tlak PEUGEOT 4007 2012 Návod na použití (in Czech)

20

Omezte příčiny zvýšené
spotřeby


Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně
na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umís-
těte na podlahu zavazadlového prostoru,
co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizuj-
te aerodynamický odpor (střešní tyčový
nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních
kol, přívěs, ...). Používejte raději uzavřený
střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontuj-
te, pokud je nepoužíváte.


Na konci zimního období vyměňte zimní
pneumatiky za letní.



Dodržujte pokyny pro údržbu


Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte
doporučení uvedená na štítku nalepe-
ném na sloupku dveří vozidla na straně
řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:


- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezerv-
ní kolo a pneumatiky přívěsu nebo
karavanu.

Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla
(olej, olejový fi ltr, vzduchový fi ltr, ...)
a řiďte se plánem servisních operací,
doporučených výrobcem vozidla.


Při čerpání paliva nepokračujte po tře-
tím vypnutí pistole. Zamezíte tak pře-
tečení paliva z nádrže.

U nového vozidla zaznamenáte lepší
hodnotu průměrné spotřeby paliva až
po ujetí prvních 3 000 km (záběh).

1
!
KONTROLA FUNKCÍ


Hlášení



svítí



Příčina



Řešení - akce



Poznámka







Airbagy

Bez
přerušování
Porucha funkce airbagů
nebo předpínačů pásů. Obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.




Servis

Bez
přerušování
Problém u jednoho
ze systémů, pro které
není vyhrazeno žádné
specifi cké hlášení. Zastavte vozidlo a
obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis. Pro identifi kování příčiny
se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.




Tlak
motorového
oleje

Bez
přerušování
Nedostatečný tlak
motorového oleje nebo
porucha funkce okruhu
mazání. Zastavte vozidlo a
obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.




Hladina
motorového
oleje

Bez
přerušování
Nedostatečná hladina
motorového oleje. Zastavte vozidlo a
ověřte hladinu ruční
měrkou. V případě nedostatku
olej dolňte.





Výstraha na
zásobu paliva

Bez
přerušování
Hladina paliva v nádrži
je nízká. Co nejdříve načerpejte
palivo.




Palivový
okruh

Bez
přerušování
Porucha funkce
palivového okruhu. Obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.




Nedovřené
vstupy do
vozidla

Bez
přerušování
Boční nebo zadní
výklopné dveře nejsou
zavřené. Zavřete boční nebo
zadní výklopné dveře. Příslušný vstup do
vozidla je indikován na
obrazovce.

1
KONTROLA FUNKCÍ
Celkový počet ujetých
kilometrů se zobrazuje
v zóně 1
displeje a den-
ní počet v zóně 2
.
POČITADLA UJETÝCH
KILOMETRŮ (A/B)

Systém pro měření celkově ujeté vzdá-
lenosti po dobu životnosti vozidla a pro
„denní
“ měření ujeté vzdálenosti až do
vynulování počitadla řidičem.


Vynulování

Při zapnutém zapalování stiskněte tla-
čítko INFO
na více než 2 sekundy až do
zobrazení nul. Když je motor v chodu,
udává ukazatel teplotu
chladicí kapaliny.
TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY
Jestliže je čára blízko kritické
polohy
vpravo, je teplota příliš vysoká.
Symbol bliká, jakmile dojde k přehřátí
motoru.

Okamžitě a při zachování maximální
bezpečnosti zastavte vozidlo.


Před vypnutím motoru vyčkejte
několik minut.


Vyčkejte na ochladnutí motoru před
doplňováním kapaliny. Pozor, chla-
dicí okruh je pod tlakem.
Když je motor v chodu
,
udává počet kilometrů,
které je možno ujet s pali-
vem zbývajícím v nádrži
při zachování průměrné
spotřeby, která byla zazna-
menána za posledních
několik kilometrů jízdy.
JÍZDNÍ DOSAHDNÍ DOSAH

Jakmile je jízdní dosah menší než
50 km
, zobrazí se pouze pomlčky.
Načerpejte palivo do nádrže, jakmile je
to možné. Zobrazování jízdního dosa-
hu bude aktualizováno.
Je nutno povolit nejprve uzávěr
o dvě otáčky, aby mohl klesnout
tlak v okruhu, jinak hrozí nebezpečí
popálení.
Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr
a v případě potřeby doplňte kapalinu.

Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Hodnota jízdního dosahu se
může zvýšit, jestliže dojde k náh-
lému poklesu spotřeby v důsled-
ku změny způsobu řízení nebo
profi lu vozovky.
Pokud načerpáte jen několik litrů
paliva, zobrazená hodnota bude
chybná. Načerpejte tedy pokud
možno plnou nádrž.
Když odpojíte baterii vozidla,
zaznamenané údaje o spotře-
bě jsou vymazány a zobrazená
hodnota se bude lišit od hodno-
ty zobrazované před odpojením
baterie. Zobrazený jízdní dosah
musí být považován za přibliž-
nou indikaci.

1
KONTROLA FUNKCÍ

Seřízení hodin

Digitální hodiny jsou seřizovány auto-
maticky
.
Tento režim umožňuje systému nastavit
automaticky místní čas s použitím sig-
nálu stanic RDS.


)
Na ovládacím panelu stiskněte tla-
čítko A
(SET) pro vstup do nabídky
„Settings“
.

)
Na dotykové obrazovce stiskně-
te tlačítko B
pro vstup do nabídky
„System“
.
Zobrazí se okno pro seřízení systému.
Nabídka „Informace“
Na ovládacím panelu stiskněte tlačít-
ko D (INFO)
pro vstup do okna „Info“

a konzultování následujících položek:


- „Support Info“
pro zobrazení verzí
softwaru a dat,

- „Vehicle Position

“
pro zobrazení
lokalizace GPS vozidla,

- „Calendar“
pro zaznamenání udá-
lostí, narozenin apod.,

- „Trip“
pro zobrazení průměrné
rychlosti, spotřeby, ujeté vzdálenos-
ti a doby řízení,

- „Environment“
pro zobrazení
nadmořské výšky, atmosférické-
ho tlaku, vn
ější teploty (zobrazí se
symbol mrazu, hrozí-li nebezpečí
tvorby náledí),

- „Air Conditioner“
pro zobrazení
informací souvisejících s klimatizací,

- „Mobile Phone“
pro zadání čísla,
odstranění některého znaku, zavo-
lání a přijmutí hovoru.

Nabídka „Itinerář“
Na ovládacím panelu stiskněte tlačít-
ko E
( NAVI
) pro vstup do okna „Route
menu

“
a volbu jedné z následujících
položek:


- „Detour“
pro objetí určitého místa
přes specifi ckovanou oblast,

- „Itinerary“
pro změnu itineráře,

- „View Route“
pro zhlédnutí trasy
vypočítané podle různých metod,

- „Delete Route“
pro zrušení trasy,

- „POI nearby“
pro vyhledání POI
v blízkém okolí.

3
OTEVÍRÁNÍ
PALIVOVÁ NÁDRŽ Při otevření uzávěru nádrže se může
ozvat zvuk nasátí vzduchu. Je to nor-
mální jev, protože z důvodu utěsnění je
v palivém okruhu podtlak.
Pro načerpání paliva při zachování
maximální bezpečnosti:


)

povinně vypněte motor,

)
pro odjištění klapky uzávěru přitáh-
něte ovladač A
, umístěný vlevo dole
u sedadla řidiče,

)
otevřete klapku závěru palivové
nádrže B
,

)
otočte uzávěr C
směrem doleva,
Po skončení plnění:


)
vraťte uzávěr na místo, přitom nej-
prve zasuňte jeho horní část,

)
zašroubujte uzávěr směrem doprava,

)
zavřete klapku.
Přesvědčte se, že je klapka uzávěru
palivové nádrže řádně uzavřená.
)
vyjměte uzávěr C
,

)
načerpejte palivo do nádrže; pře-
staňte čerpat po třetím vypnutí
plnicí pistole
, jinak by mohlo dojít
k poruše.


Minimální zásoba paliva

Čerpání paliva

Na vnitřní straně klapky uzávěru je
nalepený štítek, na kterém je uveden
typ paliva, který musí být použit pro
motor vozidla.
Je třeba načerpat více než 5 litrů paliva,
aby bylo doplnění zaregistrováno měři-
čem paliva. Když zásoba paliva klesne
na minimum, zobrazí se toto
upozornění na displeji pří-
strojové desky. Při prvním
rozsvícení zbývá v nádrži
přibližně 10 litrů paliva.
Symbol bliká pomalu
(přibližně jednou
za sekundu).
Jakmile symbol začne blikat rych-
le
(přibližně dvakrát za sekundu),
zbývá v nádrži jen velmi malé
množství paliva (asi 5 litrů).
Načerpejte ihned palivo, aby nedo-
šlo k zastavení motoru z důvodu
úplného vyčerpání nádrže.
Tento symbol indikuje, že se
uzávěr palivové nádrže nachází
na levé straně vozidla.


Umístění uzávěru



1.
Otevření.

2.
Zavření.


Objem nádrže: přibližně 60 litrů.

6
BEZPEČNOST
POMOCNÉ BRZDOVÉ SYSTÉMY

Soubor doplňkových systémů, umožňují-
cích bezpečným a optimálním způso bem
brzdit v kritických situacích:


- systém proti blokování kol (ABS),

- elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF).

V případě brždění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvol-
ňujte tlak.

Obě kontrolky se rozsvítí současně
a na displeji přístrojové desky se
střídavě rozsvěcují dvě výstražná
hlášení.
V případě výměny kol (pneuma-
tik a ráfků) dbejte na to, aby nová
kola splňovala požadavky výrobce
vozidla.


Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky, doprovázené
hlášením na displeji přístrojové desky,
indikuje poruchu systému proti blokování
kol, která může vést ke ztrátě vlády nad
vozidlem při brždění.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis. Rozsvícení těchto dvou kontrolek, spo-
jených s výstražnými hlášeními na dis-
pleji přístrojové desky, indikuje poruchu
elektronického rozdělovače brzdného
účinku, která může vést ke ztrátě vlády
nad vozidlem při brždění.

Okamžitě a při zachování maximální
bezpečnosti zastavte.

Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.

Systém proti blokování kol
a elektronický rozdělovač
brzdného účinku

Tyto spojené systémy mají za úkol zlep-
šit stabilitu a ovladatelnost vozidla při
brždění, zejména na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky. Kontrolka se na několik sekund roz-
svítí při zapnutí zapalování (poloha
ON). Pokud nezhasne nebo se
naopak vůbec nerozsvítí, obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.


U stojícího vozidla

Za jízdy vozidla

Nepřerušované svícení této
kontrolky znamená, že došlo k
poruše systému proti blokování
kol, která může vést ke ztrátě
vlády nad vozidlem při brždění.

Okamžitě a při zachování maximální
bezpečnosti zastavte.

Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.

Aktivace

Systém proti blokování kol je aktivní, když je
rychlost vozidla vyšší než 10 km/h. Dezakti-
vuje se, jakmile rychlost vozidla klesne pod
5 km/h.
Systém proti blokování kol zasáhne automa-
ticky v případě nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může
projevit slabými vibracemi, pociťovanými na
brzdovém pedálu.

6
BEZPEČNOST

BEZPEČNOSTNÍ PÁSY

Výškové nastavení









Zapnutí


)
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do
zámku A
.

)
Ověřte řádné zajištění zatažením
za pás.


)
pro snížení bodu ukotvení stlačte
ovladač B
a posuňte úchyt C
smě-
rem dolů,

)
pro zvýšení bodu ukotvení stlačte
ovladač B
a posuňte úchyt C
smě-
rem nahoru.


Odepnutí


)
Stlačte červené tlačítko zámku A
.



Bezpečnostní pásy vpředu


Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené
systémem pyrotechnických předpínačů
s omezovači přítlaku.
Tento systém zlepšuje ochranu cestu-
jících na předních místech při čelním
a bočním nárazu. Při určité síle nárazu
pyrotechnický systém předpínačů nap-
ne v jediném okamžiku pásy a přitiskne
je k tělu cestujících.
Pásy s pyrotechnickými předpínači jsou
aktivní, pouze když je zapnuté zapalo-
vání.
Omezovač přítlaku snižuje tlak pásu na
hrudník cestujícího, čímž zlepšuje jeho
ochranu.

6
BEZPEČNOST


Kontrolka nezapnutí/odepnutí
předního bezpečnostního pásu
Jestliže nemá řidič při zapnutí
zapalování zapnutý pás, roz-
svítí se na několik sekund tato
kontrolka, doprovázená zvu-
kovým signálem.






Zadní bezpečnostní pásy

Zadní místa jsou vybavená třemi tříbo-
dovými samonavíjecími bezpečnostními
pásy s omezovači přítlaku.

Zapnutí


)
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do
zámku.

)
Ověřte zajištění zatáhnutím za pás.


Odepnutí


)
Zatlačte na červené tlačítko zámku.

Jestliže si během minuty, která následuje
po zapnutí zapalování, řidič nezapne pás,
kontrolka začne blikat, doprovázená pře-
rušovaným zvukovým signálem a hláše-
ním na displeji přístrojové desky.
Kontrolka, zvukový signál a hlášení se
vypnou přibližně po 90 sekundách a zno-
vu se zapnou a zůstanou v činnosti, dokud
se řidič nepřipoutá pásem.
Jestliže dojde k odepnutí pásu za jízdy
vozidla
, bude řidič upozorněn prostřed-
nictvím stejných výstrah.


Uložení po použití



1.
Umístěte pás pod držák A
na obou
zadních bočních sloupcích.

2.
Zasuňte sponu do otvoru B
držáku.


Zámky pásů vzadu


)
Uložte zámky do k tomu určených
uložení A
a B
v sedáku zadních
sedadel.


Bezpečnostní pás spolujezdce vpředu
Při zapnutí zapalování se na středové
konzole rozsvítí tato kontrolka.
Doprovází ji po dobu několika sekund
zvukový signál, jestliže si spolujezdec
nezapnul pás.
Jestliže dojde k odepnutí pásu za jízdy
vozidla
, budete upozorněni prostřed-
nictvím stejných výstrah.

Pás řidiče
Zadní boční bezpečnostní pásy

6
BEZPEČNOST


AIRBAGY


Airbagy nefungují při
vypnutém zapalování.
Toto vybavení funguje pouze
jednou jedenkrát. Pokud dojde
k druhému nárazu (při stejné
havárii nebo při další havárii),
airbag již fungovat nebude.










Čelní nafukovací vaky „airbagy“

V případě prudkého čelního nárazu
tento systém chrání hlavu a hrudník
řidiče a spolujezdce vpředu pro omeze-
ní nebezpečí zranění.
Na straně řidiče je vak zabudovaný ve
středu volantu; na straně spolujezdce
se nachází v palubní desce, nad odklá-
dací skřínkou.

Aktivace
Oba vaky se nafouknou současně (vyj-
ma případu neutralizace čelního nafu-
kovacího vaku spolujezdce) při silném
čelním nárazu směřujícím do celé nebo
části čelní nárazové zóny A
, v podélné
ose vozidla a ve vodorovné rovině, ve
směru z přední k zadní části vozidla.
Čelní vak vyplní prostor mezi cestujícím
vpředu a palubní deskou, a to s cílem
utlumit prudký pohyb jeho těla směrem
vpřed.
Zóny detekce nárazu


A.
Čelní nárazová zóna.

B.
Boční nárazová zóna.
Odpálení airbagu nebo airbagů

je doprovázeno lehkým únikem
neškodného kouře a hlukem, při-
čemž oba jevy jsou způsobeny
aktivací pyrotechnické náložky,
integrované do systému.
Tento kouř není zdraví škodlivý,
ale u citlivých osob může být
lehce dráždivý.
Hluk detonace může způsobit po
několik okamžiků lehké snížení
sluchových schopností.
Tento systém je určen k optimalizo-
vání ochrany cestujících (s výjimkou
cestujícího vzadu uprostřed) v přípa-
dě prudkého nárazu. Doplňuje činnost
bezpečnostních pásů, opatřených ome-
zovači přítlaku.



V takovém případě elektronické sníma-
če zaregistrují a vyhodnotí čelní a boč-
ní nárazy, kterou jsou zaznamenány
v detekčních nárazových zónách:


- při prudkém nárazu se okamžitě
rozvinou airbagy pro ochranu ces-
tujících ve vozidle (s výjimkou ces-
tujcího vzadu uprostřed); ihned po
nárazu se airbagy vyfouknou, aby
nepřekážely ve výhledu a při pří-
padném vystupování cestujících

- v případě mírného nárazu, nára-
zu zezadu a v určitých případech
při převrácení vozidla se airbagy
nerozvinou, protože k zajištění opti-
mální ochrany v těchto situacích
stačí bezpečnostní pás

8
OVĚŘOVÁNÍ
OVĚŘOVÁNÍ HLADINY NÁPLNÍ NÁPLNÍ

Hladina brzdové kapaliny
Aby nemohlo dojít k popálení horkou
kapalinou a parami, povolte nejprve
uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout
tlak. Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a
doplňte kapalinu.


Hladina motorového oleje

Ověření hladiny je platné, pou-
ze když je vozidlo ve vodorovné
poloze a jeho motor je zastavený
nejméně po dobu 30 minut.

Kontrola se provádí buď při zapnutí zapalo-
vání prostřednictvím ukazatele hladiny ole-
je na přístrojové desce nebo ruční měrkou.

Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými servis-
ními prohlídkami je zcela normální. Výrobce vozidla
doporučuje provádět kontrolu hladiny oleje, a pří-
padně jeho doplnění, každých 5 000 ujetých km.

Hladina této kapaliny se musí
nacházet mezi značkami „MAX“
a „MIN“.
Není-li tomu tak, ověřte, zda nejsou
opotřebené brzdové destičky.


Výměna kapaliny okruhu
Informace o intervalu provádění této
operace naleznete v Sešitu údržby.


Hladina chladicí kapaliny

Hladina této kapaliny musí
být kontrolována se studeným
motorem a musí se nacházet
mezi značkami „LOW“ (nízká)
a „FULL“ (plná).
Když je motor zahřátý, je teplota kapali-
ny regulována elektrickým ventilátorem.
Ten může být v činnosti i při vypnutém
zapalování.
U vozidel vybavených fi ltrem pevných
částic může být ventilátor v činnosti
po zastavení vozidla, i se studeným
motorem.
Kromě toho je chladicí okruh pod tla-
kem, proto vyčkejte se zásahem nejmé-
ně jednu hodinu po zastavení motoru.


Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů
*

Ověřujte pravidelně hladinu této
kapaliny s použitím měřiče.

*
Podle země prodeje.
Výměna motorového oleje
Informace o intervalu výměny oleje nalez-
nete v Sešitu údržby.
Aby byla zachována spolehlivost moto-
ru a zařízení na omezování emisí škod-
livin, je zakázáno používat přísady do
motorového oleje.

Charakteristiky oleje
Olej musí odpovídat typu motoru vozidla
a splňovat doporučení výrobce vozidla.

Charakteristiky kapaliny
Tato kapalina musí odpovídat doporuče-
ním výrobce a splňovat normy DOT4.

Výměna kapaliny okruhu
Interval provádění této operace nalez-
nete v Sešitu údržby.

Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce vozidla.


Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čištění skel optimální, musí
kapalina odpovídat doporučením výrob-
ce vozidla.



Hladina kapaliny posilovače
řízení

Ověřujte hladinu této kapaliny s moto-
rem běžícím na volnoběžné otáčky.
Ověřte, že je hladina kapaliny posilo-
vače řízení stále mezi značkami „MAX“
a „MIN“, v případě potřeby kapalinu
doplňte.

Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce vozidla.
Provádějte pravidelně kontrolu hladi-
ny těchto kapalin a v případě potřeby
kapaliny dolijte, pokud není výslovně
uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nech-
te ověřit příslušný okruh v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.

Při provádění úkonů v motorovém pro-
storu dbejte na velkou opatrnost, pro-
tože některé oblasti motoru mohou být
velmi horké (nebezpečí popálení).