Peugeot 308 SW BL 2013 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2013Pages: 382, PDF Size: 18.93 MB
Page 61 of 382
2
59
TÖBBFUNKCIÓS KÉPERNYŐK
- Útvonal "2"
adatlap a
következő adatokkal:
●
megtett távolság,
●
átlagfogyasztás,
●
átlagsebesség.
)
A következő gombnyomásra a kép-
ernyő elsötétedik.
Egy újabb gombnyomással vissza-
térhet a folyamatban lévő kijelzés-
hez.
- azonnali információkat
tartalmazó adatlap a
folyamatban lévő utazásról
a következő adatokkal:
●
hatótávolság,
●
pillanatnyi fogyasztás,
●
megteendő út vagy a
Stop & Start időmérője,
- Útvonal "
1"
adatlap a
következő adatokkal:
●
megtett távolság,
●
átlagfogyasztás,
●
átlagsebesség.
Útvonal nullázása
)
A kívánt útvonal kijelzését követően
nyomja meg két másodpercnél hos-
szabban a gombot az ablaktörlő-
kapcsoló
végén.
)
Amikor a kívánt útvonal megjelenik,
nyomja meg a WIP Com 3D kijelö-
lőgombjának "OK"
billentyű
jét két
másodpercnél hosszabban.
Műszerfali nagy központi kijelzővel
Az "1"
-es és "2"
-es útvonal egy-
mástól függetlenek, használatuk
mindenben megegyezik.
Az "1"
-es például a napi, a "2"
-es
pedig a havi számítások elvégzé-
séhez használható.
A fedélzeti számítógép lehetővé teszi
az alábbiak megjelenítését:
" C" monokróm képernyővel vagy
műszerfali kis központi kijelzővel
Page 62 of 382
2TÖBBFUNKCIÓS KÉPERNYŐK
Néhány meghatározás
(fedélzeti számítógép)
Amikor a hatótávolság 30 km alá csök-
ken, a képernyőn vonalak jelennek
meg. Legalább 5 liter üzemanyag tan-
kolása után megtörténik a hatótávolság
kiszámítása, és ha az meghaladja a
100 km-t, az érték megjelenik.
Ha menet közben a kijelzőn számok
helyett tartósan vízszintes vonalak
láthatók, forduljon a PEUGEOT há-
lózathoz vagy egy szakszervizhez. A funkció csak 30 km/h sebesség
felett kerül kijelzésre.
Az érték a vezetési stílus vagy a
domborzati viszonyok változása
miatt erősen ingadozó pillanat-
nyi fogyasztástól függően jelentős
mértékben változhat.
Hatótávolság
(km vagy mérföld)
A tartályban érzékelt üzem-
anyag-mennyiséggel a
következő tankolásig megtehető kilomé-
terek számát mutatja az utolsó néhány
kilométer átlagfogyasztása alapján.
Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás
(l/100 km vagy km/l vagy mér-
föld/gallon)
Az utóbbi néhány másodperc-
ben fogyasztott üzemanyag át-
lagmennyisége.
Átlagfogyasztás
(l/100 km vagy km/l vagy
mérföld/gallon)
A számítógép legutóbbi nul-
lázása óta fogyasztott üzem-
anyag átlagmennyisége.
Megtett távolság
(km vagy mérföld)
A fedélzeti számítógép leg-
utóbbi nullázása óta megtett
kilométerek száma.
Átlagsebesség
(km/h vagy mérföld/óra)
A fedélzeti számítógép legutób-
bi nullázásától számított átlag-
sebesség (ráadott gyújtásnál).
Megteendő távolság
(km vagy mérföld)
Az úti célig még megteendő tá-
volság. Bekapcsolt célraveze-
tés esetén a pillanatnyi adatok alapján
a rendszer számolja ki, egyéb esetben
a felhasználó adja meg.
Ha a távolság nincs megadva, a szá-
mok helyén vonalak jelennek meg.
A Stop & Start rendszer
számlálója
(perc/másodperc vagy óra/
perc)
Ha gépjárműve rendelkezik Stop &
Start funkcióval, egy számláló összeg-
zi a menet közben STOP üzemmódban
töltött időt.
A számláló a motor gyújtáskulccsal tör-
ténő indításakor minden alkalommal le-
nullázódik.
Page 63 of 382
3
61
KÉNYELEM
SZELLŐZTETÉS
A levegő kezelése
A beáramló levegő - a vezető által vá-
lasztott beállításoktól függően - külön-
böző útvonalakon érkezhet:
- érkezés közvetlenül az utastérbe
(levegőbefúvás),
- fűtőkörön keresztül (fűtés),
- hűtőkörön keresztül (légkondicioná-
lás).
A hőmérséklet-szabályozó a különböző
körökön keresztül érkező levegő keve-
résével teszi lehetővé a kívánt komfort-
szint elérését. A levegőelosztás-szabályozó a levegő
különféleképpen kombinálható szellő-
zőnyílásokon át történő befúvását teszi
lehetővé.
A levegőhozam-szabályozó a ventilátor
fúvóerejének növelését vagy csökken-
tését teszi lehetővé.
Levegőbefúvás
Az utastér megszűrt levegője a szélvé-
dő alján található bemeneti rácson át,
kívülről érkezik, vagy a belső levegő ke-
ringetéséből származik.
Kapcsolótábla
A rendszerhez tartozó kapcsolók a kö-
zépkonzol A
kapcsolótábláján találha-
tók. Változattól függően a következő
funkciók állnak rendelkezésre:
- kívánt komfortszint,
- levegőhozam,
- levegőelosztás,
- jég- és páramentesítés,
- a légkondicionáló mechanikus vagy
automatikus kapcsolói.
Levegőbefúvás
1.
Szélvédő jég- vagy páramentesítő
fúvókái.
2.
Első ajtóüvegek jég- és páramentesítő
fúvókái.
3.
Elzárható és állítható oldalsó szellőző-
nyílások.
4.
Elzárható és állítható középső szellő-
zőnyílások.
5.
Levegőbefúvás az első utasok lábteré-
be.
6.
Elzárható és állítható szellőzőnyílások
a hátsó utasok számára.
7.
Levegőbefúvás a hátsó utasok lábte-
rébe.
Page 64 of 382
3
62
KÉNYELEM
Ha gépkocsijával hosszabb ideig
parkolt napos helyen, és az utastér
hőmérséklete túl magas, szellőz-
tesse néhány percig az utasteret.
A levegőhozam-szabályozót állítsa
megfelelő szintre, hogy biztosítsa
az utastér levegőjének felfrissülé-
sét.
A légkondicionáló rendszer nem
tartalmaz klórt, így nem károsítja
bolygónk ózonrétegét. TANÁCSOK A SZELLŐZÉS ÉS A LÉGKONDICIONÁLÓHASZNÁLATÁHOZ
A rendszerek hatékony működése érdekében tartsa be a következő haszná-
lati és karbantartási szabályokat:
)
Az egyenletes levegőeloszlás biztosítása érdekében ne takarja el a szél-
védő aljánál található külső levegőbemeneti rácsokat, a fúvókákat, szel-
lőzőnyílásokat, levegőkimeneti nyílásokat és a csomagtartóban található
szellőzőnyílásokat.
)
Ne takarja el a műszerfalon található, az automata légkondicionáló szabá-
lyozását szolgáló fényerő-érzékelőt.
)
A tökéletes működőképesség fenntartása érdekében havonta egyszer-
kétszer kapcsolja be legalább 5-10 percre a légkondicionáló rendszert.
)
Ügyeljen az utastéri szűrő megfelelő állapotára, és cserélje rendszeresen
a szűrőbetéteket (további információk az "Ellenőrzések" c. fejezetben ta-
lálhatók).
Kombinált utastéri szűrő használatát ajánljuk. A szűrő aktív adalékanya-
gának köszönhetően nagyban hozzájárul az utasok által belélegzett leve-
gő megtisztításához és az utastér tisztaságának megőrzéséhez (allergiás
tünetek, kellemetlen szagok és zsírlerakódás csökkentése).
)
A légkondicionáló megfelelő működésének biztosítása érdekében java-
soljuk, hogy a szervizfüzetben feltüntetett időközönként ellenőriztesse a
rendszert.
)
Ha a rendszer nem hű
t, kapcsolja ki és forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Maximális terhelés mellett, erős emelkedőn meleg időben történő vontatás
esetén a légkondicionáló kikapcsolásával növelhető a motor teljesítménye, és
ezáltal javítható a gépjármű vontatási képessége.
A légkondicionáló rendszerben
zajló páralecsapódás miatt álló
helyzetben a gépjármű alatt kisebb
víztócsa keletkezhet.
Stop & Start
A fűtés és a légkondicionáló rendszer csak járó motornál működik. Az utastér
kívánt hőkomfortjának fenntartása érdekében ideiglenesen semlegesítheti a
Stop & Start funkciót (ld. a "Vezetés" c. fejezetet).
Page 65 of 382
3
63
KÉNYELEM
2. Levegőhozam beállítása
)
A hőkomforthoz szükséges
levegőhozam beállításához
forgassa a forgókapcsolót
az 1
-es és 5
-ös érték kö-
zött. Szélvédő, oldalsó ablakok és
az utasok lábtere
Utasok lábtere
Középső és oldalsó szellőző-
nyílások
)
A megfelelő hőmérséklet
beállításához forgassa a
forgókapcsolót a kék (hi-
deg) tartományból a piros
(meleg) felé.
Szélvédő és oldalsó ablakok
1. Hőmérséklet beállítása
A levegőelosztás szabályozá-
sa során a forgókapcsoló köz-
tes helyzetbe is állítható.
A fűtés/szellőzés, ill. a légkondicionáló
rendszer csak járó motornál működik.
)
Ha " 0
" (a rendszer kikapcsolása)
helyzetbe állítja a levegőhoza-
mot, a rendszer nem biztosítja
a hőkomfortot, a továbbiakban
csupán a gépjármű haladásából
származó gyenge légáram lesz
érzékelhető.
3. Levegőelosztás szabályozása
FŰTÉS / SZELLŐZÉS
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ
Page 66 of 382
3
64
KÉNYELEM
4. Külső levegő felhasználása -
belső levegő keringetése
A külső levegő beáramoltatásával elke-
rülhető a páraképződés a szélvédőn és
az oldalsó ablakokon.
A belső levegő keringetésével megaka-
dályozható a kellemetlen szagok és a
füst bejutása az utastérbe.
Az utastéri levegőminőség javítása és
a páraképződés elkerülése érdekében,
amint lehet, tegye lehetővé a külső le-
vegő beáramlását az utastérbe.
)
A belső levegő keringetésé-
hez nyomja meg a gombot.
A jelzőlámpa kigyullad.
)
A külső levegő beáramlásához
nyomja meg ismét a gombot. A jel-
zőlámpa kialszik.
5. Légkondicionáló be- és kikapcsolása
A légkondicionálót úgy tervez-
ték, hogy zárt ablakok mellett
évszaktól függetlenül hatéko-
nyan működjön.
A következőket teszi lehetővé:
- nyáron az utastér hőmérsékletének
csökkentését,
- télen (3 °C felett) a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
Kikapcsolás
)
Nyomja meg ismét az "A/C"
gom-
bot: a gomb jelzőlámpája kialszik.
A kikapcsolás kellemetlen jelenségeket
okozhat (nedvesség, páraképződés).
Bekapcsolás
)
Nyomja meg az "A/C"
gombot: a
gomb jelzőlámpája kigyullad.
ELSŐ PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉS
A vezérlőpanelen lévő ábrák
mutatják, hogy hová kell állíta-
ni a vezérlőket a szélvédő és
az első oldalsó ablakok gyors
pára- és jégmentesítéséhez.
Fűtés- és szellőzőrendszerrel
)
Állítsa a hőmérséklet- és a leve-
gőhozam-szabályozót a megfelelő
helyzetbe.
)
Állítsa a levegőfelhasználást "Külső
levegő felhasználása" helyzetbe
(a kapcsoló visszajelzése nem vilá-
gít).
)
Állítsa a levegőelosztást "Szélvédő"
helyzetbe.
Manuális légkondicionálóval
)
Állítsa a hőmérséklet-, a levegőho-
zam- és a levegőelosztás-szabályo-
zót a megfelelő helyzetbe.
)
Állítsa a levegőbefúvás kapcsolóját
"Külső levegő beáramlása" helyzetbe
(a kapcsoló jelzőlámpája nem világít).
)
Az "A/C"
gomb megnyomásával
kapcsolja be a légkondicionálást: a
gomb jelzőlámpája kigyullad.
A légkondicionálás nem működik, ha
a levegőhozam-szabályozó forgó-
kapcsolója ( 2
) "0"
helyzetben van.
A levegő gyorsabb felfrissítése ér-
dekében használja néhány másod-
percig a levegőkeringetés funkciót,
majd térjen vissza a külső levegő
felhasználása beállításhoz.
Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt páramen-
tesítés, légkondicionáló és levegő-
hozam mellett a STOP üzemmód
nem kapcsolható.
Page 67 of 382
3
65
KÉNYELEM
A kapcsológomb a fűtés vagy a
légkondicionáló rendszer kon-
zolján található.
HÁTSÓ SZÉLVÉDŐ PÁRA- ÉSJÉGMENTESÍTÉSE
)
Amint arra lehetősége van, kap-
csolja ki a hátsó szélvédő és a
külső visszapillantó tükrök jég-
mentesítését, mivel az alacso-
nyabb áramfogyasztás kisebb
üzemanyag-fogyasztással jár.
Ha a motort a jégmentesítés auto-
matikus kikapcsolása előtt állítja le,
a jégmentesítés a legközelebbi in-
dításkor folytatódik.
Bekapcsolás
A hátsó szélvédő pára- és jégmentesí-
tése kizárólag járó motornál működik.
)
A hátsó szélvédő és - változattól
függően - a külső visszapillantó tük-
rök jégmentesítéséhez nyomja meg
a gombot. A gombhoz tartozó jelző-
lámpa kigyullad.
Kikapcsolás
A túlzott áramfogyasztás elkerülése ér-
dekében a jégmentesítés automatiku-
san leáll.
)
A gomb ismételt megnyomásával a
jégmentesítés az automatikus leál-
lást megelőzően is kikapcsolható.
Ilyenkor a gombhoz tartozó jelző-
lámpa kialszik.
Page 68 of 382
3
66
KÉNYELEM
Hideg motornál a túlzott mennyi-
ségű hideg levegő beáramlásának
megakadályozása érdekében a le-
vegőhozam csak fokozatosan éri el
az optimális szintet.
Hideg időben a program a meleg le-
vegőt a szélvédő, az oldalsó ablakok
és az utasok lábtere felé irányítja. Ha a gépjárműbe történő beszállás-
kor a belső hőmérséklet az ideálisnál
jóval alacsonyabb vagy magasabb,
a kijelzett értéket a kívánt komfort-
érzet gyorsabb elérése érdekében
nem érdemes megváltoztatni. A
rendszer automatikusan és a lehető
legrövidebb időn belül kiegyenlíti a
hőmérséklet-különbséget.
A légkondicionáló kizárólag járó motor-
nál működik. A vezető és az első utas tet-
szés szerint állíthatják be a
hőmérsékletet.
)
Az érték növeléséhez vagy csök-
kentéséhez fordítsa jobbra, illetve
balra a 2
-es vagy 3
-as kapcsolót.
A 21-es érték körüli beállítás optimá-
lis hőkomfortot biztosít. Az egyéni igé-
nyektől függően a 18-as és 24-es érték
közötti beállítás a leggyakoribb.
Az optimális hőkomfort elérése ér-
dekében a jobb és bal oldalon beállított
érték között 3-nál ne legyen nagyobb az
eltérés.
4. Automata pára- és jégmentesítő
program
A szélvédő és az oldalsó
ablakok gyors pára- és jég-
mentesítéséhez (nedvesség,
nagyszámú utas, jegesedés,
stb.) az automata komfort-
program elégtelennek bizo-
nyulhat.
Automata üzemmód
)
Nyomja meg az "AUTO"
gombot. A gomb jelzőlám-
pája kigyullad.
2. Vezetőoldali beállítás
KÉTZÓNÁS AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ
Javasoljuk, hogy ezt az üzemmódot
használja; a rendszer a beállított kom-
fortértéknek megfelelően automati-
kusan és optimálisan szabályozza az
összes funkciót: az utastér hőmérsékle-
tét, a levegőhozamot, a levegő elosztá-
sát és keringetését.
A rendszer zárt ablakok mellett minden
évszakban hatékonyan használható. A kijelzőn látható érték a hőkomfort egy
adott szintjét jelzi, nem pedig egy Cel-
sius- vagy Fahrenheit-fokban megadott
pontos hőmérsékletet.
)
A program leállításához nyomja
meg ismét a "pára- és jégmente-
sítés"
vagy az "AUTO"
gombot. A
gomb jelzőlámpája ekkor kialszik,
az "AUTO"
gombé pedig kigyullad.
1. Automata komfortprogram
3. Utasoldali beállítás
)
Ilyenkor válassza az automata pára-
és jégmentesítő programot.
A rendszer automatikusan szabályozza
a légkondicionálást és a levegőhoza-
mot, és gondoskodik a beáramló levegő
optimális elosztásáról a szélvédő és az
oldalsó ablakok felé.
Stop & Start funkció esetén be-
kapcsolt pára- és jégmentesítőnél
a STOP üzemmód nem kapcsol-
ható.
Page 69 of 382
3
67
KÉNYELEM
Kézi működtetés
A beállítás módosításával kívánsága
szerint eltérhet a rendszer által javasolt
beállítástól. A többi funkció vezérlése
azonban továbbra is automatikusan tör-
ténik.
)
Az "AUTO"
gomb lenyomásával
térhet vissza a teljesen automata
üzemmódba.
)
A gomb megnyomásával
állíthatja le a levegő hűté-
sét.
6. Levegőelosztás beállítása
)
Egy vagy több gomb meg-
nyomásával a levegőel-
osztást az alábbiak szerint
állíthatja be:
7. Levegőhozam beállítása
)
A levegőhozam csökkenté-
séhez balra, növeléséhez
pedig jobbra kell forgatni a
forgókapcsolót.
8. Külső levegő felhasználása -
belső levegő keringetése
A rendszer kikapcsolása
)
Forgassa balra a levegőhozam for-
gókapcsolóját, amíg valamennyi jel-
zőlámpa ki nem alszik.
Ez a művelet leállítja a légkondicionálót
és a szellőztetést.
A hőkomfort ekkor nem biztosított. A gép-
jármű haladásából adódó gyenge lég-
áram azonban továbbra is érzékelhető.
)
A kikapcsolás előtti értékekkel tör-
ténő újbóli bekapcsoláshoz fordítsa
jobbra a levegőhozam forgókapcso-
lóját, vagy nyomja meg az "AUTO"
gombot.
)
A belső levegő keringeté-
séhez nyomja meg ezt a
gombot. A gomb jelzőlám-
pája kigyullad.
5. Hűtés be- és kikapcsolása
Ne működtesse tartósan a belső le-
vegő keringetését és ne közleked-
jen huzamosabb ideig kikapcsolt
légkondicionálóval (pára képződhet,
és romolhat a levegő minősége).
- a szélvédő és az oldalsó ablakok
(pára- vagy jégmentesítés),
- a szélvédő, az oldalsó ablakok és a
szellőzőnyílások,
-
a szélvédő, az oldalsó ablakok, a szel-
lőzőnyílások és az utasok lábtere,
- a szellőzőnyílások és az utasok láb-
tere,
- a szellőzőnyílások,
- az utasok lábtere,
- a szélvédő, az oldalsó ablakok és
az utasok lábtere felé.
A levegőhozam jelzőlámpái (a két ven-
tilátor között) a kívánt értéktől függően
fokozatosan gyulladnak ki.
)
A párásodás elkerülése érdekében,
amint lehet, a gomb ismételt meg-
nyomásával tegye lehetővé a külső
levegő beáramlását. A gomb jelző-
lámpája ekkor kialszik.
Az utastér maximális hűtéséhez
vagy fűtéséhez a minimális 14-es
és maximális 28-as értékeket is túl
lehet lépni.
)
Ehhez forgassa a 2
-es vagy 3
-
as gombot balra a "LO"
, vagy
jobbra a "HI"
felirat megjelené-
séig.
9. Egy- vagy kétzónás beállítás
)
Ha az utasoldali hőértéket
a vezetőoldalihoz szeretné
igazítani (egyzónás légkon-
dicionáló), ezt a gombot
nyomja meg. A gomb jelző-
lámpája kigyullad.
A keringetéssel megakadályozható a
kellemetlen külső szagok és a füst be-
jutása az utastérbe. A leállítás kellemetlenségeket okozhat
(pára- és nedvességképződés).
)
A légkondicionáló automatikus
üzemmódjához való visszatéréshez
nyomja meg ismét a gombot. Ekkor
az "A/C"
gomb jelzőlámpája kigyul-
lad.
Page 70 of 382
3
68
KÉNYELEM
ELSŐ ÜLÉSEK MANUÁLISBEÁLLÍTÁSSAL
A lehető legkényelmesebb vezetési, ill.
utazási helyzet beállítása érdekében az
ülések állítható ülőlappal, valamint állítha-
tó hát-, illetve fejtámlával rendelkeznek.
Magasság
)
Felemeléshez húzza a kart felfe-
lé, leengedéshez pedig tolja lefelé,
ahányszor az a kívánt helyzet beál-
lításához szükséges.
Háttámla dőlésszöge
)
Tolja a kart hátrafelé.
Hosszirányú
)
Emelje meg a kart, és tolja az ülést
előre vagy hátra.