PEUGEOT 4007 2012 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 4007, Model: PEUGEOT 4007 2012Pages: 236, PDF Size: 17.68 MB
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
A bateria A
está situada sob o capot do
motor à esquerda.
Para aceder à mesma:
)
abrir o capot com o manípulo inte-
rior e exterior em seguida,
)
fi xar o equilibrador do capot.
BATERIABATER
Acesso à bateria
)
Conectar o cabo vermelho ao ter-
minal (+) da bateria avariada A
,
depois ao terminal (+) da bateria de
emergência B
.
)
Conectar uma extremidade do cabo
verde ou preto ao terminal (-) da ba-
teria de emergência B
.
)
Conectar a outra extremidade do
cabo verde ou preto a um ponto
de massa C
do veículo avariado,
o mais distante possível da bateria
(por exemplo, suporte do motor di-
reito).
)
Ligar o motor do veículo de socorro.
)
Accionar o motor de arranque, dei-
xar funcionar o motor.
)
Esperar o regresso ao ralenti e des-
ligar os cabos.
)
Elevar a parte da frente da protec-
ção 1
para soltar os três grampos 2
.
)
Puxar de seguida a protecção 1
na
sua direcção para soltar o grampo 3
e retirar a protecção.
Controlar regularmente o nível de
electrólito. Se necessário, comple-
tar o nível com água destilada.
Arrancar a partir de outra
bateria
Procurar um ponto de massa ao
nível do suporte do motor direito
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
As baterias possuem substân-
cias nocivas, tais como o ácido
sulfúrico e o chumbo. Devem
ser eliminadas consoante os re-
quisitos legais e não devem ser
em caso algum deitadas fora
com o lixo doméstico.
Entregar as pilhas e as baterias
usadas num ponto de recolha
especial.
Recarregar a bateria com um
carregador de bateria
)
Desligar a bateria do veículo.
)
Colocar a bateria num local ventilado.
)
Retirar os tampões de nível e, se
necessário, completar o nível com
água destilada.
)
Conectar a bateria ao carregador
respeitando as instruções de utili-
zação fornecidas pelo fabricante e
colocá-la em carga.
)
Desconectar a bateria do carrega-
dor e deixá-la arrefecer.
)
Se necessário, completar o nível
com água destilada.
)
Limpar com cuidado a parte de baixo
da bateria.
)
Voltar a colocar os tampões de nível.
)
Verifi car a limpeza dos terminais
e das abraçadeiras. Se estiverem
cobertas com sulfato (depósito es-
branquiçado ou esverdeado), de-
vem ser desmontados e limpos.
)
Voltar a ligar a bateria começando
pelo terminal (+). Aconselhamos, aquando de uma
paragem prolongada para além
de um mês, desligar a bateria.
Não desligar as abraçadeiras
com o motor em movimento.
Não recarregar as baterias sem
ter desligado as abraçadeiras.
Evitar o contacto prolongado
entre o electrólito e a pele.
A maior parte destes líquidos
são nocivos para a saúde e mui-
to corrosivos. Ao carregar a bateria, é normal
observar a subida da tempera-
tura e a ebulição do electrólito.
Antes de desligar
Antes de desligar a bateria, deve espe-
rar 2 minutos após o corte da ignição.
Fechar os vidros, o tecto de abrir, as
portas e a porta da mala antes de des-
ligar a bateria.
Após voltar a ligar
Depois de qualquer nova ligação da
bateria, ligar o contacto e esperar
1 minuto antes do arranque, para
permitir a inicialização dos sistemas
electrónicos. Todavia, se após esta ma-
nipulação, ligeiras perturbações sub-
sistirem, consultar a rede PEUGEOT
ou uma ofi cina qualifi cada.
Consultando o respectivo capítulo,
deve efectuar por si próprio a reinicia-
lização:
- os vidros eléctricos sequenciais,
- o tecto de abrir,
- o sistema de navegação integrado.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
MUDANÇA DE UMA ESCOVA MUDA
DO LIMPA-VIDROS
Desmontagem de uma escova à
frente ou atrás
)
Erguer o braço correspondente.
)
Retirar a escova, fazendo-a deslizar
para o exterior.
Remontagem de uma escova à
frente ou atrás
)
À frente, verifi car a dimensão da
escova, pois a escova mais curta
monta-se do lado do passageiro.
)
Colocar a nova escova no lugar e
fi xá-la.
)
Rebater a haste com precaução.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
REBOQEBOQUE DO VEÍCULO
Acesso às ferramentas
Reboque do veículo sobre uma
plataforma
)
Sob o pára-choques dianteiro, ins-
talar o sistema de reboque no anel
de reboque 1
. O anel de reboque e as ferramentas
estão instalados no compartimento si-
tuado na guarnição direita da mala.
Para ter acesso:
)
abrir a mala,
)
rodar o botão A
para a esquerda,
)
retirar a tampa B
,
)
levantar a banda de fi xação C
e re-
tirar a bolsa D
com as ferramentas,
)
retirar o anel de reboque da bolsa e
as ferramentas necessárias.
Colocar a alavanca das veloci-
dades em ponto morto.
Rebocar sempre o veículo sobre
uma plataforma.
Nunca rebocar o veículo com as
quatro rodas no solo, pois existe o
risco de danifi car a transmissão.
O veículo não deve ser reboca-
do com as rodas dianteiras ou
traseiras no solo, mesmo que
se encontre em modo de trac-
ção "2WD" (2 rodas motrizes).
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Reboque de outro veículo
)
No pára-choques traseiro, retirar
a tampa puxando a parte de baixo
com a manivela do macaco 2
.
)
Apertar o anel de reboque até ao li-
mite com a chave de rodas 3
.
)
Instalar a barra de reboque.
)
Acender o sinal de emergência no
veículo rebocado.
Aquando de um reboque com o mo-
tor parado, deixa de existir assistên-
cia de travagem e de direcção.
Instruções gerais
Respeite a legislação em vigor no seu país.
Certifi que-se de que o peso do veículo tractor é superior ao peso do veí-
culo rebocado.
O condutor deve permanecer no volante do veículo rebocado.
A circulação na auto-estrada e na via rápida é proibida aquando de um
reboque.
Aquando de um reboque com as quatro rodas no solo, utilize sempre uma
barra de reboque homologada; as cordas e as correias são proibidas
Aquando de um reboque com o motor desligado, deixa de existir assistên-
cia de travagem e de direcção.
Nos casos seguintes, contacte um profi ssional para efectuar o reboque:
- veículo avariado na auto-estrada ou na via rápida,
- impossibilidade de colocar a caixa de velocidades em ponto morto, de
desbloquear a direcção, de desactivar o travão de estacionamento,
- reboque apenas com duas rodas no solo,
- ausência de barra de reboque homologada...
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
ATRELAR UM REBOQUE, UMA RELAR UM REBOQUE, UMA
CARAVANAANA, ...
Conselhos de condução
A carga máxima rebocável em declive
prolongado depende da inclinação da
subida e da temperatura exterior.
Em todos os casos, prestar atenção à
temperatura do líquido de arrefecimento.
Vento lateral
)
Ter em conta o aumento da sensibi-
lidade ao vento.
Arrefecimento
Rebocar em declive aumenta a tempe-
ratura do líquido de arrefecimento.
Como o ventilador é accionado elec-
tricamente, a sua capacidade de arre-
fecimento não depende do regime do
motor.
)
Para baixar o regime do motor, re-
duzir a velocidade.
Travões
Com um atrelado a distância de trava-
gem aumenta.
Pneus
)
Ve r ifi car a pressão dos pneus do
veículo tractor e do reboque respei-
tando as pressões recomendadas.
Iluminação
)
Ve r ifi car a sinalização eléctrica do
reboque.
)
Se a mensagem se acen-
der, parar o veículo nas
melhores condições de
segurança.
Se a mensagem piscar
lentamente, aguardar o arrefecimento
do motor para completar o nível, se ne-
cessário.
Se a mensagem piscar rapidamente,
consultar de imediato a rede PEUGEOT
ou uma ofi cina qualifi cada.
A abertura da protecção traseira
inferior não é indicada em caso
de utilização de um dispositivo
de reboque.
Recomendamos a utilização dos
acoplamentos e feixes de reboque
de origem PEUGEOT que foram
testados e homologados durante
a concepção do seu veículo e de
confi ar a montagem deste dispo-
sitivo à rede PEUGEOT ou a uma
ofi cina qualifi cada.
Em caso de montagem noutro
local que não a rede PEUGEOT,
a montagem deve ser, obrigato-
riamente, efectuada utilizando as
pré-defi nições eléctricas imple-
mentadas na traseira do veículo
e respeitando as instruções do
fabricante.
A condução com reboque subme-
te o veículo tractor a solicitações
mais importantes e exige do con-
dutor uma atenção particular.
O seu veículo foi concebido essencial-
mente para o transporte de pessoas e
de bagagens mas pode ser também
utilizado para puxar um reboque.
Repartição das cargas:
)
Repartir a carga no reboque para
que os objectos mais pesados fi -
quem o mais perto possível do
eixo e que o peso sobre a fl echa
se aproxime do máximo autorizado
mas sem ultrapassá-lo.
A densidade do ar diminui com a altitu-
de reduzindo dessa forma os desem-
penhos do motor. É preciso reduzir
a carga máxima rebocável 10 % da
MTRA por cada 1 000 m de altitude.
Consultar o capítulo "Características
técnicas" para conhecer as massas e
as cargas rebocáveis em função do
seu veículo.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
INSTALAÇÃO DAS BARRAS DE TEJADILHO
Peso máximo autorizado no porta-
bagagens de tejadilho, para uma
altura de carregamento não ultra-
passando 40 cm (à excepção do
porta-bicicletas): 80 Kg.
Se a altura ultrapassar os 40 cm,
adaptar a velocidade do veículo
em função do perfi l da estrada,
no sentido de não deteriorar as
barras do tejadilho e as fi xações
no tejadilho.
Respeitar as legislações nacio-
nais para agir em conformidade
com a regulamentação do trans-
porte de objectos mais compri-
dos do que o veículo. Para instalar as barras de tejadilho lon-
gitudinais, consultar a rede PEUGEOT
ou uma ofi cina qualifi cada.
Para instalar barras de tejadilho trans-
versais, respeitar o seu posicionamen-
to referenciado com marcas nas barras
longitudinais. Utilizar os acessórios recomendados
pela PEUGEOT respeitando as instru-
ções de montagem do fabricante.
Para colocar uma carga no tejadilho, é
necessário que o veículo esteja equipa-
do com barras de tejadilho longitudinais
e montar por baixo barras de tejadilho
transversais.
As barras de tejadilho longitudinais não
são desmontáveis.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
"Conforto":
ajuda ao estacionamento traseiro, per-
sianas laterais, módulo isotérmico...
"Estilo":
"Segurança":
"Protecção":
"Multimédia":
limiar de portas em PVC, pára-lamas
de estilo traseiro, jantes de alumínio
de 18 polegadas Hortaz, conchas de
fechos cromadas, difusor de pára-cho-
ques traseiro, base de mala de alumí-
nio cromado... alarme anti-intrusão, estampagem dos vi-
dros, anti-roubo das rodas, estojo farmá-
cia, triângulo de pré-sinalização, colete de
alta segurança, sistema de indicação de
veículo roubado, levantamentos e cadei-
ras para crianças, detecção de sub pres-
são dos pneus, capas antiderrapantes...
subtapetes * , frisos de protecção late-
rais...
Auto-rádios MP3/USB, rádio-telefone,
amplifi cadores, navegações, kit mãos
livres, altifalantes, leitor DVD, kit de li-
gação para o leitor MP3 ou leitor móvel
de CD.
Instalação de emissores de
rádio-comunicação
Antes da instalação de emisso-
res de radio-comunicação como
pós-equipamento, com antena
exterior no seu veículo, pode-
rá consultar a rede PEUGEOT
que lhe informará as caracte-
rísticas dos emissores (banda
de frequência, potência de saí-
da máxima, posição da antena,
condições específi cas de insta-
lação) que podem ser montadas,
de acordo com a Directiva de
Compatibilidade Electromagnéti-
ca Automóvel (2004/104/CE).
"Soluções de transporte":
mala porta-bagagens, grade de sepa-
ração para cães, barras de tejadilho,
porta-bicicletas nas barras do tejadilho,
porta-esquis, mala do tejadilho...
Ganchos de reboque, tendo de ser impera-
tivamente montados pela rede PEUGEOT
ou por uma ofi cina qualifi cada.
ACESSCESSÓRIOS
É proposta, pela rede PEUGEOT, uma
vasta gama de acessórios e de peças
de origem.
Estes acessórios e peças são testados
e aprovados tanto em fi abilidade como
em segurança.
Todos eles se encontram adaptados ao
seu veículo e benefi ciam da referência
e garantia PEUGEOT.
Consoante a legislação em vi-
gor nos países, os coletes de
segurança de alta visibilidade,
os triângulos de pré-sinalização,
as lâmpadas e fusíveis de subs-
tituição podem ser obrigatórios
a bordo do veículo.
A colocação de um equipamen-
to ou de um acessório eléctrico
não referenciado pela PEUGEOT
pode originar uma avaria no sis-
tema electrónico do seu veículo e
um consumo excessivo.
Agradecemos que tenha esta
precaução em atenção e acon-
selhamo-lo a contactar um repre-
sentante da marca PEUGEOT
para que lhe apresente a gama
dos equipamentos ou acessórios
referenciados.
*
Para evitar o risco de bloqueio dos
pedais:
- verifi car o posicionamento e a fi -
xação correctos do tapete,
- nunca sobrepor vários tapetes.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
MOTORIZAÇÕES E CAIXA DE VELOCIDADESMOT
Tipos de variantes versões
VUSFY0 -
VVSFY0
VUSFY9 -
VVSFY9
VU4HK8 -
VV4HK8
VU4HK8
VU4HK8/1P
VV4HK8
VV4HK8/1P
Motor
2,4 litros
2,2 litros HDi FAP
Cilindrada (cm
3
)
2 360
2 179
Diâmetro x curso (mm)
88 x 97
85 x 96
Potência máxima norma CEE (kW)
125
115
Regime de potência máxima (rpm)
6 000
4 000
Binário máximo norma CEE (Nm)
232
380
Regime de binário máximo (rpm)
4 100
2 000
Combustível
Sem chumbo
Gasóleo
Catalisador
sim
sim
Filtro de partículas (FAP)
não
sim
Caixa de velocidades
Manual
(5 relações)
CVT
(6 relações)
Manual
(6 relações)
DCS
(6 relações)
Capacidade de óleo (em litros)
Motor
-
5,25
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
PESOS E CARGAS REBOCÁVEIS (EM KG) ÁVEIS (EM K
*
O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
**
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no seu país)
***
O valor do reboque com travões corresponde às capacidades de reboque do veículo numa inclinação de 12 %.
As temperaturas exteriores elevadas podem provocar diminuições de desempenho do veículo para proteger o motor; dimi-
nuir o peso rebocável de 450 kg quando a altitude passar dos 1 000 m.
Motores
2,4 litros
2,2 litros HDi FAP
Caixa de velocidades
Manual
(5 relações)
CVT
(6 relações)
Manual
(6 relações)
DCS
(6 relações)
Tipos variantes versões
VUSFY0
VVSFY0
VUSFY9
VVSFY9
VU4HK8
VV4HK8
VU4HK8
VU4HK8/
1P
VV4HK8
VV4HK8/
1P
Versão
5 lugares
7 lugares
5 lugares
7 lugares
5
lugares
7 lugares
5 lugares
7 lugares
• Peso em ordem de marcha
(MOM)
*
1 650
1 685
1 680
1 715
1 790
1 825
1 810
1 845
• Peso máximo tecnicamente
admissível em carga (MTAC)
2 290
2 410
2 410
• Peso total de circulação
autorizado (MTRA) **
3 870
4 510
4 510
• Reboque sem travão
750
750
750
• Reboque com travão ***
1 500
2 000
2 000
• Peso recomendado no ponto de
engate
75
100
100