klíče PEUGEOT 4008 2017 Návod na použití (in Czech)

59
4008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Nouzový postup se systémem Odemykání a startování bez
klíčku
Odemknutí
F Otočte klíčem v zámku dveří řidiče směrem dopředu pro jejich odemknutí.
Nouzové odemknutí - zamknutí
s integrovaným klíčem
Integrovaný klíč slouží k uzamknutí nebo
k odemknutí vozidla v případě, že elektronický
klíč nefunguje z následujících důvodů:
-

v
ybitý elektrický článek elektronického
klíče, vybitá nebo odpojená autobaterie
vozidla, ...
-

v
ozidlo se nachází v místě se silným
elektromagnetickým zářením.
F

P
řidržte přitažené tlačítko 1 pro vysunutí
integrovaného klíče 2 .Zamknutí
F Otočte klíčem v zámku dveří řidiče směrem
dozadu pro jejich zamknutí.
Klíč pro nouzové zamykání/odemykání
umožňuje zamknutí nebo odemknutí
pouze dveří řidiče.
Pro zamknutí nebo odemknutí ostatních
dveří použijte vnitřní ovladače.
Více informací o Zamykání/odemykání
zevnitř naleznete v příslušné rubrice.
2
O

61
4008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Ztráta elektronického klíče
Dostavte se do servisu sítě PEUGEOT a přineste s sebou technický průkaz vozidla, průkaz totožnosti a pokud je to možné i štítek s kódem
klíčů.
Servis sítě PEUGEOT bude moci zjistit objednací číslo klíče a kód imobilizéru pro objednání nového klíče.
Elektronický klíč
Vysokofrekvenční elektronický klíč je citlivé zařízení. Nemanipulujte s ním proto v kapse, jinak by mohlo dojít k nechtěnému odemknutí vozidla.
Netiskněte tlačítka elektronického klíče mimo jeho dosah (příliš daleko od vozidla) a tam, kde nevidíte na vozidlo, protože hrozí nebezpečí, že
přestane fungovat. Pokud k tomu dojde, je nutné provést opětovnou aktivaci elektronického klíče.
Elektronický klíč nemůže fungovat jako dálkový ovladač, když je zasunutý ve čtečce nebo když je zapnuté zapalování.
Zamykání vozidla
Při jízdě se zamknutými dveřmi může být v případě nehody ztížen přístup záchranářů do prostoru pro cestující.
Z bezpečnostních důvodů nenechávejte nikdy děti samotné ve vozidle (výjimečně jen na velmi krátkou chvíli).
V každém případě si vezměte dálkový ovladač nebo elektronický klíč systému „Odemykání a startování bez klíčku“ při opuštění vozidla s sebou.
Elektrická rušení
Klíč systému „Odemykání a startování bez klíčku“ nemusí fungovat, pokud se nachází v blízkosti jiného elektronického přístroje: telefonu,
notebooku, silného magnetického pole, ...
Ochrana proti krádeži
Neprovádějte žádné změny na systému elektronického imobilizéru, protože by mohly vést k poruše jeho funkce.
Nezapomeňte pootočit volantem pro zamknutí sloupku řízení.
Při koupi ojetého vozidla
Nechte v servisu sítě PEUGEOT zkontrolovat spárování všech klíčů, které máte k dispozici, abyste si byli jisti, že bude možné nastartovat motor
vozidla jen s klíči, které vlastníte.
2
O

62
4008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Otevírání
Dveře
Zvenku
F Po odemknutí vozidla dálkovým ovladačem nebo klíčem přitáhněte kliku dveří.
Zavírání
Zevnitř
F Přitáhněte ovladač předních nebo zadních dveří pro jejich otevření. Když jsou dveře špatně zavřené, rozsvítí se na
displeji přístrojové desky tato kontrolka a svítí
až do jejich zavření.
U dveří řidiče způsobí přitažení ovladače
otevírání jejich odemknutí (pokud byly
zamknuté).
Pokud jsou dveře spolujezdce vpředu nebo
cestujících vzadu zamknuté, musí být před
otevřením nejprve ručně odemknuty.
Více informací o Zamykání/odemykání zevniř ,
zejména o jednotlivých ovladačích, naleznete
v
příslušné rubrice.
O

98
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Nastartování - vypnutí motoru pomocí klíče
- Poloha 1: LOCK Řízení je zamknuté.
-

P
oloha 2: ACC
U

možňuje používat příslušenství
(autorádio, zásuvka 12 V, ...).
-

P
oloha 3: ON
Z

apnutí „zapalování“.
-

P
oloha 4: S TA R T
N

astartování motoru.
Spínací skříňka
Používáte-li příslušenství po delší dobu
(spínací skříňka v poloze 2 ( ACC)),
riskujete vybití autobaterie. Pak již
nebude možné Vaše vozidlo rozjet.
Buďte obezřetní.
Více informací o Automatickém vypnutí
elektrického napájení příslušenství
naleznete v příslušné rubrice.
Zapomenutý klíč
Řidič je upozorněn na zapomenutí klíče
ve spínací skřínce zvukovým signálem
při otevření dveří řidiče.
F

Z

asuňte klíč do spínací skříňky.
F

O

točte klíč do polohy 2 (ACC) a odemkněte
řízení vozidla lehkým pootočením
volantem.
F

S

tlačte brzdový pedál a držte jej stlačený.
F

S

tlačte pedál spojky až na doraz (u vozidel
vybavených mechanickou převodovkou).
F

P

řesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(u vozidel vybavených mechanickou
převodovkou) nebo do polohy P (u vozidel
vybavených převodovkou CVT).
F

Z

apněte startér otočením klíče až do
polohy 4 (START) .
F

K

dyž motor nastartuje, uvolněte klíč.
K

líč ve spínací skříňce se automaticky
otočí do polohy 3 (ON) .
Nastartování motoru pomocí klíčeVypnutí
F Zastavte a znehybněte vozidlo.
F
P řesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(u vozidel vybavených mechanickou
převodovkou) nebo do polohy P (u vozidel
vybavených převodovkou CVT).
F

Z
atlačte na klíč a současně jej otočte
směrem k sobě do polohy 1 (LOCK) .
F

V
ytáhněte klíč ze spínací skříňky.
F

Z
amkněte řízení vozidla.Na klíč nebo klíč s dálkovým ovladačem
nezavěšujte nikdy těžké předměty, které
by zatěžovaly klíč v jeho ose ve spínací
skříňce, protože by tak mohly způsobit
poruchu funkce.
Ostrý nebo špičatý předmět by navíc
mohl bránit rozvinutí kolenního airbagu
nebo by se v případě rozvinutí kolenního
airbagu mohl stát nebezpečným pro
řidiče a způsobit mu vážná zranění.
U vozidel s naftovým motorem je třeba
v případě studeného motoru vyčkat
s klíčem v poloze 3 (ON) na zhasnutí
kontrolky předžhavení a teprve poté jej
otočit až do polohy 4 (START) .
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí. Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Řízení

99
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Změna provozního režimu
vozidla
S elektronickým klíčem uvnitř vozidla umožní
stlačování tlačítka „START/STOP“, bez
působení na pedály , měnit provozní režimy
vozidla:
F

P
rvní stlačení (režim ACC), kontrolka
tlačítka se rozsvítí oranžově.
P

říslušenství (autorádio, zásuvka 12 V, ...)
mohou být používána.
F

D
ruhé stlačení (režim ON), kontrolka
tlačítka se rozsvítí zeleně.
Z

apnutí zapalování.
F

T
řetí stlačení (režim OFF), kontrolka
tlačítka zhasne. Pokud se spínací skříňkou
v
poloze 2 (ACC) používáte příslušenství
po delší dobu, riskujete vybití
autobaterie. Pak již nebude možné Vaše
vozidlo rozjet. Buďte obezřetní.
Více informací o Automatickém
vypnutí elektrického napájení
příslušenství naleznete v příslušné
rubrice.
Nastartování - vypnutí motoru u vozidel se systémem Odemykání
a startování bez klíčku
Pokud kontrolka tlačítka bliká oranžově,
urychleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
F

S
tiskněte tlačítko „S TA R T/
STOP “ a uvolněte ho.
F

S e
lektronickým klíčem uvnitř vozidla
stlačte pedál spojky až na doraz (u vozidel
s mechanickou převodovkou) nebo stlačte
brzdový pedál (u vozidel s převodovkou
CVT).
Nastartování motoru
pomocí elektrického klíče
U vozidel vybavených mechanickou
převodovkou přesuňte řadicí páku do neutrální
polohy.
U vozidel vybavených převodovkou CVT
přesuňte řadicí páku do polohy P .
4
Řízení

100
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
U vozidel s naftovým
motorem dojde k nastartování
studeného motoru až
po zhasnutí kontrolky
předžhavení.
Jestliže není splněna některá
z

podmínek pro nastartování, zobrazí
se hlášení na přístrojové desce.
V

některých případech je nutné za
účelem odemknutí řízení pohybovat
volantem a současně stlačit tlačítko
„ START/STOP “, na což budete
upozorněni hlášením.
Elektronický klíč se musí povinně
nacházet v definované oblasti.
Z

důvodu bezpečnosti ho z této oblasti
neoddalujte, je-li motor vozidla v chodu.
Vypnutí motoru pomocí
elektronického klíče
Pokud vozidlo není zcela zastavené,
motor se nevypne.
Toto hlášení se zobrazí, když
otevřete dveře řidiče a vozidlo
není v režimu „OFF“.
F

Z

novu stiskněte tlačítko „ START/STOP“
pro aktivaci režimu „OFF“.
F

Z

astavte vozidlo.
F

U v
ozidel vybavených mechanickou
převodovkou přesuňte řadicí páku
do neutrální polohy nebo ji u vozidel
vybavených převodovkou CVT přesuňte do
polohy P.
F

S e
lektronickým klíčem uvnitř vozidla
stiskněte tlačítko „ START/STOP“.
Motor se vypne.
Řízení vozidla se zamkne při otevření dveří
nebo při zamknutí vozidla.
Každý pokus o nastartování trvá přibližně
15 sekund. Pokud motor nenastartoval,
znovu stiskněte tlačítko „
START/STOP“ pro
opakování pokusu.
Přítomnost elektronického klíče uvnitř
vozidla je nutná pro možnost zapnutí
zapalování a nastartování motoru, po
spuštění jej již motor pro svůj chod
nepotřebuje. Po nastartování motoru
však dbejte, aby elektronický klíč zůstal
uvnitř vozidla, a to až do konce jízdy,
jinak nebudete moci zamknout.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Řízení

101
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Po nastartování motoru můžete vyjmout
elektronický klíč z uložení A a zavřít
odkládací skříňku.
Nouzový postup pro nastartování
elektronickým klíčem
Toto hlášení se zobrazí,
když otevřete dveře řidiče,
aniž byste předtím vyjmuli
elektronický klíč z uložení A.
Před opuštěním vozidla si nezapomeňte vzít
elektronický klíč s sebou.
F

U v

ozidel vybavených převodovkou CVT
stlačte brzdový pedál nebo u vozidel
vybavených mechanickou převodovkou
stlačte až nadoraz pedál spojky.
F

S

tiskněte tlačítko „
START/STOP“.
Když se elektronický klíč nachází na
definovaném místě (viz obrázek nahoře)
a

motor vozidla po stisknutí tlačítka „ S TA R T/
STOP “ nenastartuje, proveďte následující
postup:
F

O

tevřete odkládací skříňku.
F

Z

asuňte elektronický klíč do uložení A .
Nouzový postup pro zastavení
motoru elektronickým klíčem
Při nouzovém zastavení motoru
již nebudou dále zajištěny funkce
brzdového posilovače a posilovače
řízení. Buďte proto velmi opatrní.
Pouze v případě nouzové situace je možno
motor bez dalších podmínek vynuceně
vypnout. Za tímto účelem stiskněte přibližně
na tři sekundy tlačítko „
START/STOP“ nebo ho
stiskněte 3 krát za sebou.
Motor se vypne a vozidlo přejde do
režimu "ACC“.
4
Řízení

102
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém
řízení motoru několik okamžiků po vypnutí
zapalování, čímž znemožní spuštění motoru
neoprávněnou osobou.
Na případnou poruchu upozorní hlášení na
displeji přístrojové desky.
V takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla; v případě potřeby se obraťte na
servis sítě PEUGEOT.
Zatažení
F Pro zajištění zastaveného vozidla zatáhněte páku parkovací brzdy až na
doraz.
Parkovací brzda
Povolení
F Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte odjišťovací tlačítko A , potom páku sklopte
dolů až na doraz. Za jízdy vozidla se zobrazí hlášení na
obrazovce, jestliže zůstala parkovací brzda
zatažená nebo není dostatečně povolená.Při parkování ve svahu vytočte kola
pro jejich zablokování oproti chodníku,
zatáhněte páku

p
arkovací brzdy,
zařaďte převodový stupeň nebo
přesuňte řadicí páku do polohy P
(u vozidel vybavených převodovkou
CVT) a vypněte zapalování
(režim
„OFF“).
Řízení

111
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go)
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Kontrolka „AS&G“ se rozsvítí na
přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky a motor se po několika
sekundách automaticky vypne:
-

u v

ozidla s mechanickou převodovkou -
ve stojícím vozidle a se stlačeným
brzdovým pedálem, když přesunete řadicí
páku do neutrální polohy a poté uvolníte
spojkový pedál. Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte
zapalování otočením klíče nebo
tlačítkem START/STOP. Pokud je motor vypnut automaticky,
jsou ovlivněny některé funkce vozidla,
jako například brzdění, posilovač řízení
atd. Buďte obezřetní.
Zvláštní případy: nedostupnost
funkce STOP
Režim STOP není aktivován, když:
-
j e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

j
sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e otevřená kapota motoru,
-

o
d nastartování motoru neuplynulo
alespoň
30 sekund,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 5 km/h od
posledního nastar tování,
-

v
ozidlo znovu nastartovalo před méně
než
10 sekundami,
-

t
o vyžaduje udržení teploty v kabině,
-

j
e aktivované odmlžování,
-

j
sou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití autobaterie,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...), aby byla zaručena funkce
systémů,
-

k
ontrolka „AS&G“ bliká na
displeji přístrojové desky.
Tento způsob fungování je naprosto
normální.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go) dočasně vypíná motor při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy atd.). Motor se automaticky znovu spustí,
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go), vyvinutá pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise a úroveň hluku při každém zastavení
vozidla.
Když přesunete řadicí páku, rozbliká
se kontrolka „AS&G“ , doprovázená
zvukovým signálem.
Výstraha ustane, jakmile přesunete
řadicí páku zpět do neutrální polohy.
Za jízdy může stlačení spojkového
pedálu na delší dobu způsobit poruchu
funkce Stop & Start (Auto Stop & Go).
4
Řízení

113
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Systém se znovu automaticky aktivuje
při každém nastartování klíčem nebo
tlačítkem START/STOP.
Otevření kapoty motoru
Před jakýmkoli typem zásahu
v motorovém prostoru vozidla
dezaktivujte funkci Stop & Start,
abyste zabránili riziku zranění
způsobeným automatickým spuštěním
režimu
START.
Znovu stiskněte tlačítko „AS
&G OFF“ pro
opětovnou aktivaci funkce.
Systém je opět aktivní: to bude signalizováno
zhasnutím kontrolky „AS &G OFF“ na přístrojové
desce nebo na displeji přístrojové desky.
Poruchy funkce
V případě poruchy systému kontrolka „AS &G
OFF“ bliká na přístrojové desce nebo na
displeji přístrojové desky a systém již dále není
funkční.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. Je tedy třeba vypnout zapalování a poté motor
nastartovat pomocí klíče nebo tlačítka START/
S T O P. V případě poruchy režimu STOP je možné,
že se motor vozidla úplně zastaví. Následující
kontrolky se rozsvítí na přístrojové desce nebo
na displeji přístrojové desky:
4
Řízení