PEUGEOT 4008 2014 Manual de utilização (in Portuguese)

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7
Informações práticas





Instalação das barras de tejadilho

As barras de tejadilho transversais fixam-se nas barras longitudinais do tejadilho em 8 pontos de
fixação indicados com marcas.
Com uma pequena chave de fendas, retire as 8 protecções situadas na face interna de cada barra
longitudinal.
As barras transversais fixam-se directamente no tejadilho do veículo, nos 4 pontos de fixação
ocultados com as protecções.
Deslize as protecções para a frente do veículo para as desprender.
Conser ve as protecções.
Após a desmontagem das barras de tecto, é necessário reinstalar as protecções:


)
insira as patilhas de fixação nos orifícios e faça deslizar as protecções em direcção da parte
traseira do veículo.


Os frisos da parte inferior da carroçaria
não são previstos para ser virem de
degrau aquando da instalação das
barras do tejadilho.

Utilize os acessórios recomendados pela
PEUGEOT respeitando as instruções de
montagem do fabricante.
Peso máximo autorizado nas barras
de tejadilho, para uma altura de
carregamento não ultrapassando 40 cm
(à excepção do porta-bicicletas): 80 Kg.
Se a altura ultrapassar os 40 cm,
adapte a velocidade do veículo em
função do per fil da estrada, de forma a
não deteriorar as barras de tejadilho e
as fixações no tejadilho.
Respeite as legislações nacionais
para agir em conformidade com a
regulamentação do transporte de objectos
mais compridos do que o veículo.
Por razões de segurança e para evitar danos ao tejadilho, é indispensável utilizar barras de
tejadilho transversais homologadas para o seu veículo.


Veículos equipados com barras longitudinais

Veículos não equipados com barras longitudinais

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Informações práticas




Acessórios

É proposta, pela rede PEUGEOT, uma vasta gama de acessórios e de peças de origem.
Estes acessórios e peças são testados e aprovados tanto em fiabilidade como em segurança.
Todos eles se encontram adaptados ao seu veículo e beneficiam da referência e garantia PEUGEOT.







"Conforto":

ajuda ao estacionamento dianteiro e traseiro,
kit fumador, cabide nos encostos de cabeça,
módulo isotérmico, apoio de pé em alumínio,
lâmpada de leitura, deflectores de ar, cortinas
de protecção do sol, etc.


"Soluções de transporte":

engate de rótula desmontável sem ferramenta,
barras de tejadilho, porta-bagagens, calços de
mala, porta-bicicletas nas barras de tejadilho,
porta-esquis, porta-caiaques, malas rígidas de
tejadilho, malas flexíveis de tejadilho, rede da
mala, etc.

"Estilo":

jantes de liga de 16 polegadas, jantes de
liga de 18 polegadas, punhos de portas
cromados, capas de retrovisores cromadas,
kit de revestimento interior em alumínio, kit
de revestimento interior preto brilhante, friso
de manípulo de travão de mão, maçaneta de
alavanca de velocidades em alumínio, volante
de couro, etc.


"Segurança":

alarme anti-intrusão, triângulo de pré-
sinalização, colete de segurança, teste de
alcoolémia, estojo de socorro, correntes de
neve, capas antiderrapantes, anti-roubo das
rodas, cadeiras para crianças, extintor, kit
antinevoeiro, grelha divisória para animais,
sistema de indicação de veículo roubado,
accessórios para animais de companhia (cinto
de segurança, protecções dos bancos e da
mala, gaiola), etc.


"Protecção":

tapetes adicionais * , tapete da mala, pára-
lamas, protecções laterais, protecções de
limiar das portas, protecções de limiar da mala,
cobertura de protecção de veículo, bandas
de protecção dos pára-choques traseiro e
dianteiro, etc.



Kits de transformação

Poderá obter kits de transformação "Empresa"
para passar de um veículo de empresa a um
veículo comercial e vice-versa (de acordo com
a legislação em vigor).

Em caso de montagem de um engate
e da sua cablagem fora da rede
PEUGEOT, esta montagem deve ser
feita, imperativamente, segundo as
preconizações do construtor.


*
Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:


- verificar o posicionamento e a fixação
correcta do tapete,

- nunca sobrepor vários tapetes.

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7
Informações práticas
A instalação de um equipamento
ou de um acessório eléctrico não
referenciado pela PEUGEOT pode
originar uma avaria no sistema
electrónico do seu veículo e um
consumo excessivo.
Agradecemos que tenha esta precaução
em atenção e aconselhamo-lo a
contactar um representante da marca
PEUGEOT para que lhe apresente a
gama dos equipamentos ou acessórios
referenciados.



Instalação de emissores de
rádio-comunicação
Antes da instalação de emissores
de radio-comunicação como
pós-equipamento, com antena exterior
no seu veículo, poderá consultar a
rede PEUGEOT que lhe apresentará
as características dos emissores
(banda de frequência, potência de
saída máxima, posição da antena,
condições específicas de instalação)
que podem ser montadas, de acordo
com a Directiva de Compatibilidade
Electromagnética Automóvel
(2004/104/CE).


Consoante a legislação em vigor
nos países, os coletes de segurança
de alta visibilidade, os triângulos de
pré-sinalização, os testes de alcoolemia,
as lâmpadas e fusíveis de substituição
podem ser obrigatórios a bordo do
veículo.

"Multimédia":

navegação semi-integrada, navegações
nómadas, auto-rádios, altifalantes, kit mãos-
livres, leitor de DVD, DVD de actualização da
cartografia, assistente de ajuda à condução,
WIFI a bordo, tomada de 230 V, sistema de
informações visuais centradas no horizonte
visual, carregador de Iphone, suporte
multimédia traseiro, etc.

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Ver if ic aç ões
PEUGEOT e TOTAL


Parceiros no desempenho e
na redução de consumo de
combustível

A inovação ao serviço do desempenho

As equipas de Investigação e de Desenvolvimento
TOTAL elaboram para a PEUGEOT lubrificantes
respondendo às últimas inovações técnicas dos
veículos PEUGEOT.
É para si a garantia de obter os melhores desempenhos
e uma duração de vida máxima do motor.



RECOMENDAÇÃO





Redução das emissões poluentes

O lubrificantes TOTAL são formulados para optimizar
o rendimento das motorizações e a protecção dos
sistemas de pós-tratamento. É crucial respeitar as
instruções de manutenção da PEUGEOT para garantir
o bom funcionamento.

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8
Ver if ic aç ões











Capot



)
Abra a porta esquerda dianteira.

)
Puxe o comando interior A
, situado na
parte inferior do enquadramento da porta.
Não abra o capot em caso de vento
violento.
Com o motor quente, manuseie com
precaução o comando exterior e a
vareta do capot (risco de queimadura).


)
Liberte a vareta C
do respectivo alojamento,
situado na parte de trás do capot.

)
Fixe a vareta no entalhe para manter o
capot aberto.


Fecho



)
Retire a vareta do entalhe de fixação.

)
Reponha a vareta no respectivo alojamento,
situada na parte de trás do capot.

)
Baixe o capot e solte-o no final do movimento.

)
Puxe o capot para verificar se a
trancamento se processou correctamente.
A implantação do comando interior impede
qualquer abertura, enquanto a porta
esquerda dianteira se encontrar fechada.


Abertura


)
Empurre para a esquerda o comando
exterior B
e eleve o capot.
Esta mensagem aparece no visor do quadrante
quando o capot do motor está mal fechado.









O motoventilador pode
entrar em
funcionamento, mesmo
depois do
motor parar. Tenha cuidado que a
hélice não toque em objectos nem
em vestuário.


Devido à existência de equipamentos
eléctricos no compartimento do motor,
recomenda-se limitar a exposição à
água (chuva, lavagem, etc.).

214
Ver if ic aç ões
Permitem o acesso à verificação do nível dos
diferentes líquidos e à substituição de alguns
elementos.














Motores a gasolina



1.
Depósito do líquido do lava-vidros.

2.
Depósito do líquido de arrefecimento.

3.
Depósito do líquido dos travões.

4.
Bateria.

5.
Caixa de fusíveis.

6.
Filtro de ar.

7.
Sonda de óleo do motor.

8.
Enchimento de óleo do motor.


1,6 L 115


2,0 L 150

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8
Ver if ic aç ões
Estes motores permitem verificar o nível de
diferentes líquidos, substituir determinados
elementos e purgar o combustível.














Motores Diesel



1.
Depósito do líquido do lava-vidros e lava-
faróis.

2.
Depósito do líquido de arrefecimento.

3.
Depósito do líquido dos travões.

4.
Bateria.

5.
Caixa de fusíveis.

6.
Filtro de ar.

7.
Vareta de óleo do motor.

8.
Abastecimento de óleo do motor.

9.
Bomba de ferrar * .

1,6 HDi 110


1,8 HDi 150



*
Consoante a motorização.

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Ver if ic aç ões
Quando o símbolo fica intermitente
rápido
(cerca de duas vezes
por segundo) já não resta muito
combustível no depósito (cerca de
5 litros).
Abastecer obrigatoriamente para evitar
ficar sem combustível.

































Depósito de combustível



Capacidade do depósito: cerca de 60 litros.




Nível mínimo de combustível

Abastecimento

Uma etiqueta colada no interior da tampa
indica o tipo de combustível a utilizar em
função da motorização.
Os complementos de combustível devem ser
superiores a 5 litros para que sejam detectados
pelo manómetro de combustível.


Localização do tampão

Quando é atingido o nível mínimo do
depósito, esta indicação é apresentada
no ecrã do quadro de bordo. Quando a
indicação é apresentada pela primeira
vez, restam cerca de 10 litros.
O símbolo fica intermitente lento
(cerca de uma
vez por segundo).


1.
Abrir a tampa.

2.
Abertura do tampão.

3.
Bloqueio do tampão.
Para efectuar o abastecimento com toda a
segurança:


)
desligar obrigatoriamente o motor,


)
puxar o comando A
localizado em baixo à
esquerda do banco do condutor para abrir
a tampa do depósito de combustível,

)
abrir a tampa B
,

)
rodar o tampão C
para a esquerda,

)
retirar o tampão C
,

)
atestar o depósito, mas não insistir para
além do 3º entalhe da pistola
; caso
contrário, podem ocorrer falhas.
Ao terminar o abastecimento:


)
colocar o tampão, introduzindo primeiro a
parte superior,

)
apertar o tampão para a direita,

)
fechar a tampa.
Certificar-se de que a tampa do depósito de
combustível está correctamente fechada. Este símbolo indica que o tampão do
depósito de combustível se encontra
no lado esquerdo do veículo.
Ao abrir o tampão poderá ouvir-se um ruído de
aspiração de ar. Esta depressão, per feitamente
normal, é provocada pela estanquicidade do
circuito de combustível.

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Ver if ic aç ões










Qualidade do combustível
utilizado pelos motores a gasolina

Os motores a gasolina são per feitamente
compatíveis com os biocombustíveis a
gasolina do tipo E10 ou E24 (com 10% ou 24%
de etanol), em conformidade com as normas
europeias EN 228 e EN 15376.
Os combustíveis do tipo E85 (com até 85% de
etanol) são exclusivamente reservados aos
veículos comercializados para a utilização
deste tipo de combustível (veículos BioFlex).
A qualidade do etanol deve respeitar a norma
europeia EN 15293.
Apenas para o Brasil, os veículos
especificados são comercializados para
funcionar com os combustíveis com até 100%
de etanol (tipo E100).














Qualidade do combustível
utilizado para os motores Diesel

Os motores Diesel são per feitamente
compatíveis com os biocombustíveis em
conformidade com as normas europeias,
actuais e futuras (gasóleo em conformidade
com a norma EN 590 misturado com um
biocombustível em conformidade com a norma
EN 14214) podendo ser distribuídos na bomba
(incorporação possível de 0 a 7% de Éster
Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de biocombustível B30 é possível
em determinados motores a Diesel; no entanto,
esta utilização é condicionada pela aplicação
rigorosa das condições de manutenção
específicas. Consulte a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
A utilização de um outro tipo de (bio)
combustível (óleos vegetais ou animais puros
ou diluídos, combustível doméstico...) é
formalmente proibida (risco de danos do motor
e do circuito de combustível).
Os motores a gasolina de 1,6 L, embora
sejam concebidos para funcionar a gasolina
índice RON 95, podem aceitar gasolina de
índice RON 90 sem qualquer regulação do
motor, mas com uma ligeira degradação do
desempenho.
Os motores a gasolina de 2,0 L podem aceitar
gasolina a partir do índice RON 90.

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Ver if ic aç ões











Falta de combustível (Diesel)


Para os veículos equipados com o motor
1,6 HDi 110, em caso de falta de combustível,
é necessário purgar manualmente o circuito
de combustível; consulte o desenho da
parte inferior do capot do motor Diesel
correspondente.



Motor 1,6 litros HDi



)
Encha o depósito de combustível com,
pelo menos, 5 litros de gasóleo.

)
Abra o capot do motor.

)
Se necessário, desencaixe a tampa
embelezadora para aceder à bomba de
purga.

)
Accione a bomba de purga até obter o seu
endurecimento (a primeira pressão pode
ser dura).

)
Accione o motor de arranque até ao
accionamento do motor (caso o motor não
arranque à primeira, aguarde cerca de
15 segundos e volte a tentar).

)
Sem resultado após algumas tentativas,
reaccione a bomba de reescor vamento e,
depois, o motor de arranque.

)
Volte a instalar e engate a tampa
embelezadora.

)
Feche o capot do motor.