Peugeot 308 SW BL 2012.5 Ägarmanual (in Swedish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012.5, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2012.5Pages: 382, PDF Size: 17.91 MB
Page 201 of 382
11
199
PRAKTISK INFORMATION
Belysning bak
1.
Bromsljus / positionsljus
(P 21/5 W).
2.
Positionsljus (P 21/5 W).
3.
Dimljus, vänster sida
(P 21 W)
Backljus, höger sida (P 21 W).
4.
Körriktningsvisare (P 21 W)
Byte av lampor
Dessa fem lampor byts från utsidan av
bagageutrymmet:
)
koppla ur lampans anslutning,
)
tryck på de fem tungorna och ta ut
lamphållaren,
)
vrid lampan ett kvarts varv och byt
ut den.
)
öppna bagageluckan,
)
skruva loss de två fästskruvarna för
lampan,
)
ta försiktigt ut lampan genom att dra i
dess nedre del och svänga den utåt,
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.
Se till att lampan förs in stadigt och rakt
i sina fästen.
Page 202 of 382
11PRAKTISK INFORMATION
Byte av nummerplåtsbelysningen
(W 5 W)
)
För in en liten skruvmejsel i ett av
de yttre hålen i det genomskinliga
locket.
)
Tryck utåt för att få loss det.
)
Ta bort det genomskinliga locket.
)
Dra ut lampan och byt ut den.
Byte av det tredje bromsljuset
(SW - 4 lampor W 5 W)
)
Ta bort de två fästmuttrarna A
för
lampan.
)
Ta ut lampan från utsidan.
)
Koppla ur anslutningen och spolar-
röret från lampan.
)
Vrid ett kvarts varv den lamphållare
som motsvarar den defekta lampan.
)
Dra ut lampan och byt ut den.
Vid återmonteringen utförs dessa moment
i omvänd ordningsföljd.
Behandla lampan varsamt vid åtdragning
av muttrarna.
Byte av det tredje bromsljuset
(SW - dioder)
Vid byte av denna typ av lampa med dioder,
kontakta PEUGEOT eller en kvalifi cerad
verkstad.
Page 203 of 382
11
201
PRAKTISK INFORMATION
För avhjälpande av funktionsstör-
ningar som orsakats av montering
och användning av elektrisk ut-
rustning som inte levererats eller
godkänts av PEUGEOT och som
inte monterats enligt av PEUGEOT
givna föreskrifter - speciellt då alla
anslutna tillbehör tillsammans tar
upp en ström på mer än 10 mA -
lämnas inget vederlag och heller
ingen ersättning för reparations-
kostnader.
Installation av elektriska
tillbehör
Elsystemet i din bil är konstruerat
för att fungera störningsfritt med
standard elutrustning.
Kontakta PEUGEOT eller en kvali-
fi cerad verkstad innan du monterar
ytterligare elektriska tillbehör.
BYTE AV SÄKRING
Verktygen och deras placering
Tången för demontering är fäst på bak-
sidan av locket till säkringshållaren i in-
strumentbrädan.
Så här kommer du åt den:
)
vrid skruven ett kvarts varv åt vänster,
)
ta loss locket genom att dra den
övre högra delen,
)
lossa locket helt och vänd det
)
ta ut hållaren på baksidan där tången
är fastsatt.
Byte av säkring
Innan du byter ut en säkring måste du:
)
ta reda på orsaken till problemet och
åtgärda den,
)
stänga av alla strömförbrukare,
)
se till att fordonet står stilla och slå
ifrån tändningen,
)
hitta den felaktiga säkringen med
hjälp av säkringstabellerna och de
scheman som fi nns på följande sidor.
Följ dessa anvisningar vid ingrepp på
säkringarna:
)
Använd specialtången för att dra ut
säkringen och kontrollera om den är
hel eller inte,
)
Byt alltid ut en defekt säkring mot
en säkring med samma amperetal
(samma färg). Om en annan ström-
styrka används kan det leda till funk-
tionsfel (brandrisk).
Om felet uppträder på nytt kort efter att säk-
ringen bytts ut, bör du låta en PEUGEOT-
verkstad eller en annankvalifi cerad verkstad
kontrollera den elektriska utrustningen.
Hel säkring
Trasig säkring
Tång
Page 204 of 382
11
202
PRAKTISK INFORMATION
Säkringar i instrumentbrädan
Säkringshållaren har placerats inne i
den nedre delen av instrumentbrädan
(på den vänstra sidan).
För att komma åt säkringarna
)
se avsnittet "Verktygen och deras
placering".
Tabell över säkringarna
Säkring nr
Styrka
Säkrad strömkrets
F1
15 A
Bakrutetorkare.
F2
30 A
Jord för vanligt lås och speciallås.
F3
5 A
Styrbox för airbagsystem och pyrotekniska
bältessträckare.
F4
10 A
Kontakt för kopplingspedalen och bromskontakt,
inre backspegel med automatisk avbländning,
luftkonditionering, givare för rattvinkel, automatisk
växellåda, styrbox för kommutering och skydd.
F5
30 A
Elstyrda fönsterhissar fram med pulskoppling,
strömmatning till infällbara backspeglar,
skyddsgardin för det glasade panoramataket.
F6
30 A
Elstyrda fönsterhissar bak med pulskoppling,
styrbox för släpvagn.
F7
5 A
Taklampor fram och bak, kartläsarlampor,
läslampor bak, belysning i solskyddet, belysning i
handskfacket, fl yttbar lampa.
F8
20 A
Bilradio, radiotelefon, multifunktionsdisplay,
detektering av lågt däcktryck.
F9
30 A
12 V uttag fram.
F10
15 A
Reglage under ratten, larmsiren, styrbox för larm.
F11
15 A
Svagströms rattlåskontakt.
Page 205 of 382
11
203
PRAKTISK INFORMATION
Säkring nr
Styrka
Säkrad strömkrets
F12
15 A
Instrumenttavla, display med kontrollampor för bilbälten
och passagerarens krockkudde fram, luftkonditionering,
styrbox för lagring av förarsätets programmering,
kontakter baksäte i 2:a raden, modul för bilskolebil.
F13
5 A
Styrbox för motor, krockkuddar, växelspak för
automatiserad manuell växellåda, styrbox för
släpvagn.
F14
15 A
Flerfunktionsdisplay, förstärkare, handsfreeutrustning,
regn- / ljussensor, styrbox för parkeringshjälp.
F15
30 A
Vanligt lås och speciallås.
F17
40 A
Avfrostning av bakruta och yttre backspeglar.
SH
-
PARC shunt.
Säkring nr
Styrka
Säkrad strömkrets
G36
30 A
Eluppvärmda säten för föraren och passageraren.
G37
5 A
Styrbox för lagring av förarplatsn, reostat för
instrumentbelysning.
G38
30 A
Styrbox för lagring av förarsätets programmering.
G39
30 A
Strömmatning till styrboxen för släpvagn.
G40
30 A
Hi-fi förstärkare.
Page 206 of 382
11
204
PRAKTISK INFORMATION
Säkringar i motorrummet
Säkringshållaren har placerats i mo-
torrummet i närheten av batteriet (på
vänstra sidan).
Säkring nr
Styrka
Säkrad strömkrets
F1
20 A
Strömmatning till motorns styrbox, magnetventiler
för insprutningspump och EGR (2 l HDI), spridare
(2 l HDI).
F2
15 A
Signalhorn.
F3
10 A
Vindrute- och bakrutespolare.
F4
20 A
Strålkastarspolare.
F5
15 A
Magnetventiler för urluftning av kolfi lterbehållare,
urladdning turbin och reglering av turbotryck
(1,6 l THP), värmeanordning för vevhusgaser
(1,6 l THP), dieselvärmare (1,6 l HDI).
F6
10 A
Hastighetsmätare, styrbox för ABS/ESP-system.
F7
10 A
Styrbox för elektrisk servostyrning, automatlåda,
detektor för kylarvätskenivå).
F8
25 A
Styrning av startmotorn.
F9
10 A
Diagnosuttag, kurvljus, luftmängdmätare (diesel),
pump för partikelfi lter (diesel).
F10
30 A
Manöverdon för motorns styrbox (bensin:
tändspolar, magnetventiler, lambdasonder,
spridare, förvärmare, bränslepump, styrd
termostat) (diese: magnetventiler, förvärmare).
F11
40 A
Värmefl äkt för luftkonditionering.
För att komma åt säkringarna
)
Ta loss locket.
)
Byt ut säkringen (se motsvarande
avsnitt).
)
Efter byte bör du stänga locket
mycket omsorgsfullt, för att säkra
säkringshållarens täthet.
Tabell över säkringarna
Page 207 of 382
11
205
PRAKTISK INFORMATION
Säkring nr
Styrka
Säkrad strömkrets
F12
30 A
Låg / hög hastighet för vindrutetorkaren.
F13
40 A
Strömmatning till den intelligenta styrboxen
(+ efter tändning).
F14
30 A
Luftpump.
F15
10 A
Helljus, höger.
F16
10 A
Helljus, vänster.
F17
15 A
Halvljus vänster.
F18
15 A
Halvljus höger.
F19
15 A
Värmeanordning för vevhusgaser (1,4 l och 1,6 l VTi),
magnetventil för urluftning av kolfi lterbehållare
(1,4 l och 1,6 l VTi), lambdasonder (bensin),
magnetventiler för luftkylning (diesel).
F20
10 A
Styrd termostat, magnetventiler för varierande
fördelning, luftmängdmätare (1,6 l THP 200),
magnetventil för reglering av turbotryck (diesel),
detektor för kylvätskenivå (diesel).
F21
5 A
Strömmatning till fl äktrelä, styrning Valvetronic-relä
(1,4 l och 1,6 l VTi), avkylning turbo (1,6 l THP),
Valvetronic-motor (1,6 l THP 200), luftmängdmätare
(1,6 l HDI 16V).
Page 208 of 382
11
206
PRAKTISK INFORMATION
Alla ingrepp på andra typer av säkringar (mellanstora och maxisäkringar)
måste ovillkorligen utföras på en PEUGEOT-verkstad eller en kvalifi cerad
verkstad.
Säkring nr
Styrka
Säkrad strömkrets
F1
-
Används ej.
F2
5 A
Tvåfunktionskontakt för broms.
F3
5 A
Styrbox för batteriladdning.
F4
25 A
ABS/ESP-magnetventiler.
F5
-
Används ej.
F6
15 A
Växellåda (automatiserad manuell eller utomatisk).
Tabell över säkringar ovanför batteriet
Page 209 of 382
11
207
PRAKTISK INFORMATION
12 V-BATTERI
Komma åt batteriet
Batteriet är placerat i motorrummet.
Gör så här:
)
öppna motorhuven med det inre
handtaget och sedan det yttre,
)
sätt fast motorhuvens stötta,
)
ta bort plastlocket för att komma åt
pluspolen (+),
Om bilen är försedd med denna
dekal (i synnerhet om bilen har
Stop & Start) har bilen ett 12-volts
blybatteri med specifi ka egenska-
per och specifi kationer. Byte eller
urkoppling ska uteslutande göras
på en PEUGEOT-verkstad eller på
en annan kvalifi cerad verkstad.
Efter återmontering av batteriet
kommer Stop & Start-systemet inte
att vara aktivt förrän bilen stått stilla
en viss tid, som beror på klimatför-
hållandena och batteriets laddning
(upp till ca 8 timmar).
Tillvägagångssätt för att starta motorn
med hjälp av ett annat batteri eller för
att ladda ett urladdat batteri.
Viktigt att göra innan du gör
något ingrepp
Stanna bilen, dra åt parkerings-
bromsen, ställ växelspaken i neu-
tralläge (eller i läge P
om din bil har
en automatlåda) och slå sedan av
tändningen.
Kontrollera att all elektrisk utrustning
är släckt.
Vänd plus och minus rätt och använd
enbart en 12 V-laddare.
Koppla inte ur kabelskorna medan
motorn är i gång.
Ladda inte upp batterier utan att
först ha kopplat ur kabelskorna.
Kontrollera att klämmorna och kabel-
skorna är rena. Om de är täckta med
sulfat (vit- eller grönaktig beläggning),
ta bort dem och rengör dem.
Batterierna innehåller skadliga äm-
nen som t.ex. svavelsyra och bly.
Batteriet måste tas om hand i enlig-
het med gällande bestämmelser och
får under inga omständigheter kastas
bort med hushållsavfall.
Lämna in småbatterier och bilbatte-
rier till ett godkänt uppsamlingsställe.
Page 210 of 382
11
208
PRAKTISK INFORMATION
Tryck inte för hårt på plattan, ef-
tersom det blir omöjligt att låsa om
klämman är felplacerad. Börja vid
behov om från början.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
Om bilens batteri är urladdat kan bilen
startas med ett hjälpbatteri (separat
batteri eller batteriet i en annan bil) och
startkablar.
Urkoppling av pluspolen (+)
)
Lyft upp låsplattan D
maximalt för
att låsa upp kabelskon E
.
Återanslutning av pluspolen (+)
)
Placera kabelns öppna klämma E
på batteriets pluspol.
)
Tryck vertikalt på klämman E
så att
den ligger ordentligt an mot batteriet.
)
Lås klämman genom att föra styr-
klacken åt sidan och därefter fälla
ner låsplattan D
.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12 V och
en kapacitet som minst är likvärdig
med det urladdade batteriets.
Starta inte motorn genom att ansluta
en batteriladdare.
Koppla inte ur pluspolen när motorn
är igång.
)
Anslut den röda kabeln till pluspolen
(+) på det urladdade batteriet A
och
sedan till pluspolen (+) på hjälpbat-
teriet B
.
)
Anslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-)
på hjälpbatteriet B
(eller till en jord-
punkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
)
Anslut den andra änden av den grö-
na eller den svarta kabeln till jord-
punkten C
i bilen med det urladdade
batteriet (eller på motorfästet).
)
Starta motorn i bilen där hjälpbatteriet
sitter och låt den gå i några minuter.
)
Aktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Om motorn inte startar direkt ska du
stänga av tändningen och vänta en
stund innan du försöker igen.
)
Vänta tills motorn återgått till tom-
gång och koppla sedan ur startka-
blarna i omvänd ordning.