4WD PEUGEOT 4008 2014 Manual del propietario (in Spanish)

.
21
To m a d e c o n t a c t o
Conducción

El conductor puede seleccionar manualmente
los tres modos de transmisión de que dispone
el vehículo en función de sus necesidades:


A.
Dos ruedas motrices (2WD)

B.
Cuatro ruedas motrices (4WD AUTO)

C.
Cuatro ruedas motrices (4WD LOCK)



Sistema de cuatro ruedas
motrices


1.
Te c l a "
ON/OFF
"
: Activación/Desactivación
del regulador.

2.
Te c l a "COAST SET"
: Memorización de una
velocidad de conducción y luego reducción de
la velocidad de crucero.

3.
Te c l a "ACC R ES "
: Aumento de la velocidad
de crucero y recuperación de la velocidad
memorizada.

4.
Te c l a "CANCEL"
: Interrupción de la regulación.


Regulador de velocidad
"CRUISE"
Para poder programar o activar el regulador,
la velocidad del vehículo debe ser superior a
40 km/h y debe estar engranada al menos la
segunda marcha. 124
126

1
41
Control de marcha


Pantalla 1



Pantalla 2



Dispositivo



Observaciones









Mensajes de información (contacto en "ON")






Sistema de 2 ruedas
motrices 2WD

Parpadea un momento cuando se selecciona el modo "2WD" (2 ruedas motrices)
con el selector del modo de transmisión, en las versiones con 4 ruedas motrices.





Sistema de 4 ruedas
motrices 4WD

Parpadea un momento cuando se selecciona el modo "4WD" (4 ruedas motrices)
con el selector del modo de transmisión, en las versiones con 4 ruedas motrices.





Sistema de 4 ruedas
motrices 4WD LOCK

Parpadea un momento cuando se selecciona el modo "LOCK" (4 ruedas motrices)
con el selector del modo de transmisión, en las versiones con 4 ruedas motrices.



Sistema de control
dinámico de estabilidad
(ASC)

Parpadea cuando actúa el control dinámico de estabilidad (ASC).

124
Conducción





Sistema de 4 ruedas motrices con control electrónico

Sistema que permite seleccionar un modo de transmisión en función de las condiciones de conducción.
El vehículo dispone de tres modos de transmisión, que el conductor puede seleccionar manualmente en función de sus necesidades.
Es posible cambiar de modo de transmisión en
parado o durante la circulación.
El modo de transmisión se puede seleccionar
girando el mando A
.


Selección del modo de
transmisión

4WD AUTO (posición 1)

El vehículo funciona con cuatro ruedas
motrices y permite una motricidad óptima con
cualesquiera condiciones de adherencia.
Este modo corresponde al uso normal y
corriente del vehículo. La distribución del par
entre los trenes delantero y trasero se gestiona
automáticamente.
La preponderancia se otorga a las ruedas
delanteras y el reenvío del par a las ruedas
traseras es gestionado electrónicamente por
el calculador en función de las condiciones de
adherencia, asegurando así una adherencia
óptima a la vía.


4WD LOCK (posición 2)

El vehículo funciona también con cuatro ruedas
motrices.
Se recomienda este modo en condiciones de
adherencia especialmente reducida o difícil
(arena, barro, pendiente...).


2WD (posición 3)

El vehículo funciona con dos ruedas motrices
con tracción delantera.
Este modo corresponde a un uso en carretera
asfaltada cuando el conductor considere
que no hay riesgo de pérdida de adherencia
(c ar retera sec a).

Indicaciones en el cuadro de a bordo

El modo de transmisión se indica de manera
intermitente en la pantalla del cuadro de a
bordo al seleccionar el modo de transmisión. Se recomienda seleccionar este modo
cuando las condiciones de adherencia
lo permitan.

125
4
Conducción

Puesto que el par motor se aplica a
las cuatro ruedas, el estado de los
neumáticos influye considerablemente
en el rendimiento del vehículo.
Asegúrese de que los cuatro
neumáticos estén en buen estado.
Evite conducir el vehículo por terreno
arenoso o fangoso u otras zonas en las
que puedan patinar las ruedas.
El hecho de hacer patinar las ruedas
pone a presión los elementos de la
transmisión y puede provocar fallos de
funcionamiento graves.
No pase el vehículo por zonas de agua
profunda.
Evite conducir en terreno muy
accidentado (existe riesgo de rozar los
bajos o de quedar bloqueado al cruzar
un puente).


Anomalías de funcionamiento

Si la indicación del modo de transmisión
seleccionado parpadea, el vehículo cambia
automáticamente a modo de transmisión
delantera "2WD"
.
Si eso ocurre, ya no será posible seleccionar el
modo de transmisión con el mando A
.
Si aparecer un mensaje en el cuadro de
a bordo indicando que ralentice, deje que
la trasmisión se enfríe y espere a que
desaparezca el mensaje antes de reanudar la
marcha.
Si se visualiza alternativamente "4WD" y
"LOCK" y aparece un mensaje en el cuadro de
a bordo que indica SERVICIO NECESARIO o
REQUERIDO, significa que se ha producido
un fallo en el sistema y se ha activado el
dispositivo de seguridad.
Consulte enseguida con la red PEUGEOT o
con un taller cualificado.

Utilice una grúa con plataforma para
remolcar el vehículo.

El vehículo no debe ser remolcado con
las ruedas delanteras o traseras en el
suelo, aunque esté en modo de tracción
"2WD" (2 ruedas motrices).


En las versiones con 4 roues motrices,
si se considera necesario sustituir
algún neumático, es recomendable
sustituir los cuatro neumáticos a la
vez, comprobando que todos sean
del mismo tamaño, el mismo tipo y la
misma marca.
En efecto, la utilización de neumáticos
con distintos tamaños, estructuras o
potencialmente desgastados podría
dañar los elementos de la transmisión.

9
225
Características Técnicas

*

La potencia máxima corresponde al valor homologado en el banco motor, según las condiciones definidas en la normativa europea (Directiva
1999/99/CE).















Motorizaciones y cajas de velocidades


.../S
: modelo equipado con la función Stop & Start (AS&G).
MOTORES GASOLINA


1,6 L 115



2,0 L 150



Tipos variantes versiones:
BU
...


NKZ7


NKZ7/S

NKZ0


NKZ0/S



AFYR

AFZ7



AFYV
AFZM



AFYT
AFZH



AFYW
AFZP



Modo de transmisión


2WD



2WD



4WD



2WD



4WD


Cilindrada (cm
3
)
1 590
1 998
Diámetro x carrera (mm)
75 x 90
86 x 86
Potencia máxima * : norma CEE (kW)
86
113
Régimen de potencia máximo (rpm)
6 000
6 000
Par máximo: norma CEE (Nm)
15 4
19 9
Régimen de par máximo (rpm)
4 000
4 200
Carburante
Sin plomo
Sin plomo
Catalizador
Sí
Sí

CAJAS DE VELOCIDADES

Manual
(5 marchas)
Manual
(5 marchas)
CVT
(6 marchas)

CAPACIDAD DE ACEITE (en litros)











Motor (con cambio de filtro)
4,2
4,3

228
Características Técnicas













Para: Rusia, Ucrania, Marruecos, Argentina, Chile, DOM-TOM (motor 2,0 L 150)


MOTORES GASOLINA


1,6 L 115



2,0 L 150



Cajas de velocidades


Manual
(5 marchas)



Manual (5 marchas)



CVT (6 marchas)



Tipos variantes versiones:
BU...


NKZ7



AFZ7



AFZM



AFZH



AFZP



Modo de transmisión


2WD



2WD



4WD



2WD



4WD




- Masa en vacío
1 315
1 355
1 420
1 385
1 450


- Masa en orden de marcha
1 390
1 430
1 495
1 460
1 525


- Masa máxima técnicamente admisible
(MMTA)
1 870
1 970
1 970
1 970
1 970


- Masa máxima técnicamente admisible
(MMTA) en situación de remolcado
1 925
2 035
2 035
2 035
2 035


- Masa máxima autorizada (MMA) del conjunto
en pendiente del 12%
3 025
3 335
3 335
3 335
3 335



- Remolque con frenos (en el límite de la MMA del conjunto)
en pendiente del 10% o 12%

1 100
1 300
1 300
1 300
1 300


- Remolque sin frenos
685
715
74 5
725
750


- Peso recomendado en la lanza
55
65
65
65
65

9
229
Características Técnicas













Para: Australia, Nueva Zelanda


MOTORES GASOLINA


2,0 L 150



Cajas de velocidades


Manual (5 marchas)



CVT (6 marchas)



Tipos variantes versiones:
BU...


AFZ7



AFZM



AFZH



AFZP



Modo de transmisión


2WD



4WD



2WD



4WD




- Masa en vacío
1 350
1 415
1 380
1 445


- Masa en orden de marcha
1 425
1 490
1 455
1 520


- Masa máxima técnicamente admisible
(MMTA)
1 970
1 970
1 970
1 970


- Masa máxima técnicamente admisible
(MMTA) en situación de remolcado
2 035
2 035
2 035
2 035


- Masa máxima autorizada (MMA) del conjunto
en pendiente del 12%
3 020
3 020
3 020
3 020



- Remolque con frenos (en el límite de la MMA del conjunto)
en pendiente del 10% o 12%

1 050
1 050
1 050
1 050


- Remolque sin frenos
750
750
750
750


- Peso recomendado en la lanza
65
65
65
65

230
Características Técnicas













Para: Sudáfrica


MOTORES GASOLINA


2,0 L 150



Cajas de velocidades


Manual (5 marchas)



CVT (6 marchas)



Tipos variantes versiones:
BU...


AFYR



AFYV



AFYT



AFYW



Modo de transmisión


2WD



4WD



2WD



4WD




- Masa en vacío
1 350
1 415
1 390
1 455


- Masa en orden de marcha
1 425
1 490
1 465
1 530


- Masa máxima técnicamente admisible
(MMTA)
1 970
1 970
1 970
1 970


- Masa máxima técnicamente admisible
(MMTA) en situación de remolcado
2 035
2 035
2 035
2 035


- Masa máxima autorizada (MMA) del conjunto
en pendiente del 12%
3 075
3 075
2 760
2 760



- Remolque con frenos (en el límite de la MMA del conjunto)
en pendiente del 10% o 12%

1 050
1 050
750
750


- Remolque sin frenos
1 050
1 050
750
750


- Peso recomendado en la lanza
65
65
65
65

9
231
Características Técnicas

*
Vehículo no tractor.














Para los demás países de comercialización


MOTORES GASOLINA


2,0 L 150



Cajas de velocidades


Manual (5 marchas)



CVT (6 marchas)



Tipos variantes versiones:
BU...


AFYR

AFZ7



AFYV

AFZM



AFYT

AFZH



AFYW

AFZP



Modo de transmisión


2WD



4WD



2WD



4WD




- Masa en vacío
1 340
1 405
1 370
1 435


- Masa en orden de marcha
1 415
1 480
1 445
1 510


- Masa máxima técnicamente admisible
(MMTA)
1 970
1 970
1 970
1 970


- Masa máxima técnicamente admisible
(MMTA) en situación de remolcado
2 035

2 035
2 035
2 035


- Masa máxima autorizada (MMA) del conjunto
en pendiente del 12%
2 655
2 655
- *

- *




- Remolque con frenos (en el límite de la MMA del conjunto)
en pendiente del 10% o 12%

650
650
- *

- *



- Remolque sin frenos
650
650
- *

- *



- Peso recomendado en la lanza
65
65
- *

- *

232
Características Técnicas

*
La potencia máxima corresponde al valor homologado en el banco motor, según las condiciones definidas por la reglamentación europea (Directiva
1999/99/CE).
MOTORES DIÉSEL


1,6 HDi 110



1,8 HDi 150



Tipos variantes versiones:
BU...


9HD8/S



9HDB/S



6HZ8/S



6HZB

6HZB/S



Modo de transmisión


2WD



4WD



2WD



4WD


Cilindrada (cm
3
)
1 560
1 798
Diámetro x carrera (mm)
77 x 88,3
83 x 83,1
Potencia máxima * : norma CEE (kW)
84
11 0
Régimen de potencia máximo (rpm)
3 600
4 000
Par máximo: norma CEE (Nm)
270
300
Régimen de par máximo (rpm)
1 750
2 000 a 3 000
Carburante
Gasoil
Gasoil
Catalizador
Sí
Sí
Filtro de partículas (FAP)
Sí
Sí

CAJAS DE VELOCIDADES

Manual
(6 marchas)
Manual
(6 marchas)

CAPACIDAD DE ACEITE (en litros)









Motor (con cambio de filtro)
3,75
5,3














Motorizaciones y cajas de velocidades


.../S
: modelo equipado con la función Stop & Start (AS&G).