sensor PEUGEOT 4008 2017 Manuale duso (in Italian)

80
4008_it_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole
d'uso e di manutenzione:
F
Pe
r ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata
d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e la griglia
d'entrata dell'aria situata nel bagagliaio.
F

N
on ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto, serve a regolare il
sistema di climatizzazione automatica.
F

F
ar funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una o due volte al
mese, per mantenerlo in per fetto stato di funzionamento.
F

V
erificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti.
R

accomandiamo di scegliere un filtro abitacolo combinato. Grazie al suo additivo attivo
specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulito
l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi).
F

Pe
r garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomanda
anche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto di manutenzione e di
garanzia
F

S
e il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
Consigli per la ventilazione e la climatizzazione
Se dopo una sosta prolungata al sole,
la temperatura interna rimane molto
elevata, areare l'abitacolo per alcuni
istanti. Posizionare il comando del
flusso d'aria ad un livello sufficiente per
garantire un corretto ricircolo dell'aria
nell'abitacolo.
Aria umida raffreddata bruscamente dal
sistema di climatizzazione del veicolo,
potrebbe provocare la comparsa di
condensa all'uscita dagli aeratori.
Questo fenomeno sparisce dopo alcuni
secondi.
In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata,
l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa potenza del motore e
di migliorare quindi la capacità di traino. La condensa creata dalla
climatizzazione provoca un
gocciolamento d'acqua sotto al veicolo
in sosta.
Ergonomia e confort

125
4008_it_Chap04_conduite_ed01-2016
Assistenza grafica
Assistenza al parcheggio
anteriore
Disattivazione / Attivazione
dell'assistenza al parcheggio
anteriore e posteriore
La disattivazione della funzione si effettua
premendo questo tasto. La spia del tasto si
spegne.
Una nuova pressione di questo tasto riattiva la
funzione. La spia del tasto si accende.
Anomalia di funzionamento
Si attiva quando viene rilevato un ostacolo
davanti al veicolo, se è inserita una marcia
(posizione D per i veicoli equipaggiati di cambio
CVT) e se la velocità dello stesso rimane
inferiore a 10 km/h.
L'assistenza al parcheggio anteriore si
interrompe, se il veicolo si ferma per almeno
tre secondi in marcia in avanti, se non è rilevato
alcun ostacolo o quando la velocità supera i
10


km/h. Ricordarsi di disattivare il sistema in
caso di traino di un rimorchio o di una
roulotte.In presenza di brutto tempo o in
inverno, accertarsi che i sensori non
siano ricoperti da fango, brina o neve.
Quando la velocità del veicolo è
inferiore a 10
km/h, alcuni rumori
(provocati da moto, camion, martello
pneumatico...) possono attivare i
segnali acustici dell'assistenza al
parcheggio.
In caso di anomalia del sistema, all'inserimento
della retromarcia, questa spia si accende sul
quadro strumenti e/o appare un messaggio sul
display, accompagnato da un segnale acustico.
Completa il segnale sonoro
mediante la visualizzazione
sul display di trattini, davanti e
dietro al veicolo. Se uno dei sensori è difettoso,
lampeggia sul display del
quadro strumenti.
Consultare la rete PEUGEOT oppure un
riparatore qualificato.
Questi trattini lampeggiano all'inizio della
manovra poi diventano fissi ad una distanza
"veicolo/ostacolo" ravvicinata.
4
Guida

130
4008_it_Chap05_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
In caso di nebbia o di neve, il sensore
di luminosità potrebbe rilevare una
luce sufficiente. I fari non si accendono
automaticamente.
Non coprire il sensore di luminosità,
in quanto le relative funzioni non
verrebbero più gestite.
Spegnimento automatico
Quando il comando di illuminazione è
impostato su "anabbaglianti o abbaglianti",
se il contattore di accensione è impostato
su "LOCK" o "ACC" oppure se la chiave
è estratta dal contatto, i fari si spengono
automaticamente all'aper tura della por ta del
guidatore .
Fari diurni
Illuminazione diurna, che si attiva
automaticamente all'avviamento del motore e
che permette una migliore visibilità del veicolo
agli altri guidatori.
Questa funzione è garantita dall'accensione dei
fari specifici:
Il comando d'illuminazione deve essere
posizionato sulla posizione "0" o "AUTO"
(modalità giorno).
Accensione automatica
Le luci di posizione e gli anabbaglianti
si accendono automaticamente, senza
l'intervento del guidatore, in caso di rilevazione
di poca luce esterna.
Non appena la luce torna ad essere sufficiente,
i fari si spengono automaticamente.
Il sensore si trova alla base del parabrezza.
Consultare la rete di assistenza PEUGEOT
o un riparatore qualificato per regolare la
sensibilità del sensore.
Illuminazione e visibilità

135
4008_it_Chap05_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Comandi manuali
Tergicristallo anteriore
B. ghiera di regolazione dell'intermittenza o
della sensibilità del sensore di pioggia.
Lavacristallo anteriore
Tirare verso di sé il comando del lavacristallo. Il
lavacristallo e quindi il tergicristallo funzionano
per un tempo determinato.
I lavafari si attivano se gli anabbaglianti sono
accesi .
Lavafari
Premere l'estremità del comando di
illuminazione per attivare i lavafari, quando gli
anabbaglianti sono accesi.
movimento singolo.
arresto.
intermittente (velocità regolabile
manualmente).
o
automatico (velocità regolabile
manualmente).
lento.
rapido.
A.
c

omando di selezione della cadenza di
funzionamento:
È possibile aumentare o diminuire :
-

l

a frequenza del movimento quando è in
funzionamento intermittente,
-
l
a sensibilità del sensore di pioggia quando
è in funzionamento automatico,
-

"

+" : sensibilità elevata,
-
"

-" : sensibilità minima. Per diminuire il consumo di liquido
lavacristallo, i lavafari funzionano solo
alla prima attivazione del lavacristallo.
5
Illuminazione e visibilità

136
4008_it_Chap05_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Funzionamento automatico
anteriore
Anomalia di funzionamento
Non coprire il sensore di pioggia, abbinato al
sensore di luminosità e situato al centro del
parabrezza, dietro al retrovisore interno.
Attivazione
F Spostare il comando A verso la posizione "AUTO" . In caso di lavaggio del veicolo in
un impianto automatico, annullare
il funzionamento automatico del
tergicristallo.
Al fine di proteggere le parti in
gomma del tergicristallo, si consiglia
di disattivare la modalità automatica
quando il veicolo è parcheggiato e
quando la temperatura esterna è
inferiore a 0° C.
In inverno, si consiglia di attendere lo
sbrinamento completo del parabrezza
prima di azionare il tergicristallo
automatico.
Disattivazione
F Spostare il comando A verso la posizione
"OFF" .
Il tergicristallo anteriore funziona
automaticamente, senza azione da parte del
guidatore (grazie al sensore di pioggia situato
dietro al retrovisore interno), adattando la sua
velocità all'intensità delle precipitazioni.
Illuminazione e visibilità

151
4008_it_Chap06_securite_ed01-2016
Airbag
Generalità
Sistema progettato per contribuire a rafforzare
la sicurezza dei passeggeri (tranne per il
passeggero posteriore centrale) in caso di urto
violento. Gli airbag completano l'azione delle
cinture di sicurezza dotate di limitatore di carico
(tranne per il passeggero posteriore centrale).
In questo caso, i sensori elettronici registrano
ed analizzano gli urti frontali e laterali che si
verificano nelle zone di rilevazione dell'urto :
-
i
n caso di urto violento, gli airbag si
gonfiano istantaneamente e contribuiscono
a proteggere meglio gli occupanti del
veicolo (tranne il passeggero posteriore
centrale); subito dopo l'urto, gli airbag si
sgonfiano rapidamente per non intralciare
la visibilità o l'eventuale uscita dei
passeggeri,
-

i
n caso di urto poco violento, d'impatto
sulla parte posteriore e in alcune condizioni
di ribaltamento, gli airbag possono non
attivarsi ; in questo genere di situazione,
la cintura di sicurezza contribuisce a
garantire la protezione.
Gli airbag non funzionano se il
contatto non è inserito.
Questi equipaggiamenti funzionano una
sola volta. Se si verifica un secondo
urto (durante lo stesso incidente o in un
incidente successivo), l'airbag non si
attiverà più. L'attivazione di uno o di tutti gli airbag
è accompagnata da una leggera
emissione di fumo e da un rumore,
dovuti all'attivazione della cartuccia
pirotecnica integrata nel sistema.
Questo fumo non è nocivo, ma può
rivelarsi irritante per gli occhi.
La detonazione dovuta all'attivazione di
uno o di tutti gli airbag può provocare
una leggera diminuzione della capacità
uditiva per un breve periodo di tempo.
Zone di rilevazione dell'urto
A. Zona d'impatto frontale.
B. Z
ona d'impatto laterale.
Airbag frontali
Attivazione
Gli airbag si gonfiano, tranne l'airbag frontale
passeggero se è disattivato, in caso di urto
frontale violento applicato su una parte o su
tutta la zona d'impatto frontale A , secondo
l'asse longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e diretto dall'anteriore al posteriore
del veicolo.
L'airbag frontale s'interpone tra il passeggero
anteriore del veicolo e la plancia di bordo,
ammortizzando la sua proiezione in avanti. Sistema che contribuisce a rinforzare la
protezione, in caso di urto frontale violento, del
guidatore e del passeggero anteriore in caso di
urto frontale.
L'airbag del guidatore è integrato al centro
del volante; quello del passeggero anteriore
nel cruscotto al di sopra del cassettino
portaoggetti.
6
Sicurezza

206
4008_it_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Fusibili nel cruscotto
La scatola dei fusibili è collocata nella parte
inferiore del cruscotto (lato sinistro).
Accesso ai fusibili
F Sganciare il coperchio e toglierlo tirando verso di sé. Fusibile N°
Intensità Funzioni
1* 30 A
Ventilatore abitacolo.
2 15

A
Luci di stop, terza luce di stop.
3 10

A
Fendinebbia posteriore.
4 30 A
Tergicristallo anteriore, lavacristallo.
6 20 A
Bloccaggio centralizzato, retrovisori esterni elettrici.
7 15

A
Autoradio, telematica, modulo USB, kit vivavoce.
8 7, 5

A
Chiave con telecomando, calcolatore aria condizionata, quadro
strumenti, alzacristalli elettrici, sensori di pioggia e luminosità,
barra dei comandi, comandi sotto al volante.
9 15

A
Illuminazioni dell'abitacolo e del quadro strumenti.
10 15
ASegnale d'emergenza.
11 15


ATergicristallo posteriore.
12 7, 5


AQuadro strumenti, display multifunzione, assistenza al parcheggio,
sedili riscaldati, sbrinamento del lunotto, pannello del tetto
scorrevole elettricamente, regolazione automatica dei fari.
13 15


AAccendisigari, presa accessori.
15 20
APannello del tetto scorrevole automaticamente.
16 10


ARetrovisori esterni, autoradio.
In caso di panne