kontrolka motoru PEUGEOT 4008 2017 Návod na použití (in Czech)

13
4008_cs_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Vizuální upozornění informující řidiče o výskytu
závady (výstražná kontrolka) nebo o spuštění
některého systému (kontrolka aktivace nebo
dezaktivace funkce).Po zapnutí zapalování
Po zapnutí zapalování vozidla se na několik
vteřin rozsvítí některé výstražné kontrolky.
Ihned po nastartování motoru musí tyto
kontrolky zhasnout.
Doprovodné výstrahy
Při aktivaci některých kontrolek (rozsvícení
nebo blikání) se může ozvat zvukový signál
a zobrazit hlášení.
Kontrolky
Jestliže nezhasnou, vyhledejte si před
jízdou informace o výstraze, kterou
příslušná kontrolka signalizuje.
1
Palubní zařízení

14
Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede, signalizuje rozsvícení
některé z následujících kontrolek výskyt anomálie, která vyžaduje
zásah ze strany řidiče.
Kontrolka se rozsvítí na přístrojové desce nebo se zobrazí na displeji
přístrojové desky.Kontrolka Způsob činnostiPříčina Akce/Doporučení
Parkovací
brzda / Hladina
brzdové
kapaliny /
Elektronický
rozdělovač
brzdného účinku svítí
nepřerušovaně.
Když uvedete spínací skříňku do
polohy „ON“, svítí po dobu několika
sekund, poté zhasne.
Parkovací brzda je zatažená nebo
špatně povolená. Je doprovázena hlášením. Aby kontrolka zhasla, povolte
parkovací brzdu.
Hladina brzdové kapaliny je
nedostečná. Je doprovázena hlášením. Doplňte brzdovou kapalinu
a
obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Vyskytla se závada elektronického
rozdělovače brzdného účinku (REF). Je nutno zastavit vozidlo při zachování maximální bezpečnosti.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Systém
autodiagnostiky
motoru bliká.
Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechejte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT nebo
v
jiném odborném servisu.
svítí
nepřerušovaně. Závada systému omezování emisí
škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Nabití
autobaterie *svítí
nepřerušovaně. Závada obvodu nabíjení autobaterie
(znečistěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru...). Ihned po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo
jiný odborný servis.
Rozsvícení výstražné kontrolky může být doprovázeno zobrazením
doplňkového hlášení, aby mohl řidič zjistit, o jakou závadu se jedná.
V případě problému se obraťte na servisní síť PEUGEOT nebo jiný
odborný servis.
* Podle země prodeje.
Palubní zařízení

17
4008_cs_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaZpůsob činnostiPříčina Akce/Doporučení
Regulátor
rychlosti svítí nepřerušovaně. Rozsvítí se, když je regulátor
rychlosti aktivován. Pro aktivaci/dezaktivaci regulátoru rychlosti stiskněte
tlačítko „ON/OFF“.
Dynamické
řízení stability
a
p

rotiprokluzový
systém kol
(ASC/TCL) bliká.
Činnost systémů ASC/ TCL. Systémy optimalizují přenos hnací síly a umožňují
zlepšit směrovou stabilitu vozidla.
Přizpůsobte řízení situaci a jeďte mírnou rychlostí.
svítí nepřerušovaně. Anomálie systémů ASC/ TCL. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Funkce Stop
&
Start (Auto
Stop
& Go) svítí nepřerušovaně. Po zastavení vozidla (na semaforu,
v koloně vozidel apod.) přepnula
funkce Stop & Start (AS&G) motor do
režimu STOP. Kontrolka zhasne a motor se automaticky spustí
v
režimu START, jakmile si přejete se opět rozjet.
bliká po dobu několika
sekund, poté zhasne. Režim STOP není momentálně
k
dispozici.Více informací o Funkci
Stop & Star t (Auto Stop &
Go) , zejména o zvláštních případech režimu STOP
a
režimu START, naleznete v příslušné rubrice.
Žhavení
naftového
motoru
svítí nepřerušovaně. Motor je studený a:
-

k
líč ve spínací skříňce
je v
poloze ON (zapnuté
zapalování) nebo
-

t
lačítko startování S TA R T/
STOP bylo aktivováno (zapnuté
zapalování). U vozidel se startováním pomocí klíče ve spínací
skřínce vyčkejte se startováním na zhasnutí kontrolky.
U vozidel se systémem „Odemykání a startování bez
klíčku“ motor nastartuje až po zhasnutí kontrolky.
Doba svícení kontrolky závisí na teplotních
podmínkách (v extrémních klimatických podmínkách
to může být až třicet sekund).
Pokud motor nenastartuje, vypněte a znovu zapněte
zapalování a opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky, poté
nastartujte motor.
1
Palubní zařízení

18
Kontrolky dezaktivace
Rozsvícení některé z následujících kontrolek potvrzuje, že uživatel záměrně vypnul příslušný systém.
Vypnutí může být doprovázeno zvukovým signálem a hlášením na displeji.Kontrolka Způsob činnostiPříčina Akce/Doporučení
ASC/TCL svítí nepřerušovaně. Je aktivované tlačítko dezaktivace
systémů ASC/ TCL, umístěné ve
spodní části palubní desky (na straně
ř i di č e).
Systém ASC/ TCL je dezaktivován.
ASC: dynamické řízení stability (ESP).
TCL: protiprokluzový systém kol (ASR). Stiskněte tlačítko pro aktivaci systému ASC/ TCL.
Systém ASC/ TCL je automaticky aktivován při
spuštění motoru vozidla.
Funkce Stop
&
Start (Auto
Stop
& Go) svítí nepřerušovaně. Je aktivované tlačítko dezaktivace
funkce Stop & Start (AS&G),
umístěné ve spodní části palubní
desky (na straně řidiče).
Funkce Stop & Start (AS&G) je
dezaktivovaná. Znovu stiskněte tlačítko pro aktivaci funkce Stop &
Start (AS&G).
bliká. Porucha systému Stop & Start. Nechejte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Palubní zařízení

65
4008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Jakýkoli zásah na systému alarmu
konzultujte nejprve s pracovníky
servisní sítě PEUGEOT nebo jiného
odborného servisu.
Alarm*Systém pro ochranu vozidla a odrazování proti krádeži a vloupání. Zajišťuje následující typy ochrany:
- obvodová ochrana
Systém sleduje vstupy do vozidla.
Alarm se spustí, jestliže se někdo pokusí otevřít
dveře, zavazadlový prostor, kapotu motoru, ...
- prostorová ochrana
Systém sleduje objemové změny v kabině
vozidla.
Alarm se spustí, jestliže někdo rozbije okno
vozidla, vnikne do kabiny nebo je v interiéru
vozidla zaznamenán pohyb.
- signalizace zvednutí vozidla
Systém sleduje výškové pohyby vozidla.
Alarm se spustí, jestliže je vozidlo nadzvednuto
či přemístěno a v případě nárazu do vozidla.
Vlastní ochrana systému
Systém kontroluje vyřazení svých komponentů
z činnosti.
Alarm se spustí v případě vyřazení z činnosti
nebo poškození autobaterie vozidla,
centrálního ovládání nebo vodičů sirény.
Zamknutí vozidla s aktivováním
kompletního systému alarmu
Aktivace
F Vypněte zapalování (režim OFF, pokud je vozidlo vybaveno systémem „Odemykání
a
startování bez klíčku“).
F

P
okud vozidlo není vybaveno systémem
„Odemykání a startování bez klíčku“,
vytáhněte klíč ze spínací skříňky.
F

V
ystupte z vozidla a zavřete všechny dveře
a kapotu motoru.
F

S
tiskněte tlačítko zamykání na dálkovém
ovladači nebo pokud je vozidlo vybaveno
systémem „Odemykání a startování bez
klíčku“, stiskněte jedno z tlačítek zamykání
dveří nebo zavazadlového prostoru.
Dezaktivace
Pro dezaktivaci alarmu proveďte jeden
z následujících úkonů:
F
S

tiskněte tlačítko odemykání na dálkovém
ovladači nebo pokud je vozidlo vybaveno
systémem „Odemykání a startování bez
klíčku“, stiskněte jedno z tlačítek odemykání
dveří nebo zavazadlového prostoru.
F

Z
apněte zapalování (režim ON, pokud je
vozidlo vybaveno systémem „Odemykání
a
startování bez klíčku“).
F
O

tevřete jedny z dveří nebo zavazadlový
prostor během průběhu aktivování systému.
Systém alarmu je dezaktivován: kontrolka A
zhasne. Probíhající aktivace systému alarmu je po
dobu přibližně 20 sekund signalizována
rychlým blikáním kontrolky A a přerušovaným
zvukovým signálem.
Po uplynutí těchto 20 sekund je systém
aktivní . Zvukový signál se vypne a kontrolka
tlačítka bliká pomalu.
* Podle výbavy vozidla.
2
Otev

88
4008_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Odmlžení – odmrazení zadního skla
Zapnutí
Odmlžování – odmrazování skla může být
v činnosti jen při běžícím motoru.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky, aby
se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické
energie.
F

O
dmrazování je možno vypnout před jeho
automatickým zastavením opětovným
stisknutím tlačítka. Kon
t

rolka náležející
k
tlačítku zhasne.
F

V
ypněte odmrazování zadního skla
a
vnějších zpětných zrcátek, jakmile
to považujete za možné, protože nižší
spotřeba proudu znamená rovněž nižší
spotřebu paliva.
Ovládací tlačítko se nachází na čelním panelu systému klimatizace.
F

S

tiskněte toto tlačítko pro
zapnutí odmrazování zadního
skla a

vnějších zpětných zrcátek
(podle verze). Rozsvítí se
kontrolka náležející k

tlačítku.
E

98
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Nastartování - vypnutí motoru pomocí klíče
- Poloha 1: LOCK Řízení je zamknuté.
-

P
oloha 2: ACC
U

možňuje používat příslušenství
(autorádio, zásuvka 12 V, ...).
-

P
oloha 3: ON
Z

apnutí „zapalování“.
-

P
oloha 4: S TA R T
N

astartování motoru.
Spínací skříňka
Používáte-li příslušenství po delší dobu
(spínací skříňka v poloze 2 ( ACC)),
riskujete vybití autobaterie. Pak již
nebude možné Vaše vozidlo rozjet.
Buďte obezřetní.
Více informací o Automatickém vypnutí
elektrického napájení příslušenství
naleznete v příslušné rubrice.
Zapomenutý klíč
Řidič je upozorněn na zapomenutí klíče
ve spínací skřínce zvukovým signálem
při otevření dveří řidiče.
F

Z

asuňte klíč do spínací skříňky.
F

O

točte klíč do polohy 2 (ACC) a odemkněte
řízení vozidla lehkým pootočením
volantem.
F

S

tlačte brzdový pedál a držte jej stlačený.
F

S

tlačte pedál spojky až na doraz (u vozidel
vybavených mechanickou převodovkou).
F

P

řesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(u vozidel vybavených mechanickou
převodovkou) nebo do polohy P (u vozidel
vybavených převodovkou CVT).
F

Z

apněte startér otočením klíče až do
polohy 4 (START) .
F

K

dyž motor nastartuje, uvolněte klíč.
K

líč ve spínací skříňce se automaticky
otočí do polohy 3 (ON) .
Nastartování motoru pomocí klíčeVypnutí
F Zastavte a znehybněte vozidlo.
F
P řesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(u vozidel vybavených mechanickou
převodovkou) nebo do polohy P (u vozidel
vybavených převodovkou CVT).
F

Z
atlačte na klíč a současně jej otočte
směrem k sobě do polohy 1 (LOCK) .
F

V
ytáhněte klíč ze spínací skříňky.
F

Z
amkněte řízení vozidla.Na klíč nebo klíč s dálkovým ovladačem
nezavěšujte nikdy těžké předměty, které
by zatěžovaly klíč v jeho ose ve spínací
skříňce, protože by tak mohly způsobit
poruchu funkce.
Ostrý nebo špičatý předmět by navíc
mohl bránit rozvinutí kolenního airbagu
nebo by se v případě rozvinutí kolenního
airbagu mohl stát nebezpečným pro
řidiče a způsobit mu vážná zranění.
U vozidel s naftovým motorem je třeba
v případě studeného motoru vyčkat
s klíčem v poloze 3 (ON) na zhasnutí
kontrolky předžhavení a teprve poté jej
otočit až do polohy 4 (START) .
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí. Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Řízení

99
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Změna provozního režimu
vozidla
S elektronickým klíčem uvnitř vozidla umožní
stlačování tlačítka „START/STOP“, bez
působení na pedály , měnit provozní režimy
vozidla:
F

P
rvní stlačení (režim ACC), kontrolka
tlačítka se rozsvítí oranžově.
P

říslušenství (autorádio, zásuvka 12 V, ...)
mohou být používána.
F

D
ruhé stlačení (režim ON), kontrolka
tlačítka se rozsvítí zeleně.
Z

apnutí zapalování.
F

T
řetí stlačení (režim OFF), kontrolka
tlačítka zhasne. Pokud se spínací skříňkou
v
poloze 2 (ACC) používáte příslušenství
po delší dobu, riskujete vybití
autobaterie. Pak již nebude možné Vaše
vozidlo rozjet. Buďte obezřetní.
Více informací o Automatickém
vypnutí elektrického napájení
příslušenství naleznete v příslušné
rubrice.
Nastartování - vypnutí motoru u vozidel se systémem Odemykání
a startování bez klíčku
Pokud kontrolka tlačítka bliká oranžově,
urychleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
F

S
tiskněte tlačítko „S TA R T/
STOP “ a uvolněte ho.
F

S e
lektronickým klíčem uvnitř vozidla
stlačte pedál spojky až na doraz (u vozidel
s mechanickou převodovkou) nebo stlačte
brzdový pedál (u vozidel s převodovkou
CVT).
Nastartování motoru
pomocí elektrického klíče
U vozidel vybavených mechanickou
převodovkou přesuňte řadicí páku do neutrální
polohy.
U vozidel vybavených převodovkou CVT
přesuňte řadicí páku do polohy P .
4
Řízení

110
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Asistence pro rozjezd do svahu
Jedná se o systém, který udrží vozidlo při
rozjíždění do svahu nehybné do doby, než
stačíte přemístit chodidlo z brzdového pedálu
na pedál akcelerace (přibližně 2 vteřiny).
Tato funkce je aktivní pouze za následujících
podmínek:
-

v
ůz stojí a je stlačený brzdový pedál,
-

s
vah splňuje určité podmínky,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu není
možné dezaktivovat.
Když vozidlo stojí ve svahu přední částí
směrem nahoru, po uvolnění brzdového
pedálu zůstane na krátkou chvíli nehybné:
-

p
okud je zařazený 1. převodový stupeň
nebo neutrál u mechanické převodovky,
-

p
okud je zvolená poloha D u převodovky
C V T.Funkce
Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru a má zařazený zpětný chod,
po uvolnění brzdového pedálu zůstane na
krátkou chvíli nehybné.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistenta pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla
za chodu motoru, zatáhněte ručně
parkovací brzdu.
Poruchy funkce
V případě poruchy funkce systému se rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená hlášením na
displeji přístrojové desky. Nechte systém
ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Když motor není v chodu, včetně
fází jeho vypnutí funkcí Stop & Start
(AS&G), není asistence funkční.
Řízení

111
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go)
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Kontrolka „AS&G“ se rozsvítí na
přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky a motor se po několika
sekundách automaticky vypne:
-

u v

ozidla s mechanickou převodovkou -
ve stojícím vozidle a se stlačeným
brzdovým pedálem, když přesunete řadicí
páku do neutrální polohy a poté uvolníte
spojkový pedál. Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte
zapalování otočením klíče nebo
tlačítkem START/STOP. Pokud je motor vypnut automaticky,
jsou ovlivněny některé funkce vozidla,
jako například brzdění, posilovač řízení
atd. Buďte obezřetní.
Zvláštní případy: nedostupnost
funkce STOP
Režim STOP není aktivován, když:
-
j e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

j
sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e otevřená kapota motoru,
-

o
d nastartování motoru neuplynulo
alespoň
30 sekund,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 5 km/h od
posledního nastar tování,
-

v
ozidlo znovu nastartovalo před méně
než
10 sekundami,
-

t
o vyžaduje udržení teploty v kabině,
-

j
e aktivované odmlžování,
-

j
sou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití autobaterie,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...), aby byla zaručena funkce
systémů,
-

k
ontrolka „AS&G“ bliká na
displeji přístrojové desky.
Tento způsob fungování je naprosto
normální.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go) dočasně vypíná motor při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy atd.). Motor se automaticky znovu spustí,
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go), vyvinutá pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise a úroveň hluku při každém zastavení
vozidla.
Když přesunete řadicí páku, rozbliká
se kontrolka „AS&G“ , doprovázená
zvukovým signálem.
Výstraha ustane, jakmile přesunete
řadicí páku zpět do neutrální polohy.
Za jízdy může stlačení spojkového
pedálu na delší dobu způsobit poruchu
funkce Stop & Start (Auto Stop & Go).
4
Řízení