability vozidla.

trvalo.

Porucha systému ESP/ASR, s
výnimkou prípadu neutralizácie
(zatlačenie tlačidla a rozsvietenie
jeho svetelnej kontrolky). Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifi kovanej dielni.




Natáčacie
svetlomety


blikajúca. Porucha systému
natáčacích svetlometov. Nechajte skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifi kovanom servise.


Noha na
brzdovom
pedáli


trvalo. Pri štartovaní motora ste
zabudli zatlačiť brzdový
pedál, na vozidle s
manuálnou riadenou
prevodovkou. Pri štartovaní motora je potrebné zatlačiť brzdový
pedál (radiaca páka v polohe N
).

8
139
BEZPEČNOSŤ
SYSTÉMY POSILŇOVAČA BRZDENIA

Skupina doplnkových systémov, ktoré
vám pomáhajú optimálnym spôsobom
zvýšiť bezpečnosť pri brzdení v nalie-
havých prípadoch:


- systém proti blokovaniu kolies (ABS),

- elektronický delič brzdného účinku
(REF),

- asistent pri náhlom brzdení (AFU).


Protiblokovací systém kolies
a elektronický delič brzdného
účinku

Systémy, ktoré zabezpečujú zvýšenie
stability a ovládateľnosti vášho vozidla
počas brzdenia a to predovšetkým na
klesajúcom a klzkom povrchu.

V prípade náhleho brzdenia silno
zatlačte a nikdy tlak nepovoľujte.
V prípade výmeny kolesa (pneuma-
tiky a disku) dbajte o to, aby boli v
súlade s predpismi výrobcu.


Porucha činnosti
Rozsvietenie tejto kontrol-
ky, doprevádzané zvukovým
signálom a správou na disp-
leji, signalizuje poruchu proti-
blokovacieho systému, ktorá by mohla
spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom
počas brzdenia. Rozsvietenie tejto kontrolky,
združenej s kontrolkami STOP

a ABS
, doprevádzané zvuko-
vým signálom a správou na
displeji, signalizuje poruchu elektronic-
kého deliča brzdného účinku, ktorá by
mohla spôsobiť stratu kontroly nad vo-
zidlom počas brzdenia.

Bezodkladne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných pod-
mienkach.











Brzdový asistent

Systém, ktorý umožňuje v prípade náh-
leho brzdenia dosiahnuť rýchlejšie opti-
málny tlak brzdenia, čím dochádza k
skráteniu brzdnej dráhy.
Aktivácia
V prípade rizika zablokovania kolies sa
protiblokovací systém uvedie do čin-
nosti automaticky.
Štandardná činnosť systému ABS môže
byť doprevádzaná miernymi vibráciami
brzdového pedálu.

Aktivácia
Aktivuje sa v závislosti od rýchlosti za-
tlačenia brzdového pedálu.
Toto sa prejavuje znížením odporu cho-
du pedálu a zvýšením účinnosti brzde-
nia. V oboch prípadoch sa obráťte na od-
borný servis alebo na sieť PEUGEOT.
V prípade náhleho brzdenia ener-
gicky a bez povoľovania zatlačte
brzdový pedál.

NÚDZOVÝ ALEBO
ASISTENČNÝ HOVOR

Toto zariadenie umožňuje uskutočniť
núdzový alebo asistenčný hovor so
záchrannou službou alebo platformou
PEUGEOT.
Viac informácií o použití tejto výbavy
nájdete v kapitole "Audio a telematika".

8
146
BEZPEČNOSŤ

AIRBAGY

Aktivácia jedného alebo viacerých
airbagov je sprevádzaná miernym
unikaním neškodného plynu a hlu-
kom, spôsobeným aktiváciou pyro-
technickej nálože, integrovanej v
systéme.
Tento plyn nie je škodlivý, ale môže
mať mierne dráždivé účinky u citli-
vejších osôb.
Hluk detonácie môže na krátky čas
spôsobiť mierny pokles sluchovej
kapacity.

















Čelné airbagy

Systém, ktorý v prípade prudkého čel-
ného nárazu chráni vodiča a predného
spolujazdca tak, aby sa obmedzilo rizi-
ko poranenia hlavy a hrude.
Pre vodiča je umiestnený v strede vo-
lantu; pre predného spolujazdca v prí-
strojovej doske nad príručnou skrinkou.

Aktivácia
Aktivujú sa automaticky v prípade, ak
nebol čelný airbag predného spolujazd-
ca neutralizovaný, pri prudkom čelnom
náraze v celej zóne alebo v časti čelnej
nárazovej zóny A
, v pozdĺžnej osi vo-
zidla v horizontálnej rovine a v smere z
prednej k zadnej časti vozidla.
Čelný airbag sa rozvinie medzi hru-
ďou a hlavou predného cestujúceho a
volantom na strane vodiča a prístrojo-
vou doskou na strane spolujazdca, čím
zmierni jeho náraz smerom dopredu.
Detekčné nárazové zóny


A.
Čelná nárazová zóna.

B.
Bočná nárazová zóna.

Airbagy nie sú funkčné pri vy-
pnutom zapaľovaní.

Toto zariadenie sa môže použiť len
jedenkrát. V prípade ďalšieho ná-
razu (v rámci tej istej alebo ďalšej
kolízie) sa airbag viac nerozvinie.
Systém, zostavený na optimalizovanie
bezpečnosti cestujúcich vo vozidle (ok-
rem zadného stredného spolujazdca) v
prípade prudkého nárazu. Dopĺňa úči-
nok bezpečnostných pásov, vybavených
obmedzovačom silového úč
inku (okrem
zadného stredného spolujazdca).
V tomto prípade elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a
bočné nárazy, ktoré sa vyskytli v de-
tekčných nárazových zónach:


- v prípade prudkého nárazu sa air-
bagy okamžite rozvinú a chránia
tak cestujúcich vo vozidle (okrem
zadného stredného spolujazdca);
ihneď po náraze sa airbagy začnú
urýchlene vypúšťať, aby nebránili
vo výhľade a ani pri prípadnom vy-
stupovaní cestujúcich,

- v prípade slabšieho nárazu, pri za-
dnom náraze alebo pri prevrátení
vozidla za určitých podmienok, sa
airbagy nerozvinú; v takýchto prípa-
doch postačia na optimálnu ochranu
cestujúcich len bezpečnostné pásy.

11
204
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

Poistky v motorovom
priestore
Poistková skrinka je umiestnená v mo-
torovej časti vedľa batérie (na ľavej
strane).

Číslo poistky




Intenzita


Funkcie



F1



20 A

Napájanie počítača motora, elektroventil
vstrekovacieho čerpadla a EGR (2 l HDI),
vstrekovače (2 l HDI).


F2



15 A

Zvuková výstraha.


F3



10 A

Predný / zadný ostrekovač skla.


F4



20 A

Ostrekovač svetlometov.


F5



15 A

Elektroventily vyprázdnenia zachytávača
benzínových výparov, ventily odľahčenia turbíny a
regulácie tlaku Turbo (1,6 l THP), ohrievač olejových
výparov (1,6 l THP), ohrievač nafty (1,6 l HDI).


F6



10 A

Snímač rýchlosti vozidla, počítač ABS/ESP.


F7



10 A

Počítač posilňovača riadenia, automatická
prevodovka, snímač hladiny chladiacej kvapaliny.


F8



25 A

Ovládač štartéra.



F9



10 A

Diagnostická zásuvka, natáčacie svetlomety,
prietokomer vzduchu (Diesel), čerpadlo fi ltra na
pevné častice (Diesel).


F10



30 A

Akčné členy počítača motora (benzín: zapaľovacie
cievky, elektroventily, kyslíkové sondy, vstrekovače,
ohrievače, palivové čerpadlo, riadený termostat)
(Diesel: elektroventily, ohrievače).


F11



40 A

Ventilátor klimatizácie.
Prístup k poistkám


)
Odistite kryt.

)
Nahraďte poistku (viď príslušný od-
sek).

)
Po zásahu kryt starostlivo uzavrite,
aby nedošlo k narušeniu tesnosti
poistkovej skrinky.

Ta b uľka poistiek

11
206
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

Akýkoľvek zásah na inom type poistiek (poistky strednej a silnej intenzity) je
potrebné vykonať výlučne v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom servise.




Číslo poistky




Intenzita


Funkcie



F1



-

Neobsadená.


F2



5 A

Dvojfunkčný brzdový stýkač.


F3



5 A

Jednotka nabíjania batérie.


F4



25 A

Elektroventily ABS/ESP.


F5



-

Neobsadená.


F6



15 A

Prevodovka (manuálna alebo automatická).
Ta b uľka poistiek nad batériou