PEUGEOT 4008 2012 Manuale duso (in Italian)

109
4
Guida

Una volta avviato il motore del veicolo,è possibile estrarre la chiave elettronica e richiudere il cassettino portaoggetti.


Av viamento d'emergenza
con la chiave elettronica
Questo messaggio appare
quando si apre la por ta del
guidatore e quando la chiaveelettronica non è stata estrattadall'alloggiamento A. Ricordarsi di por tare con
sé la chiave elettronica prima di allontanarsi dal
v
eicolo.
) Premere il pedale del freno per i veicoli equipaggiati di cambio CVT o premere afondo la frizione per i veicoli con cambio
manuale.
) Premere il pulsante " STA R T/STOP
".


Quando la chiave elettronica è nella zona
definita e il veicolo non si avvia, dopo una
pressione del pulsante " START/STOP":)Aprire il cassettino portaoggetti.)Inserire la chiave elettronica nell'alloggiamento A.


Arresto d'emergenza con la
chiave elettronica

Durante un arresto d'emergenza, le funzioni d'assistenza in frenata e ilservosterzo non sono più garantite.Per tanto occorre la massima prudenza. Solamente
in caso d’emergenza , il motorepuò essere spento senza condizioni particolari.
Per fare ciò, premere per tre secondi circa il pulsante "STA R T/STOP" o premerlo 3 volte
consecutive.
Il motore si spegne ed il veicolo passa in
modalità "ACC".

110
Guida











Protezione antifurto
Antiavviamento elettronico
Le chiavi contengono un chip elettronico dotato di un codice segreto. All'inserimento del contatto,
questo codice deve essere riconosciuto per poter avviare il motore del veicolo. Questo antiavviamento elettronico blocca il sistema di controllo del motore qualche istante
dopo il disinserimento del contatto ed impedisce
l'avviamento del motore per effrazione.
In caso di malfunzionamento, si è avver titi da un
messaggio sul display del quadro strumenti.In questo caso, il motore del veicolo non si avvia;rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT.


Inserimento
)
Tirare a fondo la leva del freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo.






Freno di stazionamento


Disinserimento
)
Tirare leggermente la leva del freno distazionamento, premere il pulsante di sbloccaggio A
, poi abbassare a fondo la leva.
Con il veicolo in movimento, se il freno è
rimasto inserito o non è ben disinserito, sul
display appare un messaggio.




Se si parcheggia in discesa, sterzare
le ruote per bloccarle contro al
marciapiede, inserire il freno di
stazionamento, inserire una marcia o
posizionare il selettore delle marce sulla
posizione P
per i veicoli equipaggiati di
cambio CVT, e interrompere il contatto
(modalit à " O FF ").

111
4
Guida






Cambio manuale a
5 marce
)Spingere la leva del cambio verso destra,poi all'indietro.

Inserimento della
retromarcia









Cambio manuale a
6 marce
) Spostare completamente la levadelle marce verso destra per inserire correttamente la 5ª o la 6ª marcia.

Inserimento della
retromarcia
) Sollevare la ghiera sotto al pomello espostare la leva del cambio verso sinistra,poi in avanti.
Inserimento della 5ª o della
6ª marcia
Inserire la retromarcia esclusivamente a veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolarel'avviamento del motore:


- mettere sempre in folle,


- premere il pedale della frizione.

Inserire la retromarcia esclusivamente a veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare l'avviamento del motore:


- mettere sempre in folle,

- premere il pedale della frizione.

112
Guida











Indicatore di cambio marcia * Sistema che permette di ridurre il consumo del carburante raccomandando l'inserimento delle marce più alte, sui veicoli equipaggiati di cambio manuale.
Funzionamento
*
In funzione della motorizzazione.
Sul quadro strumenti appare questo simbolo che propone d'inserire una marcia superiore.
In caso di guida che sollecita inparticolare le prestazioni del motore (pressione prolungata del pedale
dell'acceleratore, per esempio, per effettuare un sorpasso...), il sistema non consiglierà un cambio di marcia. Il sistema non propone mai:- d'inserire la retromarcia, - di scalare le marce.


Il sistema interviene solo nell'ambito di guida inmodalità economia.
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il sistema
può consigliare di saltare una o più marce.E' possibile seguire quest'indicazione senza
inserire le marce intermedie.
Le raccomandazioni d'inserimento delle marce non devono essere considerate comeobbligatorie. Infatti, la configurazione della strada, l'intensità del traffico o la sicurezzarestano degli elementi determinanti nella scelta
della marcia ottimale. Il guidatore ha quindi la
responsabilità di seguire o meno le indicazioni del sistema. Questa funzione non può essere disattivata.

113
4
Guida
Questo cambio permette di accedere a due modalità di guida:


- una modalità automatica, in cui le marce
vengono gestite automaticamente dal
cambio, senza inter vento da par te delguidatore,

- una modalità manuale per l'inserimento
sequenziale delle marce da par te del guidatore mediante i comandi sotto al
volante o con la leva del cambio.





Cambio "CVT"
Prevede i seguenti comandi:
- una leva del cambio 1sulla console centrale, per selezionare la modalità diguida, la retromarcia e la folle o inserire le
marce in modalità sequenziale.
-
un comando sotto al volante "-"2per
inserire manualmente le marce più basse,

- un comando sotto al volante "+/OFF" 3 per
inserire manualmente le marce più alte.
Il cambio automatico a 6 marce offre, a scelta, il confor t dell'automatismo o il piacere dell'inserimento manuale delle marce.


Il cambio di modalità può essereeffettuato in qualsiasi istante.

114
Guida
Posizioni della leva del
cambio
P : parcheggio.
Immobilizzo del veicolo, freno di stazionamento inserito o disinserito.R: retromarcia. Quando il veicolo è fermo, tenere premuto ilpedale ed azionare la leva del cambio verso
l'alto.
N:
folle. D: modalità automatica.
Spostare la leva verso il basso per selezionare
questa modalità.
+
/-: modalità manuale con inserimento
sequenziale delle marce. Spostare la leva verso il basso, poi verso sinistra per selezionare questa modalità, poi:
- per inserire una marcia più alta, dare unimpulso in avanti.
- per inserire una marcia più bassa, dare un
impulso all'indietro.
+
: inserimento delle marce in modalitàmanuale.
Premere dietro il comando sotto al volante"+/OFF"
per inserire una marcia più alta. -: inserimento delle marce in modalità manuale.
Premere dietro il comando sotto al volante "-" , per inserire la marcia più bassa.


Funzioni dei comandi sotto
al volante
Premere a fondo il pedale del
freno durante l'avviamento del
motore.

Av viamento del veicolo
)Av viare il motore. Dalla posizione
P
, freno di stazionamento Pinserito:
Premere con decisione il pedaledel freno per sbloccare il selettore delle marce.
)Selezionare la prima (posizione Do +/-)oppure la retromarcia (posizione R). R
Sul display del quadro strumenti appaiono "D"o "1"
o "R".)Disinserire il freno a mano, il veicolo si sposta subito.

115
4
Guida
Sosta - Avviamento in
salita
/discesa
Per stabilizzare il veicolo in salita, è tassativo utilizzare il freno a mano e non ilpedale dell'acceleratore. In caso di avviamento in salita/discesa,
accelerare progressivamente rilasciando
al tempo stesso la pressione del freno di stazionamento.
Modalità manuale
) Selezionare la posizione +/-.)
Utilizzare i comandi sotto al volante, o laleva di selezione delle marce per cambiare
marcia.Le marce inserite appaiono l'una dopo l'altra sul display del quadro strumenti.
I cambi di marcia sono possibili solo se ilregime motore lo permette.
È possibile cambiare marcia senza rilasciare il
pedale dell'acceleratore.
Decelerando, il cambio scala automaticamente.
A veicolo fermo, viene inserita la prima marcia.


Modalità automatica
)
Selezionare la posizione D.
Sul display del quadro strumenti appare "D".
Il cambio funziona in modalità autoattiva, senza intervento da par te del guidatore.
Seleziona in permanenza la marcia più adatta,in base ai seguenti parametri:


- stile di guida,

-
profilo della strada,

- carico del veicolo.
Per ottimizzare il confor t di guida ed ottenere la
marcia più adeguata, evitare brusche azioni sul
pedale dell'acceleratore.
Per ottenere un'accelerazione ottimale, ad esempio sorpasso di un altro veicolo, premere con decisione il pedaledell'acceleratore e superare il punto di
resistenza.

116
Guida
Inserimento manuale delle marce
In modalità automatica, è possibile in qualsiasi
momento tornare alla modalità manuale con icomandi sotto al volante.
L'utilizzo di questi comandi consente diselezionare manualmente le marce in situazioni
in cui è necessario scalare le marce in manierapiù rapida rispetto al modo automatico (arrivo a una rotonda, uscita da un parcheggio in
discesa ripida, sorpasso...).Il cambio inserisce la marcia richiesta se il regime motore lo permette. Sul display appare la marcia inserita.
Per tornare alla modalità automatica, è possibile a scelta:
- premere la par te posteriore del comando
sotto al volante 3 "+/OFF"
per circa
2 secondi,
- spostare velocemente la leva di selezione
delle marce verso la posizione +/-e riportarla in posizione D,- fermare il veicolo.


Arresto del veicolo
Anomalia di funzionamento

Con il contatto inserito, l'accensione del messaggio " Rallentare
" o del messaggio
"Manutenzione necessaria" sul display delquadro strumenti indicano un'anomalia di funzionamento del cambio.
Alla visualizzazione di un messaggio, effettuare
le seguenti operazioni:


- rallentare e fermare il veicolo in un luogosicuro,

- mettere la leva in posizione P
lasciando ilmotore avviato,

- aprire il cofano motore per permettere al
motore di raffreddarsi.
Se il messaggio si spegne definitivamente, èpossibile ripartire.
Se il messaggio resta visualizzato o appare
di frequente, rivolgersi al più presto alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato. Prima di spe
gnere il motore, occorre spostarela leva di selezione delle marce in posizione P.P
Inserire tassativamente il freno di
stazionamento per immobilizzare il veicolo.

117
4
Guida

Sbloccaggio d'emergenza
Se la batteria è scarica o se il meccanismo di
bloccaggio della leva di selezione delle marceè danneggiata, è possibile che quest'ultima sia
bloccata sulla posizione P , anche se si preme Pcon decisione il pedale del freno. Tuttavia, se si deve tassativamente s
postareil veicolo, sbloccare la leva di selezione delle
marce nel seguente modo: ) Inserire il freno di stazionamento.)
Spegnere il motore se necessario.)
Rimuovere la membrana A
, con un cacciavite piatto con la punta protetta daun pezzo di stoffa.)
Premere con decisione il pedale del freno. )
Portare il contattore in posizione ACC (Modalità ACC, se il veicolo è equipaggiato
di sistema Aper tura e Avviamento
senza chiave).) Inserire il cacciavite nel foro. )
Premendo il cacciavite verso il basso,
spostare la leva di selezione delle marce in posizione N.
Rivolgersi tassativamente alla rete PEUGEOT o ad un riparatorequalificato per far verificare il sistema.

118
Guida





Partenza assistita in salita/discesa
In caso di par tenza in salita/discesa, il sistema
blocca il veicolo per circa 2 secondi, lasciando
il tempo di spostare il piede dal pedale del
freno a quello dell'acceleratore.
Questa funzione è attiva solo quando:
- il veicolo è completamente immobilizzato
con il pedale del freno premuto,
- sono presenti alcune condizioni di pendenza,
- la por ta del guidatore è chiusa.
La par tenza assistita in salita/discesa non può
essere disattivata.
In salita, a veicolo fermo,
quest'ultimo
rimane immobilizzato per un istante non
appena si rilascia il pedale del freno:

- se il cambio manuale è in prima o in folle,

- se il cambio CVT è in D ,



Funzionamento
In discesa, a veicolo fermo e con la retromarcia inserita, il veicolo rimaneimmobilizzato per un istante al rilascio del pedale del freno.


Non scendere dal veicolo durante la fase di immobilizzo temporaneo del sistema di par tenza assistita in salita/discesa. Se si deve scendere dal veicolo a motore avviato, inserire manualmente il
freno di stazionamento.



Anomalia di funzionamento

Questa spia si accende in presenza di unmalfunzionamento del sistema, accompagnato
dalla comparsa di un messaggio sul display del quadro strumenti. Rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato per una verifica del sistema.
Se il motore è spento, anche durante le fasi di messa in stand-by dello Stop & Start (AS&G), la funzione non è attiva.