volant PEUGEOT 4008 2014 Návod na použití (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 4008, Model: PEUGEOT 4008 2014Pages: 368, velikost PDF: 20.59 MB
Page 106 of 368
104
Pohodlí
Umožňuje připojit přenosné zařízení, jako
například přehrávač typu iPod ®
nebo USB klíč.
Pro přístup k zásuvce otevřete víko přední
loketní opěrky.
Systém přehrává některé formáty zvukových
souborů a umožňuje jejich poslech přes
reproduktory vozu.
Soubory lze procházet pomocí ovládacích
prvků na volantu nebo panelu autorádia.
Podrobnosti související s používáním tohoto
zařízení naleznete v kapitole „ Audio a
Te l e m a t i k a “.
Zásuvka USB
Během používání se mohou přenosná
zařízení připojená k portu USB
automaticky dobíjet.
Zásuvka pro externí
zdroj (AUX)
Umožňuje připojit přenosné zařízení (přehrávač
MP3, ...).
Otevřete víko přední loketní opěrky pro přístup
k zásuvce.
Více informací o používání tohoto vybavení
naleznete v kapitole "Audio a telematika".
Page 110 of 368
108
Řízení
Nastartování - vypnutí motoru pomocí klíče
- Poloha 1: LOCK
Řízení je zamknuté.
- Poloha 2: ACC
Umožňuje používat příslušenství (autorádio,
zásuvka 12 V, ...).
- Poloha 3: ON
Zapnutí "zapalování".
- Poloha 4: START
Nastartování motoru.
Spínací skříňka
Používáte-li příslušenství po delší dobu
(spínací skříňka v poloze 2 (
ACC)
),
riskujete vybití autobaterie. Pak již
nebude možné Vaše vozidlo rozjet.
Buďte obezřetní.
Viz rubrika "Automatické vypnutí
elektrického napájení příslušenství".
Zapomenutý klíč
Řidič je upozorněn na zapomenutí klíče
ve spínací skřínce zvukovým signálem
při otevření dveří řidiče.
)
Zasuňte klíč do spínací skříňky.
)
Otočte klíč do polohy 2 (ACC)
a odemkněte
řízení vozidla lehkým pootočením
volantem.
)
Stlačte brzdový pedál a držte jej stlačený.
)
Stlačte pedál spojky až na doraz (u vozidel
vybavených mechanickou převodovkou).
)
Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(u vozidel vybavených mechanickou
převodovkou) nebo do polohy P
(u vozidel
vybavených převodovkou CVT).
)
Zapněte startér otočením klíče až do
polohy 4 (START)
.
)
Když motor nastar tuje, uvolněte klíč.
Klíč ve spínací skříňce se automaticky
otočí do polohy 3 (ON)
.
Nastartování motoru
pomocí klíče
Vypnutí
)
Zastavte a znehybněte vozidlo.
)
Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(u vozidel vybavených mechanickou
převodovkou) nebo do polohy P
(u vozidel
vybavených převodovkou CVT).
)
Zatlačte na klíč a současně jej otočte
směrem k sobě do polohy 1 (LOCK)
.
)
Vytáhněte klíč ze spínací skříňky.
)
Zamkněte řízení vozidla.
Na klíč nezavěšujte těžké předměty,
které by zatěžovaly klíč v jeho ose ve
spínací skříňce a mohly tak způsobit
poruchu funkce.
U vozidel s naftovým motorem je třeba
v případě studeného motoru vyčkat
s klíčem v poloze 3 (ON)
na zhasnutí
kontrolky předžhavení a tepr ve poté jej
otočit až do polohy 4 (START)
.
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Page 112 of 368
110
Řízení
U vozidel s naftovým
motorem dojde k nastartování
studeného motoru až
po zhasnutí kontrolky
předžhavení.
Jestliže není splněna některá z podmínek
pro nastartování, zobrazí se hlášení na
přístrojové desce. V některých případech
je nutné za účelem odemknutí řízení
pohybovat volantem a současně stlačit
tlačítko " START/STOP
", na což budete
upozorněni hlášením.
Elektronický klíč se musí povinně
nacházet v definované oblasti. Z
důvodu bezpečnosti ho z této oblasti
neoddalujte, je-li motor vozidla v chodu.
Vypnutí motoru pomocí
elektronického klíče
Pokud vozidlo není zcela zastavené,
motor se nevypne.
Toto hlášení se zobrazí, když
otevřete dveře řidiče a vozidlo
není v režimu "OFF".
)
Znovu stiskněte tlačítko " START/STOP
"
pro aktivaci režimu "OFF".
)
Zastavte vozidlo.
)
U vozidel vybavených mechanickou
převodovkou
přesuňte řadicí páku
do neutrální polohy nebo ji u vozidel
vybavených převodovkou CVT
přesuňte
do polohy P
.
)
S elektronickým klíčem uvnitř vozidla
stiskněte tlačítko " START/STOP
".
Motor se vypne.
Řízení vozidla se zamkne při otevření dveří
nebo při zamknutí vozidla.
Každý pokus o nastartování tr vá přibližně
15 sekund. Pokud motor nenastartoval,
znovu stiskněte tlačítko " START/STOP
" pro
opakování pokusu.
Přítomnost elektronického klíče uvnitř
vozidla je nutná pro možnost zapnutí
zapalování a nastartování motoru, po
spuštění jej již motor pro svůj chod
nepotřebuje. Po nastartování motoru
však dbejte, aby elektronický klíč zůstal
uvnitř vozidla, a to až do konce jízdy,
jinak nebudete moci zamknout.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Page 117 of 368
115
4
Řízení
Ta t o převodovka umožňuje využívat dva
funkční režimy:
- automatický režim, při kterém je řazení
řízeno automaticky převodovkou bez
zásahu řidiče,
- ruční režim pro sekvenční řazení
převodových stupňů řidičem pomocí
ovladačů pod volantem nebo řadicí páky.
Převodovka "CVT"
Převodovka má následující ovladače:
- řadicí páku 1
na středové konzole pro
volbu režimu ovládání, řazení zpátečky
a neutrálu nebo pro řazení převodových
stupňů v sekvenčním režimu,
- ovladač pod volantem "-" 2
pro ruční
řazení nižších stupňů,
- ovladač pod volantem "+/OFF" 3
pro ruční
řazení vyšších stupňů.
Automatická šestistupňová převodovka nabízí pohodlí automatického chodu i potěšení z ručního řazení rychlostí.
Změnu režimu lze provést v kterémkoli
okamžiku.
Page 118 of 368
116
Řízení
Polohy řadicí páky
P
: parkování.
Znehybnění vozidla, parkovací brzda je
zatažená nebo povolená.
R
: zpětný chod.
Ve stojícím vozidle držte stlačený brzdový
pedál a přesuňte řadicí páku směrem nahoru.
N
: neutrální poloha.
D
: automatický režim.
Pro zvolení tohoto režimu přemístěte řadicí
páku směrem dolů.
+/-
: ruční režim se sekvenčním řazením
převodových stupňů.
Pro zvolení tohoto režimu přemístěte řadicí
páku dolů a poté směrem doleva, následně:
- zatlačte krátce páku směrem dopředu pro
zařazení vyššího stupně.
- zatlačte krátce páku směrem dozadu pro
zařazení nižšího stupně.
+
: řazení převodových stupňů v ručním režimu.
Zatlačte zezadu na ovladač pod volantem
"+/OFF"
pro zařazení vyššího stupně.
- : řazení převodových stupňů v ručním režimu.
Zatlačte zezadu na ovladač pod volantem "-"
pro zařazení nižšího stupně.
Funkce ovladačů pod
volantem
Při star tování motoru držte silně
stlačený brzdový pedál.
Rozjezd vozidla
)
Nastartujte motor. Poloha P
, zatažená parkovací brzda:
Pro odblokování řadicí páky silně
stlačte brzdový pedál.
)
Zvolte pr vní převodový stupeň
(poloha D
nebo +/-
) nebo zpětný chod
(poloha R
).
Na displeji přístrojové desky se rozsvítí "D"
nebo "1"
nebo "R"
.
)
Povolte parkovací brzdu, vozidlo se
okamžitě rozjede.
Page 119 of 368
117
4
Řízení
Zastavení - rozjezd ve svahu
Pro znehybnění vozidla ve svahu povinně
použijte parkovací brzdu, nikoli pedál
akcelerace.
V případě rozjezdu na svahu akcelerujte
postupně a současně povolujte parkovací
brzdu.
Ruční režim
)
Zvolte polohu +/-
.
)
Pro změnu převodového stupně použijte
ovladače pod volantem nebo řadicí páku.
Řazené stupně se postupně zobrazují na
displeji přístrojové desky.
Požadované změny převodového stupně jsou
realizovány, pouze když to otáčky motoru
umožňují.
Převodové stupně můžete měnit, aniž byste
uvolnili pedál akcelerace.
Při snižování rychlosti vozidla převodovka
automaticky zařadí nižší převodový stupeň.
Při zastavení vozidla je zařazen pr vní
převodový stupeň.
Automatický režim
)
Zvolte polohu D
.
Na displeji přístrojové desky se rozsvítí zkratka "D"
.
Převodovka pracuje v "autoaktivním" režimu,
bez zásahu ze strany řidiče.
Převodovka nepřetržitě volí převodový stupeň,
který je nejlépe uzpůsoben vzhledem k
následujícím parametrům:
- styl jízdy,
- profil vozovky,
- zatížení vozidla.
Pro optimalizování jízdního pohodlí a řazení
nejvhodnějších převodových stupňů se vyhněte
prudkým změnám rychlosti prováděným
pedálem akcelerace.
Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění jiného vozidla,
stlačte pedál akcelerace silně až za bod
odporu.
Page 120 of 368
118Řízení
Ruční řazení převodových
stupňů
V automatickém režimu je možno kdykoli
dočasně převzít ovládání pomocí ovladačů pod
volantem.
Použití těchto ovladačů umožňuje ruční
volbu převodových stupňů v případech, kdy
situace vyžaduje rychlejší podřazení než v
automatickém režimu (příjezd ke kruhovému
objezdu, výjezd z parkoviště s velkým
stoupáním, předjíždění...).
Převodovka zařadí požadovaný převodový
stupeň, pokud to umožní otáčky motoru. Na
displeji se zobrazí zařazený převodový stupeň.
Pro návrat do automatického režimu můžete
buď:
- zatlačit zezadu na ovladač pod volantem
3
"+/OFF"
na přibližně 2 sekundy,
- nebo rychle přesunout řadicí páku směrem
k poloze +/-
a vrátit ji zpět do polohy D
,
- nebo zastavit vozidlo.
Zastavení vozidla
Funknční anomálie
Při zapnutém zapalování signalizuje rozsvícení
hlášení "
Slow down (
Zpomalit
)
"
nebo hlášení
"
Ser vice required (
Nutná údržba
)
"
na displeji
přístrojové desky poruchu funkce převodovky.
Při zobrazení hlášení proveďte následující
úkony:
- zpomalte a zastavte vozidlo na bezpečném
místě,
- přesuňte páku do polohy P
a nechte běžet
motor,
- otevřete kapotu motoru, aby byl motor lépe
chlazen.
Jestliže hlášení definitivně zhasne, můžete
pokračovat v jízdě.
Jestliže hlášení zůstane rozsvícené nebo se
často objevuje, urychleně se obraťte na ser vis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis. Před vypnutím motoru musíte přesunout řadicí
páku do polohy P
.
Pro znehybnění vozidla povinně zatáhněte
parkovací brzdu.
Page 128 of 368
126
Řízení
Regulátor rychlosti
Systém umožňující udržovat automaticky rychlost vozidla na hodnotě naprogramované řidičem, a to bez působení na pedál akcelerace.
Zapnutí regulátoru
se provádí ručně : rychlost
vozidla musí být nejméně 40 km/h a musí být
zařazený nejméně druhý převodový stupeň
(mechanická převodovka).
Vypnutí regulátoru
se provádí ručně nebo
k němu dojde při stlačení brzdového či
spojkového pedálu, stejně jako při spuštění
regulační fáze systému ASC.
Stlačením pedálu akcelerace je možno
krátkodobě překročit naprogramovanou
rychlost.
Regulátor nemůže v žádném případě
zaručovat dodržování omezené rychlosti,
nenahrazuje řidičovu pozornost a
nezbavuje řidiče odpovědnosti. Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
volantu.
1.
Tlačítko "ON/OFF"
: aktivace / dezaktivace
režimu regulátoru.
2.
Tlačítko "COAST SET"
: naprogramování
rychlosti jízdy a snížení naprogramované
rychlosti jízdy.
3.
Tlačítko "ACC R ES "
: zvýšení
naprogramované rychlosti jízdy a obnovení
regulace na naprogramovanou hodnotu.
4.
Tlačítko "CANCEL"
: vypnutí regulace.
Ovladače na volantu
Když stisknete tlačítko 1
, rozsvítí se kontrolka
"CRUISE"
na přístrojové desce.
Zobrazování informací na přístrojové desce
Programování
)
Stiskněte tlačítko 1
.
)
Nastavte hodnotu k naprogramování
akcelerováním až na požadovanou
rychlost, poté stiskněte tlačítko 2
"COAST SET"
.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí
v tomto případě uvolnit pedál akcelerace.
Vypnutí zapalování vymaže naprogramovanou
hodnotu rychlosti z paměti.
Page 136 of 368
134
Viditelnost
Model bez režimu automatického rozsvěcování AUTO
Model s režimem automatického rozsvěcování AUTO
Ruční ovládání
Řidič ovládá rozsvěcování přímo pomocí
prstence A
a páčky B
.
Světla zhasnutá / denní světla.
Automatické rozsvěcování světel. Obrysová světla. Potkávací nebo dálková světla.
Signalizace rozsvícení
Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
A.
Prstenec volby režimu hlavního osvětlení:
otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
B.
Páčka pro přepínání světel: přitáhněte
ji směrem k volantu pro přepnutí z
potkávacích na dálková světla a naopak.
V polohách zhasnutých světel a obrysových
světel může řidič zapnout přímo dálková světla
(„světelné znamení ” ), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou.
Page 149 of 368
147
6
Bezpečnost
Směrová světla
)
Vlevo: stlačte ovladač světel dolů až za
bod odporu.
)
Vpravo: zvedněte ovladač světel nahoru až
za bod odporu.
Tři zablikání
)
Posuňte páčku lehce nahoru nebo dolů bez
překonání bodu odporu, a směrová světla
třikrát zablikají.
Výstražná světla
Systém vizuální výstrahy směrovými světly
pro upozornění ostatních účastníků silničního
provozu v případě poruchy, vlečení vozidla či
jiného nebezpečí.
)
Stiskněte toto tlačítko, směrová světla
začnou blikat.
Mohou být v činnosti i při vypnutém zapalování.
Automatické rozsvícení
výstražných světel
Při brzdění v kritické situaci se v závislosti
na zpomalení rozsvítí automaticky výstražná
světla.
Zhasnou automaticky při prvním stlačení
plynového pedálu.
)
Můžete je rovněž zhasnout ručně
stisknutím tlačítka.
Zvuková houkačka
Zvuková houkačka slouží k varování
ostatních účastníků silničního provozu před
bezprostředním nebezpečím.
)
Stiskněte střední část volantu.
Zvukovou houkačku používejte v
rozumné míře a pouze v následujících
případech:
- bezprostřední nebezpečí,
- předjíždění cyklisty nebo chodce,
- přiblížení se k místu se sníženou
viditelností.