stop start Peugeot 308 SW BL 2013 Manuale del proprietario (in Italian)

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SOMMARIO
Indicatori di direzione 137
Segnale d'emergenza 137
Avvisatore acustico 137
Segnalazione pneumatici sgonfi 138
Chiamata d'emergenza o
d'assistenza 139
Sistemi di assistenza alla frenata 139
Sistemi di controllo
della traiettoria 140
Cinture di sicurezza 141
Airbag 146
SICUREZZA 137 Î 149
Freno di stazionamento 150
Cambio manuale 150
Indicatore di cambio marcia 151
Partenza assistita in salita 152
Cambio manuale pilotato
a 6 marce 153
Cambio automatico 157
Stop & Start 160
Limitatore di velocità 163
Regolatore di velocità 165
Assistenza al parcheggio 167
GUIDA 150 Î 168
Cofano motore 170
Mancanza di carburante (Diesel) 171
Motori benzina 172
Motori Diesel 173
Verifi ca dei livelli 174
Controlli 176
VERIFICHE
169 Î 177
Kit di riparazione provvisoria
pneumatici 178
Sostituzione di una ruota 187
Sostituzione di una lampadina 194
Sostituzione di un fusibile 201
Batteria 207
Modalità economia d'energia 210
Sostituzione di una spazzola del
tergicristallo 211
Traino del veicolo 211
Traino di un rimorchio 214
Schermo protezione neve 215
Montaggio delle barre del tetto 216
Accessori 217
INFORMAZIONI
PRATICHE 178 Î 218
Motorizzazioni benzina 219
Masse benzina 222
Motorizzazioni Diesel 228
Masse Diesel 231
Dimensioni 240
Elementi d'identifi cazione 241
CARATTERISTICHE
TECNICHE 219 Î 242
AUDIO e
TELEMATICA 243 Î 364
RICERCA
VISIVA 365 Î 371
INDICE
ALFABETICO 372 Î 376
Emergenza o Assistenza 243
WIP Com 3D 247
WIP Nav+ 291
WIP Sound 345
8
9
10
11
12

4
IN BREVE
ALL'ESTERNO


Sistema Stop & Start
Questo sistema mette il motore momentanea-
mente in stand-by durante le soste nel traffi co
(semafori rossi, code, altro, ...). Il motore si
riavvia automaticamente non appena si inten-
de ripartire. Il sistema Stop & Start permette di
ridurre il consumo di carburante, le emissioni
di gasi inquinante e il livello acustico a veicolo
fermo.



160


Fari direzionali
Questi fari garantiscono automati-
camente una visibilità superiore in
curva.



104

Tetto panoramico in vetro
Questo tetto garantisce una visibilità
e luminosità senza confronti all'inter-
no dell'abitacolo.



95


Kit di riparazione provvisoria
pneumatici
Questo kit è un sistema completo,
costituito da un compressore e da
una cartuccia di prodotto di riempi-
mento, per effettuare una riparazione
provvisoria del pneumatico.



178

9
IN BREVE
POSTO DI GUIDA



1.
Comandi del regolatore di velocità /
limitatore di velocità.

2.

Comando delle regolazioni del
volante.

3.
Comandi dei fari e degli indicatori di
direzione.

4.
Quadro strumenti.

5.
Airbag guidatore.
Avvisatore acustico.

6.
Leva del cambio.

7.
Leva del freno di stazionamento.

8.
Comando della tendina
d'occultamento del tetto panoramico.

9.
Comando del sedile riscaldato.

10.
Comando d'apertura del cofano.

11 .
Comandi dei retrovistori esterni.
Comandi degli alzacristalli.

12.
Scatola portafusibili.

13.
Regolazione manuale dei fari.
Pulsante del sistema Stop & Start.

14.
Diffusore di sbrinamento del vetro
della porta anteriore.

15.
Altoparlante (tweeter).

16.
Diffusore di sbrinamento del
parabrezza.

20
IN BREVE

Stop & Start

Passaggio in modalità STOP del
motore
Passaggio in modalità START
del motore
Disattivazione / Riattivazione CONFORT DI GUID
A




161
È possibile in qualsiasi momento disat-
tivare il sistema premendo il comando
"ECO OFF"
; la spia sul tasto si accende.

La spia "ECO"
si accende sul qua-
dro strumenti ed il motore si mette
automaticamente in stand-by: La spia "ECO"
si spegne e il
motore si riavvia automatica-
mente:


- con cambio manuale
; premendo a
fondo
il pedale della frizione,

- con cambio manuale pilotato a
6 marce;



●
se la leva delle marce è in posizio-
ne A
o M
, rilasciando il pedale del
freno,

●
o se la leva delle marce è in posi-
zione N
e il pedale del freno è rila-
sciato, se si passa in posizione A

o M
,

●
o inserendo la retromarcia.


- con cambio manuale
; ad una
velocità inferiore a 20 km/h,
posizionando la leva delle marce
in folle e rilasciando il pedale della
frizione,

- con cambio manuale pilotato a
6 marce
; ad una velocità inferiore
a 8 km/h, premendo il pedale del
freno o posizionando la leva delle
marce su N
.
In alcuni casi, la modalità STOP po-
trebbe non essere disponibile; la spia
"ECO"
lampeggia per alcuni secondi
poi si spegne.



160
In caso di inserimento di una mar-
cia senza aver premuto a fondo il
pedale della frizione, il motore non
si riavvia automaticamente. Appare
un messaggio d'allerta per ricorda-
re di premere a fondo il pedale della
frizione.



161
Il sistema si riattiva automatica-
mente ad ogni nuovo avviamento
con la chiave.
Prima del rifornimento di carburan-
te o prima di qualsiasi intervento nel
vano motore, interrompere tassati-
vamente il contatto con la chiave. In alcuni casi, la modalità START po-
trebbe inserirsi automaticamente; la
spia "ECO"
lampeggia per alcuni se-
condi poi si spegne.

1
37
SPIE DI FUNZIONAMENTO


Stop & Start


fi ssa. A veicolo fermo (semaforo
rosso, stop, code, ...) il
sistema Stop & Start ha
messo il motore in modalità
STOP. Non appena si accelera per ripartire, la spia si
spegne e il motore si riavvia automaticamente in
modalità START.

lampeggiante
per alcuni
secondi poi si
spegne. La modalità STOP è
temporaneamente non
disponibile.
oppure

La modalità START si è
attivata automaticamente.
Consultare il capitolo "Guida - § Stop & Start"
per i casi particolari della modalità STOP e della
modalità START.

Spia



è accesa



Causa



Azioni / Osservazioni





Airbag
frontale
passeggero
fi ssa sul
display spie
cinture di
sicurezza
non allacciate
e Airbag
frontale lato
passeggero. Il comando, situato sul
cruscotto, lato passeggero,
è in posizione "ON"
.
L'Airbag frontale passeggero
è attivato.
In questo caso non collocare
seggiolini per bambini con
schienale verso la strada. Se non si colloca un seggiolino per bambini
con "schienale verso la strada" sul sedile del
passeggero anteriore, si raccomanda di attivare
l'Airbag frontale del passeggero.
Tuttavia, prima di collocare un seggiolino per
bambini con "schienale verso la strada" azionare
tassativamente il comando su "OFF"
.

2
57
DISPLAY MULTIFUNZIONE






Display monocromatico A



)
Premere il pulsante che si trova all'
estremità del comando del tergicri-
stallo
, per visualizzare uno dopo l'altro
i vari dati del computer di bordo. I dati del computer di bordo sono i se-
guenti:

Visualizzazione dei dati

- l'autonomia,

- il consumo istantaneo,

- il contatore di tempo dello Stop &
Start,

- la distanza percorsa,

- il consumo medio,
)
Alla successiva pressione, si torna
alla visualizzazione corrente.


- la velocità media.
Azzeramento


)
Premere per almeno due secondi il
comando per azzerare la distanza
percorsa, il consumo medio e la ve-
locità media.



COMPUTER DI BORDO


Sistema che fornisce delle informazioni sul
tragitto in corso (autonomia, consumi…).

2
59
DISPLAY MULTIFUNZIONE


- Il menu del percorso "2"

con:


●
la distanza percorsa,

●
il consumo medio,

●
la velocità media.



)
Con la pressione successiva si avrà
una schermata nera.
Una seconda pressione riporta alla
visualizzazione corrente.


- Il menu delle informazioni
immediate, per il tragitto in
corso, con:


●
l'autonomia,

●
il consumo immediato,

●
la distanza che rimane da
percorrere o il contatore di
tempo del sistema Stop &
Start.



- Il menu del percorso "1"

con:


●
la distanza percorsa,

●
il consumo medio,

●
la velocità media.

Azzeramento del percorso


)
Quando il percorso desiderato è vi-
sualizzato, premere per almeno due
secondi il comando situato all'estre-
mità del comando del tergicristallo
.

)
Quando il percorso desiderato è vi-
sualizzato, premere per almeno due
secondi il tasto "OK"
della m

ano-
pola
del quadro strumenti, abbinata
al WIP Com 3D.

Con il display centrale
del quadro
strumenti


I percorsi "1"
e "2"
sono indipen-
denti e di utilizzo identico.
Il percorso "1"
permette di effettuare,
ad esempio, dei calcoli giornalieri, ed
il percorso "

2"
dei calcoli mensili.


Il computer di bordo permette di visualizzare:


Con il display monocromatico C o con il di-
splay centrale piccolo del quadro strumenti

2DISPLAY MULTIFUNZIONE






Alcune definizioni
(computer di bordo)
Non appena l'autonomia scende al di
sotto di 30 km vengono visualizzati dei
trattini. Aggiungendo almeno 5 litri di
carburante l'automia viene ricalcolata e
visualizzata, se è superiore a 100 km.
Se restano visualizzati dei trattini al
posto dei numeri, consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualifi cato.
Questa funzione è attiva solo oltre
i 30 km/h.

Questo valore può variare in segui-
to ad un cambiamento di guida o
di tipo di strada, che determini una
notevole variazione del consumo
istantaneo.
Autonomia
(km o miglia)
Indica il numero di chilometri
che possono ancora essere
percorsi con il carburante presente nel
serbatoio, sulla base del consumo me-
dio degli ultimi chilometri percorsi.
Consumo istantaneo
(l/100 km o km/l o mpg)
Quantità media di carburante
consumata dopo alcuni secondi.

Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)
Si tratta della quantità me-
dia di carburante consuma-
to dall'ultimo azzeramento
del computer.
Distanza percorsa
(km o miglia)
Indica la distanza percorsa
dall'ultimo azzeramento del
computer.


Velocità media
(km/h o miglia/h)
Indica la velocità media calco-
lata dall'ultimo azzeramento del
computer (a contatto inserito).

Distanza residua da
percorrere
(km o miglia)
Si tratta della distanza che resta
da percorrere fi no alla destinazione fi na-
le. Viene calcolata istantaneamente dal
sistema di navigazione se è attiva una
guida o se viene inserita dal guidatore.
Se la distanza non viene inserita, al po-
sto dei numeri vengono visualizzati dei
trattini.








Contatore di tempo del
sistema Stop & Start
(minuti / secondi o ore / minuti)

Se il veicolo è equipaggiato
del sistema Stop & Start, un contatore
di tempo accumula le durate della mo-
dalità STOP durante un tragitto.
Si azzera ad ogni inserimento del contatto
con la chiave.

3
62
CONFORT

Se dopo una sosta prolungata al
sole, la temperatura interna rima-
ne molto elevata, areare l'abitacolo
per alcuni istanti.
Posizionare il comando del fl usso
d'aria ad un livello suffi ciente per
garantire un corretto ricircolo del-
l'aria nell'abitacolo.
Il sistema di climatizzazione non
contiene cloro e non presenta peri-
coli per lo strato d'ozono. CONSIGLI PER LA VENTILAZIONE E LA CLIMATIZZAZIONE

Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente effi caci, rispettare le
seguenti regole d'uso e di manutenzione:


)
Per ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette
d'entrata d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le
uscite d'aria e la griglia d'entrata dell'aria situata nel bagagliaio.

)
Non ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto, serve a
regolare il sistema di climatizzazione automatica.

)
Far funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una
o due volte al mese, per mantenerlo in perfetto stato di funzionamento.

)
Verifi care lo stato del fi ltro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli
elementi fi ltranti (vedi capitolo "Verifi che").
Raccomandiamo di scegliere un fi ltro abitacolo combinato. Grazie al suo
additivo attivo specifi co, contribuisce a purifi care l'aria respirata dagli oc-
cupanti e a tenere pulito l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cat-
tivi odori e dei depositi grassi).

)
Per garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si
raccomanda anche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto
di uso e manutenzione.

)
Se il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualifi cato.
In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura
elevata, l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa
potenza del motore e di migliorare quindi la capacità di traino.
La condensa creata dalla climatiz-
zazione provoca un gocciolamento
d'acqua sotto al veicolo in sosta.



Stop & Start
I sistemi di riscaldamento e dell'aria condizionata funzionano solo a motore
avviato. Al fi ne di conservare il confort termico desiderato nell'abitacolo, è
possibile disattivare temporaneamente la funzione Stop & Start (vedere ca-
pitolo "Guida").

3
64
CONFORT

4. Entrata d'aria/Ricircolo d'aria
L'entrata d'aria esterna permette di evi-
tare l'appannamento del parabrezza e
dei vetri laterali.
Il ricircolo dell'aria interna consente di iso-
lare l'abitacolo da odori e fumi esterni.
Non appena possibile, far entrare nuo-
vamente aria esterna per evitare il peg-
gioramento della qualità dell'aria e per
evitare l'appannamento.


)
Premere il tasto per il ri-
circolo dell'aria interna:
l'attivazione è segnalata
dall'accensione della spia.

)
Premere nuovamente il tasto per
consentire l'entrata d'aria esterna:
l'attivazione è segnalata dallo spe-
gnimento della spia.



5. Accensione / Spegnimento climatizzatore
Il climatizzatore è predisposto
per funzionare correttamente
in qualsiasi stagione, con i ve-
tri chiusi.
Consente:


- in estate, di abbassare la temperatura,

- in inverno, con temperature superio-
ri a 3°C, di aumentare l'effi cacia del
disappannamento.


Spegnimento


)
Premere nuovamente il tasto "A/C"
,
la spia del tasto si spegnerà.
L'interruzione può provocare il peggio-
ramento delle condizioni interne (umidi-
tà, appannamento dei vetri).

Accensione


)
Premere il tasto "A/C"
, la spia del
tasto si accenderà.
DISAPPANNAMENTO -SBRINAMENTO ANTERIORE


Queste serigrafi e sul frontali-
no indicano il posizionamento
dei comandi per disappannare
o sbrinare velocemente il pa-
rabrezza ed i vetri laterali.


Con il sistema di
riscaldamento / ventilazione


)
Posizionare i comandi di temperatu-
ra e di fl usso d'aria sulla posizione
serigrafata riservata.

)
Posizionare il comando d'entrata d'aria
in posizione "Entrata d'aria esterna"
(spia del comando spenta).

)
Posizionare il comando di ripartizione
dell'aria in posizione "Parabrezza".



Con aria condizionata manuale



)
Posizionare i comandi di temperatu-
ra, del fl usso d'aria e di ripartizione
dell'aria sulla posizione serigrafata
riservata.

)
Posizionare il comando d'entrata
dell'aria su "Entrata d'aria esterna"
(spia del comando spenta).

)
Attivare l'aria condizionata premen-
do il tasto "A/C"
; la spia sul tasto si
accende.
Il climatizzatore non funziona quando
la manopola per la regolazione del
fl usso d'aria 2
è in posizione "0".
Per ottenere aria fresca più velo-
cemente, è possibile utilizzare il
ricircolo dell'aria interna per alcuni
istanti. Poi tornare all'entrata d'aria
esterna.

Con il sistema Stop & Start, fi nché
le funzioni - disappannamento, aria
climatizzata e fl usso d'aria - sono
attivate, la modalità STOP non è
disponibile.