PEUGEOT 4008 2012 Manuale duso (in Italian)

119
4
Guida








Funzione Stop & Start (Auto Stop & Go)


Funzionamento


Passaggio in modalità STOP del motore
La spia "AS&G"
si accende sul
quadro strumenti o sul display del quadro strumenti ed il motore simette in attesa entro alcuni sencondi:


-
con il cambio manuale
, veicolo fermo e pedale del freno premuto, passando con la
leva delle marce dalla folle e rilasciando ilpedale della frizione,

Non effettuare mai rifornimenti di carburante quando il motore èin modalità STOP; interrompere tassativamente il contatto con la chiave o con il pulsante START/STOP.
Quando il motore si spegne automaticamente, alcune funzioni del veicolo, come ad esempio la frenata, il ser vosterzo... vengono modificate. Prestare attenzione .



Casi particolari: modalità STOP
non disponibile
La modalità STOP non si attiva quando:


- la cintura di sicurezza del guidatore èsganciata,

- il cofano motore è aperto,

- la velocità del veicolo non ha superato i 5 km/h dall'ultimo avviamento,

- il veicolo si è riavviato dopo meno
dieci secondi
,

- il mantenimento del confort termico nell'abitacolo lo richiede,

- il disappannamento è attivo,

- alcune condizioni speci
fiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, temperatura esterna...) lo richiedono per assicurare il controllo del sistema,

- la s
pia "AS&G"
lampeggia sul
display del quadro strumenti.
Questo funzionamento è del tutto normale
.

La funzione Stop & Star t (Auto Stop & Go) mette il motore temporaneamente in attesa durante le fasi di sosta nel traffico (semafori rossi, code, altro...).
Il motore si riavvia automaticamente quando si desidera ripartire. Il riavviamento si effettua in maniera istantanea, rapida e silenziosa.
Per fettamente adatta all'utilizzo in città, la funzione Stop & Start
(Auto Stop & Go) permette di diminuire il consumo di carburante, le emissioni di gas
inquinanti ed il livello sonoro a veicolo fermo.

120
Guida
motore
La spia "AS&G"si spegne e il motore si riavvia automaticamente:
-con cambio manuale, premendo a fondo completamenteil pedale della frizione. Per ra
gioni di sicurezza o di confor t, la modalità START si attiva automaticamente quando:


Casi particolari: attivazione
automatica della modalità START


- la velocità del veicolo supera i 3 km/h,

- alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza in frenata, re
golazione della climatizzazione...) lo richiedono per assicurare il controllo del sistema o del
veicolo.
Se la disattivazione è stata effettuata in modalità STOP, il motore non si riavvia. In qualsiasi momento, premere il comando
"AS&GOFF"
per disattivare il sistema.


Disattivazione
In questo caso, la spia "AS&G"
sispegne.
Questo funzionamento è del tutto normale
. Questo è segnalato dall'accensione dellaspia " AS&G"OFF " sul quadro strumenti osul display del quadro strumenti.

121
4
Guida
ll sistema si riattiva automaticamente ad ogni nuovo avviamento con la chiave ocon il pulsante STA R T/STOP.

Riattivazione

Premere nuovamente il comando "AS&GOFF"
.
Il sistema è nuovamente attivo; questo è
segnalato dallo spegnimento della spia " AS&GOFF
" sul quadro strumenti o sul display del quadro strumenti.
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento del sistema, la spia "AS&GOFF"lampeggia sul quadro
strumenti o sul display del quadro strumenti, ed il sistema non funziona più.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Questo sistema necessita una batteriacon tecnologia e caratteristichespecifiche (riferimenti disponibili presso la rete PEUGEOT o un riparatorequalificato).
Il montaggio di una batteria non re
ferenziata
da PEUGEOT compor ta dei rischi di
malfunzionamento del sistema.

Manutenzione

Il sistema "Auto Stop & Go" utilizza una tecnologia avanzata. Qualsiasiintervento su questo tipo di batteria deve essere realizzato esclusivamente dalla rete PEUGEOT o da un riparatorequalificato.
In caso di anomalia in modalità STOP, èpossibile che il motore si spenga. Le seguenti
spie si accendono sul quadro strumenti o sul
displa
y del quadro strumenti:
È allora necessario interrom
pere il contatto, poi riavviare il motore con la chiave o con ilpulsante START/STOP.

122
Guida





Sistema a quattro ruote motrici con controllo elettronico
Sistema che consente di selezionare una modalità di trazione, secondo le condizioni di guida.
Il guidatore ha a disposizione e può selezionare manualmente tre modalità di trazione a seconda delle proprie esigenze.
È
possibile cambiare modalità di trazione a
veicolo fermo o durante la marcia.
La modalità di trazione può essere selezionata
f
acendo ruotare il comando A.

Selezione della modalità di
trazione

4WD AUTO (posizione 1)

Il veicolo funziona a quattro ruote motrici econsente una motricità ottimale a prescindere dalle condizioni di aderenza.
Questa modalità corrisponde all'utilizzo normalee corrente del veicolo, la ripartizione della coppia tra l'avantreno e il retrotreno è gestitaautomaticamente.
La precedenza viene data alle ruote anteriori,
il rinvio della coppia sulle ruote posteriori è
gestito elettronicamente dal calcolatore in base
alle condizioni di aderenza, garantendo in talmodo una tenuta di strada ottimale.

4WD LOCK (posizione 2)

Il veicolo funziona a quattro ruote motrici. Questa modalità è consigliata in condizioni
di aderenza par ticolarmente ridotta o difficile(sabbia, fango, dislivelli, ...).

2WD (posizione 3)

Il veicolo funziona con due ruote motrici a
trazione anteriore.
Questa modalità corrisponde ad un utilizzo sustrada asfaltata se il guidatore ritiene di non
rischiare la perdita di aderenza (strada asciutta).
Visualizzazione del quadro strumenti

La modalità di trazione è visualizzata aintermittenza sul display del quadro strumential momento della sua selezione.
Quando le condizioni di aderenza loconsentono, è preferibile selezionare questa modalità.

123
4
Guida
Poiché la coppia motore si applica alle quattro ruote, lo stato degli pneumatici
ha una notevole influenza sulle prestazioni del veicolo. Assicurarsi che i quattro pneumatici siano in buono stato.Evitare di utilizzare il veicolo in zonesabbiose o fangose e in altre zone in cui le ruote rischiano di pattinare. Il pattinamento delle ruote sollecita notevolmente gli elementi dellatrasmissione e rischia di provocare dei gravi problemi di funzionamento.Non entrare con il veicolo nell'acqua profonda. Evitare di guidare su stradeeccessivamente dissestate (rischio di danneggiare il sottoscocca o di rimanere bloccati su un dosso).


Anomalie di funzionamento
Se la visualizzazione della modalità di trazione selezionata lampeggia, la vettura passaautomaticamente alla modalità di trazione anteriore "2WD".
In tal caso non è più possibile selezionare lamodalità di trazione con il comando A. Se sul quadro strumenti viene visualizzato ilmessaggio "R ALLENTARE", lasciar raffreddare la trasmissione, quindi attendere la scomparsa del messaggio prima di ripartire.
Se vengono visualizzate alternativamente
le indicazioni "4WD" e "LOCK" e se sul quadro strumenti appare l'indicazione
"MANUTENZIONE NECESSARIA", significache si è verificata un'anomalia del sistema e il
dispositivo di sicurezza è stato attivato.
Rivol
gersi immediatamente alla rete PEUGEOT
o ad un riparatore qualificato.
Per trainare un veicolo, utilizzare uncarroattrezzi.
Il veicolo non deve essere trainatocon le ruote anteriori o posteriori che toccano terra, neppure in modalità ditrazione "2WD" (2 ruote motrici).

124
Guida





Regolatore di velocità
Sistema che consente di mantenere automaticamente la velocità del veicolo al valore programmato dal guidatore, senza agire sul pedaledell'acceleratore.
L'attivazionedel regolatore è manuale: questa necessita una velocità minima del veicolo di
40 km/h e l'inserimento della seconda marcia,se il cambio è di tipo manuale.
L
a disattivazionedel regolatore avviene con
un'azione manuale o con un'azione sui pedali
del freno o della frizione o in caso di attivazione
del sistema ASC.
Premendo il pedale dell'acceleratore è
possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Il regolatore non può sostituire in alcun caso il rispetto dei limiti di velocità,né l'attenzione e la responsabilità del guidatore.








I comandi di questo sistema sono raggruppati sul volante.1.Ta sto "ON/OFF"
: attivazione/disattivazione
della modalità regolatore.
2
. Tasto "COAST SET": memorizzazionedi una velocità di guida e riduzione della
velocità di crociera.3.Tasto "ACC RES"
: aumento della velocità dicrociera e richiamo della velocità memorizzata. 4.Ta sto "CANCEL": arresto della
regolazione.



Comandi al volante
Premendo il tasto 1
, la spia "CRUISE"delquadro strumenti si accende.

Visualizzazione sul quadro strumenti


Programmazione
)Premere il tasto 1
. )Regolare la velocità programmataaccelerando fino alla velocità desiderata,
quindi premere il tasto 2 "COAST SET".
Per tornare alla velocità programmata è sufficiente rilasciare il pedale dell'acceleratore.L'interruzione del contatto annulla tutti i valori di
velocità programmata.

125
4
Guida

Aumento della velocità
programmataDiminuzione della velocità
programmata
Accelerazioni
/decelerazioni


Accelerazione

Premere normalmente il pedale
dell'acceleratore. Rilasciando il pedale si torna
alla velocità memorizzata.
)
Utilizzando il tasto 2 "COAST SET":- delle pressioni ripetute consentono di
diminuire la velocità per passi di circa
1,6 km/h.
- tenendo premuto il tasto è possibile
diminuire pro
gressivamente la velocità.
Una volta raggiunta la velocità desiderata, rilasciare il tasto per memorizzare la nuova
velocità. ) Utilizzando il pedale del freno:
- frenare per disattivare la regolazione, quindi premere il tasto 2 "COAST SET"
. Rilasciarlo per memorizzare la nuova
velocità.

)Utilizzando il tasto 3 "ACC R ES":


- delle pressioni ripetute consentono di aumentare la velocità per passi di circa
1,6 km/h.

- tenendo premuto il tasto è possibile
aumentare progressivamente la velocità.
Una volta raggiunta la velocità desiderata,
rilasciare il tasto per memorizzare la nuova
velocità.)Utilizzando il pedale dell'acceleratore:


- accelerare per raggiungere la velocitàdesiderata, quindi premere il tasto 2 "COAST SET". Rilasciarlo per memorizzare la nuova velocità.

Decelerazione

Premere il pedale del freno per ridurre la
velocità. Per tornare alla velocità memorizzata,
premere il tasto 3 "ACC R ES".

126
Guida
Quando è in funzione la regolazione, prestare attenzione mentre si tienepremuto uno dei tasti di modificadella velocità programmata: questaoperazione può comportare uncambiamento molto rapido dellavelocità del veicolo. Non utilizzare il regolatore di velocità sulle super ficistradali scivolose o nel traffico intenso.In caso di percorrenza di una for te discesa, il regolatore di velocità nonpotrà impedire al veicolo di superare lavelocità programmata.





Per evitare di intralciare i pedali:



- verificare il corretto posizionamentodel tappetino,

- non sovrapporre mai più tappetini.
Per disattivare il re
golatore di velocità:
)premere il pedale del freno
o dellafrizione
, oppure )premere il tasto 1 "ON OFF"
, oppure )premere il tasto 4 "CANCEL".

Disattivazione della funzione
Riattivazione della funzione
Quando il regolatore di velocità è stato disattivato utilizzando il tasto 4"CANCEL
", è LLpossibile tornare alla velocità memorizzata
premendo il tasto 3 "ACC R ES "
non appena siè raggiunta una velocità minima di 40 km/h.
Il re
golatore di velocità può essere disattivatoautomaticamente: )quando il veicolo raggiunge una velocitàinferiore a 35 km/h, )quando entra in funzione il sistema di controllo attivo della stabilità (ASC).

127
4
Guida





Assistenza al parcheggio

Questa funzione non può in nessuncaso sostituire l'attenzione e la responsabilità del guidatore.

Assistenza al parcheggio
posteriore

Mediante dei captatori situati nel paraurti,questa funzione segnala la vicinanza di qualsiasi ostacolo (persona, veicolo, albero,
barriera...) che entra nel campo di rilevazione.
Alcuni tipi di ostacolo (paletto, car tello di segnalazione di cantiere stradale...) rilevati
all'inizio non lo saranno più a fine manovra a
causa della presenza di zone cieche.


Assistenza sonora

L' i nformazione di prossimità è data da unsegnale acustico discontinuo, la cui frequenza aumenta con l'avvicinarsi del veicolo all'ostacolo.
Ad una distanza "veicolo/ostacolo" ravvicinata,
il segnale sonoro diventa continuo.

L'
attivazione si ottiene con l'inserimento della retromarcia. È accompagnata da un segnaleacustico.
La spia sul tasto si illumina per confermare
l'attivazione del sistema.L' interruzione si ottiene al disinserimento della retromarcia.

128
Guida
Solo veicolo Veicolo equipaggiato di gancio traino

Modifi ca delle zone di rilevazione
)Premere questo tasto per disattivare ilsistema. )Premere nuovamente questo tasto per alcuni secondi, quindi rilasciarlo.
L' i n formazione di modifica della zona di
rilevazione viene data da un segnale acusticoche:


- per i veicoli muniti di un dispositivo di traino
v
iene emesso due volte,
- per i veicoli non muniti di un dispositivo di
traino viene emesso una volta.
Zone di rilevazione
In funzione dell'equipaggiamento del veicolo, con o senza dispositivo di traino, le zone di rilevazione variano. Per tanto, se si sceglie la modalità con dispositivo di traino, la zona dimontaggio A
è esclusa dalle zone di rilevazione.