ECU PEUGEOT 4007 2012 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 4007, Model: PEUGEOT 4007 2012Pages: 236, tamaño PDF: 17.61 MB
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SEGURIDAD
El conductor debe asegurarse an-
tes de iniciar la marcha de que los
pasajeros utilizan correctamente los
cinturones de seguridad y de que to-
dos ellos están bien abrochados.
Independientemente de la plaza del
vehículo, abróchese siempre el cin-
turón de seguridad, incluso para tra-
yectos cortos.
No invierta las correas de cinturón,
ya que si no, éstas no cumplirían
completamente su función.
Los cinturones de seguridad están
equipados con un carrete que per-
mite que la longitud de la correa se
ajuste automáticamente a la mor-
fología del pasajero. El cinturón se
recoge automáticamente cuando no
se utiliza.
Antes y después de su uso, asegú-
rese de que el cinturón está correc-
tamente enrollado.
La parte baja de la correa debe es-
tar colocada lo más abajo posible
sobre la pelvis.
La parte alta debe pasar por el hueco
del hombro.
Los carretes están equipados con un
dispositivo de bloqueo automático si
se produce una colisión, una frena-
da de urgencia o en caso de vuelco
del vehículo. Puede desbloquear el
dispositivo tirando con fi rmeza de la
correa y soltándola para que ésta se
enrolle ligeramente.
Recomendaciones para los niños
Utilice un asiento para niño adap-
tado si el pasajero tiene menos de
12 años o mide menos de un metro y
cincuenta centímetros.
Nunca utilice el mismo cinturón para
sujetar a varias personas.
Nunca lleve a un niño en sus rodillas. Para ser efi caz, un cinturón de segu-
ridad:
- debe estar tensado lo más cerca
posible del cuerpo;
- debe colocarse tirando por delan-
te del cuerpo con un movimien-
to regular, comprobando que no
quede torcido;
- debe sujetar a una sola persona;
- no debe presentar cortes ni estar
deshilachado;
- no debe transformarse ni modifi -
carse para no alterar su efi cacia.
Debido a las recomendaciones de
seguridad vigentes, para realizar
cualquier intervención en el vehículo,
acuda a un taller cualifi cado que dis-
ponga de la competencia y el material
adecuado; lo que la Red PEUGEOT
puede proporcionarle.
Lleve a revisar periódicamente los
cinturones de seguridad a la Red
PEUGEOT o a un taller cualifi cado,
en particular, si las correas presen-
tan signos de deterioro.
Limpie las correas del cinturón con
agua y jabón o con un producto lim-
piador textil, a la venta en la Red
PEUGEOT.
Después de abatir o desplazar un
asiento o la banqueta trasera, ase-
gúrese de que el cinturón queda co-
rrectamente colocado y enrollado.
En caso de choque
En función del tipo y de la impor-
tancia del impacto
, el dispositivo
pirotécnico se activa antes del des-
pliegue de los airbags y con inde-
pendencia de ellos. La activación de
los pretensores va acompañada de
un ligero desprendimiento de humo
inofensivo y de un ruido, debidos a
la activación de la carga pirotécnica
integrada en el sistema.
En cualquier caso, el testigo de air-
bag se enciende.
Después de sufrir una colisión, lleve
el vehículo a la Red PEUGEOT o a
un taller cualifi cado para revisar y, en
su caso, sustituir el sistema de los
cinturones de seguridad.
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CONDUCCIÓN
Posiciones de la palanca de
cambios
N
: punto muerto
Pisando el freno, seleccione esta posi-
ción para arrancar.
R
: marcha atrás
Con el vehículo parado, mantenga el
pie en el pedal del freno y accione la
palanca de cambios hacia arriba.
D
: modo automático
Desplace la palanca hacia abajo para
seleccionar este modo.
+/-
: modo secuencial con cambio ma-
nual de las velocidades
Funciones de los mandos bajo
el volante
+
: cambio manual de las velocidades
en modo secuencial
Accione hacia el volante la leva "+"
para introducir la marcha superior.
-
: paso manual de las velocidades en
modo secuencial
Accione hacia el volante "-"
para intro-
ducir la marcha inferior.
- una leva bajo el volante "-" 2
para
disminuir de marcha secuencial-
mente,
- una leva bajo el volante "+" 3
para
aumentar de marcha secuencial-
mente. Desplace la palanca hacia abajo y lue-
go hacia la izquierda para seleccionar
este modo y a continuación:
- empuje hacia adelante para pasar a
una marcha superior,
- tire hacia atrás para pasar a una
marcha inferior.
Arranque del vehículo
Seleccione la posición N
.
CAJA DE VELOCIDADES "CVT" CAJA DE
La caja automática de 6 velocidades
ofrece, a elección del conductor, el con-
fort del automatismo o cambio manual
de las velocidades.
Así pues, esta caja permite a dos mo-
dos de conducción:
- un modo automáticoo para la ges-
tión automática de las velocidades
por la caja; sin intervención por parte
del conductor,
- un modo secuencial para el paso
manual de las velocidades por el
conductor mediante los mandos bajo
el volante o la palanca de cambios.
Consta de los siguientes mandos:
- una palanca de cambios 1
en la
consola central para seleccionar
el modo de conducción, la marcha
atrás y el punto muerto o pasar las
marchas en modo secuencial.
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CONDUCCIÓN
Parada-Arranque en una pendiente
Para inmovilizar el vehículo en una
pendiente, es necesario utilizar el
freno de estacionamiento y no el pe-
dal del acelerador.
Al arrancar en una pendiente, acelere
progresivamente soltando, al mismo
tiempo, el freno de estacionamiento.
Paso al modo secuencial
Después de arrancar el vehículo, pue-
de pasar al modo secuencial seleccio-
nando la posición +/-
.
"D"
desaparece y las marchas metidas
aparecen sucesivamente en la pantalla
del cuadro de a bordo.
Las solicitudes de cambio de marcha
se efectúan únicamente si el régimen
motor lo permite.
Levante ligeramente el pie del pedal del
acelerador para introducir la marcha.
Paso a modo automático
Modo automático
Después de utilizar el modo secuen-
cial, puede volver al modo automático
seleccionando la posición D
.
"D"
aparece en la pantalla del cuadro
de a bordo.
La caja de velocidades funciona enton-
ces en modo autoactivo, sin interven-
ción por parte del conductor.
Selecciona permanentemente la mar-
cha que mejor se adapta a los siguien-
tes parámetros:
- estilo de conducción,
- perfi l de la vía,
- carga del vehículo.
Para optimizar el confort de conducción
y obtener la marcha más adecuada,
evite realizar variaciones bruscas con
el pedal del acelerador.
Modo "autosecuencial"
En modo automático, es posible en
cualquier momento retomar el modo
manual temporalmente mediante los
mandos bajo el volante.
El uso de estos mandos permite selec-
cionar manualmente las marchas en si-
tuaciones en las que se requiere reducir
de marcha de manera más rápida que
en modo automático (al llegar a una ro-
tonda, al salir de un parking con fuerte
pendiente, en adelantamientos...).
Parada del vehículo
Antes de cortar el contacto puede:
- pasar a la posición N
para seleccio-
nar el punto muerto.
- dejar una marcha introducida, como
la primera o la marcha atrás.
En ambos casos, es imprescindibleac-
cionar el freno de estacionamiento para
inmovilizar el vehículo.
Anomalía de funcionamiento
Con el contacto puesto, la indicación
del mensaje "Ralentizar"
o el mensaje
"Mantenimiento
necesario"
en la pan-
talla multifunción indican un fallo de fun-
cionamiento de la caja de velocidades.
Cuando aparezca el mensaje, efectúe
las siguientes operaciones:
- ralentice y pare su vehículo en
condiciones de seguridad;
-
ponga la palanca de cambios en posi-
ción N
y el motor en funcionamiento;
- abra el capó para permitir que el
motor se enfríe.
Si el mensaje desaparece de manera
permanente, puede volver a arrancar el
vehículo.
Si el mensaje persiste o aparece con
frecuencia, consulte enseguida en la red
PEUGEOT o en un taller cualifi cado.
Pise con fi rmeza el pedal del
freno al arrancar el motor.
Arranque el motor. "N"
se indica en la
pantalla del cuadro de a bordo.
Seleccione la primera marcha (posi-
ción D
o +/-
) o la marcha atrás (posi-
ción R
).
Afl oje el freno de estacionamiento.
Suelte el pedal del freno y acelere.
"D"
, "1"
o "R"
se indican en la pantalla
del cuadro de a bordo.
La caja de velocidades engrana la marcha
solicitada si el régimen motor lo permite.
La marcha introducida se indica.
Para volver a modo automático, pulse
en la parte de atrás del mando "+/OFF"
durante aproximadamente 2 segundos.
En el caso de velocidad reducida, por
ejemplo, al acercarse a un stop o a un
semáforo, la caja de velocidades redu-
cirá automáticamente hasta la primera
marcha.
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CONDUCCIÓN
Anomalía de funcionamiento
Marcha atrás
El parpadeo del testigo R
en la panta-
lla del cuadro de a bordo, acompañado
de una señal sonora, indica un fallo de
funcionamiento al cambiar de marcha.
Pise el pedal del freno, ponga la palan-
ca de cambios en posición N
y vuelva a
introducir la marcha atrás.
Con el contacto puesto, el encendido de
este testigo, acompañado de vibraciones
en los pedales y del mensaje "Mante-
nimiento
necesario"
en la pantalla del
cuadro de a bordo, indica un fallo de fun-
cionamiento de la caja de velocidades.
Cuando aparezca el mensaje, efectúe
las siguientes operaciones:
- ralentice y pare su vehículo en con-
diciones de seguridad;
- ponga la palanca de cambios en
posición P
o N
, accione el freno de
estacionamiento y el motor en fun-
cionamiento,
- abra el capó para permitir que el
motor se enfríe.
Si el mensaje desaparece de manera
permanente, puede volver arrancar el
vehículo.
Si el mensaje persiste o aparece con
frecuencia, consulte enseguida en la red
PEUGEOT o en un taller cualifi cado.
Un sobrecalentamiento del motor
puede provocar el desembrague in-
tempestivo de la caja de velocidades.
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CONDUCCIÓN
Programación
)
Pulse la tecla 1
.
)
Regule la velocidad programada
acelerando hasta la velocidad de-
seada y, a continuación, pulse la
tecla 2 "COAST SET"
.
REGULADOR DE VELOCIDADREGULA
Los mandos de este sistema están
agrupados en el volante.
1.
Tecla "ON/OFF"
: activación/desac-
tivación del modo regulador.
2.
Tecla "COAST SET"
: memorización
de una velocidad de conducción y re-
ducción de la velocidad de crucero.
3.
Tecla "ACC RES"
: aumento de la
velocidad de crucero y recuerdo de
la velocidad memorizada.
4.
Tecla "CANCEL"
: parada de la re-
gulación.
Al pulsar la tecla 1
, el testigo "CRUISE"
se enciende en el cuadro de a bordo.
Mandos en el volante
Indicaciones en el cuadro de a bordo
El regulador no puede, en nin-
gún caso, sustituir el respeto a
las limitaciones de velocidad, ni
la vigilancia o responsabilidad
del conductor.
Sistema que permite mantener automá-
ticamente la velocidad del vehículo en
el valor programado por el conductor,
sin accionar el pedal del acelerador.
La activación
del regulador es manual
y requiere una velocidad mínima del
vehículo de 40 km/h y haber introdu-
cido la segunda marcha en la caja de
velocidades manual.
La interrupción
del regulador se rea-
liza manualmente o accionando los
pedales del freno o de embrague o en
caso de activación del sistema ASC.
Pisando el pedal del acelerador, es po-
sible superar momentáneamente la ve-
locidad programada.
Para volver a la velocidad programada,
basta con soltar el pedal del acelerador.
Al cortar el contacto, se anula cualquier
valor de velocidad programado.
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REVISIONES
UNIDOS POR EL RENDIMIENTO Y
LA REDUCCIÓN DEL CONSUMO DE
CARBURANTE
La innovación al servicio del
rendimiento
El equipo de investigación y desarrollo
TOTAL elabora para PEUGEOT lubricantes
adecuados para las últimas innovaciones
técnicas de los vehículos PEUGEOT.
Supone, para usted, la seguridad de
obtener los mejores resultados y maximizar
la vida útil del motor.
Reducción de las emisiones
contaminantes
Los lubricantes TOTAL están formulados para
optimizar el rendimiento de las motorizaciones
y la protección de los sistemas de
postratamiento. Es fundamental respetar las
indicaciones de mantenimiento de PEUGEOT
para garantizar su buen funcionamiento.
RECOMIENDA
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REVISIONES
Nivel de aditivo gasoil (diésel
con filtro de partículas)
El nivel de este aditivo se indica median-
te el encendido del testigo de servicio en
la pantalla del cuadro de a bordo.
Puesta a nivel
La puesta a nivel de este aditivo debe
efectuarse lo antes posible, imperati-
vamente en la red PEUGEOT o en un
taller cualifi cado.
Productos usados
CONTROLESLES
Batería
Controle con regularidad el
nivel del electrolito y, si es ne-
cesario, complete el nivel con
agua destilada.
Compruebe la limpieza y el
apriete de los terminales, sobre todo en
periodo estival y en invierno.
En caso de intervenir en la batería,
consulte el capítulo "Información prác-
tica" para conocer las precauciones
que debe tomar antes de desconec-
tar y después de volver a conectar la
batería.
Filtro de aire y filtro de polen
Consulte la guía de manteni-
miento para conocer la perio-
dicidad de cambio de estos
elementos.
En función del entorno (atmós-
fera polvorienta...) y de la utilización del
vehículo (conducción urbana...), dupli-
que los cambios si es necesario (ver
apartado "Motores").
Un fi ltro de polen sucio puede deterio-
rar las prestaciones del sistema de aire
acondicionado y generar olores no de-
seados.
Filtro de aceite
Cambie el fi ltro de aceite cada
vez que cambie el aceite del
motor.
Consulte la guía de mantenimien-
to para conocer la periodicidad
de cambio de este elemento.
Filtro de partículas (diésel)
El mantenimiento del fi ltro de partículas
debe efectuarse imperativamente en la
red PEUGEOT o en un taller cualifi cado.
Después de un funcionamiento
prolongado del vehículo a velo-
cidad reducida o al ralentí, pue-
de excepcionalmente constatar
emisiones de vapor de agua por
el escape al acelerar. Éstas no
tienen consecuencia alguna en
el comportamiento del vehículo
ni para el medio ambiente.
Evite cualquier contacto prolon-
gado del aceite y los líquidos
usados con la piel.
La mayoría de estos líquidos
son muy nocivos para la salud,
e incluso muy corrosivos.
No tire el aceite y los líquidos
usados en las alcantarillas ni al
suelo.
Vacíe el aceite usado en los
contenedores especiales para
este uso en la red PEUGEOT o
en un taller cualifi cado. No tire el fi ltro de aceite en la vía
pública, deposítelo en los con-
tenedores específi cos para este
uso en la red PEUGEOT o en un
taller cualifi cado. Salvo que se indique lo contrario, con-
trole estos elementos conforme a la
guía de mantenimiento y en función de
la motorización.
De lo contrario, lleve a revisar el sistema a
la red PEUGEOT o a un taller cualifi cado.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Las baterías contienen sustan-
cias nocivas como ácido sulfú-
rico y plomo. Deben eliminarse
según las prescripciones legales
y en ningún caso deben tirarse
con los residuos domésticos.
Deposite las pilas y baterías
gastadas en un punto de reco-
gida autorizado.
Recarga con un cargador
de batería
)
Desconecte la batería del vehículo.
)
Desmonte y coloque la batería en
un local con ventilación.
)
Retire los tapones de nivel y si es
necesario, complete el nivel con
agua destilada.
)
Conecte la batería al cargador res-
petando las instrucciones facilita-
das por el fabricante y comience la
carga.
)
Desconecte la batería del cargador
y deje que se enfríe.
)
Si es necesario, complete el nivel
con agua destilada.
)
Limpie con precaución la parte de
arriba de la batería.
)
Vuelva a poner los tapones de nivel.
)
Compruebe la limpieza de los bor-
nes y de los terminales. Si están
cubiertos de sulfato (depósito blan-
quecino o verdoso), desmóntelos y
límpielos.
)
Vuelva a conectar la batería empe-
zando por el borne (+). Es aconsejable desconectar la
batería si va a realizar una parada
prolongada de más de un mes.
No desconecte los terminales es-
tando el motor en funcionamiento.
No recargue las baterías sin haber
desconectado los terminales.
Evite cualquier contacto prolon-
gado del electrolito con la piel.
La mayoría de estos líquidos
son nocivos para la salud y muy
corrosivos. Al recargar la batería, es normal
observar un aumento de tempera-
tura y la ebullición del electrolito.
Antes de la desconexión
Antes de desconectar la batería, debe
esperar 2 minutos después de cortar el
contacto.
Cierre las lunas, el techo corredizo, las
puertas delanteras y el portón trasero
antes de desconectar la batería.
Después de la reconexión
Después de conectar la batería, ponga
el contacto y espere 1 minuto antes de
arrancar para permitir la inicialización
de los sistemas electrónicos. No obs-
tante, si después de esta manipulación,
subsisten ligeras perturbaciones, con-
sulte la red PEUGEOT o con un taller
cualifi cado.
Consultando el capítulo correspondiente,
deberá reinicializar usted mismo:
- los elevalunas eléctricos secuenciales;
- el techo corredizo;
- el sistema de guiado.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
"Confort":
ayuda trasera al estacionamiento, esto-
res laterales, módulo isotérmico...
"Estilo":
"Seguridad":
"Protección":
"Multimédia":
umbrales de puerta de PVC, faldillas
de estilo traseras, llantas de aluminio
de 18 pulgadas Hortaz, embellecedo-
res para empuñaduras cromados, difu-
sor para paragolpes trasero, umbral de
maletero aspecto aluminio cepillado...
alarma antirrobo, grabado de lunas, antirro-
bo de ruedas, botiquín, triángulo de prese-
ñalización, chaleco refl ectante, sistema de
localización de vehículo robado, cojines ele-
vadores y asientos para niños, detección de
subinfl ado, fundas antideslizantes...
alfombrillas * , molduras de protección
laterales...
autorradios MP3/USB, radioteléfono,
amplifi cadores, navegadores, kit ma-
nos libres, altavoces, reproductor DVD,
kit de conexión para reproductor MP3
o discman...
Instalación de emisoras de
radiocomunicación
Antes de instalar cualquier emi-
sora de radiocomunicación de
accesorios con antena exterior
en el vehículo, puede consultar
con la Red PEUGEOT, que le in-
dicará las características de las
emisoras que pueden montarse
(banda de frecuencia, potencia
de salida máxima, posición de
la antena, condiciones especí-
fi cas de instalación), conforme
a la Directiva de Compatibilidad
Electromagnética de los vehícu-
los (2004/104/CE).
"Soluciones de transporte":
bandeja de maletero, red de separación, ba-
rras de techo, portabicicletas sobre las ba-
rras de techo, portaesquís, cofre de techo...
Enganche de remolque que debe montarse
imperativamente en la red PEUGEOT o en
un taller cualifi cado.
ACCESCESORIOS
La Red PEUGEOT le recomienda una
amplia gama de accesorios y piezas
originales.
Estos accesorios y piezas han sido pro-
bados tanto en fi abilidad como en se-
guridad.
Todos ellos han sido adaptados a su
vehículo y cuentan con la recomenda-
ción y garantía de PEUGEOT.
En función de la legislación na-
cional vigente, puede ser obli-
gatorio llevar en el vehículo
chalecos refl ectantes, triángulos
de preseñalización y lámparas y
fusibles de recambio.
El montaje de un equipamiento
o de un accesorio eléctrico no
recomendado por PEUGEOT
puede provocar una avería en el
sistema electrónico del vehículo
y un exceso de consumo.
Le agradecemos que tenga en
cuenta esta recomendación de
seguridad y le aconsejamos
que se ponga en contacto con
un representante de la marca
PEUGEOT para que le muestre
la gama de equipamientos o ac-
cesorios recomendados.
*
Para evitar el riesgo de bloqueo de
los pedales:
- compruebe que la alfombrilla queda
correctamente colocada y fi jada,
- nunca superponga varias alfom-
brillas.
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AUDIO y TELEMÁTICA
Desfi le de los
datos por página.
Visualizaci
ón de los datos
CD-Text/MP3/Tag ID3.
Repetición (canción/carpeta
de archivos MP3/CD).
Memorización manual y
recuperación de las emisoras
radio/PTY (12 a 17).
Reproducción aleatoria
(canciones/carpeta de
archivos MP3/CD).
Pantalla multifunción.
Retroceso
rápido.
Avance rápido.
Búsqueda información de
tráfi co TP.
Activación/Neutralización
PTY.
Reproducción del principio
de cada canción (carpeta
de archivos MP3/CD).
Selección CD anterior.
Selección CD siguiente.