PEUGEOT 4008 2015 Brugsanvisning (in Danish)

109
4008_da_Chap04_conduite_ed01-2016
Frigørelse af gearvælger
i nødstilfælde
Hvis batteriet er afladet, eller hvis mekanismen
til blokering af gearvælgeren er beskadiget, kan
gearvælgeren være blokeret i position P, også
selvom du træder hårdt ned på bremsepedalen. Hvis du skal flytte bilen kan du dog frigøre
gearvælgeren på følgende måde:
F
t
r
æk parkeringsbremsen.
F

S
luk eventuelt for motoren.
F

F
jern gummiproppen A ved hjælp af en flad
skruetrækker dækket af et stykke stof.
F
t
r
æd bremsepedalen hårdt ned.
F

S
æt tændingen tilbage i position ACC
(ACC mode, hvis din bil er udstyret med
systemet Håndfri adgang og start af bilen).
F

S
æt skruetrækkeren i åbningen.
F

S
kub skruetrækkeren nedad, og flyt
gearvælgeren hen til position N .
Kontakt et autoriseret PEUGEOT
værksted eller et
andet kvalificeret
værksted for at få systemet efterset .
4
Kørsel

110
4008_da_Chap04_conduite_ed01-2016
Hjælp til start på skrånende vej (Hill Holder Control)
Dette system får bilen til at holde stille et kort
øjeblik (ca. 2 sekunder) ved start på skrånende
vej, hvilket giver føreren tid til at flytte foden fra
bremsepedalen til speederpedalen.
Funktionen er kun aktiv, når:
-

B
ilen holder helt stille, og foden er på
bremsepedalen.
-


u
nd
er visse vejstigningsforhold.
-

V
enstre fordør er lukket.
Systemet kan ikke frakobles.
Når bilen er standset på opadskrånende
vej, vil den holde stille et kor t øjeblik, når
bremsepedalen slippes:
-

H
vis bilen er i 1. gear eller frigear på
version med manuel gearkasse.
-

H
vis bilen er i D på version med CV
t

gearkasse.Funktion
Når bilen er standset på nedadskrånende
vej og er i bakgear, vil den holde stille et
kor t øjeblik, når bremsepedalen slippes.
Stig ikke ud af bilen under systemets
midlertidige blokeringsfase.
Hvis bilen forlades, når motoren er i
gang, aktiveres parkeringsbremsen
manuelt.
Funktionsfejl
Hvis en funktionsfejl opstår i systemet, lyser denne
kontrollampe, ledsaget af en meddelelse på
instrumentgruppens display. Kontakt et autoriseret
P
e
ugeot værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få systemet kontrolleret.
Når motoren er standset, også når
funktionen Stop & Start (AS&g) e r på
stand-by, virker funktionen ikke.
Kørsel

111
4008_da_Chap04_conduite_ed01-2016
Stop & Start funktion (Auto Stop & go)
Funktion
Skift til motorens STOP-funktion
Kontrollampen "AS &G" tænder
i instrumentgruppen eller på
instrumentgruppens display, og motoren
går på standby efter nogle sekunder:
-

P

å biler med manuel gearkasse: bilen
skal holde stille og foden være på bremsen,
derefter skal gearvælgeren sættes i frigear,
og koblingspedalen slippes.
Påfyld ikke brændstof, når motoren
er i S
t

o
P
-funktion. t
æ
ndingen skal
afbrydes med nøglen eller med S
tA

R
t/
St

o
P
knappen.
Når motoren stoppes automatisk,
ændres visse af bilens funktioner som
f.eks. bremser, servostyring, mv. Vær
forsigtig.
Særlige tilfælde: STOP-funktion
ikke tilgængelig
StoP-funktionen aktiveres ikke, når:
- F
ørerens sikkerhedssele opspændes
-

V
enstre fordør er åben
-

M
otorhjelmen er åben
-

D
er er ikke gået minimum 30 sekunder,
siden motoren blev startet
-

B
ilens hastighed har ikke oversteget 5 km/t
siden seneste start
-

B
ilen er genstartet inden for under
10


sekunder
-
o
p
retholdelsen af varmekomforten i
kabinen kræver det.
-
A

fdugningen aktiveres.
-

V
isse forhold (batteriladning,
motortemperatur, bremseassistent,
udetemperatur, mv.) kræver det for at sikre
systemets styring.
-
Kontrollampen "AS &G" blinker
på instrumentgruppens display.
Denne funktion er helt normal.
Stop & Start funktionen (Auto Stop &
g
o

) sætter motoren midlertidigt på standby ved stop i trafikken (rødt lys, kødannelser, mv.). Motoren genstarter
automatisk, når du ønsker at køre videre.
g
e

nstarten sker straks, hurtigt og uden støj.
Med Stop & Start funktionen (Auto Stop &
g
o

), der passer per fekt til bykørsel, reduceres brændstofforbruget, udslippet af forurenende
udstødningsgasser samt støjniveauet ved standsning.
Hvis du rykker gearvælgeren, blinker
kontrollampen "AS &G" , efter fulgt af et
lydsignal.
Advarslen stopper, når gearvælgeren
igen er i positionen for "frigear".
un

der kørsel kan et langt tryk på
koblingspedalen fremkalde fejlfunktion
af Stop & Start funktionen (Auto
Stop &
g
o

).
4
Kørsel

112
4008_da_Chap04_conduite_ed01-2016
Skift til motorens START-funktion
Kontrollampen "AS &G" slukker, og
motoren genstarter automatisk:
-

M

ed en manuel gearkasse , når
koblingspedalen trædes helt ned , og
gearkassen er i frigear. Af sikkerhedsmæssige årsager og pga.
komforten frakobles StA
Rt- funktionen
automatisk, når:
Særlige tilfælde: Automatisk
frakobling af START-funktion
- Bilens hastighed overskrider 3 km/t
- V enstre fordør åbnes
-
F

øreren spænder sikkerhedsselen op
-

V
isse forhold (batteriladning,
motortemperatur, bremseassistent,
regulering af klimaanlæg, mv.) kræver det
for at sikre styringen af systemet eller bilen.
Hvis frakoblingen er foretaget i S
t

o
P
-
funktion, genstarter motoren ikke.
tr

yk på kontakten "AS &G O FF " for at frakoble
systemet.
Frakobling/manuel
genaktivering
I så fald slukker kontrollampen
"AS &G" .
Denne funktion er helt normal. Dette signaleres ved, at kontrollampen
"AS &G O FF "
i instrumentgruppen eller
på instrumentgruppens display tændes.
Hvis motorhjelmen åbnes, mens
motoren er på standby, blinker
kontrollampen "AS &G"
ledsaget af
et lydsignal. Motoren starter ikke
automatisk igen.
For at starte motoren igen med
motorhjelmen åben, skal du anvende
tændingsnøglen eller trykke på
knappen S
tA

R
t/

S
t

o
P

, samtidig med at
du træder bremse- og koblingspedalen
helt i bund.
Kørsel

113
4008_da_Chap04_conduite_ed01-2016
Systemet genaktiveres automatisk, hver
gang bilen startes med nøglen eller
med S
tA
R
t/
S
t
o
P k
nappen.
Åbning af motorhjelm
Før ethvert indgreb under motorhjelmen
skal Stop & Start frakobles for at undgå
al risiko for personskade i forbindelse
med automatisk udløsning af S
tA

R
t-
f

unktionen.
tr

yk igen på kontakten "AS &G O FF "
for at
genaktivere funktionen.
Systemet er på ny aktiveret, hvilket signaleres
ved, at kontrollampen " AS&G OFF" i
instrumentgruppen eller på instrumentgruppens
display slukkes.
Funktionsfejl
Hvis der er fejl i systemet, blinker kontrollampen
"AS &G O FF " i instrumentgruppen eller på
instrumentgruppens display, og systemet
fungerer ikke længere.
Få det efterset på et autoriseret P
e

ugeot
værksted eller et andet kvalificeret værksted. Det er derfor nødvendigt at afbryde tændingen
og genstarte motoren med nøglen eller med
S
tA Rt/ S toP knappen.
I tilfælde af fejl i S
t
o
P
-funktionen er det muligt,
at motoren sætter ud. Følgende kontrollamper
i instrumentgruppen eller instrumentgruppens
display tændes:
4
Kørsel

114
4008_da_Chap04_conduite_ed01-2016
Dæktryksystemet er en hjælp til
kørslen, men det erstatter på ingen
måde førerens årvågenhed i trafikken.
Dæktrykregistrering
Systemet kontrollerer konstant og automatisk trykket i alle 4 dæk, så snart tændingen sættes til.
Der sidder en trykføler i hver enkelt dækventil (bortset fra reservehjulet).
Systemet udsender en advarsel, så snart det registrerer et trykfald i et eller flere dæk i forhold til referencetrykket, der er gemt i systemet. Dette
referencetryk skal nulstilles efter hver justering af dæktrykket eller dækskift.
Systemet fungerer kun, hvis følerne er blevet registreret af et autoriseret P
e
ugeot værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Du kan registrere to sæt dæk (f.eks.: helårsdæk og vinterdæk).
Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget.Systemet fritager ikke føreren fra
regelmæssigt at kontrollere dæktrykket
(også i reservehjulet) samt før en lang
køretur.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
vejgrebet, forlænger bremselængden
og slider hurtigere dækket op, især
under belastende kørselsforhold (stor
last, høj hastighed og lange køreture).
De foreskrevne dæktrykværdier for din
bil står på dæktrykmærkaten.
For flere oplysninger om Identifikation
af din bil henvises til rubrikken herom.
Dæktrykket skal kontrolleres, når
dækkene er “kolde” (bilen har været
standset i 1 time eller efter en kort
køretur på mindre end 10 km med
moderat hastighed). I modsat fald
lægges 0,3 bar til de på mærkaten
angivne værdier.
Kørsel

115
4008_da_Chap04_conduite_ed01-2016
Advarsel om lavt dæktryk
Denne kontrollampe lyser konstant,
og en besked vises på displayet.
F

S

ænk straks hastigheden og undgå
pludselige bevægelser med rattet samt
hårde opbremsninger.
F

S

tands bilen med det samme, eller så snart
trafikforholdene tillader det.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Der for må man ikke nøjes med kun at
foretage en visuel kontrol. Advarslen er der, indtil referencetrykket
er nulstillet efter det eller de
pågældende dæk er pumpet. Hvis
dækkene skal repareres eller udskiftes,
skal følerne være registreret på et
autoriseret P
e

ugeot værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Reservehjul har ingen føler, og det er
ikke nødvendigt at nulstille systemet for
at køre med reservehjulet.
F
H vis du har en kompressor, f.eks. i
dækreparationssættet, kontrolleres trykket
i de fire hjul, når dækkene er kolde.
H

vis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal man køre
forsigtigt med lav hastighed.


eller
F

V
ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afh. af udstyrsniveau).
Nulstilling af
referencetrykket
Inden systemet nulstilles, skal man
sikre sig, at trykket i de fire dæk
passer til bilens kørselsforhold, og
at det er i overensstemmelse med
de anbefalede tryk, der er angivet på
dæktrykmærkaten.
Systemet giver ingen advarsel, hvis
trykket er forkert ved nulstillingen.
Systemet skal nulstilles trykket har været
justeret i et eller flere dæk, og efter at have
skiftet et eller flere dæk.
4
Kørsel

116
4008_da_Chap04_conduite_ed01-2016
Anmodningen om systemets nulstilling udføres
i skærmmenuen, når tændingen er tilsluttet, og
bilen holder stille.
F tryk flere gange på knappen INFO, der
sidder under instrumentgruppen til venstre
for rattet.
F
Vælg "GENINITIALISER" (i menuen 2/3
eller 3/3 i følge instrumentgruppen) .
F
t
r
yk på knappen INFO , og hold den
inde i mindst 3 sekunder for at nulstille
dæktrykregistreringen.
Når kontrollampen blinker i instrumentgruppen,
betyder det, at systemet er nulstillet. Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet nulstilles med korrekt tryk i de
fire dæk.
Funktionsfejl
en funktionsfejl i systemet vises ved, at
kontrollampen for dæktrykregistrering blinker
og derefter lyser konstant efter fulgt af en
meddelelse.
I så fald, fungerer overvågningen af dæktrykket
ikke længere.
Denne advarsel vises ligeledes, når:
-

m
indst et af hjulene ikke er udstyret med
føler (f.eks. når et reservehjul er i brug)
-

d
er befinder sig trådløst udstyr, som
anvender den samme frekvens, i
nærheden af bilen
-

d
er er ophobet sne eller is på
sideskærmene eller fælgene
-
b

atteriet til dæktrykregistreringen ikke er
tilstrækkeligt opladet
-

f
ølerne i dækkene ikke er registreret på et
autoriseret P
e

ugeot værksted eller et
andet kvalificeret værksted. Al reparation, udskiftning af dæk på et
hjul, der er udstyret med dette system
skal udføres af et autoriseret P
e

ugeot
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis du sætter det andet sæt dæk på
bilen, som er registreret i systemet,
vil advarselsmeddelelsen blive vist,
indtil det andet sæt dæk er valgt i
konfigurationsmenuen. Kør ind på et autoriseret P
e
ugeot
værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få systemet kontrolleret
eller for at få monteret et dæk med føler
på den originale fælg efter punktering.
Kørsel

117
4008_da_Chap04_conduite_ed01-2016
Styring af dæksæt
Hvis du registrerer et nyt sæt dæk på et
autoriseret Peugeot værksted eller et andet
kvalificeret værksted, skal du vælge det sæt i
konfigurationsmenuen, du lige har sat på bilen,
hver gang du skifter dæk (f.eks. vinterdæk).
Når du har sat de nye dæk på bilen,
skal du kontrollere trykket og justere det
til den på dæktrykmærkaten angivne
værdi.
For flere oplysninger om
Identifikationsafmærkninger , især
om mærkaten med dæktryk, henvises til
rubrikken herom. Valget af det andet sæt dæk foregår via
menuskærmen med tændingen slået til, og
mens bilen holder stille.
F
t
r
yk flere gange på knappen INFO for
at vælge menuen til styring af dækkene
(menu 3/3) .
F tryk på knappen INFO , og hold den inde
i mindst 3 sekunder for at skifte fra
dæksæt 1 til dæksæt 2 eller omvendt. Systemet nulstiller automatisk
det anbefalede tryk ud fra det
tryk, der er registreret på det
nye sæt dæk (kontrollampen for
dæktrykregistreringen blinker under
nulstillingen).
4
Kørsel

118
4008_da_Chap04_conduite_ed01-2016
4-hjulstræk med elektronisk styring
Systemet giver mulighed for at vælge mellem forhjulstræk og 4-hjulstræk afhængigt af kørselsforholdene.
Føreren kan manuelt vælge mellem tre forskellige trækmåder ud fra behov.
tr
ækmåden kan ændres, når bilen holder stille
eller under kørsel.
tr

ækmåden kan vælges ved at dreje
kontakten


A.
Valg af trækmåde
4WD AUTO (position 1)
Bilen kører med 4-hjulstræk og får dermed en
optimal trækkraft uanset vejforhold.
Dette er bilens almindelige trækmåde, hvor
momentfordelingen mellem for- og bagtøj
styres automatisk.
Der lægges mest vægt på forhjulene, og
returmomentet på baghjulene styres elektronisk
af styreboksen ud fra vejforholdene, så der
sikres et optimalt vejgreb.
4WD LOCK (position 2)
Bilen kører med 4-hjulstræk.
Denne måde kan anbefales, hvis vejgrebet er
særlig dårligt (sand, mudder, skråninger, ...).
2WD (position 3)
Bilen kører med 2-hjulstræk på forhjulene.
Denne måde anvendes ved kørsel på fedtet
vej, eller hvis føreren vurderer, at vejgrebet er
godt (tør vej).
Visning på instrumentgruppen
trækmåden vises periodisk på
instrumentgruppens display, når trækmåden
er valgt. Det anbefales at vælge denne måde,
når vejforholdene tillader det.
Kørsel