oil Peugeot 308 SW BL 2013 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2013Pages: 382, PDF Size: 18.29 MB
Page 7 of 382
5
FAMILIARIZARE
LA EXTERIOR
Bare de pavilion
Sunt montate bare transversale pe cele
longitudinale, fapt care vă permite să
încărcaţi, pe pavilion, obiecte lungi care
ocupă mult spaţiu.
216
Pavilion panoramic vitrat
Acest pavilion vă asigură o vizibilitate şi
o luminozitate inegalabile în habitaclu.
95
Modularitate scaune
Scaunele individuale spate din al doilea
şi al treilea rând vă permit, datorită ma-
nipulărilor multiple, diferite confi guraţii
pentru amenajare şi încărcare.
78
Page 20 of 382
18
FAMILIARIZARE
INSTALAREA CORESPUNZĂTOARE A PASAGERILOR
Manipulările scaunelor spate
Scaunele spate din al doilea rând
1.
Reglarea longitudinală.
2.
Reglare înclinare spătar / Poziţie
pliat complet.
3.
Reglare pe înălţime a tetierei.
4.
Rabatare.
5.
Scoatere / Instalare.
6.
Transport.
74
Scaunele suplimentare din al treilea rând
A.
Reglare înclinare spătar / Poziţie
pliat complet.
B.
Reglare pe înălţime a tetierei.
C.
Rabatare.
D.
Scoatere / Instalare.
E.
Transport.
76
Manipularea scaunului
pasagerului faţă
Poziţia pliată a spătarului
A.
Plierea parţială.
B.
Plierea totală.
70
Page 36 of 382
1
34
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI
Martor
este aprins
Cauza
Actiuni / Observatii
Apa
p
rezenta
in motorina
continuu. Filtrul de motorină conţine
apă. Există riscul de deteriorare a sistemului de
injecţie pentru motoarele Diesel.
Consultaţi de urgenta reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.
Airbag-uri
continuu. Unul dintre sistemele airbag
sau de pretensionare
pirotehnică a centurilor de
siguranţă este defect. Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau
la un service autorizat.
Centură
nefi xată/
deblocată
continuu,
apoi clipitor
însoţit de un
semnal sonor
crescator. Şoferul şi/sau pasagerul
faţă nu şi-a fi
xat centura de
siguranţă sau şi-a deblocat
centura.
Cel puţin unul dintre
pasagerii din spate şi-a
desfăcut centura (numai
pentru scaunele din al doilea
rând pentru SW cu scaune
individuale în spate). Trageţi centura apoi inseraţi pana metalică în
dispozitivul de blocare.
Airbag frontal
pasager
clipitor pe
tabloul de
bord şi/sau
pe afi şajul
martorilor de
centură şi de
airbag fronta
al pasagerului. Airbagul frontal al
pasagerului este defect. Este posibil ca airbagul frontal al pasagerului să
nu se declanşeze în cazul unui şoc violent.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau
la un service autorizat.
Page 44 of 382
1
42
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI
Orice verifi care a nivelului nu este
valabilă decât dacă vehiculul este
pe sol orizontal, cu motorul oprit de
mai mult de 30 minute.
Indicator de nivel ulei motor
Această informaţie este afi şată pentru
câteva secunde la cuplarea contactului,
după informaţiile despre întreţinere.
Nivel de ulei corect
Lipsă de ulei
Anomalie jojă nivel ulei
Joja manuala
Este indicată prin clipirea "
OIL"
, cupla-
tă cu martorul de service, însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul
multifuncţie.
Dacă lipsa uleiului este confi rmată prin
verifi carea cu joja manuală, completaţi,
în mod obligatoriu, nivelul pentru a evita
deteriorarea motorului. Este indicată prin clipirea "OIL--"
. Con-
sultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service
autorizat.
Consultaţi capitolul "Verifi cări" pentru lo-
calizarea jojei manuale şi completarea
nivelului de ulei în funcţie de motorizare.
Pe jojă se găsesc dou
ă re-
pere:
- A
= maximum; a nu se
depăşi niciodată acest
nivel (risc de deteriorare
a motorului).
- B
= minimum;
completaţi nivelul
prin orifi ciul de
umplere, cu tipul de
ulei corespunzător
motorizării.
Page 68 of 382
3
66
CONFORT
Motorul fi ind rece, pentru a evita o
prea mare difuzare de aer rece, de-
bitul de aer nu va atinge nivelul său
optim decât progresiv.
Pe timp rece permite difuzarea de
aer cald numai spre parbriz, gea-
murile laterale şi picioarele pasa-
gerilor. Intrînd în vehicul, dacă tempera-
tura interioară este mult mai rece
sau mult mai caldă decât valoa-
rea de confort, nu este nevoie să
modifi caţi valoarea afi şată pentru
a atinge confortul dorit. Sistemul
compenseaza automat şi cât mai
rapid posibil diferenţa de tempera-
tură.
Aerul condiţionat poate funcţiona numai
dacă motorul vehiculului este pornit. Şoferul şi pasagerul din faţă
pot fi ecare regla temperatura
după preferinţa lor.
)
Rotiţi butonul 2
sau 3
spre stânga
pentru a micşora valoarea sau spre
dreapta pentru a o creşte.
Reglarea în jurul valorii de 21 permite
obţinerea unui confort optim. În funcţie
de nevoile dumneavoastră, un reglaj în-
tre valorile 18 ş
i 24 este cel mai folosit.
În plus, se preconizează evitarea unei
diferenţe de reglare stânga/dreapta mai
mare de 3.
4. Program automat vizibilitate
Pentru a dezaburi sau dezghe-
ţa rapid parbrizul şi geamurile
laterale (umiditate, pasageri
mulţi, gheaţă. etc.), programul
automat confort poate să se
dovedească a fi insufi cient.
Funcţionare automată
)
Apăsaţi tasta "AUTO".
Le-
dul tastei se aprinde.
2. Reglare de la şofer
AER CONDIŢIONAT AUTOMATBIZONAL
Vă recomandăm să utilizaţi acest mod:
el reglează automat şi în manieră opti-
mă toate funcţiile, temperatura în habi-
taclu, debitul de aer, repartiţia aerului şi
recircularea aerului, conform valorii de
confort pe care aţi selectat-o.
Acest sistem este prevăzut să funcţio-
neze efi cient în toate anotimpurile, cu
geamurile închise. Valoarea indicată pe afi şaj corespunde
nivelului de confort şi nu unei tempera-
turi în grade Celsius sau Fahrenheit.
)
Pentru a-l opri, apăsaţi din nou tasta
"vizibilitate"
sau pe "AUTO"
, le-
dul tastei se stinge şi cel de la tasta
"AUTO"
se aprinde.
1. Program automat confort cu 2 zone
3. Reglare de la pasager
)
Selectaţi în acest caz programul au-
tomat vizibilitate.
Sistemul controlează automat aerul
condiţionat, debitul de aer, intrarea de
aer şi repartizează ventilaţia optim în
aşa fel încât aerul să
fi e orientat spre
parbriz şi spre geamurile laterale.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cat timp este activata dezaburirea,
modul STOP nu este disponibil.