Peugeot 308 SW BL 2013 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2013Pages: 382, PDF Size: 17.79 MB
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INFORMATIONS PRATIQUES
CHANGEMENT D’UNE ROUE
Mode opératoire de rem-
placement d’une roue dé-
fectueuse par la roue de
secours au moyen de l’outillage fourni
avec le véhicule.
La clé démonte-roue 1
est rangée dans
la garniture latérale gauche du coffre ;
pour y accéder :
)
ouvrez le coffre,
)
ouvrez la trappe d’accès dans la
garniture latérale gauche,
)
déclipez la clé démonte-roue de son
support.
Les outils 2
et 3
sont rangés dans une
boîte, fi xée sous la roue de secours ;
l’ensemble est installé sous l’arrière du
véhicule (reportez-vous au paragraphe
«Accès à la roue de secours» de la
page suivante pour les récupérer).
Accès à l’outillage
Liste de l’outillage
Roue avec enjoliveur
Lors du démontage de la roue
, dégagez au préalable l’enjoliveur à l’aide de
la clé démonte-roue 1
en tirant au niveau du passage de la valve.
Lors du remontage de la roue
, remontez l’enjoliveur en commençant par
placer son encoche en regard de la valve et, appuyez sur son pourtour avec
la paume de la main.
Tous ces outils sont spécifi ques à vo-
tre véhicule. Ne les utilisez pas pour
d’autres usages.
1.
Clé démonte-roue.
Permet la dépose de l’enjoliveur et
la dépose des vis de fi xation de la
roue.
2.
Cric avec manivelle intégrée.
Permet le soulèvement du
véhicule.
3.
Outil démonte-cabochon de vis de
roue.
Permet la dépose des cabochons
enjoliveurs de tête de vis sur les
roues aluminium.
4.
Douille pour vis antivol (située dans
la boîte à gants ou dans la boîte à
outils sous la roue de secours).
Permet l’adaptation de la clé
démonte-roue aux vis spéciales
«antivol».
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INFORMATIONS PRATIQUES
Fixation de la roue de secours
en tôle ou de type «galette»
Si votre véhicule est équipé de
roues aluminium, il est normal de
constater, lors du serrage des vis
au remontage, que les rondelles
ne viennent pas en contact avec
la roue de secours en tôle ou de
type «galette». Le maintien de la
roue se fait par l’appui conique de
chaque vis.
Accès à la roue de secours
La roue de secours est maintenue par
un système de treuil sous l’arrière du
véhicule.
Suivant la destination, la roue de se-
cours est en tôle, en aluminium ou de
type «galette».
Retrait de la roue
)
Relevez l’oeillet de l’obturateur,
tirez-le vers le haut, puis faites
pivoter l’obturateur pour ouvrir la
trappe ; ces actions vous permettent
de déverrouiller le treuil et d’accéder
à son écrou de commande.
)
Dévissez cet écrou jusqu’en butée,
à l’aide de la clé démonte-roue 1
,
pour dérouler le câble du treuil.
)
Une fois l’ensemble roue/boîte posé
au sol, dégagez-le de l’arrière du
véhicule.
)
Détachez le dispositif d’accroche
pour libérer l’ensemble roue/boîte,
conformément à l’illustration.
)
Retirez le cône de centrage en
plastique noir.
Accès à la boîte à outils
)
Soulevez la roue pour dégager la
boîte à outils.
)
Pour ouvrir la boîte, faites coulisser
le couvercle jusqu’à mi-course, puis
retirez-le.
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INFORMATIONS PRATIQUES
Détection de sous-gonfl age
La roue de secours ne possède
pas de capteur. La réparation de
la roue crevée doit être effectuée
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é.
Remise en place de la roue
)
Rangez les outils 2
et 3
dans la boîte
et refermez le couvercle.
)
Posez la boîte à outils au sol.
)
Positionnez la roue de secours sur
la boîte.
)
Replacez le cône de centrage en
plastique noir au centre de la roue
(uniquement sur la roue en tôle ou
de type «galette»).
)
Introduisez le dispositif d’accroche
au travers du cône et de la roue pour
le fi xer au couvercle de la boîte.
)
Remontez l’ensemble roue/boîte
sous l’arrière du véhicule, en
revissant l’écrou de commande du
treuil avec la clé démonte-roue 1
.
)
Serrez à fond l’écrou.
)
Refermez la trappe par l’oeillet et
l’obturateur pour verrouiller le treuil.
)
Vérifi ez que la roue est bien plaquée
horizontalement contre le plancher.
Dans le cas contraire, renouvelez
l’opération.
En cas d’achat d’une roue de taille
homogène pour remplacer la roue
de type «galette», il est nécessaire
de démonter la cale, située sous
le véhicule. Consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.
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INFORMATIONS PRATIQUES
Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à
ne pas gêner la circulation : le sol
doit être horizontal, stable et non
glissant.
Serrez le frein de stationnement,
coupez le contact et engagez la
première vitesse * de façon à blo-
quer les roues.
Placez une cale si nécessaire sous
la roue diagonalement opposée à
celle à remplacer.
Assurez-vous impérativement que
les occupants sont sortis du véhi-
cule et situés dans une zone ga-
rantissant leur sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un
véhicule levé par un cric ; utilisez
une chandelle.
Démontage de la roue
Liste des opérations
)
Retirez le cabochon enjoliveur sur
chacune des vis à l’aide de l’outil 3
.
)
Montez la douille antivol 4
sur la clé
démonte-roue 1
pour débloquer la
vis antivol.
)
Débloquez les autres vis uniquement
avec la clé démonte-roue 1
.
)
Placez le cric 2
en contact avec
l’un des deux emplacements
avant A
ou arrière B
prévus sur le
soubassement, le plus proche de la
roue à changer.
)
Déployez le cric 2
jusqu’à ce que
sa semelle soit en contact avec le
sol. Assurez-vous que l’axe de la
semelle du cric est à l’aplomb de
l’emplacement A
ou B
utilisé.
)
Levez le véhicule, jusqu’à laisser un
espace suffi sant entre la roue et le
sol, pour mettre facilement ensuite
la roue de secours (non crevée).
)
Retirez les vis et conservez-les dans
un endroit propre.
)
Dégagez la roue.
*
position R
pour la boîte manuelle
pilotée ; P
pour la boîte de vites-
ses automatique.
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INFORMATIONS PRATIQUES
Après un changement de roue
Pour ranger correctement la roue
crevée dans le coffre, retirez au
préalable le cache central.
En utilisant la roue de secours de
type «galette», ne dépassez pas la
vitesse de 80 km/h.
Faites rapidement contrôler le
serrage des vis et la pression de
la roue de secours par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qua-
lifi é.
Faites réparer la roue crevée et re-
placez-la aussitôt sur le véhicule.
Montage de la roue
Liste des opérations
)
Mettez en place la roue sur le
moyeu.
)
Vissez les vis à la main jusqu’en
butée.
)
Effectuez un pré-serrage de la vis
antivol avec la clé démonte-roue 1
équipée de la douille antivol 4
.
)
Effectuez un pré-serrage des autres
vis uniquement avec la clé démonte-
roue 1
.
)
Redescendez le véhicule à fond.
)
Repliez le cric 2
et dégagez-le.
)
Bloquez la vis antivol avec la clé
démonte-roue 1
équipée de la
douille antivol 4
.
)
Bloquez les autres vis uniquement
avec la clé démonte-roue 1
.
)
Remontez les cabochons enjoliveurs
sur chacune des vis.
)
Rangez l’outillage dans le boîtier
support.
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INFORMATIONS PRATIQUES
Risque d’électrocution
Le remplacement d’une lampe au
xénon (D1S-35W) doit être effec-
tué par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifi é.
CHANGEMENT D’UNE LAMPE
Modèle avec feux halogènes
1.
Indicateurs de direction
(PY21W ambre).
2.
Feux de croisement (H7-55W).
3.
Feux de route (H1-55W).
4.
Feux diurnes / de position
(P21/5 W).
ou
Feux diurnes / de position
(diodes).
5.
Projecteurs antibrouillard
(H8-35W).
1.
Indicateurs de direction
(PY21W SV argent).
2.
Feux de croisement / route
directionnels (D1S-35W).
3.
Feux de route additionnels
(H1-55W).
4.
Feux diurnes / de position
(P21/5W).
ou
Feux diurnes / de position
(diodes).
5.
Projecteurs antibrouillard
(H8-35W).
Modèle avec feux au xénon et
projecteurs directionnels Les projecteurs sont équipés de
glaces en polycarbonate, revêtues
d’un vernis protecteur :
)
ne les nettoyez pas avec un
chiffon sec ou abrasif, ni
avec un produit détergent ou
solvant,
)
utilisez une éponge et de l’eau
savonneuse,
)
en utilisant le lavage haute-
pression sur des salissures
persistantes, ne dirigez pas
de manière prolongée la lance
sur les projecteurs, les feux
et leur contour pour éviter de
détériorer leur vernis et leur
joint d’étanchéité,
)
ne touchez pas directement la
lampe avec les doigts : utilisez
des chiffons non pelucheux.
Le changement d’une lampe doit
se faire projecteur éteint depuis
quelques minutes (risque de brû-
lure grave).
Il est impératif de n’utiliser que
des lampes de type anti-ultraviolet
(UV), afi n de ne pas détériorer le
projecteur.
Remplacez toujours une lampe
défectueuse par une lampe neuve
ayant les mêmes référence et ca-
ractéristiques.
Feux avant
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INFORMATIONS PRATIQUES
Changement des feux de route
)
Retirez le couvercle de protection
en tirant la languette.
)
Débranchez le connecteur de la
lampe.
)
Serrez les ressorts pour libérer la
lampe.
)
Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opé-
rations dans le sens inverse.
Changement des feux diurnes / de
position
)
Retirez le couvercle de protection
en tirant la languette.
)
Débranchez le connecteur de la
lampe.
)
Tournez d’un quart de tour le porte-
lampe et retirez-le.
)
Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opé-
rations dans le sens inverse.
Changement des feux de croisement
)
Retirez le couvercle de protection
en tirant la languette.
)
Débranchez le connecteur de la
lampe.
)
Ecartez les ressorts pour libérer la
lampe.
)
Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opé-
rations dans le sens inverse.
Changement des indicateurs de
direction
)
Tournez d’un quart de tour le porte-
lampe et retirez-le.
)
Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opé-
rations dans le sens inverse.
Les lampes de couleur ambre ou
argent, telles que les indicateurs
de direction, doivent être rempla-
cées par des lampes de caracté-
ristiques et de couleur identiques.
Au remontage, refermez très soi-
gneusement le couvercle de pro-
tection pour garantir l’étanchéité
du projecteur.
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11INFORMATIONS PRATIQUES
Changement des projecteurs
antibrouillard
)
Insérez un tournevis vers le milieu
du répétiteur entre celui-ci et la base
du rétroviseur.
)
Basculez le tournevis pour extraire
le répétiteur et retirez-le.
)
Débranchez le connecteur du
répétiteur.
Pour le remontage, effectuez ces opé-
rations dans le sens inverse.
Pour vous procurer un répétiteur,
contactez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifi é.
Changement des répétiteurs
latéraux de clignotant intégré
Pour le remplacement de ces lampes,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifi é.
Changement des feux diurnes /
de position
Pour le remplacement de ce type de
lampe à diodes électroluminescentes,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifi é.
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INFORMATIONS PRATIQUES
Feux arrière
1.
Feux de stop / de position
(P 21/5 W).
2.
Feux de position (P 21/5 W).
3.
Feu antibrouillard, côté gauche
(P 21 W).
Feu de recul, côté droit (P 21 W).
4.
Indicateurs de direction (P 21 W).
Changement des feux
Ces cinq lampes se changent de l’exté-
rieur du coffre :
)
retirez les deux écrous de fi xation
du feu,
)
sortez avec précaution le feu par
l’extérieur,
)
débranchez le connecteur du feu,
)
appuyez sur les quatre languettes et
retirez le porte-lampes,
)
tournez d’un quart de tour la lampe
et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opé-
rations dans le sens inverse.
Si le véhicule est équipé du systè-
me audio JBL, côté droit, retirez au
préalable les trois vis de fi xation,
puis déplacez le caisson.
)
côté droit ; retirez la trappe d’accès,
)
côté gauche ; tournez d’un quart
de tour la vis de fi xation et retirez
le couvercle de la boîte de range-
ment,
)
déclipez la boîte de rangement,
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INFORMATIONS PRATIQUES
Changement du troisième feu de
stop (4 lampes W 5 W)
)
Déclipez, de la gauche vers la droi-
te, la garniture supérieure du volet
de coffre.
)
Dévissez les deux écrous de fi xa-
tion A
du feu.
)
Déclipez le pion central du feu.
)
Sortez le feu par l’extérieur.
)
Débranchez le connecteur du porte-
lampe et le tuyau du lave-vitre.
)
Déclipez le porte-lampe du feu
en appuyant sur les deux languet-
tes B
.
)
Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opé-
rations dans le sens inverse.
Ne forcez pas sur le feu au moment du
serrage des écrous.
Changement des feux de plaque
minéralogique (W 5 W)
)
Insérez un tournevis fi n dans un des
trous extérieurs du transparent.
)
Poussez-le vers l’extérieur pour le
décliper.
)
Retirez le transparent.
)
Tirez la lampe et remplacez-la.